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洋流对航海的影响 高一 7 班 案例 2006年5月 全球通新浪号 帆船全球航行在船长王滨的带领下从法国嘎纳出发 沿途经过西班牙的卡萨布兰卡 塞内加尔 非洲西端 濒临大西洋 巴西 加勒比海 厄瓜多尔 太平洋中的法属塔西提岛 韩国的济州岛最终到达被誉为我国 帆船之都 的青岛 这是中国第一次成功的无动力环球航行 从地理的角度上看 此次航行最终成功穿越西半球的影响因素有哪些 案例2 泰坦尼克号 中在41 5 N 撞击泰坦尼克号的冰山从何而来 泰坦尼克号撞击冰山的位置 为什么船员会看不见冰山呢 冰山从哪儿而来呢 案例3 阅读 中国明代的航海家郑和七下西洋 今印度洋 的航线图 从地理学角度看 为什么郑和的船队每次采用冬季启程 夏季归航 案例4 哥伦布第一次航行沿 线走用了37天 第二次航行沿 线走只用了22天 线比 线远 但少用了15天的时间 为什么呢 从案例1中可知顺流航行省力 速度快 逆流航行费力 费时间 从案例2中我们得出的结论是 寒暖流交汇形成海雾带 冰川顺流漂浮 在案例3中因为冬天洋流顺时针走 起航节约时间 人力 物力 财力 夏天反行则正好相反 所以郑和的船队每次采用冬季启程 夏季归航的方法 在案例4中哥伦布横渡大西洋 1492年第一次航行时由于逆大西洋暖流而行所以花费37天 1493年第二次航行时因为顺加那利寒流 北赤道暖流所以仅花了22天 综上所述 洋流对航海的影响主要有 1 顺流航行省力 速度快 逆
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