全球航线知识汇总.doc

美加线航运知识汇集一。美国领土分布：加拿大西北部的阿拉斯加州和美国本土再加上夏威夷群岛，一共50个州。) u/ i2 M. T% O美西：洛杉矶、长滩，西雅图、奥克兰等福美东：纽约、萨凡娜、巴尔地莫、迈阿米、休斯敦、诺福克、杰克逊维尔、查尔斯顿等7 Q: J; $ O g& G; _7 h1.ALLWATER与MLB的定义和区别：7 l3 t/ + m: y3 YMLB:船挂靠美西基本港之后经过大陆桥走陆运到各内陆点的url=javascript:;运输/url模式。ALLWATER:船走全水路挂靠美东基本港之后经过陆运或者是转运到各内陆点或者是其他非基本港口的运输模式2.美国线的限制：到美国的货物在品名和重量上都有严格的限制，品名主要是和运价相联系，重量则主要关联当地的法规，一般来讲，到内陆点小柜不要超过17吨，大柜不要超过19吨，不同的州的具体要求也会有所差别，不过基本港的重量管制较为松懈，船东的要求多体现在提单的重量显示，但是为了稳妥起见，也应注意确认。3.不同船东的具体航行情况（1）目前有到美线的船东：|* S% G8 b% % Q4 + # HANJIN，EVERGREEN、LT、NORASIA、CMA、MSC、ANL、CSCL、KLINE、YANGMING、APL、COSCO（2）代表船东的情况分析：NORASIA：市场上价位低，只到美西基本港（USWC），运输模式为直航。MSC：市场上价位最低，可挂靠美西基本港（USWC）和美东基本港（USEC），同时可提供通过MLB或者ALLWATER中转到各美国的内陆点，但是服务不稳定，尤其是在旺季的时候，容易出现舱位和货柜的短缺问题。url=javascript:;外贸/url论坛,出口论坛LT：在美国西岸和东岸的基本港的优势较少，主要的优势体现在经MLB中转的各内陆点上，服务比较稳定，而且得到目的港客人的认可，很多内陆点的运价比MSC更有竞争力。福步外贸论坛(FOB BuHANJIN：是服务一流的船东，有比较稳定的船期保证和强大的目的港url=javascript:;代理/url网络，而且在美国的码头是属于HANJIN，这在很大程度上可以帮助客人在最短的时间内提货其周三的美西直航船最快，内陆点的服务也更到位，不过价位较高，适宜出运货值比较高的产品，如服装等。3 : x2 L* |7 6 O( NAPL：其前身是美国国有url=javascript:;船务/url公司，现在为另一新加坡公司收购，到NEWYORK走全水路最稳定，最快，26天可走完全程，到SEATTLE（西雅图）也是12天可以到，是厦门最快的船东，服务比较稳定，虽然大部分的货物是经过url=javascript:;香港/url，但是一般不会出现其他船东那种在中转港甩柜的情况。N CSCL：该公司正在投入越来越多的力量来发展美国url=javascript:;航线/url并且也取得进展，到美西基本港的速度已经有所提高，13天可以到，而且船期更改为周一，更有利于url=javascript:;贸易/url商的操作，美东的运价也比较适中，不足的是内陆点的优势不明显，运价偏高。( a2 Y% B1 f7 Z二加拿大：& E1 * C5 P5 AP7 Y( |) u1。常走港口：VANCOUVER（温哥华） / TORONTO / MONTREAL, Cf u$ L) s$ P7 （TORONTO、MONTREAL都是在VANCOUVER中转）* D% x/ d. D Z: l4 x船公司；以星，中海/ M5 N5 n, m; a0 U0 E0 ?7 V4 n6 t+ Y2。HALIFAX（哈利法克斯） ：属加拿大东部，但与VAN/ TOR等不是同一条线船公司： ZIM到这个点是与COLON FREE ZONE是同一水船。中南美，加勒比海航线知识一。中南美：分为南美东和南美西, Q6 i6 G1 J: G9 n/ A$ 1南美东主要港口：BEUNOS ARIES（布宜诺斯艾利斯） / MONTEVIDEO（蒙特维的亚） / SANTOS（桑托斯） / PARANAGUA （帕拉马里博）/RIO GRAND（里奥格兰德） / RIO DE JANEIRO（里约热内卢）/SAO FRANCISCO DO SUL（孟弗朗西斯科）/VITORA（维多利亚）/SUAPE（苏瓦沛）/ITAJAI（伊塔雅伊）/ASUNCION（亚松森）/PECEM（佩森，巴西）船公司：MSC不是很稳定，EMC: 长荣南美东与南非为同一水船，HUMBURG SUD& R- ?) L+ o3 k; 2. 南美西：- P. s0 8 V1 U6 N$ S: 9 ?主要港口：BUENAVENTURA（布韦那文图拉) / CALLAO（卡亚俄） / GUAYAQUIL（瓜亚基尔） / IQUIQUE(伊基克) / VALPARAISO(瓦尔帕莱索)/ SAN ANTONIO(胜安东尼奥)2 t( c- p3 D6 5 K) V船公司：MSCHUMBURG SUD 长荣 NYK二加勒比海：主要港口：LA GUAIRA (拉瓜伊拉)/ PORT OF SPAIN(西班牙港2) / PUERTO CABELLO (卡贝略)/RIO HAINA(艾纳) /KINGSTON(金斯顿) / SANTO DIMINGO (萨尔瓦多)/ BARRANQULLA(巴兰基亚)福步外贸论坛(FOB Business Forum);& f; R5 k; W- j6 W z- 8 U船公司 :ZIM：P&O：EMC： 三中美洲： 外贸论6 ; O( Z7 v+ L/ H! r1墨西哥：MEXICO CITY/ MANZANILLO(曼萨尼约): n) n3 l6 m6 P( D3 D2巴拿马：MANZANILLO(P)(曼萨尼约角) / COLON FREE ZONE / PANAMA CITY(巴拿马)# n, U3 w( B9 ?5 w/ u* 船公司： ZIM 长荣 MSC4 r0 u& x) p. T+ g% q F欧地线:一,欧洲9 O4 k0 V0 C, S/ |6 f% T! R基本港: HAMBURG, ROTTERDAM, ANTWERP, ZEEBRUGGE, LE HAVRE, SOUTHAMPTON, FELIXSTOWE, BREMERHAVEN, BREMEN,船东: NORASIA, K-LINE(周一/二海沧船), COSCO(周一/二海沧船), HANJIN(周六海沧船), OOCL (周四海沧船), CSCL(周/五六海沧船)2 q- W+ Z- gB; v0 o5 l) J( p二,地中海,分地西和地东, - % R# 9 : K) P8 G( 地西基本港: GENOVA热那亚, BARCELONA, VALENCIA, FOS福斯, NAPLES, LIVORNO（里窝那）,LA SPEZIA（拉斯佩齐亚）,船东: E.G.(周二/四/五岛内船), HDM, CSCL(周日岛内船), HANJIN(海沧船),地东基本港: PIRAEUS（比雷埃夫斯）, THESSALONIKI（赛隆洛尼基）, PORT SAID（赛得港）, ALEXANDRIA, DAMIETTA（达米埃塔）, KUMPORT（土耳其）, LIMASSOL（利马索尔）, HAYDARPASA（土耳其）, IZMIR, MERSIN, GEMLIK（盖姆利克）, BEIRUT（贝鲁特）, LATTAKIA（拉塔基亚）,+ g0 I; . Q: Jx- c船东: NORASIA(周日岛内船), OOCL（周五岛内船或周四海沧船）,三,黑海基本港: CONSTANZA, ILLYCHEVSK（伊利伊雷夫斯基）, ODESSA, VARNA（瓦尔纳）, POTI波季港, NOVOROSSIYSK3 T! p N 新罗西斯克港. n( S8 N船东: NORASIA, OOCL（周五岛内船或周四海沧船）|: ; Y$ 8 ; I四, 亚得里亚海3 O, P: Y% h: y. i3 s基本港: HAIFA海法, ASHDOD阿什杜德, L* S4 e/ w# s: A) d8 n0 e l船东: NORASIA5 x7 t$ k+ Q4 w6 e2 ?4 f非洲航线知识非洲可划分为：北非、西非、东非、南非和中非一 南非：基本港：DURBAN / CAPE TOWE / PORT ELIZABETH （伊丽莎白）DURBAN这个点长荣,K-LINE,MSK船期都很稳定, 长荣,K-LINE的价格也不算很高,China shipping也到这个点,价格比较低,但是淡季船期就真的不敢恭维了; V* N# G& J4 Q# x2 v/ RMSC有些港口中转费是根据重量来确定的，如GABORONE（哈博罗内），放S/O给客户是一定要注明限重多少，一般要写明品名，重量，装运港，柜型/量。MSC非线一般都是做CY-CY，如JOHANNESBURG（约翰内斯堡）虽然是内陆点，船公司也只运至其火车站，故其也称CY-CY；m5 ?1 v1 D4 x9 HAMBURG SUDMISC基本港只有DURBAN/CAPE TOWE9 d, Yx! Un9 h$ H# x. C二 东非：福步外贸论坛(FOB Business Forum)( i. n+ t/ Z7 - T7 g/ 主要港口：MOMBASA （蒙巴萨）/ DAR ES SALAAM（达累斯萨拉姆），（另MAPUTO马普托/PORT LOUIS路易港） 在地理上划归东非，但在航线上船公司将其列为南非的主要港口）现在市场上主要走的就是MSK和ZIM当然ZIM的大部分价格低点,服务也基本可以三 西非. 5 Z- 1 Y% h7 S- q基本港：ABIDIJAN（阿比让）/ LAGOS （拉格斯）/ TEMA（特马） / LOME（洛美） / COTONO0 0U（科托 努）（其中LAGOS包括APAPA 和TINCAN两个码头）6 y6 E5 G! S! n0 l) k vMAERSK到LAGOS只靠APAPA，/ k7 ; V$ E7 C 到这些点的船非常多,有CSCL,MSC,CMA,MSK,MOL,PIL.其中MOL和CMA在这些地区是很受青睐的,价格没有MSK那么贵,服务却毫不逊色,价格最便宜的当属MSC了,淡季也是很OK的.MSK的优势覆盖面广仍然是明显优势,西非有许多偏港只有MSK到。DOUALA（杜阿拉） 因靠近西非，MSC 是作为西非的基本港四 北非ALGIERS（阿尔及尔）/ORAN（奥兰）/BENGHAZI（班加西）/TRIPOLI（的 黎波里）/CASABLANCA（卡赛不兰卡）/BENCUAZI（本初阿兹 ）大部分船公司将北非列为地东的基本港。船公司主要有CMA ,MSC,CSCL.其中CMA在这几个点的优势是非常明显的,价格不高,服务又好,不过在这些点MSC,CSCL的船期也不错.近洋航线% K: lb4 G+ H2 L/ i一， 东南亚3 A5 w! J6 a9 W( Z1 U; * n基本港：HO CHI MINH，HAIPONG，BANGKOK，LEAM CHABANG（林查班），MANILA，JAKARTA（雅加达），SURABAYA（泗水），SEMARANG（三宝垄），BELAWAN，SINGAPORE，PORT KELANG（巴生港），PASIR GUDANG（巴西古单），PENANG（槟城），SIHANOUKVILLE（西哈努克城），PHNOM PENH（金边），YANGON，CEBU，. y. T& Y% z. ?* i船东：EMC，ZIM，APL，CSCL，EMIRATES，RCL， I8 P% Z; b1 P% q% n二， 波斯湾基本港：BANDAR ABBAS（阿巴斯港），BAHRAIN（巴林），DAMMAN（达曼），DOHA，DUBAI/JEBEL ALI，ABU DHABI（阿布扎比），KUWAIT，MUSCAT，RIYADH，SHARJAH（沙迦），UMM QASR（乌姆盖斯尔），0 n7 u- / H4 b1 b船东：PIL，KLINE，EMIRATES，YML，EMC，NORASIA，APL，MSK，3 R2 v, R1 y) C; 6 t/ e3 ?, q三， 印巴基本港：BOMBAY，CALCUTTA（加尔各答），NHAVA SHEVA（那瓦夏瓦）NEW DELHI（新德里），MADRAS（马德拉斯），BANGALORE（班加罗尔）COCHIN（科钦）MUNDRA（印度）CHITTAGONG（吉大港），DHAKA（达卡），COLOMBO，KARACHI（卡拉其），船东：PIL，APL，EMIRATES，NORASIA四， 红海9 N! * c/ e5 j2 2 k# s5 e4 基本港：JEDDAH（吉达），ADEN（亚丁），HODEIDAH（荷台达），PORT SUDAN（苏丹），AQABA，SOKHNA5 h, A* & u wG+ k; N苏赫奈泉船东：APL，PIL，COSCO，EMC，. E5 I9 v3 j& z8 b五， 澳新基本港：SYDNEY，MELBOURNE，BRISBANE，ADELAIDE（阿德莱德），FREMANTLE，弗里曼特尔AUCKLAND，WELLINGTON（惠灵顿），LYTTELION（利特尔顿），9 t8 k1 ) D# O* : 船东：COSCO，PIL，MOL，NYK) |% % ! H( i