离心压缩机施工工艺标准.doc

. . . . .离心压缩机施工工艺3.1.施工工艺流程3.1.1施工工艺的基准机选定原则3.1.1.1长系列机组一般选择中间位置的机器为基准机，以减少整个机组轴线扬度的误差。3.1.1.2有大型增速机的机组一般选择增速机为基准机。3.1.1.3对凝汽式汽轮机，其冷凝器位于汽轮机下方，且直接与汽轮机相连接的，应先将冷凝器就位，然后以汽轮机为基准机。3.1.1.4根据施工实际情况，使用凝汽式汽轮机的机型比较多，故机组安装施工工艺流程以此为例。各施工单位可视机组实际情况确定基准机，并对施工工艺流程作相应的修改。主冷凝器安装就位汽轮机安装就位顶丝窝座浆基础检查处理压缩机高、低缸及增速机安装就位设备开箱检验3.1.2整体供货的离心式压缩机组安装施工工艺流程示意图压缩机机组初找正、找平联轴器组装、轴端距测量汽轮机与主冷凝器连接汽轮机找正、找平各气（汽）缸、各部位重新组装封闭机组一次灌浆附属设备、油站就位机组揭盖及各部位清洗、检查工艺管、蒸汽管及油系统管配制机组二次灌浆抹面油系统清洗机组联轴器、轴端距对中二次找正调速、保安系统清洗、安装复位清洗油箱、换透平油蒸汽、工艺管道吹扫、验收注入清洗油进行循环冲洗蒸汽、工艺管复位、支吊架、限位架调整各部滑销、膨账间隙测定及定位机组各级轴承清洗、调整、封闭复測轴端距并最终找正调速、保安系统静态调试联锁系统调试、模拟试验压缩机组无负荷试车汽轮机单体试车交工文件整理及竣工压缩机组负荷试车压缩机组各级间管道及设备逐段吹扫对于整体供货的机组，揭盖及各部位清洗、检查，各气（汽）缸、各部位重新组装封闭，必须有制造厂商代表同意，并有专家现场指导，方可进行这项工作。主冷凝器安装就位汽轮机安装就位顶丝窝座浆基础检查处理压缩机高、低缸及增速机安装就位设备开箱检验3.1.3现场组装的离心式压缩机组安装施工工艺流程示意图汽轮机与主冷凝器连接吊装各级转子机组的各级轴承、隔板、密封清洗、组装、调整机组各级汽缸找正、找平机组一次灌浆各气（汽）缸、各部位检查、封闭压缩机机组初找正、找平联轴器组装、轴端距测量工艺管、蒸汽管及油系统管配制机组二次灌浆抹面机组联轴器、轴端距复测、对中二次找正附属设备、油站就位油箱及油系统清洗注入清洗油进行循环冲洗蒸汽、工艺管道吹扫、验收清洗油箱、换透平油复查轴端距并最终找正机组各级轴承清洗、调整、封闭各部滑销、膨账间隙测定及定位调速、保安系统清洗、安装复位蒸汽、工艺管复位、支吊架、限位架调整联锁系统调试、模拟试验调速、保安系统静态调试汽轮机单体试车交工文件整理及竣工压缩机组负荷试车压缩机组各级间管道及设备逐段吹扫压缩机组无负荷试车3.2工艺操作过程3.2.1基础验收及处理3.2.1.1基础中交验收根据： 1）基础施工图样及机组施工图样；2）GB50204-2002混凝土结构工程施工质量验收规范；3）基础中交验收质量保证书及检测资料。3.2.1.2基础中交验收条件：1）基础施工单位应在中交验收的基础上标识出轴线坐标、标高及设备、地脚螺栓中心线等必须清晰；2）按设计要求，基础上应设置沉降观察点，并提供沉降测量记录，应符合下列工序：（1）基础养护期满后（作为原始数据）；（2）汽轮机和压缩机组安装前；（3）汽轮机和压缩机组安装完毕二次浇灌混凝土前；（4）负荷试车合格后；（5）沉降观测应使用精度为二级的仪器进行，记录应妥善保。3.2.1.3基础中交验收质量标准：1）对基础外观进行检查，不得有裂纹、蜂窝、空洞、露筋等缺陷；2)按建筑基础图、机组施工平面图和技术文件，对基础的外形尺寸、坐标位置进行复测检查，如设计无特殊规定时，其允许偏差应符合下表的规定：混凝土设备基础尺寸允许偏差和检验方法检 验 项 目允许偏差（mm）检 验 方 法坐标位置度20钢尺检查不同平面的标高0、-20水准仪或拉线、钢尺检查平面外形尺寸20钢尺检查凸台上平面外形尺寸0、-20钢尺检查凹穴尺寸+20、0钢尺检查平面水平度每米5水平尺、塞尺检查全长10水准仪或拉线、钢尺检查垂直度每米5经纬仪或吊线、钢尺检查全高10预 埋 地 脚 螺 栓标高（顶部）+20、0水准仪或拉线、钢尺检查中心距2钢尺检查预埋地脚螺栓孔中心线位置10钢尺检查深度+20、0钢尺检查孔垂直度10吊线、钢尺检查预埋活动地脚螺栓锚板标高（底部）水准仪或拉线、钢尺检查中心线位置5钢尺检查带槽锚板平整度5水平尺、塞尺检查带罗纹孔锚板平整度2水平尺、塞尺检查注：1.检查坐标、中心线位置时，应沿纵、横两个方向测量，并取其中的较大值； 2.本表择于GB50204-2002混凝土结构工程施工质量验收规范。3.2.1.4基础交接验收，建筑与安装施工单位应办理工序(专业)间交接记录，如存在问题由其施工单位负责处理，参加交接验收人员应签字确认。3.2.1.5机组在吊装前，对基础上表面的浮浆应铲除，并每100mm2铲出23个点的麻面，清除混凝土碎片和灰尘。3.2.2有垫铁安装法3.2.2.1垫铁的选用，根据机组的重量、底座的结果型式及负荷分布等受力和垫铁布置情况，对每一垫铁组的面积按下式计算后，从“常用垫铁规格表”中选定：1)每一垫铁组的面积，按下式进行计算：C式中: A垫铁的面积(mm2)100000x10000x3/1000000 Q1设备等的重量在该垫铁组上的负荷（N）；（Q1=总重量G/垫铁组数N） Q2由于地脚螺栓拧紧力所分布在该垫铁组上的压力（N），可取螺栓的许可抗拉力；（如果地脚螺栓两边放置垫铁组，该垫铁组上的压力为Q2=脚螺栓拧紧力/2） P基础或地坪混凝土的单位面积抗拉强度（MPa）,可取混凝土设计强度10MPa； C安全系数，宜取1.53。斜 垫 铁平 垫 铁垫铁的面积(mm2)代号Lbca材质代号Lb材质A斜11005055Q235A平110050Q235A50斜21206056Q235A平212060Q235A72斜31407058Q235A平314070Q235A98斜41608058Q235A平416080Q235A128斜520010058Q235A平5200100Q235A200注：1.垫铁型式见“斜垫铁示图和平垫铁示图”； 2.垫铁的厚度h，斜垫铁厚度h20，平垫铁厚度h根据使用情况而定；底层平垫铁厚度h10mm；3.表中的斜垫铁可与同一或大一号的平垫铁搭配使用。ahh LLcbb 图3.2.2.1 斜 垫 铁 示 图 平 垫 铁 示 图3.2.2.2垫铁布置的原则及要求：1）每根地脚螺栓两侧应各有一组垫铁； 2）垫铁组放置处应铲出垫铁窝，与垫铁的均匀接触面：50%，水平度：2/1000，且稳定不得有翘曲现象；3）垫铁组在能放稳定和不影响灌浆的情况下，应放在靠近地脚螺栓两侧和底座主要受力部位下方。3.2.2.3使用斜垫铁和平垫铁找平机组时，应符合下列技术要求：1)垫铁表面平整，无氧化皮、飞边等。斜垫铁的斜面粗糙度不应大于Ra6.3m，斜度一般为1/201/10，对于重心较高或振动较大的机器采用1/20的斜度为宜；2）斜垫铁应配对使用，与平垫铁组成垫铁组时，一般不超过四层（配对斜垫铁为一层），薄垫铁应放在斜垫铁与厚平垫铁之间。垫铁组的高度一般为3070mm；3）垫铁直接放置在基础上，与基础接触应均匀，其接触面积应不小于50。平垫铁顶面水平度的允许偏差为2/1000，各垫铁组顶面的标高应与机器底面实际安装标高相符；也可采用压浆法放置垫铁，放置方法：4）一种方法是：在基础混凝土达到设计强度的75以上时，用几组临时垫铁先支承机器并经找平、找正合格后，在对地脚螺栓预留孔两侧进行用压浆法放置垫铁，放置方法：（1）在放置正式垫铁组位置的基础表面铲出麻点用水冲洗，并清除积水；（2）根据需要，在此位置堆积一定量的水泥砂浆（其强度要高于设备基础强度的一个等级以上）。按要求先在砂浆上放置一块平垫铁，用铁水平调整其水平度2mm/m，并要求平垫铁四周挤出砂浆，且抹成45的光坡后进行养护；（3）待压浆的水泥砂浆达到一定的强度，把搭配好的垫铁组放置平垫铁上面；（4）当压浆的水泥砂浆达到设计强度的75以上时，拆出临时垫铁，用正式垫铁来调整、复查机器的安装精度，同时打紧垫铁，拧紧地脚螺栓。5）另一种方法是：（1）机器就位之前，在放置正式垫铁组位置的基础表面铲出麻点用水冲洗，并清除积水；（2）根据需要，在此位置堆积一定量的水泥砂浆（其强度要高于设备基础强度的一个等级以上）。然后放上一块厚度为1020mm的平垫铁。（3）将垫铁四周的砂浆抹成45光坡后进行养护；（4）当压浆的水泥砂浆达到设计强度的75以上时，再放上垫铁组，并使其顶标高略低于机器底标高，然后将机器就位，并用垫铁组调平。压浆法防止垫铁的优点是：垫铁与基础的接触面积可达100，压强小、稳定性高、操作简单、省工。压浆法放置垫铁250号水泥砂浆配比表水水泥（425）号砂 子备 注0.412（粒度0.40.50毫米）应在压浆后及时浇水养护时间要求见注注：养护时间：普通硅酸盐水泥及硅酸盐水泥不少于7昼夜,矾土水泥不少于3昼夜。6）机器找平后，垫铁组应露出底座1030毫米。地脚螺栓两侧的垫铁组，每块垫铁伸入机器底面的长度，均应超过地脚螺栓直径的3050mm以上，且应保证机器的底座受力均衡。若机器底座的底面与垫铁接触不够时，垫铁组放置的位置应保证底座坐落在垫铁组承压面的中部；7）对斜垫铁的搭接长度应不小于全长的3/4，其相互间的偏斜角应不大于3（见斜垫铁放置示意图）；8）机器用垫铁找平，找正后，用0.25或0.5kg重的受锤敲击检查垫铁组的松紧程度，应无松动现象。用0.05毫米的塞尺检查，垫铁之间及垫铁与底座底面之间的间隙，在垫铁同一断面处从两侧塞入的长度总合，不得超过垫铁长（宽）度的1/3。检查合格后应随即用电焊在垫铁组的两侧进行层间点焊固定，bhcm之间不得焊接。图3.2.2.3 斜垫铁放置示意图3.2.2.4悬挂式垫铁的安装:1) 悬挂式垫铁是随机组带的,上面板应焊于机组底座下面, 下面板用螺栓固定。安装时，悬挂式垫铁接触面应涂防锈油脂（见下图）。1.机座； 2.地脚螺栓； 3.悬挂螺钉； 4.机器底版； 5.悬挂垫铁； 6.调整顶丝； 7.灌浆用木模图3.2.2.4 悬挂式垫铁的安装及一次灌浆示意图2）安装方法：（1）先用顶丝将机组调整完毕；（2）支上木模进行一次灌浆；（3）松开悬置螺栓并拆去木模进行全底座的二次灌浆3.2.2.5机械式垫铁的安装（见下图），找平、找正应符合下列技术要求：51.升降块； 2.调整块滑动面； 3. 调整块； 4.垫座； 5. 调整螺栓图3.2.2.5 机械式垫铁示意图1）调整螺栓的螺纹部分和调整块滑动面上涂以耐水性较好的润滑油脂；2）调平应采用升高升降块的方法，当需要降低升降块时，应在降低后，重新再作升高调整；调平后，调整块应留有调整余量；3）机械式垫铁座应用混凝土灌牢，但不得灌入活动部分。3.2.3无垫铁安装法 3.2.3.1无垫铁安装法是机器的重量和地脚螺栓拧紧力等荷载均由二次灌浆层及基础承载的安装方法，称为无垫铁安装法。3.2.3.2无垫铁安装法是采用自制的小型螺丝千斤顶（见图3.2.3.2-1）或利用机器底板上已有的安装用的顶丝（见图3.2.3.2-2）或临时垫铁组进行找平机组。3.2.3.3自制的小型螺丝千斤顶、临时垫铁组进行找平机组的，均应在其下面的基础上铲出一个“垫铁窝”。3.2.3.4机器底板上带有调整顶丝的，在安装时，只需要在调整顶丝对应的基础表面上设置一块100150mm方形钢板，厚度为1020mm，在方形钢板居中位置应钻个半球型顶丝孔，用高强度混凝土使其与基础相结合。3.2.3.5机组找平、找正合格后，用微膨胀混凝土（或无收缩混凝土）灌浆并捣实二次灌浆层。待二次灌浆层达到设计强度75%以上时，取出小型螺丝千斤顶或临时垫铁，并填实空洞；或机器底板上安装用的顶丝松掉后，一边对称均匀拧紧机组所有地脚螺栓，一边复测机组的水平度。 1.机器底座； 2.小型螺丝千斤顶或临时垫铁； 1.顶丝； 2.机器底座； 3. 二次灌浆层； 3.灌浆模板； 4.二次灌浆层； 5.基础 4. 顶丝垫板； 5.基础图3.2.3.2-1.临时支承形式示意图 图3.2.3.2-2. 调整顶丝形式示意图3.2.3.6无垫铁安装法，适用于底座下面较平整的大型机器。对于高转速负荷较大的机器，二次灌浆层部分宜采用捣浆法或“自流平”进行灌浆。3.2.4机组的吊装就位3.2.4.1机组吊装就位前的准备工作1）机组吊装就位，根据施工现场的情况，编写机组吊装就位的技术措施，明确吊装方法，检查机工具、索具安全性能必须安全可靠。2）机组吊装就位前，施工人员应熟悉机器图样、技术文件及相关的标准、规范，并作技术交底和下达自检记录，明确机器位置度、标高及技术要求、质量标准。3）机器底座与二次灌浆层接触的部位，必须清除油污垢、油漆、铸砂、铁锈等。并在机器底座上分出纵、横中心线，打上“样冲眼”，以便机器就位时对准基础上的纵、横中心线。4）安装在机器下部与机器相连接的设备，检查试压合格后，应预先吊装就位，并初步找正；与机器连接的法兰口应加设盲板，以免赃物掉入。3.2.4.2吊装顺序：1）先将汽轮机及低、高压缸压缩机和增速机分别吊装就位，并使机器中心线与基础中心线一致，其偏差5mm。2）以基础标高线为准调整各机器标高，其偏差3mm。3.2.4.3吊装方法：1）机器的吊装就位：（1）机器吊装就位时，索具应系于机器的吊耳处，不得系于机器的其它处，并于主要受力点挂上12个5吨以上的手拉葫芦，以便将机器调整到水平状态（纵、横向水平度2mm/m）进行吊装；（2）机器的吊装就位时，应按机器施工图要求，留出汽轮机与压缩机的联轴器轴端间距，其允差0.5mm；吊装顺序按3.2.4.2条进行； （3）汽轮机吊装就位时，先按“3.2.2冷凝器的安装”的要求，考虑冷凝器的安装的事宜，再吊装就位汽轮机，其要求与以上相同。3.2.5半联轴节的装配和轴端距的测量3.2.5.1整个机组找正之前必须按图样和技术文件的要求安装半联轴节和轴端距测量。3.2.5.2半联轴节装配前的检查：1）联轴器装配前的检查并清洗联轴器，应无锈蚀、裂纹、毛刺和损伤等缺陷；2）测量轮毂孔和轴的直径、锥度，其过盈值和锥度应符合技术文件的规定；3）检查轮毂孔和轴的表面粗糙度Ra，不应大于0.8m；4）用涂色法检查无键联轴器轮毂孔和轴的接触情况，能推进部分的接触面积应大于80%；5）无键联轴器宜用液压法装配，操作方法、装配的压力、推进量必须符合技术文件的规定；3.2.5.3装配或拆卸半联轴节要求及方法：1）半联轴节采用过盈加键联接或全靠过盈配合联接方法及要求：（1）检查半联轴节与主轴的过盈量应符合技术文件的要求；（2）采用过盈加键方式联接的联轴器，宜用热装，加热温度和方法取决于联轴器孔的尺寸和过盈量。过盈量一般比较小，只需要将半联轴节放置油中，加热温度宜为180230之间，套装到轴上即可；为了维持转子的动平衡性能，往往采用双键对称放置。 （3）传递大扭矩的半联轴节与主轴的一般采用全过盈量配合，其过盈量比较大，在采用热套装法时，半联轴节需要加热到较高温度，同时还要配合用液氮冷却轴的方法才能完成套装工作，操作比较困难，而且拆卸更困难。2）采用液压式装配或拆卸半联轴节的要求及方法：（1）这种联接形式，全靠由过盈量产生的摩擦力来传递扭矩，因此，首先是要保证符合技术文件规定的过盈量和良好的接触面；接触面一般要求达到80%以上，且要分布均匀；（2）过盈量的紧力和摩擦力，在技术文件无规定时，可按传递的力矩、接触面的摩擦力矩大小等因素进行下列计算PfLdnd2a. 摩擦力矩可按下式进行计算：M摩= 式中：M摩-摩擦力矩； P由过盈量所产生的单位面积上的压紧力； f-摩擦系数（按材质标准）；L-半联轴节长度n接触面积系数，一般取0.8； d-半联轴节的平均值。 b. 过盈量所产生的单位面积上的压紧力P，可按下式进行计算：式中：e直径过盈量； E弹性模数； D联轴节的外径；d-联轴节的内径。3）半联轴节装配或拆卸的方法（见油压膨胀式装配或拆卸半联轴节示意图3.2.5.3）：（1）装配半联轴的操作程序：a.先将半联轴（3）套在轴（1）上，按图示位置装上压环（5）、螺母（6）、（7）和顶丝（8）b.装上中心管，送入高压油后通过轴上的小孔进入联轴节与轴的间隙中，此时，联轴节受到高压油的作用产生弹性变形，内孔增大，同时缓慢均匀地拧紧四个顶丝，使半联轴向前推进到规定的位置，再卸去油压；拆除件（5）、（6）、（7）、（8），结束装配工作；（2）拆卸的半联轴的操作程序： 用（1）a.和b.同样的方法，使半联轴内孔膨胀，然后缓慢均匀地拧紧四个顶丝，即将半联轴退出。采用这种方法十分方便可靠，但是，随机必须带来的专用工具。6547高压油完不成这个退出工作32181主轴；2“o”形环；3-半联轴；4-“o”形环；5压环；6、7螺母；8顶丝图3.2.5.3 油压膨胀式装配或拆卸半联轴节示意图3.2.5.4半联轴节装配时的注意事项：1）半联轴节装配时。由于过盈量不够，在运转中会出现半联轴节与主轴之间产生相对滑动而产生高温烧结，造成主轴报废；太大的过盈量则可能使半联轴节“过胀而破坏”，因此，必须按技术文件或按以上公式计算，选择合适的过盈量；2）由于轴端外径和半联轴节内径都为锥形，因此，装配时必须控制在设定的位置上，否则，会使过盈量变大或变小；3）对于采用机械密封或浮环密封的机组，必须先装配密封装置后，再装配半联轴节。3.2.6汽轮机-离心压缩机组的对中找正离心压缩机组是大功率、高转速运转的机械设备。联轴器的对中找正工作是安装工作中十分重要的工作，对中找正若达不到设计文件的要求则会引起机械的异常震动、异常磨擦，甚至引起严重的机械事故。因此，认真细微的做好此项工作十分重要,一般的找正有三种方法。3.2.6.1双表或三表找正法1） 双表法：表的正负是如何规定的？对一般的小型机械（如泵类）及往复式压缩机，由于机械的轴向串动量很小，为了简便起见可采用双表法找正，既在基准机的联轴器上装上百分表架，并在其上固定一块径向表和一块轴向表。使百分表分别接触被测机联轴器的外缘及端口（见图3.2.6.1A 但没有表3）将双表均调至“0”位，同时盘动两联轴器至900，1800，2700，记录径向表的读数为0，A，B，C；轴向表的读数为0,d,e,f径向垂直偏差为1=(b-0)/2=b/2径向水平偏差为2=(c-a)/2两轴心实际的径向位移=12+22轴向垂直偏差为3=(e-0)/2=c/2轴向水平偏差为4=(f-d)/2两线的实际倾斜为=32+42需要注意的应该是0+b=a+c,0+e=d+f 否则说明测量有误差,应该检查表架是否松动,并重新测量.2)三表法由于离心压缩机组轴的串动较大在用双表找正时很容易由于轴的串动而影响测量结果.因此常采用三表法。三表法与双表法不同的是在表架上装上一块径向表和二块轴向表(见图3.2.6.1A)同时盘动联轴器时三块表的读数分别如图所示）（以连轴节600mm为界，）径向垂直偏差为1=(b-0)/2=b/2当10时应该加垫片，当10时应撤垫片径向水平偏差为2=(c-a)/2当20时向右顶，当20时向左顶轴向垂直面偏差为3=(e-h)/2当30时上张口，当30时下张口轴向水平面偏差为4=(f-d)-（i-g）/2当40时向右张口，当40时向左张口同样所测得数字应该复核，即应该：a+c=b;d+f=e;g+i=h测得偏差值后在进行调整时应是先调整径向，后调整轴向偏差；先调整垂直面后调水平面偏差。其轴向偏差的调整量可由图3.2.6.1B，求得：tg=(e-h)/wx=a* tg=W(e-h)/wy=b* tg=B(e-h)/w式中：e,h：轴向表（2），（3）的读数 W ：轴向表（2），（3）的间距 A ： 前支脚至联轴节的距离 B ： 后支脚至联轴节的距离 X ： 前支脚垫片调整量 Y ： 后支脚垫片调整量但三表找正一般只适用于各机器的轴线在一条线上或是平行的，而实际上由于各机器在运转时由于温度升高而引起轴系向上膨胀，而且由于气体（汽体）进出口温度不同所引起轴的两端膨胀值不同，因此为了保证在热态运行时各机器轴系保持在同一中心线，在冷态时的找正曲线就必然是倾斜的，这样用三表找正就很难解决这个问题。在上世纪七十年代初国内引进一批万吨年合成氨及乙烯时，同时引进了单表找正的概念和方法。3.2.6.2单表找正法单表找正法只需要一一个表就可以同时判断两轴的相对空间位置和计算其径向和轴向的偏差值。但其判断和计算的过程相当繁复，不易为工人和现场人员掌握。而采用图解法则可简单快速地根据表上读数在图上画出轴的当前位置，并找出调整量。我们现在就按图解法来介绍单表找正的方法。） 找正工具需特制一个找正表架（如图3.2.6.2A）该表架往往悬臂较长（因单表找正适用于联轴节距离较大场合），因此要求其自身重量较轻而又有足够的刚性。表架及百分表均要求把紧，不允许有松动现象。2）按制造商给定的数据，在笛卡尔坐标纸上，画出机组各机器的相对距离。包括各支脚距离、联轴器距离、各支脚膨胀量及单表找正的要求读数和轴细的相对位置（见图3.2.6.2B）.3)找正过程先将找正工具装在“B”联轴器端，并将百分表指数调整为“0”同时盘动两轮至900，1800，2700；然后用机器两侧顶丝将两侧数值调至相等，记下1800方向读数为M(如：0.11)，然后再将表架装到“A”联轴器上同样求得1800方向读数为N(如：0.10)4）在坐标图上作出两轴的实际位置和调正量。在A联轴起的垂线上按比例画出M值(如：0.11)的相应点m，在B联轴器的垂线上画出N值(如：0.10)的相应点n，然后连接m，n点并延长至压缩机的2个支角垂线上，既可读出与原给定膨胀值的相差数，也既支脚所需增（减）垫片的调整值。3.2.6.3激光找正法近年来随着科技的发展，激光技术被逐步引进到测量仪器中来，激光轴对中仪便是其中一例。采用激光轴对中仪进行机器的找正工作，对中精度可达到0.001mm，而且大大提高了工作效率，缩短了找正工作的时间。找正时两轴的偏查数值、各支脚的调整量都可直接在显示单元中读出，与相应的软件配合后，还可以直接在打印机上打出最终的找正结果。1)将s,m测量单元用仪器附带的链条分别固定在基准机和被调机器的轴上（见图3.2.6.3A）并连接好测量单元与显示器之间的线路。） 将S测量单元的激光束调整到M测量单元的靶板中心。） 按显示器所提示的步骤，依此输入：（1）S，M间的距离；（2）S到联轴器中心线的距离；（3）S到可调整设备地脚的距离（见图3.2.6.3B）。4) 同时转动两轴至9点、12点、3点位置按（）键在每一位置上记录测量值（见图3.2.6.3C）5)显示器上显示所测量之偏差值以及各支脚所需调整值6）若现场位置不能按（4）所示位置转动，也可任意转动三点，只要每相邻两点角度200即可。7）对于各轴的膨胀值补偿，可以输入特别的由热膨胀引起的平衡偏差和角度偏差的补偿值，系统会根据输入的补偿值重新计算地脚的调整值。3.2.7初找正及一次灌浆3.2.7.1机组初找平、找正合格后，方可进行一次灌浆，一次灌浆用的混凝土强度应高于基础设计强度一个等级，且混凝土应用“瓜子片”碎石作骨料。3.2.7.2带锚板的地脚螺栓，其灌浆的螺杆部分应进行防腐，灌浆的方法按“带锚板的地脚螺栓孔灌浆示意图”要求进行。3.2.7.3灌浆前，应将地脚螺栓孔内的杂物及浮浆清理干净，且应将地脚螺栓置于机组底座地脚螺栓孔的中间位置。3.2.7.4对于带锚板地脚螺栓的锚板上面先灌入100150mm高度的混凝土底层，然后，向孔内充填密实的河砂至二次灌浆层下100150mm，上部再用混凝土封面至二次灌浆层下（3.2.7.4）。3.2.7.5带钩头的地脚螺栓一次灌浆，应将地脚螺栓孔内的杂物及浮浆清理干净并保持一定湿度，且应将地脚螺栓置于机组底座地脚螺栓孔的中间位置（3.2.7.5）。3.2.7.6带钩头的地脚螺栓一次灌浆，灌浆后13小时，应进行每各23小时浇水养护，养护期一般无15天以上，一次灌浆的混凝土强度应达到设计强度的75%以上，才能对机组二次找平、找正工作。 1.地脚螺栓； 2.螺母、垫圈； 1. 地坪或基础； 2. 机器底座； 3. 螺母； 4.垫圈；3.机器底座；4. 垫铁组；5、9.砂浆层； 5. 灌浆层斜面（散水坡）； 6. 灌浆层；7. 成对斜垫铁；8.外摸板； 6.干沙层；7.基础； 8.锚板 9.平垫铁；10.基础上表面（麻面）；11.带钩头的地脚螺栓图3.2.7.4带锚板的地脚螺栓孔灌浆示意图 图3.2.7.5带钩头的地脚螺栓和一次灌浆示意图3.2.8二次找正、找平后的二次灌浆3.2.8.1机组精找平、找正（符合现行的相关标准、规范和随机的技术文件规定）合格后，方可进行二次灌浆，对于高转速负荷较大的机器，二次灌浆层部分应采用微膨胀“自流平”灌注或无收缩混凝土进行捣浆法灌浆。3.2.8.2二次灌浆捣浆法进行灌浆的工具可用钢板制造（见图3.2.8.2），用6磅手锤打击捣浆工具的手柄，以捣实无收缩混凝土。3.2.8.3机组精找平、找正合格后，应在24小时内进行二次灌浆，否则，对机组精找平、找正的数据进行复查及再次进行调整。3.2.8.4二次灌浆前，应把基础上表面的杂物、油污及灰尘清理干净，用水清洗基础上表面，并保持一定湿度，但不得有积水。3.2.8.5有垫铁安装的机组二次灌浆前，应把垫铁组的三面点焊牢固，点焊要求：垫铁组的长边应点23点，短边2点，每点长度20mm以上；调整顶丝的灌浆部分丝扣必须涂黄油保护，以免被混凝土附着。图3.2.8.2 捣浆工具示意图3.2.8.6 二次灌浆时，在机组的基础四周支模板，二次灌浆层厚度应高于底板厚度的2/3；二次灌浆层上表面应留散水坡。3.2.8.7二次灌浆后的养护应符合下列要求：1）无收缩混凝土进行捣浆法灌浆，灌浆后13小时，应将二次灌浆层上表面压光，再进行覆盖，必须使覆盖层始终保持一定的湿度；2）采用微膨胀“自流平”灌注二次灌浆层，灌浆后23小时，应将二次灌浆层上表面压光，再进行覆盖，每各23小时浇水养护，必须使覆盖层始终保持一定的湿度；3）二次灌浆层养护期，应进行二周左右；二次灌浆层的强度达到设计强度75%以上，才能进行机组的最终找平、找正工作。3.3.整体供货的离心式压缩机组安装3.3.1冷凝器的安装3.3.1.1冷凝器的类型：1）有的装置采用两台以上汽轮机公用一台冷凝器，这与机器安装就位无关；2）大多数的机组中，是采用单独冷凝器，其位于汽轮机下面，应先吊装冷凝器，再吊装就位其他机器；3）汽轮机与冷凝器的进口用膨胀节连接，膨胀节短节下部与冷凝器焊接，上部用螺栓与汽轮机相联接，因膨胀节的补偿作用，焊接应力也不会影响汽轮机找正的变化；4）也有汽轮机与冷凝器的进口采用刚性螺栓连接，其冷凝器带有弹簧支脚。在安装时，应调整弹簧支脚的受力必须平衡。5）由于冷凝器型式的不同，其安装方法也有很大的差别。本工艺标准主要以如3.3.1.1条2）款所述类型为例（见图3.3.1.1）图3.3.1.1带膨胀节的冷凝器3.3.1.2安装程序和方法：1）将冷凝器的基础按基础验收及处理的要求放置垫铁组，垫铁上平面的标高可略低与冷凝器支座底标高2）冷凝器的就位：（1）在冷凝器的就位之前，应先考虑冷凝器套筒能否从楼板上预留孔中放下。若不能放下，则需从楼下先将套筒吊入预留孔，并设法临时固定在楼板上。（2）一般利用厂房内的吊车，吊起冷凝器使其就位。但有时由于楼板与四个柱子顶面之间的空间较小，直接吊装较为困难时，也可以在四个柱子前堆上枕木垛，并放上滚杠，利用桥式吊车或卷扬机将冷凝器拖上就位（见图3.3.1.2），不论用何种就位方式，必须使冷凝器的进汽中心与汽轮机排汽缸中心的相互位置符合图纸要求，其误差1mm。这点必须严格控制，否则当透平就位以后，冷凝器的调整工作就很困难了。4) 当冷凝器就位后，可用斜垫铁调整冷凝器的标高及水平，使之符合设计要求。3.3.1.3冷凝器的安装就位工作结束，应在压缩机组机组找平、找正合格后，以汽轮机为基准，把冷凝器精找平、找正合格后，才能进行冷凝器套筒的焊接与螺栓联接、二次罐浆工作。2653411. 冷凝器；2.吊装工索具；3.拖排、滚杠；4.马道；5.枕木垛；6. 冷凝器的弹簧支脚图3.3.1.2冷凝器的就位示意图3.3.2机组的安装3.3.2.1机组初步找正、找平（在静态工况下）：首先检查汽轮机排汽缸与冷凝器的对中情况并进行调整，然后以汽轮机为基准按机组排列顺序依次测量并调整轴端距，使各机器纵向位置定位。1）先进行汽轮机的找平工作，按汽轮机的结构一般有三种方法：（1）.基准面法：有的机组在制造厂内，将机座及下半机壳放置水平后，选择某些基准面（点）的水平或标高作为在安装找正时的依据。施工的方法如下：A.在汽轮机的轴承箱两侧和低压缸两侧留有测定纵向和横向水平的加工面，上面刻有水平仪的读数放置位置及水平趋势方向（见图3.3.2.1-A），其中方框内数字和箭头表示所要求的水平仪读数和水平趋势方向；框外的数字和箭头表示安装时的实测结果）；0.0+0.06+0.030+0.05前轴承端0.25000+0.080.0+0.01+0.04+0.05+0.03+0.010.2300+0.05联轴节端轴承箱中分面汽缸水平度检测台位置+0.06轴承箱中分面+0.05图3.3.2.1-A 汽轮机水平度检测台位置示意图B.在汽轮机及机组本体上的某些部位设有若干加工过的基准台，在安置时用精密水准仪测定基准台平面的标高应符合图样要求；C.这两种方法实际测定的水平度，要求安装后机组水平度还原到制造厂组装时的状态；但在实际施工中所测得的水平度及水平趋势方向有时和给定值产生不一致，这主要是由于机架在运输途中和因保管不善变形所至，这样，应采用调整机座顶丝或垫铁（增减填隙片）的方法，使机架回到原来的状态。（2）、在两端轴承座的剖分面上找纵向及横向水平 此种方法在找横向水平时，需要两块精密加工的标准块(精度0.01mm)，其高度应高出轴顶端，以便于水平仪的放置（见图3.3.2.1B）（图3.3.2.1-B） 主轴承箱中分面处测量横向水平度示意图（3）在轴的两端測定纵向水平，用钳工水平仪在机器的主轴颈处测量，纵向水平趋势，应考虑主轴在静态工况下的自重挠度（见图3.3.2.1-C）；扬度高压缸轴线低压缸轴线汽轮机轴线以汽轮机为基准的轴颈纵向水平趋势方向示意图扬度扬度高压缸轴线低压缸轴线汽轮机轴线0.以为低压缸基准的轴颈纵向水平趋势方向示意图汽轮机低压汽缸高压汽缸变速器（箱）扬度扬度以为变速器（箱）基准的轴颈纵向水平趋势方向示意图 图3.3.2.1-C 压缩机水平度检测趋势示意图A.由于机组具有结构紧凑、体积小的特点，其轴颈长度较短，又有止推盘阻碍，因此，需要加工一块带有燕尾槽的标准块上（放置在轴颈上时，其高度应超过止推盘的高度，精度0.01）放置水平仪，检测纵向水平度。B.由于离心式压缩机组的工作转速都处于第一临界转速和第二临界转速之间，其主轴的细长比较大，因此，主轴的设计都采用挠性轴，所以，在测量时应该考虑到水平仪的读数是水平误差和轴挠度值的代数和。可以分两种情况进行分析：第一种情况：挠度值大于水平误差，水平仪的读数值分别向两端高（见图3.3.2.1-C1），设水平误差为x，挠度值为y：则 M=x+y N=y-xM+N M+N=2y y=2因此，挠度值：M-Nx=2水平误差：式中：M轴的一端水平仪的读数值；N-轴的另一端水平仪的读数值。第二种情况：水平误差大于挠度值，两端水平高向同一方向：则 M=x+y N=y-x因此，挠度值：2y=M-NM+Nx=2水平误差：这两种情况也可归纳成一个通式：即=大数2=小数M+NM-N2C.根据两端水平仪的指向来判断水平误差及挠度值哪个是大数，这种方法同时可知水平误差及挠度值，应用较为广泛。2) 以已经找平定位的汽轮机为基准，按机组排例顺序依次进行轴端距的測量和联轴器的初找正工作（1），调整各级联轴器端面距离，允许偏差0.5mm； （2），初找正时只须将机组找成同一直线（一般为热态中心线），找正时应调整非基准机使其符合对中要求。找正方法及要求见“3.2.6联轴器对中”。也可在初找正时使各轴系尽量接近冷态曲线以利于下一步的精找正。3）机组初步找正、找平合格后，质量记录经检查确认签字，方可进行一次灌浆。4）一次灌浆后可进行轴承箱，增速箱等部位的清洗，间隙检查调整（具体操作见3.4节）5）进行机组的精找正，精找正时水平方向可用机器上的顶丝进行调整，垂直方向须用增减填隙片的方法进行调整，合格后对机组进行二次灌浆。3.3.2.2附属设备及油系统安装，按（3.8和3.9）节的要求进行。3.3.2.3可进行工艺管道，蒸汽管道和油系统管道的配置工作，按（3.10）节的要求进行。3.3.2.4整体安装的离心式压缩机组，根据其安装和使用说明书要求，一般不作解体工作，只作轴承、轴承箱清洗及各部间隙的检查调整；如果发现机器有问题，需要解体工作时，必须由厂商专家（代表）在现场指导，方能进行解体工作；机器解体和回装的过程中，每一步骤均应作详细记录。3.3.2.5整体安装的离心式压缩机组，对各个轴承及轴承箱均应进行清洗和各部间隙的检查，应符合下列要求：1）拆卸轴承箱及轴承清洗前，应熟悉机器图样及技术文件，并作技术交底；轴承箱上盖轴承座上盖、上轴承推力轴承座上盖、上轴承2）拆卸轴承箱及轴承的顺序： 提起主轴下径向轴承下推力轴承清洗轴承清洗轴承箱回装下轴承 检查轴瓦接触面检查、调整各部间隙其它回装按拆卸逆顺序 轴承座上盖图3.3.2.5 径向轴承示意图3）拆卸时，各种类零部件均应作标识（编号及方位）及各部间隙的检查；4）轴承及零部件清洗时，用煤油或清洗剂，应将各部位及油孔的防护油、油垢及其它污垢清洗干净，清除划痕，并用清洁干燥的压缩空气吹干，油孔必须通畅，再用塑料布包扎密封；5）轴承箱的清洗，用煤油或清洗剂进行浸润或浸泡，应将各部位及油孔的防护油、油垢、翻砂残余物及其它污垢清洗干净，并用清洁干燥的压缩空气吹干，再用面团粘除残余物及其它污垢；3.3.2.6轴承及零部件的回装的过程中，每一步骤均应作详细记录，应符合下列要求：1）具体检查、调整的方法、步骤和技术要求按“3.4离心式压缩机组解体安装”的相关规定进行检查、调整； 2）轴承及零部件的回装应按拆卸轴承箱及轴承的顺序逆顺序； 3）轴承及零部件的回装的过程中，应作下列检查和间隙调整： （1）检查径向轴承和推力轴承的轴瓦接触面情况，应符合机器技术文件的规定； （2）检查、调整径向轴承与主轴和推力轴承与推力盘的配合间隙，应符合机器技术文件的规定； （3）机器技术文件无规定时，宜按“3.解体机器安装”相关的规定进行检查、调整；3.4现场组装的离心式压缩机组安装3.4.1机组的初找平、找正3.4.1.1现场组装的离心式压缩机组，一般供货形式是以气（汽）缸壳体、隔板、各级密封组合件、轴承组合件及转子等分别包装运到现场，其安装就位的方法及要求如下：1）按照图样中的汽轮机、低压段、变速器及高压段位置，决定先后吊装顺序，将机组壳体吊装就位；2）先用水平仪调整机组壳体的纵、横水平度（见图3.4.1.1-1、图3.4.1.1-2）；3）用激光找正仪（或钢丝线），根据技术文件的规定（在静态工况下）数据，将机组壳体中心进行对中（见图3.4.1.1-2）；22水平检测位置111311210.0低压汽缸 汽轮机 变速器（箱） 高压汽缸1.轴承箱中分面；2.汽（气）缸支腿支撑面或中分面；3.变速器（箱）中分；“ ”纵向水平度检测趋势；“ ”横向水平度检测趋势图3.4.1.1-1 压缩机水平度检测位置示意图211平尺检测位置框式水平仪水平检测位置11联0.0轴器0.0低压汽缸 变速器（箱） 高压汽缸1.轴承箱中分面 2.轴承箱中分面图3.4.1.1-2 压缩机横向水平度检测位置示意图3.4.2压缩机组的机壳与隔板清洗、检查组装和各部分间隙的测量、调整3.4.2.1现场组装的安装离心式压缩机，机器清洗及各部间隙的检查、调整、组装前，应熟悉机器图样及技术文件，并作技术交底。3.4.2.2机器清洗及各部间隙的检查、调整、组装的程序：机壳与隔板轴承、轴承箱转子联轴器组装变速机构机壳闭合密封装置压缩机组由于在高速下运转，对转子的动平衡及加工精度要求很高，其动静部件之间的间隙值主要是靠机加工的精度来保证的，因此在现场的修刮研配工作量远比往复式压缩机来得小，一般机器检查主要是对机壳（缸体）、主轴、叶轮、导向叶轮，止推盘和各级密封等进行外观检查。对外观检查有疑问者，可根据情况进一步用着色渗透法、超声波探伤等无损探伤法检查。在有条件的情况下可对转子进行动平衡试验。对在检查中发现的问题应与有关部门