阿海水电站截流——截流安全技术措施和应急预案Doc1.doc

云南省 金沙江中游大坝土建及金属结构安装工程（合同编号：AH2008/C02）截流安全技术和应急预案二八年十一月批准：刘美华审核: 屈劲松审查：葛云鹏校核：赵正平编制： 赵 奇阿海水电站大坝土建及金属结构安装工程（AH2008/C02） 截流安全技术措施和应急预案根据长阿监安【2008】47号文件要求，为确保阿海水电站工程截流目标顺利实现，确保截流施工过程中施工人员及机械设备安全，特制定截流安全技术措施和应急预案。具体如下： 1. 截流施工存在的危险源分析根据截流施工组织设计和截流模型试验，在截流施工过程中存在以下危险源：机械设备及交通运输 施工区施工用电 戗堤堤头坍塌 截流期的水情变化。对以上危险源有可能发生的事故，我们将采取有效安全技术措施防止事故发生。具体安全技术措施如下。2. 截流安全技术措施2.1 机械设备及交通运输 截流期主要机械设备主要分为：挖装设备、吊装设备、运输设备、推土设备。机械设备及交通运输一旦发生安全事故会造成翻车、机械坠入河中、人员伤亡等机械伤害。采取安全技术措施为：1、在戗堤备料场及截流施工道路口设置警戒、哨卡及交通指挥人员。所有非截流设备及车辆人员严禁入内。2、进入戗堤现场所有运输车辆（截流专用 ）必须听从现场指挥人员指挥。按照预定的“卸料区、回车区、编队区”有条不紊、有理有序进行施工。所有车辆严禁超载，超速行驶、逆行。车辆严禁搭载他人，装载填料的车辆不许关闭车窗，驾驶员必须身穿救生衣。如遇险情可迅速自救。3、推土机、机驾驶员在戗堤施工时，必须身穿救生衣，打开车门。4、龙口处明确每班指挥汽车和推土机的人员，汽车卸料时应有专人指挥，汽车倒车入堰，必须距堰头有一定距离，或留有挡车物，严禁车辆靠边行使、停放。抛投材料时，应依坡度确定倒车位置，防止边坡失稳后车辆坠入水中；5、所有在堤头指挥人员均要求身穿救生衣。6、夜间施工：本工程截流抛投量大，抛投强度高且持续时间长，因此，在截流期间必须有好的照明，在截流各备料场、上下游截流施工道路、右岸堤头EL1422m平台及龙口等部位均需设置足够的照明。根据施工总布置：在各备料场布置投光灯；沿截流施工道路一侧布置大型功率探照灯，在龙口部位设置镝灯照明，戗堤两侧各布置2台。在左右岸共设置4台镝灯照明。为使照明设施不影响运输、抛投或预进占连续施工，并保证行车施工安全，龙口部位照明的镝灯采用轻型移动式灯架架设，随龙口推进向前移动。2.2 施工用电 截流期施工用电主要为各备料场、施工道路、戗堤堤头处及龙口处的施工照明用电，为了防止事故发生采取安全技术措施为： 1、施工用电严格按照阿海施工局用电安全管理规定执行，各个施工区域照明电缆布置不影响施工车辆运行。 2、在各施工区域安排两班专业电工人员，电工必须熟悉照明线路布置情况，责任落实到人。 3、电工人员定时巡查各个施工作业面照明线路质量情况，发现险情及时处理，防止发生火灾、人员触电等事故。2.3 截流戗堤堤头坍塌 在截流戗堤进占时，堤头发生坍塌会造成堤头指挥人员、机械设备落水等事故发生。采取安全技术措施如下： 1、加强截流戗堤安全监测戗堤填筑时，安排专人负责监测戗堤上下游边坡和戗堤端头的稳定，及时观测河流流态及河床冲刷情况和抛投体被冲动的情况。发现戗堤端头及戗堤上下游边坡处出现坍塌迹象时，及时用配备的扩音器喇叭通知堤头指挥人员和机械设备机驾人员，迅速撤离堤头，撤出到安全地带。观测人员、指挥人员及机驾人员要求身穿救生衣。 2、搜救设备配置（1）、在上下游围堰之间准备救生船一艘，配备电话、对讲机、救生圈及安全绳24小时人不离船，专人负责并保证通讯畅通（2）在右岸戗堤右端头配备一辆救护车及医护人员，急救医疗设备随时待命；以防止施工人员有溺水发生，及时抢救。3、戗堤堤头抛投方式为了防止戗堤堤头发生坍塌，采取以下安全技术措施： （1）降低戗堤进占高程：在容易坍塌的抛填区段根据现场水的流速、水位，戗堤进占时从上游挑角进行抛投，用推土机将上挑角处堤头推成斜坡，降低入水高程，将钢筋石笼推入上挑角，挑开水流，然后在戗堤下游挑角侧全断面抛投石渣，加高堤头，尾随加高上游堤头，如此循环。 （2）集中推运抛投：在堤头坍塌较严重，自卸车不便靠近或渣料需集中抛入水中时，自卸汽车卸料在堤头顶上，由大功率推土机将渣料集中推入水中。 （3）大中石、石渣混合料抛投：在戗堤堤头改变抛投材料，采用大中石、石渣混合料，避免采用同一级配材料，从上游挑角集中抛入，随后从下游挑角进行抛投。4、由测量人员在预进占和截流阶段，每天对戗堤轴线方向和戗堤宽度进行监测，并将检测结果上报截流指挥部，由截流现场总指挥根据监测结果及时对截流戗堤轴线方向和宽度进行校正，确保戗堤轴线和宽度控制在设计范围内2.4截流期的水情变化 加强截流期间水情预报及水力监测对截流过程中所采取的具体措施有着指导的意义，尤其是对堤头施工安全及防汛尤为重要。故在截流期间，需安排专人进行水位观测和流速等水情进行监测及时汇总数据上报截流指挥中心决策组，及是分析水情、水位，确保施工人员、机械设备等安全。安全技术措施为：1、水情预报水情预报对截流工程十分重要，影响和制约截流的成败，根据合同文件，施工期水情预报工作主要由业主负责由业主委托气象台在11月中旬至12月下旬截流期间对阿海水电站的水情进行专项预报，施工局设专人负责将每天预报数据传至截流指挥部。在坝址流量变化50m/s，要求每两小时报一次；坝址流量变化100m/s，每小时报一次。2、水位观测 （1）水尺布置在1#导流洞的进、出水口处及戗堤上、下游侧各设一个水位标尺。1#标尺在导流洞的进口处左侧、2#标尺在导流洞的出口处右侧、3#标尺在戗堤右岸上游侧、4#标尺在戗堤右岸下游侧布置（2）水位观测截流前在导流洞进、出口及截流戗堤的上、下游侧各设一组水尺，共四组水尺观并与围堰部位已有的水尺联测。预进占及截流期间分别派专人观测水位，预进占每2小时观测一次；龙口合龙期间至少每1小时观测一次，需要时随时观测。3、流速监测（1）设备布置测速设备：由缆索、索引绳、定滑轮组、流速仪等组成。在戗堤的左、右岸的附近基岩上，各设置1个锚桩用于固定直索。锚桩可根据基础情况采用岩石面造孔插锚筋的型式。锚桩位置高出截流戗堤顶高程（1422m）810m，以防汽车卸料时牵引绳受干扰，引起不安全事故发生。缆索锚固在左、右两岸锚桩上，定滑轮组吊环系于直索上。左岸牵引绳一头固定于滑轮上，另一头放在左岸上；右岸牵引绳一根绳一头系在流速仪上与滑轮组捆住，另一头放在右岸上。为了便于测速仪在水中灵活操作拉动，故将滑轮组和测速仪牢固的绑扎在一起。（2）流速观测1、在左、右岸锚桩处，各安排2名监测人员。为了不影响截流进占，先在左岸将流速仪和两头牵引绳系在滑轮吊环上。在预进占到龙口段时，开始对龙口的流速进行实测。通过测量仪器确定龙口的具体位置，然后左、右岸监测人员通过牵引绳将流速仪缓缓放入河中。流速仪在河床中停止十分钟，即可得出数据。随后左岸人员慢慢拉动绳子提起仪器，右岸人员松开绳子，左岸人员拉动牵引绳将流速仪牵回至左岸，并记录数据。2、观测1#导流洞进水口流速时，安排2名操作人员。在导流洞的门洞上方，将流速仪轴杆和一直木杆捆在一起，然后将其放入水中。置于水中十分钟后，便提出水面。3、非龙口段每两小时观测一次，龙口段每小时观测一次。昼夜对流速进行实测，根据实测的流速，由技术人员分析截流抛投材料粒径，确定截流实施方案，并将分析得到的结果汇报到截流指挥中心，指导截流的实施。3. 应急预案3.1 安全事故发生应急预案3.1.1总则1、为使水电三局阿海施工局承建的金沙江阿海水电站工程，在截流区域施工中发生重大戗堤坍塌、机械、交通等类似事故的紧急情况时，能及时控制危险源，抢救受伤人员和现场财产，指导现场人员防护和组织撤离，达到尽快控制事态发展，降低事故造成的危害，减小事故损失的目的，特制定本预案。2、本预案适用于施工局截流时发生的坍塌、机械、交通事故应急救援工作的程序和组织原则，而采取的应急准备和响应救援行动。3、本预案依据中国水利水电第三工程局环境和职业健康安全应急和救援预案和中国水利水电第三工程局阿海施工局截流工程施工组织设计进行编写。4、本预案所谓坍塌、机械、交通事故，是指施工局在截流时施工区内发生的，已造成或可能造成人身安全或重大经济损失的事故。主要包括以下事故： 施工局截流时戗堤坍塌造成的人员淹溺事故；施工局截流时戗堤坍塌造成的机械财产损失事故；截流时造成的重大交通事故；5、坍塌、机械、交通事故应急处理工作，应当贯彻统一领导、专业分工、反应及时、措施果断、依靠科学、加强合作的原则。3.1.2 应急准备与相应的组织机构3.1.2.1坍塌、机械、交通事故应急救援小组成员和联系电话：领导小组组长： 刘美华 电话导小组常务组长： 屈劲松 电话导小组副组长： 弋刚军 电话曹建峡 电话贾贵强 电话李国君 电话葛云鹏 电话导小组成员： 陆昌明 电话怀河 电话正平 电话 平 电话正柱 电话荣秦 电话桂斌 电话导小组常设机构：安全环保部 办公室电话3.1.2.2重大坍塌、机械、交通事故应急救援领导小组职责：1、负责指挥重大坍塌、机械、交通事故应急救援工作，控制事故的蔓延扩大。2、核实现场人员伤亡和损失情况，及时向上级汇报救援工作及事故应急处理的进展情况。3、分析坍塌、机械、交通事故原因，对事故责任者提出处理意见；4、负责重大坍塌、机械、交通事故应急救援的，各有关部门和单位接到通知后，要立即启动应急救援预案，组织调动项目部有关人员迅速赶赴事故现场，开展系列救援工作。5、落实重大坍塌、机械、交通事故应急救援领导小组部署的有关抢险救援措施。3.1.2.3重大坍塌、机械、交通事故应急救援领导小组组长的主要职责：1、负责召集、协调各有关部门（工区）和人员研究现场救援方案，制定具体救援措施；2、负责指挥现场救援工作。3.1.2.4重大坍塌、机械、交通事故应急救援领导小组常务组长的主要职责：1、负责组织实施具体抢险救援措施工作；2、及时将现场救援进展情况向组长汇报。3.1.2.5施工局下属应急响应救援队伍，包括以下救援小组，其设置和职责为：1、抢险抢修、疏散组 负责人：杨正柱 电话邵立 电话余献忠 电话施抢险抢修的应急方案和措施，并不断加以改进：采取紧急措施尽一切可能抢救伤员及被困人员，防止事故损失进一步扩大;寻找受害者并转移至安全地带； 在事故有可能扩大并进行抢险抢修或救援时，高度注意避免意外伤害。2、安全警戒保卫组负责人： 王怀河 电话陆昌明 电话负运送抢救伤员任务。设置事故现场警戒线、岗，维持事故区域内抢险救护的正常运作。实行交通管制，保证现场及厂区道路畅通。加强保卫工作，禁止无关人员、车辆通行。抢救救援结束后，封闭事故现场直到收到明确解除指令为止。3、物资供应组负责人：李树青 电话学明 电话知有关库房准备好救援所需物资及劳动保护用品;备好车辆，将所需物资及时供应事故现场。4、医疗救护组负责人：郭均岭 电话朱绪仁 电话救出的伤员，在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救（如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等）;使重度受害者优先得到外部救援机构的救护;协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者。3.1.3 安全保证措施及要求1、人身安全保证措施及要求在戗堤备料场及截流施工道路口设置警戒、哨卡、及交通指挥人员。所有非截流设备及车辆人员严禁入内。戗堤填筑时，安排专人负责当地的天气预报、水情观测、戗堤上下游端头的稳定情况，如有异常、立即上报现场指挥负责人。负责人根据当时情况酌情处理。进入戗堤现场所有车辆必须听从现场指挥人员指挥。车辆严禁搭载他人。装载填料的车辆不许关闭车窗，驾驶员必须身穿救生衣。如遇险情可迅速自救。推土机、装载机驾驶员在戗堤施工时，必须身穿救生衣，打开车门。划定危险区域，设置警戒线和危险警示牌。安排专人进行戗堤位移变形观测，并安排有经验的技术人员做好监控工作。在上下围堰之间准备救生船一艘，配备电话、对讲机，救生圈及绳索。24小时人不离船、专人负责，并保证通讯畅通。在人员、机械落入水中应争分夺秒先抢救打捞落水者，使头部先露出，保证呼吸畅通。伤口止血应使用止血带，切忌对压伤进行热敷或按摩；尽快将伤者送到医院进行救治。2、应急救援设备与设施由于施工局在本标段的施工过程中，施工现场距本地医疗机构距离较远，施工局没有配备医护人员，因此所有人员救护均采取外部救护。可先行在村中联系有资质、有急救经验的医护人员。其用于应急救援的设施。通讯设备、要设定专用频道。应急物资、应急救援车辆本施工局均配备齐全。应急救援过程中，应急救援领导小组成员有权调动现场所有设备、设施。3.1.4 应急救援（1）重大坍塌、机械、交通事故的救援方式重大坍塌、机械、交通事故的应急救援，应按事故波及范围及其危害程度，可采取本单位自救和社会救援的形式。1、本单位自救发生重大坍塌、机械、交通事故并有人员伤亡时，首先应按应急救援措施进行自救，为医疗机构等外部救援机构的成功救护创造条件。2、社会救援当事故危害程度较大、现场自救不能完全控制事态发展时，应急救援领导小组应及时向医疗急救中心或公安部门报告，请求现场增援。医疗急救电话：120 公安报警电话：1103、重大坍塌、机械、交通事故应急救援的组织与实施重大坍塌、机械、交通应急救援一般包括报警与接警、应急救援队伍出动、实施应急处理、维护秩序、现场急救等几个方面。（2）重大坍塌、机械、交通事故的报警与接警1、重大坍塌、机械、交通事故报警的及时与准确是能否及时控制事故的关键环节。当发生重大垮塌、机械、交通事故或出现类似紧急情况时，应及时疏散人员，尽量减少事故的扩大，同时向应急救援领导小组成员报告。由应急救援领导小组组长批准，立即启动应急救援预案。当组长不在时，按顺序由常务组长负责批准启动应急救援预案。应急救援领导小组根据事故地点、事态危害决定应急救援形式：是单位自救还是采取社会救援，以便尽快控制事态的发展。2、应急救援领导小组在接到事故报警后，迅速组织应急救援队伍赶赴现场，在做好自身防护的基础上，快速实施救援，控制事故发展，并将伤员救出危险区域，组织员工撤离、疏散，做好现场存在的危险的清除工作。3、现场人员伤害的急救当现场发生人员伤害时，首先按照应急救援措施进行临时救护，然后立即用施工局指定车辆送往宁蒗县人民医院或丽江市人民医院。当人员受伤严重，需要请求外部救护时，由应急救援领导小组成员现场采取相应措施求救。在专业医疗救护人员未到达前，应根据人员伤害的情况实施现场急救。（3）事故现场的处理1、事故发生后，组织保护好事故现场。确因抢救伤员、抢救财产和应急救援需要搬动物品时，应标注清楚物品位置，并在事故发生后绘制现场原始地貌图。2、重大伤亡事故发生后，按照中国水利水电建设集团公司安全事故及灾害应急救援管理规定的时限内将事故经过上报工程监理部、云南金沙江中游水电开发有限责任公司阿海水电站建设公司、工程局及当地有关部门，接受事故的调查和处理。（4）事故的后的恢复程度事故发生后，其他任何人员未经安全警戒组允许，不准进入事发现场，经应急救援领导小组全体成员讨论认为应急抢救工作已完毕，则由组长宣布取消应急状态。所有人员投入到正常生产、生活中（当上级或地方主管部门介入事故调查时，由其事故调查小组决定是否恢复正常生产）。3.2 龙口合龙困难应急预案为了确保截流一次性成功，在龙口合拢困难阶段，我局拟采用抛投钢桁架和钢结构空心四面体应急方案。具体方案为： 1、准备工作提前制作4个(2m2m15m)的钢结构桁架、2个(2m2m12m)的钢结构桁架，桁架主骨架采用114mm钢管，连接及斜撑采用48mm钢管，两端头采用12槽钢连接，具体结构型式见附图钢桁架结构制作图（SJ-SG-AH2008/C02-JL-01-1/22/2）。钢结构空心四面体制作4个(5m5m5m)，采用导流洞钢模台车拆除的废钢撑进行加工，要求四棱出露。钢桁架和钢结构空心四面体制作在左岸综合加工厂进行，加工完成后，在截流前运输到右岸围堰戗堤旁堆存。在左岸戗堤轴线位置，设置3个锚桩用于钢桁架牵引导向，锚桩可根据