冷链物流项目申请报告731.doc

日照顺福祥冷链物流有限公司冷链物流项目申 请 报 告 青岛圣思达投资咨询有限公司 二一四年 六 月目 录第一章 申报单位及项目概况1第一节 项目申报单位概况1第二节 申请报告编制的依据和范围1第三节 项目概况4第四节 主要技术经济指标31第二章 发展规划、产业政策和行业准入分析34第一节 发展规划分析34第二节 产业政策分析35第三节 行业准入分析35第三章 资源综合利用分析37第一节 资源开发方案37第二节 资源利用方案37第三节 资源节约措施38第四章 节能方案分析39第一节 用能标准和设计规范39第二节 能耗状况分析42第三节 能耗指标分析44第四节 节能措施和节能效果分析45第五节 节能评价46第五章 建设用地和征地拆迁分析48第一节 项目选址及用地方案48第二节 土地利用合理性分析53第三节 征地拆迁和移民安置规划方案54第六章 环境和生态影响分析55第一节 适用的环保法规和标准55第二节 厂址环境条件55第三节 环境污染及治理措施55第七章 经济影响分析59第一节 经济效益分析59第二节 行业影响分析63第三节 区域经济影响分析65第八章 社会影响与风险分析66第一节 社会影响效果分析66第二节 社会适应性分析66第三节 社会风险及对策分析66附表附表1：建设投资估算表；附表2：总成本费用估算表；附表3：项目投资现金流量表；附表4：盈亏平衡分析表；74 / 77第一章 申报单位及项目概况第一节 项目申报单位概况一、项目名称冷链物流项目二、项目申报单位单位名称：日照顺福祥冷链物流有限公司法定代表人：刘祥龙联系方式位简介：日照顺福祥冷链物流有限公司拟建选址日照国际海洋城。公司主营：农副产品、水产品的储藏、冷冻产品的配送直销、普通货物进出口、电子商务等。国内冷链运输遍布全国各大城市的冷冻产品配送区域。公司农副产品来源：公司在莒县、五莲建设有机无公害蔬菜基地，并建立山东周边省的合作基地的收购合同。公司水产品来源渠道广泛，全国沿海各地，及进口的水产品有韩国、印尼、马来西亚、印度、巴基斯坦、非洲等国家。水产品出口至世界各地，有韩国、日本、南北美洲、东南亚、澳大利亚、非洲、欧洲、中东等国家。公司并全力投入高科技提炼项目，建立大型化验室，科研楼，引进先进高深度提炼设备，聘请2位科研博士深度科研升级，将山东沿海及周边省所有水产品加工厂加工后的鱼头、鱼刺、鱼骨、鱼皮，提炼出高纯度医用白蛋白、胶原蛋白等，用于制药、美容保健等高科技产品。公司引进韩国先进的网络销售模式，聘请韩国仁川刘银志博士进一步开发中国国内市场，开发高科技营销，电子科技研发，精深配送直销。公司秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户第一、品质到上”的原则为广大客户提供优质的服务。第二节 申请报告编制的依据和范围一、编制依据（1）国家、山东省有关的政策、法规、条例（2）现行有关技术规范、规定以及定额资料（3）产业结构调整指导目录（2011年本)（4）投资项目可行性研究指南（5）项目单位提供的有关数据、资料（6）项目单位与本公司签订的咨询服务合同二、编制范围（1）申报单位及项目概况；（2）发展规划、产业政策和行业准入分析；（3）资源综合利用分析； （4）节能方案分析；（5）建设用地和征地拆迁分析；（6）环境和生态影响分析；（7）经济影响分析；（8）社会影响与风险分析；第三节 项目概况一、冷链物流的行业背景（一）冷链物流的概念冷链物流(Cold Chain Logistics)泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。中国农产品冷链物流业的快速发展，国家必须尽早制定和实施科学、有效的宏观政策。冷链物流的要求比较高，相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。（二）行业背景近年来，我国冷链物流有了飞速发展，汽车保温车辆约有3万辆，有铁路冷藏车大约7000辆，我国先后投资数亿元人民币修建了100多座气调贮藏库，总面积约为800万平方米，基本建成了全国流通网络。我国冷链物流尽管进入了快速发展新时期。物流作为跨行业、跨产业的服务功能，受到市场需求的引导性非常大。冷链物流由于它的管理复杂性和技术设施的高投入，会滞后于市场需求的速度。如何使冷链物流的水平和能力跟上市场需求的发展，对市场作出客观估计和预测是必不可少的功课。冷链物流是一个庞大的系统，比常温物流的建设投资要大很多。易腐食品的时效性要求冷链各个环节具有更高的组织协调性，需要各个环节都有一个统一规范的标准引导，而所有的这些都对冷链物流标准提出了迫切的要求。据统计，在我国城市超级市场销售额中，冷冻、冷藏商品约占20%25%，而西方国家为35%左右，这一差别会在比较短的时间内缩小。冷产品的销售额以每年近10的幅度增长，以下数据是部分食品的增长估计。表1-1 冷产品增长幅度表中国人均消费表（单位：公斤）年份粮食禽肉鱼类食品2000年22329.7102010年21438.917据统计，尽管我国冷库总面积约为800万平方米，但在位置上、资源分配上以及绝对量上依然不能满足现代食品物流发展的需求。我国90%以上的蔬菜水果在进入流通领域之前是没有经过冷处理的，这在发达国家是不可想象的。冷藏车辆是冷链物流的重要保障条件，其数量和质量高低也是衡量冷链物流发展的主要指标之一。据统计,我国目前冷藏车的保有量约为万辆，并以每年2500-3000辆的速度增长，而美国有20万辆，日本有12万辆，并且每年更新2万辆左右。我国大约700辆铁路冷藏车多是陈旧系统，利用率也非常低。（二）行业发展现状1、冷链物流技术逐步推广。生鲜农产品出口企业率先引进国际先进的HACCP（危害分析和临界控制点）认证、GMP（良好操作规范）等管理技术，普遍实现了全程低温控制。大型肉类屠宰企业开始应用国际先进的冷链物流技术，从屠宰、分割加工、冷却成熟等环节低温处理起步，逐渐向储藏、运输、批发和零售环节延伸，向着全程低温控制的方向快速发展。适应我国国情的低能耗、低成本的冷链处理技术广泛推广，推动水产品和反季节果蔬为代表的高价值量农产品冷链迅速兴起。2、冷链物流企业不断涌现。中外运、中粮等社会化第三方物流企业强化与上下游战略合作与资源整合，建立国际先进的冷链设施和管理体系，积极拓展冷链物流业务；双汇、众品、光明乳业等食品生产企业，加快物流业务与资产重组，组建独立核算的冷链物流公司，积极完善冷链网络；大型连锁商业企业完善终端销售环节的冷链管理，加快发展生鲜食品配送。我国冷链物流企业呈现出网络化、标准化、规模化、集团化发展态势。3、农产品冷链物流发展环境逐步完善。国家高度重视冷链物流发展，在近几年下发的中央1号文件中均强调要加快农产品冷链物流系统建设，促进农产品流通。一些冷链物流的国家标准、行业标准和地方标准先后颁布实施，食品安全法等重要法律法规逐步完善。农产品冷链物流的重要性进一步被消费者认识，全社会对“优质优价”农产品的需求不断增长。从国际农产品流通产业发展的经验看，发达国家已经建立了“从田间到餐桌”的一体化冷链物流体系，不仅确保了产品质量，而且提高了农业效益。随着我国经济和社会的快速发展，加快发展冷链物流行业发展有着至关重要的社会意义。二、项目建设的必要性（一）项目的建设符合国家产业政策根据产业结构调整指导目录（2011年本）（修订），该项目符合鼓励类第二十九项“现代物流业”第2条“农产品物流配送（含冷链）设施建设”之规定，符合国家产业政策，同时也符合其他国家、地方的产业政策和发展规划。（二）山东省国民经济和社会发展“十二五”规划山东省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要指出：“完善物流基础设施，支持建设大型物流园区，加快提升物流业专业化、信息化、社会化和规模化服务水平培育一批以第三方物流为主的大型物流企业，鼓励集团化发展、连锁化经营、智能化管理。提升物流服务科技含量，推广应用可视化与货物跟踪、电子结算等物流新技术，实现由仓储运输配送的有形服务向提升空间时间利用价值的无形服务转变”。（三）本项目的建设是企业可持续发展战略的要求该项目建设投资较少，见效快，经济效益可观，建设地理位置理想，产品运输交通便利。因此建设该项目是企业增强竞争力，实现自身可持续发展战略的要求。（四）加快冷链物流发展是满足居民消费的必要保证随着城乡居民消费水平和消费能力的不断提高，我国生鲜农产品的消费规模快速增长，居民对农产品的多样化、新鲜度和营养性等方面提出了更高要求，特别是对食品安全的关注程度不断提高。加快发展农产品冷链物流已经成为提升农产品消费品质，减少营养流失，保证食品安全的必要手段，是满足居民消费需求的必要保证。（五）加快冷链物流发展是促进农民增收的重要途径长期以来，我国农产品产后损失严重，果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别达到20-30、12、15，仅果蔬一类每年损失就达到1000亿元以上；同时，受到生鲜农产品集中上市后保鲜储运能力制约，农产品“卖难”和价格季节性波动的矛盾突出，农民增产不增收的情况时有发生。发展农产品冷链物流，既是减少农产品产后损失，间接节约耕地等农业资源，促进农业可持续发展的重要举措，也是带动农产品跨季节均衡销售，促进农民稳定增收的重要途径。该项目经估算具有良好的经济效益，能够增加地方财政和国家税收收入。本项目定员120人，为当地的就业难、下岗职工多的社会问题提供一条解决途径。综上所述，本项目建设是必要的、可行的。三、项目建设地点拟建厂址位于日照国际海洋城，204国道附近。项目拟占地面积40亩。四、冷链物流技术方案根据中华人民共和国国家标准物流术语对冷链的定义，冷链是指根据物品特性，为保持其品质而采用的从生产到消费的过程中始终处于低温状态的物流网络。冷链包括低温加工、低温运输与配送、低温储存、低温销售四个方面。食品在产地收集后，经预冷、加工、储存、包装后，运到销售终端，最后卖给终端消费者。为使物流配送的合理、高效，实现物流的协同配送是降低物流成本的关键。协同配送除了通过物流信息系统合理的调度，指挥之外，要使协同各方必须赢利。整个冷链供应链流程如图所示：供应商生产工厂加工集货销售消费消费者销售商多级配送中心温度全程控制图1-1 冷链物流配送流程图五、设备方案（一）设备选型原则1、依靠科技进步，采用先进适用的工艺技术。2、所选设备要适应不断扩大的市场需求，并能在企业开发新的市场领域中求发展。3、所选设备的技术装备水平达到国内领先水平，在同行业中处于领先地位，在组成生产线的设备中，计划设计成柔性加工生产线，提高企业市场竞争力。（二）主要设备本项目设备选型根据产品纲领，产品加工工艺及技术要求等级而定，主要设备选型的依据是连续化程度高，节能降耗，设备质量稳定可靠，经济上合理。为提高产品质量，增加市场竞争力，通过比较筛选，选择国内生产水平较高，信誉较好的设备生产厂家，以保证产品的质量水平。该项目生产所需设备由生产厂家直接购进，并由设备制造厂家负责安装调试和技术培训。详见下表：表1-2 设备明细表序号设备名称产地数量1隧道单冻机设备台湾2台2挑选、分规格设备德国2台3X光设备日本1台4真空设备日本2套5高温杀菌设备日本4台6叉车台湾4辆7卡车韩国10辆8其他设备5台七、总平面布置及运输（一）厂址位置及功能分区项目拟选址于日照国际海洋城，204国道附近。厂区为工业用地，建厂土地资源广阔，符合国家及日照市土地利用政策。厂区内地势平坦，周围环境良好。基础设施完备，该项目可充分利用水、电等公用工程设施。项目总平面布置功能分区合理，人、货分流明确，防火、安全、卫生、环保、生产管理等方面均能满足有关规定和要求。该项目的平面布置与公司的远期规划相结合，且遵循区域规划的要求，依据设计规范及工艺流程，按功能分区。（二）总平面布置1、总平面布置原则a、遵循合理、集约用地的原则，妥善处理近期建设与远期发展的关系。b、满足生产使用的适用性、合理性、经济性等要求，力求总平面布置合理紧凑，并符合环保、消防、安全、卫生等要求。c、因地制宜地布置厂内交通运输系统，合理组织运输，缩短运输距离，便于相互联系，尽量做到人流、物流各行其道，避免交叉，经济合理地选择竖向布置形式。d、注意厂区内各建筑物的建筑艺术处理与其周围环境的协调。e、合理综合的布置地上、地下各种工程技术管线。2、总平面布置方案a、具体布局根据工厂组成，结合场外运输条件，为合理利用土地，该项目总平面布置将分为生产区和生活区，生产区内设有主生产车间、包装车间、冷藏库和配套的物料室、配电室等，生活区内设有办公室、职工餐厅等。生活区和生产区由厂区道路及绿化带分隔。b、厂区绿化厂区内统一绿化设施，厂区内的车间、办公室、的道路两旁，种植低矮的灌木绿篱，并附植以花草和花坛。其余道路边种植高大的枝叶茂密的乔木及绿篱花草，以起到防尘、隔离生产噪音、净化空气、美化环境的效果。该项目绿化率达到12%。c、消防总平面布置遵守相关规范有关消防的规定，满足防火间距要求。3、合理性分析物流区和生活办公区分离，便于管理。整个项目布置紧凑，车间四周有环形道路，便于运输。4、厂区布置主要技术指标见下表：表1-3厂区主要技术指标表序号名称单位指标备注1项目占地面积亩402建筑物占地面积m2115333总建筑物面积m2230004绿化面积m227605道路、广场及围墙面积m210006建筑系数%51.267容积率1.07（三）运输厂区内设有环形路，生活区和生产区之间设10米宽道路，厂区内道路各区连通、运输方便，均为水泥道路三级标准。该项目物料的厂外运输全部通过汽车解决。厂内运输主要依靠叉车及小型运输车进行作业。八、土建工程1、主要标准规范（1）建筑设计防火规范（GB5016-2006）；（2）作业平台钢梯及栏杆（87J432）；（3）屋面工程技术规范（GB50345-2012）；（4）工业建筑防腐设计规范（GB50046-2008）；（5）建筑结构设计统一标准（GBJ68-84）；（6）建筑结构荷载规范（GB50009-2012）；（7）建筑地基基础设计规范（GB50007-2011）；（8）建筑抗震设计规范（GB50011-2010）；（9）混凝土结构设计规范（GB50010-2010）；（10）钢结构设计规范（GB50017-2003）；（11）砌体结构设计规范（GB50007-2011）；（12）动力机器基础设计规范（GBJ50040-96）；（13）建筑桩机动性技术规范（JGJ94-91）；（14）给排水工程结构设计规范（GB50069-2002）；（15）工业建筑防腐蚀设计规范（GB50046-2008）；2、设计依据和原则（1）气象资料；（2）抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度为0.10g；（3）土壤最大冻结深度h=0.42m（待地勘后最终确定）；（4）工程地质，水文地质待详勘；（5）标准规范：国家和行业现行标准规范；（6）考虑一般的施工能力和预制构件的起吊能力；（7）结合地区的具体情况，在设计中既要确保构筑物具有足够的强度、钢度、稳定性和耐久性，又要考虑技术先进、经济合理、施工方便和节能。3、建筑设计方案（1）加工车间为三层钢架结构，建筑安全等级为二级，防震类别为丙类，基础设计等级为丙级，设计使用年限50年，建筑面积为10000平方米，占地面积为3333平方米。（2）综合楼为三层框架结构，包括办公室、化验室、食堂、宿舍楼，建筑安全等级为二级、防震类别为丙类，基础设计等级为丙级，设计使用年限50年，建筑面积为7200平方米，占地面积为2400平方米。（3）冷冻冷藏为一层钢架结构，建筑安全等级为二级，防震类别为丙类，基础设计等级为丙级，设计使用年限50年，建筑总面积为5000平方米，占地面积为5000平方米。（4）生产辅助用房包括压缩机房、配电室、更衣室，为一层砖混结构，建筑安全等级为二级，防震类别为丙类，基础设计等级为丙级，设计使用年限50年，建筑面积为800平方米，占地面积为800平方米。主要建、构筑物面积及投资详见下表：表1-4 主要建筑物工程一览表序号建筑物名称建筑面积（m2）占地面积（m2）层数结构1加工车间1000033333钢架2冷冻冷藏库500050001钢架3综合楼720024003框架（1）办公室3500框架（2）化验室1400框架（3）宿舍楼1500框架（4）食堂800框架4更衣室2002001砖混5压缩机房5205201砖混6配电室80801砖混7合计2300011533九、公用及动力工程（一）给排水1、设计标准本项目给排水所使用的设计标准或规范如下：建筑给水排水设计规范（GB50015-2003）室外给水设计规范（GB50013-2006）室外排水设计规范（GB50014-2006）建筑设计防火规范（GB50016-2006）2、设计内容本项目内容主要包括新建加工车间、包装车间、冷冻冷藏库、综合楼、职工餐厅及生产辅助用房等的给水系统和排水系统。3、水源本项目给水水源来自市政自来水系统，水质指标符合饮用自来水水质标准。4、给水管网及用水量估算本项目的用水主要为生产冷冻用水、职工生活用水和绿化消防用水。该项目全年用水量约8916吨。 生产用水本项目产品冷冻过程需要用水，用水量日均10t/天 生活用水生活用水标准：100L/人则日生活用水量：100L/人天120人=12t/天 其他用水及损耗绿化用水：绿化用水标准：2L/天m2绿化面积：2760m2绿化用水：5.52t/天 管道漏水损耗按生产、生活用水之和的10%算，日损耗水量为2.2吨。 总用水量日用水量10t+12t+5.52t+2.2t =29.72t，项目年用水量8916t。消防用水：室外20L/s，室内10L/s，火灾延续时间2h。根据建筑设计防火规范GB50016-2006的有关规定，建筑物的耐火等级一、二级；生产火灾危险性为丙类，其余为丙、戊类。消防供水系统为自来水供水系统，单设消防供水管道，消防时自来水用泵泵入消防管道中，供消防使用。消防水管埋设深度为覆土厚度不小于1.20米，管道做防腐处理。厂区设室外消火栓，间距不大于100米。项目厂区自来水进厂供水管为两条，管径均为DN100的管道，供水水压0.3Mpa。供水管网呈枝状分布，管材为热浸镀锌钢管，管道防腐做加强级防腐层。给水系统采用生活和消防合流系统，用水均取自市政自来水管网。室外消防采用地上式低压消防栓。5、排水工程本工程排水主要为职工生活污水和未预见用水排水。职工生活污水及未预见用水排水经化粪池处理后达标排入市政污水管网。（二）供电及电信1、设计标准爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范GB50058-92供配电系统设计规范GB50052-95低压配电设计规范GB50054-95建筑设计防火规范GB50016-2006建筑物防雷设计规范GB50057-2010电力工程电缆设计规范GB50214-9410kV及以下变电所设计规范GB50053-94建筑照明设计标准GB50034-2004电力装置的继电保护和自动装置设计规范GB50062-92通用用电设备配电设计技术规范GB50055-93工业企业通信设计规范GBJ79-852、用电负荷等级及外部电源该项目用电负荷属于三级负荷； 该项目电源由日照国际海洋城供电网接入，供电能力、安全和可靠性均能满足该项目的需要。3、用电负荷及供电参数根据建设方提供的资料，计算分析：该项目年用电量约为110.5万度。4、变压器该项目拟上1000KVA变压器一台，从项目所在地的供电线网接入，可满足项目的需求。该项目除消防用电为二级负荷外，其他用电为三级供电负荷。5、车间配电系统高压电源进入配电室后，经变压处理后以放射式与树干式相结合的方式向厂区各车间送电。6、防雷接地该项目各主要建筑物均按三类防雷考虑。低压配电系统的接地型式采用TN-C系统，厂房内所有的金属管道、金属设备外壳和电气设备在正常情况下均按上述系统做接零保护。各屋面应设避雷网，引下线暗设。防雷接地电阻不大于30欧姆，所有建筑物电源入户处均应做重复接地，接地电阻不大于10欧姆，重复接地和防雷接地可共用接地装置。7、通信该项目利用日照国际海洋城的通信线路在车间设置行政管理电话，以满足车间生产管理、调度以及行政管理的需要。（三）采暖通风1、设计依据采暖通风与空气调节设计规范（GB50019-2003）工业企业设计卫生标准（GBZ1-2002）2、设计基础资料冬季通风室外计算温度-5夏季通风室外计算温度303、设计内容（1）车间通风主要靠车间侧窗和天窗进行通风。车间及仓库根据生产储存需要，配套设置空调及换风系统，加强车间空气对流更新。（2）配电室设风机进行事故通风，按6次/h考虑。（四）生活福利和服务性设施厂区内设有职工餐厅、宿舍、更衣室等生活福利和服务性设施。（五）弱电保护系统l、设计依据（1）民用建筑电气设计规范（GJ/T162008）；（2）民用闭路监视电视系统工程技术规范（GB50198-2011）；（3）火灾自动报警系统设计规范（GB501161998）；（4）建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范（GB/T503112000）；（5）综合布线设计技术规定；（6）建设单位及相关专业提供的有关资料和设计要求。2、火灾自动报警系统及消防联动装置火灾报警制采用集中系统、总线结构、模拟量智能探测器、自动与手动相结合的控制方式，使系统布线简单，报警准确，又可避免误动作造成损失。该项目的门卫房内设消防控制室，并分区设置各区域报警装置，火灾报警系统采用总线制，建筑物内主要采用感烟探测器。消防控制采用自动与手动相结合的控制方式。其它控制对象除上述自动控制方式外，还有多线制手动集中控制。报警系统的信号线、直流电源线等重要设备的控制线、火灾事故广播导线、消防通讯线均选用ZRRV阻燃型导线，所有导线均穿钢管暗敷设。十、劳动安全、卫生防护措施（一）执行的标准规范1、建筑项目（工程）劳动安全卫生监察规定（97.1.1起执行）。2、工业企业设计卫生标准（GBZ12002)3、工业企业总平面设计规范（GB501871993）4、建筑设计防火规范（GB5000162006）（二）主要隐患部位本项目在建设过程中易造成危害的主要隐患部位有施工现场的电气线路、各种机电设备和脚手架、变压器周围、各种坑、井、沟以及贮存易燃材料的仓库等。本项目建成投入使用后，运营过程中运输车辆、机械冷藏设备等可能造成人身伤害，因冻伤、触电、火灾等可能发生事故，应采取必要防范措施。需对上岗人员进行劳动安全、劳动防护、工业卫生教育，采取以预防为主，防护为辅的措施，严格执行操作规程，确保生产安全。（三）保护措施1、建设过程安全保护建设过程中严格按照国家对劳动者的职业安全及劳动保护的有关规定，对可能发生的触电、火灾、机械伤害事故应加强防范措施，所有电气设备的安全性能不得低于国家有关法规和标准的要求，具体安全措施为：（1）施工现场道路、电气线路、材料堆放场等的平面布置，要符合安全、卫生要求。（2）各种机电设备的安全装置和机械设备的限位装置，要安全有效，经常检查和维修保养。（3）脚手架、井字架要指定专人维护保养，发现有变形、倾斜、摇晃等情况，要及时加固。（4）凡直接从事带电作业的，必须穿绝缘鞋、戴绝缘手套，防止发生触电事故。2、运营过程劳动保护在确定技术先进，安全可靠的前提下，严格执行标准规范和规定。在职业安全卫生及消防方面，坚决贯彻“安全第一、预防为主”的方针。（1）加强设备电气安全保护，严格按说明书要求安装，并做好电气线路封闭布置和绝缘保护工作。定期检查电气设备及附件，及时更换老化线路。非电工人员，一律不准随意检修电气，确保用电安全。（2）加强防暑降温措施，发放劳保用品，平时袖口、裤管端要严加上扣，并注意个人卫生，做到没有穿工作服不准上班，确保安全。（3）定期为生产工人检查身体，避免和降低患职业病的危险。3、预防自然灾害的措施（1）防地震该地区的地震基本烈度为7度，本项目的主要建筑工程设计已按7度设计。（2）防雷和接地建筑、构筑物按规范均采取有防雷接地措施。（3）防暴雨在项目排水设计中，根据项目区域位置暴雨强度确定流量和雨量排水管径，以满足降暴雨时厂区向外排水；同时，为防止暴雨对生产造成不良影响，车间地平高于室外标高300mm。（四）车间职业安全防护措施1、正确选用或安装电器防护装置，如短路自动断电装置，在车间内设置干粉灭火器和砂箱。2、生产车间的防火灾等级是丙类，厂房耐火等级按二级设计，各建筑物的距离及单体建筑平面设计符合建筑设计防火规范要求，厂区设消火栓，厂房和其他建筑物按规定设消防栓或其他灭火器具。3、采用隔音装置降低噪音。4、在安全用电方面，电器设备均有可靠的接地，低压供电线路采用电缆桥架和钢管暗敷方式，设有走向标志；配电线路设短路保护，触电危险场所有明显标志。5、按照国家有关规定，配备齐全的劳动防护用品。（五）车间卫生防护措施车间设有天窗和侧窗，以自然光为主，辅以电力照明，保证厂房内亮度。生产厂房均安装排风机及时通风换气，保证空气洁净。设有休息室、卫生间等卫生设施。（六）职业安全卫生分析设计中遵循“安全第一，预防为主”的原则，首先从工艺着手，选用安全和卫生的设备。以减轻危害因素的影响，保障职工在劳动中的安全和健康。对自然条件中的主要危害因素，利用成熟可靠的技术，严格按照国家颁布的技术规程、规范和标准，采用先进的措施，精心设计，确保安全。在生产过程中，采用送排风措施、防雷、供电安全，减少噪声等措施。加强管理，严格遵循操作规程，降低各种危害因素。十一、消防（一）设计依据1、中华人民共和国消防法2、建筑设计防火规范GB5001620063、爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范GB5005819924、建筑灭火器配置设计规范GB5014020055、建筑物防雷设计规范GB5005720016、仓库防火安全管理规则公安部令第6号7、火灾自动报警系统设计规范GBJ1161988（二）项目概述本项目位于日照国际海洋城，该项目界区内主干道与交通要道相通，一旦火灾发生，消防队的消防车可及时到达火灾现场进行救援。（三）防火设计实施措施建（构）筑物严格遵循建筑设计防火规范（GB50016-2006）的要求进行设计，该项目建筑物结构主要为框架和钢架结构，耐火等级为二级。疏散通道、安全门的设置均满足安全疏散要求，并选择符合防火要求的各类耐火性能好与非燃烧的建筑材料。该项目根据建筑设计防火规范（GB50016-2006）进行新建建筑物内的消防设计。各建筑物内设置应急照明灯，并配备灭火器若干。公司对消防措施极其重视并制定了一系列火灾应急措施，加工车间严禁带入火种，防止火灾发生时规模扩大，车间和仓库储备灭火器，防范于未然。并且根据建筑设计防火规范、火灾自动报警系统设计规范有关规定，在有关建筑物内的重要部位设防火区，按防火分区安装烟温探头，在走道入口设报警按钮、警笛、当火警信号送至消防控制室，发出灭火指令信号，切除有关非消防电源，鸣警笛，消火栓按钮启动消防泵。日照顺福祥冷链物流有限公司将与日照市消防部门实现消防联动，强化消防工作，多方面增加消防的力度。十二、劳动定员、项目实施进度及招标方案（一）生产组织全公司的工作制度是年工作时间300天，每天一班8小时工作，每班工作时间为8小时。（二）组织机构项目建成后，将由日照顺福祥冷链物流有限公司负责，实行总经理负责制，由总经理负责全面工作，下设行政管理科室及各分厂车间生产业务科室等，具体负责公司的各项工作。公司组织机构如下图：总经理生产运营部财务部物流部销售部储运部质检部办公室图1-2 公司组织结构图（三）劳动定员该项目劳动定员120人，其中：管理人员10人，技术人员15人，作业人员95人。劳动定员详见下表：表1-5 劳动定员表序号人员种类数量（人）1管理人员102技术人员153生产工人954合计120（四）职工来源该项目从全国招聘有经验的管理人员和技术人员，工人由当地劳动部门向社会招聘择优录用。（五）人员培训为适应新型现代化企业的要求，必须在项目建设的同时，认真加强对员工的培训，以提高管理、技术人员和工人的管理水平和技术水平，加强员工的生产安全责任意识。1、培训计划为使新建项目顺利投产，需对管理、技术人员及工人进行培训，经培训合格后，持证上岗。2、技术人员培训后要达到：（1）能掌握冷链物流行业运营流程，解决日常出现的技术问题。（2）熟悉主要设备的结构、工作原理和性能。（3）熟悉公司运营管理。（4）了解冷链物流行业产品质量标准、要求及检测方法，掌握生产过程中参数的变化对产品质量的影响。（5）基本了解有关产品统计、成本分析、技术管理、设备管理、企业管理及安全生产等方面的业务知识。3、该项目引进国内先进的技术和设备，上岗操作和设备保全、保养人员应具有一定的专业基础知识、操作技能和高度的责任感，主要专业人员和技术工种可在国内同类厂家培训。4、设备在到厂前，要组织有关技术人员和操作工人事先了解设备性能，掌握设备专业技术和管理经验。5、在设备安装、调试阶段，可聘请行业专家来厂指导，以保证在设备安装调试时能保质保量生产出高质量的产品，并能顺利投产。（六）项目实施进度1、实施规划的指导思想本工程在申请报告正式核准后，应立即着手后面的各项工作，并抓紧委托设计单位编制初步设计和施工图设计，及时做好设备采购和土建公用工程施工工作。上述各项目主要工作，凡能同时进行的都应尽可能的同步进行，并建议采用招标的形式选择设备供应单位、设计单位、施工单位和工程监理单位。2、建设工期项目建设期限为：2014年10月-2015年9月。根据项目的工艺技术方案及工程建设规模，项目建设工期从工程设计合同生效开始计算，通过施工图设计、土建施工、设备及管道安装、电气及仪表安装、调试运行到正式投产，计划12个月完成。3、实施规划该项目建设期12个月，一旦初步设计通过审批，应加快施工图设计及设备订货，尽量缩短设备供货和安装时间；同时要迅速落实各种建厂条件，如资金、材料、技术人员等，加快建设进度。总之，要充分调动人力、物力、财力，协调好土建施工和设备安装、调试、技术培训等，力求在最短的时间内保质保量完成项目的建设任务，以期尽早发挥效益。项目实施进度安排见下表：表1-6 项目实施进度计划表项 目2014201510-121-23-45-67-891、报告编制及审批2、勘察设计3、施工前准备4、设备考察及定购5、土建施工6、竣工验收交付使用7、设备安装及调试8、人员培训9、试生产，投产（七）项目招标方案1、工作依据中华人民共和国招标投标法山东省实施中华人民共和国招标投标法办法2、招标内容该项目工程以招标投标法为准绳，充分发挥竞争机制的作用，力争以最低或较低的价格获得最优的货物、工程或服务，保障项目资金的有效使用，提高投资效益，保证项目质量。依据中华人民共和国招标投标法，日照顺福祥冷链物流有限公司冷链物流建设项目的勘察设计、建筑工程、设备、安装及监理等进行招标。3、招标组织形式招标的组织形式有自行招标和委托招标两种形式。具备编制相应招标文件和标底、组织开标、评标能力的建设单位可以自行招标；凡不具备条件的建设单位应当委托具有相应资质证书的工程招标投标代理机构代理招标。4、招标方式招标方式可分为公开招标和邀请招标。该项目招标方案详见下表：表1-7 招标基本情况表单项名称招标范围招标组织形式招标方式不采用招标形式备注全部招标部分招标自行招标委托招标公开招标邀请招标勘探设计建筑工程设备购置及安装工程监 理重要材料其 他情况说明： 建设单位盖章 年 月 日十三、投资规模和资金筹措方案（一）投资估算1、编制依据（1）国家发改委、建设部颁布的建设项目经济评价方法与参数（第三版）。（2）现行投资估算的有关规定。（3）根据各专业提供的可行性研究估算条件。（4）建设单位提供的有关数据及资料。2、编制说明（1）土建工程费用：土建工程估算价值主要依据当地有关类似工程造价按单方造价指标进行估算。（2）设备及仪器购置费：主要依据设备生产厂商提供的设备报价资料，参照国内外近期市场询价确定，本项目设备价格中包含安装调试费和运费。（3）其他费用：参照国家现行有关取费标准，并结合本项目实际情况计取。（4）预备费：基本预备费取工程费用和其它费用之和的5%，涨价预备费根据有关规定免列。3、建设投资估算及构成（1）固定资产投资估算经估算，本项目固定资产投资10787.44万元，包括土建工程费4600万元，设备购置5060万元，安装费148.37万元，其它费用979.07万元，基本预备费513.69万元。（2）铺底流动资金估算分析同类企业目前流动资金占用情况，采用分项详细估算法计算本项目所需新增流动资金。经估算，正常年需流动资金708.53万元，其中铺底流动资金占总流动资金的30，为212.56万元。（3）项目总投资项目总投资=固定资产投资+铺底流动资金估算=10787.44+212.56=11000万元。（二）资金筹措该项目总投资1.1亿元，全部为企业自筹。第四节 主要技术经济指标一、项目主要技术经济指标表1-8 主要技术经济指标表序号指标名称单位指标备注一建设项目指标1总建筑面积m2230001.1加工车间m2100001.2冷冻冷藏库m250001.3综合楼m272001.4压缩机房m25201.5配电室m2801.6加工车间m2100002绿化面积m227603建筑密度%51.264容积率1.075绿地率%12二财务数据1总投资万元110001.1固定资产投资万元10787.441.2铺底流动资金万元212.562营业收入（经营期平均）万元120003增值税万元1215.294营业税金及附加万元133.685总成本费用（经营期平均）万元4859.846利润总额（经营期平均）万元5791.197所得税（经营期平均）万元1447.808税后利润（经营期平均）万元4343.39三财务评价指标1财务内部收益率（所得税前）%57.072财务内部收益率（所得税后）%43.673财务净现值（所得税前）万元23621.924财务净现值（所得税后）万元16318.025投资回收期（所得税后）年3.296总投资收益率%52.65二、简要结论1、本项目属于产业结构调整指导目录（2011年本）（修订）鼓励类项目，符合“十二五”发展规划，同时也符合国家、地方的其他产业政策和发展规划。2、项目市场前景广阔，生产流程布局合理，拟建地点区位优势明显，政策环境均利于项目的发展。3、该项目拟建地址所在区域内具有良好的公共基础设施条件，有利于降低投资和运营成本。4、该项目“三废”排放均可满足环保要求，对劳动安全卫生等亦给予充分考虑，并采取了必要的防范措施。5、该项目具有较好的经济效益和显著的社会效益。项目投产后，所得税后内部收益率为43.67%，税后投资回收期为3.29年（含建设期)，能增加120人就业，缓解当地就业压力；6、该项目建设符合国家产业政策，实现了废物再利用和资源的可持续发展，市场前景广阔，项目公用及辅助设施条件较好，经济和社会效益显著。项目的实施，既可增强企业自身竞争力，又是提高城市化水平、增加就业岗位、提高日照市居民收入的有效途径，对就业安置以及产业结构调整具有重要意义。第二章 市场分析、产业政策和行业准入分析第一节 市场发展分析近年来，我国冷链物流市场规模和需求增速加快，仅食品行业冷链物流的年需求量就在1亿吨左右，年增长率在8%以上。一些国际性、区域性的盛会，如北京奥运会、上海世博会和广州亚运会，使得一线城市的国际化程度日益提升，冷链市场也有了显著增长。继2008年奥运会之后，2010年的世博会再次让世界聚焦中国。在习惯了流通渠道、商超系统等常见的销售渠道外，我国冷冻生产企业放开视野，营销方式和营销策略开始越走越宽。但是，从总体上看，我国冷链物流发展仍处于起步阶段，大部分生鲜易腐产品仍在常温下流通，规模化、系统化的冷链物流体系尚未形成，远不能满足人们对生鲜冷冻食品的需求。目前，大约90的肉类、80的水产品、蔬菜水果基本上还是在没有冷链保证的情况下运输销售，蔬菜类进入冷链系统的比重只有5%，肉类15%，水产品是23%。损耗率达到2530，造成腐烂严重，物流成本提高，而英国、美国、加拿大、日本、韩国、新加坡等发达国家几乎100%肉类在低温状态下流通，蔬菜、水果冷链流通率也达到95%以上。水果、蔬菜等农产品在采摘、运输、储存等物流环节的损耗率仅有25。和发达国家相比，我国食品在流通过程中不仅损耗高，而且物流成本高。按照国际标准，食品物流成本最高不能超过食品总成本的50%。由于我国冷藏运输效率低、食品损耗高，导致食品物流成本约占到食品总成本的70%，远远高于国际标准。造成这一现象的原因有：道路建设、现代化冷藏储运的基础设施落后，我国铁路冷藏车辆大多数是机械式的速冻车皮，缺乏标准规范的保鲜车厢，导致大量食品在运输过程中腐坏变质；冷链食品生产企业、超市、餐饮企业普遍规模分散，增加了货物流通环节和流通时间，导致流通成本增加：冷链物流各个环节信息不对称存在大量信息孤岛，信息资源不能实现有效衔接，使库存、装卸、运输等缺乏透明度，造成配送、运输成本加大。发达国家普遍推行的冷链操作规范和管理办法在我国还处于推广的阶段。在经济持续稳定发展和人民生活质量稳步提高，生鲜冷藏冷冻食品需求量不断增加的形势下，大力发展冷链物流产业，加快冷链物流项目基地建设已经成为物流行业迫在眉睫的任务。第二节 产业政策分析本项目属于产业结构调整指导目录(2011年本)（修订）鼓励类建设项目。因此，本项目的建设符合国家有关产业政策。第三节 行业准入分析本项目属日照顺福祥冷链物流有限公司冷链物流行业加工项目。随着我国经济的发展和人们生活水平的提高，消费者的消费理念有吃饱穿暖转变为对食品等各种消费品的安全性和新鲜度的要求；国家也试试的推出各项质量标准和政策，来改善人民生活质量，尤其对食品还制定了有关食品安全卫生政策，如质量安全认证、绿色食品认