燕岗盖梁施工方案.doc

中铁十八局集团第五工程有限公司国高网乐山至雅安段公路TJ3标项目经理部LK8+355.5燕岗大桥桥盖梁施工方案编制： 审核： 日期：LK8+355.5燕岗大桥盖梁抱箍法施工方案一、 工程概况燕岗大桥(LK8+355.5) 位于峨眉山市燕岗火车站附近，为跨越既有成昆铁路和成昆新线而设，路线与铁路交叉桩号分别为K159+070(既有成昆铁路)和DK113+050（成昆新双线）；中心里程为LK8+355.5，桥梁上部结构采用1920米小箱梁+150 米T梁+420米小箱梁+150米T梁+1520米小箱梁。起点桥台与止点均采用肋板式桥台，桥墩为柱式桥墩，钻孔灌注桩基础。其中19#、20#墩柱跨越既有成昆铁路，轨顶距梁底10.47米，19#墩柱在既有线的坡脚上，24#、25#墩柱跨越成昆新线，轨顶距梁底8.74米。本桥共有盖梁64个，均为现浇盖梁，C30混凝土2489.8m3。二、 施工准备1、 技术准备建立健全现场施工管理制度，做好技术及安全交底，组织现场技术和施工人员熟悉图纸及施工方法，高空作业人员施工前做好上岗培训。同时项目部将派出精干管理人员全程监控施工过程，进场人员详见附表一进场管理人员表。2、材料准备进场水泥、砂、碎石、钢筋使用经过业主及监理认可的厂商供料，并对其进行现场抽检；混凝土施工配合比已确定并报送监理工程审批。3、机械设备准备落实盖梁施工所需的机械设备、工具进场，并对进场机械设备、工具进行运行调试，保证设备正常运行。进场设备详见附表二进场机械设备数量表。三、施工工艺要点1、盖梁施工工艺施工准备测量放样墩顶凿毛抱箍安装架设底模盖梁钢筋安装架设侧模、端模砼浇注养生及拆模钢筋骨架制作2、测量放样 在盖梁施工前，使用全站仪对墩柱中心位置、墩柱顶面高程进行施工测量，保证定位准确。3、墩顶凿毛对墩柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，至露出混凝土粗骨料为准，并用水冲洗干净。标高控制在比设计标高高1cm左右，以便于安装盖梁底模。4、抱箍安装 抱箍承重原理：在盖梁施工时，用半圆形钢带抱紧墩柱，在钢带两端焊接牛腿，将盖梁底模的承重横梁架在牛腿上，利用上下钢带抱紧墩柱所产生的摩擦力来承担盖梁自重、模板自重、施工荷载等。抱箍安装时首先安装承重抱箍, 利用抱箍握紧墩柱产生的磨擦力来承担盖粱自身重量和施工荷载。抱箍墩柱之间加一层10mm厚的橡胶垫，增加包箍与墩柱之间的磨擦力, 不啃伤墩柱砼。待抱箍安装后再架设承重横梁。承重横梁采用工字钢安装在承重抱箍的牛腿上面, 为防止工字钢侧向倾覆，两根工字钢之间用16mm对拉螺杆穿过工字钢腹板连接，内侧用钢管支撑，对拉螺栓穿过钢管。工字钢上面放一排长4米1010cm的方木，方木间距不大于30cm，并与工字钢绑扎牢固。5、架设底模模板采用工厂预制的组合式钢模，使用前应进行调校并除锈，待抱箍安装完毕后开始架设底模，用吊车把拼装好的底模安装就位，待测量人员对底模高程复测后调整底模至设计标高，调整好后对底模进行固定。底模安装应在跨中预留5-8mm的上拱度，按抛物线布置, 以消除由于承重工字梁受荷载作用后引起的下挠，盖梁底模标高安装施工误差不应大于5mm, 轴线偏位误差不应大于10mm, 模板接缝间要垫3mm厚的橡胶条,防止接缝漏浆造成砼面色差或麻面。底模架设完成后，经现场监理确认后方可进行下道工序。6、钢筋制作安装钢筋采用现场加工，用吊车安装成型的方式进行。钢筋进场出厂质量合格证齐全，并按规范规定进行抽样试验，试验合格后再加工使用。使用前应将表面油腻、漆皮等清除干净，钢筋平直，无局部弯折。钢筋骨架预先在现场绑扎好，再用吊车吊装至盖梁底模上。安装好的钢筋骨架要顺直，主筋及弯起筋的位置、尺寸严格按设计要求，用级钢筋制作时，其末端应做弯钩，弯钩的长度应大于受力主筋直径，且不小于其直径的2.5倍。钢筋笼绑扎时接头错开布置，同一断面的接头不超过该截面钢筋总数的50%，接头断面距离不小于35倍的主筋直径。钢筋焊接采接焊时，双面焊接长度不小于5倍的钢筋直径，单面焊接度不小于10倍的钢筋直径。吊装至盖梁底模上后需交错放置混凝土垫块，以确保达到钢筋保护层的厚度。安装完成后要求：钢筋安装的允许偏差项次检查项目允许偏差1受力钢筋间距（mm）两排以上排距5同排梁、板、拱肋10基础、锚锭、墩台、柱20灌注桩202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）103钢筋骨架尺寸(mm)长10宽、高或直径54弯起钢筋位置(mm)205保护层厚度(mm)柱、梁、拱肋5基础、锚锭、墩台10板37、安装盖梁侧模、端模侧模、端模采用工厂预制的组合式钢模，使用前应进行调校并除锈，安装前均匀涂刷脱模剂，侧模整体拼装后，模板外侧分上、中、下布置3道横梁，竖向布置间距80cm双排钢管，采用16对拉螺杆固定。模板之间的接缝要紧密，加垫橡胶条防止不漏浆。模板各部位支撑、拉杆要稳固。侧模、端模安装完毕后由测量人员测出模板标高，并推算盖梁标高，标识盖梁顶浇筑位置。完毕后检查几何尺寸、轴线位置、顶面高程、模板牢固，确保其位置正确不发生变形，做到不跑模、不漏浆、不错位。并请监理工程师检验，检验合格后进行混凝土浇筑。模板、支架及拱架安装的允许偏差项 目允许偏差（mm）模板标高基础15柱、墙和梁10墩台10模板内部尺寸上部构造的所有构件+5，0基础30墩台20轴线偏位基础15柱或墙8梁10墩台10装配式构件支承面的标高+2，-5模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10，0支架和拱架纵轴的平面位置跨度的1/1000或30曲线形拱架的标高(包括建筑拱度在内)+20，108、支座垫石测量人员准确测出每个支座垫石的轴线及中心位置，预埋支座垫石钢筋，预留锚栓孔，支护支座垫石模板；混凝土浇筑时，支座垫石与盖梁一次浇筑成型，灌注盖梁混凝土时严格控制盖梁顶标高，灌注完成后及时施工支座垫石，确保锚栓孔位置正确、支座垫石平整。支座垫石砼强度须符合设计要求，垫石顶面要求平整，标高准确。9、砼浇注砼采用拌合站集中拌合、砼罐车运输、吊车吊运砼入模。浇注顺序从与墩柱联接部位开始向两端分层浇注，混凝土要连续灌注，水平分层、一次灌成，每层厚度不超过30厘米，在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。采用插入式振动器振动，振动时宜快插慢拔，振动棒移动距离不超过该棒作用半径的1.5倍；与模板保持510cm的距离；避免振动棒碰撞模板，钢筋；插入下层混凝土510cm；每一处振动时，应边振动边徐徐提出振动棒。振捣时采用平行式或梅花式，振捣时间控制在25s40s为宜，同时现场准备备用振动器，万一出现故障，可以迅速更换。浇注过程中设专人检查支架、模板、钢筋的稳固性，发现问题及时处理。当混凝土不再下沉、混凝土不出气泡、混凝土表面开始泛浆，已将模板边角部位填满充实时表示该层振捣适度。10、养生及拆模砼初凝后，用土工布覆盖洒水养生。当盖梁混凝土抗压强度达到2.5Mpa以上，并保证不致因拆模而受损坏时，可拆除盖梁侧模板。拆模时，可用锤轻轻敲击板体，使之与混凝土脱离，再用吊车拆卸，侧模拆除后，立即用土工布或塑料布覆盖洒水养生。当盖梁砼强度达到设计强度80%以上时，拆除承重底模，拆模后，立即用土工布覆盖继续洒水养生。四、质量检验标准（1）砼表面平整，密实无蜂窝麻面，无露筋和空洞现象，砼强度合格。（2）检查方法与频率盖梁检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度（Mpa）在合格标准内附录D检查2断面尺寸（mm）20尺量：检查3 个断面3轴线偏差（mm）10全站仪或经纬仪：纵、横各测量2 点4支座处顶面高程（mm）10用水准仪每支座检查3-5点5支座垫石预留位置（mm）10用尺量五、进度安排本合同段工期20个月。2010年5月1日2011年12月31日。燕岗大桥盖梁施工进度计划：2011年9月1日2011年11月10日六、质量控制保证措施1、质量标准符合公路桥涵施工技术规范、公路钢筋混凝土工程施工规范、公路工程质量检验评定标准等要求。2、质量保证措施（1）模板、支架模板、支架具有足够的强度、刚度和稳定性；使用定型钢模板板面平整，接缝严密，施工操作方便，拆装容易，确保混凝土表面光洁；拆除后的模板、支架进行清理、整修、堆放整齐，并涂刷脱模剂，以便再次使用。（2）钢筋 钢筋材质符合设计要求； 钢筋加工制作符合设计和规范要求； 钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，不得混淆，且设立标志，以便检查和使用。 钢筋存储在高于地面的平台、垫木或其他支承物上，尽量保持它不受机械损伤和不暴露在可使钢筋生锈的环境中。 受力钢筋其接头采用焊接接头。 钢筋焊接前，根据施工条件进行试焊，合格后正式施焊。焊工有上岗合格证。 钢筋搭接处，在接头部分的中心和两端用铁丝扎牢。 钢筋应按图纸所示的位置准确地进行安装，用定位钢筋将钢筋牢靠地固定好，使其在浇筑过程中不致移位。 钢筋绑扎时，钢筋的所有交叉点均用1.6mm直径的软退火铁丝绑扎，钢筋交叉点不得焊接。（3）混凝土 混凝土配合比由试验室配制； 混凝土采用分层浇筑； 按规范要求制作混凝土试件，并做好保管、养护工作，填写施工记录。 所用水泥、外加剂、砂、石等原材料使用前按规定抽样试验。不合格材料不准使用，砼严格按配比施工，不得随意更改。 施工过程中经常检查砼的和易性和坍落度，现场试块设专人取样，每台班试块不少于两组，并按规定制作、养护及试验。 砼浇筑尽量安排在温度较高的白天进行，确保砼施工质量。七、安全保证措施1、建立严格的安全教育制度，坚持人员入场三级教育，做好安全技术交底工作，高空作业人员进行岗前培训，严格施工纪律，严格按照操作规程作业。2、抱箍承重能力必须经过验算,有2-4倍的安全系数。3、盖梁施工属高空作业，在底模周围要搭设4cm厚的脚手板和1.5m高的防落网，防止物件或人员坠落造成安全事故。4、施工人员在较高的盖梁上面施工必须戴安全帽和安全带。5、设备安全防护装置做到可靠有效，起重机械严格执行“十不吊”规定和安全操作规程。所有吊索具确保满足六倍以上安全系数，捆绑钢丝绳确保满足十倍以上安全系数。禁止在6级以上大风、暴雨、雷、电、大雾等恶劣天气下从事吊装作业。6、施工现场有健全电气安全管理责任制度和严格的安全规程。电力线路和设备的选型需按国家标准限定安全载流量，所在电气设备的金属外壳做到具备良好的接地或接零保护，所有的临时电源和移动电具安装有效的漏电保护装置，做到经常对现场的电气线路、设备进行安全检查，对电气绝缘、接电零电阻和漏电保护器是否完好，指定专人定期测试。7、吊机行走道路应夯实，确保吊机工作可靠，安全施工。8、在施工区域和生活区域及道路上设置照明系统，保证夜间照明和生活用电。9、现场施工的处设防护设施和明显的警示标志，不任意移动。10、搭设施工脚手架、支撑要按照设计严格执行并加挂检查验收牌，对重要的承重型或支撑结构要经设计验算后确定。11、加强工地临时施工便道的保养工作，教育司机遵守交通规则，文明驾驶，并加强车辆的维修保养工作。12、加强同气象部门的联系，注意气象预报，及时掌握气候变化情况，搞好预防措施，避免恶劣天气造成人员伤亡和财产损失。八、文明施工措施1、建立健全文明施工的组织保证体系，做到有目标、有标准，责任到人，抓落实。2、施工现场材料、设备、成品、半成品按平面布置堆码、标识。临时道路专人保养，做到畅通、平坦、不积水、不扬尘，警示标志醒目、齐全。3、对全体施工人员进行法制教育，自觉遵守法律、法规，设专人协调与周边村落之间的关系，发生纠纷按程序逐级追究解决，杜绝打架斗殴。4、实行“落手清”制度，杜绝随意堆放材料、设备，做到工完料清。施工人员不得在现场随处坐卧、光膀赤脚作业。5、施工作业区设有临时厕所，施工人员要尊重当地村民的生活习惯和节日礼俗，不随便进村扰民及私拿群众物品。九、环境保护措施1、全体施工人员集中学习环保知识，依工程特点制订切实可