11062通风系统设备故障应急预案.doc

Q/NDYJ-11062-2010AQ/NDYJ南京地下铁道有限责任公司运营分公司技术文件 Q/NDYJ-11062-2010A通风系统设备故障应急预案20100120发布 20100401实施南京地铁运营分公司 发布6通风系统设备故障应急预案1 目的为了保证当南京地铁一号线通风系统设备突发故障对消防和运营造成重大影响时，相关专业及操作人员及时恢复现场设备，最大程度降低对运营及安全的影响。2 编制依据突发事件处理规定 Q/NDYJ-06005-2006A机电和自动化设备检修规程 Q/NDYJ-09038-2006A机电和自动化设备操作规程 Q/NDYJ-09012-2006A3 适用范围本预案适用于南京地铁一号线运营使用的空调通风系统设备突发重要故障的处理。4 故障类别类： 对消防安全有影响：在隧道阻塞或火灾情况下，TVF故障类： 对运营服务有影响：冷水机组故障5 应急处置5.1 信息报告类：环调发现隧道通风模式不能启动时，应指挥车站值班人员进行车站操作。同时通知空调通风专业人员，BAS专业人员进行应急抢修。专业人员在接到调度的报障电话后，立即通知通风空调工长，BAS工长，低压供电工长，通风空调工程师，BAS工程师，低压供电工程师，机电和自动化中心主任，描述故障设备名称，编号，位置等情况。环调车站BAS通风空调低压供电设调通知回复 类：通知车站进行处切换操作，工班派人到现场进行协助，并通知维修人员尽快处理。车站设调通知回复工班配合5.2 先期处置5.2.1 类：环调指挥车站值班人员按隧道通风模式定义进行车站操作，调整通风方式，尽快启动TVF风机实现对隧道换气。5.2.2 类：通知车站进行处切换操作，工班派人到现场进行协助，并通知维修人员尽快处理。5.3 应急响应5.3.1 各工长在接报后，立即组织人员迅速携带必要的工具、备件前往故障地点抢修，同时尽快赶往故障现场，并作为现场指挥人。5.3.2 各工程师接报后必须尽快赶往故障现场。5.3.3 工班维修人员在工长的安排下，携带常用工器具以及TVF风机维修材料和备件立即赶往现场。于5分钟内出发，35分钟内到达事发地点。5.3.4 在需要其他专业配合的情况下，立即通知设修调度，由设修调度组织配合专业人员迅速赶往现场。5.4 现场组织5.4.1 现场指挥组长：机电和自动化中心负责人组员：各专业工程师，各工班维修人员（包括委外人员）组长到达现场后，接管指挥权，或者由领导指定人员作为现场指挥。接管现场指挥权时必须充分了解事发现场情况，被接替者必须主动汇报事态发展情况，并接受现场指挥的领导。5.4.2 组织协调由现场负责人进行故障修复的组织协调工作。5.4.3 现场救援流程图：现场负责人通风空调专业判断故障情况BAS专业判断故障情况低压供电专业判断故障情况排除设备故障，转入正常运行状态，并回复现场负责人通知设修调度进行协调现场负责人向环调、设调汇报是否需要配合是否是否属本专业故障回复现场负责人否是5.5 应急终止现场故障修复后，转入正常运营状态。由现场负责人向环调、设调汇报。经控制中心确认后，应急抢修结束。6 应急保障6.1 人力资源保障成立以工程师和工班维修人员为主体的抢修队伍，安排24小时值班待命，保持通讯畅通。其他专业维修人员及车站工作人员有参与抢修的职责，根据实际需要，由现场负责人、控制中心进行调集。6.2 救援设备、设施保障各类起重设备，运输设备及其它大型工器具建立台帐，定期组织人员保养，以确保应急时立即投入使用。6.3 救援物资保障序号名称数量单位存放地点备注1万用表1只工班2钳形电流表1只工班3冲击钻1只工班4电源接线盘2只工班5常用工具（螺丝刀、老虎钳、扳手、电工刀、试电笔等）2套工班6对讲机1组工班7润滑油适量KG工班8螺栓适量套工班9擦机布适量KG工班10毛刷适量把工班11空气开关1只工班12交流接触器1只工班13热继电器1只工班物资中心要配合紧急备品备件的领用与采购。6.4 技术储备与保障日常加强设备抢修技术学习，严格资料管理，保证在第一时间能获取到位。6.5 其他保障设调负责安排抢修用车的使用。7 故障分析报告故障修复后，机电和自动化中心根据维修情况形成故障初步分析报告，工班长协助，24小时内上报相关部门。8 培训与演练8.1 培训专业工程师每年组织工班人员学习设备工作原理，故障处理指南，故障应急预案，并组织现场操作实战演练，包括备件的更换等。并根据上年度的应急处理情况进行分析总结，进行典型事例的学习。8.2 演练每年进行一次模拟演练，一次桌面演练。9 附则9.1 定义无9.2 预案管理与更新见分公司应急预案管理办法9.3 奖励见分公司应急预案管