网上汽车维修与保养的店铺项目策划.docx

项目策划目录1 项目概述 1.1 内容摘要及发展前景1.2 当前修车版项目融资渠道及商业计划书作用体现 1.3 项目的目标人群2 需求分析 2.1需求调研 1.1 需求调研的方式1.2 需求调研的内容2.2 市场分析 2.1 目标市场与特点2.2 目标市场的电子商务需求2.3企业业务分析 3.1特点 3.2 存在问题 3.3 解决方法2.4竞争对手分析 4.1对手是谁 4.2 经验借鉴和吸取教训3 可行性分析 3.1目的及内容3.2 选址分析3,3基本布局与装修项目4 整体规划一项目概述一、 摘要和发展前景 我们主要策划的项目是在网上开一个汽车维修与保养的店铺。从2000年以来，中国汽车市场经历了一轮爆发式的增长，汽车产销量每年保持了20%左右的高速增长态势。与之相应的是中国汽车保有量的迅猛增长，权威统计部门资料显示，截至2004年底，全国个人汽车保有量已达1300多万辆。而根据波士顿咨询公司（BCG）的预测，2007年中国的民用汽车保有量将接近4000万辆，中国交通部的一位副部长曾预计到2020年中国的民用汽车保有量将达到1.4亿辆。以国外整车制造与售后服务市场份额比例约为11.5为参照，目前中国售后市场远远不能与整车市场的发展相匹配，发展空间相当大。售后服务市场将成为中国汽车制造业以下价值链中的第二桶金。 行业潜力巨大。汽车服务行业刚刚开始起步，并且保持调整增长的周期至少还有15年。因此，汽车服务行业的项目具有长期的上升性、良好的成长性。 市场需求量稳定增长。据相关统计，车身油漆受到轻微创伤的比例高达100%！这是一个非常巨大的市场，并且没有淡季、没有风险。 利润高。汽车维修后市场中，汽车钣喷是行业利润点最高的一块，经营者对车主主要提供的是技术和服务的价值，具有投资少、回报高的特点。 顾客群易保持。汽车外表的“微创伤”对城市车主和爱车一族来说，是一件“不能轻易处理的小事”。所以，我们将市场定位在中高档汽车车主，只要我们能够给予优质的品质和良好的服务，我们的客户就会经常光顾。、根据市场调查显示，我国汽修人才有着180万的人才缺口。同时近年 ,中国汽修业进入了发展的黄金时期，汽车维修业和汽车保修设备行业在市场 的洗礼中形成了利润丰厚的汽车后市场，仅汽车保修设备行业目前的年销售额 就已经超过了60亿元人民币。汽车维修业在维修观念、维修制度、维修力量、 作业方式方面都发生着巨大的变化。汽车时代的到来足以证明修车前景怎样。二，当前修车版项目融资渠道及商业计划书作用体现三 项目的目标人群我们主要面对的的对象是追求性价比的高端客户，对自己的车进行保养，定期维修， 进行长期的合作。我们可以根据相应的时间长短进行打折，同时，成为会员后可以享有会员的优惠。再者我们也会对追求性价比较高的客户进行维修和保养。他们会享受同样的待遇，但我们更倾向于中端客户。二 需求分析需求调研1 方式 调研的方式有很多种，比如有资料分析法、问询法、座谈会法、和观察法等。而资料分析法又分为一手资料法和二手资料法，一手资料必须有企业进行首次搜集，它具有更详细、更富有针对性的特性，他需要花费更多的时间和金钱。而二手资料是指已经经过整理加工，有个体过渡到了总体，能够在一定程度上说明整体对象的统计资料，也被称为次级资料或现成资料。而我们回选择现有资料分析法，因为它成本低廉而且节约时间，还会提供解决问题的参考方法和必要的背景或补充材料。 而问询法又包括访谈法、电话调查法、邮寄调研法和留置问卷法等方法。电话调查法适合于保险公司，留置调查法相对于家庭主妇而言是不错的选择，而邮寄调查法费用低，空间范围大，有宽裕的时间进行作答并且匿名性好。但回收率低，回收期长，时效性差，缺乏调查对象的控制，可能出现不真实性。而我认为对于我们行业进行访谈法是最合适的，我们可以把公司的一部分人分别分到各个大的停车场，进行问卷调查，或者是在各个十字路口，在红灯期间进行访问，这样既可以得到自己想要的结果，还可以使车主不感到无聊。2 内容第一 对行业进行发展进行调研 。明确了行业规模有多大；行业有什么特点；行业发展程度如何；行业发展趋势咋样；电子商务目前在该行业扮演怎样的角色以及电子商务发展前景如何。第二 对企业业务调研。明白企业的主营业务是什么；采用什么商业模式；业务流程是什么；企业有哪些资源；优势在哪里以及存在的问题。第三 对目标市场进行调研。确定企业的主要客户对象；目标对象的基本特点；目标对象的区域分布；信息化程度；网上购物倾向和敏感程度。最后 对竞争对象进行调研。 了解竞争对手是谁；竞争对手是否已经实施电子商务；有哪些电子商务业务以及成果咋样；竞争对手的经验借鉴和吸取教训。市场分析随着我国汽车工业的迅速发展和人们生活水平的提高，家庭拥有轿车量越来越多，汽车维修、美容业的市场容量也将进一步的扩大，。未来三至五年间，我国汽车保有量将增长四至六倍，汽车在中国必将成为大众消费品，汽车维修美容服务消费也会成为一种日常消费，其特征要求快捷、便利、全面、价位合理。今天，市场环境已经变化，汽车维修美容服务的服务模式和服务重心已经发生变化。随着汽车技术的发展，汽车质量不断提高，大规模的修复需求将进一步减少，而以维修保养为主的快修美容店将成为市场主流。汽车保养、快修、内外装饰以及其他横向服务的逐渐兴起，汽车美容出现品牌连锁经营、特许经营模式，甚至外资也开始进入这个市场。这都标志着汽车维修美容服务风头正劲，而且正逐渐进入规范化和多元化阶段，谁能把握机遇，谁就能抢先占领市场。1 目标市场与特点 网上修车店主要是提供汽车维修与保养的服务，目前维修和保养得范围是在太原市。 汽车新车是2500公里保养第一次，然后是每5000公里就要保养一次。 发动机的养护的五要点：1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；4、定期（3万公里）保养水箱散热网；5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。 汽车制造行业科技水平大面积、大幅度的提高，给汽车修理行业提出了一个既严峻又现实的问题以汽修行业现有的整体维修水平和技术手段，究竟还能生存多久？而制约汽修业发展的瓶颈，主要就是先进的维修检测设备和使用这些设备的人。凭着传统的经验和方式，我国的汽修行业已经惨淡经营了好长时间了，虽然吃不好也吃不饱，但总还是不至于饿死。但现在不行了，汽车高新科技的普及，要求维修业的技术水平必须提升，否则，即使有饭菜送到嘴边，也难以咽下肚去。比如说，现在市场销售的轿车，都是电喷的。电喷系统出现故障，没有解码器就根本无法判断故障所在，也就更谈不上实施正确维修了。面对如此局面，维修业大大小小的老板们在寻找自身问题的同时，也开始对汽保检测设备挑起了骨头。有一位汽修厂的老板对记者讲，我们也知道，要想生存，就必须有一个大投入来改变维修检测手段。但国外的汽车检测设备我们连想也不敢想，一是不适合我们的汽车修理厂用，也没人会用；二是价格偏高，我们根本买不起。可是，现在国产的汽车检测设备，也出现了同样的毛病，让我们望而生畏。在国内颇有名气的一家汽车检测设备制造企业的老总也对记者讲过，现在国产检测设备制造企业迫切需要解决的问题，不是产品技术水平的高低，而是产品的本土化和性能价格比的问题，我们必须走出市场的误区。那么，我国的汽保行业该如何满足汽修市场的变化呢。在我国加入WTO后的日子里，这个问题对汽修和汽保这两个关联度十分紧密的行业来说，尤为突出。日前，来自全国汽保汽修行业的业内人士会聚京城，召开了北京汽车后市场科技交流研讨会，对汽保行业中存在的问题进行了深入的探讨。全国汽保协会负责人介绍，我国加入WTO，汽保设备行业面临着巨大的压力。我国的汽保企业现在虽然已经能够开发和生产具有一定水平的检测诊断设备和维修设备，也基本上满足了国内目前近30万家汽车维修企业和上千条汽车检测线的设备需要，但是从总体来看，从国外现有的汽保技术水平来看，我国的汽车检测诊断设备方面还存在着巨大的差距。与国外发达国家相比，我国目前生产的汽车检测与维修设备技术水平的主要差距有：产品可靠性差，寿命短，性能不够稳定，故障多；自动化水平低，有些设备至今还采用手工操作，操作费力；品种不全，更新慢，技术含量低，附加价值率低。业内专家认为，我国的汽车维修检测设备厂家，普遍缺乏质量意识、管理意识和服务意识。重产量，轻质量；重销售，轻服务；重生产，轻管理。现代汽车技术的发展，已经对维修检测设备提出了更高的要求，厂商的销售人员和技术人员不仅要熟悉产品的开发、研制和销售，而且必须懂得汽车和汽车维修检测技术。此外，必须强化有关人员的服务意识，为产品提供可靠的技术保障。在这一方面，我们目前还无法与国外设备厂商抗衡。从产品价格方面来看，我国汽保设备由于原材料丰富、劳动力低廉、产品成本低等特点，价格较有竞争力。但由于我国的汽车保修设备在质量、工艺、性能等方面的差距，使得产品性能价格比远低于国外产品。随着入世后进口关税的大幅度降低，国外汽保设备的价格将显出优势。加上一些国外厂商直接投资办厂，生产出更有竞争力的产品，这一切将对我国的汽保设备行业带来负面影响。汽保业界人士一致认为，尽管入世会对国内汽保行业带来很大影响，但只要我们能积极面对机遇，沉着应对挑战，仍然大有可为。我国现有汽修企业近30万家，其中有近80%从事专项修理。据市场预测，随着我国机动车保有量的高速增长，汽车维修企业今后每年将会以10%-15%的速度递增，各种类型的汽车安全检测站也将在各地陆续建立，预计到2010年约建成2500个。若按每条检测线配备20台设备计算，仅用在汽车检测线上的检测仪器，2010年就可达到50000台，再加上全国几十万家汽车维修企业的需求量，其数字是可观的。汽保行业相对乐观的分析，并未得到汽修行业的全面认同。汽修企业提出，汽保业出现的产品误区，严重制约和延缓了现阶段汽修业的发展。发展汽车维修检测设备，必须针对现有的市场条件，满足市场的多数需求。我们不反对向国际先进水平看齐，但如果离国内市场现实太远了，两个行业都会难以生存。他们认为，汽保业应该正视汽修业的现实，那就是一缺资金，二缺人才，而国内市场体现高科技水平的在用车辆终归还是少数，所以我们需要的是傻瓜型的、普及型的检测设备，要物美价廉，要实用有效，还要使用方便，这才是我们需要的性能价格比。这就为汽保行业提出了一个产品开发的新课题，虽然基于计算机技术的维修检测设备目前还不可能太傻，但傻瓜计算机已经出现，这个问题应该是不难解决的，决定其市场前景的关键门槛儿还是价格。现在看起来，这个门槛儿对傻瓜的制造者和使用者来说，还是很高的。电子商务需求 随着科学技术的发展，网络越来越成为世界的主流，如今越来越离不开它了，手机的智能化更给人们带来了方便，人们可以随时随地上网，了解自己想知道的事，所以我相信我的汽车维修与保养店可以跟上世界的发展脚步。高级老板因为工作繁忙，时间紧迫，他们需要最直接简便的方法保持车子的清洁与安全，所以我们可以亲自上门为他服务。企业业务分析特点1、私家车成为主要维修保养主体，需求向快速化、专业化发展 以上数据可以看到，目前我国私家车不论在保有量还是消费规模上都处于高速发展阶段，可见，私家车维修和保养未来将会国内维修保养行业的最主要的市场，私家车车主在维修和保养方面将会呈现几个特点： 首先，大中城市私家车主购买汽车主要是用于日常工作及休闲，使用频率非常高，依赖性较强，所以对于维修和保养的快速化、便捷化较为看重； 其次，随着中国的中高档的汽车消费比例的增高、车主对汽车保养意识越来越强，所以现在国内的对汽车检测、保养的需求也越来越大。也就是说汽修市场对汽车保养、检测设备的需求将越来越大，可能大于对汽车维修设备的需求。现在国内各大中城市的汽车美容店的剧增及安全检测站的陆续建立便是一个很好的见证。2、政策法规引导中国汽车维修市场向规范化发展 目前，汽车维修行业呈现出这样的特点：起步晚、起点低、竞争乱、管理弱等，对于维修行业的混乱秩序，早在的2002年，全国首个区域性汽车售后服务规范便已在深圳诞生，近年，北京市就出台了加快发展连锁经营的意见，明确提出在汽车配件、维修领域积极发展连锁经营。而2005年8月1日起正式实施的机动车维修管理规定（以下简称规定）对机动车维修经营规范及经营者义务、监督检查、法律责任等都进行了重新调整和规范，为了增强机动车维修市场准入的科学性和针对性，确立专业化的引导方向，由此可以看出国家有关部门在法律法规上正逐步整顿规范汽车维修市场。3、国外企业加快进军步伐 加入世界经济贸易组织后，我国已将汽车维修市场全面开放，国外企业和个人均可来华投资建立汽车维修企业，并且可以独资，他们将资金和先进的管理经验、维修技术带入我国，为我国汽车维修行业带来了新的活力，同时也将与我国的汽车维修企业进行激烈竞争。存在问题 1 政府干预，制订法律法规和行业规范制订法律法规和行业规范制订法律法规和行业规范制订法律法规和行业规范 目前在整个汽车维修保养行业，普遍缺乏相应的法律法规和行业规范，在国外连锁企业大量进入我国市场的今天，这是急需解决的一个问题。很多发达国家的汽车维修保养行业都有自己独特的行业规范，值得我们学习和借鉴。以加拿大为例，为了规范汽车维修市场，加强驾车者和汽车服务商之间的联系，解决双方的纠纷和常见问题，加拿大在全国范围内成立了国有的非赢利性机构“驾车者安全担保计划”(MAPC)，为汽车驾驶员和服务商提供有关汽车维修养护方面的培训，并制订了严格的行业标准，监管全国的汽车零售商、销售公司团体和维修服务商。 2 引入先进的引入先进的引入先进的引入先进的服务理念服务理念服务理念服务理念，加强学习运用加强学习运用加强学习运用加强学习运用 对于国外先进的理念，我国的汽车维修保养行业不是没有引入，而是学未致用，没有把理论付诸实践，这正是亟待改进的一点。相较之下，日本汽车维修保养行业在对“人性化服务”理念的贯彻实施上，有许多值得我们学习的地方。在日本，几家大型汽车公司同时也是汽车维修厂的主要供应商。为完善售后服务，同时也看好汽修领域巨大的经济利益，许多直营或加盟的特约维修站应运而生。由于有配套的技术、品牌的质量保证、统一的标准等因素，使得许多日本人愿意将车送到特约维修站进行维修和保养。特约维修站有一整套专业的车辆技术资料支持，维修人员经验丰富，当汽车进行维修时，运用这些技术资料可以快速查找出故障原因，设计出最佳的排除故障方案，而且在维修站里使用的都是与自己车型相匹配的原厂件，能够保证汽车维修的质量，让人放心。3 制定完善的行业规范和法律法规制定完善的行业规范和法律法规制定完善的行业规范和法律法规制定完善的行业规范和法律法规 汽车维修保养行业的巨大利润，吸引了大量从业门店，在其中占了很大一部分的无证经营路边店及“黑店”给市场带来了极大的混乱，由于汽车配件产品质量低劣，配件用品损害汽车的消费纠纷屡见不鲜。据中消协提供的数据显示，汽车售后服务投诉一直在汽车类投诉中所占比例居高不下，而其中有关汽车维修保养的投诉又呈逐年递增趋势。面对这种局面，政府主管部门应当及早响应，制订和颁布相关法律给予不法经营行为以约束。同时，还应该对该行业的价格体系、服务费用计算、服务质量评估等方面制定相应的规范，来稳定市场秩序，保障消费者权益。对于相关法律条文的制定，完全可以参考发达国家，再结合我国国情，扬长避短，真正发挥它们的作用。解决方法1 维修设保养备现代化 特别是轿车保有量的增加，随着我国汽车保有量的继续增加。以及汽车自身高科技装备的日益增多，使得汽车维修的范围、种类等各种需求也在不时扩大。保守的一柄大锤、一把手钳、几把螺丝刀的便当式修理工具已经成为历史。随着改革开放的不时深入以及汽车技术的不时发展，一批批先进的高科技汽车检测设备和仪器纷纷问世，如：四轮定位仪、扫描仪、汽车专用示波器、汽车专用电表、发动机分析仪、尾气测试仪以及其他一些专用修理工具和设备。其中既有国产的也有进口的这些往日人们十分陌生的技术含量高的集机电一体化的维修、检测和保养设备，今天已成为现代维修企业必备的维修工具，汽车维修行业新的生力军。然而要熟练地操作和掌握这些高科技设备，必需要有相应的高技术、高素质的维修人才，只有这样才干发挥这些高科技产物的价值。2维修保养人员高素质化现代高技术的汽车要求从事维修服务的技术人员，尤其是一些工程技术人员，必需具备高科技的业务素质。除了具有坚实的汽车专业理论外，还需要熟练掌握汽车检测设备及仪器，最好能掌握一门外语。能熟练使用电脑分析仪及汽车维修专业 INTERNET 互联网查询汽车维修资料，对出现的各种疑难杂症进行分析，做到准确判断、熟练排除，以最低的本钱、最短的工时、最优质的服务，排除各类汽车故障。而要达到这一切，除了技术人员要加强自身的业务技术学习以外，企业还要进行有关的技术培训，甚至有疑难时可以在网上发布请求公告，请求有专业知识的专家实时协助，从而不时更新维修观念，掌握新知识、新技能，提高自身的业务素质，来达到高科技汽车维修的需要3维修保养管理电脑化手工统计，保守的汽车维修企业管理主要是人工管理。显得忙乱、容易出错，而且管理效率较低。随着计算机技术的迅速发展，由于计算机在信息处置方面有着其他技术所无法比拟的优点，例如处置数据量大、速度快、准确等等，所以自从计算机问世以后就受到世界各行各业的普遍欢迎，并且迅速被应用到各种行业。当然对于汽车维修行业也不例外，对他而言，谁拥有最完善的管理制度、最现代化的管理方式、最精确的管理数据分析、最良好和完备的服务，谁就能争取更多的客户，竞争中立于不败之地。而采用计算机管理，并在业务部、零件部、销售部、车间等各部门之间形成一个局域网，进行联网操作。从企业内部信息流动来看，各部门之间的信息共享，既提高了信息的利用效率，又缩短了作业环节之间的等待时间。例如在汽车修理当中，技检部门将检验结果及时通知各有关职能部门；修理车间在此信息基础上迅速准备修理方案；资料库在接到修理方案后及时准备所需零件；财务部门可根据这些资料动态地管理应收帐款；市场部门据此来指导仓储定货；企业所属配件中心及时将销售情况向有关部门通报；企业的决策部门根据职能部门的综合信息及时对各种计划进行调整，控制，这样使得企业内部的各种经营活动一目了然，克服了以往管理混乱的局面，减少了资源浪费，降低了管理本钱，提高了工作效率，这种现代化的计算机管理改变了保守的管理模式，树立了一个良好的企业形象，促进了汽修企业的健康发展。 4故障诊断专家化 企业的服务质量 ( 如服务态度的好坏、否彻底排除了故障、技术检测的准确性和全面性等等 ) 归根结底都要看企业修理技术设备的先进水平。修理工程师的实际经验和技术水平的高低，汽车维修企业。激进条件下，二者中尤以修理工程师的技术经验较为重要。但是现代高技术汽车当中，由于各种电子装备的日益增多、日益先进，各种新材料、新技术的不时应用，新车型的不时问世，汽车发生的故障也越来越复杂，所以没有一个人能够熟悉所有车型的故障管理，甚至在一个单一的领域也不可能，保守的望、闻、问、听也显得捉襟见肘。修理工程师的经验在这种现代的高技术条件下也难以发挥大的作用。为解决这一矛盾，世界各大汽车公司都在开始生产各种形式的故障诊断专家系统，也就是利用计算机强大的信息处置功能，广泛收集各种车型的技术数据、各种故障表示和处理诊断程序、各种修理工艺及不同专家的修理经验，制成的一个计算机修理系统，并利用现代各种汽车传感技术，让微机自动而迅速地完成汽车的技术检验和故障诊断工作，甚至详细告知故障部位及维修方法，从而从本质上提高了汽车维修的质量。目前在国外已经开发出了许多故障诊断专家系统，并在汽车维修行业当中发挥了重要的作用。竞争对手分析对手是谁最大的竞争对手是4S店。经验借鉴和吸取教训可行性分析目的及内容可行性研究的目的，是对提出的投资建议、工程项目建设方案或研究课题建议的所有方面。进行尽可能详细的调查研究和作出鉴定，并对下一阶段是否终止或继续进行研究提出必要的论证。或者说它的目的是对新建或改建工程项目的主要问题，从技术经济两个方面进行全面、系统的研究分析，并对投产后的经济效果进行预测，以判断它是“行”还是“不行”。需要说明的是可行性并非最优而是可行，只有在可行的基础上才能进一步求出最优方案。 编制建设项目可行性研究是建设前期工作的重要环节，其主要作用有以下几个方面:（1)可以作为建设项目投资决策和编制设计任务书的依据;（2)作为向银行或贷款单位申请贷款的依据; (3)是建设部门申请建设执照和同有关部门鉴订合同的依据;（4）是项目进行初步设计的基础;(5)是采用新技术、新设备研制计划的依据;(6)是建设项目补充基础资料的依据;(7)作为环保部门审查建设项目对环境影响的依据。选址分析该汽车维修店位于xx路口，xx红绿灯路口东南角，拥有面积大概150平方米，周边有xx花园、xx宿舍等若干小区，拥有轿车大概1万余辆。根据我们调查，在xx路上有三家汽车维修美容店，xx路上并排有两家，他们都是一间或两间门面，做的服务项目少，各项技术不专业，远远不能满足客户的需求。另外，这个地段离学校较近，员工和实习学生食宿相对好安排，邻里的关系也相对较熟。基本布局与装修项目店面规划店面分为四间，根据现有的汽车维修、美容和装饰分配。第一间洗车房和补胎 要求：洗车间配备水源水龙头两个、电源插座一个、日常照明灯双灯四组、排污沟（长方形4.5m*2m,沟宽20cm、深25cm）、循环水过滤池，墙壁贴瓷砖，房顶简易布吊顶。第二间装饰和美容车间 要求：墙壁白涂料粉刷，地面贴瓷砖，有电源插座四个、气源接头两个，日常照明灯双灯六组，房顶简易布吊顶。第三间维修保养车间 要求：电源插座六个，日常照明灯双灯八组，房顶简易布吊顶。第四间精品和客户休息间 要求：日常照明灯双灯八组，沙发、桌子、空调、电视，车用精品架，收银柜台配备电脑、电话，墙壁白涂料粉刷，地面贴瓷砖、房顶简易布吊顶。店面设备配备方案1. 洗车机 1台2. 泡沫机 1台3. 吸尘机 1台4. 空气压缩机 1台5. 真空抽油机 1台6. 剪式升降机 1台7. 污水回收机 1套8. 蓄电池充电机 1台9. 拆胎机 1台10. 动平衡机 1台11液压千斤顶 2台12. 汽车外形修复机 1台13. 空调加氟机 1台14. 电脑检测仪 2套三、工具1. 世达拆装工具 2套2. 抛光机 2台3振抛机 2台4. 角磨机 1台5. 手电钻 1台6. 喷枪 2套7. 电工工具 2套可开展的工作项目简介1. 轿车清洗2. 轿车漆面美容（打蜡、抛光、封釉、镀膜）3. 轿车内饰桑拿消毒4. 轿车内饰装饰（防爆膜粘贴、铺设地板胶、安装防盗器、安装倒车雷达、安装音响、安装座椅套）5. 汽车维修保养6. 保险理赔7. 配件销售8. 汽车喷漆9. 代办验车人员配备 1. 管理人员1名 要求：男性，年龄在25岁以上，有2年以上驾照，具有5年以上的汽车维修美容工作经验，较强的营销和管理能力，亲和力强，对工作认真负责，吃苦耐劳。2. 收银人员1名 要求：女性，20岁以上，高中学历，具有3年工作经验，形象好，语言表达能力强。3. 维修工2名 要求：工作3年以上，具有丰富的汽车维修经验，语言表达清楚，吃苦耐劳，对工作认真负责。4. 美容装饰工2名 要求：具有熟练的汽车装饰技术，会做美容、洗车，吃苦耐劳，对工作认真负责。校企结合优缺点分析一、校企结合优点1. 建立汽车维修企业可以充分整合教学资源，做到物尽其用。使国有资产保值增值。提高设备使用率。2. 建立的汽车维修企业可以作为汽车维修、美容实训基地，汽修专业教师和学生能够在真刀实枪中提高自己的技术和业务水平。同时在人力资源使用上节省很大的经营成本。3. 作为校办企业，国家应该给予了一些优惠政策，能够享受这些政策待遇可使企业经营成本降低，经营环境改善。二、校企结合缺点1经验缺乏。由于我校汽修教师很少有经营过汽修企业甚至在汽修企业工作的经历。因此初期必然缺乏必要的经验，甚至走弯路。2人员紧张。经营企业需要相对固定的人员，如果只是从教学部门抽调势必影响正常教学，如果外聘，人员质量是否符合要求是个问题。3教学和生产的关系需协调。在人员轮换，学生实习时间、待遇方面需有具体政策。经营效益预测我假设现在该店周围目前行驶的机动车总数为1万辆。如果每辆汽车每周清洗一次，平均每次收费10元，每年