16中05工作面轨顺变更超前支护安全技术措施.doc

贵州大方煤业有限公司 综采工区 安全技术措施16中05工作面轨顺加强支护的安全技术措施由于16中05工作面轨顺顶板压力较大，部分顶板破碎严重，需要对轨顺顶板破碎段加强支护，其他区段支护方式不做改变，特制定本措施：一 变更支护参数1轨顺900930米处采用单体配合矿工字钢横向抬棚支护，使用3500mm工字钢(也可根据现场条件调整)支护2工字钢棚距为500mm,一梁两柱进行支护，支设的单体距轨道外边缘不得小于400mm二、施工要求1.所有单体支护必须穿鞋，在单体顶盖与工字钢之间必须有防滑垫片，初撑力不低于90KN，并拴防倒绳2.所支抬棚必须接顶严实，顶板凹凸不平的地方，采用木板或道木将顶结实，不得出现虚接现象3.超前支护单体必须形成一条直线，三用阀放液口必须方向统一4.每架棚梁之间使用三根撑木，并均匀支设，且每根撑木必须保证撑实5.所支设单体距轨道外边缘间距不得小于400mm，确保轨顺运输畅通6.对架棚满足不了运输高度的，必须及时对轨道进行卧底调道。防止车辆运输过程中碰撞棚梁，导致支护失效7.提前将单体及支护材料运送到超前支护段三、安全技术措施：（一）一般要求1当班跟班人员为安全负责人，当班班长为施工负责人。2每班接班后，班长必须先巡视该破碎段的顶板及两帮的情况，严格执行敲帮问顶制度3.单体注液时，三用阀及注液枪口严禁对着操作人员4.回撤单体时要用长把工具放液，人员要站到安全地点，看好退路5.出现冒顶事故时要及时装顶，防止事故扩大，装顶时要有专人观察顶板情况，工作人员看好退路，不得多头作业（二）特殊规定1.泵站及液压管路系统必须加强检修，使用前要检查，保证完好。严禁出现跑、冒、滴、漏及串液现象，发现问题及时处理2.单体使用1）使用单体支柱时，必须使活柱伸出至少200mm。为防止出现压死支柱，超前支柱排距符合要求（柱距偏差100mm、排距偏差100mm）。2）新支柱使用前注液、升降23次排尽空气。三用阀注液口均朝向老塘。3）注液前先将阀口冲洗，冲掉煤粉，再将注液枪插入三用阀中，进行注液，当支柱快接顶时，暂停注液，调整迎山角度到12，再进行注液，使支柱支撑力达到90KN。拿下注液枪，观察支柱35s，如发现卸载及时更换， 防止倒柱伤人。4)在顶板压力大及破碎时，人员必须远距离操作，避开支柱打滑、设备受力可能波及到的范围。对支柱卸载时，卸载速度要慢，注意观测支柱上方顶板、钢梁或其它被支撑物体下沉速度，防止卸载较快支柱弹起、钢梁弹性能释放、顶板冒落或其它设备下落伤人。5)当不再对支柱进行操作时，必须将注液枪立即从三用阀上取下。注液枪还在三用阀上时，严禁人员离开或从事其他相关工作时。6)使用注液枪时，注液枪必须始终在操作人的可视、可控范围内，发现问题立即停止操作，严禁仅凭经验操作。3.单体支柱远距离操作的具体规定：1)必须使用可以远距离将注液枪前端的截止阀打到“关闭”位置，将注液枪操作把手按到底使枪管内压力为零；如枪管内仍有压力，停泵更换该截止阀。2)将注液枪操作把手按到底，用铁丝将其固定到枪体上，枪头用枪卡子固定在三用阀上。3)缓缓打开注液枪前端的截止阀对单体支柱进行操作，调整设备达到规定要求。4)将注液枪的截止阀打到“关闭”位置，取下枪头。4.运输安全技术措施1）由每班运输负责人检查两部绞车及钢丝绳情况，无极绳绞车钢丝绳一个捻距内断丝不超过28根，没有问题方可运输，并做好记录2）严格执行“行车不行人，行人不行车”的制度；使用好各项安全设施及保险绳，车未停稳以前严禁摘钩头3）绞车司机、信号把钩工应严格执行操作规程，持证上岗，操作时集中精力，听准信号，严防误动作和咬绳，发现问题及时处理4）绞车司机必须熟悉巷道情况，确保开车平稳。上岗后，必须精力集中，听清信号，回清点，严格执行（一停，二拉，三松，四慢拉，五慢松）指令。再启动绞车，并密切注意负载情况，严禁无信号开车、严禁死拉硬拽、严禁放飞车5）运输地点要按有关规定悬挂并正确填写小绞车管理牌板，严格执行有关规定6）沿途的运输安全设施必须齐全、完好并正确使用，顺槽及斜巷内的轨道铺设量必须符合轨道铺设标准7）严禁超挂车和在斜巷内摘挂钩头。8）松车时，慢速绞车要留有3圈以上余绳，应先观察松车道周围情况，确保无问题后，方可松车，否则不得松车。9）车辆载物不得超长、超宽、超高，并采用15.5及以上钢丝绳封车，封车绳不得小于3股10）绞车钢丝绳必须按标准插接，必须使用保险绳，保险绳与主绳绳径一致并牢固连接11）不准用其它物品代替车销，车销要有防窜装置12）装卸物料时，必须使用卡轨器将车辆卡住，严禁用其他物品掩车，卡轨器必须成双使用13）平巷同向推车时应时刻注意前方，不准低头推车，坡度小于5时，两车间必须大于10m；坡度大于5时，两车间距不得小于30m；当巷道坡度大于7时，严禁推车14）矿车掉道时，必须有专人指挥协调，作业人员要叫应好，人员站在没有歪倒危险的地方作业；斜巷拾道时人员不得站在矿车下方作业，并要在矿车下方支设好防止下滑的趄柱，同时不得摘掉钩头，当拾道有困难时，要卸掉装载物料后再拾道；必要时编制专项措施。15）信号工发信号，一定要清楚正确，严禁用喊话或晃灯等代替信号16）开车前必须检查绞车各部件、联接件是否齐全完好紧固，附近顶帮支护是否安全可靠，检查信号报警、制动装置、闸带、缠绳、矿车限位装置等，确认无误后方可准备开车17）作业前必须进行试车操作，试车正常方可作业，严禁设备带病运转18）运行过程中必须注意观察，绞车司机手不离闸把，如发现异常情况时，必须立即停车采取措施，处理好后再运行19）要求司机停车准确，严禁过卷或停车不到位20）严禁闲杂人员进入正在运行的绞车附近和作业范围21）一旦绞车出现打滑，必须查明原因，处理好后方可运行22）要使用、保护好运输沿途的托绳轮，严禁钢丝绳磨道木23）除跟车人员外严禁其他人员跟随无极绳车辆同行，严禁搭乘人员24）严禁人员触摸或跨越运行中的钢丝绳。25）行车前，要处理行车空间，保证运输畅通5严格执行好手指口述和三位一体安全确认工作。6所有参与施工人员必须认真学习本措施并签字。7其他未尽事宜，严格执行煤矿三大规程、能化公司及矿发相关规定和措施。端头维护工手指口述确认表施工单位： 工作地点： 时间： 年 月 日 班序号口述确认内容手指部位确认情况正常（）不正常（）备注1工作地点顶帮完好，安全出口畅通，确认完毕。安全出口2敲帮问顶后，无悬岩、危矸，确认完毕。顶、帮3通风符合规定，瓦斯浓度低于1，瓦检仪悬挂正确，确认完毕。瓦检仪4切顶线及面口处没有超前回柱，确认完毕。切顶线、面口处5回柱前已清理好安全退路，确认完毕。退路6运输机头前方回柱，运输机、转载机停机闭锁，确认完毕。闭锁