斜(竖)井敷设管道施工技术.doc

行业资料：_斜(竖)井敷设管道施工技术单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 8 页斜(竖)井敷设管道施工技术1施工工序流程测量放线场地平整辅助机具制做、安装斜(竖)井开挖主管道预制穿管井内施工回填。2施工方法(1)测量放线，根据设计图纸提供的测量成果表进行测量定位，确定出斜(竖)的中心位置(即管道的中心位置)。用标志桩和白灰撒灰线加以明示，并标示出斜(竖)井的具体开挖位置、大小。(2)场地平整，根据放线成果进行施工场地平整，开辟施工便道，接通电、水，做到三通一平，另在场地上指定一堆土处，以便于堆放从井内开挖出的土方。(3)开挖：a平台及装运土机具安装，斜井开挖前应在井口安装卷扬机和平台，竖井在井口安装升降机和平台。平台装有防护栏和护脚板以防止土、石块落人井内伤人。卷扬机和升降机均须有倒刹车装置。盛装土容器采用易卸式，对于斜井可铺设轨道采用推车装土。b斜(竖)井开挖，开挖采用人工，先用铁锨挖土人工甩至井外，井外有专人倒运土方，挖出的土运到指定位置。挖土深度15m左右时停止，检查井壁土层情况，必要时用模板支撑。模板宜采用钢模板。开挖过程中应随时清除井壁上的松动土块，检查井壁土层的松动情况。采用模板支撑时，模板应由上而下推进。遇有较硬土质可采用锤击排叉挖掘。挖掘到连头及底部转角位置时应局部扩大，便于后序管道连头施工。斜(竖)井的水平井段可与上部同时安排作业。c垂度和坡度控制，对于竖井的垂直度可利用升降机架上悬挂铅锤或设置一聚光源控制。斜井的坡度利用坡度规控制，也可在井壁顶部及两侧设控制桩采用铅锤和粉线控制。掘进过程中应每隔23m复测一次，以控制掘进方向。(4)管道预制：a主管道的组对和主焊接，主管组对、焊接宜就近在已平整的场地上进行。对于长度L30m的斜(竖)井可采用整体预制，即组焊、探伤、防腐均在地面完成，只将转角处的连头放在斜(竖)井内施工。对于L30m的斜(竖)井可采用分段预制，然后在井内对接。b探伤，对组焊完毕的焊口进行无损探伤。一般对斜竖井内的焊缝进行100x射线检验，设计另有要求的除外。对于不合格的焊缝要进行返修，返修后须重新检验，返修次数不能超过两次。c防腐，对于合格焊口在穿人斜(竖)井前按设计要求防腐补口，对表面划伤的防腐层进行补伤，并全部用电火花检漏仪检查合格后方准穿人井内。d竖井转角处固定墩的预制，对于L30m的竖井一般设有固定墩。固定墩的金属构件采取井外预制，然后一起将模板与搅拌好的砼料由竖井的水平井段的出土轨道运进井内浇筑。(5)斜(竖)井内管道施工：a穿管：对于L30m的斜井，将管道顶端及每隔810m安装滚轮一副，然后采用吊装设备直接将管道投放到井底。再利用吊链将管道吊起，用柔性物将管道垫起撤离轨道和滚轮。L30m的竖井，将管道吊起直接投放到井底后不撤除吊绳，以便连头时控制管道的升降和方向。对于L30m的斜(竖)井施工由下而上进行。斜井：将分段预制好的管道沿出土轨道依此投放。第一段投放到井底后撤除轨道将管道垫起，封堵上端口后再投放第二段，组焊探伤防腐完毕再依次投放第三段、四段，工序同前。竖井：先将管道投放到井底与固定墩上的管道连头完毕，投放第二段，在第一段与第二段连头处搭设操作平台进行连头作业。b转角处的施工，斜(竖)井的水平井段管道由水平井段的出土轨道推进井内，与斜(竖)井的上部管道连头施工。c探伤、防腐，对连头完毕的焊缝按设计要求进行无损探伤。对于斜井探伤设备可利用自制滑车滑到连头位置。焊缝合格后补口并进行电火花检测合格。d回填，斜(竖)井内的管道就位安装完毕并检验合格后进行回填。对井内空间应采用人工回填，人工夯实压实系数按设计要求。井口以下(内)152m用2：8或3：7灰土分层夯填。回填的同时由下而上拆除模板。e拆除辅助设施，施工完毕将升降机、卷扬机等机具拆除回收。二、施工中应注意的问题斜(竖)井敷设管道不同于常规施工方法，因此在施工中应注意以下问题：(1)应配备通风、照明、通讯装置，通风可采用风机接长皮管的方式向井内强制送风，井下作业人员并配备简易氧气瓶；井下照明应用电压不大于36V的电源，同时备应急灯；通讯采用手摇振铃或话筒与井口人员联络。(2)设置遮雨(雪)装置，因为斜(竖)井的施工周期较长，为不间断施工，需要制做、安装遮雨(雪)棚等防护措施，并有排水沟将汇积水排到低处。(3)每天开挖前应检查运土机具、卷扬机、升降机的运转情况，不允许设备带病作业，开挖时要随时清除井(洞)壁的松动土层，防止落下伤人。(4)在管道预制、吊装投放、连头等工序过程须保护管道防腐层，不允许有破损或漏点存在。因为管道防腐层的好坏对管道的使用寿命有很大影响，再者，斜(竖)井回填后，很难再对井内的管道进行检查，因此在施工过程中应严格遵守操作规程，保护好防腐层。(5)斜(竖)井的回填，义郑管道施工工期较长，施工完的斜(竖)井经过夏季的雨水、洪水的冲刷，有的完好，有的却被雨水从上而下冲通，将回填土均冲走。究其原因就是回填时未按要求进行井内施工。所以斜(竖)井回填必须按设计要求施工。井内空间须填实，井口以下(内)1520m严格按要求用灰土夯填，只有这样，才能保证斜(竖)井的回填质量。三、斜(竖)井敷设管道的优劣1斜(竖)井敷设管道作为一项新工艺有其优、缺点，其优点为：(1)采用此方式施工不必再推扫陡坎、冲沟，减少了扫线工作量和对原地形地貌的破坏。(2)因没有破坏原地形、地貌，则减少了水工保护工作量。(3)管道敷设于稳定土层内，为管道的安全运行奠定了基础。(4)减少了工农赔偿费用，节省了投资。2缺点：(1)施工周期长，因斜(竖)井开挖还达不到机械化程度，所以开挖所需时间较长。(2)适用地域、地质有限，仅适用于土质较好地域，山地、沙化土质不适用。(3)管道出问题时维修困难。四、结束语斜(竖)井敷设管道作为一项新工艺也存在局限性，在施工技术方法上还有许多待改进的地方，也有待在以后类似的管道施工中加以探讨总结。第 6 页 共 8 页斜井人车乘员安全须知一、斜井人车在运行前，各工种首先尽职尽责，严格执行安全生产的总方针，以人车、提升机及相关配套设施、部件进行检查和维护修理工作，查出问题，及时密切配合处理完好，以确保安全运行。二、乘坐人车人员应到指定候车巷道候车，人员上下车时，必须等待人车停稳，先下后上，不得抢上抢下，更不得出现超员，严禁在人车上嬉戏打闹。三、人员上车后，必须按前后顺序坐在人车内防滑椅上，并将防护链挂好挂牢，人身体的头、脚、腿、手等不得伸出车外，更不得随身携带超长、超重、超高等物品乘坐人车。四、斜井人车在运行过程中，发现轨道内有障碍物，掉道、车轮颤动或震动较大。钢丝绳抖动、接收到不明信号、人车前方有人等异常情况时，跟车工要立即采取紧急停车措施，发送紧急停车信号，以防事故发生。五、乘车人员严禁携带易燃、易爆、具有强腐蚀性物品与其他人员同车同时上下，确需携带上述物品乘坐人车上下时，必须携带者单独放一次车，决不能混同乘车。乘员不准携带超长、超宽等工具，如果携带锋利的工具时，必须有防护套。六、乘车人员必须听从司机及乘务人员的指挥，开车前必须关上车门或挂上防护链。七、人体及所携带的工具和零件严禁露出车外。八、列车行驶中和尚未停稳时，严禁上、下车和在车内站立。九、严禁在机车上或任何2车厢之间搭