经济责任制度.doc

新建铁路石家庄至武汉客运专线SWZQ-4标段 新许特大桥（南段）工程质量经济责任制度编制：审核：审批：中铁五局石武客专河南段项目部 二八年十二月工程质量经济责任制度为了加强中铁五局石武客专建设工程质量管理，规范和明确参建单位、个人的质量管理行为和职责，提高工程建设管理水平，保证石武客专工程施工质量，实现建设一流客运专线的总目标，根据建设工程质量管理条例、铁路建设工程质量管理规定、中铁五局石武客专河南段项目部工程质量管理办法，结合中铁五局石武客专项目部管段工程的实际情况，特制定本工程质量经济责任制度。工程质量责任范围、检查评比、奖励和惩罚（一）、凡参建工程施工的人员，无论当事人在何时何地，一旦其所从事的工程部位出现质量和质量事故，本制度的条款始终有效，并坚决予以执行。（二）、业主、设计、监理、项目部以及各级领导在检查过程中，发现有偷工减料，擅自改变或未按作业指导书、施工规范、设计文件施工时，视其情节严重，分部和分部的架子队必须无条件接受停工、限期整改、返工和经济处罚处理。（三）、坚持质量管理定期检查制度，质量管理领导小组各组员除不定期对所管辖范围内的施工质量进行日常例行检查外，每月下旬进行一次对全管段在建工程的质量大检查，同时邀请监理工程师参加，并形成质量检量记录，对发现的质量问题，按规定做出处理。（四）、每月进行一次质量评比，对施工质量管理突出的单位和个人进行表扬，对质量管理差的单位和个人进行处罚。（五）、坚持技术交底制度，每一个单位工程和其分部工程、分项工程必须由分部技术人员出具详细的技术交底书，对于没有技术交底书就进行施工的，将对分部技术负责人进行处罚；没有明确技术交底责任人的，对分部经理和技术主管进行处罚；不按技术交底施工或没有交底就进行施工的，将对分部经理、现场施工员、架子队负责人进行处罚，造成严重后果的追究其相应责任。（六）、坚持工程材料、半成品质量检验复验制度。工程材料、半成品进场时必须坚持先检验后使用的原则，不合格的工程材料、半成品一律不得进场。已进场的不合格材料必须坚决清理出场。凡违反本规定中的任何一款，每发现一次，扣罚有关人员200元。（七）、坚持隐蔽工程检查签证制度。凡是隐蔽工程未通过报检就进行隐蔽的，每发现一次扣罚有关人员10005000元；凡是报检后存在质量问题不进行整改或进行了整改但未通过复检合格就予以隐蔽的，每发现一次扣罚有关人员10003000元。隐蔽工程重在自检，各施工现场要做到工序质量一次成优。凡出现连续两次报检不合格的，每发生一次扣罚报检提议人200元。如第三次报检仍不合格，则扣罚报检提议人400元，依此类推。（八）、坚持工地值班制度，只要有作业面的地方就必须有施工员和现场管理人员值班；桩基工程、混凝土浇筑工程、预制件浇筑工程、砌体砌筑工程、拟创优质工程的模板、支架工程，以及其它工程的重点部位和关键工序必须坚持全过程跟班作业。各分部技术负责人、技术人员做好本职工作的同时应在施工第一现场，以确保工程的每一道工序都处于良好的受控状态。施工期间如出现违背上述制度，施工作业面没有值班人员，每发现一次扣罚有关人员1001000元。（九）、在混凝土和砌体工程施工过程中，必须严格按照设计和规范施工好每一道工序。如违反设计，每发现一次视情节轻重给予有关人员100500元罚款；混凝土结构工程拆模后，其表面如有不影响使用功能的缺陷需进行修补，必须得到质检工程师、监理工程师明确指示后方可进行处理，如有违反，每出现一次罚款1000元。（十）、混凝土结构工程力求内实外美，如果因为架子队施工操作不当或工艺不合理，造成混凝土跑模或表面出现蜂窝麻面、翻砂、颜色不匀等质量问题，将视情节轻重处以架子队责任人2001000元罚款。（十一）、在桥梁施工过程中，分部必须严格按照设计施工好每一道工序，把安全、质量放在首位来抓，凡是违反工程保证体系及措施、质量管理办法、质量管理制度中任一条款，每发现一次将视情节轻重给予相关人员2004000元的处罚。（十二）、若工程出现质量事故，分部应