一汽某涂装车间钢结构部分施工组织设计.doc

.4钢结构工程4.1 钢结构概况本工程涂装车间为二层钢框架房屋，局部三层框架结构，建筑面积 98907m2，高度（室外地面至主要屋面板的板顶）为 24.040m 和 30.940，平面尺寸为 360m*120m，一层跨度为 10*12=120m，二层跨度为 10*12=120m，三层跨度为 8*12=96m，柱距为 12m。4.2 编制依据4.2.1 文件依据序号文件依据1一汽-大众汽车有限公司长春工厂一厂结构更新项目一期涂装车间工程采购招标文件2一汽-大众汽车有限公司长春工厂一厂结构更新项目一期涂装车间工程供应合同3一汽-大众汽车有限公司长春工厂一厂结构更新项目一期涂装车间工程图纸4现场勘察后所获得的施工现场信息5国家及行业规范4.2.2 规范依据对于本工程的施工除按本工程设计说明要求外，尚应严格按照国家现行的有关标准、 规范、规程、规定执行，具体如下：序号标准名称标准编号1建设工程项目管理规范GB/T50306-20062钢结构设计规范GB50017-20033建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-20014钢结构工程施工质量验收规范GB50205-20015建筑钢结构焊接技术规程JGJ81-20026高层民用建筑钢结构技术规程JGJ99-987钢桁架质量检验及验收标准JGJ-19998钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程JGJ82-919钢结构防火涂料应用技术规范GECS24-9010涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB/T892311碳钢焊条GB/T5117-1985组织设计精选！序号标准名称标准编号12低合金钢焊条GB/T5118-199513气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本型式与 尺寸GB/T985-198814钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级法GB/T11345-199815钢结构用高强度大六角头螺栓、螺母、垫圈技术条件GB/T1231-199116工程测量规范GB5002617建筑工程冬期施工规程JGJ104-9718建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-9119施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-200520建设工程施工现场供电安全规范JGJ50194-9321建筑机械使用安全技术规程JGJ33-200122中华人民共和国固体废物污染环境防治法23中华人民共和国清洁生产促进法4.3 总体部署4.3.1 指导思想一汽-大众汽车有限公司长春工厂一厂结构更新项目一期涂装车间工程施工以质量为中心，以工期为目 标，精心组织、科学管理，确保高速优质安全地完成预定施工任务。4.3.2 项目的质量、进度、安全及服务目标我公司将集中本公司多年钢结构专业施工积累的优势，抽调一批具有丰富的制作经验强、年富力强、责任心强的专业人员，组成“一汽-大众汽车有限公司长春工厂一厂结构更新项目一期涂装车间工程项目部”，代表我公司直接对钢结构工程进行统一管理，统筹组织本工程的深化设计和加工、运输、现场安装以及售后服务等工作。与此同时，我公司将在人力、机械、 材料、资金等方面对本工程给予重点支持，确保施工的需要。为加强施工控制，我公司针对工程质量、施工进度、安全、现场标准化管理、服务等 控制要素制订了管理目标。4.3.3 建设方针适应市场，信守合同。项目管理，科学组织。按序施工，质量创优。确保安全，工地文明。提前建成，实现目标。4.3.4 质量目标1）工程总体质量目标 本工程质量标准确保一次性验收合格。2）过程质量目标：分部、分项、检验批质量检验、评定、报验合格率 100；货物制作加工记录、工程技术资料等按部位、供货进度收集及时、准确、完整、归档率、合格率 100；进场材料、成品、半成品合格率 100，检查验收率 100；进场原材料检验与实验率 100，按规定时间检验、实验率 100，准确率 100；计量、检测、实验、等设备、器具的送检、检定率和合格率 100；专业人员持证上岗率 100。 4.3.5 工期目标1）钢结构制作工期 制作工期：102天。计划开始日期： 2015 年 6 月 10 日开始计划竣工日期： 2015 年 9 月 20 日完成2）现场安装工期 安装工期：100天。计划开始日期： 2015 年 7 月 10 日开始计划竣工日期： 2015 年 10 月 19 日完成4.3.6 安全目标建立健全安全保证、管理体系及安全生产岗位责任制，重教育、抓违章、除隐患、做预防，按照国家行业标准建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）检查落实，做到责任事故死亡率为零，确保无重大安全事故。4.3.7 服务目标我公司将坚持“科技领先，保证质量，信守合同，竭诚服务”的质量方针，建优质工程，提供优质服务，使业主满意。 工程施工前，认真做好图纸深化设计，做好与安装单位的沟通工作，为工程按时开工创造有利条件。 施工过程中，执行业主和监造工程师的指令和建议，配合监造的管理和协调。协助业主做好与有关部门的协调工作，积极主动地为使工程优质、高速加工提出各种合理化建议。 及时汇报工程进展情况，密切与现场安装单位联系，建立驻现场吊卸及技术服务、协调组， 积极配合现场的需要；发挥我公司的技术优势，采用新技术、新工艺、新方法，保证工程 质量和进度，节约成本。工程竣工后，做好与现场安装单位的交接工作，做好相关工程资料的移交工作。 在保修期，我公司会认真听取业主意见，对存在的问题及时解决。4.4 资源配置4.4.1 钢结构工厂资源配置1）厂地投入计划计划投入车间内3万平钢结构加工场地2）设备投入计划序号设备名称型号规格数量使用部位备注1数控火焰切割机GS/Z-60003下料2数控等离子切割机GS/Z-6000D1H11下料3半自动切割机若干下料4型材切割机2下料5液压闸式剪板机QC11Y 20*32002下料6行车32T、5T若干吊装7半门吊5T若干吊装8箱型梁生产线1拼焊9箱型梁组立机BOX-12002箱型加工10箱型梁翻转机FZ一工H2箱型加工11箱型梁电渣焊机2箱型加工12箱型梁埋弧焊机JZM1503拼焊13箱型梁端面铣JXX1502/14钢板铣边机XBJ-122/15数控钢板剖口铣边机PX-90W2/16H 型钢生产线1拼焊17奥太气保焊机NBC-500若干气保焊18数控平面钻床3钻孔摇臂钻3钻孔三维数控钻床1钻孔叉车3T、5T、7T若干倒运平板车40T、15T若干倒运抛丸机24262抛丸除锈喷砂机2喷砂除锈高压无气喷涂机GPQ6C6涂装H 型钢生产线1拼焊奥太气保焊机NBC-500若干气保焊3）加工机械图例（1）、钢板预处理线钢板预处理流水线（2）、H型钢全自动生产线H 型 钢 结 构 自 动 生 产 线（3）、等离子数控切割机等 离 子 - 火 焰 数 控 切 割 机（4）、钢板娇平机钢板矫平机（5）、H型钢构件预拼装平台H型钢自动组立设备（6）、钢板坡口机钢 板 剖 口 铣 边 机（7）、H型钢全自动门式埋弧焊机双头门式自动埋弧焊接机（8）、H型钢构件焊接后翼缘板矫正设备H 型 钢 矫 正 机（9）、箱型梁自动生产线箱型梁自动生产线（10）、箱型构件拼装平台箱型构件拼装平台（11）、箱型构件组立设备箱型构件组立（12）、双头电渣焊机双 头 电 渣 焊 机（13）、CO2气体保护焊接设备CO2气体保护焊接设备 3）人力资源投入计划序号日期工种6 月7 月8 月9月备注1下料人员12101052起重工151515103焊工252017174铆工221817155设备操作员151515126测量工43337涂装工121010108电工22229机械维修工222210无损探伤332211普工18121212包括质检人员合计130110105904.4.2 现场安装资源配置 1）场地投入计划 安装现场只需设置办公和生活专用场地，施工现场无需设置专用场地，所有构件在涂装车间地面上最近堆放，不进行二次转运。吊车行驶线路需进行平整和压实，满足施工起重设备要求。2）设备投入计划序号设备名称规格型号数量用于施工部位备注1中联 QUY200 履带起重机QUY2001钢柱、钢梁吊装租赁2抚挖 QUY150 履带起重机QUY1503钢柱、钢梁吊装租赁3徐工 QY50K-I 汽车起重机QY50K-I2吊装配合自有4徐工 QY25K-I 汽车起重机QY25K-I2吊装配合自有5直流电焊机ZX-518焊接自有6CO2 焊机CPXS-50026焊接自有7电焊条烘箱YGCH-X-4003焊条烘焙自有8电热焊条保温筒TRB 系列15焊条保温自有9角向砂轮机JB1193-7110焊缝打磨自有10倒链5/3 t10稳定校正自有11手拉葫芦5t30校正，吊装自有12千斤顶20/30/50t20调整自有13作业平台苦干高空拼装自有14照明设备1000 瓦10照明自有15超声波探伤仪USL-32、UM22焊缝探伤自有16全站仪LEICATCA20032拼装、安装检测自有17水准仪WILD NA22标高测设自有18涂层测厚仪EPK600BF1油漆厚度检测自有18焊缝尺KH45B3焊缝尺寸测量自有3）人力资源投入计划各工种人员根据施工工序和进展情况陆续进场，退场或调整施工作业任务序号日期工种7 月8 月9月10月备注1起重工68832焊工122222103铆工122222104测量工23325涂装工13336电工12227机械维修工12218无损探伤12219普工12222216合计488686484.5 施工平面布置为便于工程文明施工管理，结合本工程现场条件我们把生产区、办公区、生活区严格分开，各区根据自身特点制定不同的管理制度，为整个工地创“文明施工工地”创造条件。现场总平面布置详见附图。工程开工后协商解决办公、生活区场地，吊车行走路线利用现有硬化道路。4.6 施工总体进度计划施工平面布置图计划于 6 月 10 日开始钢结构制作，9 月 20 日完成。于 7 月 10 日开始钢柱和钢梁吊装，10 月 19 日完成。4.6.1 进度计划控制流程4.6.2 各阶段工期保证措施1）确保总进度目标实现的措施保障工期组织体系以公司项目经理部为核心，依托公司总部的支持，以项目经理为保障工期的第一责任人；以各阶段的工期保障为基础，以分项目经理作为区域工期保障的具体责任人；以五大资源保障体系为必须的前提条件，以资源的完全保障来保证工期目标的实现；由此形成一个完整的保障工期的特别措施体系，确保本项目工期目标的完成。材料采购计划必须服从于整个加工制作工期和现场拼装工期计划，根据每批构件出厂 计划、工厂的生产加工能力、速度等因素，推算出材料采购的理论周期，同时考虑各种不确定因素的情况下，下正式订单给生产厂家，并明确材料的交货期。在这期间，定期向生 产厂家或公司派驻厂家的人员了解材料生产的进展情况，确保材料按合同所规定的交货时 间交货。针对本工程的特点，进行合理的施工组织，建立具有针对性的施工组织， 提取分析本工程实施的关键线路，包括现场测量放线，预埋件埋设，高空拼装平台搭设，支撑架及轨道安装，桁架高空滑移等，制订实施方案，采用先进的施工方法，施工工艺缩 短工期，同时要加强质量管理，在质量创优的同时，以质优来避免工程的返工对生产工期造成 的延误。必须与加强生产安全管理联系，杜绝重大安全事故的发生，就是对生产按序进行， 工期按期正点的保证。2）钢结构深化设计工期保证措施按照本工程的深化工作量，及工期的要求，专门成立单独的深化设计项目部，按照现场安装和工厂制作的工期要求实行“设计倒计时”制度，全面负责本工程的深化设计，使本工程的深化设计进度在节点工期上保证，在总体设计进度也得以保证。 3）材料采购工期保证措施材料采购是本工程工期得以保证的重要前提，屋盖结构中所使用到的钢管大部分需要 钢厂定尺制作，采购量大，同时，屋盖结构中设计有大量的铸钢节点，铸钢件的制作周期相对较长，采购对整体工期有重要的影响。为保证材料满足加工需要，要做好以下几点。 在项目部内成立工程材料资源保障与调配管理体系，在项目经理的领导下，由主管材料 资源的项目副经理主持本体系的运行与管理、考核。树立材料采购供应的超前意识， 把工程材料的采购供应工作做在工程实施之前，保证不因工程材料影响工程施工的顺 利进行，保障工期目标的实现。 严格按照有关工程材料供应管理办法的规定，制定材料供应计划，提出材料的品质要求， 并按照规范规定的要求进行材料的品质检验。 根据工程进度要求，组织材料招标，选择合格的供应商，保证材料的品质，满足工期的需要。根据材料供应计划，制定相应的材料采购资金准备计划，保证材料采购的资金需要。接受业主、监理对材料品质的监管。 4）钢结构制作工期保证措施我们针对本工程成立专门的制作项目部负责构件的加工制作，协调工厂工艺、质检、 生产等职能部分别进行本工程加工工艺流程、加工制作质量及加工制作进度等方面的全面 控制。针对钢构件加工的特点，合理进行组织加工，加工顺序服从安装顺序，先加工预埋件，随后由 1 轴线向 61 轴线进行钢构件加工，以使完工构件能马上被安装就位，避免出现工厂或现场构件堆积的现象，最大限度的节约时间，节约空间，保证加工的连续流水作 业，确保工程加工制作的进度和质量满足现场安装和设计等要求。5）钢结构安装工期保证措施在安装现场还将采取以下措施，确保达到预计的工期，保证在计划时间内按时竣工交付给业主使用。（1）采用的施工进度计划与周、日计划相结合的各级网络计划进行施工进度和管理并配套制订，计划、设备、劳动力数量安排实施适当的动态管理。同时，对于现场施工一线人员进行看管板管理。全程即时跟踪工程的动态进展情况，分析、比较实际进度与计划进度的关系，制定预案；特别要重视工程项目的工期预报制度，提前预测工程的进展情况， 发现问题及时制定措施预案，防止工程拖期。（2）合理安排施工进度和交叉流水工作，通过各控制点工期目标的实现来确保总工期控制进度的实现。成熟的施工工艺和新工艺方法相结合，尽可能缩短工期。（3）准备好预备零部件，带足备件、施工机械和工具，以保证能现场解决的问题应在现场解决，不因资源问题或组织问题造成脱节而影响工期。（4）所有构件编号有检验员专门核对，确保安装质量一次成功到位，避免由于返工而拖延工期。（5）严格完成当日施工计划，不完成不收工，现场人员可适当加班加点，必要时开夜工安装，管理人员应及时分析工作中存在的问题并采取对策。4.6.3 其他保证措施1）劳动力资源保障 我们将充分保障对于本工程的项目部管理和技术人员配置。公司拟配置的项目专业技术与管理人员，专业齐全，全部具有专业技术职称，同时具有类似环境类似结构类似工期的项目组织管理经验。专业素质过硬，对企业的忠诚度高，能够很好的保证构件加工的进 度和质量。参加本工程施工与管理的质量、安全管理、经验等管理岗位，施工作业的特殊工种作业人员等都具有上岗证和特殊工种作业证，全体参加施工的作业都必须具有较高的 素质，以满足施工技术的要求。为保障劳动力资源满足工程施工的需要和劳动力调配管理 的力度，在项目部内将成立劳动力资源保障与调配管理体系，在项目经理的领导下，由主管劳动力资源的项目副经理主持本体系的运行与管理、考核。2）资金资源保障为保障工程资金资源满足工程施工的需要和调配管理的力度，在项目部内将成立资金资源保障与调配管理体系，由项目经理和主管资金资源的项目总经济师主持本体系的运行与管理、考核。在项目部制定项目资金使用与流转办法，制定资金流转的工作程序，资金的进入与划出，严格相关的申请与审批程序，保证资金的正确使用，实现项目经理对资金的使用一支 笔审批制度。在工程开工前，公司将与项目部一起，共同制定项目的资金使用计划，并在实施过程中及时的项目的资金使用计划进行动态的管理与调整，保障资金的使用与施工进展情况相吻合，推动工程施工的快速进行。4.7 钢结构工厂制造钢结构工厂选择XXXXXX钢结构有限公司，具有钢结构生产一级资质和现代化加工制造车间。工厂地理位置图4.7.1 钢结构深化设计1）深化设计遵循原则 根据业主所提供的一汽-大众涂装车间钢结构招标图纸和招标文件技术要求所确定的技术信息，综合考虑钢结构加工制作方案和现场安装方案对深化设计的要求因素。施工过程中的施工图设计、设计变更等技术文件及会审纪要所确定的技术信息。国家与地方的有关法律、法规及相关技术规范 （所有规范均为现行最新技术规范） 2）深化设计特征分析本工程钢结构为涂装厂房框架结构。其中，涂装厂房主要以 箱型，H 型材为主，其截面型材如下。区域结构名称杆件规格材质涂 装厂 房框 架结 构截面柱截面1箱型700x500*20Q345B截面2箱型700x600x22Q345B截面3箱型400x400x16Q345B截面4箱型350*350*16Q345B截面5H型H400*250*6*10Q345B截面梁截面1H型H1200*400*12*22Q345B截面2H型H1200*300*12*18Q345B截面3H型H1200*400*12*25Q345B截面4H型H1200*350*12*20Q345B截面5H型H1000*250*10*18Q345B截面6H型H900*250*10*14Q345B截面7H型H750*220*8*12Q345B截面8H型H750*250*8*16Q345B截面9H型H600*200*8*12Q345B截面10H型H500*200*8*10Q345B截面11H型H400*200*8*10Q345B3）深化设计工期计划一汽大众涂装房工程根据招标文件的工期要求，2015 年 5 月 30 日开工， 2016年 4 月 15 日竣工，施工总工期为 321 天。结合本工程钢结构用钢量大、构件加工制作和现场安装难度大的特点，需对钢结构深化设计工期作科学合理安排，以满足现场钢结构开工的条件，为后续加工制作和现场安装提供更为充裕的宝贵时间。钢结构深化设计主要为框架结构和维护结构，计划从 2015 年 6 月 1 日开始至 2015 年 8 月 20 日结束，总工期为 80 天，具体时间安排计划表如下。深化设计区域深化设计内容开始时间结束时间持续时间（天）总工期（天）涂装房框架结构0123轴线2015-6-12015-7-1040602337轴线2015-6-202015-7-10203749轴线2015-7-12015-7-22204961轴线2015-7-122015-7-3120涂装房维护结构0161轴线2015-7-202015-8-2031314.7.2 钢结构厂加工能力工厂内配备各种钢结构专业加工设备，具有 8 万平米的制造车间，规划年产能为 10 万吨钢结构。对于本工程量，完全可以满足工期要求。4.7.3 材料采购组织本工程原材料采购和进厂质量控制我们将严格按 ISO9001 质量体系程序和设计要求， 依据受控的质量手册、程序文件、作业指导书进行原材料采购和质量控制，确保各种原辅 材料满足工程设计要求及加工制作的进度要求。对本工程的材料供应，各部门履行以下职 责，以充分保证材料的及时供应和质量控制。 1）技术部门根据标准及深化设计图和深化设计加工图及时算出所需的各种原辅材料和外 购零配件的规格、品种、型号、数量、质量要求以及设计及甲方指定的产品的清单，送交 综合计划部。2）综合计划部根据库存情况以及技术部提供的原辅材料清单，及时排定原材料及零配件 的采购需求计划，并具体说明材料品种、规格、型号、数量、质量要求、产地及分批次到 货日期，送交供应部采购。3）供应部将严格按技术部列出的材料的品种、规格、型号、性能的要求进行采购，严格 按程序文件要求到合格分承包方处采购。具体将根据合格分承包方的供应能力，及时编制 采购作业任务书，责任落实到人，保质、保量、准时供货到厂。对特殊材料应及时组织对 分承包方的评定，采购文件应指明采购材料的名称、规格、型号、数量、采用的标准、质 量要求及验收内容和依据。 4）质管部负责对进厂材料的及时检验、验收，根据设计要求及作业指导书的验收规范和 作业方法进行严格进货检验。确保原材料的质量符合规定要求。所属检测中心应及时作出 材料的化学分析、机械性能的测定。 5）材料仓库应按规定保管好材料，并做好相应标识，做到堆放合理，标识明晰，先进先 出。并做到按产品性能进行分类堆放标识，确保堆放合理，标识明确，做好防腐、防潮、 防火、防损坏、防混淆工作，定期检查。特别是对焊条、焊丝、焊剂做好防潮和烘干处理， 对油漆进行保质期控制。6）原材料进厂控制材料在订购时，一般有以下要求：材料定长、定宽；材料定宽；自由尺寸。材料定尺的目的是：最大限度的节约材料，使材料的焊接拼接达到最低限度。 7）材料信息资料的编制与传递。材料交接时，材料管理部门对材料进行检查登记，将材料的炉批号用不褪色记号笔标 注在材料侧面。准确的材料信息编辑成册，信息包含规格、材质、炉批号等。材料信息传 递给公司设计部、工艺技术部、生产部。质量检查员严格控制材料的各项技术指标。验证其是否符合设计及相应的规范要求。如果对材料的质保资料有疑点等，可拒绝在签收单上进行签字，同时及时与材料供应商进 行联系。钢材的品质检验是最直接、最有说服文件的质量保证手段。在操作时，必须确保：检 验机构必须与钢材供应商及客户在此工程中没有任何商业关系，独立进行检测活动。检测 机关必须具有权威性，检测资质证书齐全且都在有效期之内，钢材的取样必须有业主见证 人现场监督。材料送样及试验时，要有见证人在场。4.7.4 典型构件加工制造根据本工程结构特点，一汽-大众汽车有限公司长春工厂一厂结构更新项目一期涂装车间主要以焊接箱型构件、焊接H型钢等简单规则构件，很适合我公司机械化流水线生产作业。焊接H型钢的制作在公司流水线车间加工制作，车间具备专用H型钢生产线，具备加工H型钢最大截面高度1800mm，组立翼缘宽度800mm，生产线上配备专用H型钢翼缘板校正机，可校正翼板厚度60mm，本工程中使用H型钢翼板最厚50mm，我公司生产线能满足本工程使用的绝大部分规格H型钢的组立及校正。箱型构件采用国内先进Box线生产设备进行组立焊接，我公司拥有从箱型构件数控直条切割机下料，电渣焊夹板组立、箱体组立，两台电渣焊设备，悬臂式箱型埋弧自动焊接机，箱型自动翻转机等整条流水线设备。完全具备对本工程所有箱型构件的组立焊接。1）本工程构件加工制作特点构件截面形状截面尺寸使用设备特点箱型700x500x20700x600x22400x400x16350x350x16数控直条切割机箱型组立机熔嘴电渣焊埋弧自动焊接机构件翻转机箱型埋弧自动焊接机对称同步施焊，可有效控制焊接变形；使用翻转设备能保护箱型棱角。机械化生产程度高。H型焊接H型钢H：400x250x6x10H：1200x400x12x22H：1200x300x12x28H：1200x400x12x25H：1200x350x12x20H：1000x250x10x18H：900x250x10x14H：750x220x8x12H：750x250x8x12H：600x200x8x12H：500x200x8x10H：400x200x8x10数控直条切割机H型组立机门式埋弧自动焊接机H型钢矫正机组立拼装灵活，适用于流水线生产，焊接、校正质量好。机械化生产程度高。2）工厂加工制作流程控制检查设计图纸控制检 查不合格品控制N包括无损检测焊缝修磨、矫正焊接工艺评定试验，焊接变形测试等编制工艺规范及制造方案的优选焊工及检验人员培训施工组织设计工装器具设计及制造验收标准的制订材料采购及复验构件装配前加工预处理及车间底漆大口径钢管卷制成型直条切割及焊接坡口加工杆件加工胎架准备构件拼装焊接焊后校正外观及UT检验节点整体组装组装方法，胎架及机具整体检验拆卸涂装二次处理涂装运输3）通用加工制作工艺3.1钢板的前期加工与切割3.1.1钢板的矫平采用钢板矫平机对钢板进行矫平，矫平的目的是消除钢板的残余变形和减少轧制内应力，从而可以减少制造过程中的变形，这是保证板件平面度的必要设备，见下图示。 七辊矫平机 零件二次矫平3.1.2钢板的预处理采用专用钢板预处理生产线对钢板进行除锈，喷车间底漆和烘干，保证钢材的除锈质量达到Sa2.5级，其工艺流程按自动冲砂自动除尘自动喷漆自动烘干的流程进行，如下图示。 钢板预处理生产线 自动喷漆3.1.3NC切割构件放样采用计算机放样技术，放样时必须将工艺需要的各种补偿余量加入整体尺寸中，为了保证切割质量，厚板切割前先进行表面渗碳硬度试验，本联合体吸收国外先进工艺，切割优先采用数控精密切割设备进行设割，选用高纯度98.0%以上的丙稀气加99.99%的液氧气体，可保证切割端面光滑、平直、无缺口、挂渣，坡口采用专用进口切割机进行切割，见下图示。 数控切割机 数控直条切割机3.2本工程焊接H型钢通用加工工艺3.3箱型组立序号工序名称工艺简述简图描述1零件下料、拼板1.钢板下料前用矫正机进行矫平，防止钢板不平而影响切割质量。2.零件下料采用数控精密切割。2坡口加工1.对接坡口加工采用半自动火焰切割。2.拼接焊缝采用砂带打磨机铲平。3内隔板、工艺隔板的组装1.内隔板、工艺隔板组装前四周进行铣边加工，以作为箱型构件的内胎定位基线。2.内隔板电渣焊在专用组立架上组立，保证夹板与隔板紧密接触。4腹板部件组装、内隔板与腹板连接位置焊接1.组装两侧T型腹板部件，与内隔板、工艺隔板顶紧定位组装。2.采用CO2气体保护半自动焊焊接内隔板两面焊缝。节点上下500mm熔透区5上侧盖板部件组装组装上侧盖板部件前，要经监理对其内部封闭的隐蔽焊缝检验认可。6打底焊用二氧化碳气体保护焊对箱型组立焊缝进行打底焊，焊缝两侧同步对称施焊，控制箱型焊接扭曲变形，预留4-5mm进行埋弧焊盖面。7电渣焊内隔板两侧焊缝进行电渣焊，焊后超声波检测，对电渣焊焊缝进行100%探伤。并对合格的电渣焊焊缝余高进行打磨处理。8门式埋弧自动焊接机盖面焊接箱型构件生产线上的龙门式埋弧自动焊机上依次对称焊接外侧四条棱角焊缝，焊后对焊缝进行修磨，并对熔透区域焊缝进行无损检测，矫正后提交检查。9构件端面铣削加工1. 铣削前应先对柱（梁）校正合格后进行划中心线、铣削线、测量线，并打上洋冲。2. 铣削余量留35mm。4）典型构件加工制作工艺4.1基础节钢柱制作工艺序号工序名称工艺简述简图描述1底板装配装配要点：1.定位基准；2.底板焊缝收缩余量的确定；简述：以箱型部件的端铣面作为测量基准，对柱体进行长度定位；焊缝收缩余量计算公式：B=k B：焊缝收缩量；Aw：焊缝截面面积；：焊件厚度；k：气保焊系数0.26。此端铣面作为测量基准2抗剪牛腿装配装配方式采用单面拼装，装完一个牛腿即对构件进行一次翻身；焊接采用水平位置施焊，牛腿翼板与柱的焊接采用钢柱立放，腹板与钢柱焊接时钢柱水平摆放，焊接速度快、质量易于控制。43214.2外环板式箱型柱制作工艺序号工序名称工艺简述简图描述1箱型部件进行复检复检内容：1.箱型截面尺寸对角线误差控制3mm；2.检测端铣面至电渣焊内隔板距离；3.检测箱型角部组装焊缝熔透区域探伤记录；4.检测端铣后箱型部件整体长度尺寸。2装配牛腿腹板装配要点：1.牛腿腹板在柱体长度方向定位以柱上端端铣面为基准；2.腹板沿柱宽度方向定位以柱两端中心线弹线为准；3.钢角尺检测牛腿腹板与柱体的垂直度；4.钢尺检测腹板最外侧螺栓孔至柱中线的距离；3装配分段外环板1装配要点：1.环板与牛腿腹板贴近；2. 环板在柱体长度方向定位以柱上端端铣面为基准，并校队与箱体内电渣焊对应位置，错边量应控制在4mm；4装配牛腿斜腹板装配要点：1.箱体构件翻身时，采用翻身夹具进行翻身。夹具翻身优点：安全；有效的保护了箱型构件棱角；操作简单；2.根据深化图纸装配尺寸定位斜腹板；3.按照图示给出的腹板装配斜率，检测、定位腹板4.钢尺测量腹板螺栓连接孔至柱体的垂直尺寸；箱型构件翻身夹具5装配分段外环板2装配要点：1.环板与牛腿腹板贴近；2. 环板在柱体长度方向定位以柱上端端铣面为基准，并校队与箱体内电渣焊对应位置，错边量应控制在4mm；6装配分段外环板3装配要点：1.保证分段环板对接处焊缝坡口间隙；2.分段环板对接错边控制在2mm；7装配牛腿斜腹板装配要点：1.根据深化图纸装配尺寸定位斜腹板；2.按照图示给出的腹板装配斜率，检测、定位腹板3.钢尺测量腹板螺栓连接孔至柱体的垂直尺寸；8装配牛腿腹板装配要点：1.检测腹板开槽尺寸；2.按详图尺寸定位腹板在柱宽度及长度方向位置；3. 钢尺测量腹板螺栓连接孔至柱体的垂直尺寸；9装配环板外侧单块牛腿装配要点：1.牛腿翼板定位；2.检验牛腿截面高度；10装配连接耳板装配要点：1.定位拼装耳板在柱截面位置；2.检测耳板最外侧螺栓孔至柱端部距离；11焊接1.焊接牛腿翼板与柱体焊缝；2.焊接牛腿腹板与柱体焊缝；3.焊接分段翼板拼接焊缝；4.焊接牛腿腹板与翼板焊缝5）零部件装配零部件装配前，首先应检查其外观尺寸、孔距、坡口、边缘加工、平直度等，准确无误后方可进行装配。零部件的装配定位线应以梁两端的螺栓孔为基准进行划线，这样有利于减少梁的安装误差。6）组装检查梁组装完成后，作业人员应结合图纸，依据有关标准进行自检，合格后交焊接车间进行焊接。7）成品检测及修复焊缝检验要求：所有焊缝均应进行外观检查。对所有构件的对接焊缝进行超声波探伤，抽检率为 100%。对母材板厚小于 8 的焊缝易用着色检验来判定焊缝质量。探伤标准：超声波探伤按 GB11345-89 要求检验，焊缝评定等级为 B级。低合金钢的无损探伤应在焊接完成 24 小时后进行。局部探伤的焊缝，如发现有存在不允许的缺陷时，应在缺陷的两端延伸探伤长度，增加的长度为该焊缝长度的 10%，且不小于 200mm 如仍发现有不允许的缺陷时，则应对该焊缝进行 100%的探伤。4.7.5 钢结构防腐及涂装1）施工准备钢结构防火涂料应用技术规范CECS24:90；钢结构工程施工质量验收规范GB502052001；建筑工程施工质量验收规范与统一标准GB503002001；建筑防腐蚀工程施工及验收规范GB502122002； 2）技术要求及技术参数除锈以采用八头抛丸机为主，有些部位可以采用手工除锈的方法。磨料采用钢丸。除 锈等级为 Sa2.5 级，摩擦面抗滑移系数应不小于 0.45。评定标准：钢材表面无可见油脂、污垢，并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和旧油漆涂层等附着物（氧化皮、铁锈和旧油漆 涂层能以金属腻子刀从钢材表面剥离时，均附着不牢），任何残留物的迹印仅是点状或条纹状的轻微色斑。抛丸后的钢铁表面呈近白色。 钢结构的防腐底漆：溶剂型环氧富锌底漆：两遍，底漆厚度：平均干膜厚度80m。 中间漆：根据防火涂料的特性要求确定，外露构件的中间漆及面漆见建筑要求。在生产加工过程中，表面需预处理的钢材或型钢采用环氧富 锌底漆作为第一道防锈漆防护层，平均干膜厚度为 80m。每道油漆均应保证质量，外观检查无明显色差、流挂、起皱、 针孔、气泡、裂纹等缺陷；用漆膜测厚仪测量得平均厚度应达到规定的要求。以下部位不油漆：a.现场焊接部位及两侧 100mm 且要满足超声波探伤要求的范围内。b.图纸上规定的表面不油漆部分。 c.高强螺栓摩擦面；高强螺栓连接板外侧仅垫圈范围。 (3)技术措施：1)技术人员根据设计图纸、国家和行业的有关标准规范及厂家提供的有关涂料的技术参数和使用说明进行编制施工作业指导书。 2)施工人员根据作业指导书进行施工和管理，检验人员根据检验和试验计划对各工序严格进行控制；施工进度计划 本工序属于中间过程，必须满足各专业的进度要求，可参见各专业施工进度计划和施工总 进度计划。根据现场制造及现场安装进度情况，可随时灵活调整施工计划，增加设备及人 员，来满足各方面的需要。施工方法和施工程序 3)油漆的性能：环氧富锌底漆：是由环氧树脂、锌粉各类溶剂以及聚酰胺树脂合成的灰色富锌底漆，固体含量为 70%，具有良好耐磨性、耐水性、耐溶剂性、耐化学性和抗腐蚀性；且可承受 400 高温。主剂（A）为 10 公斤固体金属锌粉，固化剂（B）为 18.5 公斤；混合使用时间：23时为 8 小 时，混合使用时间随着温度变化而变化。稀释剂用量不超过 5%。最短复涂时间 4 小时。施工方法：高压无气喷涂，或刷、辊涂或其他需要的特殊方法。涂层的标准与干燥a 作业环境：涂漆环境：540，相对湿度在 85%以下，空气必须清洁，无灰尘及水汽。 b 进场的材料必须有质量证明书和检验证明，使用前应按有关规定进行检查和化验。 4）抛丸与防腐 本工程施工过程中，拟定采用工厂化的作业施工方式，所用构件的抛丸工作及部分半成品 的油漆工作将全部在抛丸油漆房内进行。(1)抛丸防腐工艺流程 施工程序：原材料抛丸第一道底漆构件预制破损处、焊缝修补，第二道底漆运至 现场安装破损处、焊缝修补中间漆防火涂料交工验收(2)除锈方法： 采用抛丸机进行除锈。钢丸直径均为 1.2-1.5mm。(3)注意事项：1)构件进场时注意表面的检查，对油污等必须进行化学处理后才能进行抛丸处理。对有明显加工缺陷的构件必须作好记录,且应当在抛丸前对构件的缺陷进行处理，对于不合格 的构件不予抛丸除锈。2)注意新旧钢丸的混合使用，以便控制处理后构件的粗糙度。表面粗糙度即表面的微观不平整度，钢材表面处理后在几何学上属三维状态，但对于涂装前钢材表面粗糙度通常以一些主要的波峰和波谷间的高度值来表示，只于一维有关。钢材表面的粗糙度对漆膜的附着力、防腐蚀性能及使用寿命有很大的影响。钢材表面抛丸除锈后，随着粗糙度的增加，表面积也显著增大，在涂膜与钢材表面间的附着力也相应增大。钢材表面的合适的粗糙度有利于漆膜保护性能的提高。但粗糙度太大或太小都不利于漆膜的保护性能。粗糙度太大，当漆膜用量一定时，则会造成漆膜厚度分布不匀，特别在波峰处漆膜厚度往往低于设计要求，引起早期的锈蚀；另外还常常在较深的波谷凹坑内截留住气泡，将成为漆膜起泡的根源。粗糙度太小，不利于附着力的提高，因此，对于常用涂料来说，合适的粗糙度应控制在 30-75um 之间，最大粗糙度值不宜超过 100um.3)抛丸前注意构件标识的保护和转移。保证构件的可追溯性标志。4)抛丸时工作人员应注意对自身的防护。5)抛丸过程中应注意对环境的保护，防止灰尘对环境的污染。6)抛丸前必须检测环境条件，当对湿度超过 85%应停止操作。7)检查抛丸设备的运行情况是否良好。4.8 钢构件运输4.8.1 运输概况本公司距一汽-大众汽车有限公司长春工厂一厂结构更新项目一期涂装车间项目现场约 50 公里，可通过多条公路到达，交通十分便利。4.8.2 一般要求 (1)包装的产品须经产品检验合格，随机文件齐全，漆膜完全干燥。(2)产品包装应具有足够强度，保证产品能经受多次装卸、运输而无损伤、变形、降低精 度、锈蚀、残失，能安全可靠地运抵目的地。 (3)构件装运使用卡车，平板车等运输工具。装车时构件与构件，构件与车板之间应妥善 捆扎，以防车辆颠簸而发生构件散落。 (4)装车和运输过程中应注意保护构件，特别是一些较薄的连接板，应尽量避免与其他构 件直接接触。(5)连接板应用临时螺栓拧紧在构件本体上与构件一同发运。 (6)装车时应考虑构件的堆放位置，以免构件受压变形。 (7)钢结构构件的运输及存放应有可靠的支垫及定位，包括捆绑及临时支撑加固。 4.8.3 构件编号(1)主标记（图号、构件号）：见标记图。其中钢印位置为：柱，梁为左侧腹板及上表面。 (2)方向标记：梁，柱为左侧。(3)重心点及吊运标志：构件单重大于8 吨时，应在构件顶面、两侧上用 40mm 宽的线， 划 150mm 长的“十”字标记，代表重心点。在构件侧面上标起吊位置及标记。 (4)构件油漆后，各类标记用醒目区别底漆的油漆在构件上写出。字母大小为 50mm40mm。 (5)以上的三类标记应在制作后油漆前均用钢印在相应的位置标出，并用黄色漆圈住。 4.8.4 构件清单构件发运前必须编制发运清单，清单上必须明确项目名称、构件号、构件数量及吨位， 以便收货单位核查。4.8.5 构件的运输 (1)待运1). 待运物件堆放需平整稳妥垫实，搁置干燥、无积水处，防止锈蚀。2). 钢构件按种类、安装顺序分区存放，底层垫枕应有足够的支承面，应防止支点下沉。3). 相同构件的钢构件叠放时，各层钢构件的支点应在同一垂直线上，防止钢构件被压坏 或变形。(2)散件运输 1)装车或卸车时，必须有专人监管，清点上车的构件号，并办好移交或交接手续。2)车上堆放牢固稳妥，并增加必要的捆扎，防止滚动碰撞。3)构件制作必须符合运输安全要求和现场拼装进度、质量要求。构件按照安装顺序分单元 成套供货。(3)运输路线按照预先选定的线路进行运输。 (4