（城市规划与设计专业论文）一体化的哈尔滨市大商圈地下空间开发利用研究.pdf

摘篮 摘要 随着社会的进步 城市的发展 城市地下空间作为城市建设的重要资源而逐步兴 起 一体化的丌发利用地下空间 可有效的缓解土地短缺的多种城市矛盾 实现城市的 可持续发展 本文着眼于地下空间丌发的背景 并结合国内外的经典理论和实践探索 通过对研 究对象的调研及分析 对现状地下空间做出了较为详尽的评价与定位 较为深入的研究 了哈尔滨市远大商业集中区的地下空间利用 进而提出了具体的规划设计思路和规划布 局策略 其中哈尔滨远大商圈地下空间的设计研究策略是本文的重点 提出了城市地下 空间丌发利用一体化策略的实质 即地上空l 日j 与地下空l 日j 的立体化 城市地下空间各予空 间的系统化 地下空问设计手法的人性化和地下空间运营模式的市场化 以此能够以局 部带动整体 各子系统相互协调 满足使用者的需求 并在成型的管理模式指导下 使 哈尔滨市地下空间更加有序合理的发展 双层城市是一种文化内涵 系统化理论是一种有效手段 一体化建设是即将进入实 施层面的城市发展战略 城市形态的营造 需要一体化的开发利用地下空间 加强地下 空间与城市整体建设的联系 使得城市 建筑 人和环境能够有机融合在一起 以利于 城市健康和谐的发展 实现城市社会效益与经济效益的双赢 关键词一体化 哈尔滨市 远大商圈 地下空间 a b s t r a c t i a b s t r a c t a st h ep r o g r e s so ft h es o c i e t ya n dt h ed e v e l o p m e n to ft h ec i t y u r b a nu n d e r g r o u n ds p a c e w a sg r a d u a l l ya r i s e n a sa ni m p o r t a n tr e s o u r c e so fu r b a nc o n s t r u c t i o n t h ee x p l o i t a t i o no f u n d e r g r o u n ds p a c ei s o n eo ft h ev a l i dg a t e w a yt or e d u c et h ec o n f l i c t sa n dr e a l i z et h e s u s t a i n a b l ed e v e l o p m e n to ft h ec i t y f o c u s i n go nb a c k g r o u n do fu n d e r g r o u n ds p a c ea n dc o m b i n i n gd o m e s t i ca n df o r e i g n c l a s s i c a lt h e o r ya n dp r a c t i c e t h i sa r t i c l es t u d i e dm o r ep r o f o u n d l yf o rt h eh a r b i ny u a n d a c o m m e r c i a lc i r c l eo fu n d e r g r o u n ds p a c e b a s e do nt h ei n v e s t i g a t i o na n da n a l y s i so ft h er e s e a r c h o b j e c t im a d ec o m p a r a t i v e l ye x h a u s t i v ee v a l u a t i o na n dp o s i t i o n i n g f o rp r e s e n ts i t u a t i o no f u n d e r g r o u n d t h e np u tf o r w a r ds p e c i f i cp l a n n i n gi d e a sa n dl a y o u ts t r a t e g y a m o n gt h e m d e s i g n s t r a t e g yo fu n d e r g r o u n ds p a c eo fh a r b i ny u a n d ac o m m e r c i a lc i r c l e w a st h ek e y t h e np u t f o r w a r dt h ee s s e n c eo fi n t e g r a t i o no fu r b a nu n d e r g r o u n ds p a c ed e v e l o p m e n ta n du t i l i z a t i o n t a k i n gt h i sa p p r o a c h t h i sa r t i c l em a d ead e t a i l e dp l a n n i n ga n dd e s i g n a n de s t a b l i s h e dt h e i n t e g r a t i o no fu r b a nc o n s t r u c t i o na n du r b a nu n d e r g r o u n ds p a c ed e v e l o p m e n t t h ei n t e g r a t i o no f e a c hs y s t e mo fu r b a nu n d e r g r o u n ds p a c e t h ei n t e g r a t i o no fu n d e r g r o u n ds p a c ea n dp e o p l ea n d t h ei n t e g r a t i o no fu n d e r g r o u n ds p a c em a r k e tb u s i n e s sm o d e l s oa st o t h r o u g hl o c a ld r i v i n g o v e r a l l t h ec o o r d i n a t i o no fe v e r ys u b s y s t e m a n dm a t u r em a n a g e m e n tm o d e i tc o u l dr e a l i z e o r d e r l yr e a s o n a b l ed e v e l o p m e n ti nf u t u r e d o u b l e d e c k e rc i t yi sak i n do fc u l t u r a lc o n n o t a t i o n s y s t e m a t i ct h e o r yi sak i n do f e f f e c t i v em e t h o d a n di n t e g r a t i o ni st h eu r b a nd e v e l o p m e n ts t r a t e g yo fi m p l e m e n t a t i o n l e v e l t h ec o n s t r u c t i o no fu r b a nf o r mn e e d st h ei n t e g r a t i o nb e t w e e ng r o u n da n du n d e r g r o u n d s p a c e a n d s t r e n g t h e n t h ec o n t a c tb e t w e e nu n d e r g r o u n ds p a c ea n du r b a ni n t e g r a l c o n s t r u c t i o n t h a tc i t y a r c t l i t e c t u r e a n de n v i r o n m e n tc a no r g a n i ci n t e g r a t i o nt or e a l i z e t h e h e a l t h ya n dh a r m o n i o u sd e v e l o p m e n t a n dc o m et r u eaw i n w i ns i t u a t i o no fs o c i a lb e n e f i ta n d e c o n o m i cb e n e f i t k e y w o r d s i n t e g r a t i o n h a r b i n y u a n d ac o m m e r c i a lc i r c l e u n d e r g r o u n ds p a c e 1 绪论 1 绪论 1 1 研究的背景 为适应现代城市社会 经济 文化等各领域的逐步发展 解决不断涌现的种种城市 问题 国内外的城市规划师 建筑师 理论家和政府一直在进行积极的探索与实践 在 每一次的尝试中不断积累经验 力图寻求新型城市发展模式与解决城市问题的方法 2 1 世纪 人类的发展面临着六大难题 人口 土地 能源 资源 环境和气候 其中与人 类最息息相关的就是人口的持续增长和土地资源的不断减少 人不可居无定所 但城市 也不能无限制的扩张 因此 人们的目光由地上空间转向了地下空间的发展 尤其是结 合地面进行一体化的丌发建设 对实现城市的集约化发展 建设资源型城市具有重要作 用 地下空间对人类而言是一项非常宝贵的自然资源 其恒温性 恒湿性 隔热性 安 全性和无限性等方面都优于地上空间 追本溯源 我们的祖先早己发现了其巨大的使用 价值 如黄河流域的原始穴居 巴比伦的幼发拉底河的交通隧道 突尼斯玛特玛塔的地 下村庄 人们对地下空间的开发利用是一个自发自觉的过程 l 城市地下空间的开发在 提高土地利用率 节约能源 保护环境等方面有效的缓解了城市矛盾 不断被人们认 可 很多国家还将其立为国策 2 其中 国外城市地下公共空间的开发利用成就比较高 的是欧洲 美国 r 本等发达工业国家 他们在重建和改建的过程中 特别针对城市中 心区进行了立体化开发 发展了多种类型的地下空间 瑞士的环境学家 a p a r f i a u x l t a c h e r 和p j o l i q i n 于1 9 9 9 年就提出了基于g i s 技术应用的城区三维土地利 用规划构想1 3 但三维空i 日j 的理论仍未成熟 还需进一步探索 其中国外比较优秀的例 子 如加拿大蒙特利尔的 地下城 和r 本名古屋 荣 的地下空间建设不仅改善了城市的 突出问题 更带动了整个城市的经济发展 实现了 双赢 我国开始大规模的丌发利用 地下空间开始于2 0 世纪6 0 年代 这一时期的城市的地下空间利用主要以人防工程为 主 其结构简单 功能单一 2 0 世纪8 0 年代中期以后 一些大城市开始对一些用地矛 盾集中的地区实行综合开发和改造 并取得的比较好的成果 目前 我国规划设计主要指 标已不低于国际水平 地下空问利用已经从借鉴国外经验为主向独立设计并有所创新过渡 1 4 如北京中关村西区和上海人民广场的再丌发秉承了立体化的原则 使得地上 地下 空间协调发展 给国内其他城市地下空问的丌发利用做了很好的示范作用 开发地下空 间已成为2 1 世纪城市发展的必然趋势 根据政府的政策引导 哈尔滨的地下空间利用始于我国6 0 年代的人防工程建设 而后以地下街的形式逐步发展起来 近年来 随着人们对土地利用价值认识的加深 地 下空间的开发逐步向大规模 多层次和多功能方向发展 如今 哈尔滨中心区的数条地 下街己连成一片 形成了约3 0 万平方米的地下城 纵观国内外形势 哈尔滨市地下空 东北林业人学硕f j 学位论文 间开发利用有着极大的需求和优势 远大商圈位于哈尔滨市的中心区 是商业和交通的重要集散地之一 是城市发展的 集中反映 但是由于经济实力 法规政策 技术水平等多方面的原因 地下空间规划利 用还相对滞后 存在全局性综合规划少 规划功能单一 不同类型设施开发比例不平 衡 人性化设计匮乏等问题 而随着城市的不断发展 社会的不断进步 城市集约化程 度的不断提高 城市不只是驻足在单一的 建设时代 而是向 建设和重建的时代 方向 发展 城市建设任重而道远 为缓解哈尔滨市发展建设所面临的资源 交通 人口等方 面的矛盾 保持中心地区的繁荣 如何更有序 合理 综合 高效地开发和利用远大商 圈地下空间资源已成为我们的当务之急 我们应该吸取发达国家建设的成功经验 实行 立体化再开发 应环境变化 突出时代特征 建设适应我国发展的新型地下空间开发利 用体系 充分发挥远大商圈地下空间在城市中心区立体化开发和城市旧城改造中的积极 作用充分 与城市交通改造相结合 通过地铁的建设 进行轴向滚动开发 进而实行大 规模地下空间的开发利用 当前 地铁l 号线正在紧锣密鼓的施工 预期到2 1 世纪中 叶可形成立体轨道交通网络 相信伴随着地铁的建成 远大商圈的一体化开发利用将成 为可能 哈尔滨市地下空间的发展又向前迈进了一步 1 2 研究的目的和意义 自上世纪8 0 年代以来 随着工业化和城市化进程的不断加快 城市功能日趋复 杂 问题层出不穷 出现了人口高度集中 交通拥挤 环境恶化等 城市综合症 哈尔 滨作为中国最北部的省会城市 有着独特的气候特征及充满异域风情的城市风貌 但寒 冷的气候在赋予其个性及浪漫色彩的同时 也使得整个城市的发展受到制约 也不可避 免的出现了城市土地资源有限 绿地不足 环境污染等一系列问题 城市中心区已不适 应城市整体快速发展的需求 阻碍了哈尔滨市城市化和现代化向高质量 健康的方向发 展 开发利用哈尔滨市中心区地下空间是实现哈尔滨市可持续发展的重要途径 远大商 圈地处哈尔滨市的中心区 是城市发展最具影响的地区 同时也是矛盾最集中的地区 根据发达国家的经验 应合理开发城市中心区的地下空间 在解决交通矛盾 满足商业 效益的同时 又要创造出以人为主导 符合城市可持续发展的中心区空间环境 另外 由于地下空间的开发具有不可逆性 所以必须做好前期统一规划 建立高效 有序的一 体化的地下公共空间 只有这样才能有利于地下空间资源自身效益的发挥 有利于整个 城市的可持续发展与和谐社会的创建 合理的 有效的开发利用中心区地下空间 有助于 1 缓解土地供需矛盾 节省土地资源 实现 集约型城市 发展模式 2 提升土地价值 充分发挥城市设施的经济效益 3 改善交通状况 提升运输效率 使城市交通形成立体的三维空间网络 4 保护生态环境 优化城市空间质量 为人们提供舒适的休闲场所 l 绪论 5 平战结合 完善城市地下防灾体系 保障城市和居民安全 如今 通过地下空间的开发利用带动城市发展的观念同益深入人心 国外发达国家 及国内一些大型城市已经从实践中获得了诸多成功经验 而中心区是城市人口和职能最 集中的区域 是城市经济 社会 文化发展反映最敏感的地区 同时也是集中展现城市 风貌特色的区域 因此 本论文积极地借鉴和吸收国内外有关地下空间开发利用的先进 理论和成功经验 结合哈尔滨市远大商圈的具体情况 希望能够探索和寻求出哈尔滨市 土地资源利用及城市立体开发的方法 克服和缓解城市发展面临的种种问题与压力 提 升城市的活力和竞争力 促进哈尔滨市的可持续发展 1 3 相关概念的界定 1 3 1 城市中心区 城市中心区 u r b a nm e t r o p o l i t a na r e a 是指城市交通 商业 金融 办公 文娱 信 息 服务等功能最为集中的地区 它是城市中各种功能最齐备 设施最完善 各种矛盾 也最集中的地区 常常是城市更新和改造的起点与重点 5 城市中心区不同于城市中心 城市中一已 u r b a nc e n t e r 是指城市中心区内最核心部 分 而且按主要功能的不同可能有多个中心 如政治中心 行政中心 文化中心 商业 中心 交通枢纽 旅游中心等1 4 j 目前 城市中心区还没有确定统一标准确定其范围 有的城市中心区有明确的界 限 但是大多数的城市中心区还没有固定的界限 如东京市区共有2 3 个区 最东部的 中央区 千代田区和港区三个区被明确为中心区 而一些古城 如北京 西安等 定义 城墙范围内作为中心区 与城市中心区的概念不尽相同 根据以往城市规划的经验 通常以下面三个原则来确定城市中心区的范围 1 集中一定规模的商务行政职能 包括商业金融 行政办公 对外交通和停车 设施等 2 具有一定的可达度 城市的主干 道应穿过或经过其外围 公交系统可达性 古 间 3 对于一些主要沿干道布局的商业 空间的城市中心区 一般按距干道5 0 m 的范 围来划定 对于超过5 0 m 进深的单位或建 筑 则按实际范围划定 哈尔滨市城市中心区是指城市二环路与 松花江围合区域 主要有三大片区 即道里 片区 道外片区和南岗片区 本文研究的远 大商圈 如图1 1 位于哈尔滨市南岗片 图1 1 本课题研究范闱 图片米源 作者白绘 东北林业人学硕f j 学位论文 区 哈尔滨市南岗片区是哈尔滨市的几何中心 而远大商圈是南岗片区老城的经济中 心 对外联系的重要窗口 是城市的门户 它集商贸 金融 购物于一身 是物流 人 流汇集的核心区域 1 3 2 城市地下空间 地球表面以下是一层非常厚的岩石圈 岩层表面经风化变为土壤 而形成不同厚度 的图层 覆盖着大部分的陆地 在自然状态下岩层和土层都是实体 只有在外部条件的 作用下才能形成空间 这种在岩层或土层中天然形成或经人工开发形成的空间就称为地 t 空f o j s u b s u r f a c es p a c e 4 1 早在远古时期 人类就开始了对地下空间利用 他们用天然洞穴作为居住之用 人 工洞穴最早始于旧石器时代晚期至新时期时代早期 距今大概7 0 0 0 8 0 0 0 年 地下空间 是尚未被充分开发的一种宝贵自然资源 其具有稀缺性 有限性 地域性 整体性 多 用性和变动性等自然资源所共有的自然资源学属性 充分认识地下空间的及其特点 是 科学认识 评估 规划和管理地下空间的理论基础 城市地下空间的使用通常以1 8 6 3 年英国伦敦建成的第一条地铁作为起点 2 0 世纪 后 一些大城市才开始陆续建设 面对地下铁给商业带来的巨大效益 3 0 年代日本开始 建设地下街 2 0 世纪5 0 年代到8 0 年代 地下空间得到了空前的发展 在解决城市问题 和城市现代化过程中 发挥了巨大的作用 1 9 8 8 年 我国同济大学召开了第三届国际地 下空间的学术会议 会议第一次提出了城市地下空间的概念 即在城市岩层或土层中天 然形成或经人工开发形成的空间 会议明确了地下空间在城市建设与发展中的重要地 位 被誉为城市地下空间开发利用的一个罩程碑 6 本文研究的地下空间 指为满足城市功能和城市活动 人工开发的地下建筑空间 其利用范围 主要可分为 地下交通空间 地下商业空间 地下市政空间 地下人防空 间等 城市地下空间有很大的容量 可为城市提供充足的后备空间资源 解决生存空间 危机 实现国民经济和城市的可持续发展 1 3 3 一体化 一体化 i n t e g r a t i o n 亦称综合化 来源于拉丁语中的i n t e r g r a t i o n 其原意指 更新 性质就是创发的进化论者们所说的 e m e r g e n tw h o l e 或者是 i n t e g r a t e dw h o l e 通过部分的 结合所出现的全部新的性质 又称为种群一体化和群落一体化等 城市是一个复杂的 系统 一体化不可能自然而然的形成 也不可能在朝夕之间就完成 作为规划师应当从 自然一人一社会一经济的宏观表征和整体效应层面去解读刨7 1 本文研究的一体化 指在其基本内涵的基础上 提出的适用于哈尔滨中心区地下空 间立体化发展的对策 如图1 2 即城市建设与城市地下空间开发一体化 其中包括地 下建筑与地上建筑的过渡 地下空问交通与地面交通的衔接 地下空间景观与地面景观 的呼应 城市地下空间各系统一体化 其中包括地下空间中的交通子系统 商业子系 统 市政设施子系统 防灾子系统和景观子系统 地下空间设计与人的需求一体化 从 1 绪论 人的生理需求 心理需求和情感需求三个角度来阐述地下空间的设计手法 地下空间市 场运营模式一体化 包括p p p 模式 b o t 模式和其他模式 一体化建设是城市发展的 目标 同时也是实施城市发展战略的重要手段 本文旨在通过城市地下空间一体化的规 划设计 促进哈尔滨实现空间的三维式拓展 通过渐进 共生的一体化融合 提升整个 城市吸引力和活力 图l 2 一体化结构图 图片来源 作者自绘 1 4 研究内容 第一章绪论 主要阐述国内外地下空间开发的背景 提出哈尔滨地下空间开发的目 的及意义 并介绍地下空间相关的概念 列举课题的研究方法和遵循的技术路线 第二章地下空间的理论研究及实践探索 阐述国内外地下空间及其相关理论的研究 概况 并根据哈尔滨的实际情况 提出主导课题的三大理论 其次 对国内外地下空间 开发利用的实践探索进行了综合的论述 选举了可值得借鉴的优秀实例 第三章哈尔滨市远大商圈地下空间开发利用现状研究 首先概述哈尔滨市远大商圈 地下空间总体开发利用状况 然后分析其开发条件 最后总结出目前在哈尔滨市远大商 圈地下空间开发利用中存在的问题及其可行性研究 第四章哈尔滨市远大商圈地下空间丌发利用的一体化策略 针对现状和影响因素分 析 对比国内外成功案例 提出一体化的发展策略 即地下空间与地上空间的一体化 地下空间各子系统的人性化 地下空间与人的需求的一体化和地下空间市场运营模式一 体化 第五章结论 得出哈尔滨市远大商圈地下空间项目的规划策略 即通过对中心区重 点地段的规划研究带动整个区域的地下空间立体化发展 当然本文也只提出了一个设 想 对于具体指标的量化和研究验证工作仍有待今后去做 囡 圈 东北林业大学硕 j 学位论文 1 5 研究方法与框架 1 5 1 研究方法 本文主要运用文献资料法 对比分析法 实地调研法和归纳分析法等四种研究方 法 将理论与实践相结合 比较研究和实例分析相结合 总结归纳出哈尔滨地下空间发 展存在的不足与动力机制 提出有利于哈尔滨中心区地下空间蓬勃发展的新途径 1 文献资料法 文献资料法是最基本的研究方法之一 目的是通过阅读大量图书 期刊 科学报 告 学位论文以及网络信息等途径 并对国内外相关的文献资料进行搜集 分析 归纳 和整理 以此了解有关城市地下空间的研究背景 基本理论 实践探索及发展趋势等相 关知识 为课题的深入研究奠定理论基础 2 对比分析法 对比的方法是人们认知客观事物问的联系和差异的基本方法 通过比较来把握某一 事物的特殊本质 本文通过归纳总结国内外优秀城市地下空间规划设计的案例 对国内 与国外 国内不同城市间进行对比分析 提炼出城市地下空间设计中亟需解决的问题 以及可广泛适用的相关理论的支持 从而提出哈尔滨市远大商圈地下空间开发利用的设 计方法和策略机制 3 实地调研法 调查研究能够及时 准确 系统的认识客观事物 把握其运动的内在规律性 笔者 对哈尔滨市远大商圈地下空间进行实地调研 通过发放问卷调查表 访谈和观察 了解 人们在地下空间中的交往和感受 探寻地下空间开发利用人性化的要素 本文拟从城市中心区公共空间的基本情况 公共设施与居民对环境 公共生活的满 意度等方面 对市民进行抽样调查研究 以普通市民为主要研究对象 特定群体为单 位 深入城市中心区第一线进行调查 将城市中心区划分为若干类型 分别对中心区的经营者与消费者等进行深度访谈 借此分析地下空间存在的动力机制 找出城市地下空间存在的问题与今后的发展方向 4 归纳分析法 归纳分析法可以全面 系统地认识客体的各种关系 使主体更接近 更真实地掌握 客体 本文通过对哈尔滨秋林商圈地下空间现状的实地调研 结合相关的理论进行归纳 和分析 最终总结出现存问题的解决方法以及提升哈尔滨中心区地下空间的对策研究 l 绪论 1 5 2 研究框架 绪论 研究背景ii 目的意义li 相关概念l i 研究内容li 方法路线 国内外理论与实践 相关理论实践探索 基地现状分析 基本概况 ii 存在问题 li可行性分析 一体化策略研究 立体化 li 系统化 i1 人性化 ll市场化 结论 7 提 出 问 题 提 出 问 题 分 析 问 题 解 决 问 题 东北林业大学颀 学位论文 2 城市地下空间相关理论及实践探索 2 1 国内外的相关理论 2 1 1 研究概况 国外发达国家地下空间的研究起步早 在理论研究和工程实践上都较为成熟 1 9 世 纪末2 0 世纪的工业革命加快了城市化的脚步 随之而来的就是一系列城市问题 为解 决出现的种种问题 城市规划学者们开始了地下空间理论的探索 1 9 0 6 年 法国著名建筑师欧仁 艾纳尔 e u g e n eh e n e r d 针对巴黎交通枢纽的问题提 出了 地上与地下立体交叉 人与车分流 的解决方法 1 9 2 2 年 法国著名学者勒 柯布 西耶 l ec o r b u s i e r 在 明日城市 t h ec i t yo ft o m o r r o w 中提出了关于建立多层交通体 系的设想 方案将城市中心区分成了三层交通体系构成 地面层用于市内交通 空中高 架道路用于快速交通 地下层用于重型车辆 2 0 世纪7 0 年代 来自瑞典的建筑与城市 规划师普伦德 h a n sa s p l u n d 提出了闻名于世的 双层城市 理论 让人们认识到了新 的城市形态 1 9 9 8 年 芬兰学者r o n k a k 等人提出了具有普遍适用形式的地下空间竖 向分层的布局模式 2 0 0 5 年 西班牙学者p a s q u a l j 等人从经济学和社会学的角度 提 出了衡量城市地下空间资源开发利用的成本与收益方法 为城市地下空间的开发利用提 供了经济学理论方面的支持 8 j 与此同时 自1 9 7 7 年在瑞典召开第一次地下空间国际会议 至今已召开了多次以 地下空间为主题的国际会议 如1 9 9 1 年在东京召开的城市地下空间国际学术会议 通 过 东京宣言 提出了 2 l 世纪是一个开发利用地下空间的世纪 1 9 9 7 年在蒙特利尔 召开的第七届以 明天 室内的城市 为主题的国际学术会议和1 9 9 8 年在莫斯科召开的以 地下城市 为主题的国际学术会议 这些会议的召开通过了相当数量关于呼吁开发利用 地下空间的方法和决议 对地下空间的发展起到了推动性的作用 9 另外 为了满足城市的发展需求 保障地下空间的有效利用 国外一些发达国家都 在政策上和立法上对地下空间的建设和权属问题做了明确的规定 并在不断的实践中逐 渐的走向成熟 德国于1 8 9 6 年提出的 德国民法典 是有关空间权问题的最早立法 它规定了获得土地使用权并享受其利益的人 可享受土地的地上 地下相关设施的转让 或继承的权利 1 9 2 7 年 美国伊利诺斯州也制定了美国法制史上有关空间权问题的第一 部成文法 即 关于铁道上空空间让与与租赁的法律 1 9 6 6 年 日本继 借地借家法的 改正问题 这一主题进行了较为深入集中的讨论之后将民法典进行了修正 条款上追加 了关于规定空间权 区分地上权 的制度 并一直延续至今 成为了日本现行空间权制 度 1 0 1 总的来说 国外研究有几大趋势 一是向综合化 大型化发展 二是向分层化 深 层化发展 三是向与人防工程相结合发展 四是向人性化 技术化发展 2 城市地下窄问相关理论及实践探索 与国外发达国家相比 国内对于城市地下空间资源的开发利用并无成熟理论和方 法 近年来 随着国内学者对地下空间的开发利用进行了较为深入的探索 该领域有了 较快的发展 1 9 8 1 年 章林旭教授著写了 地下建筑规划与设计 一书 该书总结了我国8 0 年 代以前地下建筑设计的经验与方法 1 9 8 8 年 侯学渊等人对国外发达国家地下空间开发 利用的经验进行总结归纳 提出了适用于我国的地下空间发展模式和战略 1 9 8 9 年 王 伟强开创性的研究了城市地下空间的 丌发模式 以及 与g d p 的相关度 等方面 1 9 9 3 年 吕小泉研究了城市地上 地下空间的协调关系 为城市空间地下化转移提供了科学 依据 1 9 9 4 年 章林旭教授在 城市地下学 中阐述了城市地下空间的开发利用和一些 常见建筑单体的规划设计等特殊技术问题 2 0 0 5 年 陈志龙教授运用生态学理论的方法 分析地下空间的开发利用 并由此建立生态地下空间的需求预测理论和方法 1 1 l 2 0 1 0 年 钱七虎等人在 地下空间科学开发与利用 通过影响全球可持续发展的人口 资 源 环境三个方面的背景解读 对中国地下空问开发利用的未来提出了设想和建议 在学术研讨方面 我国于2 0 0 1 年1 2 月1 0 同成立了地下空间学会 学会积极参与 国际 国内学术交流 学术影响力逐步扩大 并承办了多次国际会议 城市地下空间 国际学术报告会 北京 2 0 0 3 1 1 第四届地下物流国际研讨会 上海 2 0 0 5 1 0 国际地下空问管理研讨会 上海 2 0 0 5 和 国际地下空间学术大会 北京 2 0 0 6 1 1 为繁荣和促进我国地下空l 日j 科学事业的发展做出贡献 1 2 在法律法规方面 我国目前尚未对地下空间的丌发利用进行专门的立法规定 仅存 在一些相关的单行法以及地方性法规 直至1 9 9 7 年1 0 月 建设部针对城市地下空i 日j 的 规划及工程建设和管理等方面的问题颁布了关于 城市地下空间开发利用管理规定 的 文件 不仅加强了城市地下空间资源丌发利用的建设与管理 更重要的是为合理有效的 开发地下空间资源提供了法律依据 毋庸置疑 我国地下空间的立法正逐步趋于完善 经过几十年的探索 我国地下空问的开发利用呈现几个趋势 开发规模逐渐扩 大 开发速度逐渐加快 由孤立建设向城市建设和改造的一部分转变 轨道交通的 建设成为开发地下空间的主要动因 内部的安全和环境标准有所提高 1 3 j 2 1 2 主要理论 1 双层城市理论 二战后期 经济迅速发展 为解决私人小汽车数量的猛增导致的交通问题和能源问 题 瑞典隆德大学建筑与城市规划教授汉斯 5 可斯普伦德 h a n sa s p l u n d 于2 0 世纪7 0 年代提出了著名的 双层城市 t w ot o w n 规划理论 他在 双层城市 中指出 双层城 市 理论是一种使城市中的人 建筑 交通协调发展的新的城市模式 汉斯 阿斯普伦德认为 传统的平面交通布局不能满足同益增长的交通需求 而 双 层城市 的交通在两个平面上分离 即人和非机动交通在地面 机动交通在地下或是半 地下 这种做法既改变了新城大量城市用地用作道路使用 扩大了城市空地和绿地 又 图2 1 林登堡双层城市地卜 层平面 图片米源 千文卿 城市地卜 空间规划 与设计 为城市营造了安谧和谐的环境 与此同时 汉 斯 阿斯普伦德将瑞典马尔默 m a l m o 新城林登 俸 l i n d e b o r g 南部的地下空i 白j 丌发作为 双层 城市 的实例研究 并与欧美其他几个新城镇 进行详细的分析比较 如图2 1 对比中发 现 在土地效益 能源以及费用上 城市整体 丌发要远远优越于单一平面的丌发利用 双层城市 是人类地下空间丌发利用的一 个飞跃 近代 巴黎的拉德芳斯把轨道交通 道路和静态交通都放在地下 而地面仅有绿 地 公共活动空 白j 和喷水池等景观设施 建筑 物的地卜 室有六层 各种设备设施均放在地 下 这座现代化的城市真证的实现了双层城市 的构想 2 系统论 系统观是从系统的角度来观察世界和解释 世界的 建立系统观是研究城市中心区地下窄间的重要摹本理论之一 最早提出系统论 的是l v 贝塔朗菲 他认为系统就是一定要素组成的 具有一定层次和结构的 并与环 境发生关系的整体i 驯 著名的系统定律 整体大了二各孤立部分的总和 就是由他提出的 他认为系统的功能不是各部分功能的简单叠加 而是各部分所没有的新功能 系统 要 素 环境之间如果有机联系 系统的整体性能就比较好 反之 则整体功能就会受到影 n 向 我国著名科学家钱学森对于系统论也有自己的见解 他认为 系统是由相互作用的 若干组成要素结合成的具有特定功能的有机体 同时 这个系统本身又是它从属的 个 更大系统的组成部分 系统的各个组成部分 即是它的要素 系统从属的更大系统 即 为它的环境 希腊学着道萨迪哑斯 a c d o x i a d i s 用系统的思想阐述了 人类聚居学 他提出 人居环境是由人类以及自然和人工的物质环境共同组成的 我国清华大学院士吴良镛也 系统的提出了人居环境学理论 他认为建筑 城市以及区域等的人居环境学 应当被看 作一种有关于整体 j 整体性的科学 大凡能高瞻远瞩又有独创者 都需要整体思维1 1 5 1 系统论为人们提供了不同于传统方法的新思路 系统的研究方法 就是研究系统与 其子系统之间 各子系统之间和系统所从属的外部环境之问的相互关系 从整体上把握 系统的规律 3 可持续发展理论 可持续发展 s u s t a i n a b l ed e v e l o p m e n t 的概念最早于1 9 7 2 年的联合图人类环境研讨 会上正式讨论 1 9 8 7 年 世界环境与发展委员会在 我们共同的未来 中明确了可持续 2 城市地下窄问栩关理论及实践探索 发展的定义 即既要满足当代人的需求 又不损害后代人满足其需求的能力 可持续发展是解决人口 资源与环境等严峻问题的必然选择 实现可持续发展所要 遵循的三个原则是 公平性原则 即机会选择的平等性 包括代内公平性 代际公平 性和公平分配有限资源 持续性原则 指人类的经济建设和社会的发展不可超越e i 然 资源和环境的承载能力 资源和环境是人类生存发展的基础 可持续发展不仅要满足人 与人之间的公平 也要注意人与自然之间的公平 共同性原则 意指虽然各国发展的 目标 政策不尽相同 但地球具有整体性和相互依存性 可持续发展应是全球通力合作 的总目标 随着可持续发展对各层面的广泛影响 传统的土地利用规划也逐步向着土地的可持 续利用规划转变 土地的可持续利用 因各国面临的土地问题不同 对其的定义也各有 侧重 英国 可持续环境的规划对策 认为 将可持续发展的概念及原则引入到城市规 划中 并引导城市规划实践 就是土地利用规划 我国的土地可持续利用可归纳为 在 维持土地资源和生态系统的可持续性的条件下 满足代内 代际的土地需求和人口 资 源 环境与经济的协调发展 近年来 人口迅速增长 生活需求不断提高 自然坏境同益恶化等问题制约着人类 的生存与发展 我们需要可持续发展来解决城市土地资源紧缺和城市空间容量需求扩大 的矛盾 构建和谐社会 2 2 国内外的实践探索 2 2 1 实践概况 欧洲国家对地下空间的开发利用最早 且水平一直处在世界i j i 列 2 0 世纪5 0 年代 至7 0 年代 战后经济复苏 社会生产聚集了雄厚的物质基础 为解决城市危机 土地 紧张和实现可持续发展 地下空间的丌发利用建设在数量和规模上达到了高峰 16 1 尤其 是城市中心区的立体化开发 为各国提供了多种类型的地下空间参考 见表2 1 表2 1 国外地卜 空间开发的类犁及状况 东北林业人学倾i j 学位论文 欧洲城市中心区的丌发 规模大 功能仓 水平 垂直方向上都做了复杂的变化 巴黎弗约大街拥有欧洲最大的地下车库 地f 四层 j j 容纳3 0 0 0 多辆车 芬 赫尔辛 基的大型供水系统隧道全长1 2 0 公早 其过滤等处理设旋均设在地下 芬兰的地下空间 不仅有众多的市政设施 还有发达的文化娱乐设施 其中包括购物中心的地下游泳馆 精神病院地下的健身中心和游泳馆 占1 乍斯科拉运动中心等 使库尼南小镇得以保持低 密度建筑和绿化风貌 i 川 美国虽然国土辽阔 但由于城市高度集中 城市矛盾斗 分突出 许多大城市将高层 建筑地下室空间连成一片 设胃停车场 商场 游乐设施等 形成大面积的地下综合空 1 3 j 如图2 2 不仅解决了新旧建筑结合i u j 题 又为地面创造了丌敝空间 美国的地下 道系统也很发达 人 车分流的形式解决了交通问题 地铁站与大型公共建筑的连通不 仅节省了用地 还改善了环境恶化的问趔博j f 1 本是地下街最多的闺家 7 6 个地下购物巾心遍布日本的大 中城市 其中具一定 规模的地下街有5 0 多条 l9 j 目自订地下街已成为同本重要的商业公共空间 给f 1 本来来 巨大的经济效益和社会效益 东京的地下街八重洲 曾在国际上享有很高的美誉度 其 独具匠心的币i 局 使近悦远来的顾客感受到了地下商业街与众不同的繁华与魅力 如图 2 3 h 本最新建设的地f 街是大阪长崛地下街 长达数百米 是f 1 本规模最大的地卜 街 设计采用纵向波浪形的采光天窗 在建筑处理 叫 境和造型等方面都有所创新 堪 称h 本地下街建设的精品 同本地下街建设对我国的城市再丌发 尤其是城市中心区的 立体丌发有着极为重要的借鉴意义 图2 2 美国波十顿地卜 空间开发利刖 图片来源 钱七虎 奖国波十顿地卜j 开发 利用与城市更新 幽2 3 尔京八重洲地卜 商业街 图片米源 刘皆谊 日本地卜街的崛起与 发展经验探讨 2 城市地下夺问相关理论及实践探索 不同于国外发达国家 我国地下空间的丌发利用始于人防工程 至今 我国的人防 工程总量已达几千万平方米 可能是世界上最大的地下防御掩蔽所 2 0 1 2 0 世纪6 0 年 代 我国进行了大规模的地下空间丌发利用 这一时期的规划布局随意性强 缺乏科学 性 未与城市建设相协调 改革开发以后 经济高速发展 非人防性质的的地下空嵋j 丌 发起步 国内一些大城市陆续开发建设地铁 轻轨 地下商场等地下空间工程项目 尤 其是城市中心区丌始实行综合丌发和改造 如今 我国地下空间的开发利用在规模和建 设速度上位居世界的前列 进入了蓬勃发展时期 如北京西单商业区的地下空间的丌发 利用 结合地铁建设了市级商业 文化娱乐业和服务业的中心 哈尔滨 长沙 沈阳 青岛等城市的地铁和轻轨地铁建设也正如火如荼的进行着 同时 我国的城市地下空间丌发利用也面临着政策法规 技术标准 管理体制和资 金等方面的困难 因此 我国的城市地下空帕j 开发利用需要积极借鉴国外发达国家的经 验 针对突出的制约因素 加强立法 重视规划和技术 理顺体制 建设具有中国特色 的地下空间 2 2 2 实例介绍 1 加拿大蒙特利尔市中心地区 蒙特利尔位于加拿大魁北克省 是加拿大第二大的城市 它拥有世界上规模最大的 地下城 其市中心区的立体化再丌发也是优秀范例 2 1 它的纬度相当于哈尔滨 气候的 寒冷和冬季交通情况的恶劣是其城市中心区转移到地下空间的直接动因 萌芽期 1 9 6 2 年 著名建筑师贝聿铭完成了市中心区p l a c ev i l l e m a d e 的立体化丌发规划 初步形成了以步行街和地下商铺为主的地下城 1 9 6 6 年 为筹备世界博览会 蒙特利尔 的地下空间也得到进一步拓展 展会之前 1 0 座建筑已和商业区地铁站直接相连 2 2 发展期 2 0 世纪7 0 年代 地下空间进入了快速发展期 步行网络逐步形成 至8 0 年代未 期 又形成了三组地下空间综合体 地下步行道总长达2 2 k m 人们可以通过多种方到 达地下城购物中心 成熟期 2 0 世纪9 0 年代 随着多功能城市中心区概念的诞生 蒙特利尔大力发展中心区商 业活动 在市中心区 地下商业设施迅猛发展 包括咖啡馆 小店铺 诊所 大型商业 连锁店等多种类型 见表2 2 而且各个建筑物的底层与底层之间相互贯通 底层与地 上的建成空间也连成一片 连续性的网络获得了很高的经济效益 表2 2 蒙特利尔 地 卜 城 内部组成和使h j 情况 经过几十年的发展 地下城范围已达3 6 km 2 占i l j 区总面积的1 10 容纳了整个市 中心8 0 的办公室和3 5 的商q k 步行网络长3 3 k m 阴通八达的地下交通网络 将大 量复杂的建筑物联系起来 该网络在街道上大约有9 0 0 个出入口 每天可接纳约5 0 万 图2 4 蒙特利尔地卜 城 图片柴源 h t t o b a i k e b a i d u c o m 的人流进出 地卜城的 有机生长 不仅形成了多层 次的城市空问 如图2 4 还保持了城市中心区的 中心性 强化了其在大都市区甚至更大区域中的地 位1 2 3 1 有了这样一座地下城 无论清晨或是傍晚 无论 寒冷或足阴雨 整个城市的经济活动和市民的同常生 活均不受影响 特点主要有三个方面 一是地 二与地 下联动发展 二是地下空问进行深层次的开发 三是 地下城个嗣j 分的联系性很强 如图2 5 哈尔滨 j 远 大商圈在纬度气候 城市职能上与蒙特利尔地下城有 着很高的相似度 应该充分借鉴其优秀的经验 创造 个连续的 多功能的 舒适宜人的地下空问环境 幽2 5 蒙特利尔地卜 城 蚓片来源 杨永净 蒙特利尔地卜 城步行网络的建设 2 城j i ij 也p 川tj 堙论及实鼓投索 2 1 本大阪长崛地f 街 大阪是f 1 本第二大城市 是与东京并列的同本两大经济中心之一 近代 它作为物 质流通的中心区 已经发展成 座被称之 天下厨房 的商业城市 在只本 地下街通常位于城市的重要商业圈 位j 大阪市中心地区的长崛地下街 是f 1 本规模最大的地下街 其全长7 6 0 m 建筑丽积8 2 万m 2 长崛街在日本历史上曾 有三条地铁线路横穿过街道 但车站彼此却不能q 连瓯通 2 0 世纪术大阪市政府 筹划建设一条新的地铁线路 k 崛鹤见绿地铁线 将原来的三条地铁线连通起来 构 成新的地铁换乘系统 如今的长崛地下街 己将四条地铁线路车站连接起来 并将商 i k 人行过街 停车等设施有机整合成为一体 成 功实现了区域性的大型地下综合体 地下共四层 地下一层是步行商业街 地下二三层是停乍场 地下阴层是换乘系统 深 度可达5 0 米 每天有大量的人流会集于此 形成了各类商业消费需求 长崛地下街的设计特别强调了建筑艺术 综合防灾和服务质黾 长达2 6 0 m 的波浪 形天窗 将阳光引入地下空间 步行街上还设置了若干个专业区和广场 如图2 6 各 具功能 使人们在地下能清晰的识别方位 在安全防灾方面 还采用先进的防灾设施 包括紧急供电系统 自动灭火系统和 旨光诱导系统等 保证了地下任意一点到安伞i i 的 距离不超过2 5 m 在服务设施方面 各广场均设置导向板 人们可以通过自动扶梯或自 动步行道两种方式到达地铁站 而且公共厕所不仅提供了无障碍设计 还特别设置了妇 女 儿章设施拉引 这些人性化的设计 为人们提供了宽敞 美观 舒适的环境空间 幽2 6k 崛地卜 街街景 图片来源 h t t p w w w a r t 8 6 c n