QJX_readme4.doc

QJX4.0 用 户 手 册 2 0 0 4 年 新 规 范 版2005年元月 于北京QJX 新规范版使用说明2004年新规范版用户手册对原版数据的改变如下： 1. 原第一章第一节第一项 JBGN-改为桥梁安全等级 2. 原第一章第一节第二项 JEND-改为桥梁制作方法 3. 原第一章第一节第十项 JAUTO-改为收缩徐变计算方法 JAUTO=1 原有程序计算方法 JAUTO=2 按新规范计算方法 4. 原第二章材料的收缩徐变特性的数据有改动，因计算方法不同而数据不同 5. 将原第六章中的第五节，第六节，第七节，第八节共四节临时荷载的输入取消6. 原第七章使用阶段温度荷载的数据有改动 7. 原第七章第五节汽车荷载有改动，增加了新规范汽车标准等 8. 增加的数据：汽车冲击系数，在第十章中输入 9. 增加的数据：竖向预应力钢束信息，在第十章中输入 10. 第七章使用阶段荷载，其中分布荷载中的桥面分布载，增加了桥面制动力的功能，填法请见说明。11. 请特别注意，新版程序在数据文件中有少量的数据改动，用户必须阅读使用手册，对于老版的数据文件 要进行少量的必要改动方能在新版程序中运用。其中必须改动的是，第六章中的第五节，第六节，第七节，第八节共四节，新版程序已取消，故必须将老版数据中的这些数据删除；第七章中的温度力的数据填法，其高度已不再是高度比值，而是特定的高度，老版的数据也必须改动。其它的数据若未作改动，程序的计算还问题不大，但上述两章的数据不作改动，则计算或不能进行，或计算很不正确。 12. 对于收缩徐变，有些用户希望按各单元有不同的受力凝期进行计算。虽然对于多数情况下，并无必要，但对于施工控制位移计算，还是有此必要。故现于第十章内增加了各单元制作时间一项，详见数据输入说明。对于收缩徐变最终计算时间也可按用户的规定在第十章中填入。请一定要对用户手册的数据部分详细阅读！QJXdos版（桥梁静力线性计算程序）开发于1985年，已为全国各设计单位所接受，成为设计必须的计算软件，已有几百座大中型桥梁设计采用本程序进行结构计算与施工控制。虽然QJXdos版在十几年中进行过多次改版，增加了很多新的内容，并不断的改进，使用户更好用，但终究在目前windows操作系统下，给用户带来很多不方便。QJXwindows版是应广大用户的迫切要求，于2000年底完成，作为对广大用户的一份新世纪献礼。2004年新规范公布后，按照规范的新规定进行了全面的改动，完全适应新规范的要求。2005年1月完成QJX4.0 新规范版，2005年2月提交使用。一、QJX的特点 1. 程序的核心部分是采用带刚臂的平面干系有限元，对于单元的划分与处理较为简单。2. 按施工步骤形成各阶段的计算图式，计算其变形，内力，应力及主拉（压）应力。3. 将各阶段的变形，内力，应力及主应力进行叠加，形成各阶段的组合内力，组合应力，主拉（压）应力及累计位移。4. 使用阶段的内力可按规范进行组合。也可输出某一内力最大最小值的其他内力相应值。5. 预应力钢束可任意进行竖弯与平弯，并可画出横断面上各钢束位置图。6. 对于采用挂篮施工的桥梁，挂篮可自动移动。尤其是对于采用前支点挂篮施工的斜拉桥，程序可自动施加与剪断前支点斜拉索。7. 程序允许组合断面采用两种不同的材料进行组合，能更精确的计算叠合梁与钢管混凝土拱的受力情况。8. 对于斜拉桥，程序允许斜拉索进行多次张拉。9. 对于内力，应力及位移的输出，可数字输出，也可图形输出。10. 程序有23项输出项可供用户选择。11. 程序有一个强大的数据检查功能，对用户的数据文件进行图形化检查，帮助用户很快得到一个正确的数据文件。12. 2002年又新增加了输入数据以图形方式输入的功能，即用户在程序QJX_in中作图，就可完成全部数据文件工作。13. 按新规范荷载标准进行加载，并已加入了城市荷载标准及BS5400标准。（2004年）14. 运营阶段6点主应力可计入温度力(包括自应力)的影响。(2003年)15. 增加了按新规范计算收缩徐变的功能（2003年）16. 增加了预应力作用一次力及二次力的输出（2003年）17. 完全按照新规范的概念进行输出，分为强制性条款和非强制性条款。18. 增加了铁路荷载标准。(2006年)二、QJX计算作用于结构的外力结构调整力结构自重预应力钢束施加预应力预应力钢束拆除预应力集中力桥面系铅直分布力单元任意分布力单元脱离工作的脱离力拆除单元的拆除力10节点强迫位移11混凝土收缩徐变的二次内力12混凝土收缩徐变引起的预应力损失13温度力14各种活载，包括各等级汽车及特殊汽车车列，挂车，特载，步道人群及满布人群；及城市道路荷载标准。说明：所谓结构调整力，是指单向受力支坐在脱离工作后的再安装，或顶推连续梁在顶推时更换支坐引起的体系调整力。三、QJX输出的内容1.截面几何特性2.各单元两端截面高度3.节点坐标4.支承条件5.单项荷载内力6.阶段内力7.组合内力8.单项荷载位移9.累计位移10.预应力钢束各工作束转折点坐标11.各截面钢束通过情况12.截面强度13.钢束张拉伸长量14.钢束沿程应力15.钢束永存应力16.预应力作用总内力17.截面沿高度六点正应力、剪应力、主拉应力、主压应力及应力方向18.组合应力19.活载内力及位移影响线20.非线性温度变化的截面自应力21.活载作用的截面内力和位移22.各阶段参加工作的单元号23.最不利活载作用位置24.收缩徐变总内力25.预应力作用一次力26.预应力作用二次力 根据新规范的规定,新增加了强制性和非强制性的各种所需内容的输出四、QJX windows版对 dos版的改进内容将顶推连续梁，斜拉桥及通用预应力桥梁程序三而合一，即一个程序可以计算各种结构及不同施工方法的桥梁。这样减少了用户对程序的管理及软件购置费用，而可灵活方便的使用程序。增加了一个数检功能，用户可直观的在屏幕上对数据进行检查。程序只需一次调用，可完成全部工作后再退出。程序增加了一个新的功能块QJX_in，可完全通过作图的方法完成数据文件工作。五、程序运行的设备要求内存64MB以上，显示器分辩率：1024*768，操作系统：windows98及以上系统。六、程序的限制节点总数不大于720个单元总数不大于1000个，总数包括桥面系单元，其它单元，斜拉索单元，挂篮单元及约束单元。计算阶段总数不大于384个，总数包括使用阶段。预应力工作束，每一个断面通过的工作束不能超过80个。 若工程太大，需突破以上限制，请与开发者联系。七、程序包括的文件与程序的安装 程序包括8个程序文件：qjx.exe 主程序-这是用户可直接调用的程序，请将其做一快捷键放于桌面。qjxi.exe 数据输入程序（由qjx调用）。qjxc.exe 施工阶段计算程序（由qjx调用）。qjxs.exe 使用阶段计算程序（由qjx调用）。qjxcad.exe 将结构计算体系图存为Autocad的”.dxf”文件（由qjx调用）。qjxout.exe 计算结果输出程序（由qjx调用）。Qjx_in.exe 数据图形输入程序，可直接调用。Wiz.exe 加密锁系统软件程序的安装步骤：1.在”C”盘的根目录上建立”QJX”目录，即：c:qjx2.将以上8个程序文件装入QJX目录3.执行wiz.exe八、用户需注意的事项QJX问世以来，输入数据的格式从未进行改变，所以所有计算数据在各种版本下均是相同的。唯QJX windows版，因将各种桥型的计算程序合版，故原非斜拉桥的计算数据，在用现在版本进行计算时，需在原有数据文件最后加填一个零，即表示斜拉索索数为0。另外，在数据文件最后以加写一个”end”为最好。这里应注意：为减少用户填数的困难，数据文件也作了些小的改动，即第十章中，关于单元各节点编号，不再需输入挂篮移动前后各位置的编号，而仅输入第一次安装时的节点编号即可，故对原有的数据文件需将移动后的各节点编号删除。应如何填写，请查看计算数据输入说明。QJXdos版只有斜拉桥计算程序才可将施工挂篮自动移动，现在的QJXwindows版则允许所有采用挂篮施工的桥梁，都可将挂篮进行自动移动计算。 数据文件无论用哪种文字编辑软件进行，必须以纯文本方式进行存贮，否则程序将无法辨认。开发者计划研制以图形方式进行输入，这样将减少用户以数据输入的烦恼。（已于2003年完成-现已投入使用）九、程序的使用 点击“QJX”进入程序。主程序的主菜单为：数据输入 - 已有数据文件 - 键入文件名 - 数据输入 - 数据检查 - 图形数据输入 （暂缺）计算程序运行 - 施工阶段计算 - 正式计算 - 试算 - 运营阶段计算计算结果输出计算图式输出输出项选择提示退出程序运行的步骤 - 数据检查 - 数据输入 - 施工阶段计算 - 运营阶段计算 - 计算结果输出对菜单的说明： 各菜单项解释 - - 数据文件 用户按照使用说明形成的数据文件（必须是纯文本文件）。 - 数据输入 将用户建立的数据文件读入，转换为程序运行所需的数据格式。 - 数据检查 对用户的数据文件进行检查。这一功能是本程序的一大特点， 在本程序的图形数据输入未开发完成前，是一个必须的过渡性 功能。而在图形数据输入程序完成后，也是一个很有用的功能。用户必须认真地运用这一功能。在数据检查中，用户需逐章进行检查，只有在检查某一章时，程序才会将该章中数据出现的错误指出。当屏幕显示出数据内容时，应认真翻阅显示的内容，看是否有错误提示。 同时用户应利用图形仔细检查， 尤其是对单元坐标，预应力钢束坐标，约束点位置，横断面及各阶段形成的计算图式是否正确等进行图形检查。一般来说，经过认真的数据检查后，计算方能顺利进行，计算结果方能不出现错误。 - 施工阶段计算 - 正式计算 当用户确认数据无问题后，则将施工各阶段的计 算一次完成。 - 试算 虽经过数据检查，用户还是不能确认数据完全正 确，这时可先计算几个阶段，即试算。 - 运营阶段计算 当完成施工阶段计算后，应进行运营阶段计算，这时将运营阶 段的各种静载与活载及内力，应力组合一次完成。 - 计算结果输出 这是在计算完成后的计算结果输出程序。可按用户的需要将各 阶段内力，应力及位移或其他计算结果进行输出。可以图形方 式输出，也可以数字方式输出，可输出在屏幕上，也可输出到 指定的文件中。所有按图形方式输出到文件中的结果，均是软 件AutoCAD（14版）的“*.dxf”文件。 - 计算图式输出 将各阶段的计算图式，预应力钢束布置，横截面图及横截面上 各钢束位置图输出。输出到“*.dxf”文件中。 - 输出项选择 虽然有计算结果输出程序可供用户输出计算结果，但还有一些 计算内容在计算结果程序中无法输出，必须在计算程序运行的 同时进行输出，故在计算程序运行前可通过输出项选择，使计 算同时得到需要的计算结果。 所选择的输出内容在文件“*.out”中。 在调用数据检查和计算结果输出时，菜单一目了然，可按菜单进行。* * * 2004 年新规范版 * 计算输入数据说明 * *2004年新规范版用户手册对原版数据的改变如下： 1. 原第一章第一节第一项 JBGN-改为桥梁安全等级 2. 原第一章第一节第二项 JEND-改为桥梁制作方法 3. 原第一章第一节第十项 JAUTO-改为收缩徐变计算方法 JAUTO=1 原有程序计算方法 JAUTO=2 按新规范计算方法 4. 原第二章材料的收缩徐变特性的数据有改动，因计算方法不同而数据不同 5. 将原第六章中的第五节，第六节，第七节，第八节共四节临时荷载的输入取消6. 原第七章使用阶段温度荷载的数据有改动 7. 原第七章第五节汽车荷载有改动，增加了新规范汽车标准等 8. 增加的数据：汽车冲击系数，在第十章中输入 9. 增加的数据：竖向预应力钢束信息，在第十章中输入 10. 第七章使用阶段荷载，其中分布荷载中的桥面分布载，增加了桥面制动力的功能，填法请见说明。11. 请特别注意，新版程序在数据文件中有少量的数据改动，用户必须阅读使用手册，对于老版的数据文件 要进行少量的必要改动方能在新版程序中运用。其中必须改动的是，第六章中的第五节，第六节，第七节，第八节共四节，新版程序已取消，故必须将老版数据中的这些数据删除；第七章中的温度力的数据填法，其高度已不再是高度比值，而是特定的高度，老版的数据也必须改动。其它的数据若未作改动，程序的计算还问题不大，但上述两章的数据不作改动，则计算或不能进行，或计算很不正确。 12. 对于收缩徐变，有些用户希望按各单元有不同的受力凝期进行计算。虽然对于多数情况下，并无必要，但对于施工控制位移计算，还是有此必要。故现于第十章内增加了各单元制作时间一项，详见数据输入说明。请一定要对用户手册的数据部分详细阅读！ 所有输入数据, 除特殊说明的以外, 全部单位以吨, 米计。计算结果输出的单位亦然。 输入数据按章,节,项进行. 在数据文件中，若第一列为c或C或”x”或”X”，则该行为说明行，可以加数据的注释。 数据文件的格式是： 以一个三维数组为例 X(1:n1,1:n2,1:n3) 则每行数据不能超过n3个，n3个数可在一行中（每行以不超过10个数为好），也可分为若干行，但在n3个数输完后，必须换行。而在n3个数据之后，就可加写注释内容。全部输入分为10章, 每章分为若干节, 每节分为若干项. 10章的内容是: 第一章 全程信息 第二章 材料性质 第三章 单元及几何特性的描述 第四章 结构施工描述 第五章 预应力钢束描述 第六章 施工阶段荷载描述 第七章 使用阶段荷载描述 第八章 支承情况, 挠度计算及内力组合 第九章 斜拉索的描述 第十章 挂篮或顶推施工的描述各章. 节. 项的具体内容如下:第一章 全程信息 第一节 各变量 第一项 JBGN 桥梁安全等级 分1、2、3 三个等级 第二项 JEND 桥梁制作方法 1-预制构件 2-现浇（包括分段浇筑与悬臂拼装） 第三项 JEO 杆件元总数 (不包括斜拉索单元, 亦不包括支承杆件元及挂篮单元) 第四项 JLB 支承杆件元总数 第五项 JLO 节点总数 (计算速度与节点数有直接的关系) 第六项 JED 桥面系杆件元总数 (桥面系的单元编号必须排在最前面) 第七项 JSTO 受力阶段总数(施工阶段+1,程序规定jst01,即必须最少有一个施工阶段) 第八项 JCOB 是否有组合截面信息 1- 无组合截面 2- 有组合截面 说明：当有组合截面时 JCOB可填写为 *02, 其中*为后组合的面积的材料类型，但这时计算速度会有明显的降低。 第九项 JSYF 本次计算是否计算予加力及收缩徐变 0- 不计算予加力, 亦不计算收缩徐变 1- 计算予加力, 亦计算收缩徐变 2- 计算予加力, 不计算徐变, 但计算收缩 第十项 JAUTO 计算收缩徐变方法 1- 按本程序原有计算方法 2- 按新规范计算 第十一项 JSQFF 计算剪应力方法信息0- =Q S/J b，不考虑N, M的影响1- 按变截面计算剪应力, 考虑N, M的影响 关于单元编号，程序规定的顺序为：首先是桥面系单元，其次是非桥面系的塔墩等单元，然后是斜拉索单元，其后是挂篮单元，最后是约束单元。第二章 材料性质 (不包括斜拉索材料) 第一节 混凝土材料 第一项 JMO 材料类型数 (不同混凝土标号可按不同材料类型填写) 第二项 HLTX (1:JMO, 1:4) 各类型材料力学特性 1:JMO 各材料类型 1:4 1. 抗压弹性模量 2. 抗弯弹性模量 3. 容 重 4. 线膨胀系数 第三项 SXTX (1:JMO, 1:5)各材料类型的收缩徐变特性 若JAUTO=1，即 按本程序原有计算方法则： 1:JMO 各材料类型 1:5 1. 弹性继效系数 K(一般填0.3) 2. 徐变速度系数 (一般填0.021，与新规范对应为0.0065) 3. 徐变终极值 (一般填2) 4. 收缩速度系数 (一般填0.021, 与新规范对应为0.0008) 5. 收缩终极值 (一般填0.00015, 与新规范对应潮湿地区为0.00031或干燥地区为0.000529) 若JAUTO=2，即 按新规范计算则： 1:JM0 各材料类型 1:5 1. 该材料是否参与收缩徐变计算 1-参与计算；2-不参与计算 2. 桥梁所在地区相对湿度 干燥地区 0.70；潮湿地区 0.70 3. 混凝土标号 （20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80） 4. 计算徐变的折减系数，为0与1之间（0表示不计） 5. 计算收缩的折减系数，为0与1之间（0表示不计） 说明：折减系数可按规范规定选取，也可用户自己确定。若 JMO=1则不填以下两项 第四项 JMEO (1:JMO) 各类型材料所属单元个数 (不包括斜拉索单元) 第五项 JMEN (1:JMO, 1:JMEO(i) 各类型材料所属各单元编号 (不包括斜拉索单元) 1:JMO 各材料类型 1:JMEO(i) 各材料类型所属各单元的编号 第二节 予应力钢筋材料 第一项 JGSLB 予应力钢筋 1- 粗钢筋 2- 高强钢丝或钢绞线 第二项 JGSY 予应力钢筋不同力学特性的类型数 第三项 CGS (1:JGSY,1:8) 各力学类型予应力钢筋的力学特性 1:JGSY 各予应力钢筋力学类型 1:8 1. 一根钢束的孔道面积 2. 一根钢束的截面面积 3. 钢筋弹性模量 4. 钢筋张拉控制应力 5. 钢筋松弛率(以小数表示) 6. 孔道摩阻系数u 7. 孔道偏差系数K 8. 一端锚具变形及钢束回缩值 第四项 GJXT (1:2) 设计强度 1:2 1. 混凝土抗压设计强度2. 予应力钢筋抗拉设计强度 第三章 单元及几何特性的描述 (不包括斜拉索单元及挂篮单元) 程序对单元的描述分为单元组 (由若干个单元按一定的规定组成)与独立单元 (即不包括在单元组内的各单元)两种,在划分单元时, 尽量能按程序规定的单元组进行, 这样所填数据能减少.第一节 独立单元的节点编号及坐标描述第一项 JDLEO 独立单元个数(所谓独立单元, 即不在单元组内的各单个单元)(不包括斜拉索单元) 第二项 JENO (1:JDLEO) 各独立单元的单元编号 第三项 JDNO (1:JDLEO, 1:2) 各独立单元的i, j端节点编号 1:JDLEO 各独立单元 1:2 1. i端节点编号 2. j端节点编号 第四项 EX (1:JDLEO, 1:2, 1:2) 各独立单元i, j端截面上. 下缘横坐标 1:JDLEO 各独立单元 1:2 i, j端 1:2 1. 上缘横坐标 2. 下缘横坐标 第五项 EZ (1:JDLEO, 1:2, 1:2) 各独立单元i, j端截面上. 下缘纵坐标 1:JDLEO 各独立单元 1:2 i, j端 1:2 1. 上缘纵坐标 2. 下缘纵坐标 第二节 各单元组的节点编号及坐标描述 程序规定由两个以上的单元可以组成一个单元组, 程序规定有两种单元组类型, 所有单元组只能是这种单元组中的一种. 这两种单元组类型的规定如下: 第一种单元组: (如图) 1. 单元组上缘必须为一直线. 2. 单元组内各单元的单元编号必须是顺序排列的, 编号由小到大. 3. 节点编号也必须是顺序排列的, 由小到大. 但最后一个节点的编号可不按顺序排列.(如图的L) 4. 所有截面必须与第一个单元的i端截面平行. 但最后一个单元的j端截面可以不平行. 第二种单元组: (如图) 1. 单元组上缘必须为一直线. 2. 单元组内各单元的单元编号必须是顺序排列的, 编号由小到大. 3. 节点编号也必须是顺序排列的, 由小到大. 但最前一个节点的编号可不按顺序排列.(如图的L) 即第二个节点开始, 必须按顺序排列。 4. 所有截面必须与最后一个单元的j端截面平行. 但第一个单元的i端截面可以不平行. 第一项 JKEO 有几个单元组 (不包括斜拉索单元及挂篮单元) 第二项 JKNX (1:JKEO) 各单元组属于程序规定的单元组类型号 (1或2) 第三项 JKNO (1:JKEO) 各单元组内有几个单元 第四项 JKDH (1:JKEO, 1:3) 各单元组的首单元及首尾节点号 1:JKEO 各单元组 1:3 1. 第一个单元的编号 2. 第一个单元i端节点的编号 3. 最后一个单元j端节点的编 第五项 EKX (1:JKEO, 1:2, 1:2) 各单元组两端截面上. 下缘的横坐标 1:JKEO 各单元组 1:2 1. 单元组首端截面 2. 单元组尾端截面 1:2 1. 上缘的横坐标 2. 下缘的横坐标 第六项 EKZ (1:JKEO, 1:2, 1:2) 各单元组两端截面上. 下缘的纵坐标 1:JKEO 各单元组 1:2 1. 单元组首端截面 2. 单元组尾端截面 1:2 1. 上缘的纵坐标 2. 下缘的纵坐标 第七项 HKE (1:JKEO, JKNO(i)-1) 各单元组内的各截面高度 (不包括两端截面) 1:JKEO 各单元组 1:JKNO(i)-1 各单元组内各截面高度 (不包括首尾两端截面) i=1.JKEO 第八项 BKE (1:JKEO, 1:JKNO(i) 各单元组的上缘各单元分段长度 1:JKEO 各单元组 1:JKNO(i) 单元组内单元在上缘划分的分段长度 第三节 各单元的截面几何特性描述 第一项 JSO 截面类型总数 (不包括斜拉索单元) 第二项 JVS (1:JSO, 1:JCOB) 各类型截面封闭面折线点点数 1:JSO 各截面类型 1:JCOB JCOB=1 JCOB=2 1. 该截面封闭面折线点点数 1. 第一阶段截面封闭面折线点点数 2. 全截面封闭面折线点点数 (注: 此两数据应相同) 第三项 SSC (1:JSO, 1:JVS(i,JCOB), 1:JCOB+1)各类型截面各封闭面折线点座标 1:JSO 各类型截面 1:JVS(i,JCOB) 各类型截面的全截面封闭面折线点的各点 1:JCOB+1 JCOB=1 JCOB=2 1. 该折点处的横座标 X 1. 该折点处的横座标 X 2. 该折点处的高度座标 H 2. 该折点处的高度座标 H 3. 该折点处的加宽值 (正往右加，负往左加) 例图: 截面封闭面折线点点数的计算与点号示例 本例为单箱双室截面,折线点点数为15，每一封闭线的点号必须连续，但顺时针或逆时针填写可任意。第四项 JECM (1:JEO, 1:2) 各单元i,j端所属截面类型 (不包括斜拉索单元) 1:JEO 各单元 1:2 1. i端所属截面类型 2. j端所属截面类型 说明: 程序允许设立两端铰结刚性杆与两端固结刚性杆, 称为特殊杆件元, 特殊杆件元的截面类型填910或960 910- 两端铰结刚性杆. A=1000 , J=0 960- 两端固结刚性杆. A=1000 , J=1000 第五项 JMSF 是否全截面参加工作 0- 是全截面参加工作 1- 否 若JMSF=0 即全截面参加工作则不填下面一项 第六项 SBC (1:JSO, 1:2) 各类型截面的计算宽度 (当JMSF=0时不填) 1:JSO 各类型截面 1:2 1. 上缘计算宽度 2. 下缘计算宽度 第四节 杆元两端固结铰结情况 (不包括特殊杆元亦不包括斜拉索单元) 第一项 JGQK 有几个有铰结端的杆件元 (无填0) 第二项 JQEO (1:JGQK, 1:3) 杆件铰结情况信息 1:JGQK 各有铰结端杆元 1:3 1. 单元号 2. i端或j端为铰结 1-i铰j固 2-i固j铰 3-i, j均铰 3. 铰变固的阶段数 (若不变填0) 说明：所谓杆端铰结，是指杆端不能承受力矩，与简支梁铰结约束不是一个概念。 对于铰结杆的使用要特别慎重，在一个节点上，最好不要只有铰结端的杆件元存在，除非各杆轴线确是交于一点，否则往往会出现不稳定结构。其解决方法为在一个节点上必须最少有一个固结端杆元。 第五节 单向受力单元情况 第一项 JDEO 单向受力单元数 (不包括支承单元, 无填0亦不包括斜拉索单元) 第二项 JDEN (1:JDEO, 1:2) 各单向受力单元信息 1:JDEO 各单向受力单元 1:2 1. 单元号 2. 受力方向. 1-受压杆 2-受拉杆 第四章 结构施工描述 (不包括斜拉索单元及挂篮单元) 第一节 单元安装情况 第一项 JNST (1:JSTO) 各阶段(包括使用阶段)安装的单元数 (不包括支承和斜拉索单元. 无填0) 第二项 JNEO (1:JSTO, 1:JNST(i) 各阶段安装的单元编号 1:JSTO 各受力阶段 1:JNST(i) 各阶段安装的单元编号 i=1, 2.JSTO 第二节 单元拆除情况 第一项 JCST (1:JSTO) 各阶段(包括使用阶段)拆除的单元数(不包括支承和斜拉索单元,无填0) 第二项 JCEO (1:JSTO, 1:JCST(i) 各阶段拆除的单元编号 1:JSTO 各受力阶段 1:JCST(i) 各阶段拆除的单元编号 i=1.JSTO 当JCOB=2, 即有组合截面时, 填下节 第三节 组合截面形成阶段第一项JCOT (1:JEO)各单元(不包括斜拉索单元)的组合截面形成阶段(若该单元无组合截面,则填0或=JSTO+1) 说明：组合截面形成的阶段不能与单元安装的阶段相同。 第四节 施工时间描述 第一项 JT (1:JSTO-1) 各施工阶段完成的时间 (天) 说明：完成的时间是各阶段所需时间的累计值,必须 JT(i+1)JT(i)请注意：收缩徐变最终的计算时间，程序中默认为20年，即7300天。这个数据不需用户输入。但用户若想自己确定收缩徐变最终的计算时间，则可在第十章中的第30项”Tssxb”中输入。见第十章说明。第五章 予应力钢束描述 第一节 各类型束的描述 第一项 JCVO 钢束几何形状类型数 说明: 所谓不同几何形状类型,是指在同一平面内移动不能相重合的几何形状. 第二项 JDXD (1:JCVO) 各类型束的导线点数 说明: 导线点包括钢束竖弯与平弯的转折点, 竖弯与平弯可互相重叠. 第三项 CIJ (1:JCVO, 1:JDXD(i), 1:4) 各导线点的描述 1:JCVO 各类型束 1:JDXD(i) 该类型束各导线点 1:4 1. 局部坐标的X坐标值 2. 局部坐标的Z坐标值 (平弯时, Z=0) 说明：对于平弯，此数可填 1,2,3,4 这四个数中之一，其意义是： 1-截面中线两侧的钢束均往左弯 2-截面中线两侧的钢束均往右弯 3-截面中线左侧的钢束往左弯，右侧的钢束往右弯 4-截面中线左侧的钢束往右弯，右侧的钢束往左弯 填此数只是为作横向钢束图用，对计算无作用。 3. 园弧半径 (无园弧填0, 负值表示平弯半径) 4. 若为平弯,平弯转角(单位:度)(由计算平面向外平弯为正,反之为负) 注意：一般平弯4个转折点，平弯转角应填为 正(+) 负(-) 正(+) 负(-) 说明: 类型束的局部坐标由计算者自己确定,不同的类型束可以有不同的局部坐标. 但钢束不能与局部坐标的X轴相垂直. 第二节 各工作束的描述 第一项 JCO 工作束总数 第二项 JNCO (1:JCO, 1:8) 各工作束的描述 1:JCO 各工作束 1:8 1. 钢束为体内束或体外束 1- 体内; 0- 体外 2. 所属钢束力学特性类型 3. 所属钢束几何形状类型说明：此数可填为 *xxx其中xxx是所属钢束几何形状类型* 是钢束第一点的横坐标,以公分计填钢束第一点坐标只对作钢束横断面位置图有用，对计算无作用。 4. 钢束束数 说明：此数可填为 *xxx其中 xxx 是钢束束数 *是两束的间距,以公分计填束距也仅为作图用。 | 0 两端张拉 5. 非张拉端信息 | 1 第一点为非张拉端 | 1 最后一点为非张拉端 6. 钢束分节张拉时的延续阶段数(一次张拉填0，本程序目前此数必为0) 7. 施加予应力的受力阶段 8. 拆除钢束的受力阶段 (不拆除填=JSTO) 第三项 COX (1:JCO, 1:3) 各工作束局部坐标与整体坐标的关系 1:JCO 各工作束 1:3 1. 钢束局部坐标原点在整体坐标的X值 2. 钢束局部坐标原点在整体坐标的Z值 3. 钢束局部坐标与整体坐标的夹角(以度表示,逆时针为正)第六章 施工阶段荷载描述 第一节 永久集中荷载描述 第一项 JCPQ (1:JSTO-1) 各施工阶段永久集中荷载个数 第二项 CPQ (1:JSTO-1, 1:JCPQ(i), 1:5) 各集中荷载描述 1:JSTO-1 各施工阶段 1:JCPQ(i) 该阶段各集中荷载 i=1, 2, .JSTO-1 1:5 1. 作用在那个单元上(正值表示作用单元号,负值表示作用某节点上) 2. 作用点离杆元 i端的距离 (若作用在节点上, 填0) 3. 作用力的水平分量 向右为正 向左为负 4. 作用力的垂直分量 向上为正 向下为负 5. 集中力矩 顺时针为正 逆时针为负 第二节 桥面系永久铅直分布载的描述 第一项 JSTZ (1:JSTO-1) 各阶段铅直分布集度变化点数 (全桥一致填1, 若无填0) 第二项 STZ (1:JSTO-1, 1:JST(i), 1:2) 各集度变化点的描述 1:JSTO-1 各施工阶段 1:JST(i) 该阶段铅直分布载各集度变化点 i=1.JSTO-1 1:2 1. 各点的X坐标 (若全桥梁集度一致填0) 2. 作用集度 向上为正 向下为负 第三节 永久任意分布载的描述 第一项 JCFQ (1:JSTO-1) 各施工阶段永久任意分布载作用的杆件元数 (无填0) 第二项 CFQ (1:JSTO-1, 1:JCFQ(i), 1:5) 各永久任意分布载的描述 1:JSTO-1 各施工阶段 1:JCFQ(i) 该阶段各任意分布载 i=1.JSTO-1 1:5 1. 作用的单元号 2. | 3. | 集度, 具体意义见图 4. | 5. | 图中箭头方向为正 第四节 永久强迫位移的描述 第一项 JCWI (1:JSTO-1) 各施工阶段发生强迫