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重庆菜园坝汽车站 背景资料 重庆菜园坝汽车站本名重庆汽车站 建于1995年 是一座多层立体汽车站 地上三层可以同时发车 首层和二层发送大型汽车 三层发送中小车 还利用自然地形高差设计成地下一层大型汽车停车库 车站规模日发送旅客量17000人 建筑面积32800 占地7700 以运能大 占地小在同类大城市中心的大型汽车站中具有典型性 总平分析 汽车 火车 轮渡统一规划 借鉴国外联运站的思路 将汽车站与火车站 城市公共交通以及轮船客运码头统一规划 形成一个完整的交通体系 总平分析 与城市公交轨道交通的联系 总平分析 站前区域 功能分区 垂直交通分析 在垂直布局上打破既有汽车站单层发车 平面展开的格局 寻求向空间发展 多层发车 层层叠加的立体模式 地上三层同时发车 利用自然地形高差设计成地下大车停车库 解决了规模大 占地小的矛盾 建成我国首例多层立体汽车站 是汽车站设计的创新和突破 垂直交通分析 剖面 平面分析 地下层 平面分析 一层 平面分析 一层 平面分析 一层 平面分析 一层 平面分析 二层 平面分析 二层 平面分析 三层 平面分析 三层 平面分析
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