第三方物流 名词解释 复习资料.doc

1. 第三方物流的定义：供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。2. 第三方物流的理论依据：供应链管理和虚拟经营是第三方物流得以产生的重要理论基础。3. 经济效益产生的原因：通过物流外协可以将不变成本转变成可变成本，又可以避免盲目投资而将资金用于其它用途从而降低成本。4. 第三方物流的服务价值从那哪几个方面体现：（1）提高运作效率；（2）客户运作整合；(3)横向或者纵向整合；（4）发展客户运作。5. 企业竞争力的提升价值：（战略层面上的价值）：（1）集中主业；（2）减少投资，降低风险；（3）建立本地关系。6. 第三方物流成本的增长与整个社会物流费用的增长成反比。7. 针对较少的客户提供高集成度的物流服务。8. 第三方物流企业的行业来源：（1）起源于运输业(航运、公路、铁路、空运）;（2）起源于仓储企业；（3）起源于货运代理公司；（4）起源于托运人；（5）起源于财务与信息资源服务公司；（6）起源于港口码头、铁运编组站和火车站、汽车站、航空货运站等；（7）起源于电子分销商。9. 物流需求与第三方物流需求的区别：并不是所有的物流需求都是第三方物流需求。第三方物流需求只是总体物流需求中能够转化为社会化需求的部分，即通过供需方之外的社会化物流组织来完成物流量。10. 衡量企业物流系统总成本的数学公式：D=T+S+L+Fw+Vw+P+C式中：D物流系统总成本； T该系统的总运输成本； S库存维持费用，包括库存管理费用、包装费用以及返工费用； L批量成本，包括物料加工费和采购费； Fw该系统的总固定仓储费用； Vw该系统的总变动仓储费用； P订单处理和信息费用； C顾客服务费用，包括缺货损失费用、降低损失费用和丧失潜在顾客的机会成本，这些成本之间往往存在真二律背反的关系。11. 第三方物流的决策程序图：（P24) 对于大宗工业品原料的回运或鲜活展品的分销，则应利用相对固定的专业物流服务供应商和短渠道物流；全球市场的分销，宜采用地区性的专业物流企业提供支援；对产品线单一的或为主机厂提供配套的企业，则应在龙头企业统一下自营物流；对于技术型较强的物流服务如口岸物流服务，企业应采用委托代理的方式；对非标准设备的制造商来说，企业自营物流虽有利可图，但还是应该交给第三方物流企业去完成。12. 第三方物流议价实力：供方包括物流适用设施设备供应商和技术劳动力提供者。13. 第三方物流企业组织设计的内容：（1）组织机构设计；（2）组织权利设计；（3）组织流程设计；（4）组织绩效评估设计；（5）组织激励设计。14. 第三方物流企业数据挖掘流程：（1）定义问题；（2）数据准备；（3）数据挖掘；（4）结果分析；（5）知识的运用。15. 第三方物流信息系统的特征：（1）可得性；（2）精确性；（3）及时性；（4）识别异常情况；（5）灵活性；（6）界面友好规范；（7）安全性。16. 企业的信息化应用水平可分为5级：第1级：本地化应用；第2级：集成化应用；第3级：业务流程重新设计；第4级：业务网络重新设计；第5级：业务范围重新定义。17. 我国第三方物流信息系统目前的水平：基本上可以定义在第三阶段末第四阶段初。18. 总体规划包括以下三个阶段：业务流程分析、功能需求分析及概要设计。19. 国内外对第三方物流信息系统的开发有两种基本方法：（1）结构化生命周期法（SA&D)：是将整个软件的生存周期（即从用户提出要求直至软件开发运行的整个过程）视为一个生命周期。其最大特点是利用系统的观点，自顶向下进行系统分析和设计，开发阶段清楚，而且每一个阶段都有明确的、标准化的图标文字说明，便于组织管理。后者：是指设计者在初步了解应用需求的基础上，凭借自身的多年经验来构造和设计一个简单的系统模型，然后拥护与设计者在原型基础上共同探讨原型方案，并对它进行修改，得到新的原型，再回到用户征求意见，直到满足用户的需求为止。20. 智能运输系统（ITS） 基本组成：先进的交通信息服务系统、先进的交通管理系统、先进的公共交通系统、先进的车辆控制系统、货运管理系统、电子收费系统 、紧急救援管理系统21.第三方物流项目招标方式：（1）竞争性招标（2）谈判招标（3）两段招标22.P127招标书23.通常要求投标人提交投标保证金，一般为总价的3%-10%。24.第三方物流服务供应商选择的一般方法：（1）直观判断法（2）招标法（3）协商选择法（4）层次分析法（5）神经网络算法25.物流供应商选择和评价指标体系：（1）质量管理系统（2）准时交货（3）订单履行准确率（4）损失和破损频率（5）供应商声誉（6）财政稳定性（7）地理位置（8）所拥有资产（9）业务范围（10）从业经验（11）服务价格（12）损失和破损成本（13）付款周期（14）支付的灵活性 （15）订单响应时间（16）配送和运作的灵活性（17）紧急情况处理能力（18）必要时高级管理层的参与（19）客户支持服务（20）信息系统的兼容性（21）实时的数据传递（22）数据安全和准确性（23）数据可用性数据26.发达国家的第三方物流 （欧美日）异同： 相同点：（1）供需双方的压力推动物流业发展 （2）物流设施现代化程度高 （3）社会化、组织化程度高 不同：（1）政府作用 （2）服务程度 （3)组织体制(4)主要客户(5)中间商.递四方物流产生的理论依据：(1)供应链管理理论(2)电子商务理论(3)动态联盟思想.第四方物流产生的现实条件：(1)利益驱动(2)竞争加剧（3）经济全球化（4）社会信息化（5） 知识创新第四方与第三方物流关系： 共生生产性服务业的特征：（1）产业关联性强（2）资本和技术密集度较高（3）产业布局呈现集中分布态势融通仓的目的：利用资金流盘活物流，或用物流拉动资金流融通仓 有效配送辐射半径：1220公里传统物流向第三方物流转化，只是！只是一种！途径 只是一种 中远： 嫁接型 模式普货运输 窄体飞机上每件货物一般重量不超过80千克 （宽体 每件不超过250千克）中国邮政物流的市场定位是，市场层次方面：以高层次物流市场为主，为社会提供精益化的物流服务；市场对象方面：以高附加值、小体积、小重量、多批次、高时效的物品为主；涉足行业方面：以电子、医药、出版、汽车配件、高档消费品、烟草、电子商务等高附加值行业为主；客户群体方面：以国内外大中型制造企业、具有良好品牌的流通企业及电子商务企业为主。长江整车物流企业水运力量不是很强，而且基本都是各自为政。主要表现在：（1）经营对象各异（2）资源分散（3）船期长，定期班轮少我国家电物流的几种主要模式：（1）海尔模式（2）安得