工作面增加刮板机框架的危险源辨识.doc

行业资料：_工作面增加刮板机框架的危险源辨识单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 7 页工作面增加刮板机框架的危险源辨识一、框架装卸车及运输过程中的危险源辨识1、框架装卸车及运输过程中，必须执行手指口述操作法，防止操作失误，导致发生伤人或运输事故；2、框架装车时，必须保证框架捆绑牢固、可靠，防止发生框架移位，导致滑落伤人事故；3、框架装车时，必须保证框架重心与平板车中心重合，防止框架重心不稳，导致运输过程中发生掉道事故和伤人事故；4、框架运输过程中，严格执行行人不行车，行车不行人制度，防止运输过程中，发生伤人事故；5、框架运输过程中，联系信号必须完好，防止运输过程中，信号不清或失误导致运输事故和伤人事故；6、框架运输过程中，跟车人员必须按措施要进行跟车，防止框架车突然发生意外，导致伤人事故；7、框架卸车时，必须在顶板支护完好的地方进行卸车，防止卸车过程中，发生顶板伤人事故；8、框架在机巷连续牵引车尾轮后运输时，必须安排专人在框架斜前方5m外地方跟车，且用超前支柱作为掩护，防止钢丝绳突然弹起或断开，导致伤人事故；9、框架在机巷连续牵引车尾轮后运输时，禁止其他人员在绳道内行走和逗留，防止钢丝绳发生跳绳或断开，导致伤人事故；二、框架安装过程中的危险源辨识1、框架安装时，必须执行手指口述操作法，防止发生操作失误，导致伤人事故；2、框架安装时，必须执行敲帮问顶制度，防止安装时，发生顶板和片帮伤人事故；3、框架安装时，若发现煤壁有醒煤时，必须将醒煤清除，防止醒煤滑落，导致伤人事故；4、支设单体支柱时，必须将单体支柱支设在可靠、牢固的地点，柱头必须与支架护帮板进行捆绑，防止发生支柱倒下，导致伤人事故；5、框架安装时，必须执行停送电管理制度，防止误送电，导致刮板机突然运转伤人事故；6、框架安装时，工器具必须完好，防止工器具发生损坏，导致伤人事故；7、框架安装时，必须将电缆、水管等加以保护，防止电缆、水管发生断裂，导致设备事故和触电伤人事故；8、框架安装时，穿链、拉链和接链人员必须配合默契，防止发生施工过程中导致伤人事故；9、框架安装过程中，其他人员严禁在安装5m范围内作业和逗留，防止发生安装时伤人事故；10、回撤单体支柱时，必须先敲帮问顶，防止发生顶板、片帮伤人事故；11、回撤单体支柱时，必须进行远距离操作，防止发生顶板、片帮伤人事故；12、回撤单体支柱时，必须进行远距离操作，防止发生支柱倒下伤人事故。第 4 页 共 7 页工作面对接安全技术制定由于地质条件原因，12802采面切眼原设计长度119米，随着工作面推采85米后开始逐渐变长，需对事先布置在巷道中的支架进行分组多次对接，第一次对接一个支架，往后每次对接两个支架，共38架。为保证安全，制定本措施。一、施工程序待工作面推采到80号支架与81号架对齐时，把81号架拖向工作面与80号架并行，进行对接；之后工作面继续向前推采，待推采到81号架与巷道中的82号架对齐时，再把82号和83号架拖到工作面与81号架并行，进行对接，依次循环。对接支架的同时也要进行工作面溜的对接。二、保证措施1、对接期间，确保区队领导现场跟班。2、所有特殊工种必须经培训合格后持证上岗。3、对接期间瓦斯员，安全员必须在现场跟班。三、技术措施2、向工作面拖拉第一个支架时，首先清理对接处杂物，必要时进行卧底，保证移架段高度在2.2米以上，但不超过2.5米。3、准备工作完善后，进行支架对接工作，对接时用20t绞车挂反滑轮往里移支架，绞车要求四压两戗牢固，移支架时需改动的单体，必须坚持先支后回。支架过后，及时打起点柱进行支护，严禁大面积空顶，以免造成冒顶事故。4、每次使用绞车前，必须认真检查绞车各种信号是否灵敏，钢丝绳有无断丝等，发现问题必须先处理，再进行其它作业。5、在支架移到位后，首先加强支架上段支护。6、移支架时，可采用单体柱和绞车配合操作，支架擦顶移动。7、支架移到位后，进行溜子对接工作，首先把机头上方进行卧底清理干净，高度保证2.2-2.4米。8、在溜的对接前，把工作面溜的从第五特殊节处拆开，机尾和二、三、四、五特殊节整体上拉。10、上移溜的机尾时，采用20t回柱车配合一个动滑轮组进行。信号畅通，必须保证信号跟头，信号灵敏可靠，信号规定为一停、二回、三开、四慢回、五慢开。听不清信号一律按停车信号处理。11、开车前，必须对车的稳固情况，以及钩头、绳卡子（绳卡子不少于四副，每副间距不大于180mm）等行进检查，发现隐患后先处理，处理好后方可进行工作。12、开车前，必须通知所有人员远离绳道，同时避开断绳回弹方向。机尾下方严禁站人。13、拆移溜的机头前，必须对溜的顶、底链进行固定，必须采取有力措施，确保大链不发生自滑。顶溜采用新150大链固定到爬铁上，底链打开天窗槽子，也用150大链固定到爬铁上，同时用单体柱戗住,单体柱必须栓好柱头。14、使用绞车移支架需挂反滑轮时，滑轮必须派专人固定牢固，并在滑轮前打保险点柱。滑轮必须挂在起吊环或150大链上，必须选择可靠保险的锚索拧起吊环或固定150大链。滑轮挂好后，要首先慢开车，如锚索承受不住拉力，要及时停车，更换新的固定点。四、强制措施1、移支架时，支架周围严禁站人，操作人员必须站在安全地点。所有人员必须避开单体柱可能弹起的方向，防止崩倒伤人。2、移支架到位后，支架要接顶，如顶板过高，应打木架着顶，严禁空顶，防止支架歪倒。