涂装四车间节能降耗 从管理做起.ppt

轿车四厂涂装车间节能改善成果展示 节能降耗从管理做起 一 小组档案 二 现状分析 外部环境1 08年受汽车销售 寒冬 影响 公司销售紧缩 产能大于需求 停产时间增加 2 节能降耗 节能减排是目前国际 国内节能环保重要课题 内部环境原来制定的设备开关运行流程已经不能满足目前生产形势 势必造成能源浪费 三 选题理由 轿车四厂涂装车间的电泳线水泵较多 原先制定的开关机运行流程已经不能满足目前生产需要 存在严重浪费 从管理角度优化挖掘挤出水分 减少水泵开启台数 缩短运行时间 使静态能耗最小化 四 原因分析 人 电泳相关设备管理 料 机 法 环 一线员工自主节能意识不强 电泳涂料的特性要求相关水泵保持运转 原设备管理方法不适用于现状 电泳槽液对恒温和防沉淀的要求 UF三道冲洗工位含有车身带入的电泳漆液 需要UF各槽保持运转 进行逐槽置换 水泵等设备功率消耗大 四 要因确认 人员工缺乏自主节能意识 对存在的浪费视而不见 没有把节能工作落到实处 要因 机电泳相关水泵及制冷机组均为大功率设备 对动能的消耗较大 非要因 料电泳涂料主要成分为树脂 色浆及溶剂等 为防止出现涂料沉淀 粘连 要求24小时全天候保持槽液循环 UF各槽含有车身带入槽的电泳漆液 需要保持水泵运转 按 电泳 超滤 UF1 UF2 UF3 电泳 进行大循环 将电泳漆液置换回电泳槽 要因 法车间内没有应对当前生产状态的管理预案 原先的设备开关机管理与现阶段实际存在差异 要因 环电泳涂料在连续循环状态会出现升温现象 这会加快槽液的老化 而其升温的速度又与环境温度密切相关 夏季温度高 其升温就快 为尽量降低这一不良影响 需要借助制冷机组来维持一定的恒温 而因为秋冬季节环境温度较低 其自身升温的速度较慢 制冷机组的开关便较为机动 要因 五 对策制定 六 方案实施 实施前电泳换热2台泵全天候开启 不论生产与否电泳后UF1 UF2 UF3三槽共3台泵全天候开启 不论生产与否3组制冷机组全天候开启2组 并开启相对应的2台冷水泵 不论生产与否 实施后电泳换热泵在停产状态下 只开启1台 两台泵每4小时切换一次 即节约了1台泵UF1 UF2 UF3各泵停产期间每天只开启循环1小时在秋冬低温季节 电泳槽液的降温可利用厂房外部循环冷水进行 使得制冷机组及相对应的冷水泵实现全部关停 实施前后对比1 实施之前 电泳及UF共开启5台水泵 实施前后对比2 实施以后 电泳及UF共关停4台水泵 实施前后对比3 实施之前 每天开启2组制冷机及相对应的2台冷水泵 实施前后对比4 自08年9月开始 3组制冷机组及3台冷水泵已全部实现关停 七 效果确认1 数据提供 立邦 上海 涂料有限公司 效果确认2 八 经济效益 电泳及UF系统共4台泵 每停产一天就节约了 37 千瓦 小时 台 1 台 24 小时 0 55 元 千瓦 18 5 千瓦 小时 台 3 台 23 小时 0 55 元 千瓦 1190 475元若按全年200个工作日计 全年可节约 365 200 1190 475 196428 375元制冷机组及冷水泵 每停产一天可节约 24 5 千瓦 小时 台 2 台 24 小时 0 55 元 千瓦 11 千瓦 小时 台 2 台 24 小时 0 55 元 千瓦 937 2元按08年9月至09年的2月近半年时间都可实现这样的节约算 节约总价为 937 2 元 天 180 天 168696元 数据提供 轿车四厂涂装车间设备清单目录 附表 九 综合效益 1 由此可见 在对停产状态的设备进行管理优化之后 仅电泳段就合计可为公司节约近35万元 年的电能损耗 这还不包括由此带来的设备使用寿命的延长等附加效益2 最重要的是