铁路货车必知.doc

1、摇枕，侧架使用时间满多少年报废？答：25年2、交叉杆轴向橡胶垫使用时间满多少年报废？答： 6年。3、侧架正位检查重点检查哪些部位？答：导框弯角处，承载鞍（轴箱）支承圆脐上平面与侧架结合处，导框A区，三角孔周边，三角孔内腔，枕弹簧承台周边，立柱及磨耗板，中框上横梁，横跨梁安装座、制动梁滑槽磨耗板，制动梁滑槽防脱板（焊结构），斜楔挡板。4、摇枕正位检查重点检查哪些部位？答：端部内腔、枕弹簧支承面、斜楔挡、斜楔磨擦面（含弯角）、下旁承座、下旁承座至上漏水孔（圆周）、内腔心盘销座、心盘安装座平面及螺栓孔、心盘安装座下面与摇枕侧面结合处、侧面、制动梁及横跨梁安全链座、固定杠杆支点座。5、侧架翻转检查重点检查哪些部位？答：下面B部漏水孔周边，枕弹簧座下面、底平面。 6、摇枕翻转检查重点检查哪些部位？答：B部两漏水孔周边、A部漏水孔周边、内腔中心盘座内平面、摇枕弹簧座与摇枕底面过渡弯角处。7、交叉支撑装置随摇枕、侧架进行翻转检查部位包括哪些？答：端部螺栓（母）、双耳防松垫圈、轴向橡胶垫、交叉杆杆体（重点是压型和环焊处）、盖板（扣板）、连接螺母及盖板（扣板）焊缝等部位。各部状态良好时可不分解。 8、同一转向架两侧架上的横跨梁托与横跨梁的间隙不大于多少？答：1mm。9、心盘磨耗盘无制造单位、时间及使用时间满多少年时报废？答：6年10、心盘磨耗盘2处以上裂纹长度之和大于多少更换？答：150mm。11、转K2型转向架弹性旁承橡胶体可有龟裂，但表面裂纹深度大于多少或水平投影长度大于该边长的30时更换？答：5mm。12、旁承滚子、滚子轴径向磨耗腐蚀深度大于多少或严重变形影响作用时更换？答：转8AG、转8G、转K2型：2mm。13、转K4型转向架橡胶弹性下旁承橡胶体与金属体连续剥离长度大于周长的30或剥离长度之和大于周长的时更换？答：50。14、平面下心盘垫板组装时，竹质垫板除可与钢质垫板叠装外，须单层使用，厚度不小于多少？答：20mm 15、转K4型转向架钢弹簧弹性下旁承弹簧自由高为多少？答：7780.5 mm，超限或折断时更换。16、轴箱橡胶垫无制造单位、时间标记或使用时间满多少年报废？答：6年。17、转K2型转向架常接触下旁承组成组装时，下旁承磨耗板上平面至滚子上部距离为多少？答：（141）mm。18、转K2型转向架摇枕外圈弹簧自由高为多少？答：232mm19、转K4型转向架下旁承组成组装时，下旁承上平面与下心盘上平面的距离（包括心盘磨耗盘）须为多少？答：（712）mm。20、转K5型摇动座、弹簧托板使用时间满多少年时报废？答：8年。21、转K4型转向架下旁承组成组装时，装用橡胶弹性旁承时，下旁承调整板总厚度为多少？答：225mm，数量为13块。22、承载鞍组装时，同一车辆上承载鞍型式有何规定？答：型式必须一致，型与型、转K2型、转K4型、转K5型、转K6型承载鞍不得混装。23、转8AG、转8G、转8AB、转8B、转K2、转K4、转K5、转K6型转向架轴承外圈与承载鞍内鞍面间、承载鞍顶面与侧架导框支承面（座）间均不得涂抹什么？答：润滑脂。24、测量孔径磨耗时，零部件孔深小于多少者，深人孔内1/3处测量？答：25mm25、转K2型斜楔主摩擦面磨耗大于多少时更换新品？答：6.4mm。26、转K4型斜楔体副摩擦面磨耗大于更换斜楔体？答：2mm时。27、转K2型、转K6型圆弹簧组装时，同一组两级刚度摇枕弹簧内、外圈自由高度差规定为多少？答：2025mm。28、转K4型圆弹簧组装时，同一组两级刚度弹簧内、外圈自由高度差摇枕弹簧规定为多少？答：3541mm。29、转K4型圆弹簧组装时，同一组两级刚度弹簧内、外圈自由高度差减振弹簧规定为多少？答：4248mm。30、转K2型、转K4型斜楔体的材质为什么？答：斜楔体为针状马氏体铸铁或贝氏体球墨铸铁，组合式斜楔为贝氏体球墨铸铁（ADI）。31、斜楔组装时同一车辆斜楔型式和材质有何规定？答：同一车辆斜楔型式和材质须一致。32、转K2、转K4、转K5、转K6型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为什么？答：0Cr18Ni9。33、下心盘组装使用的组装螺栓强度等级为多少？答：10.9级。34、交叉支撑装置锁紧板腐蚀、磨耗深度大于多少时更换？答：2mm35、空重车调整装置跨梁组成调整垫板孔径磨耗大于多少时更换？答：3mm。36、空重车调整装置跨梁组成安全链裂纹或磨耗深度大于多少时更换？答：2mm。37、空重车调整装置跨梁组成磨耗垫板磨耗大于多少时更换？答：2mm。38、空重车调整装置跨梁组成横跨梁托裂纹或腐蚀深度大于多少时更换？答：30%39、空重车调整装置跨梁组成横跨梁安全链吊座链孔上边缘宽度小于多少时更换？答：8mm。40、测量孔径磨耗以深人孔内多少处为准？答：10mm41、转K4型、转K5型转向架摇动座中央脊背部上平面弯曲变形大于多少时更换？答：3mm42、转K4型、转K5型转向架平面下心盘垫板组装时，须使用钢质垫板，不得超过2块，总厚度须不大于多少？答：40mm。43、转K5、转K6型侧架立柱磨耗板的材质是什么？答：45号钢44、交叉支撑装置轴向橡胶垫允许有龟裂，表面圆周方向裂纹长度大于周长的多少时更换？答：30%45、装用交叉杆及运行速度120km/h的同一车辆的最大与最小轮径差不大于多少？答：30mm。46、转向架落成检查时斜楔立面与侧架立柱磨耗板有何技术要求？答：斜楔立面与侧架立柱磨耗板须接触良好，垂直方向不得有贯通间隙，横向以10mm2mm塞尺测量不得深入50mm。47、转向架组成后各垂下品与轨面最小距离是如何规定的？答：各垂下品与轨面最小距离：钢轨内侧为60mm；钢轨外侧为80mm；闸瓦插销为25mm。48、装用滚动轴承的转向架，当转向架组装后需施行电焊作业时有何技术要求？答：须将轮对与侧架分离，或架车后进行，禁止电流通过轴承。49、使用活动工作台作业时的安全事项？答：要加强联系，防止误动。50、采用地下流水线的安全事项？答：应有报警装置或设人看护。1、交叉杆弯曲、变形大于多少须分解交叉支撑装置？答：102、侧架导框内侧面磨耗深度大于多少时加修？答：3mm3、侧架承载鞍支承面偏磨大于多少时加工？答：1mm，转8A型侧架导框支承面偏磨深度大于1mm时更换。4、承载鞍顶面厚度磨耗大于多少时更换？答：5mm。5、转K4型承载鞍凹形顶面磨耗大于多少时更换？答：3mm6、承载鞍推力挡肩两端磨耗后大于多少时更换？答：155.8mm，转K5、转K6型165.8 mm。7、JC型双作用弹性旁承滚子与滚子轴间隙大于多少更换？答：2mm8、转K2型转向架下旁承组成组装时，下旁承上平面与下心盘上平面的距离（包括心盘磨耗盘）须为多少？答：（862）mm9、转K5、转K6型侧架立柱磨耗板磨耗不大于多少？答：3mm10、转K4、K5型大圆弧导框摇动座（无识别标记）弧顶面接触区域大于多少时报废？答：65mm11、同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于多少？答：3mm12、转K5、转K6型斜锲主摩擦板磨耗不大于多少？答：4mm13、旁承座的安装方向是如何规定的？答：同一摇枕相反，同一车辆同侧同向。14、转K6型转向架承载鞍与侧架导框的间隙左右之和为多少？答：915mm15、转K4、转K5型转向架承载鞍与侧架导框的间隙前后之和为多少？答：1.58mm16、横跨梁安全链吊座剩余厚度不小于多少？答：5mm17、转K6型同一转向架同型园柱螺旋弹簧自由高度差不大于多少？答：3mm18、侧架制动梁滑槽磨耗板卡入式磨耗不大于多少？答：3mm19、侧架保持环腐蚀、磨耗不大于多少？答：2mm。20、交叉支撑装置组装时，端头螺栓紧固力矩为多少？答：675700 Nm。21、圆弹簧支承圈不足多少圈时更换答：5/8圈。22、空重车自动调整装置横跨梁腐蚀大于多少时更换？答：20%23、转向架组装时转K5型转向架同一组减振弹簧（两级刚度弹簧）内、外圈自由高度差为多少？答：4147mm24、交叉支撑装置杆体纵裂纹长度大于多少报废？答：50mm25、转K5、转K6转向架下旁承尼龙摩擦板破损或顶面磨耗大于多少时更换？答：3mm26、平面下心盘平面处裂纹大于多少时分解焊修？答：80mm27、转K4型转向架弹簧托板横向裂纹时更换，纵向裂纹长度大于时更换？答：50mm。28、转K6转向架承载鞍导框底面磨耗两侧之和不大于多少？答：3mm29、转K5转向架承载鞍导框挡边内侧磨耗两侧之和不大于多少？答：6mm30、转K4、转K5型转向架摆动装置摇动轴下部圆弧面与样板间隙大于多少时更换？答：2mm31、转K5、转K6型转向架斜楔主摩擦板磨耗大于多少时更换？答：4mm32、转K5、转K6型转向架摇枕斜楔面磨耗板磨耗大于多少时更换？答：3mm33、转K2型旁承座底面、侧面磨耗深度大于多少时，堆焊后加工或更换？答：2mm34、下心盘组装时，中心销插入摇枕长度及露出长度均不得小于多少？（从下心盘凸脐上部测量）答：150mm。35、转K2型侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗不大于多少？答：3mm36、交叉支撑装置转向架组装后，4个导框中心的对角线差不大于多少？答：5mm37、装用交叉杆及运行速度120km/h的同一转向架的最大与最小轮径差不大于多少？答：15mm。39、转K2型转向架承载鞍与侧架导框的间隙左右之和为多少？答：614.5mm40、转K6型转向架承载鞍与侧架导框的间隙前后之和为多少？答：511mm40、转K6型转向架挡键与轴承外圈间隙为多少？答：37mm41、转K2、转K4、转K5型转向架挡键与轴承外圈间隙为多少？答：不小于2mm42、转K2、转K4、转K5、转K6型平面下心盘平面磨耗不大于多少？答：3mm43、转K2、转K4、转K5、转K6型心盘磨耗盘立面磨耗不大于多少？答：2mm44、JC型双作用弹性旁承组装时，下旁承磨耗板上平面距滚子上部距离为多少？答： mm。45、转K2、转K4、转K5、转K6型转向架同一转向架两侧架固定轴距差不大于多少？答：2mm46、转向架落成检查时对同一制动梁水平高度差不大于多少？答：15mm。47、转向架落成检查时对安全链松余量是如何规定的？答：安全链松余量为2050mm，组合式制动梁4070mm。48、使用电动工具时的安全事项？答：精力要集中。49、使用天车、悬臂吊、平衡吊吊送配件时的安全事项？答：要指定专人指挥，吊具要牢靠，动作要稳，严禁在吊起的工作下方进行任何作业。50、两人以上从事同一作业时的安全事项？答：两人以上从事同一作业时，必须指定专人指挥，统一行动，相互配合，呼唤应答。1、每套ST型缓冲器组装后须进行不大于多少的压吨试验，压缩后须能自由恢复原位？答：150t。2、16、17型钩尾端部与钩尾销孔后壁的距离小于多少时更换？答：77mm。3、17型钩尾框含油尼龙钩尾框托板磨耗板剩余厚度不小于多少？答：4mm。4、13号、13A型钩耳孔或衬套孔直径磨耗不得大于多少？答：3mm。5、各种圆销与销孔间隙不大于多少？答：3mm。6、后从板座后端面加强型钢弯曲、裂损时如何处理？答：更换。7、ST型缓冲器安装螺母后，螺栓的螺纹露出部分须不少于多少？答：2扣8、ST型缓冲器推力锥裂纹、破损或磨耗深度大于多少时更换？答：2mm。9、钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于多少时焊修？答：50mm。10、13号、13A型钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于该处厚度的多少时焊修？答：50%。11、16、17号钩尾框前、后端上、下内弯角处，在多少范围内，须进行湿法磁粉探伤？答：50mm。12、配件实行寿命管理，MT-2、MT-3、ST型缓冲器使用时间按多少时间报废？答：18年。13、16、17型钩身上部上平面与冲击座上口下平面的间隙为多少？答：不小于28 mm。14、ST型缓冲器箱体六方口部裂纹、内六方面磨耗时应从顶面深入多少处测量？答：20mm。15、16、17号钩身长度小于多少时更换？答：561mm。16、13号、13A型上锁销孔前后磨耗之和不得大于多少？答：3mm。17、钩腔下防跳台磨耗超限时堆焊后磨修恢复原型，长度方向为多少？答：16mm。18、钩身弯曲大于多少时，加热调修后探伤或更换？答：10mm。19、配件制造质量保证内容规定：ST、MT-2、MT-3型缓冲器无裂损、铸造缺陷不超限、不失效，质量保证期限应为多少年？答：6年。20、测量孔径磨耗时，零部件孔深小于25mm者，深人孔内什么处测量？答：1/3处。21、测量钩尾框框身厚度以深入边缘什么处为准？答：10mm。22、测量孔径磨耗以深入孔内多少处为准？答：10mm。23、更换钩耳孔衬套时须压紧并与孔壁密贴，局部间隙深度不大于多少？答：5mm。24、ST型缓冲器摩擦楔块裂纹或厚度小于多少时更换？答：20mm。25、钩尾框、钩舌、钩腔内部配件须进行抛丸除锈，表面清洁度不低于GB8923规定的什么等级？答：Sa2级。26、从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于多少？答：22mm。27、13号车钩钩舌磨耗剩余厚度小于多少时更换？答：68mm。28、钩舌钩锁铁坐入量小于多少时，修理恢复原型？答：45mm。29、前、后从板座工作面外的其他部位磨耗深度大于多少时焊修后恢复原型？答：8mm。30、前、后从板座裂纹时焊修，但横裂纹长度大于该处截面高的多少时，须分解焊修或更换？答：50%。31、13号、13A型钩耳孔新衬套壁厚应为多少？答：46mm。32、13号、13A型钩尾框后端上、下弯角处，在什么范围内，须进行湿法磁粉探伤？答：50mm。33、车钩托梁弯曲超过多少时调修？答：5mm。34、上作用车钩钩提杆孔与上锁销孔垂直线的前后水平距离为多少？答：不大于45 mm35、13A、13、16、17号车钩上翘量不大于多少？答：5mm。36、13A 、13号车钩下垂量不大于多少？答：5mm。37、16、17号车钩下垂量不大于多少？答：8mm。38、闭锁位，13号车钩钩舌与钩腕内侧距离不得大于多少？答：130mm。39、闭锁位，13 A号车钩钩舌与钩腕内侧距离不得大于多少？答： 127mm。40、闭锁位，16、17号车钩钩舌内侧面与钩体正面距离不得大于多少？答：97mm。41、全开位，13号车钩钩舌与钩腕内侧距离不得大于多少？答：245mm。42、全开位，13A号车钩钩舌与钩腕内侧距离不得大于多少？答：242mm。42、全开位，16、17号车钩钩舌内侧面与钩体正面距离不得小于多少？答：219mm。43、13号、13A型钩舌与上钩耳的间隙不得大于多少？答：8mm。43、16号、17号型钩舌与上钩耳的间隙不得大于多少？答：10mm。44、16、17号钩尾框磨耗剩余厚度小于多少时更换？答：22 mm。45、钩舌锁面磨耗深度大于多少时，堆焊后磨平？答：3mm。46、分解、组装车钩缓冲装置时的安全事项？答：应使用工具，严禁直接落地。在没有拧妥前后托板螺栓的情况下，必须要有架起的车钩顶镐。47、分解组装钩舌时的安全事项？答：必须两腿分开，将钩舌胸拢抱，钩舌入位后立即穿上钩舌圆销。拆装钩舌销时，注意提开钩舌销后防钩舌落下砸脚。48、分解检修各型缓冲器时的安全事项？答：要安装好防护装置，否则禁止敲打、震动。卸下缓冲器时应检查弹簧压缩状态。往下溜放缓冲器时，滑梯要勾牢，禁止用人超力抬搬。49、使用电、风动扳手装、卸托板螺母时的安全事项？答：要遵照操作过程调整好倒、顺位置，严禁用手扶防转卡具。50、在搬运和检修中，遇有压缩状态的缓冲器或弹簧箱破损时，应注意什么？答：特别要注意避开弹崩方向，防止伤人。1、闸瓦间隙自动调整器附属配件中，控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连结杆等磨耗大于多少时卸下修理？答：3mm2、调整制动缸活塞行程时，两转向架制动力须平均，其2根下拉杆圆销组装后的销孔相差不超过多少？答：1孔（漏斗车除外）。3、装用FSW型手制动机或NSW型手制动机的车辆空车全缓解位时，前制动杠杆与手制动拉杆之间链条的松余量不小于多少？答：30mm4、装用KZW系列（测重行程21）空重车自动调整装置的车辆，半重车位时试验垫板厚度为多少？答：13mm5、装用KZW系列（测重行程21）空重车自动调整装置的车辆，重车位时试验垫板厚度为多少？答：25mm6、装用KZW系列（测重行程27）空重车自动调整装置的车辆，半重车位时试验垫板厚度为多少？答：19mm7、装用KZW系列（测重行程27）空重车自动调整装置的车辆，重车位时试验垫板厚度为多少？答：35mm8、下作用车钩钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均须大于多少？答：20mm9、旋转式手制动机止轮座组成腐蚀大于多少时更换？答：30%10、装用13系列型号车钩的货车制动主管、支管须进行外观检查，腐蚀深度大于壁厚多少时更换？答：1 mm。11、球芯折角塞门更换时，原端梁孔直径须扩为多少?答：80mm,并将孔边磨光、磨圆.12、装有闸瓦间隙自动调整器，254254的制动缸活塞行程空车位为多少？答：145165mm。13、空气制动机的安全阀须分解检修，并进行试验，多少时排风，在160kPa前停止排风，合格后铅封？答：190kPa14、制动状态时，脚踏式制动机链卷入量为多少？答：0.51圈15、ST2-250型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至多少？答：200240mm16、旋转式手制动机转动支架与转动支架座间隙大于多少时，焊修后加工或更换？答：3mm17、编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离不小于多少？答： 120mm 18、拉杆与缓解阀的连接使用的开口销直径为多少？答：8mm19、各风缸、气室的吊卡腐蚀深度大于多少时修理？答：25%20、各螺栓组装紧固后，螺杆须露出螺母的高度为多少？答：1扣以上，但不得超过1个螺母的厚度21、新换的制动主管组装后，折角塞门中心线与钩舌内侧面连接线距离为多少？答：353（+25）/（45）mm22、闸瓦间隙自动调整器的大修期为多少？答：6年23、组装后，折角塞门中心线与主管垂直中心夹角须为多少度？答：3024、基础制动配件圆销开口销双向劈开角度为多少？答：6070度。25、缓解阀拉杆直径小于多少时更换？答：7mm26、新焊装上拉杆头的搭接量不小于多少？答：50mm27、新换的制动主管端接管长度须为多少？答：250400mm28、组合式制动梁全长超过多少时修理或更换？答：1 770mm29、组合式制动梁两闸瓦托中心距离超过多少时修理或更换？答：1 524mm30、组合式制动梁两闸瓦托中心至支柱中心距离差（L差）大于多少时修理或更换？答：15mm31、组合式制动梁两闸瓦托对角扭曲大于多少时更换？答：10mm32、滚子轴直径磨耗（滚子轴由外向内25mm处测量）大于多少时更换？答：3 mm33、滚子轴挡圈与闸瓦托段焊长度不小于多少？答：12mm34、含油呢龙滑块磨耗套剩余厚度小于多少时更换？答：4 mm。35、闸瓦托四爪剩余厚度小于多少时更换？答：6 mm36、L-A、L-B制动梁支柱其他部位裂纹长度大于多少时更换？答：30mm。37、制动梁安全链吊座剩余厚度小于多少时更换？答：2 mm。38、组合式制动梁端头裂纹长度大于多少时更换？答：30mm。39、闸瓦中心与车轴中心水平线的垂直距离为多少（进口车除外）？答：40110mm40、用R451mm的样板检查，闸瓦托两插销座支承面中心线两侧四处须接触，局部间隙不大于多少？答：1.5mm41、装用新型转向架车辆的各制动衬套材质名称是什么？答：奥贝-球铁衬套42、装用新型转向架车辆的各制动圆销材质名称是什么？答：、45号钢43、配件制造质量保证内容规定：脱轨自动制动阀体、阀盖、拉环无裂损，质量保证期为多少年？答：12年44、脱轨自动制动阀杆端头与作用杆孔间隙小于多少时须分解脱轨自动制动装置，更换弹片？答：1mm45、70T级货车脱轨自动制动装置组装后拉环与车轴Y1值为多少?答: 40+3-5mm。46、70T级货车脱轨自动制动装置组装后拉环与车轴X值为多少?答:7510mm。47、拆装、检修各阀们、仪表、管路及其他配件时的安全事项？答：必须先截断风源，排除余风，然后才能作用。48、使用单车试验器时，每次试验前的安全事项？答：要大声呼唤或鸣笛确认车下无人后方可进行。49、吹扫各种风缸、制动管，其风压不得超过多少？答：2公斤/平方厘米50、登高检修手制动机前的安全事项？答：要先检查扶手、脚踏板、制动台的安装螺栓是否牢固，工具配件要放妥，防止坠落伤人。1、货车段修的根本任务是什么？答：维护货车的基本性能，保持在下次相应修程之前各部状态、性能良好；延长车辆及零部件的使用寿命；减少临修，提高车辆使用效率。 2、货车段修工作的指导思想是什么？答：在检修工作中须贯彻以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保安全的指导思想，加强修车作业计划管理，做到均衡生产，实现配件异地检测、集中修理、扩大换件修和主要零部件寿命管理，达到提高质量的根本目的。3、现代化货车检修体系的内容是什么？答：强化检修手段，改进作业方式，规范工艺流程，优化生产组织，加强定置管理，创新管理机制，构建现代化货车检修体系。进一步优化货车检修基础工艺线，提高检修机械化的程度。在满足段修规程的内容、技术要求及程序标准的前提下积极应用先进的自动控制设备。4、敞车手制动机手轮在上端梁上方时，手轮下面至车体端部上平面的距离是如何规定的？答：敞车手制动机手轮在上端梁上方时，手轮下面至车体端部上平面的距离不小于80mm。5、手轮在上端梁下方时，手轮上面至上端梁下平面的距离是如何规定的？答：手轮在上端梁下方时，手轮上面至上端梁下平面的距离不小于200mm。6、手制动踏板上平面至手轮上面的距离是如何规定的？答：手制动踏板上平面至手轮上面的距离须为9501050mm。原为400mm手轮者，不得更换为300mm的手轮（原设计上述各尺寸不足者除外）。7、手制动轴链直径和手制动拉杆链直径磨耗剩余量是如何规定的？答：手制动轴链直径（原形10mm）磨耗剩余量不小于8mm；手制动拉杆链直径（原形12mm）磨耗剩余量不小于8mm。8、手轮组装的技术要求是什么？答：手轮组装螺栓须安装弹簧垫圈或背母，轴下部须安装垫圈及开口销，开口销须卷起。9、FSW 手制动机给油组装时的技术要求是什么？答：FSW 手制动机分解组装时，须在主动轴和卷链轴端部、箱壳内各运动零件涂润滑脂，须在注油孔内注入适量润滑油。组装后制动阶段缓解、快速缓解性能须良好。10、NSW手制动机给油组装时的技术要求是什么？答：NSW手制动机打开涂油孔塞，在手制动机内部发生摩擦的部位须涂润滑脂。键轮与离合器之间、离合器与棘轮和小齿轮之间、小齿轮与主动轴之间和卷链轴组成的大齿轮须涂润滑脂。组装后性能试验须良好。 11、手制动机哪些部位的圆销与垫圈、螺栓与螺母须“焊固”？答：手制动滑轮组装圆销与垫圈，手制动拉杆、拉杆链组装圆销与垫圈，手制动掣子锤组装圆销与垫圈，掣子组装圆销与垫圈，平车手制动轴折叠处组装圆销与垫圈，脚踏式制动机安装螺栓与螺母，NSW型和FSW型手制动机安装螺栓与螺母，手制动轴链眼环螺栓与螺母、固定链式手制动机定滑轮组装螺栓与螺母等均须点焊固（可重复用拉铆钉除外）。圆销与垫圈焊固时，焊缝长度须大于圆销周长的1/2，垫圈与组装件间须有13mm的轴向间隙。12、制动机制动时，手制动机轴链卷入量是如何规定的？答：制动机制动时，全车须抱紧车轮，链环式手制动机轴链卷入量为0.52圈，脚踏式制动机链卷入量为0.51圈；缓解时闸瓦须松开车轮。13、塞门体裂纹或铜套松动裂纹时如何处理？答：更换。14、塞门组装时托盖丝扣处有何要求？答：托盖丝扣处需涂铅粉油或缠绕聚四氟乙稀胶带。15、制动缸分解检修时卸缸盖的安全事项？答 ：须戴好安全套，以防缓解弹簧崩出，分解制动缸前盖螺栓时，身体要避开活塞前方。16、制动缸给油组装时，在制动缸内壁，活塞及皮碗涂抹什么油脂？答：须涂抹89D制动缸脂。17、主、支管通过各梁处有何要求？答：不得与底架各梁接触。18、装用13系列型号车钩的货车制动主管中心与钩身中心线的左右水平距离是如何规定的？答：制动主管中心与钩身中心线的左右水平距离须为365 （25/35）mm。19、装用13系列型号车钩的折角塞门的软管接口中心与车钩水平中心线的垂直距离是如何规定的？答：折角塞门的软管接口中心与车钩水平中心线的垂直距离须为（5020）mm。20、紧急制动阀铅封线为什么棉线？答：红色21、各拉杆腐蚀、磨耗是如何规定的？答：各拉杆腐蚀、磨耗深度大于15%时更换。杠杆腐蚀、磨耗大于3mm时堆焊后加工或更换；弯曲变形时送修。22、新焊装上拉杆头须送往指定地点进行多少拉力试验？答：进行117MPa拉力试验，保压1min，不得裂纹。23、圆销、销孔或衬套磨耗是如何规定的？答：（1）圆销磨耗超过2mm时更换，销孔或衬套，磨耗超过2mm镶套或更换衬套，原衬套裂纹、松动时更换。更换的圆销、衬套材质同原车型。（2）圆销顶帽外径大于衬套2mm，不足时更换。24、574型闸瓦间隙自动调整器不能修复时，须更换何种闸瓦间隙自动调整器？答：须更换为ST1-600型闸瓦间隙自动调整器。25、底架基础制动配件各圆销与销孔配合间隙不得大于多少？答：3mm。26、滤尘网检查的技术要求是什么？答：滤尘网须无破损，并清除尘垢。三通阀，分配阀，安全阀半圆形滤尘网的材质须是铜制品或镀有防锈层者，网内填料使用马鬃，马尾或同类毛制品，长度在75mm以上，不得使用树棕或其它杂物。27、KZW-4、KZW-4G型空重车自动调整装置触头检查的技术要求是什么？答：触头裂纹、磨耗大于3mm时须更换新品。28、KZW-4型空重车自动调整装置支架、抑制盘检查的技术要求是什么？答：KZW-4型空重车自动调整装置支架36mm内孔磨耗后大于37mm时更换，抑制盘36 mm柱面磨耗后小于35mm时更换。29、KZW-A型空重车自动调整装置支架、抑制盘检查的技术要求是什么？答：KZW-A型空重车自动调整装置支架25mm内孔磨耗后大于26mm时更换，抑制盘25 mm柱面磨耗后小于24mm时更换。30、在做空气制动机单车试验时对胶管及弧形垫板有何技术要求？答：（1）单车试验器与制动软管连接用的胶管内径为25mm，长度应为1.52mm。（2）弧形垫板为3406016mm，R420mm，数量为1块。31、车体落成后横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离是如何规定的？答：车体落成后横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于6mm。32、横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙是如何规定的？答：横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于1mm。33、横跨梁组装螺栓垂直移动量是如何规定的？答：横跨梁组装螺栓垂直移动量为35mm，须安装开口销。34、120制动机紧急制动试验的技术要求有哪些？答：置紧急排风阀位，制动管减压100kPa前，制动机须发生紧急制动作用，制动缸压力大于190kPa时，安全阀开始排风，停止排风压力不小于160kPa。35、在做闸瓦间隙自动调整器性能试验时撤去垫板的技术要求有哪些？答：制动后制动缸活塞行程应变长；然后，再经制动、缓解3次以上，制动缸活塞行程与初始制动缸活塞行程之差不大于10mm。36、制动管及截断塞门漏泄试验的技术要求有哪些？答：（1）急充风充至定压后，保压1min，全车漏泄量不大于5kPa。（2）拉缓解阀，缓解阀若排风，则截断塞门漏泄。 37、制动感度试验的技术要求有哪些？答：制动机须在制动管减压40kPa前发生制动作用。在局部减压作用终止后，保压1min不得发生自然缓解。38、120制动机制动安定试验的技术要求有哪些？答：制动管减压200kPa前，制动机不得发生紧急制动作用，关闭专用安定试验位，保压1min，制动缸漏泄量不大于5kPa。39、120型制动机加速缓解阀试验的技术要求有哪些？答：置急充风位，待副风缸充至定压后，感度试验位减压100kPa，保压，待压力稳定后，置缓充风位，制动缸开始缓解时，制动管压力应有明显跃升。40、120型制动机半自动缓解试验主阀缓解试验的技术要求有哪些？答：置急充风位，待副风缸充至定压后，感度试验位减压50kPa，保压，拉缓解阀手柄至全开位35s后松开，待制动缸压缩空气自动排完后，置安定试验位再减压50kPa，须发生制动作用，其后置急充风位。41、120型制动机半自动缓解试验制动缸缓解试验的技术要求有哪些？ 答：待副风缸充至定压后保压，打开紧急排风阀进行紧急制动，将制动管压缩空气排尽后，拉缓解阀手柄至全开位35s后松开，制动缸压力应下降到零。42、120型制动机缓解感度试验的技术要求有哪些？答：（1）制动管长度小于16m时，置缓充风位，制动缸压力在45s内应缓解至30kPa以下。（2）制动管长度为1624m时，置感度试验位，制动管再减压30kPa，保压，待压力稳定后，置缓充风位，制动缸压力在45s内应能缓解至30kPa以下。43、空重车自动调整装置性能试验空车位试验的技术要求是什么？答：置急充风位，待副风缸充至定压后，置安定试验位减压，减压量为160KPa，然后置保压位，此时确认制动缸压力符合规定；保压1min，确认制动缸压力下降不得大于5KPa，同时空重车位指示牌不得翻起，然后置急充风位缓解，制动缸压力降至零。44、全车漏泄试验的技术要求有哪些？答：开放截断塞门，单车试验器置1位充风，待副风缸充至定压后，用防锈检漏剂检查制动主支管及副风缸管系接头不得漏泄，保压1min，漏泄量不大于5kPa。45、在做闸瓦间隙自动调整器性能试验时放入垫板的技术要求有哪些？答：置安定试验位减压140kPa（120型制动机为200kPa）时，制动缸活塞行程须变短；然后，再经反复制动、缓解3次后，制动缸活塞行程应与初始制动缸活塞行程（即未安装垫板时行程）之差不大于10mm。46、GK、103制动机制动安定试验的技术要求有哪些？答：制动管减压140kPa前，制动机不得发生紧急制动作用。保压1min，制动缸漏泄量不大于5kPa。47、目前我国铁路货车制动梁主要有几种？答：主要有6种：槽钢弓型杆制动梁，槽钢弓型杆防脱制动梁，L-A、L-B、L-C型制动梁，转K3型制动梁和2TN型制动梁。48、L-C型制动梁有何主要结构特点?答：（1）由转8A型的滚子轴式改为扁头的滑块式；（2）支柱卡装在制动梁架中央，由定位螺栓在撑杆中央处定位；（3）弓形杆为轧制的优质圆钢，撑杆为轧制无缝钢管；（4）闸瓦托与端头采用折头螺栓和防松螺母连接；（5）滑块与制动梁端头锻成一体；（6）取消了受力焊缝连接结构，制动梁强度、刚度和疲劳强度增大。49、为何要采用组合式制动梁逐步取代现有的槽钢弓形杆制动梁?答：由于提速后的列车在运行中冲击较大，制动过程频繁，槽钢弓形杆制动梁完全是焊接结构，其整体刚性较差，且主要受力件支柱为铸造件，内部易产生铸造缺陷，在制动过程中容易产生裂纹，在运用和检修中经常发现支柱杠杆孔上、下弯角处出现裂纹，给运输安全带来隐患。而组合式制动梁由于采用锻件取代了铸件，且在制动梁的结构上较以前有了很大的改进，其整体刚性有了很大的提高，运用安全性优于槽钢弓形杆制动梁。50、上班前、工作前、工作中、下班前有哪些安全要求？答：（1）上班前，要充分休息，严禁饮酒，保证当班精力充沛，思想集中。（2）工作前必须按规定穿戴好工作服、工作帽等防护用品及佩带好工具，禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋作业。检查确认所使用或交接的工具、设备的技术状态良好。（3）工作中保持场地整洁，通道畅通，产品、配件、原材料堆放整齐。（4）下班前，要关闭风、气、水、电等开关，工具材料要收拾整齐，打扫周围环境卫生，做到工完、料净、场地清。1、上班前、工作前、工作中、下班前有哪些安全要求？答：（1）上班前，要充分休息，严禁饮酒，保证当班精力充沛，思想集中。（2）工作前必须按规定穿戴好工作服、工作帽等防护用品及佩带好工具，禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋作业。检查确认所使用或交接的工具、设备的技术状态良好。（3）工作中保持场地整洁，通道畅通，产品、配件、原材料堆放整齐。（4）下班前，要关闭风、气、水、电等开关，工具材料要收拾整齐，打扫周围环境卫生，做到工完、料净、场地清。2、钩提杆与座的凹槽间隙超过2mm时如何处理？答：钩提杆与座的凹槽间隙超过2mm时，在钩提杆上或座槽内堆焊并加工整形，或在座槽内镶焊U型铁板并满焊。钩提杆座裂损时，焊后磨光。3、下作用式车钩的钩提杆和钩提杆座须有什么装置？答：下作用式车钩的钩提杆和钩提杆座须有二次防跳。4、车钩托梁磨耗超过多少时焊修？答：磨耗超过3mm时焊修。5、车钩托梁磨耗板，钩尾框托板上的焊装磨耗板（或活动槽形板）剩余厚度小于原厚度多少时更换？答：剩余厚度小于原厚度的50%时更换。6、16和17号钩尾框托板、托梁的磨耗板磨耗深度大于多少时更换？答：16和17号钩尾框托板、托梁的磨耗板磨耗深度大于3mm时更换。7、16号车钩钩尾销托表面磨耗大于多少时更换？答：16号车钩钩尾销托表面磨耗大于6mm时更换。8、16和17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于多少时更换？答：16和17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于1.5mm时更换。9、16和17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于多少时堆焊磨平？磨耗板磨耗深度大于多少时更换？答：车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于2mm时堆焊磨平，磨耗板磨耗深度大于2mm时更换。10、16和17号车钩支撑座止挡铁磨耗剩余厚度小于多少时更换？答：车钩支撑座止挡铁磨耗剩余厚度小于25mm时更换。11、车钩托梁、钩尾框托板螺栓直径磨耗超过多少时更换？答：车钩托梁、钩尾框托板螺栓直径磨耗超过1mm更换。12、车钩托梁、钩尾框托板螺栓螺纹损伤何种程度更换？答：车钩托梁、钩尾框托板螺栓螺纹损伤长度超过1/4圈且延及二扣以上者更换。13、装用MT2、MT3型时，钩肩与冲击座间距为多少？答：91103mm。14、装用ST型时，钩肩与冲击座间距为多少？答：76105mm。15、16、17号车钩上翘、下垂量可通过何种方法进行调整？答：16、17号车钩上翘、下垂量可通过更换支撑弹簧或支撑座磨耗板方法进行调整，磨耗板厚度为4 16mm。16、组装钩尾框托板时对螺栓和螺母有何技术要求？答：钩尾框托板螺母须采用FS型、BY-B型或BY-A型防松螺母，安装开口销，并须配套使用强度满足GB 3098.1规定的10.9级，精度等级符合GB 9145中6g要求的螺栓，螺栓头部须有10.9级标记。装用BY-B型防松螺母时，须安装弹簧垫圈。17、车钩托梁组装时对螺栓和螺母有何技术要求？答：车钩托梁须采用M22的螺栓，且须安装背母和4mm的开口销。18、车钩中心线至轨面的垂直距离规定为多少？答：车钩中心线至轨面的垂直距离：守车为（87010）mm；其他型车为（88010）mm。19、同一车辆两车钩中心高度差规定为多少？答：同一车辆两车钩中心高度差不大于10mm。20、上作用车钩钩提杆左、右横动量规定为多少？答：上作用车钩钩提杆左、右横动量均为30 50mm。21、钩提杆链松余量规定为多少？答：钩提杆链松余量为45 55mm。22、下作用车钩钩提杆扁平部位在钩提杆座处的每侧长度规定为多少？答：下作用车钩钩提杆扁平部位在钩提杆座处的每侧长度不得小于60mm。23、下作用车钩钩提杆扁平部在闭锁位置时有何技术要求？答：在闭锁位置时，扁平部位能自由地落入钩提杆座的扁孔内，其间隙不大于2 mm。24、钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均规定为多少？答：钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均须大于20mm。25、钩提杆手把下端面距钢轨上平面的距离规定为多少？答：钩提杆手把下端面距钢轨上平面的距离须在380mm以上。26、钩提杆链马蹄环圆销组装时有何技术要求？答：钩提杆链马蹄环圆销加装平垫圈和开口销，须将平垫圈与圆销等分三点焊固。27、闭锁位，向上托起钩锁铁检查移动量时，13号、13A型为多少？答： 13号、13A型上作用式车钩不大于11mm，13号下作用式车钩不大于22mm，但均不小于3mm。28、13号、13A型钩身上部上平面与冲击座上口下平面的间隙为多少？答：不小于10 mm29、钩腔内配件分解时有何技术要求？答：（1）配件不允许落地。（2）钩腔内配件须进行抛丸除锈。30、检查、修理钩锁铁时有何技术要求？答：钩锁铁腿及钩锁上部左、右导向面磨耗大于2mm时堆焊打磨并保持棱角，使锁铁厚度达到761mm。31、检查、修理钩舌推铁时有何技术要求？答：（1）钩舌推铁弯曲时调修。（2）钩舌推铁磨耗超过2mm时焊修恢复原型。32、检查、修理钩舌销时有何技术要求？答：钩舌销磨耗直径大于2mm或裂纹时更换；弯曲时调修，调修后进行磁粉探伤检查。更换新品时材质为合金钢。32、更换新品时，钩腔内配件材质有何规定？答：更换新品时，钩锁铁材质为E级钢，其它配件材质为B级钢，应精密铸造。33、车钩实行寿命管理，钩身、冲击台或牵引台横裂纹报废的年限是如何规定的？答：（1）C级、E级钢达20年报废；（2）普碳钢达15年报废。34、钩身横裂纹规定为多少？超过时如何处理？答：钩身横裂纹在同一断面总长度不大于50mm时焊修，大于时更换。35、13号、13A型钩体钩尾销孔边缘裂纹是如何规定的？超过时如何处理？答：13号、13A型钩体钩尾销孔边缘裂纹长度不大于裂纹处孔边至侧、端面距离的50时焊修，大于时更换。36、13号、13A型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离是如何规定的？答：13号、13A型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离：上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径磨耗大于3mm时堆焊加工。焊修后与钩尾端面距离不足40mm时，在钩尾端面堆焊或加焊钢板后（四周满焊）磨修平整。37、钩耳、牵引台、冲击台根部裂纹如何规定的？超过时如何处理？答：钩耳裂纹长度不大于15mm时焊修，大于时更换。牵引台、冲击台根部裂纹长度不大于20mm或裂纹未延至钩耳体时焊修，超限时更换。38、16、17号车钩下锁销防跳性能检查是如何规定的？答：从钩头下部在锁脚与锁铁孔前壁之间用扁棒向后撬锁铁脚，同时从钩头正面用撬棍向上撬起锁铁，测量下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量防跳保护值，搭接量为6.514.5mm。搭接量小于6.5mm时，应更换下锁销或下锁销组成等。39、16、17号车钩下锁销杆防跳性能检查是如何规定的？答：用右手将下锁销杆向上托起，使下锁销杆的防跳台与钩体的防跳台贴靠，此时用左手使下锁销向开锁方向转动，下锁销不得转动及下锁销、钩锁上移不得使车钩开锁。40、钩尾框与钩尾销组装时的技术要求有哪些？答：钩尾框与钩尾销组装时，须装用经探伤检查合格的材质为45号钢的新品四方头螺栓，安装弹簧垫圈和4 mm开口销并卷起。下作用车钩二次防跳装置须良好，摆动下锁销组成时，防跳作用须良好。41、钩尾销检修时的技术要求有哪些？答：（1）钩尾销横裂纹时更换。（2）13号、13A型两侧面磨耗之和超过3mm时焊修，焊后加修恢复原型。（3）16号直径磨耗3mm（原形为95.5mm），长度磨耗4mm（原形为254mm）时焊修，焊后加修恢复原型。（4）17号直径磨耗3mm（原形为89mm），长度磨耗4mm（原形为303.5mm）时焊修，焊后加修恢复原型。42、从板检修时的技术要求有哪些？答：从板裂纹时更换；各部磨耗大于3mm时堆焊后加工，侧面（长度方向）磨耗大于3mm时可加焊钢板，焊后加修恢复原型。43、MT-2型、MT-3型缓冲器大修周期为几年？答：大修周期为9年。44、MT-2型、MT-3型缓冲器超过质量保证期，自由高小于多少须送指定厂家大修？答：自由高小于572mm。45、ST型缓冲器组装后的自由高为多少？+5+3+4-1答：自由高为568 mm。 46、ST型缓冲器组装后的行程为多少？答：行程为68 mm47、钩尾框实行寿命管理，C级钢、E级钢钩尾框使用时间满多少年报废？答：C级钢、E级钢钩尾框使用时间满25年。48、何谓更换？答：更换是指用相同名称、型号、规格、材质的合格配件替换不合格配件。49、何谓裂纹？答：裂纹是指金属的连续性被破坏而形成的缺陷。50、HMIS指的是什么？答：HMIS是铁路货车技术管理信息系统的简称，是在铁路信息化建设规划和技术的指导下，利用计算机网络、通信技术实现铁路货车的生产组织、质量控制、技术管理的信息系统。 排序应 知 应 会1、列检人员在工作中应遵守哪些安全事项？答：工作中须保持场地整洁，通道畅通