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文档简介
桩基施工技术要求 2、钻孔施工1) 承包人应根据施工图纸规定的桩位、桩型、桩径、桩长、场地地质条件,以及自身的施工经验选择成孔和成桩施工机具设备。报项目部批准后方可进行施工。 2) 成孔和成桩设备安装就位应平整和稳固,确保施工中不发生倾斜、移动。3) 护筒应符合以下要求; 、护筒用钢板制作。 、护筒内径比桩径大200400mm,可根据钻孔情况选用。 、护筒高度宜高出地面0.3m以上。 、当钻孔内有承压水时,应高于稳定后的承压水位2.0m以上。若承压水位不稳定或稳定后承压水位高出地下水位很多,应先做试桩,鉴定在此类地区采用钻孔灌注桩基的可行性。试桩结果,报监理人批准后,方可采用钻孔灌注桩基。 、护筒中心竖直线倾斜应与桩中心线重合,除设计另有规定外,一般平面允许误差为50mm,竖直线倾斜不大于1%。 4)、在钻孔灌注桩施工前,应按设计要求或监理人指示,在桥位现场试桩,以验证桩的设计参数及承载力,并根据地层情况、施工条件选择合理的施工方法。在试桩中发现地质情况(如有地下水、地层对混凝土有腐蚀作用、有较大承压水等)与原设计不符时,承包人应提出相应的技术措施或变更设计,报监理人批准。 5)、当采用冲击法钻孔时,为防止冲击振动使邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已灌混凝土的凝固,以免影响邻桩混凝土质量,应待邻孔混凝土灌筑完毕,并达到2.5Mpa抗压强度后,才能开钻。在满足此条件下,为加快完成钻孔工作,可以多机同时作业。 6)、钻孔应连续进行,不得中断。 7)、软土地段的钻孔,首先应进行地基加固,保证钻孔设备的稳定和钻孔空位准确,再行钻孔。 8)、钻孔时须及时填写钻孔记录,在土层变化处捞取渣样,判明图层,以便与地质剖面比你们图相核对。当地质剖面图严重不符时,应及时向监理人汇报,并按监理人的指示处理。 9)、成孔后尽快申请项目部组织验收,合格后尽快浇筑混凝土。3、固孔1)承包人应采用钻孔泥浆护壁,以保持孔壁在钻进过程不坍塌, 2)承包人可用膨润土悬浮泥浆或合格的粘土悬浮泥浆作为钻孔泥浆。钻孔泥浆不得污染地下水。3)钻孔泥浆应始终高出孔外水位或地下水位1.01.5m4)胶泥应用清水彻底拌合成悬浮体,使在灌注混凝土时及至施工完成保持钻孔孔壁的稳定。施工时除相对密度和粘度应进行试验外,如果监理人要求,其他指标也应予以抽检。5)除图纸另有规定外,地面或最低冲刷线以下部分,护筒应在灌注混凝土后拔除。4、清孔 1)钻孔达到图纸规定深度后,且成孔质量符合图纸要求并经监理人批准,应立即进行清孔。清孔时,孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上1.52m,以防止钻孔的任何塌陷。 2)清孔时,应将附着于护筒壁的泥浆清洗干净,并将孔底钻渣及泥沙等沉淀物清除。清孔后孔底钻渣沉淀厚度符合图纸规定值为前提进行,桩基础钻孔后一般需要进行两次清洗。 3)清孔后孔底沉淀物厚度应按图纸规定值进行检查,如图纸无规定时,对于直径等于或小于1.5m的摩擦桩的沉淀厚度应等于或小于300mm;当桩直径大于1.5m或桩长大于40m或土质较差的摩擦桩的沉淀厚度应等于或小于500m。5、钻孔检查及允许偏差 1)钻孔在终孔和清孔后,对孔径、孔形和倾斜度,应采用专用仪器测定;当缺乏上述仪器时,可采用外径D等于钻孔桩钢筋笼直径加100mm(但不得大于钻头直径),长度不小于46D的钢筋检孔器吊人钻孔内检测,检测结果应报请监理人复查。 2)经检查发现有缺陷,例如中心线不符、超出垂直线、直径减小、椭圆截面、孔内有漂石等,承包人应就这些缺陷书面报告监理人,并采取适当的措施,予以改正。修补措施和费用,由承包人负担。 3)钻孔允许偏差应符合下表规定项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1桩混凝土强度(Mpa)规定值或允许偏差值按JTJ071-98附录检查2孔的中心位置(mm)在合格标准内用经纬仪检查、横方向3孔径100查灌注前纪录4倾斜度不小于设计桩径查灌注前纪录5孔深1%6沉淀厚度(mm)符合图纸要求图纸无要求时,对于直径1.5m的桩,300m;对桩径1.5m或桩长40m或地质较差的桩500m.查灌注前纪录7清孔后泥浆指标相对密度1.031.10查清孔质料粘 度1720pa.s含沙率98%注:清孔后的泥浆指标,是从桩孔的顶、中、底部分别取样检验的平均值。本项指标的测定,限指大直径或有特定要求的钻孔桩。 4)经检验确认成孔满足要求时,应立即填写成孔检查单,并经监理人签认后,即可进行下道工序工作。6、钢筋骨架 1)桩的钢筋骨架,应紧接在混凝土灌注前,整体放入孔内。如果混凝土不能紧接在钢筋骨架放入之后灌注,则钢筋骨架应从孔内移去。在钢筋骨架重放前,应对钻孔的完整性,包括孔底松散物的出现,重新进行检查。 2)钢筋骨架应应有强劲的内撑架,防止钢筋骨架子运输和就位时变形,在顶面应采取有效的方法进行固定,防止混凝土灌注过程中刚劲骨架上升。支承系统应对准中线防止钢筋骨架倾斜和移动。 3)钢筋骨架上应事先安设控制钢筋骨架与孔壁净距离的混凝土垫块,这些垫块应可靠地以等距离绑在钢筋骨架的周经上,其沿桩长的间距不超过2m,横向圆周不得少于4处。但图示者除外。或者采用其他方法以保证图纸要求的保护层得到满足。钢筋骨架地面高程允许偏差为50mm 4)钢筋骨架制作和吊放的允许偏差值: 主筋间距10mm;箍筋间距20mm;骨架外径10mm;骨架倾斜度0.5%;骨架保护层厚度20mm;骨架中心平面位置20mm;骨架顶端高程20mm。 7、灌注水下混凝土 1)、灌注水下混凝土前,应检测孔底泥浆沉淀厚度,如不符合规范要求,应再次清孔。 2)、混凝土拌和物运至灌注地点时,应检查其均匀性和塌落度,如不符合要求,应进行第二次拌和,二次拌和仍达不到要求,不得使用。 3)、灌注水下混凝土的搅拌机能力,桩孔在规定时间内灌注完毕。灌注时间不得长于混凝土初凝时间。若估计灌注混凝土时间长于首批混凝土初凝时间,则应掺入缓凝剂。 4)、孔身及孔底检查值得得到监理人认可和钢筋骨架安放后,应立即开始灌注混凝土,并应连续进行,不得中断。当气温低于0时,灌注混凝土应采取保温措施。强度未达到设计等级50%的桩顶混凝土不得受冻。 5)、混凝土一般用钢导管灌注。导管管径视桩径大小而定,有内径200350mm的管子组成,用装有垫圈的的法兰盘连接管节。导管应进行水密、承压和接头抗拉试验。在灌注混凝土开始时,导管底部至孔底应有250400mm的空间。首批灌注混凝土的数量应能满足导管初次埋置深度m和填充导管底部间隙的需要。在整个灌注混凝土的出料口应深入先前灌注的混凝土内至少2m,以防止泥浆及水冲入管内,且不得大于6m。应经常量测孔内混凝土面层的的高程,及时调整导管出料口与混凝土表面的相应位置,并始终予以严密监视,导管应在无水进入状态下填充。如为泵送混凝土,泵管应设底阀或其他装置,以防水和管中混凝土混合。泵管应在桩内混凝土升高时,慢慢提起。管底在任何时候,应在混凝土顶面一下2m。输送到桩中的混凝土,应一次连续操作。初凝前,任何受污染的混凝土应从桩顶清除。 6)、灌注混凝土时,溢出的泥浆应引流至适当地点处理,以防止污染环境或堵塞河道交通。 7)、处于地面或桩顶以下的井口整体式刚性护筒,应在灌注混凝土后立即拔出;处于地面以上能拆除的护筒部分,需待混凝土抗压强度达到5MPa后拆除。当使用全护筒灌注混凝土时,应逐步提升护筒,护筒底面应保持在混凝土顶面以下12m。 8)、混凝土应连续灌注,直至灌注的的混凝土顶面高出图纸规定或监理人确定的截断高度才可停止浇筑,以保证截断面以下的全部混凝土均达到强度标准。 9)、灌注的桩顶标高应比设计高出一定高度,一般为0.51.0m,以保证混凝土强度,多余部分应在接桩前凿除,桩头应无松散层。 10)、混凝土灌注过程中,如发生故障应及时查明原因,并提出补救措施,报请监理人经研究后,进行处理。补救费用由承包人承担。8、缺陷桩 1)、如果桩不符合规定要求,或在施工中遇到异常情况,监理人有理由认为桩的质量低劣,应采取经监理人认可的补救措施进行补救或予以废弃。 2)、缺陷桩,应由承包人作出详细的补救设计(包括消除废弃桩),经监理人批准后方可实施。这些增加的工程,其费用由承包人承担。 3)、由于施工过错而引起的桩长增加,其费用由承包人承担。9、桩基检测试验 桩基要求采用无损伤探测法检测桩身混凝土质量。检测前,直径为150cm桩身预埋3根钢管,成三角形布置,直径为180cm桩身预埋4根钢管,成正方形布置;其方法按公路桥涵施工技术规范执行。 本工程施工和质量控制标准参考公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000。上述未详尽之处参考该规范执行。10、附件(1)、桩基工程量参考表桩基工程量参考表榆林南跨渠公路桥桩长(m)桩直径(cm)根数(根)一根桥台(墩)桩基钢筋用量(kg)一根桥台(墩)桩基混凝土用量(m3)合计钢筋用量()合计混凝土用量(m3)0#台桩基3015024151.75 538303.494 1061#墩桩基4518027590.16 114.515180.322 2292#墩桩基4518027590.16 114.515180.322 2293#台桩基3015024151.75 538303.494 106合计46967.630 670周庄西北跨渠公路桥桩长(m)桩直径(cm)根数(根)一根桥台(墩)桩基钢筋用量(kg)一根桥台(墩)桩基混凝土用量(m3)合计钢筋用量()合计C25混凝土用量(m3)0#台桩基3015024151.75 538303.494 1061#墩桩基4015025806.38 70.711612.765 141.42#墩桩基4015025806.38 5311612.765 1063#台桩基3015024151.75 70.78303.494 141.4合计39832.518 494.8李庵南跨渠公路桥桩长(m)桩直径(cm)根数(根)一根桥台(墩)桩基钢筋用量(kg)一根桥
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