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文档简介

上海 15 公路新建工程项目 16 标段承包单位中交第一航务工程局有限公司 合同号A15-PDSG-0806监理单位江苏交通工程咨询监理有限公司 编号 分部、分项工程开工申请表 11致驻地监理工程师:根据合同要求,我们已经做好A1516标工程主线路基水稳基层 分部(分项)工程开工前的一切准备工作,现要求该分部(分项)工程正式开工,请予批准。计划开工日期: 2009年7月27日 计划竣工日期: 2009年8月5日 本项工程现场负责人姓名: 王金有 附件:1、施工组织设计报审表 2、施工放样报验单 3、进场设备报验单 承包人: 年 月 日道路、结构监理工程师意见试验监理工程师意见 签名: 年 月 日 签名: 年 月 日测量监理工程师意见驻地监理工程师意见 签名: 年 月 日 签名: 年 月 日上海 A15 公路新建工程项目 16 标段承包单位 中交第一航务工程局有限公司 合同号A15-PDSG-0806监理单位 江苏交通工程咨询监理有限公司 编号施工组织设计与专项方案报审表 2致 驻地监理工程师 : 现报上A1516标工程主线路基水稳基层工程的实施性施工组织设计(或专项方案),详细说明和图表见附件,请予审查和批准。 承包人: 年 月 日专业监理工程师审查意见:专业监理工程师: 年 月 日驻地监理工程师审查意见: 驻地监理工程师: 年 月 日总监理工程师审查意见: 总监理工程师: 年 月 日上海市A15公路新建工程项目 16 标段承包单位 中交第一航务工程局有限公司 合同号A15-PDSG-0806 监理单位 江苏交通工程咨询监理有限公司 编号进 场 设 备 报 验 单 13致(道路、结构监理工程师)孟庆峰先生:下列施工设备已按合同规定进场,请查验签证,准予在 A1516标工程主线路基水稳基层 工程中使用。 承包人: 2009 年7月19日序 号设备名称规格型号数量序号设备名称规格型号数量1振动压路机徐工-220462自卸卡车东风5073摊铺机LTU80S384胶轮压路机Xp261195洒水车110 附件:机械出厂合格证。致(承包人) :以上设备,经查验1、 性能、数量能满足施工需要的设备: (准予进场的设备)2、性能不符合施工要求的设备: (由承包人更换后再报的设备)3、数量或能力不足的设备: (由承包人补充的设备) 道路/结构监理工程师: 年 月 日 浦东运河-A30高架桥A15公路16标工程主线路基 水稳基层施工方案工程名称: A15公路(浦东段)新建工程16标 编制单位: 中交一航局 技术负责人: 苏 长 合 编 制: 庞善喜 报送日期: 2009年7 月水泥稳定碎石基层施工方案一、编制依据1、A15公路(浦东段)新建工程16标施工招标文件;2、A15公路(浦东段)新建工程16标施工招标补充文件;3、A15公路(浦东段)新建工程16标施工图;4、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)5、公路路基施工技术规范(JTJ F10-2006)6、公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)7、公路路基路面现场测试规程(JTG E60-2008)8、公路工程施工安全技术规程(JTJ 076-95)二、工程概况A15公路(浦东段)工程16标,主线道路工程起止桩号:K74+700K75+899.97,路基土方工程为填方路堤,全长约1.2公里。路基采用长江口细砂进行填筑,两侧使用4石灰改善土包边处理,路面结构底基层采用厚度为20cm的二灰土,基层铺设40cm厚的水稳。水稳基层水泥掺量为4.2%,碎石级配为:(2531.5):(1525):(515):(05)=10:21:39:30,压实度98%,无侧限7天抗压强度4MPa。三、总体施工安排本标段路面底基层主要工程数量如下表所示:工程名称单位数量备注水稳m3/m217802/44505为保证底基层施工进度与质量,安排一个专业作业队进行结构层施工。根据路基实际情况,拟从2009年7月27日开始施工,2009年8月10日完工,工期13天。四、质量控制要求1、材料质量要求水泥:普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥都可以用作水稳路面基层施工,禁止使用快硬水泥、早强水泥以及其它受外界影响而变质的水泥。路面基层一采用强度较低的水泥;水泥各龄期强度、安定性等应达到相应指标要求;要求水泥初凝时间3小时以上、终凝时间不小于6小时。如采用散装水泥,在水泥进场入罐时,要了解其出炉天数。刚出炉的水泥要停放7天,且安定性合格后才能使用,夏季高温作业时,散装水泥入罐时温度不能高于50,高于这个温度,若必须使用,则应当采取降温措施。本工程为太仓海螺PC32.5缓凝水泥,初凝时间为6小时38分,终凝时间为8小时03分钟,各项指标经检测均符合要求。水泥检测频率为400t/批次。碎石:碎石的最大粒径为31.5mm,采用的套筛应与规定要求一致。水稳碎石混合料中碎石压碎值不应大于28%,施工按26%控制;针片状碎石含量不宜大于15%,集料中小于0.6mm的颗粒必须做液限和塑性指标实验,要求液限小于28%,塑性指数9.本工程集料采用湖州李家巷石料,符合上述要求。混合料组成设计:a、碎石级配:(2531.5):(1525):(515):(05)=10:21:39:30b、为减少裂缝,必须做到三个限制:在满足设计强度的基础上限制水泥用量;在减少含泥量的同时,限制细集料、粉料用量;根据施工时气候条件限制含水量;具体的是,水泥用量不宜大于5%,含水量不宜超过最佳含水量的1%。2.实测项目项 目名 称项 目高速路一级路检验方法和频率基层压实度(%)代表值98每200m检4处,每车道1处平整度()83m直尺:每200m2处10尺纵断高程()+5,-151断面/20m,没断面35点宽度()不小于设计值尺量:每40m1处厚度()代表值-8每200m每车道1处,每处3点极值-15横坡(%)0.3水准仪:每100m3断面强度(Mpa)4每天2组级配符合规范2000m2一次含水量+0+1随时注:(1)水泥稳定碎石基层7d龄期必须能取出完整的钻件,否则应找出不合格界限,进行返工处理。 (2)其它质量要求按公路工程基层施工技术规范(JTJ034-2000)执行。五、施工准备1、人员准备项目部主要管理人员一览表序 号姓名部门职务1殷天军项目部项目经理2王金有项目部生产副经理3苏长合项目部项目总工4庞善喜技术部主办技术员5王辉试验室主 任7赵光辉物资部部 长8赵顺庆安全部安全员10沈家海测量班测量工程师11周泽测量班测量工12寇子文工程部技术员2、机械设备准备情况主要机械设备配置表序 号设备名称规格型号数量施工范围1震动压路机徐工2204主线水稳2自卸车解放503 LTU80S摊铺机34胶轮压路机Xp26115洒水车13、材料用量表配合比(%)基层工程量(m)材料用量(t)(干重)最大干密度(g/cm)水泥碎石水泥碎石595178022163410962.43六、水稳基层施工工艺路面结构基层采用水泥稳定碎石填筑,填筑厚度为40cm。根据工程实际情况,水泥稳定碎石采用LTU80S摊铺机进行摊铺,脚轮压路机收光,徐工220振动压路机压实。结合所配置的压实设备及摊铺机的工作能力,对水泥稳定碎石基层分两层进行施工,第一层厚度为20cm,第二层厚度为20cm,以保证水稳定基层的压实度。第一层施工完毕后至少7天且达到设计强度方进行第二层的施工。(一)水泥稳定混合料的拌和水泥稳定混合料采用WCD-400G型稳定土厂拌设备进行集中拌和,拌和时应特别注意:1、严格控制水泥剂量在施工过程中,要严格控制好水泥稳定碎石的水泥剂量。水泥剂量太小,水泥稳定碎石强度则不能满足承载力要求;水泥剂量太大时既浪费材料,又会使基层产生裂缝,对面层构成局部破坏。所以在施工过程中,要把水泥用量控制在经济、合理的目标上。2含水量控制(1)含水量对压实度的影响。混合料的含水量对水泥稳定碎石基层的质量影响主要包括强度、压实度等。击实试验表明,含水量对压实度有较大影响。当含水量不同时,相同的混合料在相同的压实功作用下,会产生不同的压实度。由此可见,施工时控制好含水量是保证压实度达到设计标准的关键之一。(2)含水量对强度的影响。含水量较小,混合料不但难以碾压成型,而且因水泥的物理、化学反应不全面而造成结构层强度难以形成,造成板体松散。(二)混合料的运输水稳碎石混合料采用自卸卡车的运输,运输时应注意:1、装料:装料根据放料人员的提示,按前、中、后三次作业的方法进行,不得太满外溢,车内混合料必须在初凝时间内运到工地。2、覆盖:运输过程中用油布覆盖混合料,防止含水量流失。3、装料时不得装料太满外溢,运输途中车速不能过快,以有效地防止产生严重离析现象。在运输车辆进入摊铺区域后,应缓慢行驶,直线行走,在倒料时严禁急刹车、打急弯,以免扰动下承层。4、车辆倒车时在摊铺机前30cm 处停住,卸料时挂空挡,不得撞击摊铺机,不要把料卸在摊铺机外面。5、混合料运至现场应设专人指挥,应当在指定部位掉头,避免随意调头造成大面积二灰土底基层遭破坏。(三)混合料的摊铺根据摊铺机的工作能力以及水泥稳定碎石混合料的初、终凝时间,单幅路面每层均暂按100米/段分两幅进行摊铺。1、提前做好路面中桩、上层基面的测量放样,宽度必须满足设计要求。按松铺系数架设好钢丝绳(经验估计采用1.25),松铺系数测定时采用相对坐标测量的方法,即仪器架立不动,分别测量原地面、碾压前、碾压后的相对标高,松铺系数(碾压前的相对标高原地面的相对标高)/(碾压后的相对标高原地面的相对标高),取有效碾压厚度值的松铺系数平均值作为松铺系数,大面积摊铺时再进一步测量。钢丝绳架设原则为确保厚度的前提下兼顾纵断高程。钢丝绳标高控制点按直线段每10m设一桩,曲线段每5m设一桩,并在两侧外缘外0.30.5m设指示桩;然后进行水平测量。钢丝拉力应不小于800N。2、摊铺前对上层基面进行清理,确保上层的表面无浮土、杂物等,并将底基层表面洒水湿润。3、第一幅摊铺时,摊铺机左、右均根据标高控制钢丝线,利用摊铺机上的自动找平装置(通过传感器和液压自动调平装置)进行标高的控制,第二幅摊铺时,内侧以摊铺机第一次摊铺的路面为基准,另一侧高程采用钢丝绳控制。为确保摊铺机正常连续摊铺,保持摊铺机前有2-3辆待摊车辆,摊铺时要匀速摊铺,及时检查摊铺厚度;摊铺中螺旋布料器应均衡地向两侧供料,螺旋布料器的料置以略高于螺旋布料器2/3 为度,使熨平板挡板前混合料在全宽范围内保持一致,避免摊铺层出现离析现象,设专人检查铺筑厚度及平整度,发现局部离析、拖痕及其它问题应及时处理;中途不得随意变速或停机,摊铺速度在2.53.0 米/分范围内。当拌和或运输环节方面出现问题时,摊铺机速度调整为0.8-1.2m/min,以保证不间断作业。4、在摊铺过程中应当由专人用事先制作好的钢锥对其摊铺厚度进行检测,另外每10m用尺量其标高值,即:两个人拉线、绷紧,靠在预先施设好的纵向钢丝绳上,以线到水稳顶的距离作为控制其平整度和标高值的依据。(四)水稳碎石的碾压混合料的压实是一个关键工序,也是保证施工质量的重要手段之一。当含水量大于或略大于最佳含水量时,就可以开始碾压。组织压实操作时应注意下列各点:1、碾压过程中按照“稳定振动收面”,和“先轻后重,先慢后快,先边后中”的原则进行阶梯型碾压,碾压长度不小于50m。2、碾压速度应先慢后快,一般速度控制在1.5-2.4km/h。3、组织压实机具合理的工作路线,直线段一般应先两侧后中间,以便保持路拱;在弯道部分,由低的一侧开始逐渐向高的一侧碾压。相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一,保证均匀压实而不漏压,对于压不到的边角,应辅以人工或小型机具进行夯实处理。4、应经常检查混合料的含水量和密实度,并视需要采取相应调整措施,以达到符合规定压实度的要求。根据以往施工水泥稳定碎石的经验,确定压实水稳碾压施工工艺为:初压采用震动压路机静压2 遍( 速度1.5-1.7km/h);复压采用振动压路机高频低幅振压4遍(速度1.8-2.2km/h);终压采用震动压路机振压1遍(速度1.5-1.7km/h),最后用胶轮压路机静压1遍(速度1.8-2.2km/h)。碾压时注意不得漏压、超压、随意掉头、打方向等。水稳碎石施工结束应做到表面平整密实,无浮石、弹簧现象,无明显压路机轮迹。(五)水稳碎石施工缝处理1、单幅路面每层均暂按100米/段分两幅进行摊铺是在考虑摊铺机的工作能力以及水泥稳定碎石混合料的初、终凝时间的基础上,不留施工纵缝的做法。2、用摊铺机摊铺混合料时,时间不宜中断,如因故中断时间超过2小时和每天作业完毕时的摊铺末端进行横向按茬处理。此时摊铺应驶离混合料的末端。3、操作人员将末端混合料横向切齐,紧靠混合料放两根方木,方木的高度与混合料的压实厚度相同,然后将末端混合料平且符合设计高程。4、方木的另一侧用砂砾回填整平长约3m,其高度稍高出方木。5、将混合料按高程碾压密实,然后将方木和砂砾材料除去,并将底基层清扫干净。6、摊铺机返回到已压实层的末端就位后开始摊铺新的混合料。7、如摊铺中断后因故未能按上述方法处理横向接缝,且中断时间已超过2小时,先将摊铺机驶离,将未压实的混合料边铲除边用3m直尺检测平整度,将已碾压密实且高程、平整度符合要求时末端挖成一横向与路中心线垂直的向下的断面,然后摊铺机就位铺筑新的混合料。(六)水稳碎石的养生与交通管制水泥稳定碎石的养生是十分重要的一个环节,养生期间(摊铺完成7天内)的湿度及龄期对水泥稳定碎石的强度影响相当大,在混合料形成初期应进行保湿养生,以保证水泥进行水化反应所需水分。养生期间还应采取封锁交通的处理措施,除洒水车外其它车辆禁止通行,特别严禁重型车辆通行。在施工过程中,除采取封锁交通的措施之外,专门购置土工布进行覆盖养生,这样既能保证混合料初期形成强度所需要的外界条件又能保证其内在的质量。七、雨季施工措施1 、雨季施工时,按时收听天气预报,周密安排施工,调整施工作业时间,对原材料采取必要的苫盖防雨措施;2 、增加对各种材料含水率测定次数,以便调整松铺厚度;3、雨季施工要注意一切用电设施及施工机具的安全,电箱及电缆的布设按安全规程进行。八、质量保证措施针对本标段路面工程施工特点和质量目标的要求,成立以项目经理为首的创优领导小组,将质量目标分解到各管理部门,建立健全质量保证体系,进行质量目标管理。1、抓好底基层试验段的施工,只有在试验段施工的各项工艺参数等可达到相应的质量标准要求,并获得业主、监理的认可后,方可组织规模化施工。2、基层施工时,其下承层须平整、压实至符合设计和规范要求。3、基层施工时,严格按照松铺系数确定的各种材料厚度进行摊铺,应加强厚度检查,确保材料摊铺均匀。4、拌和好的混合料尽快整平、碾压完毕。5、基层碾压后按规定进行湿治养生,养生期内,除洒水车外,不得通行其它车辆。6、把好原材料、半成品及设备进场的质量关。凡在本工程使用的原材料、成品、半成品等,严格按质量保证体系程序文件进行控制,材料应具有出厂合格证、质量保证书等,并做好到场检验工作。各种材料的质量记录和证明资料及时整理、完整保存,确保其完整性和可追溯性。7、做好工程质量检查验收工作。加强质量自检、互检工作,实行

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