防东高速公路桩基施工方案

路桥集团国际建设股份有限公司 防东N05桩基施工专项施工方案桩基施工专项工程施工(方案)报审表项目名称：防东高速公路第五合同段项目经理部 编号：2-5致： 陈文利 先生：我方已根据施工合同的有关规定完成了 防东高速公路NO.5合同段 工程桩基施工专项工程施工(方案)的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。附：桩基施工专项工程施工（方案）承包单位(章)：路桥集团国际建设股份有限公司项目经理_日 期 监理工程师审查意见： 监理工程师_日 期_ _总监理工程师审核意见： 监理单位（章）：总监理工程师_日 期 防城至东兴高速第五合同段（K44+000K54+450）桩基施工专项方案编制：丁中铭审核：万德林批准：肖建忠路桥集团国际建设股份有限公司防东高速五合同项目经理部2011年01月26日目 录1总则11.1编制的依据11.2编制的原则11.3编制说明12工程概况22.1工程简介22.2气侯资料22.3地形、地质和地貌资料23施工部署及准备33.1施工组织机构33.2施工现场平面布置33.3施工进度计划33.4主要设备需用计划53.5人力资源需用计53.6施工临时用水用电计划63.6.1施工用水及现场排水63.6.2施工用电及设施安排64桩基施工方法64.1桩基施工程序64.2施工方案84.2.1准备工作84.2.2测量94.2.3泥浆制作94.2.4冲孔104.2.5清孔134.2.6钢筋制安144.2.7水下砼浇筑154.2.8桩基检测174.3重点难点施工方法及处理措施175季节性施工措施215.1雨季施工措施216工程质量保证措施217工程进度保证措施258安全施工措施269文明施工措施279.1现场场地布置279.2防止环境污染措施2810环保施工2810.1施工现场环保措施28 1总则1.1编制的依据(1)防城至东兴高速公路第5合同段两阶段施工图设计；(2)防城至东兴高速公路第5合同段工程地质勘察报告；(3) 公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)；(4) 公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004；1.2编制的原则（1）遵守高速公路基本建设的各项方针、政策和政府建设行政主管部门的有关规定，严格执行现行施工规范、规程和验收标准。（2）选择合理的施工布置和施工措施，采用科学的管理方法和先进的施工技术，精心安排施工顺序，均衡连续高效的组织施工，尽力缩短工期、满足建设方的需要。（3）施工中坚持“质量责任重于泰山”，“百年大计、质量第一”的方针，树立用户满意的宗旨；确保施工全过程的优质、高效、安全，做到文明施工。（4）根据气候变化特点，合理安排夏季、雨季及台风期间的施工，并采取相应的技术措施和避免扰民的措施。1.3编制说明本专项方案是根据本工程的特点结合现场调查情况及施工条件等，按国家及地方有关建筑法律、法规、施工规范和质量验收标准编制的。本专项方案针对工程概况、项目组织机构、施工准备和施工部署、施工总平面布置图、施工进度计划及保证工期措施、主要施工方法及施工措施、保证工程质量、安全生产措施。在施工方案中重点讲述了冲孔桩成孔、钢筋制安、水下砼浇筑等环节的施工方法。2工程概况2.1工程简介新耕大桥跨越河流，河面水宽15-20m，水深0.5-3.5m，水流只在第六跨穿越桥梁，总计8根桩基在黄淡水库中；黄淡水库1号大桥跨越水库，水库宽约40-60m，水深1.5-3.5m，水流在第三五跨穿越桥梁，总计12根桩基在黄淡水库中；黄淡水库2号中桥跨越水库，水库宽约20-30m，水深1-2.5m，总计8根桩基在黄淡水库中；黄淡水库3号大桥跨越水库，水库宽约40-50m，水深2-3.5m ，共计10根桩基在黄淡水库中；黄淡水库4号大桥跨越水库，水库宽约50-80m，水深1-3m ，总计14根桩基在黄淡水库中。总计52根桩基在水中，需要筑捣围堰冲击钻施工，牛轭岭大桥跨越宽为5m的河沟，水深0.5-1m，桩基在原地面上；东兴互通跨线立交桥等其余桩基全部在原地面上；而且在水库中的桩基水位较浅，桩基均采用筑岛围堰冲击钻施工。其余均为陆地桩冲孔施工。所有基桩钢筋笼采取在钢筋棚下料加工成半成品，现场绑扎成型，采用吊车进行安装。砼供应采取拌和站集中拌制，砼罐车运输至桥位进行砼浇注。2.2气侯资料位于北回归线南侧，属亚热带季风气候区，夏秋炎热，冬春较冷。冬季平均气温1415，最冷月多在12月，最低气温为1.4。夏季平均气温2728.5，最热月多在59月，最高气温为38.4，年平均气温22.4。雨水充沛，年降雨量2745mm，具明显季节性。11月次年3月，月平均降雨量小于70mm，蒸发量与降雨量基本持平，为枯水季节。59月月平均降雨量一般大于300mm，蒸发量小于降雨量，为丰水季节。日照充足，全年月平均日照为129h。湿度一般较大，相对湿度多为7687。年蒸发量58.3-158.4mm，蒸发量一搬超过降雨量的月份很少：912月多为北风，夏季多为东南风，月平均风速1.8m/s，最大风速30m/s，夏季受台风影响大，台风侵袭时大量降雨，常造成洪涝灾害。2.3地形、地质和地貌资料桥位区属丘陵河谷地貌，桥位跨越河流及冲沟，其间有一山包，坡度为1520，属侵蚀河岸，阶地不明显；冲沟呈“V”字形，两岸坡度较缓，河流水面宽1520m，水深0.53.5m。地层多为粉质粘土、细砂、砾岩、全风化砂岩、强风化砂岩和中风化砂岩。3施工部署及准备3.1施工组织机构桩基工程施工组织机构安排详表3.1-1。表3.1-1桩基施工组织机构安排姓名职务职责备注张何总工程师技术的组织工作万德林副总工施工管理丁中铭技术部长技术指导魏剑宇技术员桩基施工现场管理汪吉东测量测量负责人沈爱松测量员桩基测量放线汪吉东质检工程师桩基质检叶付义安全部长安全负责人李文强安全员桩基安全检查樊 辉试验工程师桩基试验3.2施工现场平面布置黄淡水库1、2、3、4号桩基钢筋在钢筋加工场加工成半成品，利用平板车运输至桥位现场绑扎焊接。施工现场平面布置图详见黄淡水库围堰布置图和桩基围堰施工示意图。3.3施工进度计划本工程因其自身特点，宜因地制宜，具有针对性的组织施工，在作好交通疏解，确保施工安全的前提下，科学合理安排桩的开挖，充分合理调动人力、机械设备、材料，从组织、管理、技术、经济等方面作整体考虑，采取措施加快工程进度，在2011年4月底完成所有水库中的桩基及下部结构。在桩基施工组织时以“先施工黄淡水库4、3、2、1号桥和新耕大桥水库中的桩基，先水里，后陆地；”的原则。每墩位桩基的编号为1234号桩，冲孔顺序为1423或4132的顺序，冲击钻的后座全部靠外侧。其具体每个墩位开孔施工时间如下： 桩基及下部结构施工顺序及时间序号桥梁名称开孔墩位施工项目时 间备 注 1新耕大桥5、6墩共计8根桩基施工准备2.202.28便道、通电、筑捣 2冲击钻就位3.13.2设备进场、安装 3冲孔、灌孔3.23.302台冲击钻 4下部结构3.204.30 5黄淡水库1号大桥3、4墩共计12根桩基施工准备2.152.25便道、通电、筑捣 6冲击钻就位2.242.27设备进场、安装 7冲孔、灌孔2.283.302台冲击钻 8下部结构3.204.30 9黄淡水库2号中桥1、2墩共计8根桩基施工准备2.202.28便道、通电、筑捣 10冲击钻就位3.13.2设备进场、安装 11冲孔、灌孔3.23.302台冲击钻 12下部结构3.204.30 13黄淡水库3号大桥1、2、3墩共计10根桩基施工准备2.202.28便道、通电、筑捣 14冲击钻就位3.13.2设备进场、安装 15冲孔、灌孔3.23.303台冲击钻 16下部结构3.204.30 17黄淡水库4号大桥除右幅1#墩两根桩基外其余12根桩基施工准备2.202.28便道、通电、筑捣 18冲击钻就位3.13.2设备进场、安装 19冲孔、灌孔3.23.303台冲击钻 20下部结构3.204.30注： 2011年3月30日将新耕大桥5号墩冲击钻调运至4号墩，6号墩冲击钻调运至3号墩冲孔，黄淡水库2号中桥2台冲击钻调运至新耕大桥1、2号墩冲孔；将黄淡水库4号中桥2台冲击钻调运至牛轭岭中桥；将黄淡水库3号中桥2台冲击钻调运至东兴互通跨线桥，将黄淡水库1号桥1台冲击钻调运至黄淡水库1号桥1号墩冲孔施工；保证在4月30日之前将防东五标所有的桩基施工完成水中墩柱、系梁、盖梁全部施工完成，5月30日之前将所有下部结构完成。3.4主要设备需用计划本工程所用主要机械设备及主要仪器等详表3.4-1。表3.4-1 主要机械设备一览表机械名称规格型号容量数量（台）冲孔桩机CK200055kw12泥浆泵3P15kw15泥浆运输车密封式2装载机ZL50C装载容量3m31吊车QY2525T1发电机柴油机200KW1钢筋切断机WS40-14KW2钢筋弯曲机WS-15KW2电焊机BX6-35024KW4清水泵70-402.5 KW63.5人力资源需用计表3.5-1 人力资源需用计划表工 种 2011年 2月 3月 4月 5月6月钻机工122424钢筋工101515砼 工102424杂工612123.6施工临时用水用电计划3.6.1施工用水及现场排水桩基冲孔施工用水采用黄淡水库中的水源，在桩位附近设置冲孔循环泥浆池。在桥位两桥台处设置共计2个100方的蓄浆池，保证灌孔时泥浆先排入冲孔循环泥浆池再用两个泥浆泵抽入蓄浆池中。待沉淀后方可排入水库中。3.6.2施工用电及设施安排施工供电按“三相五线制”的原则进行设置。为保证施工供电的质量，提高施工供电的安全性，避免施工用电事故的发生， 结合到现场的地形，工程实际情况，综合考虑到工程造价等，在统筹兼顾的原则下，对现场的临时用电进行线路布置。黄淡水库4、3号桥电缆从K49+100右100米处630KVA变压器变出来后设总配电房，再沿桥梁右侧红线架空铺设；黄淡水库2、1号桥施工用电利用K47+900右50m处400KVA变压器变出来后设总配电房，再沿桥梁右侧红线架空铺设；新耕大桥在K44+400右100m处安装一台315KVA变压器变出来后设总配电房，再沿桥梁右侧红线架空铺设；并且在桩基施工期间至少配备一台200KW的柴油发电机，为紧急情况下供电。4桩基施工方法4.1桩基施工程序 根据地质条件、设计要求等，本工程采用冲孔灌注桩施工工艺。计划配备12台冲孔钻机投入施工。桩基施工的主要工序为：施工前准备测量放线埋设护筒钻机就位、泥浆制作冲击成孔抽渣补浆检孔清孔检查沉渣安放钢筋笼埋设超声波检测管下导管第二次清孔灌注水下砼养生桩基检测。桩基施工艺流程图详图4.1-1。施工准备测量定位钻机就位清孔换浆钻进成孔提钻移机测 孔钻渣外运钻渣收集泥浆处理、循环造 浆安放钢筋笼钢筋笼制作下 导 管导管水密性试验沉渣厚度测试不合格二次清孔砼浇筑超声波检测泥浆回收多余泥浆外运合 格孔位复测开挖泥浆坑埋设钢护筒图4.1-1 桩基施工流程图4.2施工方案4.2.1准备工作（1）技术准备桩基施工之前应对设计文件、图纸、资料进行现场核对，对测量资料进行核对、复测。若实际情况与设计文件有出入，应及时通知设计单位。进行施工技术交底，向施工技术人员及工班长简介整个工程的概况及施工内容、施工进度计划、月度作业计划、施工组织方案，尤其是施工工艺、质量标准、安全技术措施和施工规范的要求，关键工序还要组织人员进行学习，让施工人员做到心中有数。（2）筑岛围堰经现场勘查，水库中水流流速较小，水深为12.5m，筑岛围堰施工，从中间向两侧围筑。先填风化砂岩再填粘性土质，用编织袋装粘土，按1：1砌筑围堰周边，边填筑边砌筑，依次向河中推进。挖掘机铲土装车，翻斗汽车运输粘土，推土机平整筑岛面并分层压实。顺桥向通长便道宽6m，高出施工水位1.5m，填筑高出水位线0.5m时用压路机每50cm分层碾压，每墩位处筑捣平台长30m，宽10m,土袋围堰护坡按1：1放坡处理，详见围堰示意图 围堰示意图（2）土围堰用水泥袋盛装松散粘性土，装填量为袋容量的1/22/3，其结构尺寸为60*40*20cm,袋口用细麻线或铁丝缝合，施工时将土袋平放，第一层按横向布置，第二层以上均按纵向布置，上下左右互相错缝堆码整齐，水中土袋用带钩的木杆钩送就位。单侧土袋围堰断面为0.68m2，每延米为0.68m3。水流流速较大时，外围水泥袋可用小卵石或粗砂装袋，以免流失，必要时也可抛片石防护、或用竹笼或柳条筐盛装砂石在堰外防护。（3）蓄浆池和循环泥浆池的选定根据设计图进行桩位精确放样，经过复核无误后，在四周定出不易受到破坏的护桩，以进行护筒精确定位。在河岸修建循环泥浆池，以供泥浆循环使用，同时修建蓄浆池，待完工后清除现场，以免多余泥浆溢出而污染黄淡水库等。对于水中桩基施工在筑岛后，设置泥浆池、泥浆泵及泥浆车，保证泥浆循环用量。并及时将泥浆运输到指定地点沉淀后弃运和存放，绝对不能将泥浆直接排放或污染周围环境。4.2.2测量根据设计图纸上桥位桩号里程，以控制点为基础，用极坐标法放出墩台桩中心的位置，根据测量定出的轴线及桩位中心点，进行枕木铺设，之后，用“十字交叉法”将桩位中心点引到不受干扰的护桩上，并作好标记，作为挖埋护筒、钻机定位及以后检验桩位中心的依据，同时测出地面高程和护筒高程，在冲孔施工前要重新测量护筒中心和桩中心线的位置和顶标高，以此为钻孔和终孔深度的依据。4.2.3泥浆制作冲孔灌注桩均采用现场开挖制浆池、储浆池、沉淀池，并用循环槽连接，泥浆池设置的原则是兼顾各桩每墩位共用且方便以后上部结构施工。泥浆的制备要考虑到本工程地质情况，一般由水、粘土（或膨润土）配制而成，。4.2.4冲孔埋设护筒。护筒有定位、保护孔口和维持水位高差等作用。护筒壁厚不得小于10mm，采用10mm厚钢板卷制。护筒内径比桩径大200400mm，冲孔桩内径应比钻头直径大于50mm。高度不小于2m，护筒的埋设深度根据设计要求为：在粘性土中不宜小于1m；在砂性土中不宜小于1.5m，并保持孔内泥浆液面高于地下水位1m以上；或根据桩位的水文地质情况确定，一般情况埋置深度宜为24m。护筒埋设的垂直度不得超过1%。护筒中心与桩位中心的偏差不得大于2cm。冲孔示意图详图图4.2.4-1。图4.2.4-1 冲击钻机作业示意图先在桩位处挖出比护筒外径大80100cm的圆坑，坑底整平后通过定位的控制桩放样，把钻孔的中心位置标于坑底。再把护筒吊于坑内，找出护筒的圆心位置，用十字线定在护筒顶部或底部。然后移动护筒，使护筒中心与钻孔中心位置重合。同时用水平心或垂球检查，使护筒垂直。此后即在护筒周围对称均匀地回填粘土，分层夯实，夯填时要防止护筒偏斜。然后使冲孔机就位，冲击钻应对准护筒中心，要求偏差不大于20mm， 开始低锤（小冲程）密击，锤高0.40.6m，并及时加块石与粘土泥浆护壁，泥浆密度和冲程可按表4.2.4-1选用，使孔壁挤压密实，直至孔深达护筒下34m 后， 才加快速度，加大冲程，将锤提高至1.52.0m 以上，转入正常连续冲击，在造孔时要及时将孔内残渣排出孔外，以免孔内残渣太多，出现埋钻现象。桩基施工中均不得搅动桩底桩侧土层，相邻两孔不得同时冲孔或浇筑砼，以免搅动孔壁造成串孔或断桩。表4.2.4-1 各类土中的冲程和泥浆密度选用表冲击钻成孔冲击钻头的重量，一般按其冲孔直径每100mm取100140kg为宜，一般正常悬距可取0.50.8m；冲击行程一般为0.781.5m，冲击频率为56 次/min 为宜。冲孔时应随时测定和控制泥浆密度。如遇较好的粘土层，亦可采取自成泥浆护壁，方法在孔内注满清水，通过上下冲击使成泥浆护壁。每冲击12m 应排渣一次，并定时补浆，直至设计深度。排渣方法：在浅孔中采用泥浆循环法,即将输浆管插入孔底，泥浆在孔内向上流动，将残渣带出孔外，本法造孔工效高，护壁效果好，泥浆较易处理，但对孔深时，循环泥浆的压力和流量要求高，较难实施，故只适于在浅孔应用；在深孔中采用抽渣筒法，即用一个下部带活门的钢筒，将其放到孔底，作上下来回活动，提升高度在2m 左右，当抽筒向下活动时，活门打开，残渣进人筒内；向上运动时，活门关闭，可将孔内残渣抽出孔外。排渣时，必须及时向孔内补充泥浆，以防亏浆造成孔内坍塌。在钻进过程中每12m 要检查一次成孔的垂直度情况。如发现偏斜应立即停止钻进，采取措施进行纠偏。对于变层处和易于发生偏斜的部位，应采用低锤轻击、间断冲击的办法穿过，以保持孔形良好。在冲击钻进阶段应注意始终保持孔内水位高过护筒底口0.5m 以上，以 免水位升降波动造成对护筒底口处的冲刷，同时孔内水位高度应大于地下水位1m以上。 成孔后，应用测绳下挂0.5kg重铁碗测量检查孔深，核对无误后，进行清孔，可使用底部带活门的钢抽渣筒，反复掏渣，将孔底淤泥、沉渣清除干净。密度大的泥浆借水泵用清水置换，使密度控制在1.151.25 之间。桩长除了不小于设计长度外，尚需要满足嵌入弱风化基岩1.0倍桩径或嵌入微风化基岩以下1.0m，且基岩天然湿度的单轴抗压强度弱风化层不低于15.0Mpa，微风化层不低于30.0Mpa的要求，在进入持力层以前每冲进2m收集一次石渣或土样，在进入持力层以后每隔1m收集一次石渣，收集的样品均用小塑料袋包装有序陈列，并仔细将渣样与工程地质勘察报告就岩土的名称、颜色、硬度等一一对照，认真分析泥浆颜色，是否与抛填物和提供的地质资料相符，若实际情况与设计不符，应及时通知设计单位对桩底标高作相应调整。当钻进至设计标高或者满足终孔时应及时通知监理工程师，业主代表、设计代表，经共同检查符合要求后才可终孔。终孔前技术人员必须坚守现场，监督钻进，及时测量孔深，避免以超钻代替清孔。终孔深度必须经过测绳测深确定。在第一次清孔达到要求后，由于要安放钢筋笼及导管准备浇注水下混凝土，这段时间的间隙较长，孔底又会产生新渣，所以待安放钢筋笼及导管就序后，再利用导管进行第二次清孔。清孔的方法是在导管顶部安设一个弯头和皮笼，用泵将泥浆压入导管内，再从孔底沿着导管外置换沉渣，清孔标准是孔深达到设计要求，孔底泥浆密度1.03-1.10，含砂率1.5m的桩或桩长40m或土质较差的桩, 500mm支承桩:不大于设计规定清孔后泥浆指标相对密度:1.031.10；粘度：1720Pas；含砂率：98%备注清孔后的泥浆指标，是从桩孔的顶、中、底部分别取样检验的平均值。本项指标的测定限指大直径桩或有特定要求的钻孔桩。清孔时，必须保持孔内水头，防止坍孔。清孔后应从孔底提出泥浆试样进行性能指标试验，试验结果应符合表4.2.5-1的规定。灌注水下砼前，孔底沉淀厚度应符合表4.2.5-1的规定。不得用加深冲孔深度的方式代替清孔。4.2.6钢筋制安本工程所使用的钢筋质量必须分别符合国家标准钢筋混凝土热轧带肋钢筋GB1499-1998、钢筋混凝土热轧光圆钢筋GB13013-1991等有关规定，不符合上述标准的钢筋一律不准使用。桩基础受力主筋最小保护层厚度75mm。螺旋箍筋与通长纵向钢筋点焊或绑扎。加劲箍每2m一道，位于纵向筋内侧，检测管外侧，采用双面焊接长度5d，并与纵向筋焊接。接头处焊缝应饱满，不得有裂纹，不得有深度大于0.5mm的咬边；接头处的轴线偏移不得超过钢筋直径的0.1倍，同时不得大于2mm；接头处弯折不大于4。为保证受力主筋保护层厚度，对桩箍筋加工时应用箍筋的内径尺寸进行控制。定位钢筋每2m设置一组，每组4根均匀设于加劲箍四周。钢筋笼在现场制作，长度在12m内一次成型；大于12m的分两节，桩基钢筋笼分段插入桩孔中，各段主筋须采用直螺纹套筒连接，钢筋接头按规范要求错开布置，连接区断面内接头不不大于50%。所有焊接接头必须进行外观检验，其要求是：焊缝表面平顺，没有较明显的咬边、凹陷、焊瘤、夹渣及气孔，严禁有裂纹出现。在焊接前应预先用相同的材料、焊接条件及参数，制作二个抗拉试件，其试验结果大于该类别钢筋的抗拉强度时，才允许正式施焊。焊接场地应有防风防雨措施。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持相应等级焊工证才允许上岗操作。焊接件每300个作一个检验批，不足300个时也划分为一个检验批。 钢筋笼安放时采用20T汽车吊（当钢筋笼长度超过30m，可用更大吨位吊车），用吊车副钩先将钢筋笼水平吊起，离开地面后再一边起主钩，一边松副钩，在空中将整个钢筋笼吊至竖直。严禁单钩吊住钢筋笼一头拖拽升高以吊直钢筋笼以防止钢筋笼骨架变形。钢筋笼吊运时应采取适当措施防止扭转、弯曲。在吊装时采取在钢筋笼上设置杉木杆（或钢管）以加强整体刚度。安装钢筋笼时，应对准孔位，吊直扶稳，缓慢下沉，避免碰撞孔壁。钢筋笼下沉到设计位置后，应立即固定，防止移动。钢筋骨架的制作和吊放允许偏差为：主筋间距10mm，箍筋间距20mm，骨架外径10mm，骨架倾斜度0.5%，骨架保护层厚度2mm，骨架中心平面位置20mm，骨架顶端高程20mm，骨架底面高程50mm。4.2.7水下砼浇筑砼浇筑采用导管法水下砼浇筑方式施工。因绝大部分桩基在黄淡水库中，采取砼罐车倒退至桩旁直接倾倒的方式，并配备楔形钢制轨道在需要时可提高罐车高度。砼浇筑详图4.2.7-1。4.2.7-1 桩基砼浇筑示意图桩基采用C30水下商品砼，在施工前必须进行配合比试验，以保证泵送砼的流动性、和易性以及缓凝早强等性能。桩基砼为增强抗腐蚀性能，应相关规定掺加钢筋阻锈剂。桩基础砼嵌岩部分砼掺加适量微膨胀剂，膨胀率为0.020.04%。水下砼配制，可采用火山灰水泥、粉煤灰水泥、普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥，使用矿渣水泥时应采取防离淅措施。水泥初凝时间不宜早于2.5h，水泥强度等级不宜低于42.5。粗集料宜优先选用卵石，如采用碎石宜适当增加砼配合比的含砂率。集料粒径不应大于导管内径的1/61/8和钢筋间距的1/4，同时不应大于40mm。细集料宜采用级配良好中砂。砼配合比的含砂率宜采用0.40.5，水灰比宜采用0.50.6。有试验时含砂率可酌情增减。砼拌和物应有良好的和易性，在运输和浇注过程中应无显著离析、泌水现象。灌注时应保持足够的流动性，其坍落度宜为180220mm。每立方米水下砼的水泥用量不宜小于350kg，当掺有适宜减水剂或粉煤灰时，可不少于300kg。灌注前应充分考虑拌合站的供应能力，应满足桩孔在规定时间内灌注完毕。灌注时间不得长于首批砼初凝时间。若估计灌注时间长于首批砼初凝时间，则应掺入缓凝剂。本方案中用钻机起吊漏斗及导管，罐车倾倒或吊斗倾倒砼，人工协助的方式浇筑。首批灌注砼的数量应能满足导管首次埋置深度（1.0m）和填充导管底部的需要，所需量见下公式注：灌注首批砼所需数量(m3)；D桩直径(m)；H1桩孔底至导管底端间距，一般为0.4m；H2导管初次埋置深度(m)；d导管内径(m)；h1桩孔内砼达到埋置深度时,导管内砼土柱平衡导管外(或泥浆)压力所需的高度(m), h1= Hww/c(式中意义同上)；砼拌和物运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度等，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求，不得使用。首批砼拌和物落下后，砼应连续灌注。在灌注过程中，特别是潮汐地区和有承压力地下水地区，就注意保持孔内水头。在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在26m。在灌注过程中，应经常测探井孔内砼面的位置，及进导管埋深。为了防止钢筋骨架上浮，当灌注的砼顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低砼灌注速度。当砼拌和物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底2m以上，即可恢复正常灌注速度。灌注的桩顶标高应比设计高出一定高度，一般为0.51.0m，以保证砼强度，多余部分接桩前必须凿除，残余桩头应无松散层。在灌注将近结束时，应核对砼灌入数量，以确定所测砼的灌注高度是否正确。在灌注过程中，应将孔内溢出的水或泥浆引流至冲孔循环泥浆池中，在用两台泥浆泵将泥浆抽至桥台处的蓄浆池，待沉淀指标合格后方可排入水库中，不得随意排放至水库中。灌注中发生故障时，应查明原因，合理确定处理方案，进行处理。4.2.8桩基检测基桩达到设计强度后，用超声波对成桩的混凝土质量进行检测，如由于预埋检测管等原因无法检测时，改用110mm钻蕊取样检测，检测完毕合格后灌注声测管内水泥浆或钻蕊孔内水泥浆。检测后，桩身质量不符合要求时，应研究处理方案，报监理单位处理。4.3重点难点施工方法及处理措施施工现场复杂多变，因此在冲孔施工中可能发生漏浆、塌孔、涌沙、偏孔、斜孔、梅花孔、椭圆孔、弯孔和卡、掉钻头事故。重点难点施工方法及处理措施详表4.3-1。表4.3-1 重点难点施工方法及处理措施原因技术对策桩孔不圆呈梅花形1）头的转向装置失灵，冲击时钻头未转动；2）浆粘度过高，冲击转动阻力太大，钻头转动困难；3）冲程太小，钻头转动时间不充分或转动很小。1）检查转向装置的灵活性；2）调整泥浆的粘度和相对密度；3）用低冲程时，每冲击一段换用高一些的冲程冲击，交替冲击修整孔形坍、塌孔1）当桩基穿过强透水的细砂层时，容易造成坍孔。2）重型过往车辆导致的振动。1）司钻人员随时对照地质钻探资料检查孔内水头高度、泥浆稠度和孔外水位变化，钻头负荷是否正常，取渣时要及时补水并认真分析泥浆颜色，渣样是否与抛填物和提供的地质资料相符，发现异常及时处理。2）长护筒跟进。钢护筒采用优质钢板制成。以地质钻探资料分析每根桩需要套入的钢护筒深度，在下护筒时防止底脚回卷，不得强制打入。冲击无钻进1）头刃脚变钝或未焊牢被冲击掉；2）泥浆浓度不够，石渣沉于孔底，钻头重复击打石渣层1）磨损的刃齿用氧气乙炔割平，重新补焊；2）内抛粘土块，冲击造浆，增大泥浆浓度，勤掏渣。偏、斜孔钻机安装就位稳定性差，作业时钻机安装不稳；地面软弱或软硬不均匀；土层呈斜状分布或土层中夹有大的孤石或其它硬物等情形。先将场地夯实平整，轨道枕木宜均匀着地；安装钻机时要求机架中心与钻头起吊滑轮在同一轴线，钻头上钢绳中心位置偏差与桩中心偏差不大于2cm。在不均匀地层中钻孔时，采用自重大、桅杆刚度大的钻机。进入不均匀地层、斜状岩层或碰到孤石时，冲速要慢。钻孔偏斜时，可提起钻头，上下反复扫钻几次，如纠正无效，应于孔中局部回填粘土片石至偏孔处0.5m以上，重新钻进。卡钻1）岩面倾斜卡钻；2）地质含软弱夹层（如断层，充填泥等），冲击太快，造成钻头在孔内荷重大于钻机本身提升能力而卡钻；3）填充物为软塑状粘泥吸钻；4）钻头转向装置不灵活（如副钢丝绳过紧，吊环不灵活）产生梅花孔而卡钻；5）更换钻头，新旧钻头直径尺寸相差大；6）钢护筒倾斜、卷边、脱节、错缝；7）因停电或因钻机事故，致停机时间长，沉渣埋住钻头。1）预防为主。措施有：司钻人员随时观察钻机负荷和主绳摆动情况，经常测量钻头直径（新旧钻头直径相差不得超过50mm），及时进行钻头补焊，使钻头直径小于护筒内径20cm；严格按照钻孔工艺操作，杜绝出现探头石、台阶、梅花孔等，发现卡钻征兆及时提起钻头进行抛填处理。2）改变钻头形式。在原十字型钻头上焊圈（钢轨或2040mm厚钢板加工成弧形），把十字型连接起来，使之减慢钻进速度，一次成孔并圆顺。3）卡钻后防止强行提主绳、强扭和操作不当使钢丝绳断裂而增加处理难度，应及时测量钻头被卡标高，查明原因采取以下相应对策；掉钻原因：施工机械所用的钢绳索陈旧，在施工过程中由于地质和人为因素造成，最易出现在卡钻处理中。掉钻主要原因为：1）钻头连接不牢或断裂掉钻；2）处理卡钻将钢丝绳提断或钻头提起后将主绳蹬断而掉钻；3）钻头断裂掉钻1）钻头与钻体区段间加工成圆弧过渡，防止断面尺寸突变，形成薄弱部位引起应力集中而断裂。2）在钻孔过程中要经常检查钻具、钢丝绳、钻头直径磨损程度，发现超限应及时更换。3）随时准备好打捞工具，一旦掉钻及时打捞，防止沉渣埋钻。现场常利用掏查桶加焊钢筋或角钢穿钢丝绳引套，还可采用锚钩法提升，效果都比较好，前者适用于深孔掉钻处理，后者用于一般孔掉钻处理。断桩灌注水下混凝土是钻孔成桩的关键阶段，往往由于机具、材料准备工作及管理抓不好出现断桩事故，处理起来时间长，难度大。分析其原因：1）灌注时间长、表层混凝土失去流动性，形成硬盖，而继续灌注的砼顶破硬层上升，将混有泥浆砂砾的砼表层覆盖包裹，该种断桩在砼灌注中不易被发现；2）对孔深及导管的埋置深度量测不准，使导管提出砼面；3）处理堵管时，将导管提升到最小埋置深度，猛提猛插导管，在此情况下有可能导管内砼连续下落与表面的浮浆、泥土相结合，形成夹泥缩孔；4）当砼堵管或严重漏水或埋管拔出导管处理事故后，未能将已灌注的砼处理干净；5）砼灌注过程中出现坍孔，无法进行清理，或使用吸泥机清理不彻底，形成灌注中断或砼中夹有泥石块；6）导管发生埋管或导管挂在钢筋骨架上，采取强制提升而造成导管脱节；7）施工中没有备用设备，由于机械故障而导致砼灌注不连续；8）砼灌注过程中，发生人力不可抗拒的自然灾害，迫使灌注停止。1）保证砼的供应能力。每次灌注混凝土前要对输送设备、运输车辆台数进行计算；2）对导管进行高压高压水试验检查（试水压力不应小于孔内水深压力的1.3倍宜等于孔底静水压力的1.5倍），使设备保持良好的工作状态。3）组织好人员，分工明确，各负其责，严把工序衔接关，保证混凝土灌注质量和连续性。4）测量混凝土面上升速度，导管埋置砼内以2-6m为宜。若上升缓慢必定是混凝土流失，埋管要保持至少2m，随灌混凝土随提升导管，减少对下部混凝土的扰动并防止上部混凝土初凝结壳造成夹泥断桩。卡管初灌时，隔水栓堵管；混凝土和易性、流动性差造成离析；混凝土中粗骨料粒径过大；各种机械故障引起混凝土浇筑不连续，在导管中停留时间过长而卡管；导管进水造成混凝土离析等。使用的隔水栓直径应与导管内径相配，同时具有良好的隔水性能，保证顺利排出。在混凝土灌注时，应加强对混凝土运输时间和混凝土坍落度的控制。水下混凝土必须具备良好的和易性，配合比应通过实验室确定，坍落度宜为18-22cm，粗骨料的最大粒径不得大于导管直径和钢筋笼主筋最小净距的1/4，且应小于40mm。为改善混凝土的和易性和缓凝，水下混凝土宜掺外加剂。应确保导管连接部位的密封性，导管使用前应试拼装、试压，试水压力宜为孔底静水压力的1.5倍，以避免导管进水。在混凝土浇筑过程中，混凝土应缓缓倒入漏斗的导管，避免在导管内形成高压气塞。在施工过程中，应时刻监控机械设备，确保机械运转正常，避免机械事故的发生。钢筋笼上浮钢筋笼放置初始位置过高，混凝土流动性过小，导管在混凝土中埋置深度过大，钢筋笼被混凝土托顶上升；当混凝土灌至钢筋笼下，若此时提升导管，导管底端距离钢筋笼仅有1m左右时，由于浇筑的混凝土自导管流出后冲击力较大，推动了钢筋笼的上浮；由于混凝土灌注过钢筋笼且导管埋深较大时，其上层混凝土因浇注时间较长，已接近初凝，表面形成硬壳，混凝土与钢筋笼有一定的握裹力，如此时导管底端未及时提到钢筋笼底部以上，混凝土在导管流出后将以一定的速度向上顶升，同时也带动钢筋笼上升。钢筋笼初始位置应定位准确，并与孔口固定牢固。加快混凝土灌注速度，缩短灌注时间，或掺外加剂，防止混凝土顶层进入钢筋笼时流动性变小，混凝土接近笼时，控制导管埋深在2-6m。灌注混凝土过程中，应随时掌握混凝土浇注的标高及导管埋深，当混凝土埋过钢筋笼底端4m时，应及时将导管提至钢筋笼底端以上。导管在混凝土面的埋置深度一般宜保持在2-6m，不宜大于6m和小于2m，严禁把导管提出混凝土面。当发生钢筋笼上浮时，应立即停止灌注混凝土，并准确计算导管埋深和已浇混凝土面的标高，提升导管后再进行浇注，上浮现象即可控制。灌注混凝土时，桩顶比设计标高高 0.51.0m。以保证混泥土强度,多余部分接桩前必须凿除,残余桩头应无松散层。钻孔漏浆1）遇到透水性强或有地下水流动的土层；2）护筒埋设过浅，回填土不密实或护筒接缝不严密，在护筒及脚或接缝处漏浆；3）水头过高使孔壁渗透；4）岩体裂隙发育。适当加稠泥浆或倒入粘土慢速转动，或在回填土内掺片石，卵石，反复冲击，增强护壁、护筒周围及底部接缝，用土回填密实，适当控制孔内水头高度，不要使压力过大5季节性施工措施5.1雨季施工措施(1)与气象部门取得联系，设专人收听天气预报，做好记录，指导施工。(2)做好排水沟，下雨时及时盖移动盖板防止雨水流入孔中。(3)做好便道的排水和路面维修整平，车辆顺利通过。(4)在施工现场存放工人用雨衣雨鞋。6工程质量保证措施在施工过程中认真加强施工技术管理和质量管理。全体管理人员必须严格执行国家和地方各级政府部门颁发的各项规范、规程和标准，严格执行本公司制定质量程序文件（包括各项技术管理和质量管理制度），严格履行自己的岗位责任制和质量责任制，树“百年大计，质量第一”、“质量是企业的生命”、“以质量求效益，以质量求信誉，以质量求发展”的思想，树立牢固的质量意识，实现工程质量合同目标。（1）项目经理对施工质量全面负责，设专职质量负责人，成立全面质量管理小组，及时抓好施工中的各个环节，重点抓好控制砼充盈系数以及C30砼保证措施。（2）配备专职质量检查人员、试验人员，二班制连续值班，确保施工各工序都有质量控制和监督，按照三检制度的要求，对成孔、钢筋笼沉放等先进分级检查，最后由质量负责人会同监理或建设单位代表进行中间验收，经检查合格方可进行下道工序作业。（3）实行质量否决权制度，如发现质量问题的隐患，质检人员有权作出处理决定，任何人对质检人员的裁决均无权更改。（4）特殊工种必须持有操作合格证或上岗症，必须持证上岗操作。（5）密切联系监理工程师等上级单位和部门对施工各工序进行检验合格后才能转入下道工序；（6）达不到规范要求的工序编写书面检查报告报送监理工程师审核并且坚决进行返工处理直至满足规范要求后才能转入下道工序；（7）严肃技术交底制度，工程开工前对施工人员和作业人员进行技术交底，未经技术交底擅自施工，必须补充技术交底或强制暂停施工，待重新技术交底后再继续施工。（8）冲孔桩质量控制措施详表6-1。表6-1 冲孔灌注桩质量控制措施施工项目施工方法及质量控制施工准备1）施工前，平整施工场地，规划每桩进场运输道路，安排钻机钻孔顺序流程；2）用全站仪测出灌注桩的中心位置，做好标记。埋设护筒复测桩位，中心位置打好固定桩做好标记，根据桩径大小，采用人工埋设钢护筒，根据设计桩径，埋设不同直径的钢护筒，深度为2m，护筒顶端高出地面0.3m，护筒周围换填粘性土并夯实。并测量护筒顶孔口、地面标高。泥浆护壁1）现场设泥浆池及沉淀池，池与池之间用循环槽连接，在钻孔过程中经常测定泥浆指标，不符合要求时，随时调整，根据土层变化泥浆比重控制在1.11.5之间，沉淀泥渣及时清理。2）混凝土置换出的泥浆，进行净化，调整到需要的指标，与新鲜的泥浆循环使用，不可用的泥浆，按环保的有关规定处理。钻孔1）使用冲击钻机成孔，垂直度采用钻头自身的重量控制，并辅以人工在两个方向同时矫正垂直度。2）钻进过程中，经常测定泥浆比重、粘度、含砂率，如不符合要求，及时调整泥浆参数以便加快钻孔速度。3）钻进中，通过测绳检测孔深。接近孔深时，准确地控制好钻进深度。4）成孔结束后及时清孔，并通知监理对孔深、孔底、沉渣厚度、孔径、孔位偏差等进行检查，确认合格后转入下道工序。钢筋骨架制作与安装1）钢筋骨架在钢筋加工场制作，制作过程中，要严格控制钢筋纵横向位置，现场主筋连接采用直螺纹套筒连接。钢筋笼要设加强筋，以保证在搬运、吊放过程中不致变形，并每隔2米设定位十字架筋，以保证钢筋笼位置正确，且有一定保护层。2）钢筋骨架就位采用吊车吊装入孔，吊装时要保证垂直并对准孔中心，定位钢筋要安装环形垫块，缓慢入孔，不得碰撞井壁。3）骨架就位后使轴线与桩轴线吻合，并保证桩顶标高符合设计要求。水下混凝 土灌注1）灌注混凝土之前探测孔底残渣沉积厚度不大于5cm，经监理检查合格后及时灌注。2）导管连接处设置密封橡胶圈，防止泥浆渗入，并要经密水承压和接头抗拉试验，确保接口严密，有足够的抗拉强度。3）导管入孔后，控制管底至孔底间隙0.20.4m。在导管表面标出0.5m一格的连续标尺，并注明导管全长，以便灌注混凝土时掌握提升高度及埋入深度。实时掌握灌孔进度，做好灌注记录及时控制导管提升高度及埋深。4）混凝土标号为C30，灌注时的坍落度控制在1822cm，为保证灌注质量，首批混凝土灌注量要保证导管底口埋入混凝土中不小于2.0m，灌注过程中导管埋深不小于2m且不大于6m，灌注完的混凝土面高于设计桩顶0.51.0m。5）整个浇灌过程要求连续进行，不得中断。设专人测量混凝土面深度，计算导管埋深，然后确定卸管长度，使混凝土经常处于流动状态。6）混凝土灌注过程中，始终保持导管位置居中，提升导管时有专人指挥掌握，防止将导管底部提出混凝土面，并避免碰撞钢筋笼，防止造成断桩和钢筋笼上浮事故。7工程进度保证措施由于桩基施工工期本身的紧张，加上桩基在水库中，我们要在2011年4月30日之前将水库中所有桩基及下部结构全部施工完成。雨季和交通等会对本项目的工期产生很大的影响，若加大在单项上的投入，会影响整个项目的正常运行，为保证工期，项目部作如下安排：（1)制定周密详细的施工进度计划，抓住关键工序，对影响到工期的工序给予人力和物力的充分保证，确保进度计划的顺利完成。(2)对生产要素认真进行优化组合、动态管理，灵活机动的对人员、设备、物资进行调度安排，及时组织施工所需人员、物资进场，满足施工需要，保证 连续作业。(3)编制科学合理的施工方案，保证施工按照计划有序进行。(4)每天召开生产会，当天问题当天解决。(5)建立严格的工程施工日志制度，记录施工过程中的有关问题，以便及时解决。(6)严把质量关，加强工序检查，以优良的质量避免因质量返工造成工期延误。(7)实际进度与计划进度出现偏差时，综合不利因素，采取相应的处理对策（材料供应不够增加供应商、百姓阻工改善当地关系、工序返工或不正确加强管理等