起动机典型电路分析及故障分析PPT课件.ppt

汽车电器设备起动机典型电路分析及故障诊断 1 复习 问题 请问 1 新型起动机有哪些 2 减速起动机在哪两个件之间加了减速装置 都有什么样的减速装置 2 复习 问题 答 1 电枢移动式 减速式2 电枢和驱动齿轮之间 外啮合 内啮合 行星齿轮式 3 导入 起动系的控制电路指除起动机本身电路以外的起动系电路 起动系的控制电路随车型的不同而有所不同 4 一 起动机典型电路 1 带保护继电器的保护电路 5 普通桑塔纳起动控制电路 点击图片观看视频 2 无起动继电器的保护电路 6 吸拉线圈的电流路径为 蓄电池正极 插座P 点火开关30端子 点火开关50端子 中央线路板B8接点 中央线路板C18接点 起动机50端子 吸拉线圈 磁场绕组 绝缘电刷 电枢绕组 搭铁电刷 搭铁 蓄电池负极 7 保持线圈的电流路径为 蓄电池正极 插座P 点火开关30端子 点火开关50端子 中央线路板B8接点 中央线路板C18接点 起动机50端子 保持线圈 搭铁 蓄电池负极 8 2 无起动继电器的保护电路 9 起动机主电路路径为 蓄电池正极 起动机30端子 主接线柱 起动机接触盘 磁场绕组 绝缘电刷 电枢绕组 搭铁电刷 搭铁 蓄电池负极 10 起动后吸拉线圈和保持线圈的电流路径为 蓄电池正极 起动机30端子 主接线柱 接触盘 吸拉线圈 起动机50端子 保持线圈 搭铁 蓄电池负极 11 一 起动机典型电路 3 别克君威 起动电路的工作情况是 当点火开关转为ON接通或者START起动挡时 蓄电池正极电压作用在曲轴继电器的线圈的一侧 当点火开关转为START起动位置 点火开关发出蓄电池正极电压信号给动力系统控制模块 PCM 说明起动信号输入 12 一 起动机典型电路 3 别克君威 动力系统控制模块通过从驻车 空档位置 PNP 开关的输入核实自动变速器是否处于驻车 PARK 或者空档位置 动力系统控制模块 PCM 通过车身控制模块 BCM 核实防盗系统 PASSKEY 是否允许发动机起动 如允许起动机起动 动力系统控制模块 PCM 使曲轴继电器电路接地 当曲轴继电器接通时 允许给起动机电磁线圈端子S供电 起动机开始工作 13 一 起动机典型电路 1 别克君威 14 一 起动机典型电路 4 日本天籁 常火线供电通过40A熔断器 标有字母F 至点火开关端口1 通过15A熔丝 No 71 位于IPDME R 至IPDME R的中央处理器 通过15A熔丝 No 78 位于IPDME R 至IPDME R的中央处理器 当点火开关在ON或START位置时 供电从点火继电器通过10A熔丝 NO 83 位于IPDMER 通过IPDME R端口26至驻车 空档位置开关端口1 15 一 起动机典型电路 4 日本天籁 当变速杆位于 P 或 N 位置时 通过驻车 空档位置开关端口2至IPDME R端口53 IPDME R模块控制起动机继电器电路从IPDME R端口38 50和60至接地E1和E31 起动机继电器将转为ON 当点火开关在START位置 IPDME R被激活并开始供电 从点火开关端口5至IPDME R端口4并且通过IPDME R端口3至起动电机端口1 起动电机的电磁开关闭合 在蓄电池和起动电机之间提供了闭路线路 起动电机连接至发动机体接地 提供了电源和接地后 起动机转动曲轴 发动机起动 16 17 换向器的烧蚀检查轻微烧蚀 用细砂纸打磨 严重烧蚀 更换 1 转子 电枢部分 的检修 二 主要零部件的检测 18 换向器直径的检查换向片厚度应不小于2mm 或换向器外径不小于出厂规定的极限值 否则 应更换换向器 1 转子 电枢部分 的检修 二 主要零部件的检测 19 换向器云母深度检查换向片间切槽深度应为0 2 0 6mm 槽深小于规定值 应更换转子 1 转子 电枢部分 的检修 二 主要零部件的检测 20 1 转子 电枢部分 的检修 换向器圆跳动量的检查 检查要求 跳动量不应超0 05mm 二 主要零部件的检测 21 电阻值的检查要求 任意两个换向片之间须导通 且阻值相等 电枢绕组电阻的检查 1 转子 电枢部分 的检修 二 主要零部件的检测 22 2020 1 9 23 电枢绕组绝缘度的检查 绝缘度的检查要求 任意换向片与铁芯之间须绝缘 1 转子 电枢部分 的检修 二 主要零部件的检测 24 电枢轴圆跳动量的检查 检查要求 其径向跳动量应不大于0 08 否则应进行校正或更换 1 转子 电枢部分 的检修 二 主要零部件的检测 25 磁场绕组电阻的检查 2 定子 磁场部分 的检修 若磁场绕组电阻无穷大 说明磁场绕组断路 二 主要零部件的检测 26 磁场绕组绝缘的检查 若磁场绕组与壳体间的电阻不是无穷大 说明磁场绕组搭铁 2 定子 磁场部分 的检修 二 主要零部件的检测 27 3 电刷与电刷架的检查 电刷长度应不低于新电刷高度的2 3 最小一般不应小于6 10mm 否则应更换 电刷弹簧张力可用弹簧秤测量 结果应符合标准值 张力过弱应更换 二 主要零部件的检测 28 4 电磁开关的检查 保持线圈阻值的检测 一般为0 91 左右 吸引线圈阻值的检测 一般为0 6 左右 二 主要零部件的检测 29 5 电磁开关的试验 试验要求 通电驱动齿轮快速伸出 断电快速复位为正常 吸引线圈功能试验 二 主要零部件的检测 30 31 试验要求 蓄电池正极接50 负极接外壳 驱动齿轮保持伸出位置为正常 保持线圈功能试验 二 主要零部件的检测 5 电磁开关的试验 32 6 单向离合器的检查 要求 正常只能单方向转动 二 主要零部件的检测 33 三 起动机常见故障与诊断 1 起动机不转 1 源 蓄电池容量不足 2 路 起动继电器故障 断路 短路 搭铁或接触不良 点火开关 接线不良或内部接触不良 线路 松脱断路 接触不良 熔丝烧断 34 三 起动机常见故障与诊断 35 三 起动机常见故障与诊断 1 起动机不转 3 起动机 电磁开关 吸引或保持线圈短路或接触盘接触不良 直流电动机 电枢轴弯曲或轴承过紧 换向器脏污 烧蚀 电枢中无电流 电刷磨损或在架内卡住 弹簧过软 电枢线圈或磁场线圈短 断 36 37 三 起动机常见故障与诊断 2 起动机运转无力 将点火开关旋至 起动 档 驱动齿轮发出 咔哒 声向外移出 但是起动机不转动或转动缓慢无力 故障现象 常见原因 1 蓄电池 亏电或接触不良 2 控制电路故障 开关 继电器接触不良 3 电磁开关故障 线圈或接触盘接触不良 4 直流电动机故障 换向器 绕组等接触不良 38 39 三 起动机常见故障与诊断 3 起动机空转 接通启动开关 起动机只是空转 不能带动发动机运转 故障现象 常见原因 1 单向离合器打滑 2 驱动齿轮或飞轮齿圈磨损严重 40 三 起动机常见故障与诊断 4 驱动齿轮与飞轮齿圈撞击 起动时 有齿轮撞击声 不能啮入 故障现象 常见原因 1 电磁开关接触盘接触过早 2 驱动齿轮或飞轮齿圈磨损严重 41 三 起动机常见故障与诊断 5 电磁开关吸合不牢 起动时 发动机不转 可听到电枢