3100工作面设备配件提升运输安全技术措施.doc

31100工作面撤面期间设备配件提升运输安全技术措施一、 工程概况：31100采煤工作面铺网结束后，工作面设备配件进行回收，为确保提升运输安全，编制本措施，请严格遵照执行。二、 安全技术要求：1、 提升运输路线及职责：、30800回风装车站处1770轨石门底弯道1805绞车平台1805材料绕道人行斜井底弯道1800大巷地面机械化工区卸车。、由30800回风装车站将所需装车回收的溜槽板、支架等大件进行装车后，由施工单位安排绞车工将溜槽板、支架等大型设备配件提运至1770轨石门底弯道后，由机电工区安排1805大绞车房绞车工将车辆提运至1805绞车平台，由运输工区通过电机车将装有大型设备配件的车辆拉运至1800大型斜井底弯道，再由机电工区地面绞车房绞车提运至地面机械化后进行卸车。2、提升运输线路各部绞车的位置及设岗位置、1#绞车安装在30800回风石门风门外，使用11.4双把调度绞车，通过反滑轮进行倒运装车站外装好的大型设备配件车辆至1770轨石门底弯道。设岗：在30800回风巷装车站2m外安全地点设1#岗，职责是阻止人员进入提升道内；在1770轨石门风门中间设2#岗，职责是在大型设备配件车辆通过第一道风门时及时发出信号停车将第一道风门关闭，开启第二道风门，发出信号再将车辆运至1770轨石门底弯处后停车关闭风门，严禁同时开启两道风门进行作业；在1770轨石门底弯道安全地点设3#岗，职责阻止人员进入提升道，同时关闭刚性挡车器进行摘换钩头。、2#绞车安装在1805绞车房，由机电工区绞车司机将1770底弯道内的大型设备配件提运至1805绞车平台。设岗：在1770轨石门底弯道安全地点设1#岗，阻止人员进入提升道内，在1#联络巷口安全地点设2#岗阻止人员进入提升道，同时在轨道下山提升期间1740移变站处的栅栏闭锁认真检查并上锁，由移变站变电工负责。、3#绞车安装在地面绞车房，由机电工区将电机车拉运至1800大巷斜井底弯道内的大型设备配件提运至地面机械化工区，并交由机电工区进行卸车。设岗：在斜井底弯道安全地点设1#岗，阻止人员进入提升道内，在人行斜井与人行硐室交叉口安全地点设2#，阻止人员翻过人行梯子扶手进入提升道内，在井口安全地点设3#，阻止人员从井口进入提升道内。 3、提升运输前的准备工作：大型设备配件在装车前必须严格检查车辆确认完好情况后再进行装车，装车后严禁超宽、超高装载（大件装车后其高度不得超过1.8m），支架用专用压铁、螺栓固定，溜槽板大件等用盘条或钢丝绳捆绑，必须牢固可靠；在装车时，严禁大件压着车辆的锁口圈，以便能顺利摘挂钩。所有提升运输设备在提升运输前由机运部、安全部、生产管理部及施工负责单位进行检查运输线路对存在的安全隐患及问题进行处理后，方可进行提升运输工作。所使用的小绞车必须打上牢固可靠的“四压、两戗柱”，压柱、戗柱,并栓好防倒绳用8#铁丝或细钢丝绳将压柱、戗柱栓好固定牢靠，以防滑移倒柱伤人。提放车前，由施工单位安排专人巡道、设岗，清除障碍物，将所有人员全部收到提升道外并设岗警戒，严禁任何人员进入提升道内，严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”制度。施工作业前由施工单位安排专人检查巷道的支护情况、轨道、钢丝绳及钩头及挡车器（一坡三档）、信号等情况，确认无隐患后，方可进行提放车辆。提运运输前，施工单位的电工加强对电气设备的检查和维护，发现隐患、故障及时处理，确保正常的提升运输，保证提升信号及语音报警器灵敏可靠，所使用的绞车必须实行瓦斯电闭锁，杜绝电气设备出现“失爆”现象，提升运输期间的停送电工作由电工负责联系，严格执行停送电制度。绞车司机在进入岗位前，必须先对绞车周围顶板及周围的安全情况进行全面检查，严格按章操作，认真检查一遍绞车的各部件紧固螺栓、压柱、基座、闸带、手把、操作按钮、信号装置、钢丝绳、钩头、保险绳的情况，存在问题及时进行处理。信号把钩工在摘挂钩前，必须检查提运设备的装载情况，是否超过规定，如超过提升运输规定的必须立即进行处理后，挂钩时必须确认插销插入钩头内并将插销锁入锁口圈内后，方可提运。3、提升运输期间的操作安全注意事项：在每天的14：5015：10 试验检漏期间严禁进行提升作业，此项工作由施工单位带班干部负责监督落实。绞车司机和信号工必须确保绞车信号清晰灵敏可靠，并规定“一点停、二点提、三点放、乱点跳道”，如无信号或信号不清晰，严禁提升，同时提升运输期间必须使用语音报警器，否则严禁使用绞车提升。绞车司机不得擅自调节绞车制动闸，绞车不使用时，必须将绞车开关手把打到停止位置并使用机械闭锁“锁死”。绞车起动时应缓慢加速，正常提升后要匀速，不允许快速提车及无电放车。绞车在提运或松绳过程中的过程中若发生如果发生绳子跑偏或咬绳现象时，不得用手去拔绳，必须立即将绞车手闸刹死，待绞车停止运行在所提车辆后方打好临时挡车器后，重新盘绳后、方可提升设备或松绳，绞车松绳到位后，盘在绞车滚筒上的余绳不得少于3-5圈。绞车提放期间发生钝绳后，及时将较车可靠停下，检查钢丝绳无断丝断股、绞车连接装置无动松和损坏后方可继续使用。在提升过程中突然发生停电时绞车司机必须将绞车刹死手不离闸把，待车停稳后，由信号工联系人员在提升车辆后方用半圆木打上牢固可靠的“艹”挡车器，待恢复供电后继续提升时由信号工联系绞车司机后，将挡车器取掉后，把人员全部收到警戒线外的安全地点后，在进行提升。绞车在运行时钢丝绳运行范围内和回弹范围内严禁有人，在使用滑轮配合提运时严禁人员站在钢丝绳和滑轮的三角区域内。使用小绞车提运大件时，每次只能提放一辆车，必须挂好保险绳后，方可提运。车辆提升到位后，必须将车辆停稳，使用木楔将车轮刹紧后，再使用半圆木在车辆两端打上“艹”字形挡车器后，将运输线路上的挡车全部关闭。4、提放车辆出现掉道时的处理方法：、提放车过程中若发生掉道应先通知司机立即停车，并在车体下方打上牢固可靠的“艹”字形临时挡车器后再进行处理；处理掉道车时应使用手动葫芦，使用葫芦应在顶板完好的地方并先对巷道进行加固。处理掉道应有专人指挥，人员不得站在车体自由下滑的下方，不得站在钢丝绳反弹区域内且双腿不得跨在钢丝绳上，绞车司机不得离开岗位。、车辆掉道时，必须先将钢丝绳绷紧，在车辆下方打上牢固可靠的临时“艹” 字形阻车器，不得让与处理掉道车无关的人员进入提升道内。待掉道车辆处理上道后，处理掉道车的全部人员全部撤出提升道外和警戒线外，方可恢复提升工作。、处理掉道车辆前，在支架车或平板车自由滑行的下方用木楔刹好。靠近车辆下侧打两根斜撑木，撑木必须使用200mm以上的优质木头，用木楔打紧背牢。、首先使用葫芦先将前车轮吊起并超过轨道高度后，人员站在车辆的上方侧面宽敞处，用撬棍将车轮撬上轨道上方后再将葫芦松掉后前车轮落在轨道上。、将上道的前车轮用木楔背好；严禁人员站在矿车自由滑行的下方。、前轮上道后，再使用葫芦先将前后轮吊起并超过轨道高度后，人员站在车辆的上方侧面宽敞处，用撬棍将车轮撬上轨道上方后再将葫芦松掉后车轮落在轨道上。、将跳道车处理上道后，检查轨道是否符合提升规定，发现问题妥善处理，用锤打掉车辆下方两根撑木；清理车辆周围撑木、工具等，所有人员撤出提升道以外的安全地点后方可继续提升运输。5、通过1770轨石门风门安全措施：、恢复1770轨石门风门内的电铃，并认真检查好风门内外的挡车器是否完好，发现问题及时处理，否则严禁提升作业，提放车辆时必须保护好风门，严禁违章蛮干。、安排一名信号工在2道风门内安全地点内进行打点，并将第一道风门前端的挡车器打开后，将第一道风门打开并将风门使用绳子固定牢固后，再将风门中间的挡车器关闭，人员撤到安全地点后，信号工发出信号，由30800回风巷装车站11.4调度绞车通过反滑轮将大件车辆提运至风门中间后，将第一道风门关闭，打开第二道风门并固定好后打开风门中间及第二道风门前方的挡车器，再由风门中间的信号工打点通知30800回风巷11.4调度绞车将车辆提运至1770轨石门底弯道处后，关闭第二道风门及挡车器，进行摘换钩头后，在由1170底弯道处的信号工发出信号通知1805大绞车房绞车司机后使用大绞车将大件车提运至1805绞车平台。6、提升运输期间由通风工区安排专职瓦检员检查提升运输线路内的瓦斯浓度，进风巷道内的瓦斯浓度低于0.5%，回风巷道内的瓦斯浓度稳定低于0.8以下时，局部体积大于0.5m3空间内积聚的瓦斯浓度低于1.5%以下时，方可进行提升运输作业，严禁瓦斯超限作业。7、本措施未及事项，严格按会审意见执行。四、组织措施1、施工单位主管区长对整项收面工程的安全、任务及工程进 度全面负责。2、技术员负责措施的编制并组织职工学习签字。3、跟班区长对本班的安全、任务及质量全面负责