城市地下空间工程在我国的现状及发展.doc

第 卷第 期 刘逸凡；城市地下空间工程在我国的现状及发展城市地下空间工程在我国的现状及发展 刘逸凡 (交通工程1402班)201411010211摘 要：随着社会的发展，城市的集约化程度不断提高，传统的单一功能的单体公共建筑已不能完全适应日益丰富和变化的城市生活，城市建筑正逐渐向多功能和综合化发展。例如在同一栋高层建筑中，可以在不同层面上和地下室中分别布置商业、文娱、办公、居住以及停车等功能区，这些建筑将城市的一部分交通功能和市政公用设施与商业等建筑功能综合在一起，往往随着城市的立体化再开发而伴生于城市地下空间中，故可以称为地下城市综合体。关键词：城市地下空间工程 地下工程 地下隧道中图分类号： 文献标识码：The status quo and development of urban underground space engineering in China Daisy LauAbstract:With the development of the society, continuously improve the degree of intensification of the city, the traditional single functional monomer public buildings have been unable to fully meet the increasingly rich and changes of urban life, urban construction is gradually to the multifunctional and comprehensive development.For example in the same building high-rise buildings, commercial, entertainment, office, residential and parking area are respectively arranged in different levels and the basement. These buildings will be urban part of traffic function and municipal public facilities and commercial building function together, often with three-dimensional urban redevelopment and companion was born in urban underground space. So it can be called the underground urban complex. Key word: Urban Underground Space Engineering Underground Engineering Tunnel 地下公共建筑在20世纪50年代开始出现，并随着时间的发展，类型不断扩展，逐渐形成一定规模，进入21世纪以来，作为城市功能和城市环境改善角度来考虑的地下公共建筑日渐受到重视。地下公共建筑在功能、空间以及设备等方面与地面上的同类型建筑并无原则上的区别，但从节约城市用地、保留开敞空间、改善城市景观等方面来看，地下公共建筑有着明显的优势，这成为其大力发展的主要原因。 改革开发以来，我国国民经济进入持续、稳定、高速发展的新时期。高速的经济发展促使城市化进程加快。1995年，我国城市数量已超过660座，城市人口已占全国人口总数的28.77，2000年，全国城市数超过800座，城镇人口占全国人口总数的30左右。短时间内城市数量和城市规模的急剧增大，势必使与不协调的城市化相伴而生的“城市综合症”也越来越严重：城市人口超饱和，交通拥挤、堵塞，建筑空间拥挤，绿化面积减小，城市污染加剧、环境质量下降，城市抗灾自救能力降低等等。城市化的高速发展，迫使人们开发利用地下空间。 城市的特点是人口的集中，集居人口在空间上的分布形态决定了有些地区相对其他地区更方便，因此土地的市场价值就决定于其位置在人口分布格局中的地理区位，正是不同区位城市土地的社会经济属性差异产生的稀缺性决定了其市场价值。土地价值既反映城市社会经济的特征，同时又是塑造城市形态的动力，其中一个结果就是城市空间开发的立体化。现代城市的立体化体现在于中心区建筑高度的不断提升，也反映在地下空间的开发利用。 发达国家的实践表明，地下空间开发利用是提高城市土地利用效率、缓解城市中心密度、人车立体分流、扩充基础设施容量、减少环境污染、改善城市生态最为有效的途径。地下空间是城市的战略性空间资源，是新型国土资源。 我国成规模的地下空间利用始于西北的窑洞，有计划的大规模建设则源于三十年代抗日战争中城市人防工程的建设。目前我国大多数城市的人民防空工程都是1960-1970年代紧急战备期间，通过搞群众运动边设计、边施工建造起来的低标准设施，使用价值普遍不高，还成为进一步开发建设的障碍。 根据中国工程院1999年完成的中国城市地下空间开发利用研究，近年来，因城市建设需要和工程质量问题拆除、报废的人防工程已近800万平方米，其中因城建需要拆除约600万平方米，造成经济损失数十亿元。 我国新一轮的城市地下空间开发始于地下铁路的建设，目前北京、上海、广州、天津、深圳、南京、青岛、杭州、武汉、重庆、成都、哈尔滨、佛山等城市正在建设之中，还有二十多个城市正在积极筹划之中。而地铁的建设和城市中心区的大规模改建加快了新一代地下空间开发利用的速度，如北京的西单文化广场、东直门和西直门交通枢纽，上海静安寺广场，杭州钱江新城地下空间开发，深圳福田中心区地下空间开发等。 目前全国已建成的人民防空工程近3500万平方米，其中位于大连市火车站前的“不夜城”是我国目前最大的地下综合体，建筑面积达到147000平方米，而哈尔滨将数条地下街连成一体，形成了25万平方米的地下城。 我国地下空间开发情况并不是一帆风顺的，比如将会遇到或者已经遇到的法律认证难题。广州地下空间开发长期以来多与人防工程相结合，如早期的广州火车站前广场的“地中海”地下商场；近年来地铁建设使沿线人防工程商业开发获得成功的机会大大增加了，英雄广场地下的“流行前线”、世纪大道地下的“康王路地下商业街”都是在地铁站旁与地铁沟通的大型地下商业设施。地铁建设将大量人流引向地表之下，使近年来广州地下空间开发呈现一个新的高潮。除了前述与人防工程“平战结合”的“流行前线”和“康王路地下商业街”外，开始出现了地下空间产权式开发的新动向。人民公园南是地铁1、2号线的换乘站，这里每天都会有大量客流聚集，而且又位于广州市传城市中轴线和中山五路交界处，是老广州的商业核心区，原规划就是地铁上盖物业建设用地，但是由于后来规划调整为城市广场用地，地铁公司在无法建设地面物业的情况下决定开发地下商业空间。这是广州第一次面临地下商业空间开发权认证的挑战，没有国家法律支撑，以前的地下人防工程都是国有物业、战备设施。因此，我国地下空间的开发和利用仍然任重而道远。 正因种种不足，所以我认为我国必然在未来会提出若干修正改正措施，以合理地加快国内地下空间利用情况。个人认为有以下趋势：1 地下空间规划法律及规范体系的日趋完善 虽然近年来中国许多大中城市已经开展了各个层面的地下空间规划和建设，取得了一定的成绩，并繁荣了城市经济。但处于朝阳发展阶段的中国城市地下空间规划， 从编制技术角度而言，仍然面临着一系列问题。相对于完善的地面空间规划体系来说，地下空间规划的竞争力和重要性仍显不足。究其原因，主要是地下空间规划编制没有相应的规范和标准。在中国城市规划领域地下空间规划仍然属于一个新兴课题，其发展历程并不长。所以，到目前为止，中国仍然还没有颁布任何国家性质的地下空间规划的编制规范和技术标准。各大科研院校及相关地下空间研究机构对于城市在地下空间规划的编制深度、阶段把握、技术方法等方面还处于各自摸索阶段，并未形成统一。 因此，如何完善中国城市地下空间规划的法律及规范体系是当前亟需解决的问题，也是未来地下空间规划发展的一个重要趋势。在现有地下空间基础理论研究之上，国家城市规划主管机构的主持下制定的地下空间规划编制规范和技术标准，将有效控制地下空间规划各层次的内容和深度；衔接地下空间规划与规划主干体系的关系；界定规划当中所需要的各项强制性指标和指导性意见。 2地下空间规划强调可持续性发展 可持续发展的概念最先是在1972年在斯德哥尔摩举行的联合国人类环境研讨会上正式提出。而后，格罗 哈莱姆布伦特兰在其我们共同的未来中对可持续发展给予综合定义为：既满足当代人的需求，又不对后代人满足其自身需求的能力构成危害的发展。而对于城市可持续发展其强调的是资源、环境、经济、社会的协调发展。 在中国，1994年编制的中国二十一世纪人口、资源、环境与发展白皮书，首次把可持续发展战略纳入我国经济和社会发展的长远规划。1997年的中共十五大把可持续发展战略确定为我国“现代化建设中必须实施”的战略。 在国际国内强调城市可持续性发展的条件之下，未来城市地下空间规划也将注重与可持续性发展的协调。在规划上，城市地下空间可持续发展将是动态的概念，由地下空间资源、社会活动、经济活动、生态环境等多因素不断地进行内部的和外部的相互作用和达到一定的和谐统一。所以，城市地下空间规划上的可持续性发展将在经济性方面，体现对地下空间开发对城市的经济价值效益；在环境性方面，反映地下空间对城市地面负面环境影响的控制和改善；在社会性方面，突出地下空间规划过程中的城市管理能力和决策能力、以及地下空间规划公众参与。因此，在综合资源利用、社会经济发展、生态环境保护等各方面，构建地下空间规划可持续发展协调，并知道城市的建设，有利于实现地下空间资源的适时、适度、有序开发。3地下空间规划中安全评价体系构建城市随着地下空间编制工作的逐步深入，地下空间开发利用规模迅速增长，许多城市在围绕地铁站点建设了相互连通的大型地下空间设施群。但是，一个刻不容缓的课题随着公共地下空间的增加而突显。在地下空间吸引着大量诸如交通，商业等公共活动的同时，其安全及环境问题越来越被各方面所关注。地下空间具有相对封闭的特点，使得安全保障及应急处理问题变的更为困难复杂。当大型城市地下综合体，步行街等公共活动聚集的内部出现某种灾害时，对人员和财产的危害远远大于地面设施。因此，城市地下空间的规划未来必须构建与之相应的安全评价体系。4信息化，数字化下的地下空间规划以往传统的城市规划及地下空间规划因技术条件所限，在传统的规划工作编制过程中，不管是地下空间各层面规划，其规划技术主要关注于研究区域的平面形式及纸面流程，这对于地下复杂的地质构造和建设来说困难重重。由于不同城市地下地质、水文环境复杂，地下空间现状建设的条件窘异，极大地影响着可建造设施的类型、规模和费用，直接决定了地下构建筑物建设状况。这就需要一种更为有效的方式来全面的，详细的描述地下三维复杂地质环境和规划实施阶段。寻求一个容易理解的用于规划和评估的信息表达方式将是地下空间规划的方向之一。 信息化、数字化的发展正在改变着我们的生活，城市地下空间作为城市未来的核心发展动力，其接受社会技术改变也是首当其冲的。现代信息化、数字化的技术，为地下空间的规划提供了更加有效的，更加科学的途径。通过城市地下空间规划的信息化更好地把握地下系统的运动状态和规律，对地下各种设施关系进行调控，实现系统最优化，使城市地下空间成为有利于人类活动及可持续发展的新空间。城市地下空间开发需要科学合理的地下空间规划指导。传统城市地下空间规划领域已经有一套相对系统的编制方法，而城市地下空间信息化规划是一个非常新的领域，其编制方法仍需要地下空间规划实践者们进一步研究，更要引起有关专家学者的重视。同时，随着城市地下空间问题日趋繁多和复杂，获取地下空间数据的需求也会持续增长。城市地下空间规划将在信息海洋中构建中国城市地下空间发展的蓝图。 反思是为了发现旧的弊端，展望是为了开拓新的方向。当城市从平面向竖向演变时，地下空间的规划不仅连接城市的历史，更通向城市的未来。中国的城市地下空间规划在未来的十年内必将有一个更大规模的广泛