主机操作规程.doc

香 港 中 航 鑫 安 集 团 有 限 公 司HONGKONG ZHONGHANG XINAN GROUPCO.，LTD文件号：SPM-12-04文件名称：主机操作规程REGULATIONFOROPERATINGTHEMAINENGINE发布日期：2011.07.01生效日期：2011.08.01版本：C01页次：第 3 页 共3页1 范围本须知规定了船舶主机的各项操作标准，以确保船舶主机的正常使用和良好的技术状况，延长主机的使用寿命。主机的操作者为轮机部高级船员，其它任何人，未经轮机长批准，严禁擅自操作。本须知适用于公司船舶。2 实施步骤2.1 备机：一般在开航前1-2小时备机，备机的步骤概括如下：2.1.1 暖机，使冷却水及机油温度提高到规定值，并保持机件有定的温度，减少机体存在的温差(若设备允许，宜长期保持暖机状态)。2.1.2 各系统的准备：为主机服务的系统主要包括：冷却系统、滑油系统、燃油系统和压缩空气系统。准备工作如下：2.1.2.1 检查各阀是否处于正常状态；2.1.2.2 检查各油、水柜液面是否正常；2.1.2.3 检查主空气瓶压力是否足够，并放残水：2.1.2.4 各日用油柜放残水：2.1.2.5 提高重油日用油柜之油温（长期加热）：2.1.2.6 启动各为主机服务的泵（在主配电板上作明显标志）；2.1.2.7 检查各油、水压力及其流动情况；2.1.2.8 接通燃油粘度计（有其设备时）；2.1.2.9 接通报警系统。2.1.3 转车2.1.3.1 转车的目的是检查运动部件有无障碍，同时使缸壁及所有润滑表面得到充分润滑。2.1.3.2 转车前需确信起动空气未开、检修工作已完成以及各示功阀已开启：2.1.3.3 搭上转车机，转车数周（二冲程机一周以上，四冲程机二周以上）：2.1.3.4 注意转车机电流是否正常以及示功阀有无大量油、水排出2.1.3.5 与此同时，摇气缸油转左右，摇油时注意摇油力量和“油珠”运动情况，确信主机及轴系转动自如及气缸油路畅通后，脱开转车机，准备冲车。2.1.4 冲车：冲车的目的是冲去气缸的残水、积油及杂质，并检查主机各系统是否正常。2.1.4.1 冲车必须取得驾驶台的同意；2.1.4.2 冲车前须检查油量调节机构的动作是否灵活，确信油门齿条在“”位：2.1.4.3 开主启动空气及控制空气，注意放残水；2.1.4.4 将起动阀、辅助风机（有其设备时）设于“自动”位置；2.1.4.5 准备冲车前，示意缸头层巡值人员远离示功考克，防止受伤；2.1.4.6 冲车时，注意示功阀有无大量油、水排出，注意透平转速，倾听透平声音是否正常，观察各缸启动阀是否动作；2.1.4.7 冲车毕，关各示功阀，准备试车。2.1.5 试车：试车的目的是检查换向装置及起动系统的工作是否正常。2.1.5.1 试车必须取得驾驶台的同意；2.1.5.2 正车（或倒车）启动,停车换向，倒车（或正车）启动，检查启动和换向系统的可靠性；2.1.5.3 检查缸盖上气阀机构及其附件的动作是否正常；2.1.5.4 注意透平转速及倾听透平声音是否正常。2.2 机动操作 机动操作的范围：从离港至定速以及从进港至完车。 机动操作的注意事项：2.2.1 转用柴油2.2.2 注意转向是否与车令相符；2.2.3 避开临界转速（操纵台上应有明显的临界转速范围标志，并应标在转速表上）；2.2.4 “全速”一般不超过75%额定转速；2.2.5 避免突然加速；2.2.6 注意扫气温度勿过低，必要时常开扫气箱残水阀；2.2.7 换向：一般应在转速为“0”时换向，避免制动程序。应急情况下，允许在原方向转速小于30%额定转速时换向。2.2.8 起动2.2.8.1 必须换向完毕才能起动，给油量不宜过大，一般以起动后达“前进二”转速为宜（约等于30%额定转速）；2.2.8.2 起动时间不宜太短，听到第一次爆炸声后，应即停止起动。如果5秒钟内不发火，须重新起动如三次起动失败，应寻找原因，冲车后再起动。2.2.8.3 注意燃油杆与负荷指示器的相对位置，燃油杆位置应比负荷指示器的位置稍后（遥控时，负荷指示器全开）。2.2.9 停车：应尽量避免从“全速”突然停车停车的方法很多，最好用停车伺服器停车，其次用燃油杆停车，尽量不用速度调节杆（手柄）停车。2.3 从柴油转换到重油：从机动操作到正常运转，须将柴油转换到重油；转油前，人工调节燃油进机温度至70C左右（微开燃油加热器之蒸汽旁通阀）；根据各船实际情况，开关相应阀门，将柴油转换到重油使用；调节蒸汽旁通阀；有高压油管及回油管加热装置者，最好充分利用它。2.4 从重油转换到柴油从正常运转到机动操作，须将重油转换到柴油；对有粘度计控制燃油温度的主机，不必先关蒸汽，随时可以转换柴油；根据各船实际情况，开关相应阀门，将重油转换到柴油使用。2.5 正常运转从柴油转换到重油，开海上速度，参数稳定在规定值范围内。2.5.1 检查冷却系统检查膨胀水箱水位，注意冷却水消耗量；检查膨胀水箱是否有油及气泡，把冷却水温度调在规定值范围内：注意活塞冷却水（油）、油头冷却水（油）回流情况2.5.2 检查滑油系统油压、油温控制在规定值范围内；检查循环油柜油位，注意滑油消耗量；注意透平及各重力油柜回流情况；长期分油，应定时检查滑油油位；注意各滤器压差，及时清洗滤器（洗滤器时，注意有否金属粉末）；注意自动滤器之反冲次数，如不正常，寻找原因，及时排除故障。2.5.3 检查燃油系统日用油柜定期放残水，及时驳油和分油；注意各滤器压差，及时清洗滤器；注意燃油进机温度，探摸高压油泵泵体温度及高压油管脉动情况。2.5.4 除检查三大系统外，一般注意事项如下：定期检查各参数，必要时予以调整；注意倾听各运动部件有无不正常响声；检查、观察气阀装置动作是否正常；探摸曲柄箱门、扫气箱门、调速器，及各外露轴承等温度，注意有无过热现象；扫气箱及空冷器定期放水，注意残水的咸淡；注意气缸加注油情况，及时补充气缸油日用柜；注意透平油位，倾听透平声音。2.6 完车关闭起动空气系统各阀，放残水；打开各缸示功阀；合上盘车机，转车数周，并摇注气缸油；关海水泵、燃油输送泵等;扫气箱、空冷器等放残水；充分冷却后关油头