烟气轮机检修服务指南.doc

烟气轮机检修服务指南一 概述催化烟气能量回收系统是通过烟气轮机回收再生烟气的热能驱动主风机或做功发电，从而达到降低装置能耗的目的。图11是三机组烟气能量回收系统示意图，反应后带有焦炭的催化剂（待生剂）在再生器内用高温空气（主风）烧焦后获得再生，而烧焦后的废热空气（再生烟气）经再生器内一级、二级旋风器和再生器外三级旋风器除尘，净化后的烟气经切断阀（烟机闸阀）和调节阀（烟机谍阀）进入烟气轮机作功，当烟机停运时，切断阀关闭，烟气则经旁路阀（或滑阀）进入余锅。图11 催化三机组烟气能量回收系统示意图我国石化行业烟机基本上使用由国产兰州石化机械厂研制生产的YL型烟气轮机，有YL型单级烟气轮机和YL型双级烟气轮机两种类型。图1 YL型（单级）烟气轮机结构示意图图2 YL型（双级）烟气轮机结构示意图二 执行标准1 中石化石油化工设备维护检修规程炼油设备之M系列主风机组维护检修规程（SHS020052004）2 中石化石油化工设备维护检修规程炼油设备之AG系列主风机组维护检修规程（SHS020062004）3 中石化石油化工设备维护检修规程炼油设备之AV系列主风机组维护检修规程（SHS020062004）4 中石化石油化工设备维护检修规程炼油设备之21A12-6系列主风机组维护检修规程（SHS020112004）三 检修准备1 根据机组资料、机组运行中的缺陷或改进措施、现场条件编写机组检修施工方案。2 落实检修人力并组织交底。3 落实机组检修所需的备件/材料。4 机具、工量具、备件/材料进场及布置。5 落实HSE措施，办理作业票，现场确认工艺符合机组检修条件。6 备齐机组检修以及试车验收记录。四 检修步骤与技术要求（一） 烟机解体烟机解体拆卸复查程序如下图所示：拆卸前对机组的对中情况进行检查。机组全部仪表部分,各供油支线管线 联轴器护罩 二级静叶环体检查动叶顶与静叶环间的间隙、轮盘圆跳动 入口导流锥短节 轴承箱螺栓、定位销、吊上盖轴承紧固螺栓，轴承、油封、阻油环间隙 后端盖板若需动机壳，拆出口螺栓、猫爪螺栓、定位键吊出转子，取出下轴承 上气封体检查、气封间隙及转子圆跳动1 仪表、附属管线拆除仪表引线、元器件及指示仪表由仪表专业拆除，测温探头要等到轴瓦拆检前拆除。附属管线主要是指影响机组检修的所有润滑油、蒸汽、水及风管线，拆卸后所有管口要予以包扎保护，拆卸时同时检查各管线是否堵塞、腐蚀，特别是蒸汽、水管线，以确定是否更换。2 联轴器拆卸联轴器拆卸工作主要包括：护罩、过桥拆卸，烟风复找正，烟机半联轴器拆卸。其中半联轴器根据需要考虑是否拆卸。目前烟风联轴器大多为挠性膜片式联轴器，具体拆检步骤如下：拆去联轴器护罩。用专用板手拆去联轴器联接螺栓，并做好记号保管存放。用顶丝将两端膜片顶开，取出过桥。测量记录轴间距，测量前应将两转子置于主推瓦工作面。测量记录烟风转子对中偏差，对照检查数据是否变化。用专用液压工具拆卸半联轴器，注意记录半联轴器在轴上的径向位置和轴向位置。3 拆吊入口短节与进气机壳4 拆卸过渡机壳拆卸前测量叶顶间隙，测量时盘动转子，列表记录各叶片在上、下、左、右四个位置的间隙值。单级烟机过渡机壳为一整体圆环，拆卸时可借助顶丝及其它辅助工具直接取出。双级烟机过渡机壳由固定套及二级导叶组件构成，拆卸时先后拆除一级动叶环、固定套、二级静叶环及二级流道环。拆卸二级导流器固定螺栓和定位销，将导流器组件旋转90，使剖分面处于水平状态，将上半部导流器水平吊出。同样将下半部导流器旋转180，水平吊出。旋转和吊装时注意保护转子，防止碰擦。5 拆吊轴承箱盖。拆除盖板螺栓，拔出定位销，将轴承箱盖吊出。6 轴瓦、油封、汽封拆检拆卸径向轴瓦、径向止推轴瓦、空气封及油封上部。打表检测转子各部位晃动度及转子轴向止推间隙，做好记录，检测方法后述。检查各轴瓦、油封、气封磨损情况，测量各部间隙，做好记录，检测方法后述。拆卸上汽封盖板。检查蒸汽封（大气封）和空气封（小气封）上半部，检查磨损和变形情况，用塞尺测量半径间隙，做好记录后拆除气封下半部。7 拆吊转子安装转子拆吊专用工具，使转子前端平稳支撑在滚动支架上。在起重配合下，沿导轨将转子从前端缓慢移出，注意转子不应碰擦任何部位。将转子吊至转子支架上，支架上与转子接触部位应垫上较软材料。拆卸下轴瓦。8 对二级烟机，需进一步解体一级静叶组件、二级导流组件及级间气封等。（二） 检测及处理拆卸过程中的检查测量是为后来的处理做好准备，而部分部件须在拆卸结束后施行。1 进气机壳检查各部件（导流锥、筋板、静叶等）及焊接处是否有冲蚀、裂纹等损伤，进气机壳一般可进一步进行磁粉着色检查。检查进气机壳挠性支撑，保证完好无卡阻。疏通冷却蒸汽管路保证畅通无泄漏。2 过渡机壳检查止口配合尺寸，变形较大时需结合叶顶间隙进行修车处理。检查内保护涂层应无剥落。3 排气机壳清理机壳流道、汽封表面催化剂等异物及污垢。测量调整各导向键及连接螺栓各部间隙达到标准要求。调整后的导向键与底座间应重新配打定位销。 图3 排气机壳各导向键及连接螺栓间隙4 机壳轴封轴封检修是烟机大修的重要环节之一，由于常时间的高温运行，密封组件特别是密封体和密封环变形量较大，往往造成与转子的不同心，因此检修调整的工作量较大。检查密封体应无缺陷，蔬通密封蒸汽和空气孔，冲蚀严重或变形较大时要予以更换。检查上下密封体结合面以及与座孔和密封环的接触情况，必要时用红丹研磨修刮，检查更换联接螺栓，注意防松。分别测量调整蒸汽封和空气封与转子配合部位间隙。为了减少转子的起吊量，可利用先制作好的假轴施行，应保证假轴在轴承位和蒸汽空气密封位与真转子直径尺寸偏差不超过0.02mm。径向间隙可用贴胶布法并借助塞尺测量，上下左右间隙值应保证基本均匀，同时考虑转子与风机的对中情况，因此一般需要反复调整，间隙值可依据随机资料确定，间隙较小时可以修刮，间隙过大时应重新更换密封齿。轴向间隙测量时应将转子置于轴瓦主推力面上用塞尺测量。图4 机壳轴封组件结构示意图5 转子外观检查动叶片、轮盘榫槽冲刷损坏情况。动叶与轮盘部位一般应进行渗透或超声波检测是否有裂纹等缺陷。仔细检查各动叶锁紧装置，锁紧片不应有裂纹，与轮盘端面要紧密贴合，间隙要控制在0.02mm以内，叶片的摆动量应符合随机资料要求。检查轮盘紧固螺栓，保证无松动。测量主轴轴颈尺寸，检测圆度及圆柱度，出现划伤和锈蚀时可用金相砂布修复。严重磨损和损伤应考虑更换转子或修磨后重新配瓦等。检测转子各部位跳动情况，跳动超标时一般需返厂处理。如果转子原来运行中振动值超标或转子上任何部件更换时，在使用前应对转子进行动平衡校正。精度等级须不低于GB9238-88刚性转子平衡品质许可不平衡的确定中G2.5要求。6 轴承箱、轴瓦、油封及气封轴承箱组件检修调整也是烟机检修的重要环节，更换新瓦、新油封时修刮调整的工作量大。小型烟机根据实际需要比如赶进度可以整体吊出利用假轴进行检修，可以降低检修难度，但这样会增加后来找正的工作量。（1） 箱体清理检查转子及轴瓦拆除后，应对轴承箱进行清洗，保证洁净无杂物。蔬疏通油路及气孔，处理各法兰接合面，检查保证油视镜清洁透明，箱盖呼吸孔畅通。检查内部防腐涂层完好，必要时安排重新防腐处理。清理干净后，用煤油检测箱体保证24小时无渗漏。用塞尺检查箱盖与箱体接合面的接触情况，矩形面上测量间距不大于200mm，自由间隙不大于0.05mm，测量时塞尺塞入的长度不小于2/3长度。（2） 轴瓦检查修配烟机轴承箱机壳端为径向瓦，联轴器端为径向止推复合瓦，径向瓦为双旋向四油楔结构，推力瓦多为LEG型金斯伯雷轴承。a 轴瓦解体清洗。轴瓦解体时要将各部件作上标记，解体后用煤油或其它清洗剂将油垢及杂物清洗干净。b 检查瓦块巴氏合金衬里有无裂纹、砂眼、孔洞和脱胎等情况。先用放大镜观察，再用铜棒沿合瓦体表面顺次轻敲，检查是否有缺陷，检查脱胎的方法还可以用粉笔涂抹在煤油中浸过的瓦体与合金结合位，以检测合金层是否脱胎，必要时磁粉着色检查。合金层严重损坏时应予更换新瓦块。c 检查上下瓦体剖分面的接触情况。保证每2525mm2内有816点接触，接合面由机加工保证，一般没有大的问题。d 检查处理径向瓦。径向间隙的测量可采用压铅丝法，用抬轴法测量需要换算，使用得比较少，也可以用内径量表直接测量。瓦口处可以直接用塞尺测量。注意由于四个瓦块是沿圆周45度倾斜对称布置，压铅法测量最小油膜厚度处间隙应为四个瓦块径向中心处数值的平均值，铅丝直径应不超过半径间隙的1.52倍。内径量表测量最为直观。间隙较大时应予更换新瓦块，间隙较小时可适当修刮至规定要求。刮研结果应保证瓦块与轴颈之间沿轴向有75%以上连续均匀接触，中间有1/3左右弧长连续接触，同时依据轴的旋向，沿各瓦块轴向适当修刮进油口，保证瓦口部位均匀过渡，。烟机轴瓦一般为成型瓦，刮削的主要目的是保证接触要求，当更换新瓦刮削量超过0.05mm时最好先进行机加工，而刮削时首先从处理下瓦开始，兼顾标高和接触要求。为方便处理，研磨刮削工作可以在假轴上施行。e 检查处理主副推力瓦。要仔细测量瓦块及摆动块厚度，各处厚度要均匀，偏差不超过0.02mm，若超标可在瓦块背面作研刮等处理，厚度可用千分尺也可以在平板上架表测量，处理好后，按前后组在各瓦块背面标上厚度。瓦块与轴上推力面的接触情况检查可先在平板上予处理后再到轴上检测，特别是针对新瓦块这样更为方便。f 挡油环检查调整。用内径量表检查测量各挡油环与轴颈的间隙应符合规定要求，必要时修刮。检查挡油环与瓦体配合止口不应有较大松动，紧固螺钉完好。g 轴瓦组装检查轴瓦组装前各部件要仔细清洗干净，必要时用酒精等清洁溶剂认真擦洗吹干。按照解体相反顺序和各部件标记组装前径向瓦和后径向止推瓦。径向瓦要保证各瓦块牢靠固定无松动，防转销完好。主推和副推瓦安装位置和方向要正确，保证油楔方向相反，各相邻瓦块要灵活摆动，以保证其补偿性能和均载性能，防转销完好。h 检查瓦体与瓦座和轴承盖的接触情况。分别用红丹检测瓦背与瓦座及瓦盖接触，修刮高点，处理后的结果应满足下表要求。表2瓦体与轴承座接触质量要求内容上瓦体与轴承盖下瓦体与瓦座接触面积40%50%接触点分布12点/cm2i 轴瓦紧力测量调整轴承盖与瓦体的过盈量即为紧力，同瓦间隙测量一样采用压铅丝法（注意铅丝摆放位置不一样），紧力一般控制在0.040.08mm左右，不合适时可以通过增减轴承盖与轴承体接合面处垫片厚度的方法来调整，如果没有垫片但要减小紧力可用机加工方法予以处理。j 推力瓦间隙测量调整用两块百分表固定在机壳端面上，表1指向转子某一端面，表2指向轴承体某一端面，盘动转子并前后窜动至极限位置，相反方向再做一次，记录表1计数差的平均值即为推力瓦间隙。推拉转子时，不能用力过大，防止金属变形带来的虚假计数。表2用于监视保证轴承体无移动。推力瓦间隙应符合随机资料技术要求，如果间隙不合适，可以采取增加或减少副推瓦调整垫片厚度的方法使间隙达到规定要求。（1） 轴承箱水平度检测用0.02mm/m精度水平仪对轴承箱水平度进行检测。轴向水平应在转子落入后以轴颈为准，水平度最好不超过0.05mm/m.。横向水平度以箱体水平剖分面为准，水平度不应超过0.10mm/m。轴向水平度牵涉到转子对中与气封间隙问题，调整时应予慎重。（2） 油封及隔离气密封修配轴承箱上隔离空气及润滑油密封组件，均为水平剖分结构。密封体接合面可借涂红丹刮研，控制每2525mm2内有816点接触印痕，结合后不应有错口，塞尺检测自由间隙应不大于0.04mm。图5 轴承箱隔离气及润滑油密封组件示意图检查密封片应牢固无损坏。密封间隙可采用塞尺测量，更换新密封应用红丹配合刮研至随机技术资料要求。（3） 导流器组件、进气机壳组件安装及转子与壳体各部间隙测量调整打表检查测量排气机壳定位圆与转子的同心度以及定位圆端面与转子的垂直度，一般要求径向跳动不超过0.04mm，端面跳动不超过0.08mm。严重超标时应予调整，但调整的工作量较大应予慎重。检查测量转子与导流器及机壳各部组装间隙，必要时进行处理。叶顶间隙应按上下左右四个方向逐片测量。（4） 底脚螺栓及底座检查底脚螺栓，损坏的应予以更换，检查底板应无变形，各筋板无脱焊等现象。检查机壳疏通支座冷却系统，保证进出水畅通。（5） 联轴器联轴器螺栓一般需进行探伤检查，膜片运行一个周期后必须要进行更换，新膜片要仔细检查无损坏等缺陷。（三） 烟机回装烟机回装与拆卸顺序相反，烟机回装时的注意事项：1 进气机壳回装时内部应清洁无异物，轮盘冷却蒸汽管路应彻底清扫，保证畅通无泄漏。2 所有高温（超过250）工作部位螺检均应涂上二硫化钼或其它专用防咬合剂。3 机壳密封上盖扣合时，各密封面应涂抹能耐500以上的密封胶。4 过渡机壳扣合时，各密封面应涂抹能耐800以上的密封胶，螺栓要用扭矩扳手按规定数值均匀对称拧紧。过渡机壳装好，用手盘动转子保证无卡涩或其它异常现象。5 回装下半部轴承、油封和气封时，应浇涂上干净的润滑油。6 吊装转子时注意保护转子不要碰擦任何物体和部件。7 转子就位后仔细盘车检查，保证无卡阻及异常声响后才能回装上瓦，打入定位销，拧紧上下瓦联接螺栓，注意各油孔对正保证畅通。再次盘动转子检查，确认正常后，回装上半气封、油封。检查轴承箱，确认内部干净无异物后清洁中分面，在中分面上正确涂抹密封胶，扣上轴承箱大盖，大盖螺栓应从两侧中部开始均匀拧紧，以防变形。（四） 烟机对中调整烟机与风机的找正一般以风机为基准，特殊情况视工作量而定。在机壳调整好后，烟机找正的调整不宜过大，过大