气动阀门的结构及日常维护ppt课件

气动执行器的结构及日常维护工作 1 2011年8月装置投入生产 目前装置已经运行两年多 现场部分气动阀门存在卡涩 开关不及时现象发生 尤其近期吸附塔HXV0911A HXV0912L对于吸附塔窜压 降压都存在了一定的安全隐患 气动执行器的日常维护工作一直由仪表负责 现场操作人员可能对于气动阀门疏于了解 本着 四懂三会 原则 OGR丁班内部讨论及查阅资料 现对结构主要总结如下 2 要点 气缸运动机构和传动机构传动轴弹簧组件附属部分单气路与双气路工作原理气开阀与气关阀常见气动执行器故障分析 3 气缸 气缸压盖 调节限位螺母 缸体材质多为铝合金 内表面氧化处理 质地坚硬 强度硬度高 使用寿命长 4 运动机构和传动机构 双活塞齿轮齿条式结构 运动机构活塞 齿条 传动机构传动轴 支撑环 支撑活塞和导向作用 复合材料轴瓦避免活塞与缸体摩擦 增加润滑延长寿命 5 传动轴 密封O型圈 传动轴轴承 减少轴的磨损和减少摩擦阻力 齿轮 6 弹簧组件 对于单气路气动阀 弹簧的作用尤为明显 在气缸内侧失压的情况下能够迅速推动活塞使传动轴顺时针旋转 气缸内侧 7 附属部分 电磁阀 电磁阀的作用 对气源换向或者切断气源 8 滑柱式电磁阀结构 9 气动三联件 减压阀过滤器油雾器 减压阀 过滤器 油雾器 四期现场未见过过滤器及油雾器呢 10 作用 利用气源将润滑油引入气缸 减少活塞的摩擦和密封O型圈四期阀门一方面材质上可能引入无润滑及密封技术 另一方面现场阀门众多增加油雾器必将增大维护人员工作量同时油气挥发影响环境 油雾器 11 单气路气动切断阀工作原理 A B 1 2 3 4 5 标准旋转方向 传动轴顺时针旋转 阀门为关闭 逆时针旋转为打开 气源经三联器1和电磁阀从A点2进入气缸内侧 活塞向两侧位移3带动传动轴逆时针旋转 同时活塞两侧气从B孔排出4 阀门打开5 12 A 当电磁阀切断气源停止供气时 气缸内侧气体从A点经电磁阀排气口排出 活塞两侧的弹簧推动活塞位移使传动轴顺时针转动 阀门关闭 13 双气路气动切断阀工作原理 我是仪表气 我是仪表气 A B 双气路切断阀阀门的开启与单气路完全相同 关闭时气源从B点进入活塞两侧 仪表气与活塞两侧的弹簧共同推动活塞位移使传动轴顺时针转动 同时气缸内侧的仪表气从A点排出 阀门关闭 14 双气路执行器的开关动作都通过气源来驱动执行单气路执行器的开关动作只有开动作是气源驱动 而关动作时弹簧复位双作用的气动执行器 断气源后不能回到预设位置 本装置现场的双气路是后改装 活塞两侧的弹簧依然存在 在事故开关时候能够动作 单作用的气动执行器 断气源后可以依靠弹簧回到预设位置 单气路与双气路比较 15 气开阀 DCS画面显示FC 在气源发生故障时 阀门关闭 现场大部分阀门是气开式 气关阀 DCS画面显示FO 在气源发生故障时 阀门打开 目前装置只是精馏塔冷凝器回水阀门以及乙二醇出口是气关式 气开阀与气关阀门比较 切记 标准阀门顺时针方向 阀门关闭 逆时针阀门打开 气开阀 16 气关阀 切记 标准阀门顺时针方向 阀门关闭 逆时针阀门打开 气关阀 由于现场气关阀门较少 从仪表处询问得知 结构相同 根据客户需求可以实现气关1 活塞对调180度 图A 所以气关阀门顺时针方向 阀门打开 逆时针阀门关闭2 在图B状态下 球阀处于完全打开状态 在进气后活塞带动传动轴逆时针旋转阀门关闭 顺时针阀门打开 A B 17 常见气动执行器故障及维护保养 现场位置指示器出现开过量或关过量 处理方法 在确定阀门在关闭时不存在内漏的情况下调节限位螺母 调节完毕后务必将此螺母拧紧以防仪表气外漏 注意事项 标准阀门顺时针是关闭状态 逆时针阀门打开 18 T 404J L一组中 当K塔在加压冷却前期 HXV0912K打开状态 L塔在降压加热 HXV0912L关闭状态 K塔压力小于L塔压力 K塔压力上涨明显 内外操查看阀门一切开关正常 最终在HXV0912L现场手动再稍关半圈 K塔压力恢复 案例 T 404K加压冷却 T 404L降压加热 0912L关 0912K开 FV1205关 塔压上涨 现场手动关闭半圈之后 K塔压力不在上涨 处理方法 1 检查减压阀压力正常2 稍微调节限位螺栓 11月24日 班组调整后 从各班反馈情况看 目前不存在内漏情况 19 位置指示器显示未完全打开或者关闭 启闭缓慢 气动执行器最常见的故障 影响因素众多 主要几点如下 1 进气管或者排气口堵塞处理方法 脱开管道吹扫或者疏通排气口2 仪表气源压力低处理方法 在减压阀可以调节的状态下可以适当提高仪表气压 一般减压阀后压力控制在0 40 0 70MPa 1 气源故障 20 位置指示器显示未完全打开或者关闭 启闭缓慢 2 气源内漏或外漏 导致压差小 1 活塞上O型密封圈老化导致内漏 活塞内外侧压差小处理方法 0形圈等密封件应定期检查和更换2 缸体和缸盖因破损和砂眼等缺陷产生的外漏 致使缸内压力过低处理方法 缸体和缸盖正式使用前 应按规定进行试压 对使用过程中 产生的破损和泄漏应进行修补 无法修补的应予更换 O型圈 21 位置指示器显示未完全打开或者关闭 启闭缓慢 3 弹簧组件故障 1 缸内弹簧松驰和失效 引起活塞杆动作不灵或使关闭件无法复位处理方法 及时发现 及时更换 22 位置指示器显示未完全打开或者关闭 启闭缓慢 4 活塞运动阻力大 1 缸体内混入异物处理方法 气源未进入缸体前 应有过滤机构 过滤机构应完好 运转应符合设计要求2 缸体内壁磨损 镀层脱落 增加了内漏和对活塞运动阻力处理方法 对内壁磨损和镀铅层脱落的缸体 应进行修