鸟害事故应急预案.doc

鸟害事故应急预案。一、防止鸟害事故预防措施1、应坚持动态管理、因地制宜的原则，对鸟类活动习性进行调查，科学合理划定鸟害区，摸索鸟害发生规律，建立鸟害杆塔台帐。观察掌握鸟类在杆塔上的活动规律，注意大型鸟类在杆塔上的停留位置，针对性采取防鸟措施。3、新建线路投运前在划定的鸟害区杆塔要加装防鸟装置和采取防鸟措施。长见的防鸟措施有：安装惊鸟器、大型防鸟刺、涂刷红漆，挂小红旗，安装风铃、风车，绝缘子上方加装大盘径玻璃钢伞裙罩或大盘径绝缘子等。4、根据鸟类活动规律、鸟的类型、线路的重要程度、运行检修的实际需要，针对性采取防鸟措施。当上述情况发生变化时应及时采取调整措施。5、防鸟设施在杆塔上应安装牢固，因检修需要拆卸时要放置在可靠部位，检修结束后恢复原状，并确实紧固。采取防雷、防冰等措施时应注意兼顾防鸟害，以降低防鸟措施的成本。二、机构组织成立事故应急领导小组：组 长： 副组长： 组 员： 线路工区事故应急领导小组下设办公室（挂靠生技股）主任： ，成员： 成立紧急事故抢修队，抢修队队长为当天值班领导，抢修队成员如下：三、人员职责1、事故应急领导小组所有成员负责组织、制定和落实线路工区突发事件应急预案，安排值班人员、车辆，指挥本单位的抢险工作。2、突发事件应急领导小组办公室负责开展具体工作。3、凡列入事故应急领导小组和紧急事故抢修队的人员，如发生突发事件后，需立即无条件的以最快速度到达指定地点。4、列入紧急事故抢修队中的各班班长，在接到值班领导的通知后，应立即将本班人员组织起来，在最短的时间内投入事故抢修。四、事故应急处理原则（一）快速反应原则；线路工区所有职工平常是生产工作人员，发生事故时就是抢险救灾员。一旦发生重特大电网、设备事故时，均应立即无条件到岗，按本预案参加抢险救灾。（二）统一指挥、协调一致的原则：突发事件发生后，抢险工作十分复杂，各股室、班站要从上到下，有组织、有指挥的进行，不能慌乱。发生突发事件后，本单位的事故抢修工作在宁灵供电局指挥部的领导下进行。（三）确保重点的原则；事故发生后必须全力以赴抢修破坏的供电设备，以最快速恢复向社会供电，以保证抢险的顺利进行。第一位抢险的设备是:（四）主动配合的原则：事故发生后，工区各单位、部室不仅要完成好本职岗位的抢险工作，而且之间要密切配合，协调一致，互相援助。（五）主动报告的原则：事故发生后，各部室、各单位要及时将事故范围向事故应急办公室汇报，以及时调整抢修计划，顺利有效的开展抢修工作。五、鸟害事故处理程序1、生技股在接到调度通知后，应根据保护动作情况迅速判断出故障类型和故障地段，据此确定故障类型和抢修方案。2、迅速将工区抢修队所有成员组织起来，准备好抢修所需工具、材料（根据事故范围大小决定是否需要外聘施工队）。3、办公室主任调度好抢修所需车辆及后勤供给工作，保证抢修顺利进行。4、到达事故现场后，所有抢修人员（外聘人员）必须听从统一指挥，按照步骤进行事故处理。程序如下：1.1向调度申请退出重合闸。1.2开始更换绝缘子的准备工作。1.3在确认退出重合闸后，进行绝缘子的更换工作。1.4更换绝缘子完毕后，拆除安全措施，恢复重合闸。六、事故抢修要求1、当值值班长需认真检查抢修所需的工器具和备品、备件，保证工具和材料充足、完好，为事故处理提供物质保障。2、工器具室钥匙在值班期间交值班室保管，但需做好交接手续。3、外力破坏事故是输配电线路安全生产之大敌，必须积极主动工作，制定防范措施，及时消除事故隐患和事故、力争将事故损失降到最小程度。4、各级调度和相关部门应及时通知工区主任 、副主任，同时向局级领导汇报。5、线路工区接到事故通知后，应立即召集人员、调动车辆，以最快的速度寻找事故地点，查出事故原因，拟出抢修方案。6、凡是参加事故抢修的全体人员，必须绝对服从指挥者的指挥，并积极、主动抢修设备，力争尽快恢复送电。7、事故抢修的指挥者：工区级的必须由班长、股长、副主任、主任担任。供电局级必须由主管线路的工程师、安生部主任、总工程师、正（副）局长担任。属工区组织抢修的事故，其它供电所、工区、科室应积极配合、给予支持，确保尽快恢复送电。8、线路工区在册人员均是事故抢修的工作人员，在非常时期（如：防汛、防洪、防地震等），必须按照局、工区相关规定进行值班，遵守劳动纪律，同时须保证通讯畅通。9、事故抢修指挥者在抢修中，可根据抢修的工程量，临时雇佣民工和决定青苗、树木的赔偿等事宜，但事后须立即向主管部门汇报。10、事故抢修指挥者在抢修工作中，有权调动本级范围内的在册人员及所属车辆，动用本级事故备品、备件和库存器材。11、在事故处理过程中，仍须以安全工作为主，决不允许以抢修事故为借口而忽视安全工作。12、事故抢修可不填写工作票，但必须向工作人员讲明抢修方案、采取的安全措施和必须注意的安全事项。13、事故抢修必须履行许可手续，许可方式可采用“当面”、“电话”两种。14、带电作业应事先通知调度，一般均应停用重合闸，并不得强送电，调度部门应积极支持。如遇复杂的带电抢修时，应先研制切实、可行的安全措施。并经正、副主任或安全员批准后方可实施。15、由于指挥者违章指挥，致使事故扩大或延误送电者，须追究其责任，不得姑息宁事。16、全体抢修人员必须保证通讯畅通，手机联系24小时不间断。七、电话联系单：鸟