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计算机收费网络管理技术问题及对策论文 摘要：随着信息技术的不断发展，我国高速公路收费方式越来越先进，为驾驶员及收费工作人员节省了时间和精力，但不成熟的计算机收费技术与管理机制也不可避免地阻碍着收费工作的顺利开展，本文就目前高速公路计算机收费网络技术管理存在的诸多问题，探讨改进高速公路计算机收费网络技术管理的方法，提出切实可行的手段来提升高速公路收费系统整体的工作效率。 【关键词】高速公路；收费系统；技术；网络管理 社会经济的发展带动了人们消费水平的提升，恼人的出行问题也逐步得到解决，高速公路收费系统应运而生。目前高速公路的收费系统的管理层分为中心管理系统和收费站管理系统，技术方面相对先进，但仍然存在一定的弊端，如仅支持现金交易，收费模式单一、缺乏完善的收费机制与高效地技术手段等情况，工作效率低下，服务评价不高，计算机收费技术欠缺给高速公路收费系统带来诸多不利的影响。加强高速公路计算机收费的网络管理技术，健全管理体制，提升高速公路收费工作效率，对于促进我国高速公路事业的发展具有重要意义。 1目前高速公路计算机收费网络管理技术中存在的问题 目前来看，我国的高速公路收费管理建设处于发展期，诸多方面存在不少问题，尤其是计算机收费技术方面存在较大缺陷，主要表现在： 1.1高速公路收费方式单一：仅支持现金交易 公民对高速收费方式颇有微辞，我国部分高速公路收费站未实行电脑信息网络化管理，收费方式繁杂且单一，甚至有只接受现金缴纳的相关规定。由于高速公路收费技术不够先进，部分高速公路收费站延续传统的计费缴费模式，车辆依次通过路口，依次交纳现金、取回找零、开出发票以及下一路段的计程卡，收费操作繁杂，影响收费工作的整体进度。 1.2缺乏完善的收费机制与联网登记管理手段 对特殊车辆未形成完善的收费机制与联网登记管理手段，收费情况混乱。部分单位特殊车辆或持特权工作证件的驾驶人员行经高速公路时，有相关优惠政策，但也不可避免地存在部分假冒等不良行为，缺乏便利的读卡、审核与检验手段，给高速收费管理带来了一定程度的困扰和损失。1.3技术缺失造成的车辆拥堵车辆在通过高速公路收费站时通行速度较慢，在高速公路收费管理带来不利影响。由于收费系统技术落后，部分高速公路段在对来往车辆进行拦截收费时，手续复杂，进程缓慢，车辆在收费站的停留时间过长，不利于公路的通行与管理。 2改进高速公路计算机收费网络管理技术的有效手段 针对目前我国高速公路收费网络管理存在的问题，从基本的网络技术分析，提出切实可行的如下改进措施，以科学合理的手段完善高速公路的管理，做到为人民服务，为社会服务。 2.1高速公路计算机收费网络技术分析 目前比较先进的高速公路收费系统是电子不停车（ETC）技术，兴起于90年代，通过连接车载单元(OBU）与高速公路读写设备(RSU）的短途通讯，完成收费工作。但这种收费技术对设备要求很高，因此，在高速公路收费体系中达不到理想的效果。非接触IC卡技术的进步弥补了这一技术缺陷。通过两片式车载单元与双界面CPU卡的组合技术，记录车辆出入口信息，登记驾驶员资金账号信息，实现支付卡交易，弥补了仅支持现金交易的技术缺陷。这种不停车收费技术结合了非接触IC卡收费系统的特点，又在它的基础上作了技术创新，支付卡交易在提升收费工作效率的同时，还在客户资金安全保障上作了升级，在行经高速公路收费站时，可不停车缴费，节省了驾驶员时间及收费工作成本。此外，高速公路收费站还能在节、假日等车流量较多的情况下，根据当前车流量与道路交通状况对不停车收费车道系统作科学合理的调整，确保高速公路的畅通，达到理想的效果。两片式车载单元与双界面CPU卡的组合式收费技术在高速公路收费系统中使用频率较高，操作便捷，节省了大量人力物力，也是我国较为成熟的高速公路计算机收费技术之一。但同时也要注意几方面的问题，确保收费工作顺利进行。 2.2提升高速公路计算机收费网络技术 2.2.1升级高速公路收费系统性能高速公路收费系统要以非接触IC卡为通行卡，升级人工收费车道控制系统，确保CPU卡可读写，保证系统使用顺畅。同时，升级收费系统的数据口接口，用以存储CPU卡的数据记录，确保读取与传输数据工作的便捷性。另外，高速公路收费部门要提升收费系统的各项管理机制，尤其是与CPU相关的管理功能。2.2.2科学分流，缓解交通压力在节假日期间，高速公路会迎来一段小高峰，面临较大车流量给交通及收费系统带来的压力，高速公路收费系统要能根据车流量大小进行科学合理的分流及收费方式，完善电子不停车收费车道系统，缓解交通压力，实现便民服务。2.2.3完善高速公路收费系统服务功能高速收费系统要考虑实际情况，为车主建立完善的服务体系，包括车主支付卡管理、发行管理，以及服务网点的服务。支付卡应由统一的机构进行发行与管理，售后服务网点也应形成一定的体系，成立专营公司，进一步提升高速公路收费系统的服务质量，在方便民众的基础上，达到良好的效益。综上所述，我国现