8.18-蛟西隧道专项安全方案.doc

蛟西隧道安全专项施工方案编 制：复 核：审 核：中铁十一局集团有限公司吉图珲客运专线项目经理部一工区蛟西隧道安全专项施工方案一、编制说明1、编制依据为保证中铁十一局集团有限公司吉图珲客运专线项目经理部一工区蛟西隧道工程施工安全，切实履行企业安全生产的责任主体,根据建设工程安全生产管理条例第二十六条和铁道部危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法的规定，结合本工程的特点和蛟西隧道实施性施工组织设计，制订中铁十一局集团有限公司吉图珲客运专线项目经理部一工区蛟西隧道工程安全专项施工方案。2、采用的标准规范1、中华人民共和国安全生产法；2、建设工程安全生产管理条例中华人民共和国国务院令第393号；3、铁路建设工程安全生产管理办法（铁建设2006179号）；4、危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质200987号）；5、铁路隧道工程施工安全技术规程TB103042009；6、爆破安全规程（GB67222003）；7、高速铁路隧道工程施工技术指南（铁建设 2010241号）；8、高速铁路隧道工程施工质量验收标准（TB10753-2010）；9、铁路隧道工程施工安全技术规程（TB 10304-2009J947-2009）；10、长吉城际铁路有限公司下发的管理制度和相关文件；11、蛟西隧道设计图文件；12、新建吉林至珲春铁路JHS-2标实施性组织设计文件；13、国家、铁道部规定的其它安全规程，如国家突发事件总体应急预案和国务院关于进一步加强安全生产的决定、隧道施工安全作业手册、铁路建设工程安全生产管理办法、铁路隧道监控量测技术规程等有关规定；14、本公司编制的质量、环境、职业健康安全管理手册、管理体系程序文件，拥有的科技成果、工法成果、管理水平、现有的技术装备力量和积累的铁路施工安全经验。二、蛟西隧道工程概况1、隧道概况蛟西隧道位于蛟河市红旗村以南1000m处。隧道进口里程GDK64+820，出口里程DK65+635，全长815m。隧道进口段GDK64+820 GDK65+443.41位于曲线上，其余均位于直线上。隧道内纵坡设计为单面坡，GDK64+820DK65+620段坡度16，DK65+620DK65+635段坡度为1。最大埋深约25m。洞口段设置明洞，进出口洞门采用斜切式洞门设计，洞门长度各为27米，预支护措施设计采用长管棚、超前小导管设计。蛟西隧道支护设计及施工辅助措施一览表里程围岩分级长度（m）施工方法GDK64+820GDK65+080260明挖法GDK65+080GDK65+227147CRD法GDK65+227GDK65+31891三台阶临时仰拱法GDK65+318GDK65+480162CRD法GDK65+480DK65+635155明挖法1 地形地貌隧道所在地区主要为丘陵地貌，坡势平缓，地形起伏较小，地表植被发育，主要为耕地及杂草灌木丛。隧道进出口距离公路较近，交通条件较好。2 围岩地质隧道整体埋深较浅，覆盖层为第四系粉质黏土、黏土及粗角砾土；下伏为弱风化砂砾岩，节理裂隙发育，岩体破碎。孔隙水和基岩裂隙水较发育。围岩稳定性较差，易塌方。3 水文地质本地区大气降水丰富，工点处植被良好，用大气降水入渗法估算隧道正常涌水量为396m3/d,最大涌水量620m3/d，总体为弱富水区。地下水主要为基岩裂隙水，隧道进出口部位水量较大，中部水量小。地下水水质良好，对普通混凝土无侵蚀性。4 气象特征 隧道所在地区最冷月是一月，平均气温为-23.4，属于严寒地区，平距降水量651.4mm，年最大降水量1018.8 mm，最大冻结深度167cm5 不良地质及特殊岩土隧道无不良地质。该隧道泥岩具弱膨胀性。6 地震动参数地震动峰值加速度是0.05g，相当于地震烈度6度，地震动反应谱特征周期0.35s 三、隧道临时设施布置遵循因地制宜、合理安排、节省投资的原则；各种临时工程与设施符合环保要求并适应当地气候条件。隧道洞口布置主要内容：施工便道、供电线路、施工供水、生活生产房屋、拌合站、钢筋加工厂、材料库、污水处理站及弃碴场等。洞口平面布置图见“蛟西隧道洞口场地平面布置图”。1 施工便道本隧道的便道主要沿主线新修贯通便道接到驻地，便道路基宽度6m，路面宽5m：从生产区修一条便道到隧道口，便道路基宽度7米，路面度6米，便道根据地质情况，进行地基处理，路面采用30cm厚度泥结碎石路面。2施工用水 根据现场调查，地表水源丰富，生活和施工用水采用就近取水。施工用水采用增压泵增压后，送入洞内，以满足施工需要。对所有施工及生活用水做水质试验分析，必要时净化处理，确保合格后才能使用。3施工用电本隧道设置1座变电所，采用S11-800KV系列变压器，以供施工用电和工区生活用电，变电所的位置在DK65+200左侧，同时配备发电机以备前期临建和停电应急之用。4混凝土拌和站蛟西隧道仰拱及填充、二衬等普通混凝土及喷射混凝土由设在DK65+200左侧150m处的1#、2#拌和站供应，施工便道路况较好，拌和站配置两台HZS120混凝土拌合设备，能够满足现场砼需求。具体布置详见“中铁十一局集团有限公司吉图珲客运专线项目经理部一工区1#、2#拌和站平面布置图”5钢筋加工棚隧道口设置钢筋加工棚，钢筋加工棚主要用于对隧道钢筋、拱架、作业台架等的加工生产，占地约500m2。钢筋加工棚设置雨棚。6污水处理设施在隧道口右侧设污水处理池。工程施工产生的废水、污水经过“三级沉淀”净化处理达标后排放。严禁将含有污染物质或可见悬浮物质的水随意排放。7消防设施在隧道口及防水板作业台车上按规定配备足够数量的手持灭火器、防火砂等消防器材，生活区设置消防砂及手持灭火器。8火工品火工品仓库建设严格按照公安部门管理要求和安全标准建设，远离居民区和施工生产生活区域300米以上，并设专人看守。火工品库包括炸药库、雷管库、发放室和看守房，按安全要求呈三角形布置。火工仓库远离居民区，设在太平隧道出口DK60+800右侧300m处，火工品运输时配备防爆箱，雷管与炸药分开存放运输，严禁混运。四、施工方案 (一)、 1 总体施工方案根据现场地形条件及架梁工期，先开挖隧道明暗洞交界处，待工作面展开后，暗洞和明洞开挖同时进行。待明暗交界处拱部开挖完成（预留核心土）达到施工管棚的条件后，开始施作隧道进洞管棚。隧道洞口段开挖前，首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工，开挖时配合人工修坡，遇到少量岩石可采用破碎机破碎或松动爆破，大型自卸汽车运输，并及时做好坡面防护，开挖一段防护一段。隧道洞口拱脚以上部分开挖支护完成后，进行洞口长管棚施工。洞口长管棚施工完成后进行暗洞施工，遵循“先支护、后开挖、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的原则进行组织暗洞施工。采用CRD法施工，每次开挖进尺为0.5m，开挖一循环支护一榀钢架，确保安全施工。加强拱顶地表沉降及边坡稳定观测，在拱顶设置沉降观测点，严格按要求进行观测。2 施工进度安排计划开工日期2011年7月20日，计划竣工日期为2012年11月10日，总工期16个月。 施工准备：2011年6月20日2011年7月20日 隧道施工：2011年8月5日2012年11月10日各分项工程的施工作业安排运用网络计划技术，各工序实施平行、流水、交叉作业，充分考虑年施工期、气候以及交叉施工对工期的影响。隧道工程接触网支座、电缆槽、综合接地、通风及照明等设施与隧道同步修建完成。施工准备 2011年6月20日2011年7月20日洞口开挖支护 2011年7月20日2011年8月5日洞身开挖 2011年08月05日2012年05月20日洞身衬砌 2011年10月20日2012年10月25日沟槽、铺砌及其它 2012年04月01日2012年11月10日(二)机械设备及人员配置洞口施工机械设备配置见下表：机械设备配置表序号设备名称规格型号单位进口出口合计1挖掘机PC-225台2242装载机柳工50台1123电动空压机29m3/min台1124自卸汽车15t辆64105发电机300kw台1126吊车KY25E台117衬砌台车台1128湿喷机TK-961台1129注浆机HFV-5D台33610锚杆台车台11211潜孔钻机台112隧道施工人员配备按作业高峰期考虑，配备管理人员8名，技术人员配备2名，技术工人共计75名，普通施工工人共计35名，具体劳动力配置详见表1作业队劳动力配置表。表1作业队劳动力配置表序号数量管理人员技术人员技术工人普通工人1120827535表2安全管理人员配置表序号姓名证号所在工班备注1付松青鄂建安C（2010）0013321蛟西隧道专职安全员2石先成鄂建安C（2010）0013857蛟西隧道专职安全员3李长红220281434000562蛟西隧道安全员表3特种作业人员人员配置表序号姓名作业类别证号备注1林海爆破员2202814310016462林绍清爆破员2202814310016493郭新堂电工作业440105320406614温林杰企业内机动车辆驾驶440105320406795鲁征学金属焊接切割作业440105320406866廖应才空压机操作440105320406987张海军企业内机动车辆驾驶440105320406698黄先竹企业内机动车辆驾驶440105320406839胡红仓金属焊接切割作业44010532040693 (三)洞口工程施工1 施工工艺洞口工程施工工艺见“洞口工程施工工艺流程图”。洞口工程施工工艺流程图洞顶截水沟施工洞口仰坡开挖明洞开挖导向墙施工管棚施工暗洞开挖2 截水沟施工 (1)根据地形情况，在洞口边仰坡开挖交界外侧大于5.0米处设置与地形相适应的截水沟，将边、仰坡以外区域的水流引入天然沟排走。明洞回填地表设置排水沟，将边、仰坡及明洞地表水沿水沟引出隧道区，进入天然沟排走。(2)人员机械进场后，将隧道口红线范围内的乔木、灌木砍倒，用挖掘机将杂草树根清除。(3)用全站仪将洞口明挖段的边仰坡开挖线放出，在边仰坡边线往外5m，用白灰标出截水沟位置，并做好技术交底，以便现场人员操作。 (4)截水沟采用挖掘机开挖为主，人工修理。(5) 截水沟净尺寸为底宽60cm，高60cm的梯形沟，采用C25钢筋混凝土。混凝土施工时，从顶部往两侧施工。3地表沉降监测(1)基点布设地表沉降和隧道内测点应布置在同一里程断面，一般条件下，地表沉降点纵向间距应按下表的要求布置。 地表沉降测点纵向间距隧道埋深与开挖宽度纵向测点间距(m)2BHO2.5B2050BHO2B1020HOB510注：HO为隧道埋深，B为隧道开挖宽度。地表沉降测点横向间距为25m。在隧道中线附近测点应适当加密，隧道中线两侧量测范围不应小于HO+B。(2)测点布设在测点位置挖长、宽、深均为200毫米的坑，然后放入地表测点预埋件（自制），测点一般采用2030毫米、200300毫米的平圆头钢筋制成，测点四周用砼填实，待砼固结后即可量测。 (3)量测用高精度全站仪进行观测。要求：a）观测应在仪器检验合格后方可进行，且避免在测站和标尺有振动时进行；b）尽量选择在每一天同一时间内进行观测。观测坚持四固定原则，即：施测人员固定，测站位置固定，测量延续时间固定，施测顺序固定，且应每隔30天用精密水准测量的方法进行基点与水准点的联测，其误差不得超过0.5毫米（n为测站数）。(4)数据简要分析可绘制时间-位移与距离位移图，曲线正常则说明位移随施工的进行渐趋稳定。如果出现反常，出现反弯点，说明地表下沉出现点骤增加现象，表明围岩和支护已呈不稳状况，应立即采取措施。与拱顶下沉对比，间接反映隧道的稳定及隧道拱部以上围岩的运动状况。4边仰坡开挖及防护（1）边仰坡开挖1）洞口开挖安排尽量避开雨季施工。开挖前应做好边仰坡坡顶天沟、截水沟等，完善洞口排水系统与路基永久排水相结合。天沟、截水沟设于边、仰坡顶以外510m，沟底坡度根据地形设置，但不小于3%，以免淤积。2）在隧道施工的前期，施工队在现场技术人员及项目测量人员的指导下，按设计要求，并结合现场实际情况，首先清除地表杂草、危石,然后按设计坡率，对洞口的边仰坡由上而下进行开挖,并进行边仰坡加固处理，确保进洞安全；仰坡及边坡坡度均按设计施工，为保证边坡开挖的稳定，不宜一次开挖完成边坡，应视边坡土质情况分层开挖，分层高度以23为宜。3）开挖采用人工配合机械的方法，机械作业时，应配备专人指挥施工，并于机械前、后配备专门人员监控安全情况，发现危险立即采取可靠措施，将机械撤至安全地方。4）边坡开挖时应配备专门安全人员观察边坡稳定情况，一方面观察边坡顶部山体有无开裂等变形，另一方面观察边坡有无松动危石以及塌方等危险，发现异常情况时及时停止施工并采用有效措施以保证施工安全。（2）仰坡防护1）开挖后及时对边仰坡进行防护，采用喷锚网防护，锚杆：22砂浆锚杆，长3米一根,间距1.51.5m,梅花型布置；喷射混凝土:采用C20喷射混凝土,厚度10；钢筋网采用8，网格2525，与锚杆焊接牢固。 2）锚喷施工要点坡面清理：先刷坡清理，使坡面尽量平整、无浮石。喷射混凝土前将坡面浮土碎石清除。钻孔：采用风动凿岩机（风枪）按设计要求进行钻眼。眼钻好后应清除孔内沉碴, 并用高压风冲孔。锚杆安装：用注浆机将水泥砂浆注入锚孔内，再将锚杆打入孔眼内，待砂浆强度达到设计要求后上垫板，紧固螺帽。挂网施工：钢筋网预先按设计要求加工成型，将钢筋网按设计要求固定在锚杆上，钢筋网与岩面距离保持在23。喷射混凝土：自下而上喷射混凝土23层，直到钢筋网完全被覆盖，达到设计厚度10cm。各工序间要加强协作，同时工区技术和质检人员要加强现场检查，配合监理及时对隐蔽工程的检查签证，利于施工各工序的衔接。5 导向墙施工本隧道超前预支护采用35m（进口）和40m（出口）108洞口长管棚支护。管棚施工设置导向墙。导向墙在明洞外轮廓线以外紧贴掌子面施作,导向墙纵向1m，厚1m，采用C20混凝土浇筑成形。大样图如下： 在边仰坡临时支护施工完毕后，立即进行导向墙施工，导向墙内埋设2榀18工字钢，纵向间距为50cm，用16固定筋将导向管与工字钢焊成整体，其中导向管采用140壁厚5mm的钢管。导向墙内钢拱架加工时做到尺寸和半径准确，加工后应进行试拼，安装时进行定位测量,分别确定其拱顶、拱腰及拱脚的位置,确保钢拱架位置准确，钢架必须设立于牢固的基础之上。49根导向管的位置、方向、外插角均用全站仪在工字钢架上精确定位；用水准尺配合坡度板设定孔口管的倾角,具体角度可根据施工现场实际围岩情况作适当调整，控制在13范围。并用形10钢筋焊在拱架上,保证孔口管的轴线与管棚钢管轴线一致。导向墙采用支架法施工，支架必须座落座在牢固的地面上，模板安设牢固，内模采用30*150型平面组合钢模板，边摸采用16的竹胶板制作，模板采用方木顶撑及钢筋焊接加固，保证导向墙灌注时不走型跑位。经监理工程师检验合格后，进行混凝土施工，混凝土由14#拌和站提供，汽车运输至现场。混凝土施工时注意振捣密实，遵循快插慢拔的原则，以混凝土表面无下沉及气泡冒出为准，完成混凝土浇筑后及时进行养护，采用土工布进行覆盖，洒水保湿养护。6 洞口长管棚施工管棚钢管均采用108mm、壁厚6mm的热轧无缝钢管，环向间距40cm，每环49根。进口处大管棚布置里程为DK60+160DK60+195长度为35m,均匀分布在拱部140的范围，管节长46m，管节间采用丝扣连接，仰角13（不含路线纵坡），纵向同一横断面内的接头数不大于50%，相邻钢管的接头至少错开1m。出口处大管棚布置里程为DK60+705DK60+745长度为40m,均匀分布在拱部140的范围，管节长46m，管节间采用丝扣连接，仰角13（不含路线纵坡），纵向同一横断面内的接头数不大于50%，相邻钢管的接头至少错开1m。（1）施工工艺施工工艺见“长管棚施工工艺框图”。（2）施工方法施工准备：平整钻机场地，调试钻机。测量放样：导向墙施作时，采用全站仪精确放点，安放导向管。钻机就位：钻孔方位与线路中线平行，用全站仪、挂线相结合的办法，确保钻机钻杆轴线与管棚设计轴线相吻合。开孔：调整好孔位的水平偏角及仰角后，采用大于钢套管直径潜孔锤，钻凿23m深的孔口，然后退出钻孔锤。长管棚施工工艺框图钻机就位准备工作退钻、接杆、接管退钻、卸杆、卸钻具测量放样钻进开孔动头走完最大行程继续钻进达到设计孔深安装管棚钢管管棚注浆钻进：将第一节带有套管靴的钢套管套入钻具，使偏心钻头露出到套管外，开动空气压缩机向孔内供风，反转钻具几转，使其慢慢下到孔底，听到冲击器冲击声立即停止供风，正向回转钻具几转，然后退钻1020cm送风，钻机加压进入正常钻进作业。加接钻杆和钢套管：当钢套管尾端距导向墙孔口约30cm时停钻，退钻、卸杆，动力头后退至尾端加接钻杆或钢套管，此时先拧紧钻杆，然后拧紧联接套管。安装管棚钢管为了施工的方便，管棚钢管可采用挖掘机顶压安装，挖掘机顶压钢管时应注意钢管孔口的保护，确保管节搭接能够顺利进行，在安装管棚前应采用高压风将孔内石屑及粉尘吹洗干净，防止安装管棚时卡管。管棚注浆自制的注浆套管与管棚钢管用套丝连接，注浆套管上备有排气管与进浆管，由阀门来控制开关（见管棚注浆工艺示意图）。然后安装直径为20mm塑料管作为排气管，利用锚固剂封闭掌子面与管棚间的孔隙，防止漏浆。关闭孔阀门，开启注浆泵进行管路压水试验，如有泄漏及时检修，试验压力等于注浆终压。注浆时，采取低压力中流量注入，注浆过程中压力逐步上升，注浆终压达到设计压力，稳压10分钟以上可结束注浆。注浆采用注浆泵压注水泥浆，注浆顺序由上至下间隔注浆。（四）暗洞开挖管棚施工完成后，开始转入隧道分步开挖与支护。根据施工图设计要求，洞口段采用CRD法开挖施工，开挖施工工艺见“隧道CRD法施工作业程序图”。洞身开挖主要施工工艺见“隧道断面开挖施工工艺流程图”。645321隧道CRD开挖法也称中隔壁法，中隔壁法一般适用于、级围岩浅埋双线隧道。中隔壁法施工工序见下图：1.43.635m2.535m612m施工栈桥注明：超前小导管；1左侧上部开挖；左侧上部初期支护；2左侧中部开挖；左侧中部初期支护；3左侧下部开挖；左侧下部初期支护；4左侧上部开挖；右侧上部初期支护；5右侧中部开挖；右侧中部初期支护；6右侧下部开挖；右侧下部初期支护；仰拱填充混凝土；拱墙混凝土隧道断面开挖施工工艺流程图超前地质预测预报根据信息反馈确定超前支护体系根据信息反馈确定开挖方法施作超前支护台阶法/全断面法大拱脚台阶法CRD法通风排烟、排危通风排烟、排危通风排烟、排危运输出碴运输出碴运输出碴初期支护初期支护初期支护及临时支护分步开挖支护扩挖至全断面进入下一循环围岩量测适时二次衬砌（五）初期支护1设计参数钢架：全环采用I20a型工字钢，间距0.6m /1榀。超前支护：拱部140范围设置一环42超前小导管，小导管长4.5m，纵向间距3m，环向间距40cm，每环共44根，外插角5-15。管身段设注浆孔，孔径10mm，孔间距15cm，呈梅花形布置，前端加工成锥形，尾部不钻孔止浆段不小于100cm，小导管水平投影搭接长度不小于1m；注浆采用水泥浆，水灰比为0.5-1.0，注浆压力0.5-1.0MPa。锚杆设置：拱部采用22组合中空锚杆，长4m，间距为（环1.5m纵1.5m），每延米7.67根；边墙采用22全螺纹砂浆锚杆，长4m，间距为（环1.2m纵1.0m），每延米8根，方向垂直于开挖围岩面打入。锁脚采用42锁脚锚管，长4.5m，每处2根，锁脚锚杆必须注浆。锚杆均设置垫板，其尺寸为150mm150mm6mm。钢筋网：拱、墙设置6钢筋网片，网格间距为20cm20cm，网片搭接不少于1个单元格。纵向连接筋：钢架之间采用22钢筋连接，每根长69.3cm，环向间距1m，每延米共45根，内外交错布置。连接板：连接板采用16mm厚钢板，尺寸30cm26cm，32螺栓孔距2边6cm设置。螺栓：采用M3080（M30）螺栓。喷射砼：开挖后，先喷混凝土4cm，打锚杆，然后架立钢架，再网喷砼至设计厚度28cm，拱墙采用C30混凝土，仰拱采用C25混凝土。2 施工方法（1）锚杆施工本隧道拱部系统锚杆采用22中空组合注浆锚杆，边墙及临时支护锚杆采用22砂浆锚杆。锚杆施工工艺见“锚杆施工工艺流程框图”。锚杆施工工艺流程框图检查锚杆锚杆连接标出锚杆位置钻孔、清孔检查孔眼是否畅通并装止浆塞备 料注浆制备浆液上垫板、紧固螺帽、封口清洗整理锚杆安装锚头安装1）砂浆锚杆施工锚杆制作锚杆构件在加工厂统一加工。锚杆选用22螺纹钢筋制作，尾部滚丝6cm,要求锚杆杆体必须调直无缺损、无锈、无杂物。锚杆根据洞内设计要求制作成不同长度，分类存放，便于取用。锚杆垫板采用厚6mm钢板制成，规格150150mm，中间钻孔，垫板由构件加工厂统一加工。加工后的锚杆的杆体尺寸应符合设计要求，车丝部分无偏心，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。砂浆锚杆施工工艺a、钻孔锚杆放样严格按设计间距成梅花型布置，首先定出位置，孔位允许偏差为150mm。钻孔应保持直线，并应与围岩壁面或其所在部位岩层的主要结构面垂直。锚杆孔的深度应大于锚杆长度10cm。钻孔完成后，孔内石粉必须用高压风、水冲洗干净。钻孔应圆而直，砂浆锚杆钻孔直径应大于杆体直径15mm。b、锚杆安装锚杆注浆采用锚杆注浆机灌注，砂浆拌制采用小型砂浆拌合机现场拌制，随拌随用，保证拌合质量。水泥选用膨胀性早强低碱水泥，砂必须预先筛选，保证质量及注浆效果。锚杆用的水泥砂浆，其强度不应低于M20。锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。注浆前先用高压风、高压水对注浆孔进行冲洗，保证无石屑、杂质，注浆时注浆管应插至距孔底50100mm，随砂浆的注入缓慢匀速拔出，杆体插入后若孔口无砂浆溢出，应及时补注，以保证孔内浆体饱满。安装锚杆时，要在锚杆上做出孔深标记，确认孔内浆体饱满后，将锚杆体缓慢均匀推入，保证浆体完全包裹锚杆。在施作锚杆时，为防止在砂浆凝固前因锚杆自重下滑，可用木楔在孔口锲紧杆体。锚杆施作完毕强度达到10MPa后，即可安设锚杆垫板，上紧螺帽。在有钢架地段施作锚杆时，可将锚杆与钢架或连接筋焊成一体，以增加支护整体受力。注意事项a、钻孔时，要保证孔位直顺，否则在注浆时和锚杆安装时杆体不易安装到孔底。b、钻孔时要严格按设计深度钻孔，在钻杆上做定位标记,用于控制孔深,钻孔过深或过浅都将影响锚固质量。c、注浆前孔内一定要清洗干净，不得有泥浆，否则会造成注浆困难，同时影响锚固质量。d、注浆时注浆管应插至距孔底50100mm，随砂浆的注入缓慢匀速拔出，不能很快抽出，否则会造成孔内砂浆不足或存在孔隙，无法完全包裹杆体，导致锚固力下降。e、杆体插入孔内长度不应小于设计规定的95%。插入锚杆时一定要匀速、慢慢插入，严禁使劲打击杆体，造成孔内砂浆向外喷出，导致砂浆不饱满，降低锚杆的锚固能力。杆体插入后若孔口无砂浆溢出，应及时补注。f、锚杆垫板安装时一定要紧贴围岩或支护面，使锚杆能承受围岩变形的应力。g、上仰孔采用注浆器压注锚固砂浆时应设止浆塞和排气管。2）组合中空锚杆施工隧道正洞拱部均采用中空注浆锚杆。开挖后在拱部按设计要求间距打设锚杆，然后压注水泥砂浆，在隧道的拱部形成整体支护结构。放线：按设计间距在隧道拱部标出锚杆位置。钻进及安装：风钻对准标出的锚杆位置孔位，对凿岩机供风供水，开始钻进，钻进应以多回转、少冲击的原则进行，以免钻碴堵塞凿岩机的水孔；钻至设计深度后退出钻杆，对钻孔采用高压风清孔。连接锚杆：先清理塑料锚头、锚杆孔中异物，然后将锚头安装在锚杆一端。如锚杆需接长，以连接套管将两根短锚杆连成长锚杆。安装:将安装好锚头和止浆塞的中空锚杆插入孔中，锚杆的外露长度为10cm。注浆：为了保证注浆不停顿地进行，注浆前应认真检查注浆机的状况是否良好，配件是否备齐；制浆的原材料是否备齐，质量是否合格等。注浆按以下程序进行：迅速将锚杆、注浆管及注浆泵用快速接头连接好；开动注浆泵注浆，直至浆液从止浆塞上的排气孔溢出或压力表达到设计压力值为止。应注意，每根锚杆必须“一气呵成”；一根锚杆完成后，应迅速卸下注浆软管和锚杆接头，清洗后移至下一根锚杆使用。若停泵时间较长，则在下根锚杆注浆前要放掉注浆管内残留的灰浆；注浆过程中，每次移位前应及时清洗快速接头，以保证注浆连续进行。锚杆施作完毕强度达到10Mpa后，即可安设锚杆垫板，上螺帽。（2）钢筋网施工1）钢筋网片采用级6钢筋点焊焊制，在钢筋加工场内集中加工。先用钢筋调直机把钢筋调直，再截成钢筋条，钢筋网片尺寸根据拱架间距和网片之间搭接长度综合考虑确定。2）钢筋焊接前要先将钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均清除干净；加工时设置加工平台用于控制网格尺寸的控制，平台的高度根据电焊工的身高调整便于工人轻松操作，加工完毕后的钢筋网片应平整，钢筋表面无削弱钢筋截面的伤痕。3）成品的存放制作成型的钢筋网片必须轻抬轻放，避免摔地产生变形。钢筋网片成品应远离加工场地，堆放在指定的成品堆放场地上。存放和运输过程中要避免潮湿的环境，防止锈蚀、污染和变形，并对产品作好标识标牌。4）施工控制要点钢筋网应随初喷面的起伏铺设，网片搭接长度为12个网格，采用焊接，钢筋网与受喷面的间隙一般不大于3cm，与锚杆连接牢固，并尽可能多点连接，喷射混凝土时无晃动。开始喷射时，应减小喷头至受喷面的距离，并调整喷射角度，钢筋网保护层厚度不得小于3cm。喷射中如有脱落的石块或混凝土块被钢筋网卡住时，应及时清除后再喷射混凝土。（3）钢架施工隧道进洞段采用全环工20a型钢架。0.6m/榀。1）钢架施工工艺流程隧道各部开挖完成初喷砼后，分单元及时安装钢架，采用与定位锚杆、径向锚杆以及双侧锁脚锚管固定，纵向采用22钢筋连接，钢架之间铺挂钢筋网，然后复喷混凝土到设计厚度。钢架施工工艺流程图见“钢架施工工艺流程图”。钢架施工工艺流程图初 喷定位锚杆施工中线标高测量清除底脚浮碴钢架加工、质量验收钢架预拼分部安装钢架与定位锚杆焊连定位设锁脚锚管锁定加设鞍形垫块安装纵向连接筋挂钢筋网复喷混凝土养护2）钢架施工方法型钢钢架加工加工场地用砼硬化，精确调平，在现场严格按设计尺寸放样，绘制 1：1 的大样，以方便钢架在制作过程中随时对比检验。钢架弯制结合隧道开挖方法采用型钢弯制机按照隧道断面曲率分节进行弯制，弯制完成后，先在加工场地上进行试拼。各节钢架拼装，要求尺寸准确，弧形圆顺，要求沿隧道周边轮廓误差不大于3cm；型钢钢架平放时，平面翘曲小于2cm。各分节连接板采用16 钢板，连接板与型钢焊成一体，要求双面焊，焊缝饱满，保证焊接质量。节与节间法兰盘螺栓形式连接。钢架加工完成后分类编号存放。加工完的拱架要按现场的放样试拼，质检人员负责验收。钢架安装钢架安装在掌子面开挖初喷完成后立即进行。根据测设的位置，各节钢架以螺栓连接，连接板应密贴。为保证各节钢架在全环封闭之前置于稳固的地基上，安装前应清除各节钢架底脚下的虚碴及杂物。同时每侧安设2根长度为4.5米的42锁脚锚管将其锁定，底部开挖完成后，底部初期支护及时跟进，将钢架全环封闭。级围岩需在拱部钢架基脚处设槽钢以增加基底承载力，为保证钢架位置安设准确，隧道开挖时在钢架的各连接处预留连接板凹槽。初喷砼时，在凹槽处打入木楔，为架设钢架留出连接板（和槽钢）位置。钢架按设计位置安设，在安设过程中当钢架和初喷层之间有较大间隙应每隔2m用砼预制块楔紧，钢架背后用喷砼填充密实。钢架纵向连接采用钢筋，环向间距1m。钢架落底接长在单边交错进行，每次单边接长钢架12排。在软弱地层可同时落底接长和仰拱相连并及时喷射砼。接长钢架和上部钢架通过垫板用螺栓牢固准确连接。架立钢架后应尽快进行喷砼作业，以使钢架与喷砼共同受力。喷射砼分层进行，先从拱脚或墙角处由下向上喷射，防止上层喷射料虚掩拱脚（墙角）不密实，造成强度不够，拱脚（墙角）失稳。围岩自稳性较差隧道防止钢架下沉的措施：拱部开挖安装型钢拱架后，由于隧道围岩的自稳性较差以及各部开挖拉开了一定距离，钢架短时间内不能全断面闭合，有可能会出现拱顶钢架下沉，导致围岩失稳或侵入衬砌界限，因此在施工过程中需加强对钢架安装以后的监控量测，必要时采取有效措施进行加固，以防止拱顶钢架下沉。具体措施如下：a、加强对钢架的锁脚固定措施由于施工工法的原因，拱部钢架安装后，钢架暂时不能全断面封闭成环，同时土质隧道拱部钢架无法座落在坚实的基岩上，因此，拱部钢架采取锁脚措施，将钢架两底脚牢固锁定，以防止钢架下沉或两底脚回收，钢架锁脚采用长度为4.5米的42锁脚锚管锁定以加强钢架的稳定。b、加设钢架基础连接纵梁，扩大开挖底脚，防止钢架悬空c、及时喷射混凝土进行覆盖钢架安装完成后，及时进行喷射微纤维混凝土，喷射时分层、分段进行，钢架应全部被喷射混凝土覆盖，保护层厚度不得小于40mm。d、防止施工过程中的碰撞和损坏机械开挖时，为防止挖掘机等大型机械对已支护好钢架进行碰撞和冲击，造成钢架损坏，因此，开挖时，要委派专人对开挖作业进行指挥，严格限制机械作业界限，以防止碰撞钢架。施工要点a、钢架架立毕后，技术人员及测量班要对各部尺寸仔细检查、复核，以避免结构尺寸发生偏差。 b 、要根据围岩量测资料及时调整支护参数、预留变形量。c、钢架架立后尽快喷射砼，并将钢架全部覆盖，使钢架与喷砼共同受力；喷射砼应分层进行，从拱脚或墙脚处由下向上喷射，避免上部喷射回弹料虚掩拱脚（墙脚） ，造成拱（墙）脚不密实，强度不够，导致失稳。d、钢架应按设计位置安设,钢架之间必须用钢筋或者W钢带纵向连接，并要保证焊接质量。e、喷射混凝土时，要将钢架与岩面之间的间隙喷射饱和达到密实。f、型钢钢架应采用冷弯成型，钢架加工的焊接不得有假焊，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。g、钢架安装前应清除底脚下的虚碴及杂物,钢架底脚应置于牢固的基础上。（4）喷射混凝土施工喷射混凝土采用湿喷工艺，喷射砼暂时由1#拌和站集中搅拌供应。混凝土罐车运输。湿喷混凝土施工示意图湿喷混凝土工艺要求如下：1)喷射混凝土严格按设计配合比进行拌和，由拌和站集中生产供应。2)喷射前认真检查隧道断面，对欠挖部分及所有开裂、破碎、出水点、崩解的破损岩石进行清理和处理，清除浮石和墙角虚碴，并用高压水或风冲洗岩面。3)喷头距岩面距离为0.6m1.2m，喷头垂直受喷面，喷初期支护钢架、钢筋网时，将喷头稍加偏斜，变换喷射的喷射角度和受喷面的距离，将钢架、钢筋网背后喷填密实。（5）偏压浅埋坍塌冒顶段施工方法：本隧道主要是级围岩，并且属于浅埋易坍塌段。主要采取以下施工方法和安全措施。a、加强该段地表沉降观测，在洞顶每10米一个断面设置沉降3个观测点，并在隧道界限外5米各设置一个沉降观测点，每天观测1 2次。在该段四周设立安全警戒线，派专人值班，严禁施工期间随意进入该区域。沉降观测点如下图所示。 b、在进入该偏压浅埋段前，加强超前水平探孔的地质情况分析，及时按照设计要求施作超前长管棚支护。严格按照设计开挖，施工时采取短开挖、强支撑、勤量测、早封闭，做到步步为营，稳扎稳打，以策施工安全。每一榀一个循环，并及时架立钢拱架，施作系统锚杆和锁脚锚杆后进行初期锚喷支护。加强洞内围岩的监控量测，每35米一个断面设置监控量测点，每天量测不少于2次，并及时对量测数据进行分析，以便掌握围岩的变化状态和及时采取支护措施。仰拱施作及时跟进，保证安全间距不超过20米。3、防水层施工防火安全措施1、施工作业人员持证上岗；2、严禁携带明火施工，禁止施工中抽烟；3、做好隔离措施，焊接钢筋时采用木板或铁皮与防水板隔离。4、检查验收严格执行“自检、互检、交接检”的三级检查制度，做好各道工序的检查工作，及时向现场监理工程师报检，经现场监理工程师检查合格后方可进入下道工序施工。严把质量关，坚持做到各工序全过程旁站监督检查，如有不符合设计及规范要求的，绝不蒙混过关，要严格按照设计及规范要求进行返工处理，直到满足设计及规范要求。六、施工安全保证措施为贯彻国家安全生产法、建设工程安全生产管理条例和交通部颁布的各项施工规范及安全技术规程等法规，坚持“安全第一，预防为主”的方针和“管生产必须管安全、谁主管谁负责”的原则，全面落实安全工作的各项措施，并切实贯彻到各个工作环节中，实现安全生产。1、组织保障1.1、建立健全安全组织机构和安全管理体系，成立安全生产领导小组，工区经理为安全生产第一责任人，工区安质部为安全保障职能部门，并有其他部门共同参与。设专职安全工程师及安全员，施工队设专职（兼职）安全员跟班作业，形成自上而下的安全管理体系。1.2、安全领导小组以施工安全、人员安全、财产安全为工作职责，层层签订安全责任书，严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规和技术标准，建立健全安全生产保证制度，定期检查安全生产情况，召开安全会议，有安全远期、近期规划，发现问题及时解决，制定安全措施，搞好安全教育，消除事故隐患，把事故隐患消灭在萌芽状态。1.3、工区、施工作业队、工班、个人逐级签订安全生产包保责任状，形成自下而上、齐抓共管、群防群治的安全保证体系，工区将把安全生产目标管理同项目管理责任制结合起来，同职工切身利益挂钩，对达不到安全生产规定指标者，施行一票否决制，明确奖励和处罚条款，定期兑现奖罚。对所有作业人员及管理人员实行安全施工技术及安全操作规程等方面的培训，使工区全体人员都能够提高安全意识，掌握安全知识，确保安全工作万无一失。安全保证体系框图见下图。1.4、安全生产领导小组：组 长：朱嘉斌副组长：黄 军 吴泉忠成 员：王 勃 徐勤松 孙本明 叶志俊 王小明 陈锋孙志松 李灿飞 曹敬新 苏功博 吴智霞 刘春珑 魏甲亮1.5、安全管理制度1.5.1、危险源管理制度工区项目部在开工前必须由负责人组织施工技术、设备物资、交通消防和安全管理等方面的人员（必要时可选聘相关行业专家或公司有关部门及人员），对所承担的工程进行全面分析、研究，根据工区项目部指定的安全目标和国家、行业有关法律、法规、标准，结合本单位和兄弟单位事故案例、各行业安全技术规则和现有安全管理制度、操作规程所防范的危害，以及相关工程施工安全管理经验和施工调查的情况，对工程施工中可能存在的危险源进行分类，评估，分级，并采取措施控制。A、危险源的种类(1)、按给人造成伤害的类别进行分类，一般有以下几类：物体打击，提升、车辆伤害，机械伤害，起重伤害，触电，淹溺，灼烫，火灾，高处坠落，坍塌，透水，火药爆炸，瓦斯煤气爆炸，其他爆炸，中毒和窒息，其他伤害等16类。(2)、也可以从设备和人员两方面考虑分类。B、辨识的范围进行危险源辨识要涵盖以下四个方面：一是所有进入场所的人员，包括施工作业人员和管理人员，政府有关部门、上级机关来检查、调研、宣传等方面的人员，建设、设计、检测等相关单位人员，实习人员，来访人员等；二是正常的施工生产等常规的活动和临时抢修等非常规的活动；三是所有的施工设备、设施，也包括建设、监理、检测等各相关单位的设备；四是所有场所和环境，并充分考虑其在过去、现在、将来和正常、异常、紧急等状态。C、危险评估(1)、如果现有的防范措施不能防止事故发生，很可能造成人员死亡的危险源判定为重大危险源，其他为一般风险源。把分析判断的结果填入危险源辨识、分析评估表，并按伤害类别汇总，填危险源清单。(2)、对分析评估出的危险源指定相应的控制措施，对于重要的危险源也可以形成单独的安全管理方案，编入工地安全自控标准。(3)、工程施工及方案等发生变化时，应进行危险源和控制措施的再评审，如有必要，应重新制定措施，重新编制危险源辨识清单和目标和管理方案一览表，并在实施前，以书面形式或电子邮件方式报公司安全质量部。D、危险源控制(1)、安全技术交底。工程施工前，根据已辨识出施工中存在的危险源，将安全技术要求纳入项目和工点安全技术交底中。(2)、防护措施、设备、机具、个人防护用品配备。施工前，根据工地安全标准或安全管理方案，配备相应的安全防护设施、设备、机具、个人防护用品。(3)、教育和培训。对关键工序的操作、管理和其他相关人员进行相应的安全教育和技能培训，达到相应的安全能力后，方可上岗。(4)、检查监控。安全管理人员或安全管理方案规定的其他负有监控职责的人员，必须对已开工的工程实施工地安全标准或安全管理方案的情况和相关目标、指标的完成情况进行定期检查，并将情况填入安全日志。对与存在的与工地安全标准和安全管理方案不符合或对目标、指标的实现有影响的缺陷，应及时向有关人员指出，并按规定的时限向分管领导报告；对于严重威胁操作人员安全的，有权要求立即停工。(5)、纠正和预防。对于施工中出现的事故、未遂事故、检查中发现的缺陷和上级指出的缺陷，应及时组织有关管理人员，必要时请上级相关部门人员及相关行业专家进行调查分析，拟定并评审纠正和预防措施，并对专门的安全管理方案进行必要的变更；纠正和预防措施实施后，要评审其是否达到预期效果；纠正和预防措施完成后，应作专门的记录。对应上级指出的缺陷，要将实施情况向上级有关部门专题报告。(6)、根据制定的控制措施，确定工区项目部各部室或人员的职责，编入工地安全自控标准；并结合本工程项目情况对安全目标、指标进行分解，对重大危险源编制目标和管理方案一览表。并在开工前，将危险源清单和目标和管理方案一览表以书面形式或电子邮件方式报厦深局指和公司安全质量部。E、事故应急救援(1)、工区项目部制定、评审安全事故应急预案。(2)、工区项目部应急预案体系由综合应急预案、与风险类别相对应的专项应急预案和关键工作岗位的现场处置方案等三类方案构成。(3)、应急预案的编制，按照国家安检总局发布的生产单位安全生产事故应急预案编制导则（以下简称编制导则）的规定进行编制。(4)、结合危险源辨识、分析、评价结果，确定可能导致重大事故的风险。(5)、针对确定的风险，按编制导则的要求，逐一制定专项应急预案。并将救援程序和措施分解到有关的关键工作岗位，形成相应的现场处置方案。(6)、将各项专项应急预案向对应的现场处置方案整理、综合，制定出关键岗位应对多种紧急情况的现场处置方案。(7)、结合专项应急预案，制定工程项目的综合应急预案。要将各专项应急预案和现场处置方案作为综合应急预案的附件。(8)、应急预案编制完成后，项目经理应组织有关部门和人员进行评审，评审后由项目经理签发，并报送公司备案。(9)、工区根据应急相应计划，配齐并定期检查、测试所需的应急设备、仪器。(10)、工区组织有关人员对应急预案进行演练，测试其相应能力与效果，演练情况应做好记录；根据演练的结果，特别是在事故或紧急情况发生后应急相应结果，对应急预案进行评审和修改。1.5.2、安全技术交底制度安全技术交底是施工过程控制的重要环节，是确保施工安全的重要保证，具体要求如下：(1)、过程开工前，工区技术负责人将工程概况、施工技术措施等情况向全体施工管理人员进行详细交底。(2)、每一分部、分项工程开工前，技术人员要根据工程情况，向施工队长或班组长