01勘察设计工作大纲-20150608.docx

编号：ZKGS-ZYZDS-01/11勘察设计初步设计工作大纲二一五年六月01 勘察设计工作大纲03 外业调查大纲04初步设计作业指导书(测量、地勘)05 初步设计作业指导书（总体、路线、交叉）06 初步设计作业指导书（路基、路面）07 初步设计作业指导书（桥涵、通道）08 初步设计作业指导书（隧道）10 初步设计作业指导书（环保绿化）11 初步设计作业指导书（造价）目 录1 项目概况11.1项目概况11.1.1项目功能11.1.2路线走向11.1.3技术标准21.1.4投资及规模21.2建设条件32 勘察设计工作内容72.1设计依据72.2主要工作内容72.3适用的法律法规82.3.1适用的法律82.3.2适用的规定及条例92.3.3适用的标准及规范102.3.4近期实施的规范132.4勘察设计关键工序142.5设计输入152.6设计评审、验证和确认152.7设计输出172.8所需设备设施173 质量目标和保障措施（道二）193.1质量目标193.2质量保证体系203.3质量保障措施203.3.1项目组织和制度203.3.4加强与项目公司、交通主管部门、咨询单位、审查单位的沟通213.4减少设计浪费的措施223.7奖惩措施234 组织架构254.1.1前期工作组织架构254.1.2勘测工作组织架构254.1.3初步设计工作组织架构264.1.4施工图设计工作组织架构264.2总体组和审查组274.2.1总体组安排274.2.2审查组安排284.3项目组人员285 勘察设计进度计划315.1总体进度计划安排315.2沟通协调计划安排315.2.1内部沟通协调315.2.2外部沟通协调335.3进度保障措施346 先行工程376.3.2结构体系与性能426.3.3结构构件比选426.3.4结构动静载计算，抗风、抗震验算456.3.6编制概算经济评价467 项目特点及勘察设计重点解决问题477.1针对项目特点的总体设计477.2.1特大桥设计需重点解决的问题487.4针对地质特点的路基设计567.5针对气候、交通特点的路面设计597.5.1橡胶改性沥青607.5.2水性环氧桥面防水粘结层607.5.3 ERS钢桥面铺装技术617.5.4沥青拌合楼信息管理系统627.6针对自然、地质特点的隧道设计627.8针对建设条件的施工组织设计637.9针对自然特点的环保景观设计647.10针对地域特色的房建设计647.12 设计标准化687.12.1设计管理标准化687.12.3设计成果标准化70中山至开平高速公路（含小榄支线）勘察设计 初步设计工作大纲1 项目概况1.1项目概况1.1.1项目功能1.1.2路线走向1.1.3技术标准1.1.4投资及规模序号指标单位数量备注1建设里程km 150.6742公路用地亩3拆迁建筑物4拆迁电力电讯km 33.8551687.486452.1571396.1118桥梁特大、大桥m/座中小桥m/座1902m/27 9涵洞道23010隧道m/座642/1 11通道、天桥道9212互通式立体交叉处3313收费站处2314服务区处315估算总造价亿元249.47216平均每公里造价亿元1.65571.2建设条件1、 地形地貌2、 气象3、 水文（1） 不良地质1) 崩塌2) 饱和砂土的地震液化项目区内存在饱和液化砂土层，为第四系全新统粉砂、细砂，液化等级为中等严重。3) 孤石4) 放射性（2） 特殊性岩土苏交科集团股份有限公司 362 勘察设计工作内容2.1设计依据2.2主要工作内容初步设计含以下内容：（1） 向项目公司和交通主管部门汇报,接受其安排的验收审查。（2） 积极配合项目公司和交通主管部门安排的初设咨询审查,并对设计咨询意见进行答复，同时对初步设计进行完善。（3） 积极协调初步设计审查批复等相关事宜。初测资料初勘资料路线平、纵面优化设计安全设施及其他路基路面桥涵设计交叉设计路线设计形成中间资料并汇报根据评审意见，确定初设方案、编制初步设计文件和概算提交设计文件初步设计步骤2.3适用的法律法规2.3.1适用的法律本次勘察设计遵循的法律如下。（1） 中华人民共和国公路法（2009年修正）；（2） 中华人民共和国道路交通安全法（2007年修正）；（3） 中华人民共和国环境保护法（2012年修订）；（4） 中华人民共和国环境影响评价法（2002年）；（5） 中华人民共和国环境噪声污染防治法（1996年）；（6） 中华人民共和国环境水污染防治法（2008年）；（7） 中华人民共和国环境大气污染防治法（2000年）；（8） 中华人民共和国固体废弃物污染环境防治法（2004年）；（9） 中华人民共和国环境噪声污染防治法（1997年）（10） 中华人民共和国建筑法（1997年）；（11） 中华人民共和国防震减灾法（2008年）；（12） 中华人民共和国电力法（1995年）；（13） 中华人民共和国城乡规划法（2007年）；（14） 中华人民共和国水法（2002年）；（15） 中华人民共和国防洪法（1997年）；（16） 中华人民共和国水土保持法（1991年）；（17） 中华人民共和国土地管理法（2004年修正）；（18） 中华人民共和国农业法（2002年）；（19） 中华人民共和国物权法（2007年）； 2.3.2适用的规定及条例本次勘察设计遵循的相关规定和条例如下。（1） 中华人民共和国公路管理条例（2008年修正）；（2） 中华人民共和国公路管理条例实施细则（2009修正）（3） 中华人民共和国公路安全保护条例（2011年）；（4） 中华人民共和国收费公路管理条例（2004年）（5） 中华人民共和国河道管理条例（1998年）；（6） 中华人民共和国航道管理条例（2008年修正）（7） 中华人民共和国航道管理条例实施细则（2009年修正）（8） 建设项目环境保护管理条例（1998年）；（9） 交通建设项目环境保护管理办法（2003年）（10） 中华人民共和国土地管理法实施条例（1999年）；（11） 广东省公路条例（修正）（2013年）（12） 广东省航道管理条例（2007年）（13） 广东省河道堤防管理条例（2006年）；（14） 广东省水资源管理条例（2002年）；（15） 广东省农业生态环境保护条例（1998年） 2.3.3适用的标准及规范（1） 公路自然区划标准（JTJ 003-86）；（2） 公路项目安全性评价指南（JTG/T B05-2004）；（3） 公路勘测规范（JTG C10-2007）；（4） 公路环境保护设计规范（JTG B04-2010）；（5） 公路路线设计规范（JTG D20-2006）；（6） 公路立体交叉设计细则（JTG/TD21-2014）（7） 公路路基设计规范（JTG D30-2015）；（8） 公路软土地基路堤设计与施工技术细则（JTG/T D31-02-2013）（9） 公路水泥混凝土路面设计规范(JTG D40-2011)；（10） 公路沥青路面设计规范(JTG D 050-2006)；（11） 公路排水设计规范(JTG/T D332012)；（12） 公路土工合成材料应用技术规范(JTJ/T D32-2012)；（13） 公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）；（14） 公路圬工桥涵设计规范（JTG D61-2005）；（15） 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004）；（16） 公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D63-2007)；（17） 公路斜拉桥设计细则（JTG/T D65-01-2007）（18） 公路涵洞设计细则（JTG/T D65-04-2007）（19） 公路隧道设计规范（JTG D70/2-2014）；（20） 公路隧道照明设计细则（JTG/T D70/2-012014）；（21） 公路隧道通风设计细则（JTG/T D70/2-022014）；（22） 公路交通安全设施设计技术规范（JTG D81-2006）；（23） 公路交通安全设施设计细则（JTG/T D81 -2006）；（24） 公路土工试验规程（JTG E40-2007）；（25） 公路路基路面现场测试规程(JTG E60-2008)；（26） 公路土工合成材料试验规程(JTG E50-2006)；（27） 公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）；（28） 公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000）；（29） 公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F30-2003）；（30） 公路水泥混凝土路面施工技术细则（JTG/T F302014）；（31） 公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）；（32） 公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）；（33） 公路交通安全设施施工技术规范（JTG F71-2006）；2.3.4近期实施的规范（1） 理念转变：公路功能决定技术等级的选用（2） 调整设计车辆和车辆折算系数。细化了设计车辆类型，增加了设计车辆总体尺寸。（3） 服务水平分级进一步细化优化，由原四级调整为六级。（4） 采用运行速度检验与安全评价。（5） 功能主导横断面组成及指标，根据公路项目中央分隔带功能确定。（6） 路面设计轴载可根据项目需求确定。（7） 调整隧道限界及相关安全规定。将时速100公里所对应的左侧侧向宽度由原标准的0.5米调整为0.75米。1、 公路路基设计规范（JTG D30-2015）（1） 提出路基、路面一体化设计。（2） 更新理念，以功能等级确定指标标准（根据公路功能、等级、交通量确定交通等级，进而确定路基性能的技术指标或参数）。（3） 充分利用废旧材料，推广绿色轻型支护结构，节约资源，保护环境（新增轻质材料路堤、工业矿渣路堤、低路堤、土工格栅反包式加筋挡土墙等）。2、 公路路线设计规范新修订的公路路线设计规范正在征求意见，预计2015年颁布施行。3、 公路沥青路面设计规范新修订的公路沥青路面设计规范正在征求意见，预计2015年颁布施行。2.4勘察设计关键工序根据对设计项目主要工作内容和工作步骤分析，制约项目进度和质量的关键工序主要见下表：设计关键工序序号工作内容关键工序的管理1与外部协调2总体设计3路线设计4路基设计5路面设计6桥梁、涵洞设计7路线交叉设计结合地区特点、经济条件和交通需求综合考虑交叉的型式和布置。8交通工程9筑路材料10概预算112.5设计输入（1） 项目可行性研究批文；（待批）（2） 合同和合同评审结果；（待签）（3） 设计工作大纲；（所档案室）（4） 地质勘察资料；（正在开展）（5） 路线走向、桥位、水文、通航条件等本项目测量资料；（正在开展）（6） 有关的设计规范；（院档案室）2.6设计评审、验证和确认1、 设计评审院内评审后向咨询单位提交成果供咨询，并及时与咨询单位沟通。设计评审一览表序号主要内容主要评审内容1设计工作大纲评审设计工作大纲是否能有效指导设计工作院审外审2勘察、测量工作大纲评审勘察工作大纲、测量工作大纲是否能有效指导勘察、测量工作，为设计提供基础依据院审3初测（定测）院审4勘测、外业调查成果评审院审外审5路线、互通院审6路基、路面院审7院审8院审9院审10概算（预算）评审院审11院审外审2、 设计验证（1） 认真做好设计图纸的复核、审核、审定工作。（2） 对设计成果是否满足设计输入进行验证。3、 设计确认做好各级审查前的准备工作，根据项目公司、交通主管部门要求的时间，配合其完成设计审查。2.7设计输出2.8所需设备设施本项目勘察设计所需设备及设施见下表：所需设备及设施一览表仪器设备名称单位数量型号计算机及附属设备台式机台120HP、 Lenovo笔记本电脑台20ThinkPad X201数码相机台6Sony X70数码摄像机台2HP激光打印机台2HP Laserjet 5200L移动硬盘个2West Digital可擦写光盘刻录机台1LG勘探设备钻机台30GXY-1泥浆泵台30BW-160柴油机台30套30108静力触探仪套10cLD-3T标准贯入器套3063.5kg重动探套3063.5kg南方GPS套5灵锐S28水质分析试验仪及化学试剂台5721分光光度计等台5KTG试验系统套5KTG-98光电液塑限仪台40GYS-2四联直剪仪台60DYJ-4全自动气压固结仪台60KTG-GY型全自动三轴仪台15KTG-DS-B型土壤密度计套30TX1-85电子天平台20MP200-13测量设备GPS接收机台6Trimble 5700GPS接收机台6Leica 530水准仪（S1级）台6LeicaN3水准仪（S3级）台6LeicaNA28全站仪台3Leica 2002软件AutocAD套102007套102007PhotoShop CS套1ANSYS套1MIDAS/civil套16.71套5Dr.Bridge 3.0Card/1套18.20DI CAD系统套10理正岩土计算软件套1理正岩土勘察软件套103 质量目标和保障措施（道二）3.1质量目标主要质量目标一览表序号工作阶段/项目避免措施质量目标1工作大纲质保措施不完善；总体设计思路与理念、关键技术问题分析不透彻。结合项目实际情况提出可行的质保措施；结合项目特点，对总体设计思路和理念进行分析，分析关键问题并提出针对性措施。大纲切实可行；指导勘察设计工作。2测量勘察测量勘察资料不完备，工作深度不满足设计需要。根据项目特点，提出测量勘察工作深度，满足设计需要；在现场发现地形、地质变化较大时，增加测量勘察工作。工作深度满足设计需要。3外业调查及相关协议落实调查之前根据设计需要拟定调查内容和调查表格，提出详细的现场作业要求；与公路、航道、水利、电力、电讯等部门多次沟通，及时了解各行业动态信息。调查和沟通结果真实反映现场情况，做到详实、准确和全面。4设计进度进度滞后，不满足建设进度要求。合理安排勘察设计各分项工作，制定切实可行的工作计划；优先解决影响设计进度的关键问题。满足项目建设进度需要。5执行工可、初步设计批复及其他规定贯彻执行。67内容缺失，图表不完善。内容齐全，图表清晰。8概预算编制编制单价、费率等存在问题。概预算编制合理、准确。9审查配合未充分准备汇报，汇报质量较低。10意见执行对会议专家、代表意见、咨询意见逐条答复落实。贯彻执行。11后期服务满足项目建设需要。3.2质量保证体系3.3质量保障措施3.3.1项目组织和制度3.3.4加强与项目公司、交通主管部门、咨询单位、审查单位的沟通3.4减少设计浪费的措施（1） 工作之初编制详细的工作大纲，明确各专业设计内容和设计深度，作为勘察设计工作的指导。3.7奖惩措施（1） 实行“奖惩结合、鼓励创优”的制度，充分调动广大人员的积极性，根据工作量，结合工作态度、设计质量、设计水平、为节约造价采取的设计创新、完成时间以及在项目中所起的作用进行奖惩。4 组织架构4.1.1前期工作组织架构4.1.2勘测工作组织架构4.1.3初步设计工作组织架构4.1.4施工图设计工作组织架构4.2总体组和审查组为了做好项目总体协调、总体设计，成立总体组，并成立各专业技术专家组成的专家审查咨询组。4.2.1总体组安排1、 总体组职责：（1） 进度管理：负责项目总体计划制定和调整，定期对计划进行督促检查；2、 总体组人员安排总体组人员一览表序号姓名职务职称职责1钱 滨交通规划设计院副院长总体组组长，项目总负责人，统筹项目质量管理、进度管理和成本管理。2总工办主任3谷艳梅总工办4副总工5副总工6副总工7涂圣武89李 宏所长10陶祥林副总工11地勘大纲审批、地勘现场检查、地勘成果验收。12凌 峰测量大纲审批、测量现场检查、测量成果验收13王 萍概算编制办法审批（含材料价格外业调查内容），概算成果审定。14彭 涛所长项目协调15所长项目协调16副所长17副所长18副所长特大桥设计项目组负责人19隧道设计项目组负责人20总体组秘书4.2.2审查组安排审查专家组人员一览表序号姓名职务职称职责1副总裁项目总体协调23严 萍副总工4副总工5郎冬梅副总工6苑郁林副总工78副总工9江 辉4.3项目组人员本项目勘察设计主要人员如下：项目组主要人员表序号工作职务或专业分项姓名职务职称1中山段项目负责人兼后续服务负责人副所长2路线分项负责人李 猛3交叉分项负责人高 飞4路基路面分项负责人涂圣武副所长5桥涵分项负责人陈 刚6造价分项负责人注册造价7项目负责人兼后续服务负责人副所长8路线分项负责人邢福东9交叉分项负责人王 强10路基路面分项负责人11桥涵分项负责人12造价分项负责人席 晶13特大桥分项负责人副所长14隧道分项负责人1516环保绿化分项负责人陶祥林17测量分项负责人凌 峰18地质勘察分项负责人5 勘察设计进度计划5.1总体进度计划安排勘察设计总体进度计划安排详见下表。勘察设计工作总体进度工作阶段工作节点完成时间勘察测量地形图2015-6-30地质调绘2015-3-20地质勘察2015-8-31先行工程2015-8-312015-9-30工可修编及专项报告专项报告上报（除环评报告）2015-6-30环评报告2015-7-30工可修编成果2015-6-30初步设计外业调查2015-7-302015-9-30初步设计图纸送审稿2015-11-30初步设计图纸审查2015-12-15施工图设计测量、详勘2016-2-15外业调查2016-3-152016-4-30施工图设计图纸送审稿2016-6-30施工图设计图纸审查2016-7-305.2沟通协调计划安排5.2.1内部沟通协调1、 与电建集团、项目公司的沟通2、 设计单位之间的沟通3、 与施工单位的沟通（1） 严格控制设计变更。施工单位提交的设计变更，设计单位进行充分论证后，确实属实的上报项目公司批准。5.2.2外部沟通协调（1） 环保局：调查沿线主要的环境敏感点，重点水域、水源保护等。结合环保设计进行。序号1公路管理部门2航道管理部门34规划部门55.3进度保障措施1、 人员组织保证2、 制度体系保证3、 设备技术保证4、 奖惩措施6 先行工程1、 准备和编制工作大纲阶段（1） 组建设计项目组组建设计项目组，明确管理体系、职责和分工，制定项目管理办法等规章制度（2） 熟悉、消化资料（3） 确定工作重点（4） 进行专题和关键技术研究工作规划（5） 概算编制工作准备（6） 编制完成实施工作大纲以上述各项准备工作为基础，编制完成实施工作大纲（7） 实施工作大纲的审查、批准实施工作大纲编制完成后，交项目公司、交通主管部门进行审查、批准2、 总体设计阶段（1） 核定并优化桥轴线（2） 研究确定控制墩位及桥跨布置（3） 研究确定全桥平纵横布置（4） 研究确定需开展的专题和关键技术研究项目（5） 编制完成总体设计成果以上述各项工作为基础，编制完成总体设计成果3、 结构设计阶段（1） 结构设计与计算分析（2） 配合开展专题和关键技术研究4、 编制中间成果报告（1） 完成中间成果初稿（2） 专家咨询审查会（3） 修改完成中间成果报告（4） 中间成果报告的咨询审查（1） 审查、验收各专题和关键技术研究成果4月30日 完成外业调查；5月30日 稳定桥位及桥跨布置，稳定路线平纵；6月15日 完成通航标准和技术要求论证报告编制；6月30日 完成防洪影响评价报告编制；7月15日 完成通航安全影响论证编制；7月30日 完成抗震专题研究、抗风专题研究，完成银洲湖初步设计初稿；8月10日 完成初步设计院审；8月15日 完成初步设计送审稿；8月15日 完成海域占用影响评价和海洋环评；8月30日 完成初步设计外审；9月30日 完成主桥下部结构桩基施工图设计；10月30日 完成全桥施工图送审稿；11月30日 完成全部图纸施工图。a跟深茂铁路共用走廊，沿深茂铁路南侧布线，航道等级要求低，跨度小；b沿沙仔岛下游5km左右布线，河道汇合后变窄，桥长短；桥跨布置主桥长（m)178+530+218926叠合混合梁218+530+218966叠合梁238+530+23810066.3.2结构体系与性能6.3.3结构构件比选1、 主桥主塔2、 主桥主梁3、 主桥索结构4、 主桥主塔基础5、 引桥6.3.4结构动静载计算，抗风、抗震验算6.3.6编制概算经济评价7 项目特点及勘察设计重点解决问题7.1针对项目特点的总体设计本项目具有两个显著特点：1、 通道功能显著。2、 建设环境多样。根据本项目的功能及特点，结合沿线具体情况，在进行总体设计时遵循以下原则：（1） 编制总体勘察设计大纲和设计指导手册，统一设计原则。7.2.1特大桥设计需重点解决的问题1、 桥位的选择结合路线要求、地形及河道现状，避开各个敏感点，选择适宜的桥位；确定通航主桥的跨径布置既要根据主航道通航净空的要求，又要考虑到基础外形尺寸以及主沟槽河势演变，各墩位的设置应充分考虑航道及地形特点。（1） 桥型结构选择（2） 主塔结构（3） 拉索体系本项目桥跨较大，斜拉索较长，斜拉索的固有频率较低，斜拉索的风致振动有涡激振、驰振、尾流驰振、抖振、风雨振，均将影响斜拉索的使用寿命，因此，斜拉索的抗风振雨振尤其重要。（4） 结构支撑体系（5） 结构动静载计算，抗风、抗震验算1、 各专题、关键技术研究开展情况 外部专题、关键技术研究开展情况一览表一外部专题拟委托单位委托情况预计完成时间目前进展情况1通航技术标准论证已委托06.15已完成评审，修改报批2通航安全影响论证已委托07.15正在进行中3防洪影响评价已委托06.304海洋环境影响评价南海海洋研究所已联系，初步谈妥08.15尚未开始5海域占用影响评价南海海洋研究所已联系，初步谈妥08.15尚未开始6地震安全性评价报告已委托已完成7结构抗震性能专题研究西南交大已委托07.308结构抗风性能专题研究西南交大已委托07.309船撞力及防撞措施研究正在落实06.30尚未开始10波形钢腹板桥设计研究东南大学已委托07.15正在编制企划书11桩基承载力试桩专题研究东南大学已委托09.3012特大桥设计安全风险评估公规院已联系，初步谈妥08.30二关键技术研究及成果拟委托单位委托情况1已联系，初步谈妥06.302大桥关键技术研究（主梁、拉索、主塔、钢锚箱、锚拉板、叠合梁）内部研究+东南大学已委托07.303施工组织设计专题研究内部研究内部完成08.15正在进行2、 各专题、关键技术研究目的和内容（1） 通航净空论证及通航安全影响论证专题（2） 防洪影响评价专题（3） 海域占用影响评价及海洋环境影响评价专题通过科学的对海洋环境、沉积物、生物、水动力等进行监测、计算、预测，分析建桥对当地社会经济发展产生的作用和意义，评估建桥对海洋环境可能造成的影响，提出环境保护措施和环境监测的建议，实现海洋资源、环境、经济的可持续发展。（4） 船撞力及防撞措施研究（5） 桥位地震与地震动参数以及结构抗震性能研究（6） 斜拉桥抗风性能研究（7） 斜拉桥关键技术研究（主塔、主梁、拉索、锚固区）1) 对锚拉板进行有限元局部应力分析；通过对斜拉桥主梁、拉索、主塔、锚固区等各项技术进行精细化研究，确保该桥结构合理，受力均衡，指标优良，达到施工便捷、安全耐久、经济合理的目的。（8） 桩基承载力试桩专题研究1、 桥墩结构形式选择2、 桥下空间景观构建3、 仿真景观验证7.4针对地质特点的路基设计地质情况一览表序号 起讫桩号 不良地质及特殊性岩土 1 K0+000K5+900 为三角洲平原区，出露第四系覆盖，为粉质粘土夹淤泥质粘土、砂层，厚度20-40m，下伏震旦系片麻岩和花岗片麻岩，地下水类型为第四系松散层潜水，水位埋深较小。 软土地基和零星砂土液化问题。 2 K5+900K21+500 为低缓丘陵区，地层岩性为印支期、燕山期花岗岩类和震旦系片麻岩、花岗片麻岩，地下水为基岩裂隙水，水位埋深较大。 3 K21+500K58+200（K45+100后为开平段）及小榄支线 软土地基和零星砂土液化问题。 4 K58+200K60+900 砾岩的崩塌和页岩的剥落坍塌。 5 K60+900K77+500 深部的岩溶，软土地基和零星砂土液化问题。 6 K77+500K93+300 构造剥蚀丘陵地貌，出露印支期花岗岩，地下水为基岩裂隙水，地下水位埋深较大。 7 K93+300K103+300 为三角洲平原区，出露第四系粉质粘土夹淤泥质粘土、砂层，厚度20-40m，下伏基岩为印支期花岗岩，地下水类型为第四系松散层潜水，水位埋深较小。 软土地基和零星砂土液化问题。 8 K103+300K116+500 砂岩的崩塌和页岩的剥落坍塌 9 K116+500K123+500 深部的岩溶，软土地基和零星砂土液化问题。 10 K123+500K133+100 砾岩的崩塌和页岩的剥落坍塌。 针对地质特点，路基设计要点为：（1） 天然地基（不作深层地基处理）路段（2） 复合地基路段（1） 塑料排水板+超载预压法（2） 袋装砂井+超载预压法（3） 水泥土搅拌桩复合地基法（4） 预应力管桩+塑料排水板（5） 差异沉降控制新技术变