三视图在削竹式洞门施工放样中的应用.pdf

城市建筑 施工技术 URBANISM AND ARCHITECTURE CONSTRUCTION TECHNOLOGY 097 三视图在削竹式洞门施工放样中的应用三视图在削竹式洞门施工放样中的应用 张腾蛟 摘 要 洞门作为隧道不可或缺的部分 有着很重要的意 义 削竹式洞门简洁明了并且能够起到很好的修饰作用 还能够减少对山体的破坏 三视图在削竹式洞门施工放样 中的应用 使得施工更加简洁明了 本文就此进行了详细 地介绍 希望能为以后的施工积累经验 关键词 三视图 削竹式洞门 施工放样 本文旨在对具体的削竹式洞门的施工进行详细 地分析 总结出了利用三视图指导削竹式洞门施工 放样的方法 并且对该方法进行详细的说明论证 以便他人在具体施工中能够应用和借鉴 一 工程简介 本次进行具体分析的工程施工隧道长度有 619 m 最大深埋达 380 m 隧道设计施工时根据新 奥法原理 按照单心圆曲墙式复合衬砌 将洞门设 计成削竹式 二 三视图在斜截面内轮廓的施工放样中的具体应 用 三视图在斜截面内轮廓的施工放样中的施工步 骤主要有 1 在绘图软件中画出斜截面内轮廓的主视 图 左视图等 再进行取点 然后对弧长 相对里 程差分别进行量取 2 根据规则台车拱顶在取的两个点 然后分 别用作里程基准点 方向控制点 3 需要借助 2 中所取得的两个点对进行 关键点的选取 三 在洞门施工放样的关键点的选取方法 在对洞门进行设计时 首先画出洞门的立体图 剖面图 将隧道的内轮廓半径 衬砌厚度在画图时 标示出来 在画图时注意两点 洞门斜截面的坡比 例是 1 1 斜截面最底端和圆心是等高的 衬砌施 工采用的方法为先墙后拱法即 先对洞门两侧边墙 进行施工 要注意将同一衬砌断面两侧的边墙顶部 施工至同一高度并标注 然后将衬砌台车进行准确 定位 在对洞门进行施工放样的工作中 最主要的工 作便是对关键点 堵头板与台车模板交线上各点 进行确定 这些关键点都是在台车模版表面的 所 以要在进行两个相关的测量 各个关键点的里程 各个关键点距离台车顶部的弧长 有了这两个因素 才能对关键点的位置进行准确地定位 因为所有的 关键点的相对台车轴线方向的投影都是在同一个位 置 衬砌的内轮廓线上 可以在半径上进行多个的 选取来进行弧长的确定 里程的确定就比较麻烦了 需要使用进行绘图软件进行绘图 然后再利用三视 图的投影规则来确定 在确定里程的过程中还 需 要对两个点进行确定里程的基准点 方向控制点 四 具体施工 1 由三视图进行弧长的确定 用绘图软件绘制的所要求的图 按照要求斜截 面内轮廓部分对应的是主视图与左视图 首先 对 主视图中的圆的上半圆进行定距等分 即按照相同 的弧长对这个半圆进行 12 等分 根据计算知道 每一个弧长所对应的圆心角为 15 进行定距等分 后我们可以得到 13 个关键点 这 13 个关键点中的 关键点 1 便可以用作相应位置处的台车拱顶测设的 里程参照点 采用绘图软件制图这样的方法 就可 以直接得到关键点的弧长 各个关键点之间的沿台 车模板表面距台车拱顶的弧长数据如表 1 所示 然 后利用主视图与左视图高平齐的投影规则就可以得 到主视图中点 13 个点在左视图中的具体位置 表 1 各个关键点的弧长数据 点长 1 2 8 3 9 4 10 5 11 6 12 7 13 弧长 mm 0 1 458 2 1 916 4 4 374 7 5 832 9 7 291 8 8 749 3 2 由三视图进行里程的确定 为了对各个关键点的历程进行确定 可以进行 如下操作 假设左视图中的第一个点以第二个点之 间的水平距离 D1 的数值上等于第一个点以第二 个点的相对里程差 下面将对该假设进行具体的证 明 正如大家所知道的 俯视图中的十三个点是仍 旧位于斜截面内轮廓的投影上的左视图与俯视图数 学中三视图的规则中左视图与俯视图之间存在宽相 等的规则 俯视图中的 D2 点是第一个点以第二个 点沿台车轴线方向的水平距离也就是第一个点以第 二个点的相对里程差 因此 就数值上来看 D1 D2 因此 我们所做的假设是成立的 可以根据绘图软 件测量出其他关键点的相对于第一个点的里程差 如表 2 表 2 各个关键点的弧长数据 点位 1 2 8 2 8 4 10 5 11 6 12 7 13 相对里程差 mm 0 142 3 559 7 1 223 6 2 088 8 3 096 3 4 177 5 3 施工放样 第一个点已经由绘图软件确定出来了 接下来 采取如下的方法再对第二个点进行定位 在台车顶 部的位置由第一个点向第 n 个点画一条直线 然后 再根据表 2 中的相应的数据 在所画的线上线上由 第一个点为起始点向第 n 个点的方向量取 142 3 mm 的相对里程差 得到的点记为点 a 这个点和第二 个关键点是在同一个里程上的 再由点 a 沿台车右 侧表面向下量取表 1 中的相应的弧长 这个弧长便 是第二个关键点的实际位置 根据相同的道理 我 们就可以得到其他各关键点的位置 在进行弧长的 量取时一定要保障 绳或尺所在的平面与台车轴线 垂直 五 三视图在堵头板的施工放样中的应用 堵头板的内外轮廓线 可以分别根据衬砌断面 内外轮廓线在斜截面上的投影而得到 因为圆的斜 投影为椭圆 根据三视图 堵头板内轮廓的短轴便 是衬砌断面内轮廓的直径 长轴可以根据绘图软件 绘图软件得到 知道了椭圆的长半轴与短半轴的长 度 就可以通过余弦定理 22 bac 进而求 得焦距长的长度 根据相同的道理 可以求得外轮 廓椭圆的相关数据 三视图在堵头板的施工放样中具体的施工思路 是 1 在施工处平整的空地上画一个直角坐标 系 并在 X 轴圆心两侧标出焦点 2 根据现实的情况采取相应的方法画出堵头 板内轮廓的椭圆弧 再用同样的方法画出堵头板外 轮廓的椭圆弧 这样就得到了堵头板的形状 3 根据画好的图进行竹胶板的放置 4 固定竹胶板 这样就完成了堵头板的施工 放样 六 结语 三视图在斜截面内轮廓的施工放样中的应用使 得施工放样过程更加简化 并且还能够使得施工人 员的操作更加方便 三视图在堵头板的施工放样中 的应用可以使得堵头板的内外轮廓的边缘比较圆 顺 有更强的控制性 本文根据具体的洞门施工放 样的工程 论证了三视图在削竹式洞门施工放样中 是可行的 并且有着十分可观的效果 从而为今后 的削竹式洞门施工积累了工作经验 使我国的隧道 建设更上一层楼 参考文献 1 马希平 三视图在削竹