营业线安全专项施工方案.doc

中铁五局南宁铁路工程 SN 2 标架子二队营业线施工安全专项方案 中铁五局南宁铁路工程指挥部第一项目部架子二队 1 目目 录录 1 1 编制依据编制依据 2 2 2 编制目的编制目的 2 3 3 适用范围适用范围 2 4 4 营业线施工段落工程概况营业线施工段落工程概况 2 5 5 施工准备阶段中的安全工作施工准备阶段中的安全工作 2 6 6 施工方法施工方法 4 6 1 既有线影响地段施工 4 6 2 营业线线旁路堑石方爆破施工工艺和方法 6 6 3 营业线施工应急预案 8 7 7 施工过程中的安全工作施工过程中的安全工作 8 8 8 因施工发生的非正常情况下的安全措施和行车作业办法因施工发生的非正常情况下的安全措施和行车作业办法 11 9 9 主要作业项目的行车安全注意事项主要作业项目的行车安全注意事项 11 10 10 既有线施工人身安全措施既有线施工人身安全措施 14 10 1 通用控制措施 14 10 2 具体控制措施 14 中铁五局南宁铁路工程 SN 2 标架子二队营业线施工安全专项方案 中铁五局南宁铁路工程指挥部第一项目部架子二队 2 营业线路基土石方施工安全专项方案营业线路基土石方施工安全专项方案 1 1 编制依据编制依据 营业线施工安全细则 桥涵 路基 隧道施工安全技术规程 铁路路基工程施工安全技术规程 TB10302 2009 南宁铁路局营业线施工安全管理细则 宁铁运 2008 162 号 2 2 编制目的编制目的 明确营业线施工安全操作规程 预防事故发生 3 3 适用范围适用范围 适用于中铁五局南宁铁路工程 SN 2 标架子二队营业线旁的路基土石 方施工作业 4 4 营业线施工段落工程概况营业线施工段落工程概况 新建云桂铁路 SN 3 单元起于既有南防铁路那罗车站 止于既有南 宁南编组站 其中对应联络左舷里程 HZDK3 400 HZDK7 800 段范围为沙 井铁路货运中心战场设计范围 左右联络线自那罗出站后分别下穿南宁 市环城高速 壮锦大道 与既有南防铁路 6 次交叉换边 约至联络线 HZDK5 870 里程位置与南方铁路平面相交后 联络线与既有南防线逐步拉 开并分别引入南宁枢纽 其中联络线与编组站昆明端接入湘桂铁路左右 线 南方西安以既有线引入编组站 5 5 施工准备阶段中的安全工作施工准备阶段中的安全工作 施工准备阶段是做好施工安全基础工作的重要阶段 做好这一阶段 的安全工作 就为施工中的各项安全工作始终处于受控状态创造了条件 一般讲 这一阶段的安全工作主要包括以下内容 1 根据设计交底 现场调查情况和有关施工安全的政策法规 核对 设计文件 设计图纸 由于个别工程设计周期较长 可能会出现与新实行的法规政策不符 或者地质情况与设计不符 按原设计施工可能会给行车安全带来隐患以 及其他等方面的原因 需要从施工安全的角度对设计文件 图纸进行认 真复核 中铁五局南宁铁路工程 SN 2 标架子二队营业线施工安全专项方案 中铁五局南宁铁路工程指挥部第一项目部架子二队 3 2 与设备管理单位共同调查确认各类地下管线 隐蔽构造物的位置 各类构造物的限界现状 各类地下设施和各种限界现状是影响施工安全的重要原因之一 各 项目部施工前必须弄清这些情况 如地下设施埋设年代久远 设备管理 单位确实无法提出其准确位置时 则需要采取仪器探测 人工探测等方 法进行调查 严禁盲目动用机械施工 3 了解掌握施工地点所在铁路局的 行车组织规则 营业线施工 管理办法 相关车站有关行车和施工安全的规章及规定 各分部在执行铁道部有关既有线施工安全规章的同时还必须执行所 在铁路局关于行车组织 行车安全的有关规定 因此 在施工前有必要 全面了解掌握这方面的要求 4 编制施工组织设计 施工过渡具体实施方案 在编制施工方案和施工过渡实施方案时 除按设计文件的要求之外 还必须考虑到确保营业线的行车安全 5 制定施工安全措施 建立各岗位安全生产责任制和日常安全管理 检查制度 施工安全措施除对各施工作业环节提出具体安全措施之外 还要明 确管理者 检查者 执行者等岗位的安全责任 建立日常安全例会检查 制度 事故及险情的责任追究和经济处罚制度等 6 按规定程序申报审批施工用的临时道口 电力 通信 动火 爆 破 排水等项手续 即使具备相应资质 也不能代替使用手续 施工前 总部或各项目部必须到相关部门申报审批 7 向参与施工的人员进行技术交底和安全培训教育 必要时还应进 行专门的培训 考试合格后 持证上岗 8 与设备管理单位和行车组织单位分别签订施工安全协议书 安全协议书要明确双方的责任和义务 施工责任地段和期限 安全 防范内容和措施 结合安全分工 发生责任行车事故的处罚方法 安全 监督配合费用等 安全协议书签订后 大中型项目由上级主管部门批准 小型项目由上级主管部门核备后方可生效 9 向运输部门提报长期施工封锁慢行计划 中铁五局南宁铁路工程 SN 2 标架子二队营业线施工安全专项方案 中铁五局南宁铁路工程指挥部第一项目部架子二队 4 提前提报长期封锁慢行计划 便于铁道部 铁路局按管理权限平衡 全年施工计划 除上述工作外 根据不同情况还有向建设单位或设备管 理单位提出需要配合施工的计划 大型施工机械或大宗建筑材料分期运 输转线进场计划等等 6 6 施工方法施工方法 6 1 既有线影响地段施工 1 签订施工安全及施工配合协议的承诺 在工程项目施工前 保证按照铁道部 铁路营业线施工及安全管理 规定 文件分别与设备管理单位和行车组织单位根据不同的施工内容签 订不同的 施工安全协议书 明确双方各自的安全责任 2 确保既有线行车安全措施 施工中贯彻执行 中华人民共和国安全生产法 建设工程安全管 理条例 建立健全安全生产责任制度 安全教育培训制度 作业人员安 全保障措施及安全技术制度 配备相应的专职安检机构和人员 将严格 遵守国家 铁道部和南宁铁路局所制定的各项安全措施及办法及 铁路 工程安全技术规程 既有线上施工严格执行铁道部铁办 铁路营业线施工及安全管理规 定 的通知 及建设单位的各项安全生产规章制度 采取有效预防措施 确保施工 铁路行车安全 坚决贯彻执行 既有线施工八不准 的规定 没有合格的施工负责 人不准施工 没有经过培训并考试合格的人员 不准施工 没有准备好 必需 充分的施工料具 不准施工 不登记要点不准施工 配合单位人 员不到位不准施工 没有制定安全应急措施不准施工 施工计划未按规 定审批 不准施工 没有按规定签订施工安全协议书 不准施工 加强既有线施工使用民工的管理 建立安全教育制度 先培训 后 上岗且不能担任既有线施工爆破 安全防护及单独使用轨行车辆等工作 只能参加配合性作业 严格按 铁路技术管理规程 和 铁路工务安全规则 设置施工安 全防护 防护人员由指定的 经过考试合格的铁路职工担任 施工前对地下管 线 电缆设施的位置予以确认 划定防护范围 中铁五局南宁铁路工程 SN 2 标架子二队营业线施工安全专项方案 中铁五局南宁铁路工程指挥部第一项目部架子二队 5 制订防护措施经设备管理部门同意后方可施工 营业线上施工按铁路机车车辆限界和建筑接近限界 制定施工临时 行车限界 施工中搭设脚手架 堆放工程材料或机具设备等 一律不得 侵入临时行车限界 施工中 经常监视线路 桥涵 房屋 通信 信号等既有设施处于 完好状态 发现异常立即停工处理 施工地段既有线设备发生损坏时 及时组织抢修 尽快恢复正常使用 需在封锁区间或限速运行条件下施工时 按南宁铁路局的有关规定 办理封锁区间或限速的申请 封锁施工前的准备作业按施工放行列车条件的要求进行 其它施工 不得影响列车运行 施工达到放行列车条件时 按规定办理销点手续 凡有妨碍行车的施工作业 未设好防护禁止开工 3 加强营业线装卸作业的管理 在营业线上利用火车卸料时 组织好人员和机具 领导带队 确保 点内完成 卸料后要关好车门 清好道 安全员检查 确认后 才下令 开车 各类材料堆放稳固 不得侵限 同时经常进行检查 向营业线旁 运送道碴的车辆 施工单位组织司机学习跨越道口及列车限界有关的知 识 平行线路行驶时远离铁路 4 营业线旁石方爆破安全措施 施工前 进行现场实地勘查 并根据施工环境 工程数量 规模 由爆破工程技术人员编制爆破方案和安全防护措施 按施工申报审批制 度上报有关部门审批 并严格按批准的方案实施 为防止爆破飞石损坏既有线设施 在爆破岩体表面覆盖具有一定面 积 重量 强度 柔性和耐性的材料 如采用旧汽车轮胎外胎加工的炮 被覆盖或采用钢丝网用铁线连接覆盖在草袋上和稻草上 为防止滚石 滑块损坏钢轨 污染道床 采用钢管排架对既有线进 行防护 并在要点封锁后 在钢轨表面覆盖具有弹性的车轮胎或在钢轨 两侧铺设枕木防护 道床上用彩条布或草席覆盖 一切危及行车安全的爆破 均在封锁线路时间内进行 在车站设驻 站联络员 爆破时严格按 铁路技术管理规程 的要求 设置防护人员 中铁五局南宁铁路工程 SN 2 标架子二队营业线施工安全专项方案 中铁五局南宁铁路工程指挥部第一项目部架子二队 6 和信号 严禁不请点施爆 追尾施爆 爆破作业统一指挥 统一信号 并采用有效的无线对讲机进行相互 的联络 严禁使用导火索起爆 严禁在列车通过前先将炸药装好等待起爆 凡浓雾 风沙 雷雨等恶劣天气及夜间均不进行露天爆破作业 爆破前进行全面细致技术交底工作 做到任务明确 专人负责 装 药人员严格按控爆设计药量和设计结构进行装药 严禁多装药 严禁爆 破飞石进入行车运输线范围内 确保行车安全 成立一个抢险应急小组 备好抢险用具 一旦发生险情 立即处理 保证铁路运输安全畅通 6 2 营业线线旁路堑石方爆破施工工艺和方法 营业线旁路堑石方开挖及既有线路基外缘向外 50m 以内路堑石方爆 破 采用控制爆破进行施工 施工工艺流程图 施工准备 进行爆区障碍物调查 进行试爆调整参数 施工测量及布眼 先将地表覆土清除 由中线控制桩放出路堑坡顶 桩 标出边桩连接线 根据炮眼参数标出每个孔眼位置 标出每一个孔 业主审核公安部门审批 机具准备施工测量 炮孔检查排架防护 网络连接要点 药包制 作 炮被覆盖 安全防护 施工调查 爆破设计 施工准备 钻孔 装药 堵塞 爆破 清碴 消点 解除警戒 清除线路泥碴 安全检查 中铁五局南宁铁路工程 SN 2 标架子二队营业线施工安全专项方案 中铁五局南宁铁路工程指挥部第一项目部架子二队 7 位的平面位置及高程 以便机械钻孔 每层的底面高程保持在同一高程 位置上 排架防护 既有线旁路堑石方爆破设置钢管排架进行防护 钢管排 架主要器材是 50 的无缝钢管 竹排和钢丝绳等 钢管排架竖 立 杆 间距 1m 横杆间距 1 2 1 5m 立杆与横杆之间用套管连接 立杆与横 杆之间用直角构件连接并用 22 长 1 2 1 5m 的锚杆锚固在路堑岩体 中 每根立杆 锚杆锚固 5 处 节点 1 根 中间均布 3 根 锚杆与钢管 用夹板螺栓加 8 号铁丝连接牢固 钢管排架的顶部用 12 的钢丝绳拉于 地锚固定 在钢管竖横杆内侧挂绑竹排 钻孔 爆破钻眼施工前先整平工作面 钻孔时严格按技术交底的布 孔要求进行钻眼 未经爆破技术人员同意不得擅自变动布孔位置和倾角 当现场地形限制须进行孔位调整时必须由技术员现场决定 并对变动后 的孔位技术参数进行记录 在装药计算时对药量进行调整 保证达到最 佳爆破效果 钻机就位时支撑牢固后方可开钻 开钻采用短冲程 反复 进钻 保证孔口的准确及笔直度 对岩层地质较差 节理发育及夹有软 弱层的地段注意防止卡钻 钻孔到位后现场核定其位置 倾斜角度及高 程 符合要求后方可移动钻机 已钻好的孔口用防水材料覆盖 防止炮 孔进水 药量计算和安全检算 装药之前对已钻好的炮孔进行测量 根据实 际孔网参数进行药量计算 根据爆破设计书中的总装药量 起爆网络布 置进行相应的爆破安全检算 检算爆破地震波 冲击波和飞石距离是否 满足设计安全 并采取洒水 开挖减震沟等防护措施 要点 装药及堵塞 通过驻车站联络人员向车站 要点 在确 定给点后按药量计算书进行装药 根据计算好的药量编写装药技术交底 装药由爆破员进行装药 装 药时严禁无关人员和穿化纤衣服的人员进入装药现场 起爆药包严禁投 掷和冲击 堵塞必须保证堵塞长度符合设计要求 用砂和粘土拌和来进 行堵塞 严禁堵塞物中混有石屑和大颗粒 起爆网络联结及覆盖 采用高段别毫秒微差网络起爆技术 装药后 由爆破技术员按起爆网络设计图进行起爆网络联结 联结完成后由专人 中铁五局南宁铁路工程 SN 2 标架子二队营业线施工安全专项方案 中铁五局南宁铁路工程指挥部第一项目部架子二队 8 检查起爆网络是否联结无误 使用炮被进行覆盖 炮被与炮被搭接并用 铁丝绑扎牢固 为加强覆盖重量 用编织袋装土压在炮被上 爆破及安全检查 人员及机具撤离爆破区 安全警戒人员就位 按 给点时间准时警戒起爆 起爆完成 20 分钟后爆破工进入爆区检查是否有 盲炮 如发现盲炮 不再引爆处理 而是对盲炮采取水浸蚀或在盲炮 旁打一炮孔与下一次爆破一起起爆 同时安全员检查既有线 然后检查 排架 确认线路符合开通要求后 立即通知车站 消点 解除警戒 开 通线路 石方清碴 爆破后根据现场地形环境采用人工配合推挖机械对已松 动的岩石进行清运 当列车通过时暂停挖装 派专人进行防护 6 3 营业线施工应急预案 1 人员准备 成立既有线施工应急指挥小组 组织抢险预备人员 2 措施准备 建立健全安全生产责任制 与设备管理部门签订安全协议书 各 负其责 各司其职 施工计划未经批准不准施工 不得超计划范围和项目施工 未办 理规定的施工慢行 封闭手续不准施工 未按规定设置好行车防护标志 及防护人员不到位不准施工 未经考试合格的人员不准上道施工 未达 到放行列车条件不得放行列车 加强安全教育 经常性的组织施工人员有针对性地学习有关既有 线施工安全方面的规章制度和安全生产知识 坚持经常和定期检查 及时发现和整改安全隐患 施工中要编制专项安全施工方案 严格按照施工组织设计和安全 技术措施进行 施工人员应执行下列有关人生安全的规定 a 不得在轨上行走 如在两旁路肩行走时 所扛工具不得侵入线路限 界 b 横过车站股道或通过无人看守道口时 应止步瞭望 确认两端无列 车开来时方准通过 中铁五局南宁铁路工程 SN 2 标架子二队营业线施工安全专项方案 中铁五局南宁铁路工程指挥部第一项目部架子二队 9 c 列车开动时严禁抓车 扒车 跳车 d 冬季施工不得戴无孔遮耳防寒帽 7 7 施工过程中的安全工作施工过程中的安全工作 施工过程中的安全工作是整个施工安全最重要的环节 由于每一处 施工的具体情况不同 不可能将所有情况一一说明 下面将一些常见的 通用工作内容分别叙述如下 1 利用列车间隔施工 a 选派经培训考试合格发证后的胜任人员担任驻站联络员和工地防护 员 其工作程序执行 铁路工务安全规则 第 2 2 16 条的规定 b 施工过程中必须确保列车能随时以规定速度安全通过施工现场 一 旦发生意外 必须中断行车时 按 技规 有关规定设好防护 并通知 两端车站封锁区间 遇有列车开来时 及时将列车拦停在故障地点以外 2 利用封锁线路进行施工作业 a 按规定设好驻站联络员和工地防护员 b 按照放行列车条件和有关规定 做好封锁线路前的各项准备工作 严禁扩大准备作业范围 特别要注意确保封锁前最后一趟列车安全通过 施工现场 c 由驻站联络员根据批准的施工方案 通过车站值班员向列车调度员 申请发布封锁区间的命令 并在行车设备检查登记簿上办理登记手续 在明确得到封锁区间的调度命令后 施工负责人首先下达设好各项防护 措施的命令 然后下达开始封锁线路进行施工的命令 d 在双线地段进行封闭线路施工时应随时检查作业人员和各种材料机 具是否侵入邻线限界 e 封闭结束开通区间前 施工负责人应会同设备管理单位的安全监督 员全面检查线桥等行车设备是否达到开通的条件 材料 机具是否撤除 到限界之外并且不侵入邻线 工程列车是否全部撤离封锁区间 然后先 下达撤除停车防护措施的命令 再下达开通区间的命令 驻站联络员在 行车设备检查登记薄上办理消记手续后 由列车调度员下达开通区间的 命令 中铁五局南宁铁路工程 SN 2 标架子二队营业线施工安全专项方案 中铁五局南宁铁路工程指挥部第一项目部架子二队 10 f 如遇特殊情况不能按计划开通区间时 施工负责人必须提前向车站 值班员并通过车站值班员报告列车调度员 组织力量尽快开通区间 g 利用封锁区间进行爆破作业时 开通区间前除全面清除影响行车的 障碍物外 还必须确认没有哑炮 方可开通区间 h 利用封锁区间进行破坏线路稳定性的作业开通之后 必须留有足够 人员进行线路巡养 i 利用封锁线路或停电进行多专业多单位参加的较大规模的施工时 必须指定一个部门负责办理封锁登消记手续 严禁多头办理登消记手续 j 对施工过渡的临时设备要有可靠的安全防护措施 确保其正常使用 对预先不能压道的调边地段 开通首列不允许由客车担当 并按规定慢 行 k 对联锁设备进行安装调试时 必须遵守一人指挥 一人操作 一种 方式控制道岔的施工原则 3 采用便线 便桥施工架设作业时 a 设专人负责对便线便桥和施工架设上的线路进行检查保养维修 做 到临时补修不过夜 b 设专人对便桥 施工架设等临时结构进行定期检查 及时消除各种 隐患和薄弱处所 c 经常对便线路基 便桥 桥头路基 施工架设基础等薄弱环节进行 重点检查 当上述设备因需要必须渡汛时 还必须保证其汛期安全 4 与营业线相邻修建复线 或在营业线进行路基防护工程施工 铺 设各类管线 修建各种建筑物时 a 采取可靠措施防止各类机具材料运输工具侵入限界 b 施工过程中必须保持线路两侧排水系统处于正常使用状态 c 采取可靠措施 有效防止破坏路基稳定 破坏调节河流建筑物等问 题的发生 d 采取可靠措施防止挖断电缆 e 采用爆破施工对营业线行车安全构成威胁时 必须办理封锁线路手 续 严禁各部门擅自利用列车间隔进行爆破作业 中铁五局南宁铁路工程 SN 2 标架子二队营业线施工安全专项方案 中铁五局南宁铁路工程指挥部第一项目部架子二队 11 5 加强对施工临时道口的管理 a 按规定程序办理铺设临时道口的手续 b 按批准的时间铺设和拆除临时道口 c 按标准配齐道口防护设施并派专人管理 看守临时道口 6 施工中应尽量避免损坏营业线行车设备 确因施工需要必须拆除 或影响部分设备正常使用时 必须经有关单位批准 并配合施工 施工 结束后立即恢复 7 加强劳务工的管理 参加营业线施工的劳务工必须由正式职工带 领 对劳务工要进行安全培训 法制教育 加强治安管理 先培训 后 上岗 营业线施工的轨道 桥隧 信号 接触等技术复杂 可能危及行 车安全的作业项目 严禁分包给不具备相应资质的单位承担 劳务工不 能担任营业线施工的爆破工或施工安全防护员等工种 不准单独使用各 类作业车辆 由于对劳务工使用管理不严造成行车事故的 追究施工分 部责任 8 加强危险品运输存放和使用的管理 9 各分部要定期召开安全生产分析会 研究布置安全工作 各分部 的安质部门应经常深入工地 检查施工过程中的问题和隐患 并督促其 整改 8 8 因施工发生的非正常情况下的安全措施和行车作业办法因施工发生的非正常情况下的安全措施和行车作业办法 非正常情况是指由于受到外界干扰 施工作业 临时故障 区间插 入临时设备等因素致使行车设备不能正常使用或不能按正常条件办理行 车的特殊情况 车 机 工 电 辆 供电等各部门均有各自非正常作 业的含义和范围 这里主要介绍由于施工作业或施工过度引起的非正常 情况下的安全措施和行车作业办法 各项目部部在非正常情况时应注意 的几个主要问题 1 因施工作业损坏行车设备及影响其正常使用时 接到车站的有关通知后各分部应首先在行车设备检查登记薄上办理 登记手续 注明设备现状 影响范围等 然后立即查找设备故障的原 因 尽快消除故障 恢复设备正常使用 如因各种原因不能及时排除故 障时 应要求车站改用非正常情况下的行车作业办法 中铁五局南宁铁路工程 SN 2 标架子二队营业线施工安全专项方案 中铁五局南宁铁路工程指挥部第一项目部架子二队 12 2 停电施工时 因施工需要 在车站的全部设备或部分设备失去联锁作用的条件下 作业时 必须按批准的施工方案 临时电报的具体要求进行 遇特殊情 况来不及纳入月度施工方案时 也必须请求列车调度员 下达同意施工 的调度命令后方可进行 同时分部应将影响范围及时通知有关设备管理 单位 如道口自动通知 红外线轴温探测等 以便使这些相关单位及时 采取防范措施 确保行车安全 9 9 主要作业项目的行车安全注意事项主要作业项目的行车安全注意事项 1 一般规定 a 营业线上施工必须贯彻执行铁道部现行的 铁路技术管理规程 铁路工务安全规则 铁路线路维修规则 和有关既有线上施工安全 的规定 b 营业线上施工必须按铁路机车车辆限界和基本建筑限界 据以制定 施工临时行车限界 施工临时行车限界不得小于机车车辆限界 每边各 加 150mm 曲线上再按规定加宽 施工中搭设脚手架 堆放工程材料或 机具设备等 一律不得侵入临时行车限界 c 营业线施工 施工分部应与设备管理单位和行车组织单位分别签订 施工安全协议 明确双方的安全责任和义务 及时协调施工与运输的关 系 解决行车与施工中的安全问题 d 增建二级及营业线技改施工 涉及到设备管理部门的施工项目 请 设备管理部门协助施工分部核查既有设备 施工前对地下的管 线 电 缆设施的位置双方应予以确认 划定防护范围 经设备管理部门同意后 方可施工 e 营业线施工中 施工分部和设备管理单位应经常监视与保持线路 桥涵 隧道 房屋 通信 信号等建筑物和设备处于完好状态 发现异 常必须立即停工处理 施工地段既有线设备发生损坏时 施工分部应及 时组织抢修 设备管理单位应积极配合 尽快恢复正常使用 f 营业线施工项目开工前应申报审批 未经审批严禁施工 g 营业线需在封锁区间或限速运行条件下施工时 应按所在铁路局的 规定 办理封锁区间或限速的申请 中铁五局南宁铁路工程 SN 2 标架子二队营业线施工安全专项方案 中铁五局南宁铁路工程指挥部第一项目部架子二队 13 h 营业线上封锁施工前的准备作业必须按施工放行列车条件的要求进 行 其它施工不得影响列车运行 i 施工达到放行列车条件时 应按规定办理消点手续 j 营业线施工 必须按 铁路技术管理规程 和 铁路工务安全规则 设置施工安全防护 防护人员应由指定的 经过考试合格的铁路职工担 任 k 营业线施工防护应符合下列规定 施工分部应派驻站联络员与车站进行联系 驻站联络员与车站应用 电话及时准确地将施工命令及列车运行情况转告工地防护员及施工负责 人 驻站联络员向工地防护员发出预报 确报成变更通知等必须进行复 诵 工地防护员应加强防护 当发出停工命令时 施工人员应立即撤除 妨碍行车的一切障碍 按规定整修好线路 迅速下道避让 2 路基 a 路基的爆破作业 除应符合 铁路施工技术安全规则 外 尚应符 合下列规定 施工分部根据工程数量 施工环境 爆破规模制定爆破方案和安全 防护措施 封锁时间等 报路局审批 爆破前应设好施工防护 驻站联 络员在每次爆破前 2h 向车站提出 申请施工放炮表 经认可后 即通 知施工装药 驻站联络员在接到现场准备就绪的报告后 向车站值班员 提出请求爆破时间 当接到封锁命令后 双方进行签认 必须按调度命 令进行施爆 严禁不请点施爆 迫尾施爆 炮响后爆破人员应按规定对 炮区检查有无哑炮 危石 落石以及轨距 方向 限界 通讯 电力线 路等有无损坏 及时进行处理 经检查确认线路符合放行列车条件 施 工负责人向车站驻站联络员办理开通手续 经车站值班员签认消点后开 通线路 放炮前线路应设防护 放炮后应迅速处理轨道上及建筑限界以 内的土 石 将线路抢通 道床上的泥渣不得超过轨面 道心内侧轮缘 槽宽度不应小于 100mm 深度不应小于 60mm 留在线路上的泥渣在每班 下班前必须清除干净 宜进行控制爆破 其炮眼的距离 深度 装药量 预计一次爆破量 应能在封锁时间内完成 运行繁忙的铁路沿线不宜使 用火花起爆 电气化铁路严禁电力起爆 严禁在列车通过前先将炸药装 中铁五局南宁铁路工程 SN 2 标架子二队营业线施工安全专项方案 中铁五局南宁铁路工程指挥部第一项目部架子二队 14 好等待点炮 b 在营业线一侧填筑高路堤需挖台阶时 应有确保既有线稳固措施 C 营业线旁开挖 挡护墙的基础有碍路基稳定时 应采用挖马口的方 式 分段开挖 随挖随砌 不得长距离连续开挖或长期不砌 有坍塌可 能时 应及时支撑 d 轨下路基的开挖作业应符合下列规定 根据开挖的长度确定扣轨或吊轨的数量和列车速度 报请路局批准 当连续 3 根枕木被挖空 必须用扣轨加固线路 支护应紧跟开挖 每次 列车通过 放炮及下雨后均应检查 当有开裂 变形应及时加强支护 开挖地段应设专人检查 看守 如发现有坍塌或线路状态有变动时 立 即采取补救措施 对行车有影响时 必须在线路恢复到良好状态后 方 可放行列车 e 既有线施工应加强对路基下沉变形 原有路堑边坡稳定性 山体滑 动面的观测 并作好观测记录 应及时整治既有线路基病害 确保行车 安全 f 汛期施工应符合下列规定 影响营业线路基稳定的工程 应避开雨季施工 确实需要在雨季施 工的控制工程 施工分部必须提出施工方案 制定安全措施 报经铁路 局有关部门审查同意后方可施工 对临近营业线的山坡 堑坡已经开挖 的地段 应在汛期前完工 防护工程亦应完成 确实不能完成的工程 必须采取临时加固措施 10 10 营业线施工人身安全措施营业线施工人身安全措施 10 1 通用控制措施 在铁路既有线从事作业的所有人员 必须认真落实下列劳动安全措 施 1 严格遵守劳动纪律和作业纪律 认真执行保休制度 班前充分