人工挖孔桩施工方案.docx

新建衢州至宁德铁路（福建段）站前工程QNFJZQ-1标段人工挖孔桩专项施工方案编制人： 审核人： 审批人： 编制日期： 年 月 日 编制单位： 新建衢州至宁德（福建段）站前工程01标项目经理部 目 录1编制说明11.1 编制依据11.2编制原则11.3编制目的22工程概况22.1工程简介22.2工程地质及水文地质概况22.2.1地形地貌22.2.2地层岩性22.2.3地质构造32.2.4水文地质条件32.2.5气象条件32.3拟采用人工挖孔桩范围33施工准备53.1项目组织机构53.2劳动力计划63.3作业条件63.4材料要求73.5施工机具74施工工艺及技术要求74.1工艺流程84.2工艺流程图84.3人工挖孔84.3.1场地平整84.3.2测量放样94.3.3桩孔开挖94.3.4护壁施工94.3.5挖孔施工114.4钢筋的制作与安装134.5灌注砼154.6、成品保护155质量保证165.1人工挖孔桩施工的安全难点175.2主要工序质量控制措施175.2.1钢筋工程质量保证措施175.2.2混凝土工程质量控制及措施195.2.3隐蔽工程质量控制及措施205.2.4冬、雨季施工质量保证措施205.3人工挖孔桩施工的主要危险源216安全防控措施226.1安全管理措施226.2专项施工安全措施236.4.1钢筋加工236.4.2混凝土灌注236.4.3人工挖孔236.4.4防中毒措施246.4.5防坠落措施246.4.6防塌孔措施256.4.7防触电措施257应急预案257.1适用范围257.2应急小组机构257.3岗位职责267.4通信及联系方式277.5应急物资287.6人工挖孔桩事故发生现场急救措施297.1.1触电事故现场急救措施297.1.2机械伤害事故现场急救措施297.1.3高空坠落或物体打击事故现场急救措施307.1.4、溺水事故发生现场急救措施308、混凝土护臂厚度计算书3342 / 471编制说明1.1 编制依据1）国家、原铁道部、交通部颁布的现行铁路施工规范、设计规范、技术安全规则、质量评定标准及验收标准。铁路工程基桩检测技术规程（ GB10218-2008）；铁路桥涵地基和基础设计规范（TB10002.5-2008）；铁路工程施工安全技术规程（TB 10301-2009）；铁路混凝土工程质量验收标准（TB 10424-2010 J 1155-2011）；铁路工程基桩和基础设计规程（TB10002.5-2008）；客货共线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ203-2008）2）新建衢州至宁德铁路站前I标实施性施工组织设计。3）新建衢州至宁德铁路（福建段）站前工程QNFZQ-1标段土建工程施工招标文件、施工图纸及说明。4）国家、铁路部门、建设部、地方政府及建设单位有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。5）施工现场踏勘所取得的有关工程地质、水文、气象、砂石料情况、交通运输状况，以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等调查资料。6）我单位拥有的技术、装备及多年积累的类似工程的施工管理经验。1.2编制原则1）严格按照业主提出的工期要求，科学的安排施工进度、作业程序，认真组织劳动力，采取平行和交叉作业的施工方法，控制施工进度，确保施工工期。2）严格按照QNFJZQ-1标段质量、环境、职业安全健康管理体系程序文件的要求组织施工，强化施工管理，建立健全质量保证体系，强化施工质量保证措施，使各项工作落到实处，确保工程质量目标的顺利实现。3）施工中坚持“安全第一”的原则，杜绝一切安全隐患，确保大型机械施工安全。4）合理配置生产资源，采用先进的技术装备，做好机具选型配套，提高施工机械化水平，实施标准化作业，降低工程成本支出。5）严格遵守国家、原铁道部、地方关于环境保护、文物保护等法律、法规，施工中尽最大限度减少对既有环境的破坏，注意地下文物的保护，把施工用地压缩到最低限度，做到文明施工。6）采用成熟的施工技术和先进的施工工艺。7）工程建设由具有丰富的钻孔桩施工经验的管理人员和工程技术人员组成项目经理部承担，施工队伍调集具有同类施工经验的专业队伍，组织专业化施工。1.3编制目的依据合同文件、设计及相关规范的要求，以现场条件为基础，针对工程特点、难点，结合我单位的施工特长、经验、技术、设备能力，本着确保安全，质量为本的原则，编制本施工方案。1）施工方案满足工程施工安全、质量、工期、环保、文明施工的要求。2）施工方案综合考虑周边环境、现场场地、地质条件、气候条件等因素，合理组织人员、设备，保证工程如期完成。3）采用新技术、新工艺，提高工程质量及工作效率，降低工程成本。2、工程概况2.1工程简介新建衢州至宁德铁路（福建段）站前工程1标，里程范围为DK218+245（省界）DK224+200（先期工程起点）、DK239+300（先期工程终点）DK272+379.5，标段正线长度39.087km。其中桥梁5.515km/16座；我项目部承担桥梁4.27km/10座，其中特大桥4座，大桥4座，中桥2座。2.2工程地质及水文地质概况2.2.1地形地貌本标段内地貌以中山、中低山为主，并有镶嵌其中的丘陵盆地。地形地貌复杂，地形总体趋势是中部高、南北低，地势起伏较大。其中：闽东北部以中山、中低山区地形为主，群峰耸峙，山岭蜿蜒，地形陡峻，坡度大，沟谷切割深；山间谷地相对平缓，多辟为耕地、村舍；测区内交通较为便利。2.2.2地层岩性线路所经地区地层岩性复杂，沿线出露地层主要为元古界与古生界变质岩、中生代火山岩、燕山期侵入岩及第四系松散地层。侏罗系上统及白垩系下统为测区分布广、厚度最大的一套火山喷发沉积岩系，主要为凝灰熔岩、熔结凝灰岩、流纹岩、安山岩、凝灰岩、凝灰质粉砂岩、砂砾岩、火山角砾岩夹薄层页岩等；第四系地层在山间谷地、山前坡麓及海积平原广泛分布，岩性为粉质黏土、砂卵石、淤泥、淤泥质粉质黏土，厚度835米不等；侵入岩在测区呈岩体、岩墙及岩株状广泛产出，主要为燕山期花岗岩类、局部为喜马拉雅期石英正长斑岩。2.2.3地质构造测区地处华南褶皱系东北部的新华夏系构造带，区域主要处于政和大埔断裂带和松溪宁德断裂带周边，沿线附近主要由镇前棠口断裂带为主导，控制了区内的北北东向构造，东西向断裂次之，历经多次构造运动及火山岩浆活动造就沿线地层岩性复杂，构造断裂发育。沿线周边附近断裂带一般表现为片理化带、破碎角砾岩带及构造带中存在糜棱岩等现象，并普遍具硅化、叶腊石化、黄铁矿化等蚀变，带内岩石破碎。2.2.4水文地质条件沿线地表水体主要发育河流属霍童溪，霍童溪支流众多，主要有金造溪、白玉溪、岱溪、咸溪、赤溪、底溪等。福建屏南县西北和政和县东南部的鹫峰山脉，上游为棠口溪和后垄溪，在宁德市柏步村汇霍童溪合后，流经霍童镇、九都、八都等乡镇，注入三沙湾流入东海。谷地地下水发育孔隙潜水，山坡地下水以基岩裂隙水为主，埋深差异大。2.2.5气象条件本标段所在地属中亚热带海洋性季风气候，光能充足，热量丰富，雨水充沛，境内山地丘陵多，盆谷平原错落，地形破碎复杂，在局部地区具有包括南亚热带，以及南温带的多种多样的农业气候类型。平均每年台风4次，最大风力12级以上。2.3拟采用人工挖孔桩范围标段范围内拟采用人工挖孔桩的桩基主要是由于现场地形复杂，大部分处于悬崖陡峭地段，钻机无法进入施工的地段。第一分部承揽范围内采用人工挖孔桩主要有政和1号大桥0、8号台和1、7号墩；政和2号大桥4号台和1、3号墩；政和3号大桥0、9号台和1、3、7、8号墩；梅坡大桥0、11号台和1、8、9、10号墩；梅坡中桥1号墩；凤凰中桥1、2号墩；大药坑特大桥17号台和5、6、7、13、14、15、16号墩；熊城特大桥29号台和11、12、19、20、21、26、27、28号墩；星溪里特大桥19号台和915、18、19号墩；佛子山特大桥0、19号台和1、2、3、17、18号墩。具体桩基情况如下表：人工挖孔桩统计表序号单位工程名称墩台号桩基数量桩径桩长（m）1政和1号桥06113.516119.576120.5861152政和2号桥151163511846111.53政和3号桥0611515120.53111.2520.5761.252185119.596113.54梅坡大桥06119191.2522881.2512.596122105118116116.55梅坡中桥15166凤凰中桥161.2521.526177大药坑特大桥561.2518661.2521.57101.2520.513111.25161461.2518.5155123165119.51761158熊城特大桥1161.251312101.251319121.251720121.251921121.2515.52681.25132761.2521.5286117.52961199星溪里特大桥6612096122105120115120.5128120.51381231461.25241581.2524186124.5196124.510佛子山特大桥0611315121261.2519.5381.25111751201851151961183、施工准备3.1项目组织机构根据本合同段的工程规模和技术特点，第一分部项目部设项目经理一名，项目副经理二名，总工程师一名。项目经理部下设五部两室，工程部、安质部、工经部、物机部、财务部、综合办公室和试验室，五部两室下设专业作业队。项目组织机构图3.2劳动力计划人工挖孔桩施工设置管理人员5名，施工员30人，技术员2人，质检员22人，安全员2人，测量员2人，试验员1人，资料员1人，人工挖孔人员分组施工，每组3人，每天挖进1m（根据岩层情况每天挖进深度不一）。3.3作业条件1）人工成孔桩孔，井壁支护要根据该地区的土质特点、地下水分布情况，编制切实可行的施工方案，进行井壁支护的计算和设计(见人工挖孔桩护臂计算书)。2）开挖前场地完成三通一平。地上、地下的电缆、管线、旧建筑物、设备基础等障碍物均已排除处理完毕。各项临时设施，如照明、动力、通风、安全设施准备就绪。3）熟悉施工图纸及场地的地下土质、水文地质资料，做到心中有数。4）按基础平面图，设置桩位轴线、定位点；桩孔四周洒灰线，测定高程水准点。放线工序完成后，办理验收手续。5）按照要求分段做好钢筋笼。6）在地下水位比较高的区域，先降低地下水位至桩底以下0.5m左右。7）工挖孔操作的安全至关重要，开挖前对施工人员进行全面的安全技术交底；操作前对吊具进行安全可靠的检查和试验，确保施工安全。3.4材料要求水泥：采用42.5级普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，有产品合格证，出厂检验报告和进场复验报告。砂：中砂或粗砂，有进场复验报告。石子：粒径为531.5mm的卵石或碎石，有进场复验报告。水：自来水或不含有害物质的洁净水。钢筋：钢筋的品种、级别或规格必须符 合设计要求，有产品合格证，出厂检验报告和进场复验报告，表面清洁无老锈和油污。垫块：用1:3水泥砂浆埋22#火烧丝提前预制或用塑料卡。火烧丝：规格1820#铁丝烧成。外加剂、掺合料：根据施工需要通过试验确定，有出厂质量证明、检测报告、复试报告。3.5施工机具三木搭、卷扬机组或电动葫芦、手推车或翻斗车、镐、锹、手铲、钎、线坠、定滑轮组、导向滑轮组、混凝土搅拌机、吊桶、溜槽、导管、振捣棒、插钎、粗麻绳、钢丝绳、安全活动盖板、防水照明灯 (低压36、100W)、电焊机、通风及供氧设备、扬程水泵、木辘轳、活动爬梯、安全带等。模板：组合式钢模、弧形工具式钢模四块(或八块)拼装。卡具、挂钩和零配件。木板、木方、8#或12#槽钢等。4、施工工艺及技术要求4.1工艺流程为防止塌方，保证操作安全，本标段人工挖孔桩采取分段挖土、分段护壁的方法施工。施工前对施工员进行施工交底，使现场施工人员对桩位及桩顶标高等施工数据做到心中有数。4.2工艺流程图平整场地井口开挖浇注井口砼安装提升架挖孔移除挖孔设备制作提升井架浇注砼护壁桩位放样基底是否符合要求否是挖孔桩施工工艺框图下笼、灌砼4.3人工挖孔4.3.1场地平整平整场地、清除杂物、夯打密实。桩位处地面应高出原地面50cm左右，场地四周开挖排水沟，防止地表水流入孔内。4.3.2测量放样进行施工放样，施工队配合测量班按设计图纸定出孔位，经检查无误后，由施工队埋设十字护桩，十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对桩位进行检验。4.3.3桩孔开挖采用从上到下逐层用镐、锹进行开挖，遇坚硬土或大块孤石采用锤、钎破碎，挖土顺序为先挖中间后挖周边，按设计桩径加20cm控制截面大小。孔内挖出的土装入吊桶，采用自制提升设备将渣土垂直运输到地面，堆积到指定地点，防止污染环境。注意挖孔过程中，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩擦力。如果遇到岩层较硬人工无法挖动的情况下，采用爆破施工。4.3.4护壁施工第一节护壁施工：第一节护壁的顶面应高出地面20-30cm。第一节护壁混凝土的地面以上部分应先浇筑。将高程控制点引至第一节护壁顶面，以便随时检查孔深。1）混凝土护壁钢筋护壁钢筋：竖直方向主筋采用8mm钢筋，沿圆周方向间距为50cm；水平环形箍筋采用8mm钢筋，上下间距为25cm。2）混凝土护壁模板护壁模板采用定型钢模板，模板的形状为圆台形，倾斜角为3，模板上口直径为桩径加24cm，下口直径为桩径加34cm，模板高度为1.1m。每节模板分4块，块与块之间栓接，模板采用2mm厚钢板，内加5cm宽、20cm20cm方格形状的加劲肋。如图4-3混凝土护壁模板。模板组合时要尽可能拼牢，防止受力后变形。桩孔模板需保证桩径的几何尺寸，支撑绑扎牢固，防止跑模。混凝土护壁模板施工要点：模板需保证桩径的几何尺寸，支撑绑扎牢固，防止跑模。工程使用的模板需经质量负责人及安全负责人验收，验收合格后才能使用。为提高施工进度，每个施工孔至少配备两套模板，尽量增长拆模的时间。护壁模板应在混凝土浇筑24小时后且强度达到5MPa后方可拆除。33）护壁混凝土施工护壁混凝土采用施工现场人工搅拌。强度等级为C20，坍落度为810cm，人工用钢筋插捣密实。护壁厚度不小于15cm，上节与下节搭接10cm。冬季施工时，护壁混凝土浇筑完后，应在孔口用岩棉被覆盖保温。施工要点：同一平面上护壁直径的极差不得大于50 mm。每节护壁均应在当日挖孔完毕后连续施工进行浇筑。护壁上出现蜂窝现象时应及时补强，以防孔外水通过护壁渗入孔内。5、人工挖孔允许偏差和检验方法：序号项 目允许偏差检验方法1顶面位置50mm测量检查2孔位中心50mm3倾斜度0.5%4.3.5挖孔施工每个桩位两人施工，一人孔内施工，一人孔外提土、出土。挖土自上而下由圆心依次向周围扩展。施工时井上井下人员保持联系，孔内施工人员必须戴好安全帽，系安全绳。孔内外人员2小时轮换一次作业，严禁一人孔下超时作业。每次开挖深度根据地质条件调整，一般情况为1m，遇土质条件不好，易坍塌、不易成孔时，应及时通知安全和技术人员，挖孔深度应适当减少，采用重新调整开挖方案，加强护壁等防护措施。严禁盲目作业。孔深超过5米时，施工现场应换用大功率的鼓风机向孔底送入新鲜空气，保持孔内通风，风量不小于25L/s。提升设备为10kN慢速卷扬机，绞线用直径6.2mm的钢丝绳，提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳等器具必须经过安质检部门验收合格后方可投入使用。各班组要经常对钢丝绳进行检查，当磨损严重或断丝超过报废标准时及时更换，并对提升工具进行检查，若发现辘轳焊点开裂等现象也要立即更换。提升设备为10kN慢速卷扬机，绞线用直径6.2mm的钢丝绳，提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳等器具必须经过安质检部门验收合格后方可投入使用。各班组要经常对钢丝绳进行检查，当磨损严重或断丝接近报废标准时及时更换，并对提升工具进行检查，若发现辘轳焊点开裂等现象也要立即更换。垂直运输设备包括电动辘轳、吊桶等，必须安装稳定、牢固，并使吊桶中心线与桩中心线重合。人工挖孔示意图（1）第一节桩孔施工1）第一节桩孔开挖：以桩的中心为圆心、桩身半径+护壁厚度为半径，用白灰撒出圆周开挖线。护壁中心与桩中心的偏差不得大于20 mm。人工用锹、镐由上到下逐层开挖，如遇坚硬土层先用锤、钎破碎，挖土顺序为先中间后周边，允许误差为3 cm。2）第一节护壁施工：第一节护壁的顶面应高出地面30 cm。第一节护壁混凝土的地面以上部分应先浇筑。将高程控制点引至第一节护壁顶面，以便随时检查孔深。（2）第二节桩孔施工 第二节桩孔开挖开始使用垂直运输设备，挖孔人员必须戴好安全帽，以防土块、石块等杂物坠落伤人。用拴桩点交叉拉线吊线锤控制桩中心，用尺竿检查桩孔直径及井壁圆弧度，用第一节护壁顶面高程控制点检测孔深。（3）循环作业至设计桩底1）应确保孔内空气新鲜，每天开挖前，应使用气体探测仪测试孔内是否存在有毒有害气体，确认安全后方可下孔施工，开挖深度大于5m时，采用鼓风机向孔内输送空气，保证孔内空气新鲜。2）挖孔过程中每次出土不得超过吊篮的2/3，重量不得超过50kg， 如遇大直径孤石，可先用风镐打碎，然后吊出。3）挖孔过程中如遇局部滞水，可在孔中心处挖一集水坑，并在护壁内布设导管，先将水导入孔内，然后用水泵抽走。如遇涌水涌沙现象，首先使用速凝水泥制浆固化表面，然后缓慢开挖，并将护壁高度减至50cm。4）如开挖时遇到探头石，视具体情况采用破除或整体挖出的方式进行处理：如果探头石探头部分较小或石块粒径大于桩径时，则将石块破碎至人工挖孔护壁尺寸线以外，在浇筑护壁混凝土时用混凝土将护壁后的空洞填实；如果探头石探头部分较大且石块粒径小于桩径时，可将石块整体挖出破碎后吊运出井，对挖出石块后留下的空洞，采用护壁混凝土填实。大块石块吊装时，如超过电动辘轳起吊重量，用钢筋绑扎石块采用倒链起吊。5）开挖至卵石层时应预留向下的注浆孔，开挖时如有脱落现象，应采用背后注浆加固孔壁后方可继续开挖。4.4钢筋的制作与安装1、对于较短的桩基，钢筋笼宜制作成整体，一次吊装就位。2、制作时，按设计尺寸做好加强箍筋，标出主筋的位置。把主筋摆放在平整的工作平台上，并标出加强筋的位置。焊接时，使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记，扶正加强筋，并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度，然后点焊。在一根主筋上焊好全部加强筋后，用机具或人转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架阁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。3钢筋骨架保护层的设置方法：钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊，每一截面上接头数量不超过50%，加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼的材料、加工、接头和安装，符合要求。钢筋骨架的保护层厚度可用焊接钢筋“耳朵”或转动混凝土垫块，见下图。设置密度按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周布置8个。4.5159109104、骨架的运输无论采取何种方法运输骨架，都不得使骨架变形，当骨架长度在6m以内时可用两部平板车直接运输。当长度超过6米时，应在平板车上加托架。如用钢管焊成一个或几个托架用翻斗车牵引，可运输各种长度的钢筋笼，或用炮架车采用翻斗车牵引或人工推，也可运输一般长度的钢筋笼。5、骨架的起吊和就位钢筋笼制作完成后，骨架安装采用汽车吊，为了保证骨架起吊时不变形，对于长骨架，起吊前应在加强骨架内焊接三角支撑，以加强其刚度。采用两点吊装时，第一吊点设在骨架的下部，第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间。对于长骨架，起吊前应在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时，先提第一点，使骨架稍提起，再与第二吊同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直，如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后，由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点及钢筋十字支撑。当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口，可用木棍或型钢（视骨架轻重而定）等穿过加强箍筋的下方，将骨架临时支承于孔口，孔口临时支撑应满足强度要求。将吊钩移到骨架上端，取出临时支承，将骨架徐徐下降，骨架降至设计标高为止。将骨架临时支撑于护筒口，再起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同直线上进行焊接，全部接头焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安装完毕。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位。在钢筋笼上拉上十字线，找出钢筋笼中心，根据护桩找出桩位中心，钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢，在护筒两侧放两根平行的枕木（高出护筒5cm左右），并将整个定位骨架支托于枕木上。钢筋骨架的制作和吊装的允许偏差为：主筋间距10mm；箍筋间距20mm；骨架外径10mm；骨架倾斜度0.5；骨架保护层厚度20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程20mm；骨架底面高程50mm。挖孔桩钢筋骨架允许偏差序号项目允许偏差（mm）1钢筋骨架在承台底以下长度1002钢筋骨架直径103主钢筋间距104加强筋间距205箍筋间距或螺旋筋间距206钢筋骨架垂直度骨架长度1%4.5灌注砼1、在灌注混凝土前应对孔径、孔深、孔型全部检查并报监理工程师，经检验合格后方可灌注混凝土。2、混凝土采用集中拌合，自动计量，罐车运输，泵送混凝土施工，插入式振捣器振捣。混凝土的浇筑入模温度不低于+5，也不高于+30，否则采用经监理工程师批准的相应措施。3、灌注支架采用移动式的,事先拼装好,用时移至孔口,以悬挂串筒,漏斗底口。从高处直接倾卸时,其自由倾落高度一般不宜超过2米以不发生离析为度 。当倾落高度超过2米时,应通过串筒、溜管或震动溜管等设施下落；倾落高度超过10米时，并应设置减速装置。4、混凝土分层浇筑，分层厚度控制在3045cm。振捣采用插入式振动器，振动器的振动深度一般不超过棒长度2/33/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中510cm，移动间距不超过40cm，与侧模保持510cm距离，对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡。5、对于1米直径挖深桩，如果桩身较长，混凝土振捣操作有困难时，可采用水下混凝土方法灌注。4.6、成品保护己挖好的桩孔必须用木板或脚手板、钢筋网片盖好，防止土块、杂物、人员坠落。严禁用草袋、塑料布虚掩。已挖好的桩孔及时放好钢筋笼，及时浇筑混凝土，间隔时间不得超过4h，以防坍方。有地下水的桩孔要随挖、随检、随放钢筋笼、随时将混凝土灌好，避免地下水浸泡。桩孔上口外圈要做好挡土台，防止灌水及掉土。保护好已成形的钢筋笼，不得扭曲、松动变形。吊入桩孔时，不要碰坏孔壁。串桶要垂直放置防止因混凝土斜向冲击孔壁，破坏护壁土层，造成夹土。钢筋笼不要被泥浆污染；浇筑混凝土时，在钢筋笼顶部固定牢固，限制钢筋笼上浮。桩孔混凝土浇筑完毕，要复核桩位和桩顶标高。将桩顶的主筋或插铁扶正，用塑料布或草帘围好，防止混凝土发生收缩、干裂。施工过程妥善保护好场地的轴线桩、水准点。不得碾压桩头，弯折钢筋。5、质量保证垂直偏差过大：由于开挖过程未按要求每节核验垂直度，致使挖完以后垂直度超过规范要求。每挖完一节，必须根据桩孔口上的轴线吊直、修边、使孔壁圆弧保持上下顺直。孔壁坍塌：因桩位土质不好，或地下水渗出而使孔壁坍塌。开挖前要掌握现场土质情况，错开桩位开挖，缩短每节高度，随时观察土体松动情况，必要时可在坍孔处用砌砖，钢板桩、木板桩封堵；操作过程要紧凑，不留间隔空隙，避免坍孔。孔底残留虚土太多：成孔、修边以后有较多虚土、碎砖，未认真清除。在放钢筋笼前后均要认真检查孔底，清除虚土杂物。必要时用水泥砂浆或混凝土封底。孔底出现积水：当地下水渗出较快或雨水流入，抽排水不及时，就会出现积水。开挖过程中孔底要挖集水井坑，及时下泵抽水。如有少量积水，浇筑混凝土时可在首盘采用半干硬性的混凝土料，大量积水一时难以排除的情况下，则要用导管水下浇筑混凝土的办法，确保施工质量。桩身混凝土质量差：有缩颈、空洞、夹土等现象。在浇筑混凝土前一定要做好操作技术交底，坚持分层浇筑、分层振捣、连续作业。必要时用铁管、竹竿、钢筋钎人工辅助插捣，以补充机械振捣不足。钢筋笼扭曲变形：钢筋笼加工制作时点焊不牢，未采取支撑钢筋，运输、吊放时产生变形、扭曲。钢筋笼要在专用平台上加工，主筋与箍筋点焊牢固，支撑加固措施要可靠，吊运要竖直，使其平稳地放人桩孔中，保持骨架完好。5.1人工挖孔桩施工的安全难点人工挖孔是用人工自上而下逐层用镐、锹进行，遇坚硬土层由锤、钎破粹，弃土装入活底吊桶或箩筐内，垂直运输。在孔口安装支架，用12t慢速卷扬机提升，吊出地面后，再用其他运输工具运出。这看似简单的作业过程，充满高危险性。1、作业空间窄小孔底挖孔作业人员始终处在吊物下面作业，孔底空间有限，极易受到物体打击；挖孔作业人员上下桩孔容易失稳发生坠落。2、作业环境复杂人工挖孔灌筑直径一般在800cm以上，深度在20m左右。可遇到无地下水或地下水较少的粘土、粉质粘土、含少量的砂、砂卵石、姜结石的粘土层、黄土层，也会遇到地下水位较高、涌水量大的冲击地带及近代沉积的含水量高的淤泥、淤泥质土层。挖孔过程中有时会突然出现涌水和涌泥。随着孔深的增加还会出现缺氧或严重缺氧，有时还会遇到致命的有毒有害气体。3、施工机具简单，但种类繁多，易造成伤害施工提升机具包括：0.25t人字扒杆吊机，1t-2t卷扬机配三木塔或1t以上的单轨链条式电动葫芦配提升金属架与轨道，活底吊桶。挖孔工具包括：短柄铁锹、镐、锤、钎、风镐。为满足安全用电要求，还应配有36V低压变压器。桩孔深度超过5m，或孔内空气含氧量不足时要配鼓风机、输风管，有地下水还应配潜水泵及胶皮软管等。5.2主要工序质量控制措施5.2.1钢筋工程质量保证措施（1）原材料质量控制1）钢筋加工定货时，向监理报产地和生产厂家，监理检查其资质和质量保证体系，符合要求再行加工定货。2）钢筋进场按规定要求有出厂质量证明书或试验报告单，每批钢筋均要求有标牌。进场时按炉（批）号及直径分批验收。3）钢筋的各种规格、型号、机械性能、化学成分、可焊性和其他专项指标必须符合标准规范的要求。4）钢筋进场后，进行复试，并将复试报告报监理审查，经审查合格后再使用。5）严禁带有颗粒状或鳞片状老化锈蚀的钢筋进场。对浮锈（色锈）的钢筋，除冷拔钢筋或焊接处附近必须清除干净外，一般可不予处理。6）钢筋堆放地点和防雨措施报请监理检查同意。（2）钢筋加工制作质量控制1）及时向监理提交加工方案、加工材料表。加工时钢筋保持平直，无局部曲折。2）保证所使用钢筋表面清洁、无损伤、油漆和锈蚀。钢筋级别、钢筋直径符合设计要求。3）在常温下进行钢筋弯曲成型，不进行热弯曲，不用锤击或尖角弯折。（3）钢筋焊接质量控制1）焊工持证上岗，所使用的焊机、焊条符合加工的质量要求。开工前将焊工的证书复印件报监理备案。2）每批钢筋正式焊接前，按实际操作条件进行试焊，报经监理检查、试验合格后，正式成批焊接。3）受力钢筋设置在同一构件内的焊接接头相互错开，错开距离为钢筋直径的35d且不小于500mm。在该区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率为：受拉区不超过50%；受压区和装配构件边界处不限制。4）按照钢筋焊接及验收规程JGJ 18-2003的规定对钢筋机械焊接接头外观做全数检查，其质量应符合规程的规定。5）按照钢筋焊接及验收规程JGJ 18-2003的规定抽取钢筋焊接接头作力学性能检验，其质量应符合规程的规定。（4）钢筋机械连接质量控制1）桩基主筋采用机械连接。2）受力钢筋设置在同一构件内的机械连接接头相互错开，错开距离为钢筋直径的35d且不小于500mm。在该区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率为：受拉区不超过50%；受压区和装配构件边界处不限制。3）按照钢筋机械连接通用技术规程JGJ 107-2003的规定对钢筋机械连接接头外观做全数检查，其质量应符合规程的规定。4）按照钢筋机械连接通用技术规程JGJ 107-2003的规定抽取钢筋机械连接接头作力学性能检验，其质量应符合规程的规定。（5）绑扎钢筋质量控制1）钢筋交叉点用铁丝全部绑扎牢固。钢筋绑扎接头搭接长度及误差按规范和设计要求。2）各受力钢筋的绑扎接头位置相互错开，从任一绑扎接头中心至1.3倍搭接长度的区段范围内，有绑扎接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率，受拉区不超过25%，受压区不超过50%。5.2.2混凝土工程质量控制及措施人工挖孔桩护壁混凝土采用C30商品混凝土，桩身混凝土采用C30商品混凝土。采取有效的措施保证混凝土的性能满足设计要求，并具有良好的抗裂性能。（1）混凝土配合比设计与控制混凝土配合比设计原则：按照试验规程及施工技术规范进行设计，严格控制水泥砂石及外掺加剂的质量。护壁保证混凝土的坍落度在80100mm范围；桩基保证混凝土的坍落度控制在160180mm范围。护壁及桩身混凝土均使用商混，确保配合比符合要求。（2）混凝土的运输1）混凝土从搅拌站运至浇筑地点进行浇筑，直至浇筑完成的允许最长时间根据水泥初凝时间及施工气温确定。2）严禁在运输过程中往混凝土内任意加水。（3）混凝土的浇筑质量保证措施1）组织管理A、成立专门负责混凝土浇筑的作业班，并对作业人员的职责分工明确。B、实行终身质量责任制，参与施工人员均在混凝土浇筑记录上签字。2）混凝土浇筑前的准备工作A、混凝土浇筑前，应对成孔质量、钢筋制作安装进行检查，符合要求后方能浇筑。B、做好塌落度的现场试验及试块制作的准备工作。3）混凝土浇筑的过程控制A、混凝土浇筑应连续进行，因故必须间歇时，其允许间歇时间应根据试验确定。B、浇筑过程中做好塌落度的现场试验和混凝土试块的制作。C、人工挖孔混凝土护壁为人工插捣，为保证护壁混凝土的密实，要求护壁混凝土分层浇筑，使分层厚度严格控制在30cm-50cm之间。5.2.3隐蔽工程质量控制及措施凡需覆盖的工序完成后即将进入下道工序前，均应进行隐蔽工程验收。项目经理部专职质检人员跟班检查验收。每道需隐蔽的工序未经监理工程师的批准，不得进入下一道工序施工，确保监理工程师对即将覆盖的或掩埋的任何一部分工程进行检查、检验以及任何分部工程施工前对其基础进行检查，监理工程师认为已覆盖的工程有必要返工检查时，质量管理工程师和施工员应积极配合并作好记录。隐蔽工程验收程序图5.2.4冬、雨季施工质量保证措施1、钢筋对绑扎成型的钢筋要注意成品保护，如有积雪等杂物，应及时清理干净。2、模板护壁模板使用前，应将其表面的冻块、冰渣及积雪等全部清除干净。3、混凝土混凝土出厂时保证出厂温度，采用罐车运输，罐筒表面用保温被包裹，并尽可能缩短运输时间，确保混凝土浇筑时温度大于5，护壁及桩身混凝土浇筑完毕后桩口加盖棉被，保证混凝土温度。4、雨天不进行人工挖孔桩施工作业，孔口进行苫盖并在四周垫土加高孔口，防止地面水流入孔内。5.3人工挖孔桩施工的主要危险源人工挖孔桩施工安全的难点，决定了人工挖孔桩施工中存在的危险源。1、高处坠落地面作业人员或过往人员不慎坠入桩孔中；孔内作业人员在上下孔过程中失稳坠落孔底。2、物体打击地面物体掉入桩孔中，孔中升降中的工器具掉下，活底吊桶或箩筐装载废弃土掉下，或绳索断裂、吊桶脱钩下击中孔底作业人员。3、淹溺遇有流沙或涌泥，或地下水位高、压力大，孔内瞬间大量涌水，孔内作业人员被淹没、掩埋。4、坍塌孔壁没有护壁设施，或未按土质情况采取防流沙、涌泥措施，孔壁坍塌，掩埋孔底作业人员。5、机械伤害人工挖孔桩施工中机械伤害，主要是施工机具的使用中，施工人员不按该机具的操作要求使用或非操作人员操作等，而发生机械伤人事故。6、触电人工挖孔配备的施工机具中有部分电动机具和照明设施，因漏电造成作业人员触电。7、窒息或中毒标准空气中氧气量的体积比为20.95%。体积比低于18%时为缺氧，此时会有疲劳感，注意力减退，动作极易失误。空气中氧气体积比低于12%时，为严重缺氧，此时人有头痛、恶心、眼花、呕吐，甚至丧失意识、言行不能自主的症状。空气中氧气的体积比低于6%时，为致命缺氧，此时人心跳微弱，血压大幅下降，抢救不及时，就会因停止呼吸和心跳而死亡。据其他实际测定，井桩深度在20米时，空气中氧气含量低于18%，还常常伴随有毒有害气体或惰性气体含量增加。人体因缺氧而窒息，吸入有毒有害气体会引起中毒缺氧，造成窒息，甚至瞬间死亡。6、安全防控措施6.1安全管理措施（1）制定安全生产责任制：认真贯彻安全第一、预防为主的方针。项目经理是项目安全生产第一责任者，安全员是安全工作直接责任者，建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项承包有明确的安全指标、奖惩办法，做到谁施工谁对安全负责。坚持经常和定期安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，奖罚当场兑现。坚持以自查为主、互查为辅、边查边改的原则，主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患，结合季节特点，重点查防触电、防坠落、防机械车辆事故、防火等措施的落实。（2）工地实行安全值班制度。加强领导安全值班检查制度，每项施工工序必须有详细的技术、安全交底，签字齐全，方可施工。（3）工人队伍必须设两名专职安全检查员，协助项目部安全员的工作，严格贯彻各项生产管理制度和操作规程，做到只要有人施工就要有安全员在现场。随时发现安全隐患，及时纠正改进。加强全员安全教育，使广大职工牢固树立安全第一，预防为主的意识，克服麻痹思想，组织职工有针对性的学习安全生产知识和规章制度，做到思想上重视，生产上严格执行。新工人入场必须进行三级安全教育，签订安全协议；换季时应对外施人员进行换季教育；坚持每周不少于一次的安全教育，坚决制止违章指挥和违章作业；对各分包单位人员及时进行教育，加强管理，签订安全协议。落实安全生产责任制和贯彻执行各种规章制度。（4）所有参施人员都必须进行进场前的安全教育，考试合格后方可施工。一线工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。各类机械设备的操作工、电工、焊工等工种，必须经过专门安全操作技术训练，考试合格后方可持证上岗。（5）要严格按照安全生产的要求编制工程项目的施工组织设计，同时编制安全技术措施，对采用的新技术、新材料、新工艺、新设备，要认真编制安全技术操作规程。分部分项工程要进行全面的、有针对性的安全技术交底，履行签字手续。生产、生活设施的现场布置要做好防盗、放火、防破坏工作。施工现场重点部位及危险作业部位设安全生产标志，随时提醒职工注意安全生产。场内各种安全设备、设施等，任何人不准擅自拆动。（6）特种作业人员必须持证上岗，该复审的必须复审，佩带相应的劳动保护用品。（7）所有进入工地人员必须戴安全帽，系安全带，遵章守纪，佩戴标记。（8）严禁违章指挥，违章作业。工人对领导的违章指挥有权拒绝，建立安全否绝制度。（9）坚持班组施工的班前上岗交底，班后讲评和每周一次安全活动，有检查和验桩措施。（10）施工现场按施组规划，必须有安全生产宣传牌，主要部位作业面、通道口都必须挂有安全宣传标语或安全警示牌。（11）对工伤事故处理要求建立工伤事故档案，按规定编制处理报告，严格做到四不放过。（12）建立安全检查制度：安全员每天检查，发现问题及时纠正，总承包项目部每周组织一次检查，对查出的问题限时整改，做到定人、定措施，检查有记录。（13）进场人员进行经常性的法律、法规教育，防止治安、刑事案件发生。（14）强对设备的检查、保养、维修，保证安全装置完备、灵敏、可靠，确保设备的正常安全运行。6.2专项施工安全措施6.4.1钢筋加工（1）作业前必须检查机械设备、工作环境、照明设施等，符合安全要求后方可作业。（2）电动机械运行中停电时，应立即切断电源。收工前应按顺序停机，离开现场前必须切断电源，锁好闸箱，清理作业场所。（3）机械的链条、齿轮和皮带等传动部分，必须安装防护罩或防护板。（4）机械作业前应空车运转，调试正常后方可作业。6.4.2混凝土灌注浇筑作业必须设专人指挥，分工明确，灌注桩身混凝土时，在20m范围内停止挖孔作业，且孔内不得留人。6.4.3人工挖孔（1）一般要求1）人工挖孔作业要由有相应资质的专业队伍及人员进行施工。2）所有参与挖孔施工的人员必须接受安全教育，签订安全协议及安全技术交底。严格执行班前讲话及上下孔记录制度。3）所有用于挖孔施工的作业机具、安全设施及防护用品必须配置齐全，并经安全、技术及质量部门验收合格后方可使用。4）每日挖孔施工前，必须对作业机具、安全设施及防护用品进行检查，并做好安全记录，确认可靠后方可开工。开挖结束后，用盖板将孔口覆盖好防止其他人员坠落。5）除施工人员及管理人员外，其他人员一律不得进入挖孔作业区域。6）在孔口四周设置1m高的低围挡及警示标志，5m范围内严禁车辆通行。7）第一节护壁顶面应高出地面30cm，以防坠物伤人。8）孔口四周1.5m范围内不得堆放任何物品，挖孔出渣及时清运出场。9）孔口须铺设脚踏板，孔上人员应站在脚踏板上作业。脚踏板两端应超出孔口100cm，宽度不小于40cm，厚度不小于5cm，并固定牢固。10）上下孔必须使用安全爬梯，严禁乘坐运土工具上下。孔下有人作业时，孔上人员不准离开，必须离开时应暂停孔下作业，待孔下人员上来后方可离开。11）配置责任心强、经验丰富的专职安全员在现场实行全程监控。12）现场配置紧急救援用品，如供氧设备。13）严禁酒后作业。施工现场除专设吸烟室外，其他场所一律禁止吸烟。14）孔内严禁使用明火。施工用火须办理动火证，并在施工现场配备足够的防火器材，严防引发周边大火。15）当桩孔挖至4m以下时，应在孔底面以上2.0m左右处的护壁凸缘上设置半圆形的月牙板，月牙板用钢骨架及木板做成；在吊桶上下时，作业人员必须站在月牙板下面，停止挖土，注意安全；若遇起吊大块石时，孔内作业人员必须撤离至地面后才能起吊。16）人工挖孔施工时，孔上、孔下人员每两小时轮换一次工作，严禁一人长时间在孔下工作。孔上人员每半小时至少向孔下喊话一次，确定孔下作业人员的生产状况，加强孔上、孔下人员的联络。17）人工挖孔施工须在白天视线良好的情况下进行，夜间不得进行人工挖孔桩作业。18）雪天不得进行挖孔施工，盖严孔口，封闭施工现场。雪天过后，须将现场冰雪清除干净后方可进行挖孔施工。6.4.4防中毒措施（1）挖孔深度达5m，开始启用通风设施。每天上班前，先用鼓风机向孔内送入新鲜空气，送气管应伸到孔底，送风时间不小于30分钟。当暂停挖孔后重新恢复作业时，应适当延长送风时间；当发现孔内有异味时，应立即通风，直至异味消除为止。（2）人工挖孔桩施工是危险作业，为防止孔中存在CO、SO2等有害气体，每日下孔前需用气体探测仪进行探测，确保孔内无有毒有害气体，如果发现孔内产生的空气污染物超过现行环境空气质量标准限制时，必须首先采取通风措施，待测试符合要求后方可进行人工挖孔施工。6.4.5防坠落措施（1）孔下有人作业时，孔上人员必须做好监视工作，防止杂物掉入孔内伤人；孔内上下递送工具物品必须用料斗系放，严禁投扔。（2）在孔下作业人员上方2m处安置半圆挡板，渣土上吊时，作业人员必须在挡板下站立。（3）挖孔人员离开时，应用安全活动盖板将