Clss26课程笔记_第1页
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1 Class26 城市多网点设施布局评估 课程笔记 来源 大鹏老师 这周我们开始了 数据技能强化训练 城市空间研究技能 板块的学习 和之前的 arcgis 基础相比 这几日的课程更偏向于实际运 用 且大家会发现 更多基于互联网的数据而不是传统 cad 的数据 这里包括了我们熟知的 poi 点 电子地图矢量数据 这两天我 会基于 城市多网点设施布局评估 这节课来给大家总结 总体来讲 这一节课和下一节课都是属于城市特定区域空间评价分析的内 容 这里的特定区域包括了一个 多个重要设施点 城市重点街道区域或者城市局部区域 今天我们以点空间为主来总结 首先 这节课我们用到数据主要是 poi 点设施数据和一些道路线数据和面数据 数据来源均来自电子地图 坐标系都是 wgs84 坐 标 这里没有涉及到传统 cad 的数据 未来大家有项目需求的时候 可以以 cad 的数据坐标系为主 然后把所有电子地图数据坐标 转换一下 投影 空间矫正 方法可以见上一个直播视频 本次课程呢 给大家介绍了 2 个最简单的空间划分方式 缓冲区以及泰森多边形 缓冲区就是最简单的一个半径画圆 泰森多边形 可能大家要再理解一下 是根据两点间的中垂线分别围合而成 这个最后的结果是就是一个点对应的泰森多边形内 所有的其他点 到该点距离最近 所以课程中由于城市内设施点过密 单靠缓冲区不够把空间拆分开来 所以结合了泰森多边形 未来我们还会接 触到渔网的空间划分方式 这个也是未来用到较多的划分方式 在下一节课马上大家就会接触到 但是这里我要强调一下 缓冲区 泰森多边形以及渔网 都没有考虑到出行方式 居民行为的因素 简单地说 一个人的半小时通 行半径 不应该以直线为准 而是结合城市道路空间去计算 另外 也需要考虑到城市道路的拥堵情况以及出行方式 坐公交 地 铁 打车 骑行 其覆盖范围都不一样 而刚才的几个因素我们后面课程也会涉及到 比如构建城市交通网络来实现城市道路的空 间出行 利用百度 api 调用的实时出行数据 来反映道路拥堵情况下的出行等时圈 这些内容后面课程会监督大家学习并总结 另外本次课程中大家将会用到一个非常重要的工具 空间连接 该工具是以后大家做空间的数据统计时候的核心工具 使用简 单且方便 可以迅速从空间上去计算一个面中有多少个点 每个点的信息统计 比如一个空间区域内所有覆盖到的餐饮设施的人均 价格平均值 这个大家务必掌握 周五的直播我会给大家讲解一些核心的延伸用法 本次课程在设施点的评估阶段用到的是属性表 这里大家也要注意 矢量数据的主要评估方式就是在属性表中统计的 包括字段数 据的标准化等等 核
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