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5122-1工区车站防水节点施工要点我工区两个车站现已进入施工转序阶段，已启动车站主体结构施工，为保证车站外包防水施工质量，减少后期结构堵漏，现将车站防水施工各节点明确如下：1、环向止水带施工车站主体在分段浇筑混凝土时设置环向施工缝，在施工缝处按设计要求埋设注浆管及止水带。封端模板采用快易收口网，连接钢筋从收口网穿出，用方木夹紧止水带保证止水带平直。封端模板加工大样见下图。环向施工缝端模板大样图环向止水带固定大样图2、纵向止水带施工车站主体分层施工时设置纵向施工缝，在施工缝处按设计要求埋设注浆管及止水带。为保证埋设的纵向止水带平直整齐，采用角钢做止水带支架。如下图：纵向止水带固定大样图3、赤湾站底板与侧墙施工缝处防水处理赤湾站底板施工时外包防水卷材高出施工缝500mm，高出部分留250mm不剥离隔离纸用砂浆包封在砖砌体上部，在结构施工完成后做侧墙防水施工时，破开砂浆包封，撕掉卷材上隔离纸与侧墙卷材搭接。赤湾站底板与侧墙施工缝防水处理大样图4、施工缝防水层搭接材料长边和短边搭接宽度100mm，搭接部位应主材与主材搭接，主材与主材搭接保证连续可靠、粘贴牢固、不渗水，然后在搭接部位采用配套的双面自粘性胶条封缝，自粘性胶条厚度为1.2mm，封缝宽度不小于80mm。要求胶条封缝严密、平顺、不得隆起。在防水层铺设时卷材超出施工缝500mm，以方便与后浇筑砼防水层搭接。在施工缝位置设防水卷材加强层，宽度500mm。如下图：5、模板接缝要求顶板、中板采用竹胶板，模板下方铺方木进行衬垫，提高板模刚度，保证板面平整度要求，并且相邻两块竹胶板横向拼缝保证在同一根方木上进行搭接，并固定牢固，避免出现错台。侧墙采用钢模板，各板之间采用螺栓连接牢固密实，保证模板接缝拼贴平密，避免漏浆。板施工中模板拼装接缝采用聚氨酯泡沫填充，混凝土一侧再用透明胶带粘贴。如下图：顶、中板模板接缝处理示意图6、防水施工注意事项由于卷材的特点是自粘结，操作时易出现“超前”粘结现象，即当卷材隔离纸揭开放在基面上就已粘结，往往会出现铺展不平，有鼓泡等现象。为此提出以下事项须特别注意。（1）粘铺卷材时，应随时注意与基准线对齐，以免出现偏差难以纠正。卷材粘贴时，卷材不得用力拉伸。粘贴后，随即用辊压从卷材中部向两侧辊压，排出空气，使卷材牢固粘贴在基层上。卷材背面搭接部位的隔离纸不要过早揭掉，以免污染粘结层或误粘。应在后幅卷材粘贴之前揭掉。（2）基层一定要清理干净，如有基面不牢固部位，会造成卷材连基层表面附着物拉起的现象，故要求基层一定要牢固、干净。（3）基层处理剂、密封胶、其溶剂系挥发性易燃物品，贮存及使用现场严禁烟火，开封后应尽快用完，未用完的基层处理剂和密封胶应立即密封存放，以免挥发失效。（4）防水层铺贴完毕后不得受尖物的碰刺，以免损坏防水层。7、施工缝凿毛处理（1）施工缝处的水泥砂浆薄膜、松动石子或松弱混凝土层应凿除，浇筑混凝土前应用水冲净、湿润，但不得存有积水。凿毛应使接缝面露出100%新鲜混凝
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