轮胎压力监控增强汽车的安全性.doc

行业资料：_轮胎压力监控增强汽车的安全性单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 6 页轮胎压力监控增强汽车的安全性未来数年内，安全性一直是推动轮胎压力监控系统(TPMS)发展的主要动力，因为许多交通事故的发生都与轮胎的缺陷有关，因此，TPMS有望成为发展最快的汽车电子应用。本文介绍菲利浦公司的胎压监测系统方案。业界统计显示，不恰当的轮胎压力可能破坏汽车的稳定性并影响汽车的驾驶和制动，每年因此而导致的交通事故高达数十万起。较低的轮胎压力几乎与所有涉及制动的撞车有关，因为较低的轮胎压力将导致刹车的距离增大。许多汽车司机往往忽视了轮胎中的隐患，尽管轮胎是保障汽车性能的最重要因素之一。适当充气的轮胎不仅可以增强安全性和性能，还能节省燃料并延长轮胎的寿命。然而，20的轮胎仍处于40的亚充气状态(under-inflated)。这不仅显著地降低了轮胎的寿命，而且还增加了燃料消耗。根据固特异(Goodyear)公司的数据，亚充气状态下每下降3个PSI将使燃料增加1。美国交通部国家高速公路交通安全管理署(NHTSA)最近要求，自xx年起，所有在美国出售的汽车都必须装备轮胎压力监控系统(TPMS)。当汽车轮胎处于25的亚充气状态时，这些系统将向驾驶员发出警告，以有效地防止轮胎破损，从而避免汽车在轮胎充气不足情况下负重行使而导致交通事故。所以给汽车增加胎压监测的配置是很有必要的，以防没能察觉到轮胎漏气而导致严重后果。不过对于少数胎壁很厚的轮胎，由于轮胎一旦漏气，驾驶员都可以很容易察觉出来，胎压监测显然对于这类车型的作用就没那么明显。为了实时监控胎压状况，可以安装一套铁将军胎压监测系统。第 3 页 共 6 页轮胎压路机操作规程轮胎压路机除必须遵照光轮压路机的使用要点及安全操作外，还须注意：（）避免紧急制动。（）根据工作要求选择运行速度。（）严禁用换向离合器作制动用。（）不能碾压有尖利棱角的碎石块。（）当碾压热铺沥青混合料时，应在工艺规定的混合料温度下进行碾压作业。为了防止压轮粘带沥青混合料，要向胎面喷洒或涂刷少量柴油，但由于柴油有腐蚀橡胶的作用，应尽可能少用或不用。（）调整平均接地比压，使轮胎压路机有较宽的适用范围。可通过试验和经验进行粗略调整，使平均接地压力适应最佳碾压效果和施工作业要求。（）当轮胎压路机具有整体转向的转向压轮时，为避免转向搓移压实层材料，在碾压过程中，转向角度不应过大和转向速度不应过快。（）碾压时，各压轮的气压应保持一致，其相对值不应大于。（）终压时，应将转向压轮定位销插入销孔中，锁死摆动，使压实层具有平整的表面。轮胎压路机的保养要求为了使轮胎压路机常处于良好的技术状态，应做好以下主要保养工作：（）每班均应检查和紧固各部件的螺栓，检查轮胎气压，检查轴承是否发热。（）按规定加注润滑油脂。（）经常检查和调整碾压轮轴向间隙。正常的轴向间隙为。调整好的轴向间隙应能使碾压轮转动自如，并无明显的轴向窜动。（）在使用中，若各碾压轮气压不一致、轴承松旷、轴向间隙过大、前轮槽钢和叉脚变形、后轮支架变形等均会引起轮胎的偏磨。当轮胎出现偏磨后，将出现碾压轮的晃动或振动，影响压实质量。因此，当压路机工作或半年后，应调换各碾压轮的安装位置，使轮胎磨损趋于均匀。（）轮胎压路机在转场运行时，轮胎气压应保持在，行驶距离不宜过远，行驶速度应符合相应机种说明书中的规定。（）压路机长期停置，应将机身架起，减小轮胎受压变形。（）经常检查和维护制动器工作的可靠性。（）根据具体情况修复或更换已损坏的零部件，保证压路机的正常功能。压路机的各项技术保养应按光轮压路机的技术维护要求进行。更换润滑油时的注意事项：（）放出发动机中的润滑油要在发动机停车后进行，即在油温高、油中杂质沉淀前进行，并排除机油滤清器中的油。从放油孔将所有旧润滑油放完后，起动发动机使之运转几周，旧润滑油就能全部排出。（）变速器中的旧润滑油，也须在高温时放油。（）加