泵车常见故障及其处理.doc

泵 车 常 见 故 障 及 其 处 理序号故 障 现 象主 要 原 因处 理 办 法1文本显示器显示“紧急停止”紧急停止按钮按下；检查并松开紧停按钮；中间继电器KA18接触不良，常闭点未真正断开；检查继电器及其接线；遥控器故障；检查或更换遥控器；2按下正/反泵按钮发动机不能升速面膜损坏或面膜连接电缆接触不良；更换面膜或检查接线；分动箱未处于油泵位置；分动箱换到油泵位置；未起动发动机或发动机测速故障；起动发动机或检查测速传感器及其相关线路；档位挂错；正确挂档；紧急停止； 同第1项；进口奔驰VOLVO车辆控制模块上接插件接触不良；检查并更换；五十铃电路板输出信号不正常查看电压值是否为正常范围（怠速时82对80号线为0.8V,升速则慢慢上升至3V左右）,否则需更换电路板3 按下正/反泵按钮,无泵送动作速度未升至设定速度按上述方法处理PLC输出点无输出检查PLC输出点是否烧坏中间继电器接触不良检查继电器及其接线4文本显示器不显示有关信息与PLC连接电缆未接好；重插插头并拧紧螺钉；文本显示器损坏；更换文本显示器；5搅拌一直反转压力继电器（I3.1）一直有信号；重新调整或更换压力继电器；PLC扩展模块输出点损坏；更换PLC输出模块；中间继电器KA28接触不良检查继电器及其接线6冷却风机不动作(38-55度)温控开关损坏；更换温控开关；中间继电器接触不良检查继电器及其接线液压系统故障；检查液压系统；序号故 障 现 象主 要 原 因处 理 办 法6泵送时里程表仍有指示油泵位置接近开关未装好；调整接近开关；断开里程表的中间继电器接触不良；检查或更换继电器；7水泵不工作水箱内无水水箱加水按键F4（DS300上的指定按钮）处理或更换文本8打泵时排量无法调节Q0.0损坏，更换PLC达林顿管损坏更换达林顿管或印刷电路板电磁铁故障更换电磁铁案例分析：1、故障现象：一台泵车在遥控状态下，文本显示器显示“紧急停止”，没有任何动作，转换到近控后一切正常。 故障分析： 客户操作问题； 遥控器本身问题； 遥控器电源问题。 排故过程：检查遥控器钥匙开关和紧停按钮都正常打开，电池电量足够。检查遥控器保险正常，并排除了遥控器的同频干扰。将此遥控器安装到其它泵车上，一切动作都正常。检查遥控器电源电压为17V左右，故为遥控器电源故障。将此电源线更换后正常。2、故障现象：一台泵车，无论近控还是遥控，正泵或者是反泵，泵送排量都比较低，且不能调整，其它都正常。 故障分析： 达林顿管损坏或者其接触不良。 电比例电磁铁线圈断路后搭铁。 排故过程： 将20号线搭铁，故障现象与以前一样。说明达林顿管没问题。用万用表测量电比例电磁铁线圈两个端子对地都有几欧姆电阻，说明为电比例电磁铁故障。更换新的电比例电磁铁后，故障消除。3、一台42米奔驰车，手动升/降速可正常工作，打泵时速度不稳，可升至9000RPM,但驾驶室实际速度只有1000rpm故障分析:1) 电路板测速有问题 2) 速度信号不正常排故过程:1) 怠速时速度显示正常,证明测速电路无故障;2) 经查蓄电池处40号线检查公共地，发现电瓶负极接线接头只有原来的1/4了。重新接线，故障排除。4、故障现象：一台沃尔沃底盘的泵车，按下正泵或反泵按钮时，发动机有时能正常升速，有时又不能正常升速，在驾驶室用脚踏油门提速到泵送速度后，泵车能正常工作。故障分析：发动机不能自动升速可能原因有：I2.5无输入信号，导致Q3.6无输出；PLC主模块Q0.5和Q0.2、Q0.1无输出； KA4继电器损坏； 驾驶室内手制动感应开关有时未感应到；车辆控制系统巡航故障或巡航有时被解除；排故过程：经检查，故障原因1、2、3、4点都被排除，故怀疑巡航有时被解除了。于是检查离合