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目录水泥稳定碎石基层首件施工方案11、工程简介12、施工段落确定13、首件的目的及注意事项13.1试验路段概况13.2试验目的13.3注意事项24、施工准备情况31主要施工和管理人员32 机械配备情况43 材料及配合比指标45、施工方案55.1施工工艺流程图55.2测量放样65.3施工技术要求65.4拌和混合料及运输65.5混合料摊铺75.6碾压75.7接缝75.8混合料的养生86水泥稳定碎石基层质量通病及防治87、质量检查内容、方式与频率98、雨季施工措施119、质量保证体系及措施1110、施工进度及质量保证措施1211、安全文明生产及环境保护措施13 水泥稳定碎石基层首件施工方案1、工程简介郑州航空港经济综合实验区2016-2018年片区城市基础设施一级开发建设项目投资施工总承包二标段,属于渠东会展物流片区项目包二,位于航空港实验区南水北调中线干渠以东区域,四至范围:西至滨河东路,北至郑港十一路,东至万三公路(新G107),南至纬三河,总面积约27平方公里。建设内容包括道路(含雨、污水及再生水)、电力土建排管(含景观照明)、道路绿化、通信管道、桥涵、隧道、水系等基础设施,其中道路总里程约94.5公里、桥梁面积约1.05万平方米、河道长度约11.9公里,道路红线外绿化(生态廊道)面积约为835万平方米,匡算工程总投资约48亿元。 依据项目部下发任务计划书,我处2016年计划建设道路为滨河东路(迎宾大道纬三河段),总长度5061米,道路宽度60米,预计产值约7167万元。2、施工段落确定选定主线第 机动车道作为水泥稳定碎石底基层首件,具体桩号为: ,长度100m,宽度18m,面积1800m2。3、首件的目的及注意事项3.1首件路段概况 为了探索路面施工机具的适应性及施工工艺,为以后大面积施工提供经验及其相关数据,我标段决定在主线 进行级配水泥稳定碎石基层首件施工方案施工,摊铺长度为100米,基层宽度为19.26m,压实厚度为20cm,采用两台性能、型号相同的摊铺机同向相隔5-10m阶梯式作业,分一层摊铺一次碾压成型,压实度为95。3.2首件目的(1)检验施工组织设计的合理性和可操作性。(2)验证拌合、运输、摊铺和压实设备的效率和施工方法,施工组织的适应性。(3)检验管理机构和劳动力组合的可靠性并适时调整优化。(4)验证试验室理论配合比的科学性并确定不同情况下的配合比,同时证实混合料的稳定性。(5)收集现场第一手资料,总结经验,以便优化施工方案,指导下步级配碎石底基层的大范围施工。(6)保证各项技术指标达到设计要求。3.3注意事项 基层碾压后6小时内必须喷洒透层油,透层油采用乳化沥青PC-2,YON用量可按0.71.5升每平方米,通过试洒确定,透入深度不小于5mm。喷洒透层油后铺筑下封层,下封层采用稀浆封层法施工,厚度不小于6mm,采用BC-1型乳化沥青,集料采用的ES一2型,乳化沥青用量应通过配合比设计确定。铺筑沥青混泥土前,在上下层之间及路缘石,雨水口,检查井青等构筑物侧面必须喷洒粘层油,粘层油采用乳化沥青PC-3,用量每平方米0。5升,透层粘层及下封层献要求及施工均应满城镇道路工程与质量验收规范CJJ1-2008中8.4相关规定。 水泥稳定碎石基层中的碎石采用级配碎石,集料级配范围符合公路沥青路面设计规范TGD50-2006表6.1.6-2的要求,振动成型法水泥稳定碎石基层需采用工地实际期的水泥和合成级配碎石用振动试验方法确定合适的水泥剂量、混合料拌制用水量、级配范围、最佳含水量、最大干密度及无侧限抗压强度,结合拌合设备选取最佳配合比作为生产配合比,在规定的水泥剂量范围内;如强度达稠设计要求,应采取调整级配或更换料源等方式,不得增加水泥剂量,为减少基层裂缝,应严格控制水泥剂量和细料,粉料用量,(合成级配中小于0.075mm颗粒含量不大于5%),并结合施工气候条件,严格控制拌合用水量。土基回弹模量应大于35MPa。通过进行首件的铺筑,确定正确的压实方法和为达到规定的压实度所需要的压实设备类型,同时确定各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数,以及能被有效压实的压实层厚度、松铺系数等参数,以指导全线施工。要求通过首件确定以下参数:(1)确定集料生产配合比;(2)合适的拌合机械、拌合时间、拌合方法;(3)混合料摊铺方法和试用机具(包括摊铺机的运行速度、摊铺厚度的控制方法);(4)含水量的调整和控制方法;(5)压实机械的选择和组合,压实的顺序、速度和遍数;(6)拌合、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合;(7)确定一次铺筑合适的松铺厚度和松铺系数;(8)首件施工过程中要进行跟踪检测,取得必要的检测数据,并妥善保管,以便进行分析和总结。4、施工准备情况1主要施工和管理人员 施工管理人员计划表序号职责权限负责人员备注1整体掌控2对外协调、后勤保障3经营管理、物资准备4现场协调5技术负责6安全监控7技术指导8现场放样9安全环保监控10质量监控11经营管理12物资准备13试验检测14对外协调15现场负责劳动力部署序号专业分工人数主要职能1机械工班摊铺、运输2压路机工班路基碾压3辅助作业工班现场人工配合及维护作业等4修理班机具设备和各种器具的维护、修理 合计:人2 机械配备情况主要施工机械设备一览表序号设备名称机械型号数量(台套)技术状况1装载机ZL50E-11良好2水稳拌和站WCD6001良好3摊铺机DTU90SC型摊铺机2良好4压路机XS223JE振动压路机1良好5压路机LSS2101振动压路机1良好6压路机YL25胶轮压路机1良好7洒水车5t1良好8自卸汽车25t6良好9小型压实机具1良好测量试验检测设备主要配置:全站仪1台、水准仪1台、压实度、弯沉值等公路土工试验设备1套。3 材料及配合比指标水泥;水泥作为集合料的一种稳定剂,其质量对集料的质量是至关重要的,施工时选用终凝时间较长,标号较低的水泥。为使稳定碎石有足够的时间进行拌和、运输、摊铺、碾压以及保证其具有足够的强度,不应使用快凝水泥、早强水泥以及受潮变质水泥。按合同要求本标段使用由水泥厂家提供的优质水泥:PSA32.5水泥。拌和中必须严格控制水泥剂量。水泥剂量太小,不能保证水泥稳定土的施工质量;而剂量太大,既不经济,还会使基层的裂缝增多、增宽,从而引起沥青面层的相对应的反射裂缝。所以,必须严格控制水泥用量,做到经济合理,精益求精,以确保工程质量。碎石;按水泥稳定碎石基层施工的要求和用量,依经济合理的原则,经过对沿线的石料加工场的原材料的调查、试验,选定大力垄石料场作为基层使用碎石、石屑材料的供用场。通过实验严格控制碎石的指标,压碎值不大于30%。目前大石、中石、小石、石粉合计已备料7.5万吨。经试验施工配合比为:大石:中石:小石:石粉=19%:22%:26%:33%,最大干密度底基层为2.344g/cm3,基层为2.354g/cm3,最佳含水量为5.8%。拌和用水:采用洁净的饮用水作为拌和用水。下承层准备:底基层施工前,提前按规范要求对96区顶进行检测,对不达标路段及时采取补救措施,确保底基层按时铺筑。底基层铺筑时,要对下承层进行清扫,保证层面无松散颗粒和尘土等杂物。并对层面洒水湿润。5、施工方案5.1施工工艺流程图混合料级配试验检查、整理下承层 拟定试验方案 报监理工程师审批报监理工程师审批水稳料拌合、运输 摊铺机摊铺不 合 压路机组合碾压 格 各项指标检测 报监理工程师审批合格5.2测量放样下承层按规范检验处理达标后,并经监理工程师检查验收合格后,用全站仪准确放出路基的中线、边线,用钢筋控制桩准确标示,其间距应控制在10米一个。控制桩测设完成后,在施工段的一端打入14的钢筋桩。开始摊铺的前一天要进行测量放样,按摊铺机宽度与传感器间距,一般在直线上间隔为1520m做出标记,根据拟定松铺系数算出松铺厚度,决定控制线高度,挂好控制线。5.3施工技术要求(1)混合料拌合后,每12小时检查一次拌合情况,抽检其配比、含水量。(2)生产时严格控制含水量,施工配合比只要满足要求,含水量可不增加,如因特殊情况确需增加,增加量不得高于最佳含水量的2%,拌合前3车或15min连续测含水量,已满足控制现场的要求。5.4拌和混合料及运输(1)经监理工程师批准的施工配合比进行配料,用水量视天气情况,干燥天气混合料含水量应大于最佳含水量2左右,以补偿运输及摊铺过程中水分的蒸发,潮湿天气含水量可控制到等于或小于最佳含水量1,防止水分过多产生“弹簧”现象,且第一次的拌合料,由试验室在现场对摊铺后碾压前混合料检测含水量,结合气候情况调整含水量。(2)在正式拌制混合料前,必须先调试所有设备。拌合时产量不的大于额定产量的80%,即480t/h。(3)混合料运输采用大吨位自卸车,车况良好。装料时车辆应前后移动,拌好的混合料应尽快运输到铺筑现场。运料车要使用篷布覆盖,其运输车速为30KM/h以下。(4)在摊铺机前配备一名熟练的工人指挥自卸车卸料,以避免自卸车撞击摊铺机。5.5混合料摊铺本工程路面水泥稳定碎石土基层的混合料施工采用摊铺机摊铺混合料。摊铺速度为2-3m/min,保证整个过程中摊铺机行驶稳定、连续、均匀尽量减少停机待料现象。摊铺过程中人工及时消除粗细离析现象,特别是局部粗集料带,并用新混合料填补。采用两台摊铺机前后摊铺,一次摊铺完成半幅施工,前面的摊铺机在靠路肩一侧走基线,另一侧走铝合金的基准梁,由测量人员专门负责基准梁的测设。后面摊铺机一侧走滑靴,另一侧走基线,两摊铺机前后距离保持在20m以内,确保两台机械相互不干扰,松铺系数依首件而确定5.6碾压在高程检查无误、平整成型后,混合料处于最佳含水量在1%时,即可进行碾压。当水分不足时应先洒水补充水分,等到达到要求时方可进行碾压。碾压时采用先静压一遍再振压3-4遍,最后胶轮静压一遍的方法。对于直线段和不设曲线段部分先从外侧向路中碾压,在设置超高的平曲线段,由内侧向外侧进行碾压。碾压时,后轮重叠1/2轮宽(重叠30cm以上);后轮必须超过两段的接缝,使每层整个厚度和宽度完全、均匀地压实到规定密实度为止。后轮压完路面全宽时,即为一遍。对两遍碾压完的结构进行压实度的检测,并保证最后碾压结果到达要求的密实度为止,外观表面平整、无轮迹或隆起。压路机的碾压速度,头两遍以采用1.52km/h为宜,以后用2.03km/h,最后静压4km/h。其原则为先轻后重,先慢后快,以免发生推移,形成不适宜结构。路面的两侧,多压23遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车,以保证层表面不受破坏。碾压过程中,集料的表面始终保持湿润,如表面水蒸发得快,及时补充水分。5.7接缝(1)横向接缝:摊铺机摊铺混合料时,不宜中断,如因故中断两小时,应设置横向接逢。摊铺机应驶离混合料末端,人工将末端含水量合适的混合料弄齐,紧靠混合料放两根木方,方木的高度应与混合料的压实厚度相等,整平紧靠木方的混合料,方木的另一侧用砂砾或碎石回填3m长,其高度高出方木几厘米,将混合料碾压密实。重新开始摊铺混合料之前,将砂砾或碎石和方木铲除,并将下承层清理干净,在接槎处刷稀水泥浆一度,摊铺机返回已压实层末端,重新开始摊铺混合料。如果摊铺中断后,未按上述方法处理横向接缝,而中断两小时,则应将摊铺机的附近及下面末端未经压实的混合料铲除,并将已压实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直向下的断面,然后再摊铺新混合料。(2) 纵向接缝:避免纵向接缝,在必须分两幅施工时,纵缝必须垂直相等,不应斜接。5.8混合料的养生每一段碾压完毕并经压实度检查合格后,应立即养生。采用土工布覆盖、撒水车撒水养生,养期不得少于7d。6、质量检查内容、方式与频率1、质量检验标准1)水泥、碎石等材料试验检测应符合设计及城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ 1-2008)中7.5.1条款要求。碎石、砂等集 材料试验检测应符合设计及城市道路工程施工与质量验收规范(CJJ 1-2008)中7.6.2条款要求。2)压实度要求98%(下基层96%),采用灌砂法检测,每1000m2检测1点。3)弯沉值不应大于设计规定,每车道每20m检测1点。4)现场取试件作7天无侧限抗压强度试验检测,每2000m2抽检一组(6块)。5)要求表面平整、坚实,无明显轮迹、推移、裂痕,接茬平顺,无贴皮、散料。6)稳定土类底基层质量检测允许偏差见下表。 稳定级配碎石类基层质量检测允许偏差表项次检查项目规定值或允许偏差检验频率1压实度(%)98 JTG F80/1-2004附录B检查每200m每车道2处2平整度(mm)8 (12)3m直尺:每200m 2处10尺3纵断高度(mm)+5,-10 (+5,-15)水准仪:每200m 4个点4厚度(mm)-8 (-10)JTG F80/1-2004附录H检查每200m每车道1处5宽度(mm)不小于设计值尺量:每200m 4处6横坡(%)0.3 (0.3)水准仪:每200m 4个断面7抗压强度(MPa)3.5 (3.0)JTG F80/1-2004附录G检查每200m(7天)取样2组8水泥含量(%)1.0每天取样1次或每250t取样1次注:括号内为下基层规定值2、质量控制措施1)施工中应注意事项(1)每段施工完毕,及时按检测频率进行密实度、松铺系数、厚度、宽度、高程等指标的检测,以便后继施工控制。(2)随时注意天气变化,加强前后场联系,严禁降雨施工。(3)铺筑完成后尽快进行检测工作,及时整理,为下道工序施工做好准备。2)水泥稳定碎石基层的质量通病及防治(1)7d无侧限抗压强度不达标治理方法:加强进场水泥的验收和复检,无合格证的水泥不予验收,复检不合格的水泥禁止使用。加强操作工人的质量意识教育,防止偷工减料。加强搅拌设备的计量检测,保证计量精度在允许误差范围内。加强砂(石屑)、石原材料检验,但砂(石屑)、石原材料改变时,重新进行配合比试验。(2)摊铺时粗细分离现象:摊铺时粗细料离析,出现梅花(粗料集中)砂窝(细料集中)危害:强度不均匀的基层,易从薄弱环节过早破坏。治理方法:加强操作工人的质量意识,保证搅拌过程的规范性;定期对搅拌机的计量装置进行检定,确保其计量精度;摊铺前对已离析的混合料人工重新搅拌;如果在碾压过程发现粗细集料集中现象,将其挖除,分别掺入粗、细料搅拌均匀,再摊铺碾压。(3)压实度较差治理方法:加强现场拌制氺稳层料时配比的控制,保证各种原材料的用量符合设计配比要求;因混合料在运输、摊铺碾压过程中会产生部分水份损失,搅拌时用水量原则上按大于最佳含水2%3%进行控制;加强砂(石屑)、石原材料检测,当砂(石屑)、石原材料改变时,重新进行配合比试验;加强操作工人的质量意识教育,加强对操作工人的技术交底,确保碾压过程的规范性。(4)基层出现松散现象治理方法:加强技术教育,提高操作人员、管理人员对混合料养生重要性的认识,严肃技术纪律,严格管理,严格执行混合料压实成型后在潮湿状态下养生的规定。养生时间控制不少于7d或养护至铺筑上层面层时为止;如施工区域封闭交通,则严禁施工车辆在已形成的基层面上通行;如施工区域未封闭交通,则尽可能在结构层外修筑临时便道让车辆通行,如确无法避免,则至少保证限制重车通行;加强操作工人的技术教育,保证操作过程的规范性,严禁压路机在已碾压成活的基层面上转弯、掉头。(5)平整度差治理方法:加强混合料拌制过程的规范性;混合料卸料后如发现均匀性差,则人工重新拌合;加强基层碾压的规范性,不允许出现轮迹现象;碾压结束后,严禁压路机停放在刚成活的基层面上;采用拉线控制虚铺高度,除纵向拉线控制外,强调横向拉流动线进行检测,发现有低洼处时,在碾压前及时填补;加强技术教育,严格控制路基平整度。(6)标高控制差治理方法:加强技术教育,严格控制路基平整度;加强基层顶面高程控制点的测量复核工作,确保其准确性,对控点的密度则考虑为:有竖曲线段每10m放样一点;按照规范再根据施工经验确定基层的虚铺系数,基层碾压后及时检测高程并及时调整虚铺系数;加强操作工人的技术教育,强调拉线后的校对工作。为确保试验路段取得的工艺参数和指标可靠准确,实现预期目标,拟采用以下检测方式及频率:1、原材料的质量检查内容、方式与频率见表6。2、施工过程的质量检查内容、方式与频率见表七。3、施工段落总体工程质量检查内容、方式与频率见表八。表6、基层原材料的试验项目和频度试验项目试验方法试验目的试验频率材料取样集料取样法含水量烘干法、酒精燃烧法等确定原始含水量每天使用前测4个样品液限、塑性指数试验液塑限联合测定法评定材料是否符合要求每种集料使用前测2个样品,或材料发生变化时。使用中每2000m3测定4个样品。相对毛体积密度、吸水率粗集料用网篮法,细集料用比重瓶法确定集料密度,计算混合料的固体体积率和孔隙率每种集料使用前测4个样品,或材料发生变化时。使用中每5000m3测定4个样品针片状颗粒含量粗集料针片状颗粒含量试验评定材料是否符合要求破裂面粗集料破裂面颗粒含量试验压碎值集料压碎值试验磨耗试验粗集料磨耗试验坚固性试验集料坚固性试验砂当量试验细集料砂当量试验表7、基层质量控制的项目、频度和质量标准试验项目试验频率质量标准纵断高程每20延米2个断面,每个断面35个点5,10厚度均值每15002000m212个点-8单个值-10宽度每40延米2处+0以上横坡度(10%)每100延米6处0.3平整度(mm)每200延米4处,每处连续10尺8连续平整度仪的标准差3.0表8、级配碎石底基层质量标准项目质量标准频率现场含水率最佳含水率2%据观测,异常时随时试验酒精燃烧法、烘干法等离析情况基本上无离析随时观测目测矿料级配与生产设计标准级配相差;0.075mm:3%2.36:5%4.75:8%每一作业段或不超过2000 m2测定2次室内水筛分现场压实度95%挖坑灌砂法每一作业段或不超过2000 m2测定10次。或无核密度仪法每一作业段或每200 m2 进行10组,每组13单点挖坑灌砂法或无核密度仪弯沉实测每一评定段(不超过1km)每车道80100点贝克曼梁和FWD7、雨季施工措施1、成立防汛抢险队,施工时现场预备充足塑料布,用于突然降水时将级配碎石混合料覆盖。为防止降水雨淋2、到雨季时使设计排水系统能够与现况排水系统连通。使施工现场排水系统畅通,以免雨水浸泡基层。3、基层施工前要监听天气预报,避开阴雨天施工。8、质量保证体系及措施质量保证体系图工程处处长总工质检部工程部 试验测量队作业队质检技术方案质量保证措施:(1)施工前,组织技术人员认真会审设计文件和图纸,切实了解和掌握工程的要求及施工的技术标准。(2)做好各类设备的配置工作,满足工程施工的需要。(3)做好施工材料的质量控制,确保合格材料进场。(4)严把“测量”关,配备先进的测量仪器,严格按到测量复核制度进行施工。(5)在施工过程中严格按照“三按、六不”质量控制办法进行,即按设计图纸、按工艺操作、按“检验标准”检验:原材料未经检验,不准进入施工现场;桩橛尺寸不清楚,不准破土;未经技术交底,不准开工;隐蔽工程未经检验,不准覆盖;本工序未经检验,不准进入下道工序;未经检验合格,不准计价。10、施工进度及质量保证措施1、施工进度保证措施搞好技术培训,组织专业化施工,对技术强的工种、工序开工前先进行培训,组织专业队伍施工以加快进度,提高质量。施工过程中,加强指挥与协调,定期召开进度分析会,依据存在的问题及时调剂劳动力、设备,保证施工顺利进行。科学地组织机械化作业和流水作业,加强对施工机械设备的管理,组织好设备配件的采购、供应,提高设备完好率和利用率,保证机械化生产顺利进行,保证工程质量和工程进度的落实。2、施工质量保证措施(1)本工程项目实项目生产经理负责制,质量控制执行网络管理,层层把关,分层落实,做到各负其责,责任到人。(2)严把材料质量关,所有原材料进场后,及时取样送检监理工程师检测,经监理工程师认可后方能使用。(3)开工前组织员工进行质量教育,加强质量意识,分层技术交底,学习施工组织设计的有关规定内容,熟悉图纸,了解设计意图,自觉按施工规范施工。(4)加强设备机具保养维护工作,使之能始终保持良好的运行状态。(5)搞好现场施工调度,合理安排工程进度,协调各工种、工序间的衔接,及时解决生产中出现的疑难问题。11、安全文明生产及环境保护措施工程施工中,保障施工人员的人身安全、工程的安全,以及避免工程施工对周围环境的干扰,加强环境保护,是我公司的服务宗旨。在施工中,将严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令,自觉保护劳动者生命安全,保护自然生态环境,力争展现出一个工程良好的企业形象,展示我们生产管理的综合现代化水平。1、工程项目施工的安全管理。加强现场管理,搞好工程的保卫、防盗,搞好永久工程和临时工程安全,防止发生安全事故,制订安全生产的组织措施,并制订严密的安全生产规程,留有足够的安全生产费用,购置安全生产的设备和器件,保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。2、加强安全生产教育并制订预防措施,以保证员工的安全和健康。3、保证安全的主要措施工程处安全文明生产目标为:事故频率控制在1以下,费率控制在1以内,杜绝重大伤亡事故发生,争创文明工地。特制订以下安全措施如下:(1)建立安全保证体系,项目部设置专职安全员。(2)利用各种宣传工具,采用多种教育形式,使职工树立安全统一的思想,不断强化安全意识,建立安全保证体系,使安全管理制度化,教育经常化。(3)各级领导在下达生产任务时,必须同时下达安全技术措施检查工作时,必须总结安全生产情况,提出安全生产要求把安全生产贯彻到施工的全过程中去。(4)认真执行定期安全教育,安全讲话,安全检查制度,设立安全监督岗,发挥群众安全人员的作用,对发现事故隐患和危及到工程人身安全的事项,要及时处理,作出记录,及时整改,落实到人。(5)现场施工管理人员及工人必须佩戴安全帽、反光背心,严禁穿拖鞋等;在施工路段,设置醒目的施工标志、标牌、交通警示标志。(6)建立健全安全生产管理机构,成立以项目经理为组长的安全生产领导小组,全面负责并领导本项目的安全生产工作。按照公司颁布的安全生产责任制的要求,落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制,做到纵向到底,横向到边,各自作好本岗位的安全工作。(7)加强施工现场安全教育,通过安全教育,增强职工安全意识,树立“安全第一、预防为主”的思想;掌握基本生产知识和安全操作技能;提高
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