诚信与敬业.doc

。诚信与敬业读致加西亚的信有感这本书讲的是1898年4月，美西战争爆发后，美国必须和古巴起义军首领加西亚取得联系。加西亚在古巴丛林里，没有人知道确切的地点，所以无法带信给他。然而，美国总统又必须尽快地获得他的合作，怎么办呢？有人告诉总统说：“有一个名叫罗文的人，有办法找到加西亚，也只有他才能找得到。”总统把年轻的中尉安德鲁萨莫斯罗文找来，交给他一封写给加西亚的信。他接到信之后并没问：“他在什么地方”，而是把信装进一个油纸袋里，封好，吊在胸口，什么也没说就出发了。三个星期后，罗文徒步走过了一个危机四伏的国家，历尽波折，凭自身的智慧和勇气，终于找到了加西亚，战争取得了胜利。这件事结果是简单的，信送到了，但这里的“送信”已不是一般意义上的传递，一般意义上的完成任务，而成为一种象征了。罗文之可贵，即在于他在接受任务后，不提任何条件，而不提条件并不是他不知道任务的艰巨性，而是他认为，完成任务要靠自己的能力与超乎常人的努力。今天，加西亚虽然早已不在人间，但各行各业中都有“加西亚”，需要“罗文”式人物去完成寻找和联系的使命。而令人感到遗憾的是，现在的“罗文”式人物实在太少了。究其原因，即在于诚信问题和敬业问题。 诚实守信曾是人类共同的传统美德，古今中外关于诚信的话题俯拾皆是。论语中即有“民无信不立”的论述；“一诺千金”、“大丈夫一言、驷马难追”已成为中国妇孺皆知的名言；三国演义中的关羽、故事中的罗文“受人之托、忠人之事”，堪称诚信的典范。在今天，诚信问题，仍是关乎个人成败的一个重要因素，仍是关系到社会稳定的重大问题。有位博士生毕业后在德国找工作，面试通过了好几家单位，但最后没被录用，原因是这些用人单位在调查个人信用时发现他有三次逃票记录。还有一个例子同样可说明诚信的重要。在美国，上下班车流形成一道令人无可奈何的风景线。无论车流多长，车速多慢，有一条车道始终较空。这是因为国家为了鼓励大家合用车辆，降低油耗，减少环境污染，专门设计了两人以上合乘一车才能行驶的专用车道。据说有位州长专门做了个腊像人放在副驾驶位上，在此道上行驶，后被人家发现后，州长就下课了。可见，缺乏诚信，即使能蒙蔽一时，终将为世人被抛弃。所以，诚信是一个人、一个企业、一个单位、一个国家的立足之本、发展之本。敬业的基本内容就是忠于职守。“职守”是指工作岗位，忠于职守就是要坚守自己的岗位。不同行业有不同行为规范或劳动规则，在任何岗位上，一个不遵守职业道德的人，就不可能是具有敬业精神的人。“忠于职守”要求人们做到认认真真、兢兢业业、殚精竭虑、坚持不懈、善始善终地做好本职工作；要对自己的一言一行、所作所为负责，并经得起社会和历史的考验。有这样一个消息，令人感慨良深。武汉市鄱阳街有一座建于1917年的6层楼房，叫“景明大楼”。该楼当年由英国的一家建筑事务所负责设计。岁月已流逝了80年，知道这段历史的人大多已作古。有一天，景明大楼业主收到了一份来自英国那家设计事务所的公函。信件说，景明大楼为本事务所于1917年承担设计，设计年限为80年，现已超过服务期，敬请业主注意安全。习惯了世人的敷衍了事，看多了建筑行业的豆腐渣工程，怎么也难以理解：居然还有一家远在天边的国外事务所，竟还为80年前在异国它乡的普通设计业务而悬心？这就是忠于职守！一个人在顺境下克勤克俭、忠于职守，也许并不太难。而在特殊情况、危急情况下，也要做到忠于职守，那就需要有一定的境界了。英雄人物欧阳海、王杰为人民生命安危英勇献身，面对浊浪滔天的洪水，我们的“最可爱的人”毫不犹豫跳了下去；面对歹徒的钢刀，我们的勇士义无反顾地扑了上去。是他们不珍惜年轻的生命吗？是敬业尽责的精神给了他们大无畏的力量和敢于牺牲的勇气！在21世纪这样的信息时代、知识经济时代，敬业还须“精业”。在这瞬息万变、一日千里的新时代，如果把“敬业”仅仅理解为全身心投入却抱残守缺、画地为牢，不求有功、但求无过，“做一天和尚撞一天钟”，那就难免有狭隘、肤浅之嫌。在竞争无处不在、挑战日趋剧烈的大背景下，不进是退，小进同样是退。这就要求我们不仅要满腔热情地“忠于职守”，更要十分敏捷地把握时代的脉搏，不断更新我们的知识，掌握最前沿的科技手段，才能使我们的事业突飞猛进、凯歌高奏。诚信与敬业，是事业成功的两大支柱，一个人是这样，一个单位、一个国家莫不如此。罗文所面对的是一场生与死的较量，也许他可以选择退缩、可以开出“天价”，然而他以诚信与敬业为武器，历经艰险，终于赢得了成功。在全球经济一体化的时代，任何人都会面临严峻的竞争与