淄博市经济开发区南北向城市次干路建设施工方案.docx

淄博市经济开发区南北向城市次干路建设施工方案第一章总体施工方案第1节工程概况杏园路是淄博市经济开发区南北向城市次干路,规划道路红线30米,本次道路设计范围北起联通路,南至恒星路,道理总长度约1488米规划道路南北两侧以居住区及行政办公用地为主.全路段新建机动车道及慢行一体。建设宽度为30米。该段设计的主要内容为道路工程、道路照明工程、雨水工程、污水工程、交通设施工程、管线综合等工程。一、道路工程概况1、平面设计以道路规划平面线性为主要依据，结合现状道路线性，在充分保护道路南侧柳树的前提下，对中心线进行拟合和局部修正，保证线性顺畅、行驶舒适，全线设置两处平曲线。设计起点为与联通路交叉口，终点为与恒星路交叉口。为增加交叉口通行能力，结合远期发展建设，设计对杏园路与联通路、恒星路交叉口进行展宽处理。2、路面结构设计标准横断面为：5.5米（慢行一体）+2米（分隔带）+15米（机动车道）+2米（分隔带）+5.5米（慢行一体）交叉口展宽段横断面为：5.5米（慢行一体）+2米（分隔带）+18米（机动车道）+2米（分隔带）+5.5米（慢行一体）机动车道、机非分隔带及慢性一体路面均设计为直线型横坡，机动车道采用双面横坡，坡向外侧慢性一体，坡度1.5%。慢性一体以及两侧机非分隔带均坡向内侧机动车道，坡度1.5%。在交叉口处的慢行一体下坡道口设置人行横道，在路段设置两处行人过街通道。行人通道总宽度为9m。其中间人行横道宽度为4m，两侧非机动车道宽度均为2.5m。同时在路中将中央分隔带断开后安装钢管隔离桩，仅允许行人及非机动车通行。新建机动车道路面结构：4cm厚沥青玛蹄脂碎石混凝土（SMA-13）+6cm厚中粒式沥青混凝土（AC-20）+17cm厚水泥稳定碎石2+18cm厚12%石灰土。新建非机动车道路面结构：3cm厚AC-10C细粒式沥青混凝土+4cm厚中粒式沥青混凝土（AC-16C）+17cm厚C15水泥混凝土+16cm厚12%石灰土。新建互锁砖人行道结构：6cm厚互锁砖或盲道砖（1530cm）。二、雨水工程概况结合道路红线宽度、规划管线种类及现状管线情况，雨水管道为道路南侧单侧布置，并设置五处过路管。雨水管管径为d600d1200。设计雨水管道出口有一处：道路桩号0+18至桩号1+4454雨水管道自南向北排入规划联通路雨水管道；并在道路桩号0+121和0+530段预留雨水口，规划排入东侧西五路雨水方沟。规划服务面积39公顷左右。本工程共设计雨水主管道总长为2252m，雨水检查井共49座，雨水口共72座。汇水区域：设计雨水管道汇水区域联通路以南、人民路以北、西五路以西、柳园路以东地块。汇水面积合计约为39ha。1、雨水工程平面位置设计道路桩号0+35-1+454段雨水管道位于东侧慢车道上，道路桩号0+18-0+35接到联通路规划雨水管线。道路桩号1+380-1+454雨水管道距东侧路沿石4.8m，距路中心11.7m；道路桩号0+32-1+145雨水管道距南侧路沿石4.8m，距路中心10.2m；沿线路口展宽段雨水线位详见平面标注。平曲线段管线线位为雨水检查井井室中心距道路中心线距离。2、管材、基础及接口混凝土基础，方沟盖板采用采用钢筋混凝土结构；其他段采用钢筋混凝土管（级）。管径1000管道采用承插口管，橡胶圈接口，石屑垫层基础，d1200管道采用平口管，120混凝土基础。钢筋混凝土管材应满足混凝土和钢筋混凝土排水管（GB/T11836-2009）要求。1、预埋管道设计（1）排向及预埋装置根据高新区花山非机动车道道路施工图并结合现状道路坡度确定预埋管道位置、排向及坡度。（2）预埋管道长度预埋管道末端检查井除标注外均引入出至道路边线外两米。（3）管材及施工方式1) d300预埋管道采用玻璃纤维增强塑料夹砂管（sn10000）；d500预埋管道采用钢筋混凝土承插管（II级）。2) 预埋管道均采用开挖施工方式。3) 玻璃纤维增强塑料夹砂管采用双“O”型橡胶圈承插口，石屑垫层基础；钢筋混凝土管道采用150砂石基础、橡胶圈接口。（4）检查井1） 预埋管末端检查井规格为：预埋管道末端采用1000砖砌圆形预埋管检查井。2） 检查井井筒均采用700砖砌井筒、井盖井座安装。3） 检查井位于非机动车道范围内时，采用球墨铸铁防盗型井盖、井座，承载能力为D100型；人行道下采用与人行道铺装融为一体的外方内圆新型材料井盖及井座，承载能力为C250型；绿化带下采用圆形新型材料井盖及井座，承载能力为B125型。检查井井盖上面应有表明管线性质，建设单位及年代标志，井盖必须为”防盗窃、防坠落、防位移“三防井盖，井盖井座应带有防坠网，承重能力100kg。4） 位于非机动车道、人行道范围内的检查井，应保证井口高程与相应位置处路面相平；位于绿化带、农田范围内的检查井应保证井口高程比周围地面高100cm。5） 位于绿化带、农田内时，井盖及支座周围浇注C30混凝土井圈，宽度150mm；位于铺装路面时，井盖及支座周围回填同铺装做法。6） 检查井盖板井口中心按照远离道路中心线放置，井筒砖砌时不得影响其他管线。7） 为避免因检查井井盖破损、遗失造成伤人事故，检查井井盖井座设置有防坠网，承载能力100kg。8） 预埋管道末端检查井后期可根据实际情况增设流槽。（5）材料标准要求：1） 本次设计中所有砖砌体应优先采用新型环保墙体材料，并且该材料抗压强度应达到MU10.2） 钢筋混凝土承插管应满足混凝土和钢筋混凝土排水管（GB/T11836-2009）、给排水工程管道结构设计规范（GB500332-2002）；玻璃纤维增强塑料夹砂管材应满足玻璃纤维增强塑料夹砂管（GB/T23858-2009）及相关行业有关要求。3） 检查井井盖应满足检查井盖（GB/T23858-2009）及相关行业有关要求。4） 检查井均采用塑钢踏步。2、给水工程设计（1）管线线位给水管线线位详见平面图标示。（2）管材及衔接方式管线均采用DN150PE100给水管（1.0mpa），PE100给水管采用热熔连接，管线与管件之间采用热熔连接，阀门安装采用法兰连接，不同管材管件连接时，采用法兰连接。焊接钢管给水管采用焊接连接，阀门安装采用法兰连接，焊接钢管与钢管管件之间采用焊接连接。（3）施工方式给水管道均采用开挖施工。一般开挖管道基础采用厚15cm的石屑，开挖段管沟回填及施工要求详见施工图CO1W19。（4）钢管及钢配件的防腐外防腐采用六油二布环氧煤沥青涂料防腐，即：底料+面料+面料+玻璃布+面料+面料+玻璃布+面料+面料，干膜厚度大于0.6mm；管内防腐涂料涂H型饮水容器内壁环氧涂料底漆面各二遍。（5）阀门井1） 管道沿线设置阀门井，阀门井土建做法详见标准图级蝶阀井做法。2） 阀门井做法详见国标图集市政积水管道工程及附属设施07ms101.阀门井井筒、井盖及井座均采用&800井筒、井盖及井座。如遇地下水时，应采用钢筋混凝土蝶阀井。（6）井盖及井座阀门井井盖、井座均采用新型材料井盖、井座。阀门井位于机动车、非机动车道下时，井盖采用新型材料，井座采用球墨铸铁防盗型井盖、井座，承载能力为D100型；人行道下采用与人行道铺装融为一体的外方内圆新型材料井盖及井座，承载能力为C250型；绿化带下采用圆形新型材料井盖及井座，承载能力为B125型。井盖必须为”防盗窃、防坠落、防位移“三防井盖，井盖井座应带有防坠网，承重能力100kg。井盖上面应设有明示管线性质的标记。阀门井井筒、井室内外均采用1:2防水水泥砂浆抹面，抹面厚20mm。位于机动车道、非机动车道、人行道范围内的检查井，应保证井口高程与相应位置处路面相平；位于绿化带、农田范围内的检查井，应保证井口高程比周围地面高20cm。（7）消防栓消防栓采用地上式消防栓，消防栓布置于道路东侧绿化带内，距路边2米。消防栓间距120m，消火栓具体安装做法及型号详见国标图集13s201-25。停车场应根据相关部门要求建设消火栓。为方便给水管道的日常维护及检修，根据养护经验并结合工程具体情况可于管道局部高点增设排泥井，排泥井湿井溢流管应就近排入河道、排水边沟或市政排水管道中。因给水管道阀门井占用其他管线线位时，可结合现场实际在满足管件安装、后期维护的前提下适当减少阀门井尺寸，协调其他管线部门进行局部弯曲等措施进行绕行，不得将其他管线设于给水阀门井内（8）管道支墩给水管道弯头、三通、四通等处采用承插接口时设置管道支墩、支墩。（9）材料标准要求1) 本次设计中所有砖砌体抗压强度应达到MU10。2) 焊接钢管管材应满足低压流体输送焊接钢管（GBT3091-2008）有关要求；PE给水管应符合国家给水用聚乙烯管材规范（GB13663-2000）有关规定；各种管材还用满足国家、行业现行的其他相关标准、规范要求。3) 检查井井盖应满足检查井盖（GB/T23858-2009）及相关行业有关要求。4) 检查井均采用塑钢踏步。5) 法兰垫片采用聚四氟乙烯垫片，垫片应满足聚四氟乙烯垫片技术条件（JB/T1068-2006）、管法兰用非金属平垫片技术条件（GB/T9129-2003）等相关行业规范要求。6) 环氧煤沥青涂料应满足环氧煤沥青涂料（HG/T2884-1997）相关要求。三、非机动车道道路照明工程概况本设计为淄博市花山非机动车道道路照明工程，路灯沿道路单侧布置，设于道路车道外侧绿化带内，全线新建路灯211盏。本设计自行车道、非机动车道、车行道均统称为车道。3、 道路照明设计1、路灯光源花山车道照明光源为100w单臂单火高压钠灯，灯高4.5米，路灯间距原则上按30米一盏设置。2、 路灯电源：本道路路灯电源由路灯专用箱变提供，位置详见道路照明平面图，路灯箱变内变压器参考型号为SCB10-200KVA，详见平面图标注；箱变负荷根据实际道路照明系统情况进行复核，图中箱变位置为暂定位置，最终位置应考虑100kv线缆引入并协调供电部门确定。3、 路灯及管线位置：路灯基础及管线均位于距离车行道0.5米的绿化带内，管线由路灯基础中间穿过，路灯基础可依现场实际情况调整；10kv电力线缆位于距离车行道1.3米的绿化带内与路灯位于道路同一侧。在道路设置路灯的另一侧距离车行道0.5米的绿化带内敷设弱电管线。4、 路灯电缆及护管：路灯电缆型号为VLV-1KV-5*25低压铝芯电力电缆。路灯电缆护管：本设计除特别标明外，沿环路外侧埋设一根10pe管，用于穿路灯电缆，另外一侧埋设两根1100pe管用于穿弱电电缆，具体见平面标注。Pe管承压等级大于等于sn8且可挠管。沿道路BA、ZB埋设一根180MPP管，用于穿100kv电缆。5、 路灯电缆护管埋设要求：顺行路灯及弱电电缆护管埋深相对于车道地面高程0.7米。10kv电缆护管埋深相对于车道地面高程1.3m。6、 手孔井：每盏路灯附近设方形手孔井供路灯接线使用。弱电及10kvmpp电力管沟原则上每隔70米设置一座手孔井。手孔井位置可根据现场实际情况进行适当调整，但不得影响道路及其他管线。由于道路中线婉婷曲折，在护管弯曲无法通过路段可增设手孔井。所有手孔井井盖均更换新型复合材料井盖，绿化带内承压等级要求为B125,车道下承压等级要求为D400.选用的井盖及井圈材料、颜色应与周围路面、铺装、绿化协调一致，与周围景观融为一体。7、 材料标准1) 所有砖砌体材料抗压强度应达到mu10。2) 检查井盖应满足检查井盖（GB/T23858-2009）有关要求。3) PE管应参考地下通信管道用塑料管（YDT841-2008）执行。8、 直埋管道施工要求1) 挖电缆沟时，如遇土壤中含有垃圾、矿渣等时，必须清除并换土夯实，如遇回填土时，应夯实后再敷设管道。2) 采用车道下电缆管沟断面图（过路保护）时，保护长度应每侧至少超出保护范围0.5米。3) 为避免道路施工中手孔井进入杂物而封堵管道，造成后期穿线施工困难，手孔井内的管道应该采用护线帽封堵管道端部，管口应无毛刺和尖锐菱角，宜做成喇叭形式，管道应有不小于0.1%的排水坡度，以防止线缆被水侵泡。4) 管沟回填压实度绿化带下为90%，车行道、人行道下应满足道路路基压实度要求。5) 新增设路口时应根据其路面结构形式选择图中断面做法对路灯管道进行保护。9、路等控制：为节约电能，可通过设半夜灯和单灯降低功率的方式对路灯进行控制管理，具体控制方式由路灯管理部门确定。1) 道路照明配电系统的接地形式采用TN-S系统。所有路灯的钢管灯杆及外漏金属物件均应可靠接地，通过PE线做可靠接地，通过PE管线重复接地保护，路灯灯杆出厂时应安装与PE线连接的接头，路灯安装后采用一根BV10导线与PE线做可靠连接。接地极原则上每隔三盏灯设置一处，用钢带引至手孔井内与PE线焊接牢固。2) 每个路灯回路应设置漏电保护装置，所有电气设备、接线装置应做好防水措施；每盏灯均应设单独保护装置。3) 路灯安装完毕后应按相应施工验收规范对接地电阻值进行测量，如不满足规范要求应酌情增设接地极；4) 路灯安装、接地、调试、运行等作业应由路灯管理部门指导施工或由专业施工人员负责，非专业人员严禁带电作业，以免发生危险。12、 路灯应单灯加装补偿器，补偿器的功率因数应不小于0.85；为提高质量，接电时应充分考虑三相平衡以提高设备利用率与供电质量。四、交通工程概况花山景区位于共新区四宝山办事处，是淄博近郊名山。每年两度的花山庙会，吸引大量游人。花山景区空气清新，是市民晨练、郊游的主要场所；同时吸引着大批骑行爱好者，多次举办自行车赛事；也是淄博市登山长跑的主要主办地之一。景区现状道路均为水泥混凝土路面，部分路段破损严重；机动车与行人混行，交通混乱，存在安全隐患。为提升景区服务水平，改善现有道路舒适性，结合景区总体规划，拟建设花山自行车道，为市民提供安全、便捷、舒适的步行和自行车出行环境。1、交通标志设计（1）标志设计原则城市道路的标志主要有指路标志、禁令标志及组合标志。指示标志：路口设置非机动车道和步行道提示标志，停车场设停车场指示标志。指路标志：交叉口前设置用以指示方向的指路标志警告标志:路段陡坡处设置上下陡坡标志。（2）标志支撑方式立杆式:其它标志牌一般采用立杆式支撑方式。多个标志并设时，按禁令、指示、警告的顺序，先上后下，先左后右顺序排列。（3）标志构造标志板采用LF2铝合金板，滑动铝槽采用LF2-M铝合金制作，面积9m的标志板，宜采用拼接方式制作。标志牌正面图案、文字国标牌按照国家标准制作，其他按照本设计制作。标志牌背面可选用美观大方的颜色或原色。标志立柱（横梁）全部采用无缝钢管，所有钢制作构件均采用Q235-A钢，所有钢构件全部需进行热镀锌防腐，镀锌量为550g/m。标志牌与立柱（横梁）采用抱箍连接，也可以根据管理部门要求采用不锈钢带紧固件，并配备相配套的扎口和全能夹，其技术指标应满足国家标准。（4）标志基础、安装标志基础全部采用c25混凝土基础：标志的版面应面向来车方向，并应尽量减少对驾驶员的眩光。设置路测式标志时，可与道路中心线的垂直线呈一定角度指路标志和警告标志为0-10，禁令标志和其他指示标志为0-45，道路上方的标志应与道路中心线垂直并于道路垂直线呈0-10俯角。（5）标志板版面材料标志板版面应采用逆反射材料制作，反光膜等级采用透镜埋入型II类反光膜（超工程级）。2、交通标线设计（1）边线设计原则根据道路断面车道布置方案设置车行道边缘线、可跨越对向车行道分界线，可跨越同向车道分界线；交叉口设置人行横道线、停止线、导向车道线、导向箭头。（2）标线材料标线材料选用具体良好耐久。耐磨耗、耐腐蚀、与路面粘结力强，并具有良好的辨别性，防滑性的固态热熔型涂料，白色涂料亮度因数0.35，黄色涂料亮度因数应0.27.S第2节施工组织总体设想一、编制依据公路桥涵施工技术规范（JTJTF50-2011）；公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2012）；城镇道路施工与技术规范（CJJ1-2008）公路水泥混凝土路面施工技术细则(JTG/TF30-2014)公路路面基层施工细则（JTG-T-F20-2015）公路路基施工技术规范（JTGF10-2006）公路工程质量检验评定标准（JTGF80-2004）公路工程抗震规范(JTGB02-2013)工程建设标准强制性条文:城镇建设部分（2013年版）工程建设标准强制性条文（城镇建设部分）（2013年版）城镇给水排水技术规范（GB50788-2012）建设部现行的其它规范、规程、办法、指南及山东省现行地方标准。二、编制原则（1）遵循招标文件的原则遵照招标文件的各项条款、施工图及相关施工规范。严格按照招标文件中的工程规范、工期、质量、安全目标等要求编制施组，满足招标方各项要求。（2）遵循设计文件的原则在编制施组时，认真阅读核对获得的设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准要求。（3）遵循施工技术规范和验收标准的原则在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范要求优化施工技术方案，认真执行工程质量检验及验收标准。（4）遵循实事求是的原则在编制施工组织设计时，根据该标段工程特点，突出体现城市施工中交通疏解、环境保护和文明施工的要求，从实际出发、科学组织、均衡施工，把交通疏解、环境保护和文明施工作为重点内容，制定专题方案，确保使施工对城市环境和城市交通的影响降到最低，体现快速，有序、优质、高效的施工作风和精神风貌。（5）体现“安全第一、预防为主、综合治理”的方针严格按照施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。（6）遵循科学技术是第一生产力的原则配备技术能力强、有丰富的同类工程施工经验的技术人员，同时，在编制施工组织设计时，充分应用“四新”成果，发挥科技在施工生产中的先导作用。（7）遵循专业队伍施工和综合管理的原则以专业化队伍为基本形式，配备必要的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。（8）遵循贯标机制的原则使IS09002质量标准体系在本项目工程中自始至终得到有效运行。（9）遵循文明施工和环境保护的原则施工中严格执行环境保护法和淄博市的有关文明施工和环境保护的地方法规，创建“文明施工现场”。三、总体设想根据工程的特点，我公司将抽调精兵强将精心组织施工，将严格按设计、规范要求施工。开工前公司技术科要在熟悉设计文件，在技术交底的基础上进行现场核对，发现问题及时与业主及设计单位取得联系。根据现场收集的情况及核实的工程量，按工期要求、施工难易度和人员、设备、材料的准备情况编制该施工组织设计，修建生活和工程用房，解决运输、电力和水供应，设定必要的安全标志。为保证工程顺利实施，施工过程中机械、设备配置以最大限度满足施工进度要求。确保安全质量，确保工期。达到“四高”：高标准控制施工全过程，用检测控制工序，让工序控制过程，让过程控制整体；高效率、高水平、高质量建成本工程。坚持“四先”：在实施中，用先进的设备，科学的配置来满足设计、规范、业主要求；用先进的技术与工艺来保证质量要求；用先进的组织管理技术，结合本工程特点，统筹考虑，科学安排；用先进的思想观念来统一全体参建职工的认识，不单凭老经验、老方法办事，把高标准、严要求全面贯彻到施工的每一个环节。1、质量目标：合格。我单位将充分发挥企业自身的优势，严格按照质量管理模式组织施工，成立技术过硬的项目经理部，全面履行施工合同及对甲方的承诺，保证工程质量目标的实现。2、工期目标：在127日历天内完成全部施工任务。本工程计划工期127日历天。我公司根据工作内容及工期要求等各种因素，将整个工程施工的顺序确定为先深后浅，先主要后辅助，同时结合工程现状实行平面分段，立体交叉，多专业平行同步流水作业的施工方法，以便于投入更多的人力物力，确保工期目标的实现。3、安全目标：杜绝重大伤亡，严格控制工伤事故。贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”方针，提出“安全高于一切，质量同于生命，预防胜于补救，责任重于泰山”的安全生产监督管理要求，提高安全生产监督管理力度，达到本工程的安全生产目的：将工伤事故率控制在0.2%以下，确保无重大伤亡事故，确保不发生死亡、倒塌、中毒事故，确保无重大管线损坏事故。4、文明施工：达到企业文明样板工地标准。我公司如果中标，计划将本工程打造成企业文明样板工地；施工全过程做到文明施工，施工现场整洁、美观。5、环境保护目标：创环境保护先进项目经理部。我公司将成立机构健全，制度明确，措施齐全，执行有力的环境保护领导小组，争取做到控制扬尘，控制噪音，控制排污，各项指标符合相关规定要求，并创环境保护达标工程，创环境保护先进项目经理部。第3节方案针对性根据招标文件内容，本工程的施工内容是道路、雨污水管道、道路照明、交通工程的施工，因此我单位在编制该施工组织设计时，主要针对以上施工内容进行编制。1、本工程要在127日历天并且保证工程质量、工期和安全的前提下完成任务，必须对各项目工程施工进行科学的合理安排，全面展开，形成流水局面，运用流水作业和网络技术，做好劳力、材料、机械设备的综合调配。在保证质量，技术安全下，积极采用新工艺、新机具、新材料及新的测试检验方法。力求方案的适用性、合理性、先进性和经济性。2、根据现场具体情况及工程特点，本工程采用运用流水作业和网络技术，做好劳力、材料、机械设备的综合调配，按施工段分工，相互协作，接受统一的调配，优质、高速、安全完成工程任务。第4节施工段划分对各道工序进行全过程的跟踪监测，并及时将各类施工信息反馈到施工队和技术部门、监理、业主、设计部门，以便更好地指导施工。根据工程规模和特点，本工程根据现场原有道路及设计线形的分布情况计划分三个施工区域进行施工：1、 第一施工区域：主要负责停车场、道路翻新、圆管涵施工、新道路施工、雨污水及给水施工和附属设施施工（1） 步行道施工段:BF、BH、BG路段（2） 新建道路施工段:ZJ、ZH路段（3） 加宽后罩面施工段:ZF路段（4） 旧道路重建施工段:ZA路段2、 第二施工区域：主要负责停车场、圆管涵施工、罩面道路施工、新建道路施工、雨污水和附属设施施工（1） 新建道路:ZH、ZI路段（2）新建步行道:BB、BA路段（3）加宽后罩面道路:ZF、ZG路段（4）罩面道路:ZC路段3、第三施工区域:主要负责停车场、圆管涵施工、新建道路施工、罩面道路施工、雨污水工程和附属设施施工（1）新建步行道施工段:BC、BD、BE路段（2）加宽罩面道路施工段:ZF路段（3）罩面道路施工段:ZE、ZD路段（4）新建道路施工段:ZH路段结合现场的实际情况及工期要求本工程拟采用分段分期施工的方法，考虑到工期和施工工序的衔接，在施工时各段采用平行施工法；同时在分项工程中，工序与工序之间采用流水作业。第一施工阶段：道路基础和步行道及附属设施施工阶段；第二施工阶段：沥青摊铺施工阶段；第三施工阶段：道路标志标线施工阶段；第四施工阶段：竣工清理施工阶段。施工准备第一施工区域第二施工区域第三施工区域步行道施工段新建道路施工段加宽后罩面施工段旧路重建施工段新建道路施工段新建步行道施工段加宽后罩面施工段罩面道路施工段新建步行道施工段加宽后罩面施工段罩面道路施工段新建道路施工段沥青摊铺道路标志标线竣工清理第二章施工现场平面布置及临时设施、临时道路布置第1节施工现场平面布置1、布置原则合理布置施工现场不但可以满足施工需要，加速工程进度，减少现场混乱，还可以实现文明施工，减少临时设施，节约施工费用。现场平面布置应应遵循原则如下：（1）符合施工需要，工作方便；（2）减少发生二次搬运；（3）安排整齐有序，注意节约。2、平面布置说明现场平面随着工程施工进度进行布置和安排，阶段平面布置要与该时期的施工重点相适应。本工程现场场地紧张，施工中要兼顾考虑到各工序的施工均衡。场内必须考虑保证施工道路通畅和保证有部分堆料场地。同时在平面布置中不同期间应充分考虑好施工机械设备、道路、临时堆放场地等的优化合理布置。临电电源、电线敷设要避开人员流量大的坡道及安全通道，场区电缆采用暗敷方式。临电和临水设施充分考虑满足施工期间的需要。施工现场平面布置图见附表。第2节临时设施布置1、办公用房及生活设施的搭建（1）搭建位置：拟将项目部设置在施工现场附近的空地上。（2）根据本工程的规模及具体情况，办公室、宿舍搭建拟采用彩钢板活动房；澡堂、食堂、厕所等生活设施采用砖砌。在办公用房及生活设施四周用彩钢板围墙，把施工区与非施工区进行隔离，并标牌示意。在围墙外挖掘排水沟并做好排水和防汛工作。（3）办公、生活设施1) 办公室干净、卫生、整齐。职工宿舍做到通风、明亮、保温、隔热，地面用木地板铺面，宿舍内物品摆放整齐。2)职工食堂干净、卫生，锅台、锅灶用瓷砖或马骞克贴面，食堂工作人员必须经过健康检查，有健康合格证，穿戴工作服、帽，食物容器上有生熟标记，餐具经过严格消毒，设置防蝇、防鼠措施。3）厕所设专人管理，生活垃圾及时处理。（4）临时用电用水1) 临时用电根据现场实际特点，项目部及加工用电从附近企业接电；根据临时用电情况，我公司将设专用配电箱，采用集中管理和专人管理的方式，现场施工用电线路采用三相五线制；临时用电的电缆采用架空与地面埋设相结合的方法，并做好相应的警示标志，电缆分配箱将根据工程的施工流向分别逐一设置。2) 临时用水本工程临时用水根据附近的水源，分二路接出，一路作为施工用水，采用附近河道内符合条件的水源；一路接向临时办公室、宿舍、食堂等，由附近市政给水管网接入。第3节临时道路布置根据招标文件本工程场内外道路已经具备施工条件，前期路基土方施工、混凝土施工利用原有的道路作为临时道路，尽量避免占用绿地和耕地，结合现有的周边道路，作为材料、机械的进出入口。施工运输车辆设定专门的出入口，做好交通指示、警示工作和防护工作，保证不影响社会交通和居民的出行。第三章施工进度计划和各阶段进度的保证措施第1节进度计划编制说明1、采取平行流水法组织施工，尽可能使劳动力、材料、机具等供求平衡合理，使各项工程进展有条不紊。2、实际施工工期根据业主的要求进行调整。若业主要求工期缩短，我公司将采取加大投入劳动力、机械设备等措施予以保证。第2节施工进度计划工程计划开工日期：2016年01月26日；计划竣工日期：2016年05月31日；计划工期：127日历天。1、 施工准备：2016年1月26日-2月3日包括：测量放线、临建等前期准备工作；2、 雨污水工程：2016年2月3日-3月1日包括：安管、闭水实验等；3、给水工程：2016年2月3日2月25日包括：管道焊接、压力试验等工作。4、 圆管涵工程：2016年2月3日3月15日包括：安管、排水口、砌筑等工作；5、路灯照明工程施工：2016年2月3日3月28日包括：安管、路灯安装、串线等；6、 挡土墙施工：2016年2月3日3月5日包括：墙体砌筑、后背回填等工作；7、 停车场施工：2016年2月3日2016年3月15日包括：基础施工、砼面层浇注等工作；8、 步行道工程：2016年2月3日2016年3月7日包括：路基、砼基层、石灰土基础、台阶等工作；9、 新建道路工程：2016年2月3日2016年3月20日包括：碎石基层、砼基础、路沿石安装等工作；10、 加宽罩面道路工程：2016年2月3日2016年3月30日包括：路基开挖、碎石基础、砼基础、沿石安装等工作；11、 道路罩面施工：2016年4月1日2016年4月15日包括：路面整修、路沿石整修等工作；12、沥青砼施工：2016年4月16日2016年5月1日包括：沥青全线摊铺工作；13、道路标志标线施工：2016年5月2日2016年5月22日包括：标志基座制作、道路划线等工作；14、竣工清理：2016年5月23日2016年5月31日详见附表施工进度横道图。实际开工日期根据业主要求进行调整，我们将保证克服困难，通过增加投入满足业主的需要。第3节各阶段的保证措施一、组织保证措施根据该工程的特点、施工难度及社会意义，本工程将配备强有力的项目经理部，优化组织施工要素，确保计划严肃性。建立以项目经理、项目总工程师、施工队长、班组长为首的多级计划体系，使施工计划的每一节点，每一个线路层层有人管，事事有人问。合理组织每段施工流水作业，分工明确，仔细考虑施工顺序，用合理的流水节拍、工序衔接和穿插，关键线路的施工进度落实到位，发现滞后于进度的情况，则加强力量进行突击，以达到原定的工期目标。严肃技术纪律，熟悉施工图纸，按图施工，按照施工规范和验收标准组织施工。确保每项工程能一次成优，不因工程质量返工而延误工期。1、合理组织每段施工流水作业，分工明确，仔细考虑施工顺序，用合理的流水节拍、工序衔接和穿插，关键线路的施工进度落实到位，发现滞后于进度的情况，则加强力量进行突击，以达到原定的工期目标。2、采取经济手段充分调动工作人员的积极性。加强劳动纪律，提高工作效益，施工进行昼夜连续作业。关键工序，实行或三班制进行施工，农忙季节采取补贴的方法稳定队伍。3、严肃技术纪律，熟悉施工图纸，按图施工，按照施工规范和验收标准组织施工。确保每项工程能一次成优，不因工程质量返工而延误工期。4、加强与有关单位的联系，及时邀请建设单位、质监站、监理公司、设计院等有关单位参加各分项验收，及时填写各项技术资料，实测实量，真实可靠，做到一次交验合格，缩短交接间歇时间。5、雨季施工必受影响、即时掌握近期气象消息，雨天到来之前有充足的思想准备和防范措施，尽量减少因天雨而造成对工程进度的影响。6、派专人负责与有关单位联络工序验收工作，做到每道工序结束之后，能马上进行现场验收，节省时间差。7、工地保证24小时都有项目施工主管以上人员驻守工地，随时指导施工，处理紧急情况。8、设备修理人员24小时驻守工地，及时做好设备的维护、修理，保证设备正常运转。二、工期保证措施根据工程施工组织设计的总体部署，每季编制季度计划，每月编制月计划，每周编制周计划，对作业班组编制日计划。内容包括：施工进度计划，各主要工种劳动力平衡计划，机械设备配置计划，砂石、管材、混凝土材料及配件购置等主要材料计划。以“日保周、周保月、月保季”工期目标的实现，并且从实际出发，确保计划的严肃性和科学性，明确主攻方向，保竣工、创优质产品，实现最终经济效益。三、技术保证措施:1、优化施工组织设计，做到科学施工，信息反馈及时，适时调整和改进施工方案。2、组织采用平行流水作业方式，保证一环扣一环的施工程序。3、发挥技术管理的作用，细审核、严交底、勤检查、抓落实。4、专业技术工作者，要深入一线跟班作业了解情况，及时搞好技术交底，并做到发现问题及时解决。5、实行项目技术负责人技术岗位负责制，对技术负总责，并行使技术否决权。6、积极推广采用“新材料、新技术、新工艺、新设备”等四新技术，从技术上保证项目工期目标的实现。四、生产要素保证措施1、项目部管理人员配备懂技术、善管理的管理人员，按照项目法施工的要求，进行全过程、全方位的规划、组织、控制和协调工作。2、劳动力配置：我公司将按照优化配置的原则选派一批技术素质高的施工班组及人员进行该工程的施工。3、财力配置和材料供应保证措施，项目部配置成本核算员，按照当月为完成工程量及时向业主、监理审报进度款，专款专用，并在业主资金发生困难时，我公司在资金方面将给予有力的保障。4、后勤保证物料供应和、资金的使用。材料、设备及时供应至施工现场是确保工程进度计划实现的关键环节，为此本公司将配备具有丰富经验的材料供应人员来完成该工程的全部材料、设备的供应工作。5、通过加强内部管理，强化材料供应计划的准确性、及时性，最大限度的减少材料积压，使有限的资金得以充分利用，及时向业主提供甲供材料、设备到货清单，严把材料验收关，按计划、按质量准时满足本工程需要，确保工程施工正常。五、施工各阶段的具体保证措施1、及时做好开工进场的准备。（1）开工前做好人员、物资、技术等各方面的准备工作，确保工程按期开工。（2）及时进驻现场，安排好生活、生产设施和材料、机具进场，配合好用电、用水工作，使工作进展顺利。（3）及时测量放样、合理安排流水作业，各道工序交叉施工，相互衔接，充分利用劳力、机具设备。（4）熟悉施工图纸，及时报审施工方案及开工报告，及时进入施工。2、施工当中的进度保证措施。运用网络计划技术原理编制进度计划，确定关键线路，根据施工情况，进行比较分析，调整进度计划，确保施工总工期。非关键线路工作要适当提前完成，保证有足够的自由时间，不影响整个工期。根据工程施工组织设计的总体布署，每季编制季度计划，每月编制月计划，每周编制周计划，对作业班组编制日计划。内容包括：施工进度计划，各主要工种劳动力平衡计划，机械设备配置计划，砂石、管材、混凝土材料及配件购置等主要材料计划。第四章各分部分项工程的施工方案与质量保证措施第1节各分部分项施工方案一、道路工程施工工序：路基施工级配碎石基础施工路沿石施工水泥混凝土施工沥青混凝土施工-其它附属工程1、路基施工（1）施工前期准备做好施工范围场地的防护封闭工作，以确保施工期间的环保要求。（2）测量放线1）根据已建立的测量控制网进行道路中线的复测和标定。2）复测并固定路线主要控制桩点、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点，补设竖曲线起、中、讫点，恢复失落的中桩。3）中线恢复后，要进行标平和中平测量，以复核原水准基点标高中桩地面标高。4）横断面的检查与补测。（3）路床施工1）平地机施工前，先用推土机粗平一遍，消除土坎、波浪、沟槽等，使表面大致平整，用压路机稳压1-2遍。2）结合控制桩，用全站仪、水平仪放样，石灰粉做出标记，标点分布密度视平地机司机视野范围确定，平地机由外侧起向内侧进行刮平，重复以上步骤直至标高和平整度满足要求为止。接头、边沿等平地机无法正常作业的地方，应由人工完成清理、平整工作。3）最后一遍整平前，宜用洒水车喷洒一遍水，以补充表层水分，有利于表层碾压成型。最后一遍整平时平地机应“带土”作业，切忌薄层找补。备土要适当考虑富余量，整平时宁刮勿补。4）整平完成后，首先用振动压路机由路边沿起向路中心碾压，超高段自内侧向外侧碾压，碾压采用大摆轴法，即全轮错位，搭接15-20厘米，用此法震压4-6遍。5）下层压实度满足要求后，改用压路机低速1/2错轮碾压2-3遍，消除轮迹，达到表面平整、光洁、边沿顺直。6）碾压必须连续完成，中途不得停顿。碾压过程中应行走顺直，低速行驶。7）对于检查井周围及压路机不易压到的边角部位采取人工操作蛙式打夯机进行路床压实。8）完成碾压遍数后，立即取样检验压实度（要及时拿出试验结果），压实不足要立即补压，直到满足压实要求为止。2、级配碎石基础施工（1）准备下承层：准备下承层的压实度、平整度、横坡度、高程、宽度等，如有表面松散、弹簧等现象必须进行处理。（2）施工放样：每10m设一指示桩，进行水平测量，按松铺系数准确标出布级配碎石的高程。（3）材料准备：级配碎石最大粒径应不大于技术规范要求，级配碎石颗粒组成和塑性指数应满足技术规范要求的规定。（4）试验段：1) 正式施工前，选取碎石碾压试验段，测定混合料的级配组成、碎石垫层的最佳含水量、均匀性、压实度、承载比，使混合料达到最佳的压实系数、压实遍数、压实程序和施工工艺。2) 通过试验段实验，以检查所采用的设备能否满足摊铺和压实的施工工艺要求。3) 检验施工组织是否合理、切合实际，运输路线是否合理，是否满足生产要求。4) 通过实验段的铺筑，确定正式摊铺成型时的松铺系数、机械配备在实际施工时的工作状态、各工序的施工时间和次数，以利于施工中和监理工程师对摊铺效果进行检查和评价。摊铺前1天内，由测量人员在摊铺范围测设高标准基准线，基准线标高与摊铺面的坡度一致。碎石采用自卸汽车直接来料，连续、均匀地将料卸入经过压实的土基上，用推土机配合装载机进行摊铺。平地机找平完毕后，人工进行修整，在摊铺过程中，使用水准仪对各工序施工后碎石层标高进行检测，计算出最佳松铺厚度和各机械施工的合理时间和施工遍数。（5）正式摊铺1) 集料运输：根据运输道路路况现以配备自卸车,其数量将根据施工进度及现场需求进行调整。2) 摊铺级配碎石：将掺拌好的级配碎石用自卸车按计量倒运到施工段落，用推土机按控制高程整平，洒水车洒水湿润。3) 洒水调节含水率：水车洒水加湿，试验室检查含水率，保证混合料的含水率超过最佳含水率约2%3%。4) 整平：用平地机进行整平，整平时紧跟拉线检查高程、横坡，整平时应注意消除粗细集料离析现象。高程控制要考虑压实系数的预留量。5) 碾压：混合料经摊铺、整形后，含水量接近最佳含水量时，应立即进行碾压，碾压长度以5080m为宜，碾压段落层次分明，设有明显的分界标志并形成连续碾压，坚持遵循初压和终压均采用静压的原则，以减小变形和提高表层密实度、平整度。第一遍稳压要用YZ18振动压路机静压，然后微振一遍，再重振两遍，然后碾压两遍，达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。严禁压路机在作业路段上“掉头”和紧急制动。碾压方向与中心线平行，使纵向顺延，横坡符合设计要求。压路机碾压时成阶梯状碾压，两碾压段的接头处，采用压路机成45度角斜碾，正常碾压时轮迹重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时为一遍，碾压至要求的压实度并无轮迹为止。压路机的碾压速度，前两遍以采用1档为宜，以后可采用2档，绝不可高速碾压。碾压程序：静压小振动大振动静压。现场记录碾压遍数，路面的两侧要多压12遍，在最佳含水量时碾压至设计及规范要求的压实度。压路机稳1.51.7km/h，振动压时1.82.2km/h，终压1.51.7km/h。碾压过程中，级配碎石表面应始终保持潮湿，如表层水份蒸发得快，应及时补洒少量的水。若有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和或挖除等方法处理，使其达到质量要求。a.平整度控制：施工过程中采用人工铲除接头处的壅包,同时用3米直尺检查平整度，不符合要求的立即进行处理，消除碾压段之间的不平整。整平应仔细进行，目的是将凸出部分刮除并用人工及时扫出工作面外，局部低凹的部分不得用刮除料作为找平层，即“只准铲高，不得补凹”。个别严重的，凹坑需要找平时，应用人工挖成方形成矩形面（深度不少于10cm），填补相同的混合料，人工补平并夯实再统一碾压成型。b.横缝的处理：靠近摊铺机当天未压实的级配碎石底基层混合料，可与第二天摊铺的混合料一起碾压，但应注意此部分混合料的含水量。当含水量较低时，应适当补充洒水，使其含水量达到规定的要求。c.防护：路段成型后要及时防护，未作上承层之前严禁开放交通，并进行自检验收，符合要求后方能进行上承层施工。3、路沿石施工施工放样准备下承层（下基层）路缘石安装（1）施工放样在下基层铺筑完并验收合格后，进行路缘石施工放样，根据道路中心线标高放出路缘石安装控制点（每10米一个点）。（2）清理下承层放样结束后，对下基层表面进行清理，清除表面的碎石、砂、土等杂物，使表面干净整洁，并在路缘石安装之前对其洒水润湿。（3）安装1） 首先沿路缘石安装控制线在下基层表面铺一层砂浆，以确保路缘石平面位置和高程准确。2） 砂浆抹平后安放路缘石并进行勾缝，勾缝前对安放好的路缘石进行检查，检查其侧面、顶面是否平顺以及缝宽是否达到要求，不合格的重新调整，然后再勾缝。路缘石铺设完毕后，质检小组对直顺度、缝宽、相邻两块高差及顶面高程等指标进行检测（检测频率及结果符合要求）4、水泥混凝土基层施工施工工序：测量放线混凝土浇筑养护（1）测量放线根据道路中心线标高，在路沿石上标示混凝土基层控制标高，间隔10m布设控制桩，作为标高控制线。（2）混凝土浇筑摊铺前先检查沿石弹线的高程作为混凝土表面的控制线，检查控制线的标高、钢筋的安设和传力杆、拉杆等设置情况，合格后方可摊铺混凝土。检查、维修混凝土运输通道以及设置安全护栏、并派专职交通指挥人员指挥交通。1）摊铺施工要点：模板边及施工缝处混凝土铺筑应用铁锹（扣锹法）摊铺，禁止抛掷和耧耙。每工作班混凝土的摊铺、振捣、整平、做面应连续进行，不得中断。如因故中断，应设备施工缝缝，并宜设在设计规定的接缝位置。2）振捣、整平的内容和要求：摊铺好的混凝土拌和物，随即用插入式和平板式振动器均匀地振实。插入式振动器功率宜采用1.5kw,其作用是振捣密实及起浆。平板振动器采用2.2kw。振捣时插入式振动器先在路沿石边缘、角隅处初振或全面积顺序初振一次，同一位置振动时不宜少于20s。插入式振动器移动间距不大于其作用半径的1.5倍，其至沿石的距离不大于作用半径的0.5倍，并避免碰撞拉接筋和传力杆。然后，再用平板振动器全面往返振捣2遍，板与板之间宜重迭10-20cm。同一位置的振捣时间，当水灰比小于0.45时不少于30s，当水灰比大于0.45时不少于15s，以不再冒出气泡并泛出水泥浆为准。混凝土拌和物全面振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉2-3遍，使表面泛浆，并赶出气泡。振动梁移动速度要缓慢均匀，不许中途停顿，前进速度以每分钟1.2-1.5m为宜。凡有不平之处，应及时铺以人工挖填补平。补填时宜用较细的拌合物，但严禁用纯砂浆填补。最后用无缝钢管滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆调匀调平。3）板面处理抹面时严禁在混凝土表面洒水或撒水泥。抹面一般分两次进行，第一次在整平后随即进行。驱除泌水并压下石子。第