ql高速公路J3合同段施工总结.doc

清 远 连 州 一级公路升级改造 高速 工程 连州至凤埠段 土建工程 J3 合同段 施工技术总结报告 编制 审核 审批 天津路桥建设工程有限公司 清连高速公路连州至凤埠段 J3 合同段项目经理部 清连高速连州至凤埠段 J3 合同段 施工技术总结报告 2 二 一 年十二月三十一日 清连高速连州至凤埠段 J3 合同段 施工技术总结报告 1 目 录 一 工程概况 1 1 工程规模及工期 1 2 地理位置及工程概述 1 3 主要技术标准 2 4 参建单位 2 5 完成主要工程量 3 二 组织机构及施工投入情况 3 1 施工组织机构 3 2 施工投入情况 5 三 工程质量控制 5 1 质量控制措施 5 2 质量保证措施 6 3 主要施工工艺及质量控制措施 7 4 交工自检结果及评价 11 四 施工进度控制 12 1 进度控制面临的情况及特点 12 2 进度控制措施 12 3 存在问题及思考 14 五 合同执行情况 15 1 履约情况 15 2 工程变更与造价 15 3 工程索赔及保险 16 4 工程分包情况 16 六 施工安全与文明施工情况 16 1 安全管理情况及措施 16 2 文明施工情况 19 七 环境保护与节约用地措施 20 1 环境保护措施 20 2 节约用地措施 20 八 施工中新技术 新工艺的应用情况 21 1 多锤头破碎 21 2 盖梁无支架施工 23 3 静态爆破施工 24 清连高速连州至凤埠段 J3 合同段 施工技术总结报告 2 4 溶洞处理方法 25 5 喷射砼施工工艺 25 九 施工中新材料 新设备的应用情况 28 1 新材料 28 2 新设备 28 十 对建设 设计和监理单位的评价 29 1 对建设单位的评价 29 2 对设计单位的评价 29 3 对监理单位的评价 30 十一 施工体会 30 1 体会 30 2 结束语 31 清连高速连州至凤埠段 J3 合同段 施工技术总结报告 1 清连高速公路 J3 合同段施工技术总结 由我公司承建的清 远 连 州 一级公路升级改造 高速 工程连州 至凤埠段 J3 标 YK2132 359 75 YK2135 120 在业主 设计及监理单位 等各级部门的大力支持和帮助下 经过本公司全体参建人员的共同努力 终 于保质保量的完成了施工任务 现将本合同段的施工情况总结如下 一 工程概况 1 工程规模及工期 本投标工程为 J3 合同段 起止桩号为 JK2132 359 75 JK2135 120 右 幅为新建 左幅为改建工程 路基采用分离式 其中右幅主要工程为沙冲特 大高架桥工程 左幅为纵坡调整段 合同造价 7151 万元 工期 14 个月 开 竣工日期 2009 年 5 月 5 日 2010 年 12 月 31 日 施工内容包括路基 桥 梁 涵洞 通道 防护 排水等工程 2 地理位置及工程概述 清 远 连 州 一级公路升级改造 高速 项目位于广东省清远市境内 是国 道 107 线的组成部分 也是 广东省高速公路规划 中 第六纵 和二广国 家高速公路通道的重要组成部分 改造后高速公路全长 198 42 公里 清连高 速化改造项目首期工程从凤头岭到迳口 连州至凤埠段目前仍然是一级公路 标准 为了让清连公路早日高速化全线贯通 需要对该路段进行高速化升级 改造 主要工程内容包括 187 35km 的旧路升级改造及高速化封闭工程 清连高速连州至凤埠段 J3 合同段 施工技术总结报告 2 36 3km 的改线工程 27 536km 的改建工程 连南改线段 9 239km 的新建工 程 J3 合同段位于阳山县黎埠镇境内 3 主要技术标准 4 1 公路等级 高速公路 4 2 设计行车速度 80km h 4 3 路基宽度维持原有的 21 5m 和 24 5m 新建桥梁设计荷载为公路 I 级 路面采用混凝土结构 清连公路升级改造 高速 工程采用技术标准表 4 参建单位 建设单位 广东清连公路发展有限公司 监理单位 深圳高速工程顾问有限公司 施工单位 天津路桥建设工程有限公司 公路等级高速公路 设计速度 Km h 80 车道数 道 4 整体式 m 24 5 21 5 路基宽度 分离式 m 12 25 中央分隔带宽度 m 0 6 行车道宽度 m 2 3 75 硬路肩宽度 m 3 2 1 7 土路肩宽度 m 0 75 紧急停车带 m 对路基宽度为 21 5 米路段 每 1000 左右设一处 一般最小平曲线半径 m 400 极限最小平曲线半径 m 250 不设超高平曲线半径 m 2500 最大纵坡 5 6 4 900 5 700坡长限制 6 500 最短坡长 m 200 停车视距 m 110 清连高速连州至凤埠段 J3 合同段 施工技术总结报告 3 5 完成主要工程量 J3 标段起终桩号范围 JK2132 359 75 JK2135 120 路线长度 2 76025 公里 完成主要工程量见下表 项目名称项目名称单位单位 完成工程完成工程 量量 备注备注 基层m28036 路面 工程 面层m27979 桩 基m 根136 6 墩台身m3 个25 9 2 桥面预制砼梁板m3 片110 8 左幅 旧路 改造 段 桥梁 工程 桥面铺装m2414 细坳分离式立交 桥 路基刷方工程万 m326 7 路基填土石方万 m317 4 排水工程m32700 涵洞工程道2 路基 工程 防护工程m324000浆砌和干砌工程 底基层m218794 基层m217391 路面 工程 面层m216474 桩基m 根2756 95 墩台身m3 个3080 44 桥面预制砼板m3 片4990 209 T 梁 195 片 空心板 14 片 右幅 新建 工程 桥梁 工程 桥面铺装m211403 土石方工程m347000辅道 工程 路基 工程涵洞 通道工程道3 二 组织机构及施工投入情况 1 施工组织机构 为确保 J3 合同段施工任务在合同期内顺利完成 我单位专门成立 清连 清连高速连州至凤埠段 J3 合同段 施工技术总结报告 4 高速 J3 合同段项目经理部 进行项目管理 项目经理部实行项目经理负责制 设项目经理 1 人 副经理 2 人 项目总工 1 人 下设经理办公室 总工办公 室 综合办公室 工程部 质检部 合约部 机材部 安保部 财务室 档 案室 工地试验室 根据本标段的特点 先后建立了 12 个技术力量过硬的 专业施工队伍 项目部进行计划统筹 确保各施工队计划完成施工任务 组织机构框架图如下 项目经理 常务副 经理 副经理总工程师 副总工 程师机材部工程部安保部综合办质检部合约部 测量组 施工班组 工地试验室 档案室 财务室 司机 食堂 卫生 机修 采购 仓库 炸药库 安保小组 投标承诺与施工进场人员 序号序号职职 务务投标承诺人员投标承诺人员施工进场施工进场人员 人员 备注备注 1项目经理王庆王庆 马敬起 2项目副经理 谭 星 3总工程师何铁柱秦光春 4路桥工程师张 术 于建起张术 许晓庆 5合约工程师相俊梅 廉桂兴相俊梅 陈观明 曾柳 6测量工程师王维浩 陈克明贺胜斌 姚益军 7质检工程师耿福明 高俊山郭小明 肖爱权 8试验工程师李汝强 程文生赵铁成 周 坤 9安全工程师刘俊旺 余志刚刘俊旺 董兆生 清连高速连州至凤埠段 J3 合同段 施工技术总结报告 5 10财务负责人王翠平纪秀平 2 施工投入情况 2 1 人员投入 人员投入 各级管理与技术人员先后进场 55 人次 先后进场各施工班组 12 个 平 均施工人数 180 人 2 2 机械设备投入 机械设备投入 为满足施工的实际需要 遵循机械设备合理有效利用的原则 含强制性 机械在内目前共进场机械设备 不含挖孔桩设备及其他小型机具 70 台套 其中含公路架桥机 2 台 混凝土输送泵车 1 台 龙门吊机 3 台 进场机械设 备性能良好 运转正常 有专人对机械设备进行维护 三 工程质量控制 1 质量控制措施 质量就是信誉 质量和信誉是一个公路施工企业赖以生存的根本 我标 项目经理部始终把工程质量放在首位 成立了以项目经理为质量第一责任人 项目总工牵头的质量保证体系 制订了相关的质量管理文件及规章制度 使 项目经理部的质量工作规范化 制度化 项目经理部 工班组设专职质检员 明确各级责任 开工前报监理工程师备案 各分项施工点实行标示牌管理 写明作业内容和质量要求 认真执行三检制度 即 自检 互检 交接检制 度 并做好隐蔽工程的检查工作 清连高速连州至凤埠段 J3 合同段 施工技术总结报告 6 2 质量保证措施 1 组织施工人员进行全面技术交底 从全线的工程情况 设计意图 主要技术标准 质量要求 技术安全措施以及重点工程施工的注意事项等均 要一一交待 组织参与施工人员结合各自所承担的施工任务 进行监理程序 合同条款 施工工艺及规范的培训 学习 加强岗位技能培训 进行全员质 量意识教育 2 推行全面质量管理 对工程质量进行全过程的动态管理 开展难 点工序技术攻关活动 及时解决施工中的难重点和质量问题 开展创全优工 程的活动 把工程质量管理引向深入 3 加强施工测量 试验和检测 配备与本工程相适应的完整的工程 试验 检测设备和人员 指定详细的操作规程和要求 做好现场原始材料的 收集和整理 提高办公手段 加快施工信息反馈速度 提高工作效率和质量 4 严格按照质量保证体系进行质量管理 做到工程质量 全过程 全方位 监控 定期检查 奖优罚劣 5 坚持 标准化 规范化 程序化 作业 实行先试验 后推广 争创样板工程 6 严格按照施工规范 施工操作程序 施工工艺进行施工 对重点 难点工程制定切实可行的专项施工方案和针对性的措施 坚决杜绝违章违规 蛮干的现象发生 7 把好工程原材料关 所有材料必须符合设计规定 经试验检测合 格 才能投入使用 清连高速连州至凤埠段 J3 合同段 施工技术总结报告 7 8 运用 TQC 方法 认真开展 QC 活动 从工序质量控制入手 把好 质量关 做到上道工序不合格不得转入下道工序 9 严格执行施工技术规范和操作流程 加强过程质量控制 认真贯 彻执行 三检制 自检 专检 互检 10 项目经理部设置质检工程师和专职质检员 建立内部质量监督检 查系统 负责创优规划的具体实施 11 合理编制机械设备计划 加强机械设备的检修与保养 保证在施 工过程中机械设备的正常运转 12 加强对隐蔽工程的检查对隐蔽工程在进行下步工序前 通知监理 人员验收 并对隐蔽工程进行照片记录 施工完成后覆盖前 及时通知监理 人员对隐蔽工程进行验收 确保合格后 才进行覆盖回填 3 主要施工工艺及质量控制措施 施工总体指导思想是 严格按照合同的总体要求 本着 生存重于生产 环保质量并重 均衡生产 的原则 坚持以科技为先导 以劳动保障为条件 运用先进的施工工艺 采用有效的 可行的施工方法 合理配置资源 统筹 安排施工 实行专业化并尽可能组织流水施工 保证均衡 有序 按期 优 质地完成本合同段建设任务 实现预期目标 3 1 主要施工工艺 主要分项工程的施工方案及工艺流程根据工程实际情况 确定工程施工 方案 遵守施工程序和操作工艺的客观规律 优化各分项工程 工序的衔接 充分发挥专业施工优势 采用先进的施工方法 施工工艺 最大限度地缩短 清连高速连州至凤埠段 J3 合同段 施工技术总结报告 8 工序循环作业时间 各工种 工序统筹协调安排 合理选择工作面 优质高 效的完成全标段工程 I 路基部分 主要施工工艺 高山石方爆破施工 软土路基处理 填石路基施工 新 旧路基衔接及加宽处理 路基冲压补强施工 II 路面部分 主要施工工艺 级配碎石垫层施工 水泥稳定土底基层铺筑 贫混凝土 基层铺筑 混凝土面层铺筑 左幅旧路面多锤头碎石化处理施工 III 桥梁部分 主要施工工艺 灌注桩基础施工 承台施工 Y 形墩施工 盖梁施工 预应力 T 梁预制及安装 桥面系施工 IV 涵洞部分 盖板涵接长 主要施工工艺 土质基础开挖 盖板涵钢筋加工及安装 盖板涵台墙及 盖板混凝土浇筑 涵侧与涵顶回填 洞口排水施工 V 防护部分 主要施工工艺有 干砌片石防护 浆砌片石护面墙防护 喷洒混凝土锚 杆挂钢筋网支护 人字骨架防护 片石挡土墙支挡防护 3 2 质量控制措施 J3 合同段混凝土结构物及浆砌工程较多 质量控制的重点在于砼及砌筑 体的内在和外观质量 还有预制 T 梁及空心板的张拉 压浆和安装质量 我 部主要从材料 技术及工艺几个方面对施工质量进行把关 主要措施整理如 下 清连高速连州至凤埠段 J3 合同段 施工技术总结报告 9 3 2 1 原材料及施工设备控制 开工前 我部对工程所需材料 钢筋 钢绞线 水泥 砂 石料等 的 料源进行调查并取样试验 合格后方进行采购 在材料到达工地后 分批按 规定取样检验 试验合格后方可使用 该桥所用砼全部采用自动计量的拌和 站拌制 砼运输车运输 上部构造砼浇筑采用砼泵车泵送 从而保证了砼搅 拌 运输及浇筑质量 对张拉和压浆设备均进行认真标定 并对张拉和压浆 等关键工序派专人进行全过程旁站监督 全部进行现场记录 保证张拉数据 真实可靠 项目部工地试验室对材料及成型构件加大测试抽检频率 确保测 试质量 认真分析数据及原因 做到心中有数 3 2 2 技术控制 在开工之初 项目部及时成立了以项目经理王庆为组长 项目总工秦广 春为副组长 各科室及班组负责人为组员的质量管理领导小组 负责对本项 目的工程质量进行领导 规划 监督和检查 并按计划开展活动 确保了创 优目标的组织领导 建立了健全有效的质量保证体系 建立质量控制点 消 除质量通病 分项工程开工前做好技术交底和技术指导工作 对特殊工序和关键过程 制定书面作业指导书 加强对施工过程的控制 确保施工有规可循 有据可 查 搞好技术培训 加强科技攻关 提高技术人员管理与技术水平 组织学 习和熟悉施工规范 清连高速连州至凤埠段 J3 合同段 施工技术总结报告 10 3 2 3 主要施工工艺控制 严格控制钻孔桩的施工质量 钻孔时确保泥浆质量 在钻孔和灌注混凝 土时确保孔内的水头压力 防止出现坍孔 在灌注混凝土时注意导管的埋深 避免导管拔漏和埋管太深 杜绝了断桩 未产生废桩的情况 盖梁的施工采用盖梁骨架整体吊装施工 即在钢筋加工场将盖梁骨架加 工拼装完整 经检合格后采用 QY25 吊车整体吊装至 Y 形墩上部 采用测量 仪器确保就位准确 并保证墩柱升入盖梁内的钢筋长度及数量 混凝土施工时加强砼坍落度的检测频率 控制好砼的和易性 确保砼的 振捣和浇筑质量 为了保证砼的外观质量 我们加大投入力度分别从模板厂 家定做了 Y 形墩模板 预制 T 梁及空心板模板 新定型钢模的运用 保证了 砼的外观质量 在拆模后及时进行外观上的装饰和修补 减少漏浆 接缝等 明显影响结构物外观质量 T 梁架设我们采用 YXQ35 100 型和 JSHB40 200 型架桥机进行架设 该 设备性能优良 操作便捷 结构安全 可携边梁一次横移到位 架设时测量 人员全过程跟踪放线 确保了 T 梁架设的准确就位 3 2 4 其他措施控制 建立 健全奖罚激励机制 奖优罚劣 对工程质量实行优质优价 达不 到要求的坚决进行返工 调动全员的创优激情 加强对质量控制工作的领导 项目部定期或不定期地组织对工程质量进 行检查 查找问题和差距 及时进行改正 不断提高施工质量 同时项目部 安排专职质检工程师负责日常工程质量的监督 检查 从而把创优活动与整 清连高速连州至凤埠段 J3 合同段 施工技术总结报告 11 个施工生产有机地结合起来 严把资料关 我们把内业资料的管理放在与外业施工同等重要的位置来 对待 并选调了一批责任心强 业务素质好的技术 档案人员从事资料的整 理工作 使内业资料的质量与施工质量相互映照 同时我们按照 验标 的 要求及时进行分项 分部和单位工程质量的评定 及时填写内业资料 并确 保内业资料的规范 准确和齐全 对重点部位 关键工序和隐蔽工程的质量 情况及时积累原始资料 包括影像资料 4 交工自检结果及评价 本合同段工程严格执行监理工程师制度 整个施工过程均在各级质量监 督部门的监督指导下有序进行 自评工作均在施工过程中完成 由项目经理 项目总工牵头组织质检工 程师 质检员及技术员 并会同监理工程师及现场监理员参加 对已完工的 分项工程进行客观 真实的检测及评定 汇总 质检部严格按规范和标准要 求对各工序进行检查和验收 严把质量关 杜绝质量事故的发生 测量组严 格按图纸和规范要求对各细部点进行详细的放样和检测 结果均符合要求 操作层中的各班组质检员对各工序进行了自检 互检和交接检验工作 有力 地控制了各工序的质量 工程试验由试验工程师组织专职试验员按设计及规 范要求展开工作 所有试验结果均合格 符合设计及规范要求 现场技术员 对各工序的施工进行技术指导 并进行了监督和控制 全体施工人员的质量 意识较强 没有发生重大质量事故 使本标段的质量安全管理始终处于受控 状态 内业资料组按总监办下发的内业资料整理建档目录表进行收集整理 并设专人 专柜 专盒归档 其内容填写规范 齐全 完整 本合同段自检 清连高速连州至凤埠段 J3 合同段 施工技术总结报告 12 评分为 98 5 分 工程质量等级为合格 四 施工进度控制 1 进度控制面临的情况及特点 J3 合同段施工里程 2 8km 左幅为旧路改建段 主要施工内容为 JK2132 385 43 JK2132 413 43 段细坳分离式立交桥旧桥拆除并重建新桥以 及 JK2132 413 43 JK2133 440 段旧路面破碎与新建路面结构层 JK2133 330 JK2133 440 与 JK2133 520 JK2133 740 段既有边坡喷锚挂 网防护施工 右幅为新建段 主要施工内容为 YK2132 359 75 YK2133 454 25 段沙冲高架桥 YK2133 454 25 YK2133 920 段山体石方爆破刷方施工 YK2133 920 YK2135 120 石方路基填筑及防护施工 其中包含凤由中桥及 保平分离式立交桥的新建 施工特点为施工任务重 施工困难大 工期紧 且施工位置处于少数民族聚居地周围 不确定因素较多 受外界干扰较大 2 进度控制措施 2 1 抓住工程开工前 时间差 组织进场 进行项目部驻地建设 预制 场及拌和站场地规划 桩位复测 熟悉设计文件和技术交底 为工程正式展 开施工创造良好的条件 2 2 为能按时完成施工任务 我部在开工前制定并上报了 J3 合同段实 施性施工组织设计 J3 合同段导线测量成果 指导施工 并在施工过程中 完成了 J3 合同段 T 梁预制梁场规划方案 沙冲高架桥安装施工及安装专 项方案 J3 合同段沙冲高架桥盖梁施工专项方案 等施工组织及施工方案 清连高速连州至凤埠段 J3 合同段 施工技术总结报告 13 从计划及技术上对施工进行控制管理 2 3 为加快本合同段的施工进度 保证工期 紧紧围绕 以路基施工为 主线 以沙冲高架桥施工为重点 的总体思路并落实在具体工作中 配备先 进 足够的机械设备和劳动力 突出重点 拉开工序 在施工过程中根据工 程进度情况 及时调整施工计划 对工程的施工进度情况实行动态控制 2 4 分节点制定了各阶段的施工计划 做到根据施工的实际情况及时变 更施工计划 2 5 认真落实路堑开挖工作 针对本合同段石方爆破与填筑工程量较大 且预制梁场设置在填方路基上的特点 所挖出的路堑材料大部分用于路堤填 筑 需先行施工 以避免影响路堤填筑 2 6 搞好材料的组织供应工作 施工中选配责任心强的物资采购和管理 人员 固定专门的材料运输车 提前制定各工程项目的年 季 月材料计划 按施工计划和工程进度提前备足施工所需要的材料 各料场要有一定的储存 能力 确保施工不发生因料源供应不足而中断 同时做好备料工作 2 7 不断优化施工组织方案 科学安排施工计划 搞好工序衔接 及时 编制实施性施工组织设计 并在施工中不断优化施工方案 采取目标管理 网络技术等现代化管理方法 使施工组织更加全面和严谨 在施工中要对实 施性施工组织中的有关工序衔接 劳动组织 工期安排上适时调整不断优化 使其更加完善 可行 运用计算机管理软件进行工程形象进度管理 及时将 形象进度分析成果提交项目总工程师 并根据分项工程的特点及质量工期要 求选择最优施工方案 2 8 做好机械设备的选型及配件供应工作 设备的选型力求实用 高效 清连高速连州至凤埠段 J3 合同段 施工技术总结报告 14 耐用的原则 防止待机误工 在施工中要有计划地备足易损件 做到随坏随 修 利用不利气候进行设备维修保养 确保施工按计划正常工作 2 9 搞好与地方政府与村民关系 创造良好的外部施工环境 积极主动 地与地方政府 群众联系 为施工创造一个良好的外部环境 2 10 充分考虑冬雨季施工对施工进度的影响 抓住施工的黄金季节 力争实现工程提前完成 2 11 为提高施工班组的积极性 对班组进行施工进度奖励 对在计划 工期内能按质按量完成施工任务的 项目部与其订立协议进行奖励 有效的 提高了生产效率 加快了生产进度 3 存在问题及思考 通过对比以往计划执行情况 部分时间计划未能完成 且滞后较多 一 方面是工程项目变更多 外部施工环境差 另一方面也是我们项目内部施工 管理力度不足 生产进度没有跟上来 我部认为 山区高速公路施工要搞好进度管理 首先要科学合理安排计 划 按照总体施工计划 年度生产计划和工程进展情况倒排工期 按季 月 旬定期编制施工计划 明确形象进度 按计划施工 计划中要突出重点 优 先安排小型构造物 抢抓有利季节 将整个计划管理贯彻施工全过程 其次 必须发扬吃苦耐劳 奋力拼搏的精神 要具有打破常规 超前运作的意识和 克服困难 勇于强行推进施工的勇气 管理与技术人员之间加强沟通 及时 发现并解决问题 减少施工过程中的涣工 怠工现象 第三 要完善各种激 励机制 形成 比 学 赶 超 的良好氛围 充分调动广大建设者的积极 性 主动性和创造性 第四 积极向管理较好的兄弟单位学习 相互学习和 清连高速连州至凤埠段 J3 合同段 施工技术总结报告 15 交流 今后 制定计划时一定要结合当时实际施工能力和内部外部条件 利用 自身存在的优势 精心制定施工组织计划 做到用计划指导施工 与此同时 我们更应从自身出发 加强项目内部进度管理力度 将计划落实到每一天 坚持天天召开碰头会 每月召开生产例会 每次生产周例会都要对前一阶段 的施工情况进行分析和总结 发现问题及时整改 项目部根据具体情况 合 理配置管理人员与机械设备 合理安排施工工序 以日进度保周进度 以周 进度保月进度 并最终确保季度 年度以及总工期的进度 真正做到计划指 导生产 生产服务计划 五 合同执行情况 1 履约情况 该项目中标后 我们严格按照合同中承诺的人员和机械设备进场 虽然 在施工过程中项目部管理人员有所变动 但变更人员的资历和职称都与投标 承诺人员相当 同时也得到了业主的书面批复 在施工过程中 我们以认真 履行合同作为工作的重点 不断强化合同意识 从而使我标段的施工进度 工程质量 安全生产 环境保护和廉政建设等均满足了合同和业主的要求 目前 我们已按要求完成了施工任务 达到了交工验收条件 认真有效地履 行了合同的各项要求 总体来说履约情况良好 2 工程变更与造价 根据清连高速公路项目管理变更程序及特点 我部自 2009 年 5 月 5 日 开工至今已发生大小变更 40 项 含对施工图与招标图进行修正的 0 变更在 清连高速连州至凤埠段 J3 合同段 施工技术总结报告 16 内 累计变更金额 1400 万元 截止目前累计进行中间计量 21 期 支付金额 5582 万元 3 工程索赔及保险 我合同段自开工至今 目前累计发生索赔 20 起 主要为桩基础溶洞处 理费用索赔 费用暂未批复 目前发生保险索赔 4 起 其中两起为社会车辆在我施工场地内发生意外 导致我合同段财物损失 另一起为我合同段 YK2133 440 920 段路基施工 需进行爆破作业 导致附近居民房屋被震裂 依据保险合同第三者责任险有 关条款 我合同段向保险公司索赔 13 万元 手续正在办理当中 4 工程分包情况 根据施工内容的具体情况及施工特点与专业要求 我部路面蜡质隔离层 及面层灌缝施工工程量较小 且临近标段均有此施工内容 我合同段以联合 采购的形式进行分包 并与分包单位签订了协议 施工协议及分包单位资质 等材料已报业主备案 六 施工安全与文明施工情况 1 安全管理情况及措施 本工程在整个施工过程中做到了无重大安全事故发生 在安全生产方面 取得较好的成绩 施工过程中我们主要采取以下措施 1 1 针对工程的特点建章立制 完善安全保障体系 针对工程的特点建章立制 完善安全保障体系 本项目虽然线路不长 仅 1 8km 但安全影响因素多 一是本工程地处 清连高速连州至凤埠段 J3 合同段 施工技术总结报告 17 清连首期阳山连接处和靠近村庄 过往人 车辆多 施工干扰大 二是本标 段高空作业及脚手架施工多 特别是沙冲高架桥墩柱达 20 多米 且下方为 村民出行道路 安全制约因素多 安全防护严 三是本项目工期特别紧张 为追求进度 容易造成人们安全意识的麻痹 四是合作的劳务队伍多 人员 复杂 素质高低不一 良莠不齐 安全工作难度大 针对上述工程特点和不利因素 项目部在成立之初 首先及时成立了以 项目经理为组长 安全工程师为副组长 各科室负责人为组员的安全领导小 组 负责对本项目安全工作的监督 检查和指导 配专职安全员 班组设兼 职安全员 负责各项安全制度的落实与检查 形成了纵向到底 横向到边的 全员安全管理网络 其次是根据 全员管理 安全第一 的原则 建立各级 人员安全生产责任制 狠抓安全责任追究 对出现的问题坚持 三不放过的 原则 在施工中坚持 管生产必须管安全的原则 把安全生产纳入平时和 阶段布置 检查 总结 评比的主要内容之一 再者为了使安全生产落实到 实处 我们先后制定了项目部安全生产管理办法 安全生产责任制 安全生 产教育制度 安全检查制度 安全奖罚制度 安全交底制度 事故分析和处 理制度等一系列安全规章制度 靠制度来约束 规范职工的行为 保障施工 生产安全的正常进行 1 2 强化安全教育 增强防范意识 强化安全教育 增强防范意识 面对安全工作复杂等特点 加之工期紧 投入的施工人员多 每个职工 的自我保护意识和安全行为参差不齐 使安全教育工作显得尤为重要 为此 我们把加强职工安全教育 增强防范意识作为安全工作的基础性工作来认真 抓好落实 首先是加大对施工人员安全法制的宣传教育力度 学习 安全生 清连高速连州至凤埠段 J3 合同段 施工技术总结报告 18 产法 道路交通安全法 和项目部的安全管理制度 提高安全意识 其次 是建立安全生产长效机制 通过会上宣讲 个别提醒等方式 使职工认识到 没有安全就没有一切 为了提高职工的安全意识 在施工中还通过黑 板报 宣传栏 标语 安全教育培训等多种形式对职工进行安全教育 时刻 绷紧安全之弦 从而提高了职工自觉树立 学安全 守安全 的思想 大力 营造出 关注安全 关爱生命 的氛围 建设和谐平安工程 三是注意引导大 家树立 安全生产就是进度 安全生产就是效益 的思想 四是为了确保安 全制度在施工中得到执行和落实 我们还定期和不定期组织安全质量检查 及时发现施工中存在的不安全行为和不安全因素 对查出的问题及时处理 从而及时消除了事故隐患 防止了安全事故的发生 五是开工以来 我们根 据工程进展情况 对施工现场进行阶段性布局和规划 施工现场悬挂安全生 产宣传横幅 张贴宣传标语 设置各类固定性安全标志标牌 形成了浓厚的 安全生产和文明施工氛围 同时还借助各类检查 会议的机会 开展经常性 的安全生产教育 通过教育 进一步强化全员的安全防范意识 1 3 制定防灾预案和事故应急处理预案 制定防灾预案和事故应急处理预案 一是开展地质灾害隐患排查 对高路堤 深路堑 陡边坡 地质构造复 杂的路段逐一排查 对隐患地段制定专项防范措施 二是施工临时住房避开 崩塌 滑坡等灾害易发区 确保安全 三是炸药库和桥梁施工成立专门的安 全组织机构 专人专项负责 四是各项工作均落实责任人 健全值班制度 一旦发生事故 责任人要第一时间赶赴现场 启动预案 组织救援 一年多来 我们树立以人为本 坚持全面 协调 可持续的新发展观 按照 安全 环保 舒适 和谐 的设计理念 通过全体参战人员的共同努 清连高速连州至凤埠段 J3 合同段 施工技术总结报告 19 力 本项目的安全管理都取得了较好的成绩 2 文明施工情况 2 1 组织保证 组织保证 为保证现场的文明施工 建立以项目经理部 施工队两级管理体制网络 并专设文明施工管理组 把文明施工列入项目管理的重要内容 制订有关规 章制度 经常督促检查实施情况 进入施工现场的所有人员必须戴安全帽 严禁赤脚 穿高跟鞋 拖鞋等上施工场地 2 2 场容场貌 场容场貌 现场明显处设立按建设部规定的五牌一图 施工现场平面布置图 工程 概况牌 管理人员名单及监督电话牌 消防保卫 防火责任 牌 安全生 产记录牌 文明施工牌 主要通道和办公 宿舍等门前全部采用硬地化 做到道路畅通 整洁 不积水 工地周围设置 2 5M 高砖砌围墙 实施封闭 式管理 严格按平面布置图施工 2 3 料具管理 料具管理 钢筋 砂砖石料 周转材料等按类归堆 做好材料管理 专设拌和台 分设料库 2 4 消防保卫 消防保卫 建立消防 保卫领导小组 完善责任制度 按规定配设消防器具 严格 明火作业规定 禁用电炉 严格治安保卫制度管理人员佩戴上岗证 24 小时 有人值班非施工人员不行擅自进入 清连高速连州至凤埠段 J3 合同段 施工技术总结报告 20 2 5 办公及职工生活 办公及职工生活 经常保持工地办公场所清洁整齐 无乱挂乱堆现象 办公设施完整无缺 桌椅橱柜摆设有序 公文资料存放整齐 专设食堂和职工宿舍 食堂符合卫生要求 炊事员一律经体检后持证上 岗 有防范和隔绝蝇 鼠等措施 剩饭残渣下脚料倒入加盖的容器内 职工 宿舍设通风窗 室内环境整洁有序 室外洗地 浴室 晒衣架和收集废弃物 的垃圾桶 并有专人负责环境卫生 七 环境保护与节约用地措施 1 环境保护措施 我公司标段合同工程施工中 将坚持 保护和改善环境 的方针 坚决 执行国家环境保护的三大基本政策 预防为主 谁污染谁治理 强化环 境管理 实施 三同时 制度 注重 预防为主 的原则 推行清洁生产 技术和清洁生产 编制实施施工组织设计时 把环保工作作为施工组织设计的重要组成部 分 认真贯彻各级政府的有关水土保护 环境保护方针 政策法规 结合工 程设计和工程特点实施执行 定期进行环保检查 及时处理违章事宜 主动 联系环保机构 请示汇报环保工作 做到文明施工 钻孔桩施工的泥浆按要 求进行了处理 未发生泥浆流入附近农田及水域的事情 2 节约用地措施 本项目半幅改建半幅新建 右幅路基存在征地拆迁问题 我部弃土场及 清连高速连州至凤埠段 J3 合同段 施工技术总结报告 21 临时设施的用地均从节约用地的角度考虑 我部预制梁场就建立在路基上面 有效了减少了因新建预制场而进行的用地 我部项目部驻地也利用路边既有 民房进行维修利用 这样既节省了费用也很大程度上节省了用地 在施工中我部注意不因施工导致侵占农田及菜地 施工前做好支挡与防 护设施 有效了减少了纠纷和用地 八 施工中新技术 新工艺的应用情况 本标段施工采用了对既有旧路面进行多锤头碎石化技术 对高边坡防护 采取了喷射砼防护新工艺 Y 形墩盖梁采用无支架整体吊装施工 39 桥台 桩基采用静态爆破配劈裂机进行掘进 桥面现浇层及铺装层采用铺设成品钢 筋网片的新工艺 溶洞处理多种方法交叉使用等措施 T 梁架设上对传统的 架桥机拼装构造作了有效改进 节约了材料 1 多锤头破碎 多锤头破碎化技术是指将水泥混凝土路面破碎成一般小于 38cm 的混凝 土块 用以限制新铺罩面 新结构层 上出现发射裂缝 并产生一个用于罩 面的均匀基层 多锤头破碎化技术几大特点为 1 碎石化技术是目前解决反射裂缝问题的最有效办法 2 破碎并压实的混凝土路面是由破碎混凝土块组成的紧密结合 3 施工简便 改造周期短 综合造价底 4 就地再生 环保无污染 可将破碎后的路面可直接作基层或底基 层 在加铺新的面层 是旧水泥路面翻新改造的理想办法 清连高速连州至凤埠段 J3 合同段 施工技术总结报告 22 5 将打碎的混凝土面板直接作为基层或底基层 再加铺新的面层 是旧水泥路面翻修改造的理想方法 此种碎石化技术最大的优点是不必把破 损的水泥面板打碎搬走 节约了路基材料及运输成本 提高了工程进度 大 大降低了工程的总费用 同时也解决了丢弃水泥碎块垃圾的环保问题 6 对交通通行影响较小 在施工期间不需全部封闭交通 我部多锤头破碎位置为左幅 JK2132 360 JK2133 040 段 破碎宽度 12m 先进行 100m 试验段 试验破碎宽度 2 3m 采用 PS230 破碎机及 YZ18JC YZ18 震动压路机 行驶速度 70 90m h 施工工艺 1 清除存在的沥青修复材料 标记隐藏构造物的准确位置 如光缆 供水管 输气管道等 修复软弱基层和底基层 排水系统检修 进行交通 管制 2 选择试验路段进行破碎 破碎后作试坑检查 以确定破碎机施工 工艺参数 3 用多锤头破碎机实施破碎 碎石化要求把 75 以上的水泥混凝土 路面破碎成表面尺寸不超过 7 5cm 中间 22 5cm 底部不超过 37 5 的料径 破碎时最好是从混凝土路面的高处向低处破碎 以避免铺沥青面层后影响排 水 4 压实 用专用压路机 Z 型轮压路机 振动压实 2 3 遍后 再用 YZ18 吨振动压路机振动压实 2 3 遍 5 洒布乳化沥青透层油 为使表面较松软的粒料有一定的结合力 在破碎压实后的表面喷洒乳化沥青透层油 按 2 5kg m2用沥青含量大于 55 清连高速连州至凤埠段 J3 合同段 施工技术总结报告 23 的乳化沥青均匀撒布 按管理处 96 号会议纪要 关于 J3 合同段旧路面处治方案的会议纪要 在新旧路面高差按大于和小于 50cm 的段落 待旧路面板碎石化后进行乳化 沥青封层 2 盖梁无支架施工 2 1 盖梁也可采用在墩上预埋牛腿 或预留孔洞然后穿钢棒 再在 牛腿上设横梁的无支架施工方法 但盖梁重量达 60 80T 重 会对 Y 形分叉 处造成破坏 解决的办法是在 Y 形墩内部左右两柱内各预埋二根 I22 工字钢 然后在墩顶也用二根 I22 工字钢将左右相焊连 形成两个三角形以平衡斜墩 柱上的水平分力 参见下图 盖梁施工顺序 a 用全站仪进行测量放线 再次在墩顶面定出盖梁的中心位置及设计 高程 根据测设出的平面位置及高程搭设盖梁底模支架 安装盖梁底模 b 在钢筋加工场加工钢筋并组装形成盖梁钢筋骨架 经检合格运至墩 柱位置处 清连高速连州至凤埠段 J3 合同段 施工技术总结报告 24 c 采用 QY25 吊车将盖梁钢筋骨架吊上 Y 形墩顶部就位 进行侧模板 安装 d 钢筋 模板检查合格后 进行混凝土的施工 混凝土由搅拌场集中 拌制 用汽车运送到施工现场浇筑 现场施工的混凝土各指标必须满足施工 规范要求 e 混凝土采用插入式振捣器振捣 振捣时要 快插慢拔 保证混凝土 振捣密实 振捣时振捣器不能接触台身 墩柱的钢筋 避免预埋的钢筋移位 布振点均匀有序移动 防止漏振现象发生 f 混凝土成型后 及时进行浇水养护 混凝土养护时间不小于 7 天 4 施工注意事项 a 保持工作平台 吊架踏板面上的整洁 及时清除多余材料和杂物 b 安全网挂设要牢固 在吊架上作业人员要系好安全带 严禁随意从 高空向下抛掷物品 所有现场作业人员都要戴安全帽 c 遇大风 大雨及雷电而停工时 注意切断电源 保护好各种设备 d 经常检查各连接件紧固情况 若有异常及时处理 3 静态爆破施工 由于 39 桥台变更增加桩基础 3 根 桩径 1 5m 设计长度 22m 桩位靠 近 S114 抗顺桥向水平倾覆能力差 按设计要求进行精细施工 采用静态爆 破配合劈裂机和人工凿除的方法施工 尽量保证边坡的完整及附近行车和村 民房屋的安全 采用劈裂机在桩位中间劈裂一个 35 50cm 深的小坑 作为静态爆破的临 空面 然后对桩位其他部分采用静态膨胀爆破 少量破碎不彻底的部分采用 清连高速连州至凤埠段 J3 合同段 施工技术总结报告 25 人工凿除修正到位 静态爆破使用的主要材料为静态无声膨胀剂 主要成分为铝酸钙 硅酸 盐水泥 碱水剂 缓凝剂等 工作原理为与水发生反应后体积膨胀而使岩石 裂开 劈裂工艺流程 钻孔 劈裂 拆移 静态爆破工艺流程 布孔 装药 爆破 清理 4 溶洞处理方法 我部桩基施工中多根桩遇溶洞 一度导致施工进度缓慢 施工严重受阻 经过我部技术人员及总部 管理处等相关人员共同研究 并根据以往处理溶 洞的成功经验 根据本项目桩基溶洞的特点 在处理过程我部采用了下钢护 筒 向漏浆孔洞内抛投袋装水泥 水下混凝土 棉絮 稻草 石灰 片石 黄泥等 对溶洞进行综合处理 收到了良好的效果 对填石路基上孔桩采用 人工挖孔做护壁及冲击钻孔相结合的方法成孔 有效的避免了填石路基漏浆 导致无法施工的现象 通过以上各方法的采用 有力的保证了施工工期和施 工质量 5 喷射砼施工工艺 我部施工边坡段落分为 3 处 分别为 YK2133 440 YK2133 730 段右 侧边坡 JK2133 330 JK2133 440 JK2133 520 JK2133 740 段左幅既有 边坡 最大坡高 54m 1 4 级不等 坡面岩体风化较严重 节理裂隙发育 容易产生浅层滑塌 掉石 严重影响日后运营 变更设计对第一 二级边 坡采用 3m 长 25 锚杆 第三 四级边坡采用 6m 长 28 锚杆 锚杆间距 3m 3m C20 砼厚 15cm 6 钢筋网间距 20cm 20cm 清连高速连州至凤埠段 J3 合同段 施工技术总结报告 26 5 1 施工顺序 施工顺序 做好坡顶排水设施 从下至上将脚手架全部搭设完毕 从上至下清理破 松动和凸出部分岩石 从上至下钻孔 从下至上注浆安装锚杆 分级挂钢筋 网安装 安装 PVC 排水管 从上至下分级喷射砼 从上至下分级拆除脚手 架 养护 验收 5 2 工艺流程 工艺流程 锚喷支护边坡 施工准备 测量放样 搭设施工脚手架及施工平台 人 工清坡 坡面锚孔施工 锚孔验收 锚孔注浆 锚杆安装 分级挂钢筋网 焊接 安装 PVC 排水管 分级喷射砼 全部拆除脚手架 养护 锚杆 抗拔试验 施工预留 边坡锚喷支护验收 5 3 施工过程质量控制要点 施工过程质量控制要点 5 3 1 原材料 所有材料应有出厂合格证和出厂检验报告 并经送检 合格才使用 注浆用砂浆水灰比宜为 0 38 0 5 施工时如不能满足要求可外 加减水剂 不准任意加大用水量 5 3 2 测量放样 严格按照设计要求的间距和布置方式在坡面上布置锚 杆孔孔位 排水孔孔位 并在坡面上对孔位进行有效标示 5 3 3 钻锚杆孔 钻孔机械在钻孔时应确保受力后不摇摆 不移位 钻 孔时应做到 正 平 稳 固 的要求 每台钻机开钻前检查钻机方位 倾 角 水平度和开孔钻头落点误差 检查合格后方可进行钻孔 在钻孔过程中 应随时检查钻机的偏位情况 并及时对钻机进行调整 如发现孔斜应立即纠 正 孔成型后应对孔口进行封堵 避免岩石 岩粉和其他垃圾的进入 排水 清连高速连州至凤埠段 J3 合同段 施工技术总结报告 27 孔应与锚杆孔同步施工 5 3 4 锚杆孔检查 锚杆孔要求圆直 不得弯曲 不得出现斜孔 并应 对孔距 孔径 入岩角度 入岩深度等进行测量记录 保证其满足设计要求 其中锚杆水平方向孔距误差不大于 50mm 垂直方向孔距误差不大于 100mm 锚杆孔深误差不大于 50mm 钻孔轴线与设计轴线偏差不大于锚杆 长度的 3 5 3 5 锚杆杆体使用前应平直 除锈 除油 锚杆制作形成符合设计要 求 锚杆安装钱先用高压风对锚杆孔进行清理 利用风压的作用清理锚杆孔 内的岩石 岩粉 锚杆杆体放入角度应与钻孔角度保持一致 防止杆体弯曲 杆体插入孔内深度不应小于锚杆长度的 95 杆体安放后部得随意敲击 不 得悬挂重物 在安装锚杆时将注浆管同时安装 5 3 6 锚杆孔注浆 水泥砂浆用砂采用中细砂 使用前过筛 注浆机入 浆口应设置滤网 避免石块 杂物混人 注浆开始或过程中停止注浆超过 30min 应用水或水泥浆对管路进行润滑 注浆时注浆机出口处的砂浆压力 应随着锚杆孔高度 注浆管长度变化进行调整 注浆时应在锚杆孔孔口设置 止浆塞 5 3 7 钢筋网制作和安装 钢筋在使用前应除锈 除油 在安置钢筋网 前应对坡面超爆处进行嵌补 尽可能保证坡面的平整 保证钢筋保护层满足 规范要求 钢筋间距与钢筋搭接必须满足设计和规范要求 5 3 8 喷射混凝土 在坡面喷射砼支护前 应清除坡面虚土 用扫把清 扫坡面浮土 碎石 用高压风冲洗坡面 然后安装排水管 并将排水管口封 死 避免喷射砼是将其堵塞 喷射砼所用原材料严格按照试验室出具的配合 清连高速连州至凤埠段 J3 合同段 施工技术总结报告 28 比进行计量 本工程采用自落式滚筒式搅拌机进行搅拌 搅拌时间不小于 120s 混合料应尽量随用随拌 在喷射砼前应在坡面上做好控制砼厚度的标 志 喷浆前应进行试喷 调整喷浆压力 控制回弹量 喷射砼时应保持垂直 距离宜为 0 8 1 2m 喷射砼作业应分段进行 同一段内喷射砼应自下而上 在分两层喷射砼 先在岩面上喷射 75mm 砼层保证钢筋保护层 然后挂设钢 筋网 如当日未完成施工作业应留有 毛边 茬 以便第二天施工时衔接 5 3 9 混凝土养护 当喷射作业完毕后 砼达到初凝时 立即用茅草或 草袋覆盖养生 并及时进行喷水养护 使砼表面经常保持湿润 养生持续时 间一般为 7 10 天 为防止茅草或草袋被风吹走或下滑 使用吊线 底部压 石块固定 九 施工中新材料 新设备的应用情况 1 新材料 1 1 本合同段施工过程中使用了蜡质隔离剂新材料 有效了保证了路面 基