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文档简介
8号线三期南延 最新变动终点站南移1km连接S6线 引入新大修厂 瀛海一体化开发 亦庄河西区进城通道功能型线路 9号线北延 分流13号线 解决学院路 清河及京张城际清河站交通2020初稿中包含9号线北延及昌平线南延两条 结合后成为必选线路并不意外 本次规划主基调为 中心城区补白加密R3北段没有新增站点致出局 R3线 与新机场线为一条线路 不再到北京南站 经过金融街是重中之重 其次分流M4及覆盖新外大街 顺带加快北城去往新机场速度城市西部南北向快线 3号线 最新变动 改走赵登禹路不分段建设东段根据京沈客专工期适度提前 经典走向 阜外 工三 星火 东坝6号线的反向补充线 早年计划终实现 11号线西段 服务首钢 顺便填补大成路沿线空白 中东段与M7较为重复 至少推迟5年完全为首钢高端产业服务区及二通动漫园而建运河 首钢 丽泽为十三五期间3个拳头项目 12号线 最新变动 取消通汇路站 联想桥站 增加北岗子站 10号线北段分流线 支持酒仙桥 东坝组团发展城市北部东西干线 M3与M15之间8km空白 R2线 支持南北 未来科技城 环渤海总部基地 两大重点项目 同时兼备分流M5 M10东段双重功能城市东部南北向快线2020规划中最重要 最稳定 最先启动的线路 S1 S2 S3 北京 密云东20min250km h 北京北 延庆30min250km h 星火 平谷40min160km h 套跑客专速度快 新建城际可进入县城四区县综合进城时间均为40分钟左右 一 发展历程二 线路介绍三 展望2025 规划背景 2011 2015 2016 2020新通车里程均为300km左右建设适度放缓 2025年新增里程以200km为宜已确定线路 R1 S6 市郊铁路 R1底线完成主线 主线 支线约65kmS6底线首都机场 团河 全线怀柔 良乡 不占里程2020甩项 M7东延 M15东延 R3北段 M11东段 共约45km2021 2025纯新建线路规模约为90km 方向前瞻 2015年北京地铁初具雏形2020年北京地铁线网完善那2025的发展策略呢 根据重大办学习材料 快线网络是下一步研究重点根据最新政策 南中轴 新航城是十四五发展方向根据当前资料 已有诸多要点指向R4 永安里北 天桥 和义预留 新机场交通规划 其他线路 此外一些短距离延长线也有希望入围 个人认为有必要的列举如下5号线北延 天通苑北 小汤山9号线北延 西二旗 西北旺11号线西延
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