仓储公司双十一工作总结.doc

。双十一工作总结截止11月23日，黄陂普洛斯仓共发货*单，双十一工作已基本结束，现我对*外包仓双十一工作做以下总结：1、 用工合理性 *外包仓的用工情况可以分为两个阶段，即双十一之前的“培训、预打包阶段”和双十一期间的“发货阶段”。“培训、预打包阶段”的用工问题有：（1）工作按排操作不合理。对预打包的流程和岗位要求不清楚，即使管理者也不是很清楚每个人具体应该做什么，工作没有分配到位。10月31日做第一批预打包任务单时，由于工作按排不合理，没有按照预定的计划来做事，以至于最后全部是按照自己的方法来，场面显得混乱，人效十分的低（10月31日8小时工作时间内临时工平均人效为23件/小时），即浪费了公司的人力资源，也增加了公司的人力成本。（2）人员培训不够到位，临时工上岗操作时仍存在很多人不会使用液压车，打包不合格，标签漏贴等问题，导致后期的返工。“发货阶段”的用工问题有：（1）人员配比不合理，在双十一开始时由于对贴单岗位和装货岗位的人数预计不合理，造成贴单人员过少，装货人员过多，大量拣货完成的货物在贴单区滞留，严重影响了出货效率。（2）临时工排班不合理，临时工轮班人员名单为工头自行决定，并未与仓库管理组商讨，造成11月11号白班临时工中，熟练工只有2个，且年轻男性比例过低，装货组中多数为老人，严重影响11号白班的发货效率。2、工作时间*外包仓的用工时间最大的问题在于预打包期间，对预打包单量和临时工工效的预估不足，安排不合理。预估4天完成的27000预打包任务，提前了1天完成。在第一天投入了全部临时工完成了13000的预打包任务，提前完成后的人力安排不充分，显得虎头蛇尾,浪费了较多人力资源。3、后勤*外包仓的后勤在双十一之前的准备比较充分，未出现较大问题。4、 发货速度*外包仓发货的最大问题在于11月11日白班组中安排的年轻男性比例过低，装货组中上货速度无法跟上贴单速度，大量货物滞留在装卸货区。从11号凌晨到12号凌晨湖北省内件发货4车，江西直发2车，邮政发货2车。12日之后发货的最大问题在于邮政车辆没有及时到位，导致大量河南、湖南的货物无法即时装车发货，具体情况在下一部分“车辆安排”中详细说明。5、车辆安排*外包仓车辆安排的最大问题在于邮政，双十一开始当晚，邮政预先停了2辆车在园区，当晚这2辆车就已装货发走，但由于后续车辆没有及时到位（其中原因包括：双十一当晚用车紧张，调配不开，以及12日、13日辆调配开以后由于交通原因无法及时赶到装货），导致大量河南、湖南的货物无法即时装车发货，严重影响了这两省货物的时效，以至于后期不得不将原来邮政的单量改发圆通，加大了圆通发货压力。邮政大部分滞留货物是在14日凌晨4点装车完毕发走的，其中多数为双十一当天推送的单子，延误时间在48小时以上，相比圆通直发江西的三台货车，在12日结束前就已卸货完成的效率相比，差距明显。总结以上内容，我认为*外包仓此次双十一最应该吸取的经验是：双十一比的就是效率和准确性，从打单到货物装车发货这一整套流程中的每一个环节出问题都会影响整体效率，所以在做好前期准备的情况下，一定要把握好“人”和“车”这两个影响双十一出