新手注意事项

半坡起步（停车、起步） 1、踩死刹车踩死离合器 (保持车不会后溜 )； 2、松手闸 (车同样不会后溜 ) 小窍门：如果是短暂半坡起步，如半坡打卡缴费短时停车，不必拉手闸停下，只需踩刹车车子就不会后溜了，这样可省去松手闸的动作，直接由动作 1进入动作 3；当然按照教练的做法是手闸应该等发动机转速达到 2000 转时再松，这对新手来说不好掌握，只要没有做到位就会熄火。等到熟练了，何时松手闸都可以。 3、挂一档，并保持踩死刹车状态 (车不会后溜 )，慢慢地松离合器直至你感觉到车身轻微抖动时停住 ； (离合器进入半联动状态，半联动状态下 车子即便松开刹车也不会后溜 ；如果没有感觉到车身轻微抖动，那么继续松离合器，直至车身轻微抖动，这时半联动状态下车子的必然反应，等到车子开熟悉了就能感觉到离合器应该松到 5 分之 3 的状态，因为这往往就是车身轻微抖动离合器半联动的状态，所以作为新手应该留意的是车身轻微抖动的状态 ) 4、完全松开刹车，感觉车身会不会后溜 ；如果不会后溜，进行动作 5(如果会后溜，说明并没有找到离合器半联动状态，这时就再踩死刹车踩死离合器让车停住，然后从动作 3 开始重复 ) 5、先慢慢踩油门让发动机转速慢慢上升 (不能急踩油门以免其它动作跟不上而熄 火 )，只要油门一踩，便开始慢慢松离合器 (这时因为离合器慢慢松开从半联动状态进入联动状态，所以车子是向前跑的 ) 6、感觉车子跑了半米到 1 米，车速上来了后便慢慢地完全松开离合器，这时你会发现车子跑得正欢 牢记上述 6 点，最好打印在纸上，找个坡度不太抖的地方先试一试，最主要是慢慢松离合器知道能感觉到车身微微抖动的离合器半联动状态，因为只有当到达这个离合器半联动状态时车才不会因为松开刹车而后溜，松开刹车的脚可以乘机踩油门了，对吧 ?慢慢踩，如果踩得太猛太快，因为车子还没有完全进入联动状态而动起来，所以反而可能会熄火。 如何解决平地起步熄火的问题 ? 其实也是参照 47 楼的办法，慢慢松离合器找到车身抖动的状态，然后加油门慢慢松离合器就可以了。只不过因为是平地的关系，那怕在离合器并没有到达车身抖动的状态而只是临近，都可以油门慢松离合器了，所以平地起步要求不太高。 别怕，只要按照上述 6 个步骤再做，那么车子既不会往后溜，也不会熄火。只要按照上述方法第一次尝试成功后，便会在心里有底了，原来开手动也这么容易啊，慢慢地就会熟练了。 变更车道 操作方法 1、观察与判断观察车辆后方、侧方和准备变更的车道上的交通流情况 ； 2、确认安全后，打开 转向指示灯示意，并再次通过后视镜观察两侧道路上有无车辆超越，确认准备驶入的车道是否允许留有安全距离 ； 3、在不妨碍该车道内车辆正常行驶的情况下，平稳转向、驶往所需车道后，关闭转向指示灯 ； 4、每次只能变更到相邻的车道。若需变更到相邻以外的车道，应先变更到相邻的车道，行驶一段后，再变更到另一条车道。在车道分界线为实、虚线的路段，实线一侧的车辆严禁变更车道 ； 5、在交叉路口变更车道，应提前观察道路交通标志和路面标线，根据需要行驶的方向选择行驶车道，按导向箭头方向在进入实线区前驶入导向车道 ； 6、变更车道时，应避 免突然急转转向盘驶入相邻的车道，防止与正常行驶的车辆相碰撞或因路面光滑引起车辆侧滑。 注意事项 1、注意让所借车道内行驶车辆先行 2、不能频繁变更车道 3、不得一次连续变更两条以上车道 4、左右两侧车道的车辆向同一车道变更时，左侧的车辆让右侧的车辆先行 变更车道技巧 1、提前观察道路交通标志和路面标线 ； 2、避让障碍变更车道时，应适当提前进行变道 ； 3、 应在 50 至 60 米的距离之间变更车道。 通过路口 操作方法 1、让车减速 2、观察路口的情况 3、通过路口 注意事项 1、不要抢黄灯 2、不要开英雄车，即红灯亮起时 通过路口的最后一辆车 3、控制车速，控制在 50km/h 以下 4、看到左右车都减速时，也马上减速 5、要左转时，稍等一下右转车 ；要右转时，稍等一下左转车 6、车在路口要起步时，要观察一下周围，以防有人抢红灯 直行须知 考核要求 保证跟车安全速度和安全距离，了解车辆行驶速度、注意观察路面状况，采取相应措施。不能有左右摆动、方向不稳的现象。 考试口诀 一 .寻找中心 二 .双眼锁定本车能通行的中心 三 .心理想着走中间 四 .双眼从本车前面最突出点的 .中心的中间一直向前延伸出去看着 考试攻略 1、两眼向前看，一直看到 公路的尽头，能看多远就绝对要看多远。双眼将前面公路 .天上，地下，前面，左面，右面，所有的一切信息，包括动态，静态的信息 .公路路面的宽度，路面质量的好坏，好都要全部观察清楚 2、将公路车行道、人行道、人行道边沿的所有信息动态 (包括静止的、运动的、似动非动的 )全部收入视线内 (余光视线内，上下左右视野内 )。 3、将双眼向前面所观察到的各种信息所有障碍进行判断和综合分析。并提前采取应对措施 4、分析和判断障碍的原则 .一首先观察分析判断最危险的 .也就是离本车距离最近的，动态，静态和障碍 .二 .再判断离本车较远的动态，静 态的各种障碍 挂档技巧 技巧一 ；起步档位控制。 不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。 只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。 技巧二：逐级换挡。 路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。 如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档。 技巧三：换挡要快。 换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。 技巧四：换挡要稳。 换挡时离合器一定要踩到底，并 且只有达到里一定的车速范围才换挡。 技巧五：换挡也要目视前方。 不论是在老的考纲还是 2013 年新版的考纲里，看换挡都是要扣分的，而且扣分不轻哦 ! 靠边停车技巧 什么是靠边停车 靠边停车是大路考中一个指标很明确的考核项目，要求学员驾驶车辆使之靠边停下。 操作方法 1、停车前，要通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，开右转向灯。 2、适量踩下制动踏板。 3、向右转动方向盘 (第一把轮向右靠边 ) 4、在车速降低至低于一档的时速时踩下离合器踏板，当右前轮靠近路沿时，再向左转方向 (第二把轮，调正车辆并且调整车身与路 沿的距离 )。 5、向左回转方向 (第三把轮，车正轮正 )迅速停车。在车辆近停时，稍许抬起制动踏板减缓刹车惯性，平稳停车。 6、拉紧手刹车，挂空档，抬离合器抬刹车踏板，关闭转向灯。 7、方向盘的量三把轮比例为 2： 3： 1。 8、停车后，车身不得超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘不得大于 30 厘米。 9、停车后，在车内开门前要侧头观察侧后方和左侧交通情况。 10、停车后，要拉紧驻车制动器。 11、拉紧驻车制动器前不得放松汽车制动踏板。 12、下车后要关好车门。 13、下车前要将发动机 熄火。 14、夜间在路边临时停车要关闭前照灯并开启警示灯。机动车在夜间或风、雨、雪、雾天时，须开示宽灯和尾灯。 注意事项 1、车未停稳前，不准开车门上下人 ； 2、靠右边临时停车，驾驶员不得立即离开车辆，妨碍交通时要迅速驶离 ； 3、交叉路口、铁道路口、弯路、窄路、窄桥、陡坡、隧道以及距离上述地点 20 米以