移动模架安装方案.doc

福州市螺洲大桥工程中南汊移动模架安装方案中交二航局螺洲大桥项目经理部2010年3月目 录第1章 移动模架现浇箱梁施工说明 第2章 移动模架安装 2.1 移动模架简介 2.2 移动模架安装 第3章 安装主要材料及设备计划 其 他 高强螺栓施工 高强螺栓的储存管理 高强螺栓施拧准备 高强螺栓施拧 施拧质量检查 安全施工措施 施工机械安全技术标准 高处作业安全技术标准 第1章 移动模架现浇箱梁施工说明1.1 工程概况中汊、南汊桥梁工程北接龙祥岛立交主线桥工程，南接南接线S203立交主线桥工程，设计起点里程为K2+984.494，终点里程为K4+142.494，全长1158m。中汊、南汊桥梁工程全桥共六联，左幅孔跨布置为：（452）+(450)4+（350）=1158m；右幅孔跨布置为：（452）+(450)3+(44+350)+（350）=1152m。第一联箱梁采用逐孔支架现浇法施工，第二六联箱梁采用移动模架法施工。主梁均采用等高度预应力混凝土连续箱梁，分左右两幅独立布置；主梁截面采用单箱多室截面，梁高均为2.7m。箱梁采用纵、横双向预应力体系。中汊、南汊桥梁箱梁主要截面型式示意图：螺洲大桥移动模架构件清单序号名称外形尺寸(mm)单重(kg)数量(件）备注1主梁2688x3711x1206030920 22主梁1972x3711x833015596 23主梁1972x3711x1099020916 24主梁1972x3711x1099020844 25主梁2688x3711x1099024050 26主梁2222x3701x1019517914 27横梁458x1760x38232031 228直撑杆130x220x505067 189斜撑杆130x220x557573 610工作平台160x905x332397 2211栏杆991x366333 2212辅助梯子480x215339 2213可调螺杆360x420x980225 4414鼻梁12247x3742x133809018 415鼻梁22164x3724x140505997 416连杆1190x420x963117 417连杆2250x132x1950164 418吊架650x2042x1117011415 119吊耳406x560x670455 220支座450x450x450379 221托架上部结构900x1770x77559729 622托架下部结构2550x2620x50847599 623托架操作平台893x1217x74701686 624推进平车2413x2612x1503709 625连接座560x560x675376 626限位装置410x400x350166 627导向装置320x440x1360455 628横移动力装置328x143x60058 1229推进动力装置连接1240x470x80053 630推进动力装置连接2470x505x400175 631推进动力装置连接3604x216x960283 632底模（5.5段外侧）4550x5500x6194779 633底模（5.5段居中）4550x5500x6194779 634底模（6.47段外侧）4550x6470x6195592 135底模（6.47段居中）4550x6470x6195592 136底模（7.28段外侧）4550x7280x6196537 137底模（7.28段居中）4550x7280x6196537 138底模（8.75段外侧）4550x8750x6197704 139底模（8.75段居中）4550x8750x6197704 140腹模（4.18段）2232x4180x339964 241腹模（4.2段）2232x4200x339983 242腹模（5.5标准段段）2232x5500x3391164 1443腹模（5.5非标准段）2232x5500x3391203 444腹模（2.75段）2232x2475x339532 245顶模（1.43段）1430x3867x707511 246顶模（2.1标准段）2100x3867x707856 247顶模（2.1非标准段）2100x3867x707845 248顶模（2.75标准段）2750x3867x707919 3449顶模（2.75非标准段1）2750x3867x707953 450顶模（2.75非标准段2）2750x3867x707947 251可调撑杆组300x120xL15052可调撑杆组300x120xL5053撑杆支座648x975x220108 5054模板锚固(钢板)35x150x1506 2455平台及走道（1.43m）872x1120x143056 256平台及走道（2.75m）2750x1120x872108 3857平台及走道（2.1m）2100x872x112082 458平台及走道（2.75m非标准）2750x1120x872108 259主梁护栏1100355 160主梁工作平台4400x12503198 161横梁工作平台3325x9593219 162鼻梁工作平台11071821 463张拉工作平台4274x11224332 164主梁-鼻梁爬梯2400x35080 465主梁-横梁爬梯48 1266主顶支座675x510x700508 61.2 安装场地平面布置考虑中、南汊桥梁现浇箱梁施工顺序安排（从右幅M24至M5），移动模架拼装场地布设在南汊河道M24、M23墩位处的吹沙围堰上，具体安装场地平面布置图如下。安装场地平面布置示意图1.3 安装设备移动模架主梁考虑采用两台50t履带吊配合抬吊安装，其余部件采用一台25t汽车吊配合一台50t履带吊进行。为满足吊装设备正常起吊能力，安装场地上铺筑50cm厚三皮石，吊车起吊位置加垫大块钢板，确保地基承载力。移动模架安装工程起重工作量较大，安排至少2名专业起重工指导施工过程。1.4 安装步骤移动模架安装具体安排步骤如下：序号施工步骤时间安排施工说明1场地平整3.15-3.17场地铺筑50cm厚三皮石，搭设仓库房2间；支撑托架、平车及液压件进场拼装2西侧临时支墩3.17-3.20扩大基础、钢管支架、斜撑等；50t履带吊安装支撑托架3西侧主梁进场3.17-3.20一条主梁各节段、含前后鼻梁、相关零部件4西侧主梁连接3.21-3.31依次吊装主梁节段（至）就位；依次安装连接板、高强螺栓施拧；25t汽车吊配合1台50t履带吊；墩旁主梁节段采用2台50t履带吊抬吊5前后鼻梁安装3.30-3.311台50t履带吊；25t汽车吊进行人行梯、栏杆等安装6东侧临时墩4.1-4.3扩大基础、钢管支架、斜撑等；一条主梁各节段、横梁、含前后鼻梁、相关零部件进场7东侧主梁安装4.4-4.6主梁（）6个阶段吊放就位；2台50t履带吊抬吊8东侧主梁连接4.7-4.10依次调整主梁节段（至）就位、安装横梁；依次安装连接板、高强螺栓施拧；25t汽车吊配合1台50t履带吊9前后鼻梁安装4.11-4.121台50t履带吊；25t汽车吊进行人行梯、栏杆等安装10底模安装4.13-4.161台50t履带吊；底模及千斤顶、相关零部件逐段安装11侧模翼缘模板4.16-4.221台50t履带吊；侧模翼缘模板及螺旋顶、相关零部件逐段安装12模板调节4.23-4.26按设计图纸放样调节模板精确线形13相关调试4.27-4.30安装完成进行液压系统等相关调试；安排预压相关事宜合计45日历天1.5 安装工艺示意移动模架安装施工工艺流程见下图所示。 施工准备安装牛腿主梁进场排放安装纵横移小车主梁分节段吊装另条主梁安装、横梁安装底模安装模架配重安装侧模支撑吊车就位安装侧模调整侧模调整底模模架预压重新调整模板开始箱梁施工搭建主梁拼装支墩鼻梁安装模架合拢、顶升及调试第2章 移动模架安装2.1 移动模架简介移动模架造桥机自下而上可分为支撑托架、推进平车、主梁、横梁、内外模板及其支撑、吊架及安全设施等。 图 21移动模架立面布置图图 22移动模架断面布置图(1)牛腿牛腿为三角形结构，支撑在承台上并用精轧螺纹拉紧。每套模架有23对牛腿，它的主要作用是支撑主梁，将施加在主梁上的荷载通过牛腿传递到承台上。具体结构如图2.1-1所示。 图2.1-1 移动模架牛腿图 图2.1-2横、纵移小车图(2)横、纵移小车横、纵移小车位于牛腿之上，主梁之下，主要由车架、主千斤顶、横移千斤顶、纵移千斤顶、主梁限位柱等部件组成。见图2.1-2所示。主千斤顶负责主梁的顶升和下降。横移千斤顶可以使主梁在牛腿的顶面横桥向滑移，从而使模架从中轴线的位置打开或合拢。纵移千斤顶负责主梁的前进和后退。主梁限位柱限制主梁位置，以免主梁脱离小车。(3)主梁、鼻梁移动支撑系统主梁为一对钢箱梁，每组主梁分6节组成，节间用高强摩擦螺栓连接。主梁内采用钢板、型钢等进行加强。主梁两端设有鼻梁，每组鼻梁分23节，为桁架结构，节段之间用螺栓和销轴联结。鼻梁起到支架向下一孔移动时的引导和承重作用。主梁和鼻梁结构形式见图2.1-3。 图2.1-3 主梁和鼻梁示意图(4)横梁移动模架合拢时靠主梁上横梁联成整体，每对横梁中间为销接或栓接，横梁上设有销孔，以安置外模支架。通过对横梁上螺杆调节，来实现底模高程的调节。横梁结构形式如图2.1-4所示。图2.1-4 工字形横梁模架图 (5)外模外模由底板、腹板及翼缘板组成。底板分块直接铺设在横梁上，并与横梁相对应，每对底板沿横梁销接方向由普通螺栓连接。腹板及翼缘板也与横梁相对应，并通过在横梁设置的模板支架及支撑来安装。外模支撑在移动模架的横梁和主梁上，可以随主梁打开、合拢和行走。(6)内模为了便于施工，减少横隔板的二次浇筑，本工程箱梁内模采用组合式钢模，利用普通脚手管作支撑。具体见图2.1-5所示。图2.1-5 组合钢模施工(7)后横梁后横梁在施工除首跨以外的箱梁时采用，后横梁又称为后悬挂梁，挂梁等，后横梁结构样式见图2.1-6。因为中间跨和尾跨箱梁均要与其前一跨箱梁的悬臂端连接，采用后横梁将移动模架悬吊在前一跨箱梁的悬臂端上，这样可以防止因模架主梁受力变形而产生的新老混凝土错台现象，保持箱梁的平顺。图2.1-6 后横梁示意图人群荷载、施工荷载、机械冲击、混凝土荷载和内模板系统在施工过程中，由外模板系统传递到支撑螺杆上，支撑螺杆把荷载大部分传递到横梁和小部分直接传递到主梁上，传递到横梁上的荷载经横梁传递到主梁，主梁经过移动小车上的支撑千斤顶把荷载传递到移动小车，最后由移动小车把荷载经牛腿传递到墩身，由墩身传递到桩基再到地基。从每联的第二孔开始，在先前浇注的箱梁前端设置后支点悬挂，后支点悬挂把部分荷载从主梁传递到已经浇注的预应力砼箱梁上，再由箱梁、墩身、桩基传递到地基，剩余荷载由前支点一对牛腿传递到墩身，最后到地基。移动模架系统工作时，整个模架在横纵移小车作用下，可实现纵移、横移、竖移。底模在横移油缸作用下，实现开合并可通过底模螺杆调整高程。而侧模成形面则靠螺杆来支撑并调节，支撑螺杆将力传给主梁。2.2 移动模架安装移动模架系统的拼装在首跨右幅M24号墩和M23号墩之间完成。各构件拼装顺序：支撑平车的组装及有关施工设备、机具的就位支撑平车的安装主梁吊装就位横梁安装鼻梁吊装就位铺设底模安装支架、外模。移动模架采取支架拼装，一次性安装就位，吊装设备为一台（部分两台）50吨履带吊和一台25吨汽车吊。模架拼装顺序图本工程移动模架安装顺序及说明如下：总体安装思路详见1.4安装步骤内容。移动模架构件运输至现场后，支撑托架存放于靠近M22-M24桥墩的位置堆放，以方便就地拼装。模架主梁和鼻梁按照节段安装顺序沿M22-M24桥跨两侧存放，以方便吊装。主梁及前、后鼻梁、支撑托架等较大尺寸构件存放时每隔3m垫2.0m长枕木一道。小型构件及液压系统和电器机具现场建仓库保管，螺旋顶、高强螺栓及连接扳按相关规定进行保养。2.2.1 支撑托架安装、西侧主梁临时墩施工托架系统进场后现场拼装，一台50t履带吊分边吊装至承台顶垫块上固定，对拉杆连成整体。托架系统含托架下部结构、上部结构、操作平台和拉杆四大部分。支撑托架的安装高度为9.115m（支撑托架底面距桥墩墩顶高度为9.115m），本桥最低墩为W24左9.115m，支撑托架直接支撑在W24左承台顶面即可满足模架工作高度；最高桥墩为W13号，高度为11.303m，支撑托架下方需安装2.188m高的钢支座或砼支墩。注意安装支撑托架时，钢结构和砼接触面之间需垫5mm20mm橡胶垫，以保证受力均匀。介于之间的桥墩，根据墩高减去支撑托架安装高度所得的支撑托架需垫高的高度，用钢板、钢支座或砼支墩进行调整，使支撑托架达到模架工作高度。支撑托架安装高度支撑托架安装过程承台顶钢支墩高度为：M24：0.027m，采用厚钢板；M23：0.196m，采用工20工字钢。推进平车在安装就位的支撑托架上拼装。推进平车安装前，先复核支撑托架顶标高及平整度，放样推进平车在托架横移轨道上的位置，并用油漆标记，同时确定竖向主顶的位置。50t吊车配合安装，先起吊推进平车底座，5t手拉葫芦及10t千斤顶配合使其嵌入支撑托架横移轨道，安装前横移轨道需涂抹润滑油。推进平车底座安装完后，依次安装纵移支座、滑架、横移支座、车架、纵移滑靴、顶升油缸支座和液压站等部件和设备。推进平车就位后复测其位置及纵移滑板顶高程，安装完主梁后进行反钩板的安装。 支撑托架安装就位 主梁、横梁和底模支撑螺旋顶临时墩施工：根据承台上安装支撑托架及推进平车滑板所确定的主梁底标高，确定临时墩的顶标高，临时墩顶标高需考虑模架主梁预拱度。临时墩主梁考虑采用426钢管，在扩大基础上预埋钢板，焊接支立，主梁每个接头位置设一个矩形格构钢墩作为临时墩，钢墩纵向两只腿间距2.0m，横桥向两只腿间距1.6m，钢墩间用756角钢相连成桁架形式（临时墩横联和斜撑可利用现场废料加工）。临时墩基础总体布置图（mm）临时墩侧面图根据主梁及导梁的节段数，在跨中共需设置18个临时墩，主梁安装时，将钢墩纵向两侧用9m长工20型钢及14型钢满焊临时连接，以抵抗安装时主梁纵向调节产生的水平力；通过薄钢板调节墩顶高度。临时墩顶标高由推进平车上的纵移滑板顶标高和主梁预拱度决定。临时墩底部为C30素混凝土基础。临时墩横桥向（mm）根据基础预埋件顶标高及推进平车上的纵移滑板顶标高和主梁预拱度决定，确定临时墩制作。临时墩墩在现场加工成节段，25t汽车吊配合安装，安装时控制好钢墩四支腿的中心位置及垂直度。移动模架安装跨中四至腿钢墩基础布置图2.2.2西侧主梁安装西侧主梁考虑场地因素，两墩旁三个主梁节段采用两台50t履带吊抬吊上墩再调整就位，其余主梁节段可采用一台履带吊提升就位。西侧主梁分节段吊放及吊装示意图如下：2.2.3东侧主梁及横梁安装东侧主梁安装时，不受场地限制，为确保吊装进度，可均采用两台50t履带吊抬吊就位，第一节主梁就位准确后，吊起第二节主梁，人工缆绳配合自一墩向另一墩逐节段进行组装。当两节主梁拼放到一起，通过千斤顶调节；对位准确后，开始上连接板，紧固螺栓，连接主梁；主梁高强螺栓紧固采用电动扭矩扳手，单节主梁最大吊装长度12.06m，最大吊装重量30.92t，共分6片；高强螺栓应按照从板束刚度大、缝隙大的部位开始；对于大面积节点应由中央向外拧紧，所有高强螺栓终拧力矩并应在统一工作日内终拧完毕。安装高强螺栓前需注意主梁线形和预拱的复核和调整。拼装完西侧主梁后，进行东侧半边的主梁拼装，东侧单节主梁和横梁同时拼装，以保证模架拼装完毕后，模架中缝横梁的整体对接，保证以后的顺利开模和合模。东侧主梁分节段吊放时施工场地相对不受限制，参照西侧主梁吊装方法进行。模架主梁、横梁拼装顺序示意图2.2.4前后鼻梁及模板安装前、后鼻梁均分为两节段，分别长26.76m、28.1m，鼻梁最重18.36t。前后鼻梁均在安装跨墩身两侧地面上拼装完成后，用两台吊车整体起吊就位。先安装底模撑杆和底模，后安装侧模和侧模撑杆。底模分18块,采用简支撑，便于横坡和弧线梁底模的调整，侧模分24块，标准段长5.5m。底模安装时先安装底模螺旋顶撑，螺旋顶撑调节至同一标高后，安装底模。底模安装完毕后，在其上部定直线放样侧模安装位置，再由大桩号向小桩号依次安装侧模及螺旋杆。螺旋顶撑及螺旋杆需涂刷机油润滑保养。第3章 安装设备计划序号设备名称规 格单 位数 量1履 带 吊50t台122汽车吊25t台13发 电 机250kw台14全站仪台15水准仪台16手拉葫芦5t台27手拉葫芦8t台28螺旋千斤顶32t台69螺旋千斤顶10t台410穿心千斤顶30t台211手动扳手2000Nm把212电动扳手1500Nm把413电磨头5台114钢丝绳26根815钢丝绳26根416卡 环8t个817卡 环5t个818集装箱个119大 锤18磅把220手 锤把521奶头锤1磅把2高强螺栓施工高强螺栓的储存管理、高强螺栓入库时应清点检查，按包装箱上注明的规格、批号分类存放。要做好防潮、防尘工作，底层应以木板垫高通风，垫高高度至少30cm，靠墙的地方离墙至少50cm，防止高强螺栓表面状况改变和锈蚀。、螺栓、螺母、垫圈应尽可能保持其进行扭矩系数复验时的表面状况。为不使高强螺栓的扭矩系数发生变化，保管期内不得任意开箱，防止生锈和沾染圬物。、每个施拧工班应指派专人领取高强螺栓，领料单由值班技术人员签字生效。搬运过程中要轻拿轻放，防止螺纹碰伤。、高强螺栓箱外裸露，尤其施拧前在模架上长时间裸露，必将导致扭矩系数变化。因此，应根据当天施拧的节点图上实际需用规格，领取足够数量的螺栓，在模架上使用前再开箱，用多少开多少箱。没用完的高强螺栓立即放入箱中封闭，不允许高强螺栓在模架上裸露过夜。、领用高强螺栓不得以短代长或以长代短（控制外露螺栓的露出长度至少1个螺距，但不大于4个螺距）。高强螺栓施拧准备、本工程采用扭矩法施拧。、栓接板面的清理：拼装前应清除所有降低栓接板摩擦面抗滑移系数的油圬，以及孔边、板边的飞边、毛刺和其它附着物。摩擦面必须无任何油漆。如果摩擦面在大气中暴露时间超过6个月，必须检查摩擦面有无影响或降低抗滑移系数的状况，有疑点时必须进行试验，对已经变质的摩擦面，必须根据设计要求重新处理。、高强螺栓安装方向主梁上所有高强螺栓，其螺母一律安装在箱梁侧。横联螺旋顶上高强螺栓，其螺母一律朝上。横联对接的朝向一致。前导梁连接高强螺栓，其螺母一律朝内，顶部与扁担梁连接的一律朝上。垫圈有导角的一面分别朝向螺母支撑面和螺栓头。个别部位的高强螺栓，其螺母位置无法满足上述要求时可由主管工程师决定，但力求一致。高强螺栓施拧、本工程高强螺栓施拧分初拧、终拧两部分进行。初拧只是将两块板完全加紧密贴；高强螺栓应按照从板束刚度大、缝隙大的部位开始；对于大面积节点应由中央向外拧紧，所有主梁M24高强螺栓在统一工作日内终拧完毕。、初拧扭矩为终拧扭矩的50%，终拧扭矩T终=K*P*D，式中T终为终拧扭矩，K为扭矩系数平均值，P为施工预拉力，D为高强螺栓公称直径（主梁用M24高强螺栓终拧扭矩800Nm，其它高强螺栓终拧扭矩值由试验数据确定）。、初拧完毕的高强螺栓逐个用敲击法检查。初拧检查合格后，用白色记号笔在螺栓、螺母、垫圈及构件上作划线标记，以便终拧后检查有漏拧以及垫圈或螺母有转动。、初拧使用电动扳手或定扭矩带响扳手，终拧使用电动扳手。不能使用电动扳手施拧的部位，可用定扭矩带响扳手施拧。使用定扭矩带响扳手施拧时，要注意施力均匀，不得冲击施拧。终拧完毕后用红色油漆在螺母上作标记。穿放螺栓前，需将螺栓的尘土、浮锈清除干净，以免污染螺栓。穿放螺栓不得用锤打，以免损伤螺纹。、不得使用生锈、螺纹损坏、表面潮湿或有灰尘、砂土和表面状况发生变化的高强螺栓。、凡表面状况发生变化的高强螺栓应送回原生产厂家重新进行处理。施拧质量检查、施拧质量检查按照相关标准规定进行。、螺栓抽查数量：对于主梁、导梁、横联等关键部位高强螺栓逐个检查。、初拧检查：用0.3Kg小锤逐个敲击螺母一侧，用手按住相对的另一侧，颤动较大者即认为不合格，应予再初拧。、终拧检查：先按前述办法检查划线情况，确定终拧时有无漏拧以及垫圈或螺母是否有转动。、“紧扣检查”即对已终拧的高强螺栓沿拧紧方向转动螺母，检查螺母刚刚转动时紧扣扭矩。紧扣检查时，先在螺母、垫圈上划一细线，以监测螺母转动情况。检验合格，在螺栓末端点以红色油性记号笔标记。安全施工措施施工机械安全技术标准a.严禁司机酒后操作，严禁在患病和疲劳时驾驶和操作机械。b.操作人员工作时必须精神集中，不得擅自离开工作岗位。c.作业前，应对机械进行详细的检查，严禁在陡坡下停车进行保养和修理。d.禁止用手触模传动部件及回转部件，以防造成伤人事故。e.机械行驶时，操作人员或其他人员不得上下车，同时不准站立或坐在驾驶室以外的任何部位。f.工作中驾驶员不准离开机械，必须离开时应将操作杆放在空挡位置，并关闭发动