马家嘴大桥施工方案.docx

麻竹高速宜城至保康段（MZTJ-3）标中铁十一局项目经理部 马家嘴大桥开工报告马家嘴大桥施工方案目 录第一章 工程概况1第一节 编制依据1第二节 编制范围1第三节 编制原则1第二章 工程概况3第一节 工程简述3第二节 工程数量3第三章 总体施工组织安排及人员设备配备3第一节 合同工期3第二节 施工作业队伍和机械设备配备3第三节 临时设施安排4第四章 技术标准5第一节 主要工程技术标准5第二节 工程施工技术6第五章 施工准备6第一节 内业准备6第二节 外业准备6第六章 主要工程项目的施工方案，方法与技术措施7第一节 桩基工程7第二节 桥梁下部结构工程186.2.1系梁施工196.2.2 墩台柱及盖梁206.2.2.1 墩柱、台施工206.2.2.2 盖梁施工226.2.2.3支座施工25第三节 桥梁上部结构施工256.3.1 预应力砼T梁预制256.3.2 梁板架设276.3.3 先简支后连续结构湿接缝施工29第四节 桥面铺装及附属结构316.4.1 桥面铺装316.4.2 泄水管埋置316.4.3 护栏施工316.4.4 伸缩缝施工326.4.5 桥头搭板施工32第七章 工程质量目标及保证措施32第一节 质量保证体系327.1.1 质量目标327.1.2 质量控制机构327.1.3 质量保证体系337.1.4 质量检测及控制程序33第二节 分项工程质量保证措施367.2.1 综合保证措施367.2.2 桥梁技术保证36第三节 工程常见质量通病及预防措施38第四节 质量责任437.4.1 项目经理、副经理、总工程师质量责任437.4.2 工程部质量责任437.4.3 其他人员的质量责任43第八章 安全施工保证措施448.1 安全保证体系448.2 安全施工保证措施468.3 桥涵施工安全保证措施51第九章 文明施工保证体系及措施529.1 文明施工保证体系529.2 文明施工保证措施52第十章 防洪、防火、冬季和雨季保证体系及措施5310.1 防洪、防火5310.2 冬雨季施工5456马家嘴大桥施工方案第一章 工程概况第一节 编制依据1、麻城至竹溪高速公路宜城至保康段土建施工招标文件、工程量清单及补遗有关要求。2、中铁第四勘察设计院有限公司提供的设计图纸。3、湖北交投襄随高速公路建设指挥部提供的湖北交投襄随高速公路建设指挥部标准化建设实施细则（工地建设）及标准化建设实施细则（图册）。4、交通部颁发的现行规范、规程、规则、质量检验评定标准5、交通部颁发的公路工程施工定额、概预算编制办法。6、 现场踏勘调查所获得的有关资料。7、 中铁十一局集团麻竹高速公路宜城至保康段MZTJ-3合同段项目策划书。8、 我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备，技术能力，以及长期从事高速公路建设所积累的丰富的施工经验。9、湖北交投襄随高速公路建设指挥部对施工组织、计划安排的相关要求。第二节 编制范围马家嘴大桥起点里程K34+033.5终点里程K34+370.5。第三节 编制原则（1）、严格遵守招标文件所规定的工程施工工期，招标合同条款以及招标文件的各项要求，根据工程的特点和轻重缓急，分期分批组织施工，在工期安排上尽可能提前完成。（2）、坚持在“实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用”的原则。在确保工程质量标准的前提下，采用标准化建设,并积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。（3）、合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理，突出重点，全面展开，平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。（4）、施工进度安排注意各专业间的协调和配合，并充分考虑气候、季节对施工的影响，特别注意在冬季、雨季合理安排施工任务。（5）、结合现场实际情况，因时因地制宜，尽量利用原有设施或就近已有的设施，减少各种临时工程，尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。（6）、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法动态管理，按动静结合的原则，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地，不占或少占农田，不破坏植被。严格组织、精心管理，文明施工，创标准化施工现场。（7）、严格执行交通部颁发现行的和招标文件明确的设计规范、施工规范、验收标准以及招标文件的技术规范，满足业主、设计文件提出的质量、安全、环保等各项要求。（8）、坚决贯彻“百年大计、质量第一”的质量方针，建立健全质量保证体系，确保本项目“全面实施精品战略，打造国优工程”和“分项、分部、单位工程质量合格率100%，各合同段和本项目工程质量交工验收评定为合格，竣工验收评定为优良”的质量管理目标。（9）、建立健全安全保证体系，制定安全保证措施和防护措施，坚持标准化作业，确保安全生产。实现“消灭重伤以上人身伤亡事故，消灭一切机械设备重大损失事故，确保交通运输安全，消灭等级火灾事故，杜绝因施工造成的地表建筑物沉陷、通信中断、地下管道泄漏等工程施工责任事故，创安全生产、文明施工的标准化工地”的安全目标。第二章 工程概况第一节 工程简述马家嘴大桥位于南漳县马家村一组附近，跨马家嘴村丘间谷地，1#2#墩之间跨越乡村水泥公路。大桥中心里程K34+202，桥梁全长337米。孔数及跨径为1130.桥面净宽211米，最大桥高14米。桥址区属丘间谷地地貌区，海拔标高129.6150m，相对高差20m左右，东侧两端为底丘陵，自然坡度为5-10。地表植被较发育。中间谷地较平缓，宽约300m。有乡村水泥路通过，交通便利。本桥上部构造采用330+430+430m预应力砼T梁，先简支后结构连续体系，全桥共3联；下部结构采用柱式墩，肋板台和桩柱台，墩台均采用桩基础。第二节 工程数量桥梁全长337米，1.2m桩基共8根/176米，1.5m桩基共4根/96米，1.8m桩基共40根/940米，2.0m桩基共48根/1248米；桩间系梁共计18个；柱式墩共计40个，墩柱直径均为1.5m；10.9米宽2米高1.5米盖梁，16个；长10.9米宽2.2米高1.5米盖梁，4个。全桥共计桥墩盖梁20个。第三章 总体施工组织安排及人员设备配备第一节 合同工期桩基施工工期目标：2013年7月5日2013年8月20日桩间系梁工程工期目标：2013年7月20日2013年9月30日桥台工程工期目标：2013年7月30日2013年9月20日墩柱工程工期目标：2013年8月15日2013年12月30日盖梁工程工期目标：2013年8月31日2014年1月20日桥面系及附属工期目标：2014年3月1日2014年4月15日第二节 施工作业队伍和机械设备配备1、施工作业队伍桥梁施工作业队具体人员配置详见人员资源配置表人员资源配置表序 号工 种人数（人）备 注1钻机操作工202机械操作工63钢筋工154电焊工45砼工66模板工67杂 工68杂 工69生产经理110施工队长111技术及质检员212实验员213资料员114机操工7合计832、机械设备配备 机械设备详见主要工程设备表 主要工程设备表序号设备名称规格及型号单位数量备注1钻机CTQ-100Y套52砼搅拌机HZS60套23砼运输车辆10与其他施工队共用4吊车25T辆2公司统一调配、租赁5插入式振动棒3050台3专用6风镐套2专用7电焊机交直流台6专用8切割机G40台3专用9弯曲机YGW18-E型台4专用10车丝机床台1专用11调直机GT3-12台3专用第三节 临时设施安排1、施工用电施工用电通过与当地供电部门协调利用本处高压线接线进入施工场地，在K34+150附近设1台315KVA变压器。2、施工用水沿线河流等地表水系不发育，地下水资源丰富。施工及生活用水采用打井取水或自来水供应，经检测合格后使用。各驻地设置蓄水池，供拌和站用水。3、拌和站 拌和站布置2台HZS60型拌和机，砼运输采用运输车运料。大型临时设施设置在满足施工需要的前提下，注重环保，节约用地。主要符合如下原则：临时设施统一规划、合理布置，以满足施工生产需要，并尽量利用当地资源，减少临时占地，施工临时用地以选择旱地和既有道路为主。各种临时房屋和设施的布置注意防洪、防砸、防沉陷、防火等；生产房屋、生活房屋分片布设，尽量集中，便于管理。施工营地建立完善的排水系统，生活污水经必要的处理后排入协调环保门指定的位置，同时营地进行必要的环境绿化。第四章 技术标准第一节 主要工程技术标准 （1）、建设标准 本标段工程道路为双向四车道公路-I级，设计行车速度80km/h，单幅桥面宽12米。 （2）、工程测量控制 业主将提供坐标控制点及水准控制点，经复核后自行设立施工基线，并埋设半永久性的高程控制点。基线及水准点设置后必须交监理单位复测认可后方可使用。 （3）、工程施工材料 工程材料自行采购，其规格和质量必须符合设计要求和有关标准规定。主要材料的供应商须经监理和业主认可，所有选购材料均要有出厂合格证及相关检验报告，进场后按规定复验和试验，不合格或无相关证件的材料一律不准使用。 （4）、工程检测试验 为控制工程质量，我方具有进行下列试验检测的条件与能力。 混凝土配合比试验、混凝土各种力学指标试验、混凝土粗细骨料试验和钢筋、钢材的各种机械性能及物理化学试验等。第二节 工程施工技术 （1）.编制详细的施工方案，并考虑施工现场所有不利因素。 （2）.编制组织方案，规划交通分流组织及现浇混凝土施工程序，并 制定交通运输及施工安全保证措施。 第五章 施工准备第一节 内业准备 （1）、认真阅读、审核施工图纸，查看有关施工规范，编写施工图纸审核报告。 （2）、编写实施性施工组织设计、各种针对性保证措施及重点工序的作业指导书。 第二节 外业准备 （1）、现场详细调查和地质勘察。 （2）、根据设计院提供的定线资料和测量标志资料，现场指认控制桩位置，对施工现场进行复测，同时放出中线桩和护桩，设置施工临时水准网点，并整理测量成果上报监理工程师及业主备查。（3）、现场“三通一平”及临时设施的修建。临时工程修建是施工准备工作的重要内容之一，有较强的时间性，只有先做好临时工程，才能保证合同工程的顺利进行。 第六章 主要工程项目的施工方案，方法与技术措施 第一节 桩基工程 本桥桩基共计共有52根，桩径分别为180cm、150cm、120cm。钻孔采用冲击式钻机成孔，泥浆护壁，二次循环清孔，下导管浇注水下混凝土成桩。钢筋笼在加工场分段制作成型，汽车吊吊放入孔，帮条焊连接，当钢筋直径大于或等于25mm时，采用机械连接接头。混凝土集中搅拌，混凝土搅拌运输车运输浇注。钻孔灌注桩施工工艺流程见附件钻孔灌注桩施工工艺流程图。施工准备桩位确定、护桩埋设钻机平台搭设、护筒埋设护筒制作钻机就位钻机准备钻进成孔泥浆制作钻孔记录成孔检查清孔及检查钢筋笼安放钢筋笼制作导管安放导管试拼、检查灌注平台搭设、材料安放平台、漏斗准备水下砼灌注灌注记录成 桩平台、漏斗准备混合料拌合准备出 仓运 输塌落度检测试件制备钻孔灌注桩施工工艺流程图1、施工准备工作 （1）、平整场地道路 根据桩顶设计标高、自然地面高程，用人工平整场地，按钻孔平面布置修筑钻孔机械进出场道路。场地面积要满足摆放钻机、摆设泥浆池及沉淀池的位置。在软弱地基上钻孔时，应对地基进行加固，必要时进行换填，以免钻机在施工时发生沉陷和倾斜。本工程施工场地满足施工要求。 （2）、桩位测量放线 准确地放出桩位，桩位放线时必须在精确定出桥位（墩、台位置）以后，再经过复测，定出桩位，误差控制在5mm 以内。桩位用10mm、长35-40cm 钢筋打入地面30cm，作为桩的中心点标记，然后在钢筋头周围按桩径洒上白灰圆圈作为记号，既便于寻找，又可防止机械移位时破坏桩位。 （3）、桩位超前钻探 根据设计要求施作钻孔灌注桩超前钻探，进一步探明地质状况，调整变更设计桩长及嵌岩深度。保证桩基工程质量。 （4）、护筒制作埋设 护筒的作用是固定桩位，引导钻孔方向，隔离地表水免其流入井孔，保护孔口不坍塌，并保证孔内泥浆水位高出地下水位或施工水位一定高度，形成静水压力，以保护孔壁免于坍塌。护筒在钻孔前埋入桩位，护筒的制作及埋设方法如下： a 护筒用=6mm 钢板加工制成，护筒内径比钻孔桩设计直径加大2030cm，护筒的长度根据钻孔桩的地质和水位情况确定，本工程的护筒长按2.0m考虑。 b 护筒的埋设要考虑桩位的地质和水位情况，护筒高出地面0.3m，直接置于夯实的粘土层（厚30-50cm）上，护筒四周回填粘土，分层夯实。 c 护筒埋设应注意质量，防止在钻孔过程中发生孔口变形及坍塌，防止护筒底土层穿孔致使底脚悬空，造成塌孔，向外漏水、漏浆等事故。埋置好的护筒平面位置偏差小于5cm，护筒倾斜度偏差小于1%。 d 护筒埋设前应用十字交叉法将桩中心引至开挖区外，放四个护桩，并做好保护（直到成孔后），埋设护筒时再将中心引回，使护筒中心和桩位中心重合。 2、钻进作业 （1） 钻机就位 本桥的钻孔灌注桩设计为摩擦桩，钻孔机采用冲击钻机。钻机就位时应安平垫稳，钢丝绳垂直，保证在钻孔过程中钻机不会移位和倾斜。钻机就位后，要将钻头的钻尖对准孔位中心。具体方法是在护筒的刻痕处用线连成十字，钻头中心对准十字交叉点。 （2） 泥浆制备 泥浆护壁的作用是使孔内形成一定高度的水头，产生向孔壁外的渗流压力，以克服向内的径向土压，从而保护孔壁的稳定，另外，泥浆还有浮碴作用。为充分发挥泥浆的护壁和浮碴作用，必须重视泥浆的质量，泥浆的比重和性能指标应满足公路桥涵施工技术规范的要求，控制失水率，粘土的备料量为成孔体积的100-120%。由于钻孔桩桩径大，再加上覆盖层土质较差，成孔时使用的泥浆要按需要添加膨润粘土等护孔剂，以保护孔壁稳定。膨润土泥浆具有比重低、粘性好、含砂量少、失水量小、泥皮薄、稳定性强、固壁能力高、钻具阻力小、钻孔进率高、造浆能力大等特点，因此本工程采用膨润土作为护孔剂。保证泥皮厚度控制在规范允许范围内，以确保桩基承载能力 的发挥。 （3）、钻孔作业 在钻孔桩施工中，钻孔是关键性的工序，不仅决定施工进度，而且关系到施工的成败，因此稍有疏忽，就会塌孔、缩颈、回淤量超出设计要求，使钻孔报废和重新清孔、扩孔。 a 钻孔前，根据地质勘探及水文资料，绘制钻孔地质剖面图，挂在钻台上，以供对不同土层选择适当的钻头、钻进压力和速度以及适当的泥浆比重参考数据。钻进过程中，应注意土层变化，在土层变化处均应捞取渣样，判断土层，并记入记录表中。 b 钻孔作业首先要安排好钻孔顺序，目的是防止邻孔未凝混凝土受振和穿孔。 c 开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒刃脚处，应低档慢速钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。钻至刃脚下1米后，以正常速度钻进。 d 钻孔作业必须连续进行，不得间断。因故必须停钻时，孔口应加护盖，并严禁钻锥留在孔内，以防埋钻。 e 按钻进工艺、机械技术要求及钻孔操作要点进行钻孔。钻进过程中经常检查桩径、垂直度、钻机位置是否正常等，填写钻孔桩施工记录并及时交接。经常对泥浆进行试验，设置泥浆净化系统，以清除钻碴，回收泥浆和减少对环境的污染。 f 在砂土中宜选用大泵量，稠泥浆，低档慢速进尺，防止排渣速度跟不上。并保持泥浆密度和粘度，避免造成糊钻或由于坍孔造成埋钻。 g 在成孔过程中，每钻进1m，用罗盘式测斜仪或超声波测斜仪检测一次垂直度，发现偏斜及时纠正，保证成孔后垂直偏差小于1%。成孔结束后，复核桩和桩位的偏差，桩位偏差50mm，桩径偏差20mm。 h 桩深达到设计要求后，还必须检验桩径、桩位偏差、垂直度、泥浆厚度等并做好记录，合格后进行清孔换浆，降低孔内泥浆比重，减少沉碴厚度。准确测量孔深，计算出沉碴厚度，沉碴厚度必须控制在规范或设计要求范围内。 （4）、反循环清孔，清孔的目的是抽、换孔内泥浆，清除钻渣沉淀层，尽量减少孔底沉淀厚度，防止桩底存留过厚沉淀层而降低桩的承载力。其次，清孔还为浇注水下混凝土创造良好条件，使测孔准确，浇注顺利。清孔方法采用换浆或抽浆清孔法。清孔是钻孔灌注桩施工的一道重要工序，清孔质量的好坏影响水下混凝土浇筑、桩身质量与承载力的大小。为了保证清孔质量，采用两次清孔，在保证泥浆性能的同时，必须做到终孔后清孔一次和浇筑前清孔一次。第一次清孔利用成孔结束时不提钻慢转反循环清孔，调制性能好的泥浆替换孔内稠泥浆与钻屑。第二次清孔利用导管进行，并在第二次清孔后25min 内及时注入第一斗混凝土。否则，需重新测量沉渣厚度或清孔。桩孔达到设计深度后，先静止1h，等悬浮物全部沉淀后再清孔，清至孔底泥浆比重为1.2 左右时，在孔内加入适量粘土用钻头旋转，将底部的砂石浮起，再次清孔，清至泥浆比重为1.05 左右，测量沉碴厚度，合格后开始下钢筋笼。清孔后要对钻孔进行检查，孔的平面位置在各方向的误差均为50mm，钻孔直径应不小于桩的设计直径，倾斜不大于孔深的1/100，井底沉渣厚度不超过50mm。清孔后的泥浆性能指标：含砂率小于2%，比重1.051.15，粘度1720Pa.s。泥浆性能指标选择钻孔方法地层情况泥浆性能指标相对密度粘度(Pas)含砂率()胶体率()失水率(ml30min)泥皮厚(mm/30min)静切力(Pa)酸碱度(pH)正循环一般地层易坍地层1.051.201.201.4516221928848496962515221.02.2535810810反循环一般地层易坍地层卵石土1.021.061.061.101.101.1516201828203544495959520202033312.512.512.5810810810推钻冲抓一般地层1.101.201824495312.5811冲击易坍地层1.201.402230495335811注：地下水位高或其流速大时，指标取高限，反之取低限；地质状态较好，孔径或孔深较小的取低限，反之取高限；在不易坍塌的粘质土层中，使用推钻、冲抓、反循环回转钻进时，可用清水提高水头(2m)维护孔壁；钻孔灌注桩实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查32桩位(mm)群桩100全站仪或经纬仪：每桩检查2排架桩允许50极值1003孔深(m)不小于设计测绳量：每桩测量34孔径(mm)不小于设计探孔器：每桩测量35钻孔倾斜度(mm)1%桩长，且不大于500用测壁(斜)仪或钻杆垂线法：每桩检查16沉淀厚度(mm)摩擦桩设计规定，设计未规定时按施工规范要求沉淀盒或标准测锤：每桩检查2支承桩不大于设计规定7钢筋骨架底面高程(mm)50水准仪：测每桩骨架顶面高程后反算13、钢筋笼制作与安装 （1）.钢筋笼的制作 a 骨架制作方法可用卡板成型法或箍筋成型法。钢筋笼在现场平地上集中制作，分节绑扎，每隔2m 设置加强箍筋一道，纵向主筋采用机械连接，整体或分节吊装入孔。在桩长不大、汽车吊臂够长时应尽量做成一节，在桩长很大时钢筋笼可根据吊车起吊高度分段制作。每段钢筋笼必须有足够的刚度，刚度不足者应增设加强箍圈。钢筋笼制作完后，要逐节进行检验。 b 钢筋表面应清洁、无损伤、无油渍、无漆污和铁锈。使用前应将锈污清除干净，带有颗粒状或片状老锈的不合格钢筋不准使用。 c 1000mm 的区段内，同一根钢筋不得有两个接头。在该区段内有接头的受力钢筋截面面积不超过受力钢筋总截面积的50%。竖钢筋搭接采用机械连接，见附表标准型连接套筒的基本参数。标准型连接套筒的基本参数套筒规格（钢筋直径）长度（mm）外径（mm）螺距（mm）25664032872443接头需要相互错开，满足施工规范的要求。 d 加劲箍筋和普通箍筋采用环筋形式。均采用双面搭焊接，焊缝长度不小于5倍钢筋直径，焊接时不得咬伤竖筋。 e.为了防止钢筋笼放置偏心，保证混凝土保护层的厚度不小于60mm，在钢筋笼间隔的2m 断面上，分别设置4个定位器，焊接在钢筋笼上。 f.本桥1.5米桩径安装3根声测管，1.5米桩径安装4根声测管。安装声测管前先将低端用D7610A3钢板封底焊牢，接头处使用706套管进行连接，连接时可使用防水带在声测管管头缠绕后，在用专用管钳拧紧。声测管安装完毕后，将其灌满水，上口使用木塞堵死。（2）钢筋笼的吊装和放置 钢筋笼搬运时要防止扭转、变形、弯曲。埋设放置钢筋笼时采用吊车整体吊装，对准孔位，吊直扶稳，缓缓下沉，避免碰撞孔壁。钢筋笼下放到设计位置后，马上检查钢筋笼的位置是否安装到设计位置，是否发生偏心，检查合格后，马上对钢筋笼进行固定。钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为：主筋间距10mm；箍筋间距20mm；骨架外径l0mm；骨架倾斜度0.5；骨架保护层厚度20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程+20mm，骨架底面高程50mm。钢筋安装实测项目4、水下混凝土的浇筑 浇筑钻孔桩的水下混凝土采用导管法施工。混凝土采用在有自动配料系统的拌合站集中拌合，倾卸车输送，吊车浇筑的施工方法。（1）导管采用丝扣连接导管,导管使用前应试拼、试压，并试验隔水栓能否顺利通过，试水压力为0.61.0Mpa。导管应安装在钻孔桩的中心，由稳固架支固。导管的底部至孔底的距离为300mm。导管安装完毕后，再次检查孔底沉渣和孔底泥浆的情况，检查合格后方可进行混凝土浇筑工作。 （2）为了保证水下混凝土的质量，贮斗内混凝土的初存量因桩径不同而不同，要保证首次浇筑时导管底端能埋入混凝土中1.5m 以上。随着混凝土的上升，要适当提升和拆卸导管，导管底端要始终埋入混凝土面以下26m，严禁把导管提出混凝土面。浇筑时设专人测量导管埋深及管内外混凝土面的高差和计算的混凝土的浇筑方量。 首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度(1.0m)和填充导管底部的需要，见图，所需混凝土数量可参考公式计算：式中：V灌注首批混凝土所需数量(m3)；D桩孔直径(m)；H1桩孔底至导管底端间距，一般为0.4m；H2导管初次埋置深度(m)；d导管内径(m)；h1桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外(或泥浆)压力所需的高度(m)，即H1=/；、意义同式。（3）当井孔混凝土面接近和进入钢筋骨架时，宜使导管保持较大埋深，并放慢浇注速度，以减小混凝土的冲击力。当井孔混凝土面进入钢筋骨架一定深度后，可适当提升导管，使钢筋骨架在导管下口有一定的埋深。（4）浇注开始后，应连续有节奏地进行，尽可能缩短拆除导管的间隔时间，当导管内混凝土不满时，应徐徐进行浇注，防止在导管内形成高压空气囊。 （5）每一根桩的混凝土浇筑必须连续进行，一次完成，要控制最后一次混凝土的灌入量，应保证在桩顶设计标高以上增加浇注0.81.0m，以留出破桩头的长度，确保桩顶质量。浇筑时间按初盘混凝土的初凝时间控制。 （6）在浇注即将结束时，导管内混凝土柱高度减小，压力降低，而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加，比重增大。如果混凝土顶升困难，可在孔内加水稀释泥浆，使浇注工作顺利进行，泥浆引流至适当地点处理，以防止污染。另外加大料斗至孔口的高差，使混凝土能顺利灌注，并保证桩顶混凝土的质量。 （7）混凝土在拌制和浇筑过程中应经常检查混凝土的质量，检查混凝土原材料的品种、规格和用量，每一工作班的检查次数多于二次。混凝土的坍落度每个工班检查也不小于二次。混凝土配合比要因外界因素影响而有变化。为检查桩身的混凝土强度，试块在浇筑混凝土同盘的搅拌机中留取，其制作、养护、试验，符合国标强度检验评定标准。 5、桩头处理和检测 1）、桩头破除：第一步：在桩顶位置设置1015cm的切割线，图中红色带状区域（宽度为1015cm）第二步：人工凿开缺口，深度至钢筋。便于后续的风镐作业不会破坏钢筋保护层。第三步：风镐剥离缺口上侧钢筋外保护层。第四步：钢筋向外侧微弯，便于施工。第五步，加钻顶断，钻头水平或稍向上，位置在桩顶线以上1015cm。2）、桩基的无损检测：当桩基砼龄期达到7天后，便可进行无破损检测，桩基的无损检测采用声测法进行测试。必要时应做钻孔取芯检验的承载力检测，检查成桩质量。当桩身无损检测完毕合格后即可开始人工凿除桩头，凿桩时应注意如下事项：a)凿桩头时应特别注意不能将桩头凿坏，凿好的桩头表面应平整、周边应无缺口，顶标高应与设计相合；凿桩完毕及时填写相应的表格。b)将桩位中心测放在桩头上，对桩的偏位情况进行检测。第二节 桥梁下部结构工程 桥梁下部结构工程包括系梁、墩柱、盖梁及桥台等工程。6.2.1系梁施工 桩基完成并经检测合格后进行承台施工。基坑开挖完成后，采用风动凿岩机破桩头，在离桩顶20cm 时改用手工破除。系梁模板采用大块组合模板,混凝土浇注时分层进行，分层厚度不大于30cm。混凝土振捣使用插入式振捣器，混凝土浇注至设计标高时，表面使用木抹刮平，用光抹压光，并在混凝土初凝前用光抹多次收光,施工完成后及时覆盖,洒水养生防止混凝土表面产生收缩裂纹。 （1）钢筋、模板 系梁所用钢筋在钢筋加工场地集中加工，现场绑扎，钢筋的加工和绑扎严格按照设计和施工规范规定施工。钢筋骨架上按纵、横间距0.81.2m 拴设同标号砂浆垫块保证保护层厚度，保证混凝土拆模后表面无垫块痕迹。模板采用组合钢模板，模板缝使用双面贴嵌填并用腻子或建筑密封胶填满打平，保证接缝平整，严密不漏浆。 （2）混凝土浇筑 混凝土由场内搅拌站集中生产，混凝土运输车运输，一次整浇，振动棒捣实。正式浇筑前，试验确定配合比、坍落度、振捣时间、振捣次数等技术参数。浇筑时在承台整个平截面内水平分层进行，并随浇随撤砂浆垫块，浇筑层厚控制在30cm 以内，插入式振捣棒分层捣固。 混凝土浇筑期间，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况，发现松动、变形、移位时，及时处理。 （3）施工作业要点 模板采用钢筋卡具固定牢靠；混凝土搅拌站严格控制水灰比与坍落度；运输过程中保持其匀质性，不分层、不离析、不漏水，如发生离析现象时，必须在浇灌前进行二次搅拌；混凝土灌筑前应对钢筋、模板、预埋件、墙体拉结筋等规格、尺寸、数量、位置及牢固、垂正情况进行细致检查，经监理确认，作好隐蔽工程检查验收记录；混凝土浇筑要分层进行，连续整浇，振动棒快插慢拔；按规定制作混凝土试件与检查试件；达到设计强度的40%以上方可拆模，拆模后罩塑膜养护。6.2.2 墩台柱及盖梁 6.2.2.1 墩柱、台施工 墩台柱、盖梁模板均采用大块定型钢模。为保证墩身施工的中线和垂直度，在每次立模时检查和调整模板顶口四角标高和坐标，使四角水平，位置准确，以利于下一节段混凝土的立模。组拼后的模板用全站仪调整横纵方向及垂直度，用缆风绳加固保证混凝土施工时无扰动。1、脚手架搭设 沿每排台柱外侧用碗扣式脚手搭设单排脚手架，台柱之间用脚手杆水平联结，使之成为整体结构脚手架。脚手架顶端用工字钢设置横梁，用于倒模、提升钢筋和其他材料。 2、钢筋制作安装 钢筋加工用配套的钢筋加工专业机械，钢筋的根数、直径、长度、编号排列、位置要符合设计的要求，钢筋接头的位置应符合施工规范规定的同一截面不超过总面积的50%。主筋25mm的竖向钢筋均采用机械连接。在钢筋笼上要认真绑好水泥砂浆定位块，以确保钢筋的保护层厚度。3、模板制作安装 墩身模板为特别设计并请大型钢结构生产厂家制造的整体式钢模板。墩柱模板一次拼装至顶。4、混凝土浇注 混凝土浇注采用混凝土输送泵输送。正式浇筑前，试验确定配合比、坍落度、振捣时间、振捣次数等技术参数。浇筑时在墩台整个平 截面内水平分层进行，并安装砂浆垫块，浇筑层厚度控制在30cm 以内，要用插入式振捣棒分层捣固，模板外用橡皮锤敲振，保证混凝土密实和表面光洁，无垫块痕迹。混凝土浇筑期间，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况，发现松动、变形、移位时，及时处理。墩台混凝土达到拆模强度后，立即拆模，用塑料布将墩身整体包裹，喷淋养生。 5、混凝土养护 混凝土终凝后就开始洒水养护，墩柱顶面盖麻袋以保持湿润。拆模后采用塑料薄膜包裹，养护期内向薄膜内喷水，保持其湿度。桥台与墩柱工程施工工艺流程附件五桥梁墩台工程施工工艺流程图。混凝土养护模板拆除混凝土后期养护钢筋加工混凝土试件制作墩身平面放样基础顶凿毛模板底垫层模板设计辅助脚手架搭设模板精加工墩身钢筋绑扎模板试拼底垫层高度计算墩身模板安装垂直度、平面位置检查安设漏斗、串筒等混凝土浇筑混凝土拌合桥梁墩台工程施工工艺流程图6.2.2.2 盖梁施工盖梁的模板采用大面积钢模板，支架选用抱箍牛腿石托架或WDJ 型碗扣式多功能脚手架。（1） 施工工艺设计并加工抱箍吊机或多组滑轮配合人工安装抱箍安放工字钢并用拉杆拉紧工字钢铺设方木制作底模板盖梁钢筋施工安装盖梁侧模板并校正浇筑盖梁砼。（2）施工方法a 加工抱箍按设计图选用合格的钢板加工抱箍 ,并在抱箍内侧胶粘上 10 mm厚符合设计要求的橡胶片。b 安装抱箍当柱身砼达到一定强度后拆除柱身模板 ,然后用塔吊、汽车吊或多组滑轮配合人工将2 块半圆形抱箍吊装就位 ,用 M22 高强度螺栓连接。c 安放工字钢用吊机等方法将 2 根工字钢安放在抱箍的牛腿上,并用拉杆将 2 根工字钢拉紧,夹住柱身。d 制作底模板底模用方木和优质的涂塑板制作 ,在安放好工字钢后 ,人工铺设横向10 cm 10 cm方木 ,按照盖梁中线在方木上铺设18 mm厚的涂塑板 ,并用铁钉将涂塑板与横向方木固定,从而形成盖梁底模 ,也可在横向方木上直接铺放加工好的钢模板做底模。模板支模图如下（桥台支模图）e 盖梁钢筋施工一般在地面加工制作 ,然后人工在托架上绑扎成型 ,安装好形成钢筋保护层的塑料垫板 ,也可在墩旁绑扎成型后用吊机整体吊装就位。f 安装外侧模板用吊机配合人工将盖板外侧模板吊装就位在托架上 ,用体外设置的上、下对拉螺杆将两侧模板固定 ,检查模板位置 ,必要时进行校正。g 盖梁砼施工在模板两侧先把标高用铁钉标定标高，用鲜艳的颜色的细线连接铁钉。采用斜向分层方法从一端向另一端浇注，使用插入式振捣器振捣。浇筑高度至铁钉标出的高程，铁钉的高程需比设计标高高出1-2cm ,施工时注意上部施工人员的安全。h 拆模涂刷养生剂养生，砼强度达到2.5Mpa时可拆除侧端模，砼强度达到设计强度80%时，方可拆除支承结构和底模,用吊机配合人工将模板及抱箍拆下 ,继续进行下一个盖梁的施工。6.2.2.3支座施工（1）、在T梁架设前必须完成支座的安装和柱顶支座垫石的施工。对墩柱顶的支座垫块模，采用定制定型钢模，模板安装时上口标高用精密水准仪校核。垫块的水准位置则由柱顶的轴线来控制。垫块砼浇后，用带水平管的平尺刮平抹光。垫块浇捣完拆模后，重新将轴线引测到垫块面，复核中心线之间的距离及垫块顶标高。（2）、支座安装要点支座安装前，应全面检查产品合格证书中有关技术性能指标和支座规格，不符合设计要求时，不得使用。安装前应将墩、台支座支垫处和梁底面清理干净，用经纬仪放出支座十字线，准确放出支座位置。支座安装时，其底面和顶面（埋置于墩顶和梁底面）的钢垫板，必须埋置密实。垫板与支座间平整密贴，支座四周不得有0.2mm以上的缝隙；支座中线、水平位置偏差不得大于1mm。垫板与支座前应严格保持清洁。第三节 桥梁上部结构施工6.3.1 预应力砼T梁预制预应力T梁预制工艺见 预应力砼T梁预制施工工艺框图。安装底模震捣器模板制作修建底模安装钢筋骨架安装一侧外膜、端模安装制孔器安装另一侧模板钢筋加工安装翼缘模板浇筑混凝土插拔制孔器养护、拆模穿束张拉钢丝束孔道压浆移梁存放封锚制作混凝土试块测定试块强度混凝土养生制备预应力钢绞线束制作试块测定试块强度预应力T型梁预制施工工艺框图a.修整底模，安装钢筋。b.安装一侧模型和端模，模型采用特制钢模型。c.安装波纹管，波纹管利用坐标法放样，确定位置后固定，安装另一侧外模并安装翼缘钢筋。d.浇注砼。砼采用斜向分段、水平分层法浇注一次完成。砼灌注完毕，梁顶、端横隔板侧面、梁端面严格拉毛,砼及时养护。浇注混凝土振捣时应注意偏离预埋件以及波纹管等位置，防止振捣时波纹管位置发生偏移。e.张拉。当砼达到100设计强度和砼龄期达14天时方可施加预应力，预应力钢绞线锚下控制张拉应力为1395MPa。张拉时两端对称张拉，并双向控制，张拉完毕及时对锚具作临时防护。f.压浆。张拉完成后，压力水洗孔道，并用高压风吹干后，再压浆，压浆自下而上进行，压浆工作在一次作业中连续进行，采用真空辅助压浆。g.起吊运输。压注水泥浆强度达到规定值后，采用龙门吊起梁，运到存梁地点按规定存放。梁体编号并做永久标识。h.养护期不到时，继续养护。6.3.2 梁板架设主要梁板采用穿行式双导梁架桥机架梁施工。双导梁架梁施工方法和工艺见双导梁架梁方法示意图a.测量放线，安装橡胶支座，保证其位置正确，标高准确。b.梁板在预制厂用龙门吊起吊，运梁车运输到上桥地点，龙门吊把梁吊至桥上运梁平车，运梁平车把梁运到双导梁处。c.双导梁就位，双导梁在桥上先空载运行，使其重量落在梁板中心位置。d.天车吊梁纵移到孔位，然后横移，对准梁体的正确位置后，落梁就位，派专人负责检查支座的情况，如有不妥马上处理。e.两台天车在起吊移动梁体下降的每一道工序中，必须同步。f.梁体架好后，设横向支撑，保持梁体的横向稳定，并及时现浇横隔板砼。g.逐孔架梁完成后，浇注墩顶接头砼，然后进行防撞墙和桥面施工。将支座置于墩顶支座垫石上，放好后在永久性支座外周围安装底模。为严防漏浆，底模采用泡沫板，在泡沫板上喷洒一层水泥浆，以防止电焊时焊渣掉落至底模烧坏泡沫板；底模与支座间的缝隙用胶布或砂浆封住，以保证永久性支座与底模间能够有效密封，并防止漏浆。选择泡沫板厚度要比支座厚度大2mm。h.梁板安装：将预制梁段安装于支座上成为简支状态。T梁安装及时设保险垛或支撑，将梁固定并与先安装好的大梁进行横向连接。i.钢筋安装：按湿接缝钢筋构造图绑扎钢筋，纵向钢筋按设计要求进行连接。纵向钢筋连接采用套筒压接接头。施工前应对选用的套筒及采取的连接方法进行试验。j.立侧模：桥梁边板处的湿接缝模板采用与桥梁边板侧模同形状的钢模板，其它根据实际需要设置模板。k.浇注现浇段混凝土：根据该段的受力情况，为防止混凝土收缩引起现浇段与预制梁的开裂及预应力损失，混凝土中掺加膨胀剂。浇注混凝土时采用小直径振捣棒的振捣器配合大直径振捣棒的振捣器，最后用平板式振捣器，确保现浇段混凝土密实。为减小温度应力影响，在日气温最低时从桥梁每联的两端孔向中孔依次浇注连续接头及其他接缝混凝土（桥面板以下）。l.养生:混凝土施工完毕，即用塑料薄膜覆盖，混凝土初凝前，进行二次收浆，以控制平整度及防止出现裂缝。然后再用塑料薄膜覆盖待下次洒水养生时，换砂或草袋洒水代替塑料薄膜继续养生。6.3.3 先简支后连续结构湿接缝施工a、施工顺序T梁墩顶连续以联为单位施工，应先浇筑中间墩顶混凝土，完成张拉后对称浇筑两侧墩顶混凝土，张拉某一墩顶连续段纵向钢束前现浇段处纵向连接钢筋、钢板焊接应左右、上下对称进行。 b、钢筋加工 进场钢筋必须具备质保单，及时完成材料的报检工作，未经检验合格的钢筋一律不得使用。钢筋进场后在指定地点堆放整齐，下垫上盖，防止锈蚀。钢筋制作在钢筋加工场调直、下料，现场焊接，钢筋的尺寸严格图纸进行制作，钢筋的搭接长度双面焊不小于5d，单面焊不小于10d，焊缝要求饱满、平整、无砂眼、无焊皮，焊条采用T502、506型。纵向连接钢板的焊缝长度必须达到设计要求。钢筋绑扎前，T梁梁端预留钢筋必须调直、除锈，需要焊接的焊缝必须满足设计要求，对锚头进一步清理检查，清除压浆后留下的残液和松散混凝土块。梁端凿毛、锚头清理申请现场监理工程师检验合格方可进行钢筋施工。c、模板安装T梁连续模板采用小型钢模和木模板施工，模板安装前应均匀涂刷脱模剂，钢筋、模板工艺应申请现场监理检验合格后方可进入下道工序施工。d、砼浇注T梁连续段一次浇筑成型，模板安装就位后，吹洗模板内污物，底部不准有积水，经自检合格后再由监理工程师复查，合格后即可浇筑混凝土。砼在拌和站统一拌和，拌和砼用各种原材料必须经监理工程师检验合格后方可进场，严格按监理工程师已批复的配合比进行拌和，控制入模坍落度在5.57cm，浇筑混凝土时采用插入式振捣器振捣，分层振捣。分层厚度控制在30cm左右，用插入式振动棒振捣，棒头距模板间距不大于10cm，棒间距30cm，插入下层砼5cm，使上下密切接合。严禁振动钢筋。振动棒应垂直快插慢拔徐徐提出，准确掌握振捣时间，做到既不弱振，又不过振，更不可漏振，确保混凝土振捣密实。砼密实的标志是：砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。当砼浇注快结束前，砼应逐步减少坍落，避免形成表面砂浆厚度大，影响质量。横隔板浇筑完毕、到达拆模强度厚即可拆模浇筑翼缘板，翼缘板浇筑完毕后应注意多次抹压防止裂纹产生，按规范要求的强度进行拉毛处理。浇注砼期间对模板、等进行检查，发现问题及时处理。混凝土采用两座HZ50型拌合站拌合，用混凝土搅拌运输车运至施工现场。根据现场条件，混凝土采用吊机或小型电动门架上桥。浇筑前应加强对混凝土质量的检测，不合格的予以退回，不得强行使用。浇注过程中对模板实行监测，防止出现变形漏浆的情况。混凝土浇筑应保证浇筑质量及外观要求，即达到外光内实。e、混凝土的养生混凝土浇筑完成后，应注意养生，防止出现收缩裂纹。收浆后根据天气情况采用保温保湿养生或洒水养生，养生时间7天。当气温底于5时应覆盖保温，不得向覆盖物上洒水。f、墩顶预应力施工T梁墩顶连续浇筑强度达到100%，且龄期达到7天以后，可以开始进行墩顶预应力施工，张拉时采用应力、应变双控，横桥向先张拉中间，后两侧对称张拉，单片T梁先张拉长束，后张拉短束。张拉完成后随即进行压浆，孔道压浆浆体强度达到100%后，进行体系转换，拆除临时支座，拆除的顺序按先拆除中间，后两侧对称拆第四节 桥面铺装及附属结构桥面及附属结构，主要有桥面铺装、护栏、泄水孔、伸缩缝等结构物。6.4.1 桥面铺装（1）主线桥面铺装包括现浇防水砼。桥面铺装砼采用真空吸水工艺，振动梁振捣砼，抹面机收面。（2）其施工过程为：梁面清理凿毛放线立模铺防收缩钢筋网砼浇注养护。（3）桥面铺装前，用高压水将梁板顶面冲洗干净，粗糙度不够的局部地方采取人工凿毛处理，确保桥面铺装与下层梁板结合紧密。（4）钢筋采取后场加工，现场绑扎，浇筑砼时对钢筋网进行保护，可采取安设纵横向跳板，避免施工人员及机具踩踏在钢筋网上。（5）为保证伸缩缝安装质量，采取不预留伸缩缝槽。在铺装砼达到一定强度后，用切割机切割、凿除伸缩缝槽，保证伸缩缝两则高程吻合。（6）严格控制桥面铺装厚度，桥面最小铺装厚度不得小于设计规定值，最大厚度应控制在设计允许的最大恒载值内。（7）桥面铺装砼振平后，然后采取抹面机提浆粗平、人工多次收面精平。最后在砼初凝前对铺装段作拉毛处理，拉毛深度一般为23mm，确保表层的沥青砼与桥面铺装砼结合紧密。（8）砼初凝后加强养护。采用覆盖、洒水养护，由专人负责，防止砼表面裂纹。