机械设计课程设计展开式二级直齿圆柱齿轮减速器的轴的设计.doc

7.1 输入轴的设计计算1.求轴上的功率，转速和转矩 由前面算得2.求作用在齿轮上的力 已知高速级小齿轮的分度圆直径为： 3.初步确定轴的最小直径 现初步估算轴的最小直径。选取轴的材料为45钢，调质处理。据2表15-3，取，于是得：因为轴上应开键槽，所以轴径应增大5%得，又此段轴与大带轮装配，综合考虑两者要求取，查知带轮宽故此段轴长取73。4. 轴的结构设计（1） 拟定轴上零件的装配方案 通过分析比较，得出输入轴示意图（2）据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度 1）第一段是与带轮连接的其 2）第二段用于安装轴承端盖，轴承端盖的（由减速器及轴的结构设计而定）。根据轴承端盖的拆卸及便于对轴承添加润滑油的要求，取端盖与第一段右端的距离为。故取，因其右端面需制出一轴肩故取。 3）初选轴承，因为有轴向力故选用深沟球轴承，参照工作要求并据，查表初选6207号轴承，其尺寸为故，取。又右边采用轴肩定位取所以。 4）因为该轴是齿轮轴，故齿轮段轴径为，。齿轮左端与左轴承之间用套筒定位，已知齿轮宽度为为使套筒端面可靠地压紧齿轮，此轴段应略短于齿轮宽度，且继续选用6207轴承，则此处故取，。（3）轴上零件的周向定位 带轮与轴之间的定位采用平键连接。按由表查得平键截面键槽用键槽铣刀加工长为。同时为了保证带轮与轴之间配合有良好的对中性，故选择带轮与轴之间的配合为（4）确定轴上圆角和倒角尺寸参考2表15-2取轴端倒角为2.其他轴肩处圆倒角见图。7.2 中间轴的设计计算1.求轴上的功率，转速和转矩 由前面的计算得,2.求作用在齿轮上的力 已知中间轴大小齿轮的分度圆直径为 , 同理可解得： 3.初步确定轴的最小直径 现初步估算轴的最小直径。选取轴的材料为45钢，调质处理.据2表15-3，取，于是得： 因为轴上应开2个键槽，所以轴径应增大5% 故，又此段轴与轴承装配，故同时选取轴承，因为轴承上承受径向力，故选用深沟球轴承，参照工作条件可选6206号其尺寸为：故右端用套筒与齿轮定位，套筒长度取所以。 4.轴的结构设计 （1）拟定轴上零件的装配方案 通过分析比较，得出中间轴示意图 （2）据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度 1）第二段为高速级大齿轮，由前面可知其宽度为，为了使套筒端面与大齿轮可靠地压紧此轴段应略短于齿轮轮毂宽度。故取，。 2）第三段为大小齿轮的轴向定位，此段轴长度应由同轴条件计算得，。 3）第四段为低速级小齿轮的轴向定位，由其宽度为可取，。 4）第五段为轴承同样选用深沟球轴承6206号，左端用套筒与齿轮定位，取套筒长度为则 ，。 （3）轴上零件的周向定位 两齿轮与轴之间的定位均采用平键连接。按由表查得平键,按查得平键截面其与轴的配合均为。轴承与轴之间的周向定位是用过渡配合实现的，此处选轴的直径尺寸公差为m6。 （4）确定轴上圆角和倒角尺寸 参考2表15-2取轴端倒角为2.个轴肩处圆倒角见图。7.3 输出轴的设计计算1.求轴上的功率，转速和转矩 由前面算得，2.求作用在齿轮上的力 已知低速级大齿轮的分度圆直径为 3.初步确定轴的最小直径 现初步估算轴的最小直径。选取轴的材料为45钢，调质处理,据2表15-3，取，于是得：同时选取联轴器型号。联轴器的计算转矩查2表14-1取。则 按计算转矩应小于联轴器的公称转矩的条件查5表8-7可选用型弹性柱销联轴器。其公称转矩为。半联轴器孔径，故取半联轴器长度，半联轴器与轴配合的毂孔长度为。4. 轴的结构设计（1） 拟定轴上零件的装配方案 通过分析比较，得出输出轴示意图（2）据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度1）为满足半联轴器的轴向定位，第一段右端需制出一轴肩故第二段的直径；左端用轴端挡圈定位取轴端挡圈直径。半联轴器与轴配合的毂孔长为，为保证轴端挡圈只压在联轴器上而不压在轴上，故第一段长度应比略短一些，现取。 2）第二段是固定轴承的轴承端盖。据和方便拆装可取。 3） 初选轴承，因为有轴向力故选用深沟球轴承，参照工作要求。查表选6210型号其尺寸为，故由于右边是轴肩定位，。4） 第五段轴肩定位，取，。 4）取安装齿轮段轴径为，已知齿轮宽为取。齿轮右边为轴套定位，轴肩高则此处，取。（3）轴上零件的周向定位齿轮，半联轴器与轴之间的定位均采用平键连接。按由表查得平键截面键槽用键槽铣刀加工长为。选择半联轴器与轴之间的配合为，齿轮与轴的连接用平键键槽