桥梁满堂支架施工方案

XXXXX道路工程桥梁满堂支架施工方案第一章 工程概况1.1工程概况XXXXX工程，起点位于XXXXX，下穿九永高速后，向北延伸与规划凤沪路、规划道路一、规划道路二相交，终点止与凤龙大道交叉，并与昌龙大道南段接顺，本次设计道路全长1611.932m，为城市主干路，设计速度60km/h。道路为双向八车道，标准路幅宽度为80m，其中道路红线宽43.5m，两侧各留18.25m的控制绿化带。主要结构为桥梁1座，桥梁起点桩号K3+577.5，终点桩号K3+614.5，全桥长37m。(详附图1：桥梁总平面图)桥梁平面位于直线段上，与道路中心线斜交，斜交角度12，桥梁单向纵坡分别为-0.3%，桥跨布置为130=30m简支预应力现浇箱梁桥，标准宽度5.5m(人行道)+15m(车行道)+2.5m(中分带)+15m(车行道)+5.5m(人行道)=43.5m。（详附图2：桥梁标准平面图）桥梁上部结构采用预应力混凝土连续梁。梁高1.6m，单幅布置，主梁采用直腹式单箱三室截面，单幅箱梁顶宽21.25m，底宽16.85m。翼缘板宽2.2m，端部厚度为20cm，在根部加厚至45cm。主梁标准段顶板厚25cm，底板厚22cm，腹板厚50cm，为增强支点处抗剪能力在支承处距实心段4.0m范围内，腹板由50cm加厚至80cm；顶板由25cm加厚至45cm；底板由22cm加厚至42cm。桥梁两端设置1.5m宽的端支点横隔梁。主梁通过整体旋转找坡，顶板横坡为1.5%。（详附图3：桥梁半幅平面布置图、附图4：桥梁立面图、附图5：桥梁横断面图）箱梁按A类预应力混凝土构件设计，设纵向通长预应力钢束。钢束布置有竖弯、平弯形式，所有弯曲均采用圆弧曲线。预应力管道采用与锚具相对应的塑料波纹管道，并采用真空辅助压浆技术，以保证压浆质量，提高预应力钢束的耐久性。桥台采用U型桥台，基础为群桩基础，桩基直径1.5m，桩基嵌入完整中风化岩层以下不小于3倍桩径，基底岩石单轴抗压强度标准值不小于4MPa。桥台后接5米悬臂式挡墙，挡墙高度5米。1.2工程地质、水文及周边环境施工区地貌属剥蚀丘陵地貌，大部分为原始地貌，道路所在区域地形起伏较大，场地冲沟发育，地块主要由多处山包和冲沟构成，地块总体呈北部高、南部低，场地环境类型为类。1.2.1地质情况施工区位于东山背斜南东翼，产状12014，岩层呈单斜产出，层面结合差，属硬性结构面。场内共发育两组裂隙：产状为23078，裂面平，间距2-4m，延伸3m，裂隙宽1-10mm ,结合程度很差，属软弱结构面。产状为29065，裂面光滑，间距1-3m，延伸5-8m，裂隙宽0.5-12mm，无充填，结合程度很差，属软弱结构面。场地构造裂隙总体不发育。施工区内及附近周边未见构造断层通过。施工区内分布的地层为第四系全新统人工堆积层（Q4ml）、残坡积层（Q4el+dl），基岩为侏罗系中统沙溪庙组（J2s）砂岩、泥岩。根据地勘报告，施工区地层结构上覆土层为第四系粉质粘土，下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组泥岩、砂岩。砂岩为透水层，粉质粘土、泥岩为相对隔水层。道路区内主要为丘陵地带，场地汇水条件较好。经勘察，除高挖方地段钻孔外，大部路段钻孔地下水丰富，水位一般在272.50m左右，地下水类型按其赋存条件可分为第四系孔隙水和浅部基岩承压水：（1）主要分布在第四系土中，受土层厚度、补给条件影响大，多属季节性地下水，主要接受大气降水、居民生活用水的补给，并向低洼处排泄，同时向下入渗，补给浅部基岩裂隙水；（2）基岩承压水：赋存于基岩中，受上部第四系孔隙水的补给，向低洼处排泄。第四系孔隙水滞水对基础施工有较大的影响，应做好排水及防止土层垮塌的工作。场地水文地质条件属简单类型。1.2.2气象水文条件施工区属亚热带季风气候区，温暖湿润，四季分明，年均气温17.50，极端气温：1990年1月26日最低气温1.8、2006年8月12日最高气温41.9，冬无严寒，夏季炎热。年平均降雨量1141.8mm，降雨主要集中于5-8月，占全年降雨量的76%，且常有雷阵暴雨。常年风速较小，以偏西北风见多，最大风速28.4m/s。施工区内自然水系和冲沟比较丰富，主要河流为戴家河，向南流入临江河，属长江水系，穿过地块，道路场地的雨水基本都是沿自然地形排放，汇入戴家河，最终排入临江河，根据地勘报告，勘察期间水位为272.50m。最高洪水位为273.40m，该河流无航运通行。我公司现场实地测量及调查周边居民，枯水期水位272.80m，高于A1承台底标高（272.204m）0.6m，河床淤泥至水面以下约1.62.0m，一般汛期水位274.50m。（详附图6：戴家河桥地勘资料柱状图）1.2.3周边环境经项目部现场查看，戴家河桥施工区域内未发现地下排水管道、天然气管道、地下通讯管线、给水管、地下供电线路及其他地下构筑物，地面距最近的高压线在桥北侧约100米外，最近的居民在桥东侧红线外120米，桥北侧附近地面上有待移迁的电话线一趟，施工区内无较大的外在危险源。1.3现浇箱梁满堂支架方案1.3.1河床改道由于河道最低水位高于A1承台底标高0.6m，为降低施工区内水位，需对河道进行改道，河道桥梁上下游筑岛截水，在桥北侧施工便道下预埋4xDN2000的钢筋混凝土管道，管道两端挖明渠与河道上下游连通（详见附图8: 河床改道及施工便道平面布置图）。1.3.2抛石挤淤在桥梁两侧修建8米宽预压便道，桥梁北侧与加工区之间修筑宽8.0米便与道路施工便道、预压便道相连接（详见附图9: 1-1戴家河桥支架墩及抛石纵断面图、附图10:2-2戴家河桥支架墩及抛石横断面图）。桥梁支架区和预压便道区的河道抛石挤淤，支架区高于河道常水面0.5m，预压便道区抛石高于汛期水位0.5m，用挖掘机进行碾压。1.3.3支架区及便道填筑、围堰桥梁支架区和预压便道区抛石后用页岩填筑，支架区回填高度与A0承台顶面标高平，预压便道区回填高度至276.14m，预压便道外侧采用透水性较差的粘土填筑围堰，顶面宽度2m，用水泵抽除围堰内积水，用于降低支架区水位，使之低于A1承台底标高。1.3.4支架基础及钢梁防止抛石基础长期泡在水中，出现蹋陷等隐患，支架承载力不稳，利用承台作为两端支撑点，河道中设两排桩基础，支墩桩间距3m，桩径1m，横向采用双拼40b型工字钢梁，支撑在排桩上，纵向采用63b型工字钢梁（即7.74m+7.0m+7.74m=3跨简支梁）作为满堂支架基础。(详见附图9: 1-1戴家河桥支架墩及抛石纵断面图、附图10:2-2戴家河桥支架墩及抛石横断面图、附图11:戴家河桥支架墩平面布置图)。1.3.5支架搭设本项目箱梁支架体系采用60cm60cm120cm布置（立杆纵向间距横桥向间距横杆步距），腹板及横隔板支座横梁等荷载较为集中的地方局部加密，间距取为6030cm（立杆纵向间距横桥向间距）。拼装主立柱及横杆，顶部采用顶座调节螺栓调整主梁底部高程，梁端部支架最大同度4m，箱室区支架高度2.7m。安装顶托后，横向布设1015cm枋木，直接放在顶托上。纵向布设5cm10cm楞木，放在横向枋木上，间距20cm，腹板及梁端部加密，间距10cm，在楞木上采用1220*2440*12中密度标准桥梁竹胶板进行拼装铺设底模，底模固定在枋木上。侧模采用5*10cm楞木横向间距20cm固定模板，10*15cm枋木间距60cm竖向支撑，再用48钢管横向间距1m支撑，支撑钢管与满堂架采用钢管剪刀连接。桥面范围两侧设置工作通道，在完成桥梁投影部分立杆布置后，碗扣架横桥向两侧各搭设宽度超过桥梁总宽度1.2米，作为施工时的工作通道，外侧立杆高于桥面顶高120cm，作为施工通道的防护栏杆，该排立杆纵桥向布置间距同桥梁支架，工作通道上满铺竹跳、木条或竹胶板。1.3.6支架预压及监测支架搭设完后，为了消除支架的非弹性形变和因地基沉陷而引起的箱梁混凝土早期开裂，保证箱梁浇注混凝土后满足设计外形尺寸及预拱度要求，各类支架体系首次实施必须采取支架预压。每级加载完成后，应每间隔12h对支架沉降量进行监测；当支架测点连续2次沉降差平均值均小于2mm时，方可继续加载，若平均沉降值超过2，则查明原因后，加固处理后方可继续加载预压。同时在施工过程中，保持对支架的连续监测，作好监测记录，发现问题及时处理或上报业主、监理、设计等相关单位。1.4 施工要求本工程箱梁施工采用支架现浇，桥台采用现场浇筑施工。桥梁施工支架的总体要求是自身有足够的强度和刚度，能够满足桥梁自重和施工荷载的要求，且支架地基承载力满足要求，支架要经过分级预压，预压荷载为总荷载的1.2倍以上，以消除支架和地基的变形，保证施工安全。1.3.1支架施工严格遵守施工技术规范及质量检验评定标准的要求。施工放样时，需注意衔接部位坐标及高程准确无误，并用多种方法校核，仔细阅读设计图纸等有关设计文件，领会设计意图，熟悉场地工程地质状况，发现问题及时与设计方联系。1.3.2熟悉地质勘察资料，根据施工需要进行调查并掌握管道沿线的工程地质状况，并且复测沿线的原状地面高程，以利于更好的组织施工。1.3.3支架施工前应检查支架、钢梁、碗扣架等设备的规格、型号、壁厚等是否满足设计及施工规范的要求。1.3.4支架施工范围内，须进行详细的地勘测量和现场控制，保障施工安全。根据有关国家规范的要求加强监控，特别是对于支架变形、位移、弹性、地面隆陷等进行监控，避免发生垮塌、断裂、变形等破坏现象。加强施工管理，严守操作规范。1.5 技术保证的条件1.5.1 施工总体部署本着便于组织，协调和专业分工的原则，项目经理部下设“3部、4室、5个施工队”，按各自施工管理职责进行，本工程施工及管理组织机构设置如下图所示：施工组织管理机构施工负责人-XX技术负责人-XX工 程 部资 料 室财 务 室质 安 部物 供 部技 术 室调 度 室管 理 层决 策 层项目经理-XX钻孔施工队作 业 层钢筋施工队木工施工队架子工施工队泥工施工队1.5.2组织措施选择具有丰富类似模板、支架体系搭设施工经验的技术员、安全员进行施工管理，优选具有丰富类似模板支撑体系搭设施工的架子工、木工施工队伍进行实际搭设操作，从而确保能够严格按照图纸及构造要求进行搭设，确保安全施工全过程的安全。项目部主要管理人员配置表姓 名职 务职责、职能执业资格（职称）项目经理对整个项目进行全面的管理、负责一级建造师技术负责人确定、编制施工方案，对整个项目的技术负责高级工程师证施工负责人对整个工程的桥梁进行全面的管理建造师证XX测量员负责测量、放线工作，编制测量成果报表测量员证XX质检员对整个工程的质量管理全面负责质检员证XX质检员对整个工程的质量管理全面负责质检员证XX质检员对整个工程的质量管理全面负责质检员证XX施工员对整个施工进行全面的管理、负责施工员证XX施工员对整个施工进行全面的管理、负责施工员证XX资料员负责技术资料、质保资料并归档资料员证XX材料员采购整个工程的材料材料员证XX安全员对整个工程的安全管理全面负责安全证XX安全员对整个工程的安全管理全面负责安全证XX安全员对整个工程的安全管理全面负责安全证1.5.3技术措施严格按照建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范(JGJ166-2016)、建筑施工模板安全技术规范JGJ162-2008中的相关要求进行本工程模板支架的计算、验算，制定科学、合理的施工方案，从而确保模板支撑体系搭设的每一个数据都有据可依，从技术上保证模板支撑体系的安全性。1.5.4管理措施模板及支架体系搭设前，对木工和架子工班组全体成员进行技术培训，对与支撑体系搭设相关的内容进行全面的技术交底，搭设过程中安排项目部技术负责人及专职安全员随时对架体的搭设情况，依据专项施工方案、施工图纸及相关文件、规范的要求进行现场检查，发现问题立即通知木工和架子工班组进行整改，并对整改情况及时进行落实。模板支撑体系搭设完成后，由公司技术负责人组织技术、安全、质量、设备等处室、项目经理部相关人员及总监理工程师进行联合验收，验收不合格不得进行混凝土的浇筑。1.5.5 施工现场临时设施在桥梁A1桥台北侧距桥台约10米外平整长40米、宽43米的场地作桥梁钢筋加工制作区，填筑碾压密实后，面层铺筑15cm厚级配碎石层，搭设住宿、库房等辅助性用房216平方，钢筋加工棚400平方，水泥库房100平方，配备10台灭火器，消防沙池1座。（详见附图7:桥梁施工临时设施平面布置图）1.5.6 施工用水本工程主要用水部位为桥梁等现浇混凝土养护用水，道路底、基层养护用水、文明施工道路洒水降尘，水源接自建设单位指定的给水管线，装表购水，并配备2辆水车，用于路面基层、桥梁等现浇混凝土养护用水及现场道路洒水防止扬尘。1.5.7 施工临时用电项目部临时用电，经甲方指定变压器（凤龙大道东段箱变）接入，桥梁施工临时用电量较大，经甲方和电力公司现场查勘，在桥梁北侧外100处绿化带内设专变。临时用电系统根据各种用电设备的情况，采用三相五线制树干式与放射式相结合的配电方式。施工配电箱采用统一制作的标准铁制配电箱，箱、电缆编号与供电回路对应；对于临时或局部照明可采用移动电源（各型号的发电机）和移动高杆灯（详细见临时用电专项方案）。第 66 页 共 82 页第二章 编制依据2.1编制依据2.1.1招标文件1、XX工程招标文件及工程量清单；2、业主关于该工程的有关补充通知。2.1.2设计图纸依据林同棪国际工程咨询（中国）有限公司出具的XX工程施工图第二册桥梁工程。2.1.3现场调查我公司对XX道路工程现场周边的道路、交通实际情况调查。2.1.4采用的施工规范建筑工程安全生产管理条例（中华人民共和国国务院令第393号）危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质200987号文件混凝土结构工程施工规范（GB50666-2011）建筑施工安全技术统一规范（GB50870-2013）钢管脚手架扣件（GB 15831-2006）生产过程危险和有害因素分类与代码（GB/T13861-2009）；企业职工伤亡事故分类标准（GB 6441-1986）高处作业分级（GB/T3608-2008）；混凝土结构工程施工质量验收规范（GB 50204-2015）建筑施工临时支撑结构技术规范（JGJ300-2013）；建筑工程预防高处坠落事故若干规定（建质200382号）；混凝土强度检验评定标准（GB/T50107-2010）。重庆市城乡建设委员会关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则的通知（渝建发201622号）重庆市房屋建筑与市政基础设施工程现场文明施工标准（渝建发2008169号）重庆市房屋建筑与市政基础设施工程现场施工从业人员配备标准（DBJ50-157-2013）生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则（GB/T 296392013）房屋建筑与市政基础设施工程模板支撑体系安全技术规程（DBJ50-168-2013）现浇混凝土桥梁梁柱式模板支撑架安全技术规范DBJ50-112-2016建设工程高大模板支撑体系施工安全监督管理导则（建质【2009】254号）钢管脚手架扣件（GB15831-2006）建筑施工碗口式钢管脚手架安全技术规范JGJ 166-2016建筑施工模板安全技术规范JGJ 162-2008建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2016)建筑施工高处作业安全技术规范JGJ 80-2016建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）钢管满堂支架预压技术规程（JGJ/T 194-2009）建筑施工作业劳动防护用品配备及使用标准JGJ184-2009建筑与市政工程施工现场专业人员职业标准JGJ/T2011施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005建设工程施工现场消防安全技术规范GB50720-2011 施工现场机械设备检查技术规程JGJ160-2016安全帽GB2118-2007 安全网GB5725-2009 安全带GB6095-2009城市桥梁工程施工与质量验收规范 CJJ2-2008重庆市城市桥梁工程施工质量验收规范（DBJ50/T-086-2016）公路桥涵施工技术规范 JTG/TF502011混凝土结构设计规范GB50010-2010建筑结构荷载规范GB 50009-2012钢结构设计规范GB 50017-2014路桥施工计算手册2.2编制原则在认真仔细进行现场调查后，充分考虑本工程特点，本着安全、高效的原则,编制此施工方案。我单位将根据多年来工程施工积累的经验，认真做好本项工程施工专项方案，做到布局合理、科学，使各工序既要紧密衔接，避免不必要的重复工作，又要保证施工安全、质量、进度。(1)、严格遵守规范、规程和规则等技术标准并将其贯穿于整个施工过程中。(2)、结合现场调查情况及我单位承诺的工期、质量、安全等各方面要求，制定出完善的保证体系和保证措施，确保该项目标的实现。(3)、充分考虑气候、季节对施工的影响，合理安排各工序施工顺序，做到全面展开，平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。(4)、坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，确定经济施工方法，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。(5)、建立健全质量管理体系和制度，配备专职质检人员进行全过程控制；工程质量符合国家、交通部现行的质量验收标准和工程建设标准强制性条文。(6)、坚持文明施工，注重环境和水土保持，争创“安全生产、文明施工标准化施工工地”。第三章 施工计划3.1施工进度计划本工程桥梁合同工期为230天，根据总体施工进度要求，桥梁满堂支架搭设拟在5月中旬进行施工，具体施工时间根据桥台施工进度可进行适当调整。根据设计施工图纸，桥梁箱梁为简支箱梁1跨，满堂支架施工也一次搭设，支架搭设进度如下：序号工作内容持续时间起止日期1施工准备3天2018年5月15日2018年5月17日2河床改道5天2018年5月18日2018年5月22日3抛石挤淤5天2018年5月23日2018年5月27日4便道填筑3天2018年5月28日2018年5月30日5上下游围堰3天2018年5月31日2018年6月2日6桥台、支墩钻桩35天2018年6月3日2018年7月7日7承台施工20天2018年7月8日2018年7月27日8桥台施工20天2018年7月28日2018年8月16日9支架钢梁基础5天2018年8月17日2018年8月21日10支架搭设10天2018年8月22日2018年8月31日11调平底模3天2018年9月1日2018年9月3日12支架预压3天2018年9月4日2018年9月6日13底板及腹板钢筋及预应力穿束8天2018年9月7日2018年9月14日14浇筑底、腹板混凝土3天2018年9月15日2018年9月17日15安装顶板模板3天2018年9月18日2018年9月20日16安装顶板钢筋5天2018年9月21日2018年9月25日17浇筑顶板混凝土3天2018年9月26日2018年9月28日18混凝土养护7天2018年9月29日2018年10月5日19预应力张拉及压浆3天2018年10月6日2018年10月8日20拆除支架及模板5天2018年10月9日2018年10月13日21河道清理10天2018年10月14日2018年10月23日22支架总工期162天2018年5月15日2018年10月23日注：1、预应力张拉及压浆须待顶板混凝土浇筑7天并保证强度达到90%以上在进行；2、拆除支架及模板须待压浆强度达到75%以上再进行；3、具体施工进度见后附施工进度横道图。3.2施工机械、设备计划3.2.1主要施工机械根据本工程的施工工艺、施工顺序及工期安排计划，优化机械设备配置。在设备配置上，遵循先进高效、成龙配套、匹配运作的原则。主要的施工机械设备由我单位设备物资处统一调配，以满足本工程需要。在施工过程中，我们将根据具体的施工进度、施工项目要求进行增加、更新和调整，适时调整设备配置，以达到最优化、最合理的配置，全力满足施工需要，保障施工生产；同时避免资源的浪费或闲置，主要机械配置见下表。主要施工机械表设备名称规格型号功率、吨位、容积单位数量备注挖掘机小松3001.4m3台2装载机WA380-33m3台1压路机W1803D22T台1自卸汽车CQ326025T辆2吊车50t台1潜水泵6K253KW台3振动泵1.5KW台3照相机佳能台2支架预压材料（砼块或土袋）T2300臂架泵三一臂长47m台1圆盘锯2.5KW台3电焊机15kw台2预应力千斤顶400T套2张拉真空泵5KW台2灌浆3.2.2试验、测量、质检仪器设备计划1、配置原则为保证本工程各项试验、测量及质检工作的顺利进行，并保证施工安全，我们将根据工程具体项目的要求，配备现场试验、测量及质检设备及安全防护设施，为完成工程建设提供仪器设备保障。2、设备调配计划主要的材料试验、测量、质检仪器设备、安全防护设施由我单位物资配送中心统一调配，以满足本工程需要。在施工过程中，我们将根据具体的施工进度、施工项目要求进行增加、更新和调整，适时调整仪器设备，以达到最优化、最合理的配置，全力满足施工需要，保障施工生产，工程的主要材料检验、测量、质检仪器、安全防护用品配备见下表。 主要试验仪器、安全防护用品一览表设备名称型号、产地国单位数量全站仪索佳套1水准仪南方台2对讲机北峰对2砼试模100100100组2坍落度仪套2吊线锤个5钢卷尺把5扭力扳手把15安全帽顶30安全带套30防滑鞋双30水平防护安全网床300垂直防护安全网床1003.3主要材料进场计划本工程工序设计主要材料有混凝土、水泥、河砂、石子、钢筋、工字钢、碗口架、钢管、扣件、顶托、底座、枋木、模板等。材料必须提前与厂家联系，保证材料供应时间及供应量，并避免过多材料堆放在现场。做好进货接收时的联检工作。在材料、半成品及加工订货进场时,项目材料室负责组织质检员、材料员参加的联合检查验收。检查内容包括:产品的规格、型号、数量、外观质量、产品出厂合格证、准用证以及其他应随产品交付的技术资料是否符合要求。材料员负责填写材料进场检验表格,并报相关人员签字。做好材料进场复试工作。对于水泥、砂石料、架管须复试的产品,由项目试验员严格按规定进行,对原材料进行取样,送实验室试验。同时,做好监理参加的见证取样工作,材料复试合格后方可使用。专业工程师对材料的抽样复试工作进行检查监督。具体主要进场材料进场符合以下要求。1、混凝土质量应符合国家相关规范要求，并按检验频率要求做试压件进行检测。材料进场须严格执行以下检验、计量制度。2、普通钢管：钢管应采用现行国家标准直缝电焊钢管(GB/T13793-2016)中规定的3号普通钢管，其质量应符合现行国家标准优质碳素结构钢(GB/T 699-2015)中Q235A级钢的规定，应采用483.5钢管。钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道，钢管上严禁打孔，应涂有防锈漆。3.扣件：扣件式钢管脚手架应采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准钢管脚手架扣件（GB15831-2006）的规定。旧扣件使用前应进行质量检查。有裂缝、变形的严禁使用。出现滑丝的螺栓必须更换，新旧扣件应做防锈处理脚手架采用的扣件，在螺栓拧紧扭矩达65NM时,不得发生破坏。4、碗扣式脚手架用钢管：应采用符合现行国家标准直缝电焊钢管（GB/T13793-2016）中的Q235A级普通钢管，其材质性能应符合现行国家标准优质碳素结构钢(GB/T 699-2015)的规定。碗扣架用钢管规格为483.5mm，钢管壁厚偏差小于0.025mm。上碗扣、可调底座及可调托撑螺母应采用可锻铸铁或铸钢制造，其材料机械性能应符合可锻铸铁件（GB9440-2010）中KTH330-08及一般工程用铸造碳钢件（GB/T 11352-2009）中ZG270-500的规定。下碗口、横杆接头、斜杆接头应采用碳素铸钢制造，其材料机械性能应符合一般工程用铸造碳钢件（GB/T 11352-2009）中ZG230-450的规定。立杆上的上碗扣应能上下串动和灵活转动，不得有卡滞现象；杆件最上端应有防止上碗扣脱落的措施。5、顶托、底座：构配件表面应光整，不得有毛刺、裂纹、氧化等缺陷，构配件防锈漆涂层均匀、牢固。6、枋木、模板：采用强度较好的杉木、松木，楞木截面尺寸50mm100mm，枋木截面尺寸150mm100mm。模板采用1220*2440*15中密度标准桥梁竹胶板。对于材产、设备的进场验证,由项目技术负责人主持。材料人员进行检查和调试,并填写相关记录。在进行材料、设备的检验工作完成后,相关的内业工作(产品合格证、试验报告、准用证等材质证明文件的收集,整理、归档)应及时收集整理。在检验过程中发现的不合格材料、设备原则上应做退货处理,并进行记录,按外埠进入不合格品进行处置,报项目技术负责人审批，如可进行降级使用或改用做其它用途,由项目技术负责人签署处理意见。材料、设备进场检验时严格按有关验收规范执行,检验合格后方可使用,出现问题扣发当事人当月奖金,并追究其责任。材料、设备进场检验要做到100%,发现一次未经检验进场或未留下检验记录,分别给予当事人50100元罚款。材料室做好材料的品种、数量清点,进货检验后要全部人库,及时点验,库管员要做好发放记录。主要材料计划一览表材料名称型号、产地国单位数量碗口立杆1.2-3m；48*35米22000碗扣横杆900/600/300；48*35米24000上顶托36*500套4100底座36*500套600普通脚手架钢管48*36米5000直角扣件个2500旋转扣件个500直接扣件个600枋木150*100*4000根5000楞木50*100*4000根18000桥梁模板1220*2440*15张2000钢丝绳米200工字钢18b型米900工字钢40b型米2300块片石m34600商品砼C30水下砼m3150钢筋14Kg 6000钢筋8Kg1800第四章 施工工艺技术4.1施工技术参数4.1.1、桥梁技术参数桥梁起点桩号 K2+577.500，终点桩号 K2+614.500，全桥长 37m。桥梁平面位于直线段上，与道路中心线斜交，斜交角度 12，桥梁单向纵坡分别为-0.300%，桥梁上部结构采用130=30m简支预应力现浇箱梁桥。梁高 1.6m，单幅布置，主梁采用直腹式单箱四室截面，单幅箱梁顶宽 21.25m，底宽 16.85m。翼缘板宽 2.2m，端部厚度为 20cm，在根部加厚至 45cm。主梁标准段顶板厚 25cm，底板厚 22cm，腹板厚 50cm，为增强支点处抗剪能力在支承处距实心段 4.0m 范围内，腹板由 50cm 加厚至 80cm；顶板由 25cm 加厚至45cm；底板由 22cm 加厚至 42cm。桥梁两端设置 1.5m 宽的端支点横隔梁。主梁通过整体旋转找坡，顶板横坡为 1.5%。4.1.2、桥梁支架技术参数混凝土梁计算跨度(m)30梁跨高度(m)1.6混凝土梁截面尺寸(m)单幅21.5*1.6支架形式满堂碗扣支架支架最大高度（m）4/2.7梁底立杆高度(m)2.7支架最大荷载KN/m259.5支架宽度（m）44跨中立杆间距(cm)60跨中立杆步距(cm)60跨边立杆步距(cm)60跨边立杆间距(cm)60支架宽高比2.7/0.6=4.5底模、内模材质、厚度1220*2440*15中密度标准桥梁竹胶板模下横梁材质、规格1015cm枋木510cm楞木，松木4.2 工艺流程根据施工进度安排，两幅箱梁支架搭设同时进行，施工工艺如下：施工前准备工作施工测量满堂支架基础施工架设支架支架预压安装底板、腹板钢筋、预应力波纹管及钢绞线安装箱梁内模浇底板腹板混凝土拆除箱梁内模绑扎腹板顶板剩余钢筋浇腹板、顶板、翼板混凝土养护张拉、压浆、封锚拆除模板及支架。4.3 施工方法4.3.1测量定位放线利用本工程总体平面控制点布设成的控制桩，按设计和本方案放好桥台位置、便道、加工区边线，并确定抛石、围堰等的控制高度，避免多填、差填，控制顶托、底模标高，做好监测点的测量工作。4.3.2施工便道及加工区的填筑钢筋加工区的部分便道在设计路基范围内，施工时按道路设计要求，清除表土、清除淤泥后，选用合格的填料，分层碾压填筑，并控制好标高，为抛石和排水管道等材料进场作好准备工作。4.3.3河道改道及排水管道安装4.3.3.1管沟放样 根据本方案确定的管道布置，严格放线，确定平面位置、标高、断面尺寸等。4.3.3.2沟槽开挖管道及构筑物沟槽开挖边坡应有一定的坡度以保证施工安全。沟槽开挖边坡最陡值根据不同土质按1:0.11.5控制，参照本工程排水工程施工图，如果现场条件不允许，必须采取加支撑等措施。本段排水管道属填方地段，须在填方进行至管顶标高1.0m之上后方可开挖管道沟槽，填方应按道路路基要求进行。4.3.3.3管道安装管道的安装必须严格执行给水排水管道工程施工及验收规范（GB502682008）的规定。4.3.3.4沟槽回填管道沟槽回填在混凝土及砂浆达到80%以上设计强度后方可进行。回填要求分层压实、对称均匀回填。4.3.3.5两端明渠开挖在管道安装完成后，再挖开上下游的河堤，因是临时改道，明渠未作其他保护施工，开挖时，应用机械对土渠两壁进行夯击。4.3.4河道抛石挤淤1）、挖机清理河道内原有竹木等杂物，外购符合强度及粒径要求的块石进行抛石挤淤，在抛填过程中，水下部分，用挖机进行碾压，并控制好抛填高度，支架区高于河道常水面0.5m，预压便道区抛石高于汛期水位0.5m，超出水面后，用22吨压路机进行碾压。2）、抛石完成，利用道路场内挖方区页岩填筑预压便道，控制好填筑标高，并分层碾压密实，并在四角预留积水坑用于排水降低水位。3）、完成便道施工后，挖运道路区内饱和性粘土在预压便道外侧进行围堰填筑，边填边用挖机进行夯击，确保围堰密实不渗水，用水泵排除支架区内积水，保证承台施工。4）、支架区排水后，观察围堰渗水情况，如有明显渗水，应对围堰进行夯击。再利用道路场内挖方区页岩填筑预支架区，控制好填筑标高，并分层碾压密实。4.3.5、支架钻孔桩施工在便道和支架基础完工后，再进行桥台和支架钻孔施工。1）、支架钻孔桩直径1.0米，横向间距采用3.0米，每排16根桩，两排共计32根桩，经计算支架桩承载力能满足满堂支架施工荷载，详见计算书；2）、支架钻孔桩施工安排在桥台钻孔桩施工完成后进行，桥台钻孔桩采用旋挖机械钻孔，支架桩也采用旋挖机钻孔，钻孔前先做好一切准备工作；3）、支架桩底高程，应钻到泥岩层，且进入泥岩层不小于桩径的2倍。支架桩顶面高程按以下确定：A0承台顶标274.563，工字钢梁底高程274.163米，即桩顶高程，因此支架桩钻孔深度为：（274.163米-桩底进入泥岩层高程）+2米=桩长，根据现场实际钻孔的泥岩渣样判断桩底进入泥岩层高程。5）、支架桩施工工艺支架桩施工工艺同桥梁钻孔桩施工工艺。支架桩施工工艺4.3.6工字钢纵梁、横梁的安装支墩桩在浇注混凝土时预埋500*500*10钢板，支墩上横向双拼40b型钢梁与预埋钢板焊接，两端承台上面支撑用条形砼基础，在浇注混凝土时预埋300*300*10钢板，间距按纵向钢梁间距埋设600（腹板下加密300），纵向63b型钢梁与预埋钢板焊接。根据方案要求及现场放样尺寸制作工字钢梁，钢梁采用三跨连续受力的方式，横向双拼40b型工字钢梁与支墩预埋钢板焊接，纵向63b型钢梁两端搁在承台条形基础预埋钢板上，中间搁在横向双拼40b型钢梁上，焊接连接固定，纵向钢梁每跨两端1/4处用18b工字钢焊接连接，控制钢梁扭曲变形，钢梁平面定位后，梁上焊接10cm长20钢筋，间距按立杆纵横步距及加密区步距进行布设，用于支架立杆定，防止平面滑移。4.3.7碗扣支架搭设4.3.7.1、碗扣支架工艺流程根据设计图纸，本工程桥梁箱梁高度为1.6m，支架按1.6m计算受力。碗扣支架工艺流程图支撑基础验收杆件组合测量挂（弹）线每搭设4.5m6m检查验收剪刀撑，水平撑的搭设；抱柱杆、脚手板、护网设置监理支架验收挂牌使用枋木、模板铺设不合格不合格合格合格4.3.7.2、碗扣支架施工方法1、支架立杆及底模在钢梁上搭设WDJ碗扣式支架，采用顶托调节支架高度，支架体系立杆采用60cm60cm120cm布置（立杆纵向间距横桥向间距横杆步距），腹板及横隔板支座横梁等荷载较为集中的地方局部加密，间距取为6030cm（立杆纵向间距横桥向间距）。（1）、支架安装应严格按施工方案进行，并且每搭设2.4m高度须检查一次，检查合格后才向上搭设。（2）、支架安装可从箱梁施工段的一端开始向另一端推进，也可从中间开始向两端推进，但工作面不宜开设过多，从纵横两个方向同时进行，以免支架失稳。（3）、选用无缺陷的支架构配件，用于支撑的所有杆件，必须经检验合格后方可使用。（4）、依据施工方案设计的位置，在基础上用墨线弹出纵、横向每排立杆位置，并据此进行支架立杆布置。（5）、在基础上墨线交叉点，焊接10cm20钢筋作限位桩，将立杆插入限位桩，如需要采用两种立杆时，应采取两种不同长度立杆相互交错布置。（6）、安装水平杆，将水平杆接头插入立杆最下端碗扣内，使接头弧面与立杆密贴，将上碗扣沿限位销扣下并顺时针旋转将其锁紧。（7）、需要采用两节立杆时，应注意避免相邻立杆接头处于同一水平面内，错开的距离不应小于500mm；立杆接长时，将上部立杆底端连接孔与下部立杆顶端连接孔对齐，插入立杆连接稍并锁定。（8）、进行扫地杆、水平加固杆、剪刀撑安装完成后才可进行顶托安装。（9）、碗扣式支架的底层组架最为关键，其组装质量直接影响支架整体质量，要严格控制组装质量；在安装完最下两层水平杆后，首先检查并调整水平框架的方正和纵向直顺度，对部分曲线布置的支架应保证立杆的正确位置，其次应检查水平杆的水平度，并通过调整立杆可调底座使水平杆的水平偏差小于L/400( L 为水平杆长度 )，同时应逐个检查立杆底脚，并确保所有立杆不悬空和松动。底层支架符合搭设要求后，检查所有碗扣接头并锁紧。在搭设过程中应随时注意检查上述内容，并予以调整。（10）、支架搭设严格控制立杆垂直度，整架垂直度偏差不得大于h/500( h 为立杆高度) 。（11）、支架的可调顶托应逐个顶紧，使所有立杆均匀受力，顶托的外悬长度不应大于自身长度的 1/2，并不超过200mm。并且底层纵、横水平杆距离地面高度不大于0.35m，顶层纵、横水平杆距离楞木高度不大于0.5m。（12）、人行上下通道、工作通布置桥面范围两侧设置工作通道，在完成桥梁投影部分立杆布置后，碗扣架横桥向两侧各搭设宽度超过桥梁总宽度1.2米，作为施工时的工作通道，外侧立杆高于桥面顶高120cm，作为施工通道的防护栏杆，该排立杆纵桥向布置间距同桥梁支架，工作通道上满铺竹跳、木条或竹胶板因支架高度不大于6m，根据要求，可采用一字型斜道。斜道的构造符合下列规定：a、斜道附着在满堂支架上；b、运料斜道宽度不宜小于1.5m，坡度不应大于16，人行斜道宽度不宜小于1m，坡度不应大于13；c、斜道两侧及平台外围均应设置栏杆及挡脚板。栏杆高度应为1.2m，挡脚板高度不应小于180mm；脚手板横铺时，应在横向水平杆下增设纵向支托杆，纵向支托杆间距不应大于500mm；脚手板顺铺时，接头宜采用搭接；下面的板头应压住上面的板头，板头的凸棱外宜采用三角木填顺；人行斜道和运料斜道的脚手板上应每隔250-300mm设置一根防滑木条，木条厚度应为20-30mm。（13）、底模安装安装顶托后，横向布设1015cm枋木，直接放在顶托上。纵向布设5cm10cm楞木，放在横向枋木上，间距20cm，腹板及梁端部加密，间距10cm，在楞木上长边横向铺设中密度标准桥梁竹胶板作底模，底模用铁钉固定在枋木上。支架预拱度及横向坡度，预拱度只沿桥梁纵向设置，起拱高度1.5*L，起拱定点为桥梁中部，起拱不得成折线宜为缓和曲线，两端渐变长度宜为8-10m，横向按1.5%坡向两侧。2、剪刀撑布置在架体外侧四周及内部纵向每4跨、横向每4跨由底至顶设置连续竖向剪刀撑，与地面的倾角在4560之间。本工程架体搭设高度在4m以下，在支架顶部和底部设置连续水平剪刀撑，剪刀撑间距不大于3m。剪刀撑应用旋转扣件固定在与之相交的水平杆或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。杆件搭接长度不应小于1m，等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不小于100mm。3、扫地杆、可调顶托设置支架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座上皮不大于350mm处的立杆上。横向扫地杆采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。由于桥梁纵、横坡，支架的纵、横坡利用调整可调顶托的高度来完成，每根立杆设置一个可调顶托，顶托应采用36*500，顶端托卡为5mm钢板制成。顶托自由高度不大于200mm。4、侧模支架设置侧模采用5*10cm楞木横向间距20cm固定模板，10*10cm枋木间距60cm竖向支撑，箱梁外侧模采用顶托及普通钢管进行支撑，每排两根支撑，每根支撑钢管采用至少2个扣件与支架扣紧，支撑角度与侧模呈4560之间，每隔1根立杆进行支撑。内模采用对拉螺杆进行固定。在底板及腹板混凝土浇筑前，为避免混凝土浇筑导致侧模受力不均匀，导致侧模发生变形，顺桥向每隔3m设置一道横向拉杆，将箱梁外侧模通过拉杆固定形成整体，减少混凝土挤压变形，拉杆采用普通钢管以扣件连接，或采用25以上钢筋均可。5、内模支架设置箱梁内模支架采用立杆按0.9m0.9m进行布置，即立杆纵横向间距0.9m，枋木及楞木布置同箱梁底模，因内模高度不高，碗口架操作空间不够时，可采用普通钢管进行搭设。6、与桥台连接处设置桥台内侧坡脚距台帽边1.7米，梁端处立杆加密30cm，顶托上搁工字钢支撑在台帽上，桥台边支架水平杆未能连成整体，支架应另采用普通钢管以扣件连接，以确保支架稳定。沿桥台每隔2m设置一道普通钢管与架体立杆连接，每端连接长度不小于2m，并不少于2个扣件。支架纵向两端采用钢管加顶托形成反向支撑与桥台台身结构刚性对撑，防止支架水平位移。反向支持沿架体竖向按1.2m间距设置，横向按4.5m间距设置。每根反向支持钢管应与3跨支架立杆连接。支架搭设平面图、断面图、与桥台连接图见附图12：戴家河桥支架墩纵向、横向钢梁平面布置图、附图13：箱梁支架半幅横断面图、附图14：桥梁支架纵断面图。4.3.7.3 支架预压根据钢管满堂支架预压技术规程（JGJ/T 194-2009）要求，支架搭设完后，为了消除支架的非弹性形变和因地基沉陷而引起的箱梁混凝土早期开裂，保证箱梁浇注混凝土后满足设计外形尺寸及预拱度要求，各类支架体系首次实施必须采取支架预压，具体做法如下：根据施工顺序，在预压施工前，需完善对已完施工支架及基础钢梁的验收程序，对支架及基础钢梁的布设、原材料、连接方式进行严格检测，合格后方可进行下道工序施工。桥跨布置为130=30m简支预应力现浇箱梁桥，跨度30m，支架高度相差较小，桥梁面积不大，根据现场实际